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最新資料 第2731頁(yè)

某機(jī)械零件有兩個(gè)裝限位塊的內(nèi)槽(見(jiàn)圖1),原在臥式鏜床上加工,鏜孔后鏜槽,鏜槽工時(shí)每件需4小時(shí),操作麻煩,工效低,測(cè)量困難,尺寸不易控制,質(zhì)量差饱普。為此設(shè)計(jì)了內(nèi)槽專(zhuān)用刀具(見(jiàn)圖2)初澎。槽寬抵碟、槽外徑、槽至孔端面距離各尺寸可一次性調(diào)定,只要刀頭完好,可連續(xù)加工,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,..
刀具
目前,直柄麻花鉆的成形國(guó)內(nèi)普遍采用軋制工藝秩仆。該工藝的最大優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,能充分利用原材料；加工出的鉆頭坯體內(nèi)部組織具有纖維連續(xù)性,且晶粒細(xì)化,碳化物分布均勻,紅硬性高。但軋制工藝也有著明顯的缺陷,即鉆頭坯體極易軋裂。以我廠生產(chǎn)為例,在通常情況下,直柄麻花鉆..
麻花鉆 孔加工
目前,機(jī)械制造行業(yè)正在向柔性化叙甸、無(wú)人化方向發(fā)展,迫切需要能對(duì)切削加工過(guò)程中刀具磨損狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。本文通過(guò)對(duì)聲發(fā)射(AE)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析,研究了聲發(fā)射信號(hào)的頻域特征,指出了聲發(fā)射信號(hào)中與刀具磨損狀態(tài)有關(guān)的成分頻譜范圍,提出了一種基于聲發(fā)射信號(hào)的雙閾值..
刀具
目前,機(jī)械制造行業(yè)正在向柔性化爽醋、無(wú)人化方向發(fā)展,迫切需要能對(duì)切削加工過(guò)程中刀具磨損狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。本文通過(guò)對(duì)聲發(fā)射(AE)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析,研究了聲發(fā)射信號(hào)的頻域特征,指出了聲發(fā)射信號(hào)中與刀具磨損狀態(tài)有關(guān)的成分頻譜范圍,提出了一種基于聲發(fā)射信號(hào)的雙閾值..
刀具
高速加工中,進(jìn)給速度快便脊、主軸轉(zhuǎn)數(shù)高是表面上大家所看到的現(xiàn)象蚂四。當(dāng)前主流的高速加工設(shè)備主軸轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)普遍超過(guò)2萬(wàn)轉(zhuǎn),更高的可能達(dá)到6萬(wàn)轉(zhuǎn)或7萬(wàn)轉(zhuǎn)以上。實(shí)際上從切削過(guò)程中刀具的每齒切削量來(lái)看,高速加工中的每齒切削量與常規(guī)加工基本上差不多,甚至有可能更小哪痰。正是這種高..
軟件
1引言 我們?cè)谘兄芐D-95型磁電式速度里程表時(shí),遇到了加工細(xì)小盲方孔的特殊問(wèn)題.零件如圖1所示,工作時(shí)儀表與傳感器采用軟軸聯(lián)接,為傳遞轉(zhuǎn)矩,需在主軸內(nèi)加工出邊長(zhǎng)僅為2.75mm(7/64英寸)作用長(zhǎng)度為8mm的正方形盲孔遂赠。而且要求方孔的后部深處有一段大于方孔外接圓直徑的過(guò)渡圓..
切入法銑削(或稱(chēng)全面進(jìn)給銑削或插進(jìn)法銑削—譯注)提供一種高生產(chǎn)率銑削深凹坑的方法,不需要高速加工。一臺(tái)較陳舊的加工中心,可能速度較低,但只要機(jī)床剛性好,它有可能通過(guò)使用一把長(zhǎng)刀具,用一系列的重疊切入,粗切材料,達(dá)到高的金屬切除率晌杰。這些切入是直線(xiàn)的Z軸運(yùn)動(dòng)切入工..
