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3D打印新聞 第10頁

3D打印也稱為增材制造技術(shù)泥彤，是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)建蹄，通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)坷衍。目前3D打印主要分為桌面級(jí)和工業(yè)級(jí)兩種肚医。桌面級(jí)是3D打印技術(shù)的初級(jí)階段和入門階段融吓，能夠很直觀地..
3D打印
3D打印作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)母逸，研發(fā)投入英品，技術(shù)發(fā)展對(duì)于3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模拓展具有關(guān)鍵作用丛楚。美國(guó)作為科技強(qiáng)國(guó)，在3D打印技術(shù)憔辫，3D打印巨頭企業(yè)集中于美國(guó)趣些，美國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)模由此不斷擴(kuò)大。作為3D打印起步較晚的中國(guó)螺垢，近幾年喧务，抓緊自主創(chuàng)新和研發(fā)，雖然和美國(guó)的技術(shù)還有一定差距枉圃，但也..
3D打印
近年來功茴，在國(guó)家政策支持和廣大企業(yè)、機(jī)構(gòu)的共同努力下孽亲，我國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好坎穿，逐步建立了完整的產(chǎn)業(yè)體系。我國(guó)應(yīng)抓住機(jī)遇返劲，多措并舉玲昧，推動(dòng)增材制造產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
3D打印
對(duì)3D打印技術(shù)而言，顯著的優(yōu)勢(shì)是比傳統(tǒng)工藝更易于駕馭產(chǎn)品的復(fù)雜性羽剪。面對(duì)小型化的復(fù)雜內(nèi)窺鏡組件制造需求茸例，3D打印有哪些可能的應(yīng)用切入點(diǎn)？
3D打印 醫(yī)療
3D打印技術(shù)在航空航天制造業(yè)的應(yīng)用前景分析
3D打印 航空
美國(guó)陸軍實(shí)研究實(shí)驗(yàn)室與德克薩斯AM大學(xué)聯(lián)合殴燃，開發(fā)具有自愈功能的3D聚合物材料偷逆，該技術(shù)將會(huì)應(yīng)用于從人造肢體到柔性航空部件等多個(gè)領(lǐng)域。
3D打印
自從SpaceX首次亮相以來，私人太空發(fā)射業(yè)已大大擴(kuò)展卤索，但是某些市場(chǎng)(例如印度)現(xiàn)在才獲得監(jiān)管支持恰除，現(xiàn)在，這些障礙正在逐漸消除斯泥，印度私人發(fā)射初創(chuàng)公司Skyroot正在飛躍成為該國(guó)第一家私人航天運(yùn)載火箭制造商诵藐，并通過一項(xiàng)新的成功的上級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒測(cè)試取得了重大技術(shù)進(jìn)步..
3D打印 航空
2020年8月24日，南極熊從外媒獲悉啼阵，英國(guó)謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心(AMRC)的研究人員利用3D打印技術(shù)拐尚，為航空航天制造商空客公司的大規(guī)模制造項(xiàng)目提供幫助。
3D打印 航空
今天要講的“它們”指的是SLA和FDM工業(yè)3D打印機(jī)。每種類型的打印機(jī)存在都有著它必然的優(yōu)勢(shì)寂呛，存在必會(huì)有對(duì)比怎诫，這次我們就來瞧瞧這兩種機(jī)型的不同之處。
3D打印
我們通過3D掃描—內(nèi)部數(shù)據(jù)重建—3D打印這樣的技術(shù)，讓外星人的內(nèi)部構(gòu)造也可以肉眼可見劫拢。
先臨三維 3D打印
航空航天3D打印市場(chǎng)以非橙饨颍快的增速發(fā)展，到2025年市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)至50億美元舱沧。如今一些火星探測(cè)儀或其他航空領(lǐng)域的制造都急切的用3D打印機(jī)來開發(fā)較輕量化部件妹沙。
3D打印 航空
科羅拉多大學(xué)丹佛分校(CU Denver)在仿制能夠替代人體組織的材料方面取得突破距糖，研究團(tuán)隊(duì)使用液晶彈性體(LCE)，用來制造模仿軟骨和其他組織等生物特性的3D打印材料蒲龟。
3D打印 醫(yī)療
粘合劑噴射3D打印技術(shù)凌宫，未來有可能實(shí)現(xiàn)4米甚至8米的大幅面制造工藝炫咱，而且是"one pass" 超高速模式，可以大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),支持砂型石膏麻坯、水泥投圣、陶瓷或者金屬等材料。
金屬3D打印機(jī) 3D打印 汽車
