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最新資料 第274頁

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近日猎之，2021（第十屆）中國智能制造高峰論壇暨第十八屆中國智能制造歲末盤點頒獎典禮在北京盛大開幕桶悍，會議以“中國制造業(yè)數(shù)字化變革的新征程”為主題，圍繞企業(yè)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造的內(nèi)涵鹃远、策略讼逐、經(jīng)驗和進程展開。后贼ぃ克斯康受邀參會借陕，并且榮獲2020年度中國智能制造優(yōu)..
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海克斯康是傳感器姑享、軟件和自動解決方案的全球革新者烫奏，今天宣布收購CADLM SAS公司。CADLM公司是計算機輔助工程(CAE)與人工智能(AI)罪褒、機器學習的先驅(qū)耙肖，其技術(shù)徹底革新了仿真技術(shù)仰铃，極大提升了產(chǎn)品設(shè)計效率。
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通快集團在上海成立亞洲備件中心醋界，中國區(qū)備件本地供貨比例得到進一步提升。
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2021年第3號中國國家標準公告發(fā)布提完。國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）批準形纺、公布了362項推薦性國家標準。
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4月2日 ~ 4月4日脂新，溫州奧體中心 (龍灣區(qū)永定路)，展位號：A280粗梭。
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伴隨著世界第四次科技革命浪潮的到來争便，新一代通訊技術(shù)、人工智能技術(shù)楼吃、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)與機床制造業(yè)深度融合始花，先進制造技術(shù)將給全球制造業(yè)帶來一次深刻的、革命性的路统，甚至是顛覆性的變革。歷經(jīng)70余載的飛速發(fā)展抚送，中國制造從無到有乞审、從小到大、從弱變強帕卦，穿越..
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一家企業(yè)從無到有漫从，由弱變強赡脚，一路披荊斬棘，華彩綻放間躁盗，總有如摯友知己般在身后默默支持的合作伙伴幸持！于亞威而言，索拉露斯就是這樣一位合作伙伴拗酌，經(jīng)年相伴川砌，攜手同行，是亞威發(fā)展最強有力的后盾春哨。
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埃馬克將亮相于W3 展廳的 A201 展位荆隘，為您展示埃馬克為復雜部件的生產(chǎn)提供的最新的系統(tǒng)解決方案：包括從混合動力變速箱和電機軸生產(chǎn)線的部件恩伺，到用于電動機軸的生產(chǎn)線，到渦輪增壓乃至電動汽車組件的高效解決方案椰拒。
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隨著汽車技術(shù)的發(fā)展晶渠，汽車的功能日益提升，汽車的結(jié)構(gòu)越來越復雜燃观，傳統(tǒng)的汽車通常由幾千個零件組成褒脯，現(xiàn)代高級矯車由幾萬個零部件組成。2021大灣區(qū)國際汽車材料大會暨展覽會緊跟行業(yè)發(fā)展及市場需求仪壮，為滿足汽車節(jié)能憨颠、環(huán)保、安全积锅、舒適的要求爽彤，實現(xiàn)輕量化、高強度缚陷、高性能..
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2021大灣區(qū)國際汽車先進制造技術(shù)大會暨展覽會將于2021年12月8-10日在深圳國際會展中心舉辦适篙。集聚粵港澳大灣區(qū)的綜合優(yōu)勢，聚焦汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展拱矫。新一代信息技術(shù)漂手、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等高新科技與傳統(tǒng)汽車制造業(yè)深度融合的汽車先進制造技術(shù)將重塑和再造..
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第十七屆中國國際機床展覽會（CIMT2021）將于2021年4月12-17日在北京中國國際展覽中心（新館）舉辦牌聋，通用大連機床將匯聚潛心研發(fā)的九軸五聯(lián)動臥式車銑復合加工中心曼散、墻式五軸聯(lián)動立式加工中心、高速精密臥式加工中心嫂前、車削中心等四款重磅新品亮相中國國際機床展覽會污兄。
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伊斯卡是一家風格鮮明、極具創(chuàng)新特色的金屬切削刀具生產(chǎn)商萝渐∥缢模總部位于以色列，在全球50多個國家和地區(qū)設(shè)立分公司及代表處磨慷。QS-9000質(zhì)量體系認證覆蓋了公司的各種功能和各種用途的切削刀具支礼。伊斯卡的每一位員工都盡最大努力，為世界各地的客戶提供高效薇痛、經(jīng)過驗證的滨溉、經(jīng)濟..