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的小模數(shù)齒輪精度高跷睦、剛性差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。目前,我國(guó)仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝肋演。加工中,受插齒刀的精度抑诸、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響,致使調(diào)整、加工難度較大,生產(chǎn)效率低状萤。而剃齒工藝恰好克服和彌補(bǔ)了精插齒工藝的不足玷仗。 剃齒工藝是由美國(guó)耐森納爾·波洛奇..
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的小模數(shù)齒輪精度高、剛性差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜撒肉。目前,我國(guó)仍延用傳統(tǒng)的精插齒工藝仅犬。加工中,受插齒刀的精度、刃磨前角誤差以及刀刃鋒利程度的影響,致使調(diào)整实腹、加工難度較大,生產(chǎn)效率低案哄。而剃齒工藝恰好克服和彌補(bǔ)了精插齒工藝的不足。 剃齒工藝是由美國(guó)耐森納爾·波洛奇..
很多工廠碰到排屑的問(wèn)題滥诀。實(shí)際上,排屑差是鉆削中最常見(jiàn)的問(wèn)題,尤其是在加工低碳鋼時(shí),而且不管時(shí)使用什么樣的 鉆頭 沐亏。 工廠經(jīng)常使用外冷卻來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,但是這僅對(duì)孔深小于1XD而且降低切削參數(shù)才行。否則,他們必須使用和孔徑匹配的流量和壓力的合適的冷卻液婴可。對(duì)于不具..
Mastercam的 CAD (Design模塊)部分,有操作簡(jiǎn)便尤痒、快捷的特點(diǎn)。但其CAD部分的功能重點(diǎn)放在零件加工面的立體表面造型上,而在工程圖紙的繪制方面重視不夠,如該軟件無(wú)形位公差的標(biāo)注等,而使其簡(jiǎn)便峰孝、快捷的作圖優(yōu)勢(shì)未發(fā)揮應(yīng)有的作用悔叽。本文將介紹一種利用該軟件的已有功能,實(shí)現(xiàn)..
表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),是檢驗(yàn)零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)；它選擇的合理與否,直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本娇澎。 機(jī)械零件表面粗糙度的選擇方法有3種,即計(jì)算法笨蚁、試驗(yàn)法和類(lèi)比法。在機(jī)械零件設(shè)計(jì)工作中,應(yīng)用最普通的是類(lèi)比法..
機(jī)械
砂輪的磨削性能不僅取決于砂輪結(jié)構(gòu)特性,如磨粒趟庄、粒度和硬度等,且更多的取決于砂輪表面的形貌特征括细。砂輪表面形貌特性是指砂輪表面上磨粒切刃的瞬時(shí)狀態(tài),又稱(chēng)瞬時(shí)特性,如磨粒切刃的分布、磨粒的磨耗戚啥、破碎和脫落以及容屑空間的堵塞等奋单。瞬時(shí)特性在磨削過(guò)程中隨著磨削時(shí)間的..
研磨是在其他金屬切削加工方法未能滿(mǎn)足工件精度和表面粗糙度要求時(shí),所采用的一種精密加工工藝。研磨的基本原理是在工件與工件之間,或在研具與工件之間加入研磨劑,在一定的壓力下,研磨劑中的磨料對(duì)工件進(jìn)行微量切削猫十。一般來(lái)說(shuō),壓力越大研磨效率越高览濒。普通的研磨劑在使用..
擴(kuò)擠刀是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高精度 孔加工 專(zhuān)用刀具。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,進(jìn)氣管?chē)娪妥炜椎募庸べ|(zhì)量直接影響汽車(chē)的節(jié)油性能拖云。過(guò)去加工噴油嘴孔大都使用國(guó)外進(jìn)口的精密擴(kuò)擠刀,價(jià)格昂貴,加工成本很高贷笛。為了降低加工成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,汽車(chē)刀具國(guó)產(chǎn)化已..