醫(yī)療行業(yè)正在迅速變化郊纱。雖然在技術(shù)和生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，但醫(yī)療器械制造商仍然需要可行的選擇其种，以高效臼蔼、低成本的方式為患者和醫(yī)療保健提供者制造器械和設(shè)備。
3D打印 醫(yī)療
Materialise副總裁、軟件部總經(jīng)理Stefaan Motte談?wù)摿薓aterialise與3D打印企業(yè)的合作項(xiàng)目——共同構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備語言岁钓，將數(shù)據(jù)的價(jià)值帶給用戶升略。
3D打印
2020年7月，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功點(diǎn)火起飛屡限，中國(guó)邁出行星探測(cè)的第一步——奔向火星!這不僅是其首款從頭開始設(shè)計(jì)的運(yùn)載火箭品嚣，專門針對(duì)非高液性液體火箭推進(jìn)劑，而且還采用了50個(gè)3D打印機(jī)制作的零件钧大，3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域再立一功翰撑。
3D打印 航空
近期美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)測(cè)驗(yàn)了一款名叫“火神”的3D打印機(jī)瓜饥，該打印機(jī)能夠運(yùn)用速干混凝土建造整棟建筑物逝撬。
3D打印 航空
普渡大學(xué)團(tuán)隊(duì)的四名工程學(xué)生-Soumya Bandyopadhyay，Julia Meyer快混，Adeline Naon和Saeel Pai-于1月開始他們的研究修梭。團(tuán)隊(duì)在鯊魚皮的集合形狀中汲取到了靈感，設(shè)計(jì)了鯊魚皮結(jié)構(gòu)的3D打印散熱器专勇。
3D打印
博士生魯比姆卡·達(dá)斯(Rupambika Das)和助理教授哈維爾·G·費(fèi)爾南德斯(Javier G. Fernandez)采用了多學(xué)科的方法纸级，結(jié)合了3D打印和生命科學(xué)的研究領(lǐng)域，3D打印了幾個(gè)具有精細(xì)調(diào)整幾何形狀的微型物理設(shè)備客洁。他們使用該設(shè)備展示了前所未有的精確度描刹，通過形成胚狀體定向分化干細(xì)..
3D打印 醫(yī)療
在隱形矯正器制造領(lǐng)域革襟，3D打印牙模成為其中不可或缺的制造工具十卖。用戶友好的隱形矯正器設(shè)計(jì)軟件與易于使用的3D打印機(jī)相結(jié)合卓您，促進(jìn)了隱形矯正器技術(shù)的發(fā)展，也使得牙科診所實(shí)現(xiàn)隱形矯正器椅旁生產(chǎn)成為可能俘伤。
3D打印
髖關(guān)節(jié)置換術(shù)是當(dāng)前最常見的手術(shù)之一浙炼，預(yù)測(cè)在未來數(shù)十年會(huì)更加普及。為了滿足持續(xù)增 加的需求唯袄，人工關(guān)節(jié)制造商持續(xù)精進(jìn)生產(chǎn)工藝弯屈，以各種創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)質(zhì)量更好、價(jià)格更低 廉的髖關(guān)節(jié)恋拷。目前资厉，金屬 3D 打印技術(shù)已經(jīng)用于生產(chǎn)許多醫(yī)療植入物及其關(guān)鍵零部件，但 為了實(shí)現(xiàn)最理..
3D打印 醫(yī)療
據(jù)《歐洲橡膠雜志》8月3日?qǐng)?bào)道蔬顾，美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)的研究人員研發(fā)出一種3D打印乳液丁苯橡膠(SBR)的方法宴偿，開啟了打印具有復(fù)雜幾何形狀的各種彈性體材料的新篇章。
3D打印
據(jù)悉诀豁，測(cè)井公司15塊微電阻率成像極板3D打印制造日前順利下線酪我，標(biāo)志著金屬3D打印技術(shù)形成批量加工能力。
金屬3D打印機(jī) 3D打印
為了繼續(xù)使其技術(shù)產(chǎn)品多樣化并探索新的創(chuàng)新解決方案以預(yù)測(cè)行業(yè)需求且叁，達(dá)諾巴特集團(tuán)與蒙德拉貢聯(lián)合公司一起收購了一家專門從事增材制造技術(shù)的初創(chuàng)公司BCN3D的股權(quán)都哭。
達(dá)諾巴特 機(jī)床 3D打印
在亞琛弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所Fraunhofer ILT的領(lǐng)導(dǎo)下欺矫，“futureAM – 新一代增材制造”是于2017年11月推出的，旨在將金屬部件的增材制造加速至少10倍吱台。
3D打印 航空
固態(tài)鐵磁材料形狀固定苦爸，無法重構(gòu)拼肥；磁流體雖可重構(gòu)，但室溫下呈順磁性且移除外加磁場(chǎng)后磁性消失瑟扁。本研究將組裝在水油界面的單層磁性納米顆粒進(jìn)行阻塞相變境仁，形成磁流體可逆的順磁性到鐵磁性轉(zhuǎn)變。該鐵磁液滴表現(xiàn)出有限的剩磁和矯頑力匹氯，易重構(gòu)并保持固體鐵磁體的磁屬性阿切。該..
