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3D打印新聞 第37頁

對(duì)于任何人來說骇另，失去身體的任何部分都是創(chuàng)傷性的拭牌，但也許沒有比失去或損傷部分臉部更具創(chuàng)傷性蝇居。面部是識(shí)別一個(gè)人的第一外在特征，一旦失去一只眼或鼻子镐访，那么帶來的影響是巨大的∷瘢現(xiàn)在蝌飘，醫(yī)療專業(yè)人員能夠?yàn)槭パ刍虮亲拥幕颊?D打印假眼或鼻子虑治，雖然3D打印的假眼可能不..
3D打印 醫(yī)療
3D打印技術(shù)在近年來得到了快速的發(fā)展，隨著技術(shù)的不斷完善在很多領(lǐng)域都能夠看到3D打印的應(yīng)用极炎，這不就連航天領(lǐng)域也開始應(yīng)用3D打印技術(shù)了潭女。
3D打印 航空
有工業(yè)的地方就有模具舌捡。無論是個(gè)性化定制的金銀首飾印洒，抑或是批量生產(chǎn)的日常用品，都離不開模具渐位，所以模具被譽(yù)為“工業(yè)之母”乃實(shí)至名歸瞒谱。然而3D打印的出現(xiàn)卻打破了這個(gè)定論，試想一下你擁有一臺(tái)機(jī)器堆鸦，你可以隨時(shí)復(fù)制你想要的東西镊鹊，不限數(shù)量且不限種類填抬，你只需要設(shè)計(jì)出模..
3D打印 模具
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴是在極端的溫度和燃燒壓力的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的烛芬，制造復(fù)雜且昂貴。而這次美國(guó)宇航局馬歇爾公司的一組工程師開發(fā)的新型噴管制造技術(shù)飒责，將可以大大降低成本和開發(fā)時(shí)間赘娄。
3D打印 航空
同為3D打印行業(yè)的你，一定感到很是困惑：為啥其它行業(yè)搞的風(fēng)生水起揍堰，而3D打印行業(yè)則雷聲大雨點(diǎn)信羟场？其實(shí)這一點(diǎn)也不怨你屏歹，怨只能怨這個(gè)行業(yè)太過于特殊隐砸，另外整個(gè)行業(yè)也只屬于起步階段。因此在這樣一個(gè)特殊的時(shí)期蝙眶，我們?nèi)绾尾拍馨?D打印的事情做好季希，這個(gè)是整個(gè)行業(yè)共同關(guān)注..
3D打印
隨著科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展既芯，3D打印技術(shù)也在這股浪潮中得到了很大的進(jìn)步空間，現(xiàn)在一提起3D打印技術(shù)可以說沒有人不知道的粉越，它早已改變了發(fā)展初期原有的模樣职涛，取而代之的是它豐富的適應(yīng)能力和發(fā)展能力，它能夠給大家?guī)淼募夹g(shù)革新是非常值得期待的薄罕，下面我們就來看看有哪..
3D打印 汽車 機(jī)械
近日宛办，據(jù)外媒報(bào)道化威，定制汽車公司Hackrod與Siemens PLM Software達(dá)成合作，雙方將努力實(shí)現(xiàn)民用工程設(shè)計(jì)和制造的自主化属荤，為消費(fèi)者提供“設(shè)計(jì)自己的3D打印汽車”的機(jī)會(huì)肪误。
軟件 3D打印 汽車
隨著醫(yī)學(xué)成像技術(shù)和圖像處理軟件的提高，3D打印技術(shù)近年來逐漸應(yīng)用于臨床就初，推動(dòng)了相關(guān)的基礎(chǔ)與臨床科學(xué)研究郎闹。在骨科與康復(fù)輔具領(lǐng)域中，3D打印的基本操作過程主要是先獲取病人患處的CT奈辰、MRI圖像栏妖，以DICOM文件格式導(dǎo)入建模軟件（如Mimics、Simpleware等）奖恰，再經(jīng)過逆向工程..
