【編者按】在數(shù)控機(jī)床 VTC 315 DS內(nèi)圓磨床上既能車削，也可磨削。機(jī)床上的刀塔可車削和銑削熊赐，而第二個(gè)工位能夠磨削。故可完整加工軸類件：一次裝夾中完成圓柱形軸承座性躬、軸肩和槽的加工汛滩。與多次裝夾加工相比，它可以顯著減小徑跳誤差。

埃馬克通過數(shù)控機(jī)床 VTC 315 DS內(nèi)圓磨床提供軸類件的立式和同步磨削函绊。與傳統(tǒng)工藝相比敛竭，該數(shù)控機(jī)床垂直夾緊工件，通過兩個(gè)面對面放置的磨削主軸進(jìn)行同步阁最、四軸加工戒祠。這樣可抵消法向力，且顯著縮短了磨削時(shí)間速种。例如帶多個(gè)軸承座的齒輪軸的磨削時(shí)間姜盈。在數(shù)控機(jī)床上使用同步支撐磨削時(shí)，作用在軸類件上的切向力由一個(gè)可移動支撐軸進(jìn)行支撐配阵，故即使細(xì)長軸也能夠高進(jìn)給切削馏颂。

埃馬克無紋路車削作為極快的硬加工工藝，可為最長 700 mm 的工件上提供最高的生產(chǎn)率棋傍。密封座的加工要求無刀具紋路救拉，而這臺機(jī)床由于具備無紋路車削，故可達(dá)到這項(xiàng)至關(guān)重要的要求瘫拣。該機(jī)床也可進(jìn)行干加工亿絮。

一系列流程的組合,如硬車削和磨削,在單個(gè)機(jī)器上,允許相當(dāng)大的合理化開發(fā)潛力。

硬車削和磨削過程組合的優(yōu)點(diǎn)在于完成加工的工件,更大的靈活性和質(zhì)量改進(jìn)的組件拂铡。

使用硬車削/研磨過程組合,產(chǎn)生巨大影響,減少循環(huán)次數(shù)壹无。在完成精加工過程(硬車削和磨削)是在單個(gè)機(jī)器上執(zhí)行,吞吐量,可以大大減少運(yùn)輸和存儲時(shí)間粱储。在安裝工作的減少也有優(yōu)勢和設(shè)置時(shí)間实射。

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