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機(jī)器人新聞 第26頁(yè)

新冠肺炎疫情，讓“減少人員接觸”的觀念深入人心筋氮。人工智能不再是高不可及的前沿理論秽擦，不再是冷冰冰的代碼集成，已然成為戰(zhàn)“疫”中不可或缺的力量督羊。這次疫情讓人們切實(shí)感受到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)所暴發(fā)的潛能仪但，幾乎所有領(lǐng)域都在探索人工智能和機(jī)器人的應(yīng)用晒哄。
機(jī)器人
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)樱拴，2020年1月制造業(yè)PMI為50.0%，環(huán)比小幅回落0.2pct洋满，位于臨界點(diǎn)晶乔。從分類指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均高于臨界點(diǎn)唠芋，原材料庫(kù)存指數(shù)摹钳、從業(yè)人員指數(shù)和供應(yīng)商配送指數(shù)均低于臨界點(diǎn)讼舰。從重點(diǎn)行業(yè)看拧淘，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)和消費(fèi)品行業(yè)PMI為52.9%沦望、50...
機(jī)器人
疫情雖未結(jié)束，但隨著新增確診病例下降及復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力阐合，各地花式“搶人”大戰(zhàn)已然開啟肛英。包車、包列童隆、包機(jī)接人之外林索，各地的復(fù)工補(bǔ)貼政策令人眼花繚亂，報(bào)銷旅費(fèi)洪灯、送錢坎缭、落戶加分……五花八門。
機(jī)器人
2月26日是東方航空旗下的一二三航空有限公司正式揭牌的好日子签钩，一二三航空在今日宣告正式成立掏呼，成為商業(yè)運(yùn)營(yíng)新一代國(guó)產(chǎn)民機(jī)的航空公司之一。
機(jī)器人 航空
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件、中游機(jī)器人本體和下游集成應(yīng)用三部分昧旨。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為上游核心零部件拾给，占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)大部分的成本和利潤(rùn)，也是技術(shù)上的核心和難點(diǎn)臼予，是影響機(jī)器人性能最重要的部分鸣戴】谢Γ控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人三大..
機(jī)器人
新冠肺炎爆發(fā)后，在中國(guó)的企業(yè)開始熱衷于部署機(jī)器人及自動(dòng)化技術(shù)割对。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)介紹揖姆，中國(guó)已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，也是全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)援漓。上海美國(guó)商會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)眼厕，在該市和地鐵地區(qū)接受調(diào)查的109家公司中，近一半的公司表示标康，未來(lái)幾周內(nèi)半就，員工短..
機(jī)器人
根據(jù) IFR 公布的工業(yè)機(jī)器人銷量數(shù)據(jù)吸自，2018 年全球共銷售 42.2 萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同比增加 10.66%徊激，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共 計(jì)銷售 15.4 萬(wàn)臺(tái)窥扭，同比略微減少 1.37%。近幾年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為工業(yè)機(jī)器人的第一大市場(chǎng)贿汞，貢獻(xiàn)了超過(guò) 30%的 銷量逼肯。
機(jī)器人
2月28日，位于揚(yáng)州市江都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的江都永堅(jiān)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)桃煎，焊接機(jī)器人正在進(jìn)行焊接作業(yè)篮幢。“受疫情影響备禀，部分外地工人不能到崗洲拇，我們便采用機(jī)器人替代人工，目前產(chǎn)能正在恢復(fù)曲尸「承”公司總經(jīng)辦主任李正洋介紹，機(jī)器人代替人工實(shí)施智能化生產(chǎn)另患，使疫情對(duì)企業(yè)的..
機(jī)器人
防控疫情至今纽乱，在醫(yī)療手術(shù)、診治昆箕、體溫檢測(cè)鸦列、配送、消毒殺菌等眾多場(chǎng)景中鹏倘，我們看到機(jī)器人有效的代替相關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)策退，從而減少或降低了很多不必要的風(fēng)險(xiǎn)电味，此類投身一線的服務(wù)機(jī)器人尤為引人注目，人們對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用認(rèn)知有了進(jìn)一步提升跑腮。而如今晌箍，面對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的迫..