3D打印 醫(yī)療
Guilbault說吊趾，根據(jù)部件的復(fù)雜性，工程師可以在8到20個(gè)小時(shí)內(nèi)完成CAD迭代瑟啃。Solaxis和客戶的工程師共享文件以快速確認(rèn)設(shè)計(jì)并在幾天內(nèi)生成新的夾具论泛。與主要由使用CNC機(jī)器的操作員生產(chǎn)的夾具不同，F(xiàn)ortus 3D打印機(jī)可以在無需監(jiān)督的情況下運(yùn)行，預(yù)定在白天或晚上以及周末的任..
3D打印 汽車 模具
近年來3D打印技術(shù)屁奏，逐漸走入日常生活岩榆。尤其在工業(yè)設(shè)計(jì)、模具開發(fā)領(lǐng)域坟瓢，3D打印技術(shù)表現(xiàn)突出勇边。在醫(yī)療行業(yè)、建筑業(yè)折联、制造業(yè)及食品業(yè)等前景廣泛渠余。未來3D打印技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。那么在3D打印技術(shù)的整個(gè)過程里面研歧，其實(shí)起主導(dǎo)作用的就是建模采散。要想打印東西，你必須進(jìn)行3D..
軟件 3D打印 模具 醫(yī)療
近日，德國(guó)TU Chemnitz公司首次成功地為電動(dòng)馬達(dá)的每個(gè)重要部件進(jìn)行3D打印国享，使用銅侈兄、鐵和陶瓷進(jìn)行打印。經(jīng)過兩年多的研究队笑，由開姆尼茨技術(shù)大學(xué)教授Dr. Ralf Werner領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)將在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上展示他們的最新突破版痪。
3D打印
3D打印（又稱“增材制造”）已成為推動(dòng)新一輪技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量狞荤。生物醫(yī)療領(lǐng)域以其需求量大什箭、個(gè)性化程度高、產(chǎn)品附加值高的特點(diǎn)脸狸，成為3D打印技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域最仑。目前，生物3D打印技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于術(shù)前規(guī)劃炊甲、體外醫(yī)療器械泥彤、齒科、金屬植入物等領(lǐng)域卿啡，未來將向..
3D打印 醫(yī)療
隨著我國(guó)科技水平的不斷提升，3D打印技術(shù)也得到了非常好的發(fā)展空間揭鳞，現(xiàn)在的3D打印技術(shù)早已不是多年以前只能夠打印出固體模版的階段了炕贵，它能夠涉及的領(lǐng)域非常廣泛了梆奈，最成功的方面就要數(shù)醫(yī)療了野崇。對(duì)于我國(guó)的醫(yī)療水平來說称开，能夠運(yùn)用上這項(xiàng)技術(shù)簡(jiǎn)直如魚得水。
3D打印 醫(yī)療
最近乓梨，位于內(nèi)布拉斯加州林肯大學(xué)的一位工程研究人員正在研究一種新技術(shù)舞涮，該技術(shù)應(yīng)該能夠提高3D打印技術(shù)的可靠性。據(jù)悉浓蜈，Prahalada Rao已經(jīng)獲得國(guó)家科學(xué)基金會(huì)5年的大額資助未然，這將使他能夠開發(fā)他稱之為“智能增材制造”的新工藝。通過將編程芳迅、傳感器以及增材和減材工藝組..