刀具
擴(kuò)擠刀是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高精度孔加工專(zhuān)用刀具。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,進(jìn)氣管?chē)娪妥炜椎募庸べ|(zhì)量直接影響汽車(chē)的節(jié)油性能宙项。過(guò)去加工噴油嘴孔大都使用國(guó)外進(jìn)口的精密擴(kuò)擠刀,價(jià)格昂貴,加工成本很高石被。為了降低加工成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,汽車(chē)刀具國(guó)產(chǎn)化已勢(shì)..
刀具
1引言 葉片是汽輪機(jī)的核心部件之一,它起著將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的作用。汽輪機(jī)效率的高低,很大程度上取決于葉片型面的設(shè)計(jì)和制造水平定岳。目前,國(guó)內(nèi)外大型汽輪機(jī)葉片的型面加工均采用五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)機(jī)床(手工修磨的葉片除外)低吠。如日本日立公司有70余根主軸的五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工..
六點(diǎn)定位法則是指導(dǎo) 夾具 設(shè)計(jì)的基本原則,已沿用了幾十年,但法則本身并不完善,對(duì)法則的理解和應(yīng)用也存在許多混亂之處,因此有必要對(duì)六點(diǎn)定位法則進(jìn)行再探討。 1傳統(tǒng)六點(diǎn)定位法則的含義 工件定位的實(shí)質(zhì)就是使工件在夾具中占據(jù)確定的位置,因此工件的定位問(wèn)題可轉(zhuǎn)化為在空間..
一池膜、前言 煙氣輪機(jī)是煉油催化裂化裝置中的一種能量回收設(shè)備,其主要零部件轉(zhuǎn)子是由輪盤(pán)和主軸組裝而成劈耽。輪盤(pán)與主軸裝配后需用8組拉桿螺栓將其緊固。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,8個(gè)孔深322mm,母線(xiàn)垂直度0.05mm,孔表面粗糙度0.4μm,因此該孔必須鉸制照渴。 主軸和輪盤(pán)的材料分別為高強(qiáng)度合金..
一拆楣、前言 煙氣輪機(jī)是煉油催化裂化裝置中的一種能量回收設(shè)備,其主要零部件轉(zhuǎn)子是由輪盤(pán)和主軸組裝而成。輪盤(pán)與主軸裝配后需用8組拉桿螺栓將其緊固肩降。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,8個(gè)孔深322mm,母線(xiàn)垂直度0.05mm,孔表面粗糙度0.4μm,因此該孔必須鉸制浅仑。 主軸和輪盤(pán)的材料分別為高強(qiáng)度合金..
一分類(lèi) 共分為如下四類(lèi): 機(jī)械夾固式車(chē)刀片毛坯 機(jī)械夾固式 銑刀 片毛坯 機(jī)械夾固式研磨 車(chē)刀 片 機(jī)械夾固式研磨銑刀片 二產(chǎn)品代號(hào)表示規(guī)則 車(chē)刀片毛坯、銑刀片毛坯和研磨車(chē)刀片的表示方法 機(jī)械夾固式刀片毛坯(車(chē)刀片和銑刀片)的型號(hào)由型式代號(hào)屁样、內(nèi)切圓直徑數(shù)字代號(hào)和刀..
刀具
車(chē)孔刀與外圓車(chē)刀相比有如下特點(diǎn): 由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單屿扮、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠。 刀桿懸臂使用,剛性差,為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長(zhǎng)度我衬。 內(nèi)孔加工的斷屑叹放、排屑可靠性比外圓車(chē)刀更為重要,因而刀具頭部要留有足夠..
刀具
車(chē)孔刀與外圓車(chē)刀相比有如下特點(diǎn): 由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠挠羔。 刀桿懸臂使用,剛性差,為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長(zhǎng)度井仰。 內(nèi)孔加工的斷屑埋嵌、排屑可靠性比外圓車(chē)刀更為重要,因而刀具頭部要留有足夠..