機(jī)器人 智能制造
越是困難時(shí)刻剿恬，越能見證守望相助的真情；越是緊要關(guān)頭隧帜，越要凝聚同舟共濟(jì)的力量铡暂。面對(duì)新冠狀病毒，全國(guó)人民心手相牽豫柿，眾志成城倡油；易格斯人也與您一起，共克時(shí)艱围婴。
易格斯 潤(rùn)滑 機(jī)器人 醫(yī)療
當(dāng)前钠四，新型冠狀肺炎疫情還未結(jié)束，面對(duì)疫情跪楞，全國(guó)人民紛紛通過(guò)各種方式加入抗擊疫情的活動(dòng)中缀去，KUKA 中國(guó)質(zhì)量部也通過(guò)復(fù)工投產(chǎn)積極參與其中。
KUKA 機(jī)器人
隨著“機(jī)器替人”在我國(guó)的進(jìn)一步推進(jìn)甸祭，不僅工業(yè)機(jī)器人的增速突飛猛進(jìn)缕碎，服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)也開始出現(xiàn)大爆發(fā)，這種爆發(fā)一方面來(lái)自于國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)扶植政策池户，另一方面也因?yàn)橘Y本市場(chǎng)的逐漸活躍咏雌。因此，不管是上市公司還是初創(chuàng)型企業(yè)校焦，都將眼光轉(zhuǎn)向了服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域赊抖。在此..
機(jī)器人
勃肯特機(jī)器人作為一家集工業(yè)機(jī)器人本體與高速高精自動(dòng)化解決方案為一體的高新技術(shù)企業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)寨典，一直關(guān)注客戶生產(chǎn)線智能化升級(jí)改造氛雪。目前，已成功為多家醫(yī)藥企業(yè)提供產(chǎn)線改造升級(jí)方案耸成。
機(jī)器人 智能制造 醫(yī)療
2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量雖有所下滑台泥，但仍繼續(xù)保持位居世界銷量第一的市場(chǎng)份額言雀，甚至連續(xù)6年世界銷量第一模譬。而且，國(guó)產(chǎn)自主品牌機(jī)器人銷量占比刚哼，比2017年的27%提升了5個(gè)百分點(diǎn)闲堆，達(dá)到32%。
機(jī)器人
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2019 年 12 月國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量 20014 臺(tái)楞庸，同比增長(zhǎng) 15.3%沉年。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量從 2018 年 9 月開始，受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響晾胡，經(jīng)歷了連續(xù) 13 個(gè)月的下滑脾婚，自 2019 年 10 月轉(zhuǎn)正，隨后增速逐月增加罢猪。
機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人近她，通常是指面向制造業(yè)的多關(guān)節(jié)機(jī)械手臂，或其他擁有多自由度的機(jī)械裝置膳帕，主要用于代替人工從事柔性生產(chǎn)環(huán)節(jié)粘捎。它融匯了機(jī)械制造、電子電氣危彩、材料科學(xué)攒磨、計(jì)算機(jī)編程等學(xué)科的尖端技術(shù)，是智能制造領(lǐng)域最具代表性的產(chǎn)品汤徽。
機(jī)器人 智能制造 機(jī)械 電子
機(jī)器人中用作執(zhí)行單元泰鸡，伺服電機(jī)是影響機(jī)器人工作性能的主要因素。伺服電機(jī)也是我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要突破的關(guān)鍵短板之一陈伪∩钌《中國(guó)制造2025》規(guī)劃總體部署了機(jī)器人伺服電機(jī)的目標(biāo)：到2020年，性能泛倦、精度辽松、可靠性達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平∠盎罚　　中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于大的變革時(shí)代裸努，..
機(jī)器人
近日舉行的人工智能中國(guó)專利態(tài)勢(shì)發(fā)布會(huì)上芦终，國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布了《人工智能中國(guó)專利技術(shù)分析報(bào)告》。
機(jī)器人 智能制造
機(jī)器人專業(yè)化進(jìn)入“軟件決定”時(shí)代。
軟件 機(jī)器人
1月28日，華數(shù)機(jī)器人在佛山西站緊急加裝2臺(tái)“紅外智能體溫檢測(cè)系統(tǒng)”——HY200刚垦，分別分布在東出站口和西出站口抚垃，便于及時(shí)監(jiān)測(cè)出站乘客的異常體溫?cái)?shù)據(jù)。
機(jī)器人 醫(yī)療
未來(lái)幾年趟大，社會(huì)將面臨并將利用這些不同學(xué)科的巨大挑戰(zhàn)之一是工作和就業(yè)的未來(lái)性質(zhì)鹤树。
機(jī)器人
一是能緩解環(huán)境壓力與人口罕伯、土地等要素成本上升壓力。根據(jù)中國(guó)人口現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)叽讳，未來(lái)人口老齡化與勞動(dòng)力短缺將成為制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的兩大難題追他。繼續(xù)依靠以往的“四大紅利”(人口紅利、出口紅利绽榛、改革紅利湿酸、資源紅利)已不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，需要以“機(jī)器換人”為契機(jī)形成“..