金屬3D打印機(jī) 3D打印 機(jī)械
The U.S. Army Research Laboratory與明尼蘇達(dá)大學(xué)合作蕾胶，對(duì)軟體機(jī)器人進(jìn)行探究仓貌。該研究小組近期發(fā)表了一份研究報(bào)告：面對(duì)龐大的障礙時(shí)，無脊椎機(jī)器人擁有天然的優(yōu)勢(shì)刘耀，可以擠進(jìn)或繞開障礙物泉互。因此該研究小組展開了對(duì)軟體機(jī)器人的制造。
機(jī)器人 3D打印 模具
軟體機(jī)器人我們見過很多点待，它們或者像工業(yè)用機(jī)器人那樣，僅僅可驅(qū)動(dòng)的抓手采用柔軟材料弃舒，而控制和承載抓手的部分都還是硬邦邦的金屬和電路板亦鳞。
機(jī)器人 3D打印 電子
上世紀(jì)坝冕，隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快徒探，分工操作越來越專業(yè)化，日復(fù)一日的相同的勞作喂窟，使人們感到乏味测暗。他們開始尋求可自主運(yùn)行的機(jī)器來替代自己，于是機(jī)器人誕生了磨澡。
機(jī)器人 3D打印 機(jī)械
云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)隅贫、AI甸诽、VR……現(xiàn)如今，越來越多的科技新形態(tài)做销，包圍了我們的生活所惶，掀起了新一輪的變革浪潮。第四次工業(yè)革命的勁風(fēng)对夹，正在吹起數(shù)字化轉(zhuǎn)型的集結(jié)號(hào)桦溃，建立一個(gè)產(chǎn)品與服務(wù)，度智能化极哨、個(gè)性化的產(chǎn)業(yè)形態(tài)呐相，深入推動(dòng)產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新和變革。
工業(yè)4.0 機(jī)床 3D打印 機(jī)械
西北大學(xué)McCormick工程學(xué)院研發(fā)出一種3D打印高質(zhì)量透鏡的方法硼屁，用于光學(xué)成像設(shè)備汞小。該技術(shù)的應(yīng)用包括定制隱形眼鏡或智能手機(jī)鏡頭附件。研究人員在短短四個(gè)小時(shí)內(nèi)打印出高度5毫米钧宠，直徑3毫米的鏡片男窿。而傳統(tǒng)的鏡片生產(chǎn)方法涉及價(jià)格高昂且耗時(shí)的切割和拋光工藝。
3D打印 醫(yī)療 機(jī)械
碳纖維可以提供與金屬相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度瑟曲，但其重量卻非常輕饮戳，在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)，如航空航天洞拨、汽車扯罐、軌道交通等行業(yè)中有著廣泛應(yīng)用前景。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維過程十分復(fù)雜并需要大量人力勞動(dòng)烦衣，采用3D打印技術(shù)無疑會(huì)使碳纖維復(fù)合材料的制造更為便捷歹河，同時(shí)大大減少人工..
3D打印 汽車 航空 軌道
金屬3D打印近幾年發(fā)展的如火如荼，已經(jīng)被逐漸運(yùn)用到了各行各業(yè)：航空航天花吟、汽車秸歧、醫(yī)療等等。其優(yōu)勢(shì)在于可以做到零件輕量化個(gè)性化設(shè)計(jì)衅澈，可以解決一些傳統(tǒng)加工制造方式無法做到的技術(shù)難題键菱，然而從技術(shù)層面上來說在3D打印過程中會(huì)存在的許多問題使得我們的設(shè)計(jì)不能按照預(yù)想..
金屬3D打印機(jī) 3D打印 汽車 航空 醫(yī)療
眾所周知掩半，生活在這個(gè)快節(jié)奏的物質(zhì)生活時(shí)代瞒脆，如果一項(xiàng)技術(shù)久久沒能夠展現(xiàn)出它的價(jià)值和實(shí)力衷谋，那么要不了多久就會(huì)被淘汰出局。但是在科技的浪潮中有項(xiàng)技術(shù)顯得尤為不同纺闷，那就是未來能夠改變制造業(yè)大格局的3D打印技術(shù)榜寸，大家對(duì)它可是寄予厚望的！那么它未來會(huì)讓制造業(yè)實(shí)現(xiàn)哪..
3D打印
粉末冶金是一種通過加熱壓實(shí)金屬粉末至低于其熔點(diǎn)進(jìn)行金屬成型過程的技術(shù)单葡。該技術(shù)已經(jīng)存在超過100年深境，在過去的25年成為了公認(rèn)的生產(chǎn)各種高質(zhì)量零件的優(yōu)質(zhì)技術(shù)每玛。該技術(shù)相較于其他金屬成型技術(shù)雳梧，如鍛造、鑄造等芦赔，在材料利用率托逝、形狀復(fù)雜度和近凈形尺寸控制等方面均具有優(yōu)..