刀具
NPT螺紋簡(jiǎn)要尺寸
VTX通用首先材質(zhì)高強(qiáng)度細(xì)微粒機(jī)體帶TIALN涂層,提高還好的強(qiáng)度和最好的耐磨性及抗沖擊性能。VCBVARDEX的燒結(jié)排屑槽,適合一般加工燒結(jié)的排屑槽帶全磨刀型,提供最佳的排屑和高質(zhì)量螺紋,帶TIALN涂層.VM7不銹鋼專(zhuān)用牌俱恶，特級(jí)高強(qiáng)度涂層.不同的多層PVD涂層保證更好的耐磨性.適..
螺紋加工 刀具
鈦合金以其比強(qiáng)度高雹嗦、機(jī)械性能及抗蝕性良好而成為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)理想的制造材料,但由于其切削加工性差,長(zhǎng)期以來(lái)在很大程度上制約了它的應(yīng)用。隨著加工工藝技術(shù)的發(fā)展,近年來(lái),鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)段合是、發(fā)動(dòng)機(jī)罩了罪、排氣裝置等零件的制造以及飛機(jī)的大梁隔框等..
鈦合金以其比強(qiáng)度高、機(jī)械性能及抗蝕性良好而成為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)理想的制造材料,但由于其切削加工性差,長(zhǎng)期以來(lái)在很大程度上制約了它的應(yīng)用聪全。隨著加工工藝技術(shù)的發(fā)展,近年來(lái),鈦合金已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)段泊藕、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、排氣裝置等零件的制造以及飛機(jī)的大梁隔框等..
GSK928TC系統(tǒng): 指令格式:G32Z(W)----P(E)-----L难礼； 其中:Z(W)——攻牙的終點(diǎn)坐標(biāo)或攻牙長(zhǎng)度娃圆。 P———公制螺紋的螺距。 E———英制螺紋的螺距社殉。 L———螺紋的頭數(shù)陷龟。 G32Z軸攻牙循環(huán)的執(zhí)行過(guò)程 (1)Z軸進(jìn)刀攻牙眨涯。 (2)關(guān)主軸扑认。 (3)等待主軸完全停止。 (4)主軸反轉(zhuǎn)凑溜。 (5)Z..
車(chē)床
根據(jù)對(duì)已打齒的剃齒刀和工件齒輪的大量觀察犯舆、檢測(cè)和分析,結(jié)合剃齒工藝的特點(diǎn),我公司對(duì)剃齒工藝過(guò)程中,可能造成剃齒刀打齒的諸因素,進(jìn)行了較為全面的深入分析和歸納,常見(jiàn)的有如下幾個(gè)方面的原因。 一柔些、剃前齒輪加工精度太低 齒形誤差(Dff)過(guò)大,使剃齒刀刀齒在齒高方向上..
刀具
根據(jù)對(duì)已打齒的剃齒刀和工件齒輪的大量觀察壮僵、檢測(cè)和分析,結(jié)合剃齒工藝的特點(diǎn),我公司對(duì)剃齒工藝過(guò)程中,可能造成剃齒刀打齒的諸因素,進(jìn)行了較為全面的深入分析和歸納,常見(jiàn)的有如下幾個(gè)方面的原因。 一欺枚、剃前齒輪加工精度太低 齒形誤差(Dff)過(guò)大,使剃齒刀刀齒在齒高方向上..
刀具
一清腌、操作者必須經(jīng)過(guò)考試合格,持有本機(jī)床的《設(shè)備操作證》方可操作本機(jī)床。 二竖习、工作前認(rèn)真作到: 1帆摊、仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問(wèn)題。 2裸卫、檢查機(jī)床仿贬、工作臺(tái)、導(dǎo)軌以及各主要滑動(dòng)面,如有障礙物墓贿、工具茧泪、鐵屑、雜質(zhì)等,必須清理聋袋、擦拭干凈队伟、上油穴吹。 3..