工業(yè)4.0 機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人的一個(gè)重要分支灭美，它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器人各自的優(yōu)點(diǎn)昂利，尤其是體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性届腐，機(jī)器作業(yè)的準(zhǔn)確性和在各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力。因而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景榕哩。
機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是在上個(gè)世紀(jì)40年代誕生出來(lái)的仪荞，最初的工業(yè)機(jī)器人是在固定的環(huán)境下進(jìn)行重復(fù)作業(yè)，后來(lái)工業(yè)機(jī)器人用在了許多的行業(yè)督近，像是汽車江构、電子、金屬笋途、物流在缆、醫(yī)藥、甚至是航空航天等等隅凡。隨著科技的發(fā)展茫失，人們需要的不是傳統(tǒng)的不會(huì)變化的機(jī)器人精柒，而是可以應(yīng)用到更多場(chǎng)景的..
機(jī)器人
根據(jù)IDC最新預(yù)測(cè)指出，2020年在機(jī)器人系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的總支出將會(huì)達(dá)到1287億美元真王，比2019年同比成長(zhǎng)17.1%探九。而到2023年，該領(lǐng)域的支出將達(dá)到2414億美元年復(fù)合成長(zhǎng)率（CAGR）為19.8%街立。
機(jī)器人 航空
“我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迅速舶衬，約占全球市場(chǎng)份額的1/3，是全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)赎离。預(yù)計(jì)到2020年约炎，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大到58.9億美元⌒否”中關(guān)村融智特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)魏法軍在1月12日于北京舉行的該聯(lián)盟年會(huì)上說(shuō)圾浅。
機(jī)器人
2019年整體經(jīng)濟(jì)下行，市場(chǎng)需求減少后憾朴，機(jī)器人企業(yè)訂單相應(yīng)變少狸捕，勒緊褲帶過(guò)日子在所難免。
機(jī)器人
狀態(tài)不好的情況大家應(yīng)該都有體驗(yàn)過(guò)编兄，萎靡不振咕烟？反應(yīng)遲鈍？效率低下淀祟？錯(cuò)誤頻出憎对？癥狀是各有各的不同，結(jié)果卻是一樣的糟糕透頂酌铺。這個(gè)時(shí)候散岩，不知道您有沒(méi)有過(guò)和小 KU 一樣的想法：恨不得自己是個(gè)機(jī)器人，一鍵 Turn On 就能按照程序完成工作任務(wù)辕洗。
KUKA 機(jī)器人
2019年趋亡，在智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的推動(dòng)下低海，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，中國(guó)也連續(xù)第7年成為全球大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。另一方面糕米，全球服務(wù)機(jī)器人與特種機(jī)器人市場(chǎng)也加快興起忠伊。
機(jī)器人
廣義上來(lái)說(shuō)，機(jī)器人包括一切模擬人類行為或思想以及模擬其他生物的機(jī)械巷波，如機(jī)器狗萎津、機(jī)器貓等。目前抹镊，智能機(jī)器人已成為世界各國(guó)的研究熱點(diǎn)之一锉屈，成為衡量一國(guó)工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。相比之前機(jī)器人技術(shù)在人們眼中過(guò)于科幻垮耳，不切實(shí)際颈渊。但隨著科技的不斷發(fā)展這種看法正在改..