雷尼紹 DMG MORI 機(jī)床 3D打印 汽車 航空 機(jī)械
從山東省政府12日舉行的媒體會(huì)風(fēng)上了解到，山東煙臺(tái)泰利汽車模具股份有限公司研發(fā)出我國(guó)首臺(tái)大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機(jī)(金屬3D打印機(jī))桥膝，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白萤皂。
3D打印 汽車 模具
所謂的3D打印裆熙，顧名思義就是在咱傳統(tǒng)的紙本打印基礎(chǔ)上，增加向高發(fā)展的立體打印禽笑，這時(shí)候噴頭噴出來的就再也不是墨水了入录，而是固體材料，例如塑料佳镜、金屬等僚稿。
3D打印 汽車
3D打印是快速成型技術(shù)的一種，以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)蟀伸，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料蚀同，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體，形成“數(shù)字化制造”啊掏。
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3D打印手板的突飛猛進(jìn)發(fā)展不僅深入到各個(gè)領(lǐng)域蠢络，目前在醫(yī)療行業(yè)也占非常重要的地位。3D打印頂尖咨詢機(jī)構(gòu)Wohlers年前發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告顯示迟蜜，2015年3D打印市場(chǎng)(包括全球范圍內(nèi)所有的產(chǎn)品和服務(wù))年平均增長(zhǎng)29.6%(復(fù)合年增長(zhǎng)率)刹孔，總產(chǎn)值達(dá)到22.04億美元，過去3年(2013-2014年)..
3D打印 醫(yī)療
關(guān)于FDM技術(shù)用于成型纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的研究已經(jīng)很多苹衰，多集中于在零件的某一部分使用FDM技術(shù)打印纖維增強(qiáng)復(fù)合材料來增強(qiáng)零件的力學(xué)性能芬赢，卻沒有關(guān)于完全使用尼龍基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料打印的零件的研究。
復(fù)合材料 3D打印
廣東醫(yī)科大學(xué)崔燎教授團(tuán)隊(duì)和香港中文大學(xué)李剛教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)了一種低溫3D打印技術(shù)棘爱，可以打印出適合患者的骨組織和關(guān)節(jié)材料眷幢，將特制的復(fù)合物作為支架材料澎矗，并在里面放置天然藥物，實(shí)現(xiàn)藥物緩釋作用酒舶，研究顯示可以促進(jìn)植入部位的新骨形成标晤，具有促進(jìn)骨融合的作用。日..
3D打印
據(jù)外媒報(bào)道宇赁，作為韓國(guó)最大的汽車零部件制造商蕴轩，現(xiàn)代摩比斯啟用了一家3D打印實(shí)驗(yàn)室，可為全尺寸車輛制作定制版零部件凳嘁。今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢搁突？下面一起來了解詳情。
3D打印 汽車 醫(yī)療 電子
醫(yī)療世界中，治療钮追、器官和器械是不可分割的組成部分预厌，它們?cè)?D打印技術(shù)的幫助下將發(fā)生革命性的變化。隨著精準(zhǔn)度元媚、速度的提高以及成本的大幅削減轧叽，我們對(duì)待和管理我們身體健康的方式將永遠(yuǎn)不會(huì)相同。
機(jī)器人 3D打印 醫(yī)療
近日刊棕，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室與NASA格倫研究中心和路易斯維爾大學(xué)合作炭晒，開發(fā)出3D打印耐高溫聚合物的方法。研究人員采用浸漬了碳纖維絲的高溫?zé)峁绦詷渲瓦x區(qū)激光燒結(jié)工藝鞠绰，成功打印出可承受高于300℃的耐高溫聚合物基復(fù)合材料部件腰埂，未來有望用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)備件或發(fā)動(dòng)機(jī)排..