機(jī)床
在汽車(chē)工業(yè)中使用鋁合金材料和其他有色金屬合金材料,例如塑料材料、合成碳纖維材料缰泡、玻璃纖維材料以及粘接材料用量不斷增加的情況下,金剛石涂層刀具的用量也不斷增加刀荒。PKD刀具,多晶金剛石刀具就是一種近幾年來(lái)切削高硬度材料經(jīng)常使用的刀具材料,而且它們?cè)谀静募庸て髽I(yè)..
刀具
在汽車(chē)工業(yè)中使用鋁合金材料和其他有色金屬合金材料,例如塑料材料、合成碳纖維材料棘钞、玻璃纖維材料以及粘接材料用量不斷增加的情況下,金剛石 涂層 刀具的用量也不斷增加缠借。PKD刀具,多晶 金剛石 刀具就是一種近幾年來(lái)切削高硬度材料經(jīng)常使用的刀具材料,而且它們?cè)谀静募庸?.
刀具
一、前言 薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門(mén),因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)宜猜。但薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量泼返。為此對(duì)薄壁零件的裝夾,刀具的合理..
車(chē)床 車(chē)刀
一、前言 薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門(mén),因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)寇杆。但薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的間題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量沥卦。為此對(duì)薄壁零件的裝夾,刀具的合理..
車(chē)床 車(chē)刀
1螺紋的種類(lèi) 螺紋按用途可分為聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩類(lèi)。常用標(biāo)準(zhǔn)螺紋的種類(lèi)及用途可參看表1构演。 表1常用螺紋的種類(lèi)和標(biāo)注 2螺紋聯(lián)接的畫(huà)法 如圖2在剖視圖中,內(nèi)辩钢、外螺紋結(jié)合部分按外螺紋畫(huà),其余部分仍用各自的畫(huà)法表示。內(nèi)允由、外螺紋的大沛三、小徑的粗細(xì)實(shí)線(xiàn)應(yīng)分別對(duì)齊。 3螺紋..
1引言 我公司為邯鋼制造的1680mm精軋機(jī)引進(jìn)的是德國(guó)西馬克的制造技術(shù),其輸入輥道輥?zhàn)邮歉咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的零件,輥?zhàn)颖砻娌捎卯?dāng)今世界上最先進(jìn)的鎳基合金粉末熱噴涂技術(shù),噴層為1.5mm,經(jīng)高溫重溶后冷卻成形,硬度值達(dá)到HRC55～60谒只。輥?zhàn)涌傞L(zhǎng)2382mm,輥身直徑f260mm,長(zhǎng)1900mm,粗糙度Ra..
1引言 我公司為邯鋼制造的1680mm精軋機(jī)引進(jìn)的是德國(guó)西馬克的制造技術(shù),其輸入輥道輥?zhàn)邮歉咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)的零件,輥?zhàn)颖砻娌捎卯?dāng)今世界上最先進(jìn)的鎳基合金粉末熱噴涂技術(shù),噴層為1.5mm,經(jīng)高溫重溶后冷卻成形,硬度值達(dá)到HRC55～60墩衍。輥?zhàn)涌傞L(zhǎng)2382mm,輥身直徑f260mm,長(zhǎng)1900mm,粗糙度Ra..
差速器殼體是一拖公司生產(chǎn)的意大利FIAT引進(jìn)產(chǎn)品和30～40馬力小輪拖拉機(jī)的重要部件之一,工件材質(zhì)為球墨鑄鐵。產(chǎn)品尺寸公差要求:上偏差為+0.25mm,下偏差為0,相對(duì)于基準(zhǔn)的位置度公差為f0.03mm橡吗；表面粗糙度要求為Ra1.6μm谢市。差速器殼體內(nèi)球面的加工難度較高。根據(jù)差速器使用性..
鏜刀 孔加工 刀具
車(chē)床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面胶见。如車(chē)削內(nèi)外圓柱面寞奸、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面,車(chē)削端面及各種常用的螺紋,配有工藝裝備還可加工各種特形面在跳。在車(chē)床上還能做鉆孔枪萄、擴(kuò)孔、鉸孔硬毕、滾花等工作呻引。 銑床 一種用途廣泛的機(jī)床,在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面..
機(jī)床
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