機(jī)器人 汽車 機(jī)械 電子
2019年12月2日舉行的人工智能中國(guó)專利態(tài)勢(shì)發(fā)布會(huì)上，國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布了《人工智能中國(guó)專利技術(shù)分析報(bào)告》终佛。
機(jī)器人
在 2019 年铃彰，我們看到绍豁，機(jī)器人在解決勞動(dòng)力短缺和承擔(dān)危險(xiǎn)任務(wù)方面證明了自己的價(jià)值，機(jī)器人技術(shù)將從制造業(yè)和供應(yīng)鏈/物流領(lǐng)域向外擴(kuò)張牙捉，并擾亂新市場(chǎng)竹揍。即使是在傳統(tǒng)領(lǐng)域，取得進(jìn)步的人工智能和軟件也在幫助機(jī)器人完成新的任務(wù)橘凿，使機(jī)器人比以往更能與人協(xié)作棱悄。
CIMES 機(jī)器人
1月14日，一汽-大眾2020年供應(yīng)商伙伴大會(huì)在長(zhǎng)春市舉行寡络。作為一汽-大眾的核心供應(yīng)商鬼壹，上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司憑借在一汽-大眾汽車有限公司二廠技術(shù)改造項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲了一汽-大眾頒發(fā)的年度卓越合作伙伴獎(jiǎng)衙乡。
FANUC 機(jī)器人 汽車
在短短50多年的時(shí)間中治牲，機(jī)器人技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，在眾多制造業(yè)領(lǐng)域中箱歪，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域是汽車及汽車零部件制造業(yè)，并且正在不斷地向其他領(lǐng)域拓展验柴，如機(jī)械加工行業(yè)揽膏、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)姊宗、食品工業(yè)歹朵、木材與家具制造業(yè)等領(lǐng)域中。
噴涂機(jī)器人 機(jī)器人
增材制造澡谭、物聯(lián)網(wǎng)、虛實(shí)融合损俭、材料工程蛙奖、協(xié)作機(jī)器人、人工智能等新興技術(shù)杆兵，將給制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)顛覆性的變革雁仲。這六項(xiàng)新興技術(shù)，每項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展必然都將給制造業(yè)帶來(lái)重大改變琐脏。在同一時(shí)期攒砖，這六大新興技術(shù)都取得了跨越式發(fā)展，而且是交相輝映日裙，實(shí)現(xiàn)了協(xié)同應(yīng)用吹艇，因此..
機(jī)器人 3D打印 能源 電子
隨著技術(shù)進(jìn)步和客戶需求的不斷變化受神，機(jī)器人在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用將成為必然的趨勢(shì)，在越來(lái)越追求效率列序、速度碧爬、精準(zhǔn)的大環(huán)境下，機(jī)器人無(wú)疑是最完美的人力替代者睹肝。隨著供應(yīng)鏈的自動(dòng)化程度加深旺胳，許多倉(cāng)庫(kù)都開始使用機(jī)器人，自動(dòng)化卡車運(yùn)輸画柜，以及日常數(shù)字化分析等捞蹈，這也對(duì)現(xiàn)有員..
機(jī)器人
工業(yè)化及自動(dòng)化的市場(chǎng)趨勢(shì)使得機(jī)器人工作者、移動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人的需求不斷增長(zhǎng)围杉，機(jī)器人工作者在重復(fù)性钧鸳、危險(xiǎn)性和精確性任務(wù)會(huì)越來(lái)越高地被利用起來(lái)，因此員工可以側(cè)重于質(zhì)量控制和編程方面的工作乖粘。
機(jī)器人
日前搓睦，我國(guó)新一代配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人在天津正式發(fā)布并交付至應(yīng)用單位。該機(jī)器人運(yùn)用了人工智能技術(shù)的一系列創(chuàng)新成果砌熬，突破了包括視覺識(shí)別傍念、運(yùn)動(dòng)控制、電磁干擾等技術(shù)性難題葛闷，在實(shí)際工作中可以做到精確定位憋槐、自主規(guī)劃路徑，不僅填補(bǔ)了我國(guó)配網(wǎng)帶電作業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)、..
機(jī)器人
ABB集團(tuán)高級(jí)副總裁阳仔、ABB中國(guó)總裁張志強(qiáng)受邀參加了中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事會(huì)議忧陪，并在“高層論壇”發(fā)表了題為“共同譜寫電動(dòng)交通的未來(lái)”的演講，和與會(huì)專家共同探討推動(dòng)中國(guó)可持續(xù)交通創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)和路徑近范。
機(jī)器人 汽車
傳統(tǒng)人工智能符號(hào)處理技術(shù)應(yīng)用于機(jī)器人有哪些難點(diǎn)一般工業(yè)機(jī)器人控制器本質(zhì)上是一個(gè)數(shù)值計(jì)算系統(tǒng)如果將人工智能系統(tǒng)（如專家系統(tǒng)）直接添加到機(jī)器人控制器的頂層嘶摊，能否獲得良好的智能控制器？
機(jī)器人
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