3D打印 航空
日前，由國(guó)內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的蜈膨、國(guó)內(nèi)首臺(tái)義齒雙激光3D金屬打印機(jī)正式亮相屿笼，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)義齒金屬3D打印沒有雙激光的空白。同時(shí)强剥，新科技的加持担擦，或可讓原來需2年左右的牙齒正畸治療，縮短至半年到一年拟晋。
金屬3D打印機(jī) 3D打印
來自美國(guó)北卡羅萊納州立大學(xué)的研究員使用3D打印的鐵基非晶金屬合金雕残，能夠用來制造更高效的電動(dòng)機(jī)和其他設(shè)備。研究員生產(chǎn)的鐵合金比其關(guān)鍵鑄件厚度大15倍蛇狐。無定形金屬榛湖，同時(shí)也被稱為金屬玻璃，它是具有無序原子尺度結(jié)構(gòu)的固體金屬材料腿宛。它們?cè)诠虘B(tài)下是非晶態(tài)的巫邻，并具有良..
3D打印
位于洛杉磯的USCViterbi的研究小組最近開創(chuàng)了一種控制聲音的新方法猫荤，超級(jí)3D打印材料的開發(fā)，這些超級(jí)材料具有專門設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)溺察，使其能夠利用光波或聲波以及其他應(yīng)用瞭芬。這一最新的突破是獨(dú)特的，因?yàn)榭梢赃h(yuǎn)程使用磁場(chǎng)來打開或關(guān)閉超材料的聲學(xué)特性矫评。 該項(xiàng)目由USCViterbi助..
3D打印
大數(shù)據(jù)的應(yīng)用不僅僅依靠數(shù)據(jù)的體量大，只有通過有效的數(shù)據(jù)分析才能獲取深入的军掂、有價(jià)值的轮蜕、智能的信息昨悼』茸叮可視化分析、數(shù)據(jù)挖掘算法率触、模型預(yù)測(cè)分析终议、數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)據(jù)管理等大數(shù)據(jù)分析方法均已成為決定數(shù)據(jù)價(jià)值的關(guān)鍵因素。
3D打印 航空
作為一家不斷通過領(lǐng)先技術(shù)來提供更好產(chǎn)品葱蝗、體驗(yàn)和成本價(jià)值效益的企業(yè)穴张，阿聯(lián)酋航空在2014年開始探索3D打印，并認(rèn)為機(jī)艙內(nèi)部部件的生產(chǎn)非常適用3D打印两曼。其中他們最感興趣的就是將3D打印用于生產(chǎn)大容量且更新?lián)Q代頻繁的部件皂甘，比如座椅靠背上的視頻顯示器外殼，外殼需要定期..
3D Systems FARO 測(cè)量 3D打印 航空 醫(yī)療
塑料機(jī)械是指塑料加工工業(yè)中所使用的各類專用機(jī)械和裝置瞳胸。塑料機(jī)械行業(yè)是隨著高分子化學(xué)和塑料加工工藝的發(fā)展而發(fā)展起來的哪峰，并逐步成為一個(gè)獨(dú)立的工業(yè)部門。二次世界大戰(zhàn)后节拷，許多塑料原料已能大規(guī)模生產(chǎn)守搬，塑料制品代替金屬、木材啦掸、玻璃杰趾、紙、纖維等材料制成的產(chǎn)品匀象，在國(guó)..
3D打印 汽車 航空 醫(yī)療 機(jī)械 電子
近年來的添加劑制造工業(yè)的進(jìn)步稀销，以及汽車行業(yè)的增長(zhǎng)和改進(jìn)3D打印系統(tǒng)的最大受益者。許多主要的汽車制造商現(xiàn)在都在使用FDM技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)來快速原型化各種零件乏茶，從內(nèi)部的特性到關(guān)鍵的引擎部件栗绝，更先進(jìn)的技術(shù)伤主，如SLS3D打印，正在越來越多的被實(shí)現(xiàn)為最終階段的生產(chǎn)和概念
3D打印 汽車
當(dāng)液體被注入時(shí)癣彩，水不會(huì)分散成水滴玫氢。因?yàn)榧{米級(jí)的表面活性劑可以將其包裹在管道內(nèi)，減少周圍水的表面張力谜诫，并且將水與硅油分開漾峡。
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