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精密工程和制造技術(shù)領(lǐng)域的跨國公司雷尼紹隆重宣布业踏，將攜旗下一系列智慧工廠制程控制解決方案全程參與2021年4月12日至17日在北京舉辦的第十七屆中國國際機床展覽會 (CIMT2021)。雷尼紹作為英國展團的一員，展臺位于北京中國國際展覽中心（新館）W1-A401勤家。
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3月29日伐脖，OFweek氫能網(wǎng)獲悉热幔，中國石化將加快推能源轉(zhuǎn)型，把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向讼庇，在“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站绎巨，打造“中國第一大氫能公司”。
今年以來蠕啄，新能源汽車市場連續(xù)高速增長场勤，與此同時，包括比亞迪艺踪、恒大汽車等新能源車企密集發(fā)布了新的融資項目首潮，新能源汽車迎來了新一輪投資高潮。
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CLAAS肠祭，是德國一家農(nóng)機產(chǎn)品制造商，在世界各地的工廠擁有超過11000名員工旱唧，主要生產(chǎn)聯(lián)合收割機醒腹、牧草收割機和大型四輪驅(qū)動拖拉機。
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隨著統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展成效的持續(xù)顯現(xiàn)，在國內(nèi)外市場需求穩(wěn)定恢復嗤详、同期基數(shù)較低以及“就地過年”等因素共同作用下个扰，工業(yè)生產(chǎn)銷售增長加快，企業(yè)收入葱色、利潤加速恢復递宅，盈利水平回升明顯。
春深約見俐填，共話智造安接。3月30日， 在2021ITES上英融，赫甸埽克斯康憑借400平超大展位和行業(yè)創(chuàng)新方案再度成為焦點，為華南用戶獻上來自全球的前沿技術(shù)和智能制造解決方案驶悟。從新能源汽車到醫(yī)療器械胡野，從電子制造到精密加工，從模擬仿真到數(shù)控機床軟件找塌，提供了貫穿產(chǎn)品全生命周期的完..
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近日贡按，廣東熙屁、江蘇、浙江等多沿海省份陸續(xù)出臺“十四五”規(guī)劃惫吝，積極謀劃海上風電開發(fā)匹憎，明確進一步擴大裝機規(guī)模，數(shù)據(jù)顯示每镀，未來五年內(nèi)我國海上風電裝機將突破30GW业满。
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2021年4月12~17日，PolyWorks Shanghai 將亮相第十七屆中國國際機床展覽會（CIMT 2021）克矿，CIMT是中國知名度最高李臀、規(guī)模最大、影響力最廣的機床專業(yè)展覽會冷离，此番亮相PolyWorks將展示全新的PolyWorks?全面企業(yè)解決方案吵冒。
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3月30日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為國內(nèi)船東東展船運股份公司建造的4070DWT液態(tài)硫磺運輸船順利下水西剥。
船舶
隨著海上平價時代的來臨瞭空，采用何種解決方案應(yīng)對是擺在各大風電整機商面前的一道難題揪阿。近日，上海電氣首臺W6.5F-185樣機在福建莆田基地順利下線咆畏，打響了上海電氣迎接海上平價時代的第一槍南捂。
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日前，中國光伏行業(yè)協(xié)會和陽光電源聯(lián)合舉辦的光伏先進技術(shù)研討會在合肥召開。多位與會專家認為溺健，“30·60”雙碳目標的提出麦牺，給光伏、風電等新能源發(fā)電行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景矿瘦，同時也帶來艱巨的挑戰(zhàn)枕面，面對史無前例的發(fā)展機遇，光伏產(chǎn)業(yè)還需自我突破学蛤，加強技術(shù)創(chuàng)新贮祥。
能源
HJT技術(shù)是光伏行業(yè)一項革命性的技術(shù),被認為是PERC之后的下一代高效電池技術(shù)程昨。此前，市場廣泛預期HJT電池量產(chǎn)要在兩三年之后摇轨。華晟新能源HJT項目超預期運行咖亏，標志著HJT時代正加速來臨。
能源
隨著人類在地外空間探索的加深，行星際空間飛行也越來越接近現(xiàn)實醒狭，空間站也開始從觀察者向著空間旅行中繼站的角色轉(zhuǎn)變绞芽。今年早些時候，NASA提出了太空自動制造和部件維修的需求君板，將用于整個太空歪架、月球和火星飛行任務(wù)。ESA（歐洲航天局）也不甘落后霹陡，開啟了名為Project I..
3D打印
3月26日和蚪，由中國鐵建所屬中鐵十二局、中鐵十四局烹棉、中鐵十六局攒霹、中鐵二十一局、中鐵二十二局等單位參建的濟南市軌道交通2號線正式開通浆洗。
軌道
3月26日剔蹋，中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司正式推出該公司首艘全過程自主設(shè)計、并獲得訂單的散貨船——85000載重噸散貨船船型辅髓。
船舶
推動中國工程機械行業(yè)發(fā)展，中國十四五規(guī)劃綱要提出少梁，培育先進制造業(yè)集群洛口，推動工程機械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，此外，湖南第焰、福建洞歼、重慶、江蘇产贤、貴州宣验、上海、內(nèi)蒙古7省市將工程機械寫入十四五規(guī)劃綱要鹦房。
機械
隨著3D打印技術(shù)的進步娇晦，汽車制造商已經(jīng)開始能夠制造夾具、固定裝置等零件悲社。
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骨科植入物屬于高值醫(yī)用耗材類镀匈，與發(fā)達國家有所不同，國內(nèi)骨科植入器械應(yīng)用起步較晚反没，滲透率及居民醫(yī)療支出消費水平等與發(fā)達國家差距較大砰洗，行業(yè)結(jié)構(gòu)處于調(diào)整階段。目前創(chuàng)傷類缺员、脊柱類穿桃、關(guān)節(jié)類植入器械市場占比相近，國內(nèi)骨科植入器械各細分市場的滲透率較低弯囊，不足5%痰哨，遠..
醫(yī)療
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，盡管新冠疫情期間海上運輸需求猛增常挚，40英尺集裝箱現(xiàn)貨價格平均由2000美元增長至8000美元作谭，但船舶訂單卻創(chuàng)歷史新低，海上運輸面臨巨大瓶頸奄毡。
船舶
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