3D打印
先進(jìn)光子源（APS）的新研究表明擦蚣，3D打印金屬零件，沒有削弱其結(jié)構(gòu)完整性的氣孔亿永，不僅有可能實(shí)現(xiàn)掠廓，而且不需要額外的設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)换怖。
3D打印
增材制造俗稱3D打印，是上世紀(jì)末出現(xiàn)的一種新的制造工藝蟀瞧。由于各種限制沉颂，沒能在工業(yè)界普遍應(yīng)用。在新工業(yè)時(shí)代的技術(shù)條件和應(yīng)用環(huán)境下黄橘，這一技術(shù)被工業(yè)界重新重視，并得到快速應(yīng)用屈溉。
3D打印
近日塞关，哥倫比亞大學(xué)工程學(xué)院研究人員設(shè)計(jì)了一種新的3D打印技術(shù)，他們將其稱為反向激光燒結(jié)（ILS）子巾。這種新方法允許多個(gè)粉末在同一印數(shù)進(jìn)行燒結(jié)帆赢，將打印機(jī)的激光垂直向上引導(dǎo)通過硼硅酸鹽玻璃板將粉末燒結(jié)成一層薄薄的粉末，從而將材料的顆粒燒結(jié)在一起线梗。
3D打印
鋁合金F357不僅重量輕椰于，而且與傳統(tǒng)鋁合金相比，具有更好的耐腐蝕性和所需的機(jī)械性能仪搔，例如在寬溫度范圍內(nèi)的高強(qiáng)度姻眼。它具有極好的焊接性，非常適合后加工袄扛，如機(jī)械加工或電化學(xué)（如陽極氧化）加工娄缴。這些特性使F357非常適合于航空航天或汽車行業(yè)中的薄壁和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
金屬3D打印機(jī) 3D打印 汽車 航空
俄前景研究基金會(huì)對(duì)衛(wèi)星通訊社稱桂付，俄羅斯首次對(duì)3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了成功的飛行測(cè)試摊梯，其生產(chǎn)計(jì)劃于2021-2022年。
3D打印 航空
隨著 3D 打印技術(shù)越來越成熟碳环，工程師和設(shè)計(jì)師們?cè)絹碓揭蕾囋摷夹g(shù)來簡(jiǎn)化他們的產(chǎn)品開發(fā)流程、快速迭代新概念废奖、測(cè)試原型祝鞍、優(yōu)化設(shè)計(jì)等等。
形創(chuàng) 測(cè)量 3D打印
根據(jù)2020年3月賽迪顧問發(fā)布的《2019年全球及中國(guó)3D打印行業(yè)數(shù)據(jù)》闯捎，2019年椰弊，全球3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)119.56億美元，增長(zhǎng)率為29.9%瓤鼻，同比增長(zhǎng)增加4.5%秉版。
3D打印
隨著核技術(shù)日漸成熟贤重，被譽(yù)為“人造太陽”和“人類終極能源”的可控核聚變反應(yīng)堆，或有可能為人類源源不斷地提供清潔能源清焕、造福后代子孫并蝗。這項(xiàng)技術(shù)的主要原理是氘和氚在高溫高壓條件下產(chǎn)生核聚變反應(yīng)，并生成大量熱能用于發(fā)電秸妥。
3D打印 能源
作為亞洲最大滚停、全球第二的專業(yè)增材制造技術(shù)展覽會(huì)，亞洲3D打印粥惧、增材制造展（2020 TCT ASIA）已圓滿落幕键畴，疫情并未對(duì)展會(huì)的火爆程度帶來顯著沖擊，三天的展會(huì)日程緊湊且秩序井然突雪。3D SYSTEMS與GF加工方案聯(lián)合展臺(tái)如約展示了端到端增材制造解決方案起惕，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾一起重新..
3D Systems 3D打印
“數(shù)字建模和3D打印使今天的設(shè)計(jì)師能夠創(chuàng)造出以前幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的新奇物體牌骚。精巧的形狀已經(jīng)成為這個(gè)媒介的標(biāo)志，但值得慶幸的是攘宝，作為一種實(shí)踐缘荧，形式的賦予已經(jīng)從完全的美學(xué)擁抱中抽離出來，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)成功的是那些數(shù)字繁華與經(jīng)典表面的混合下驴。日本品牌MAGARIMONO在他們新..
先臨三維 3D打印
根據(jù)3D科學(xué)谷的合作伙伴-市場(chǎng)研究公司CONTEXT的最新市場(chǎng)見解兰险，區(qū)域隔離已對(duì)3D打印機(jī)行業(yè)造成了巨大影響。
3D打印
Arevo在自行車界并不是一個(gè)知名的名字天殉。但這家總部位于硅谷的公司正在利用其在復(fù)合材料制造和3D打印方面的專業(yè)知識(shí)脚培，生產(chǎn) 世界上第一輛3D打印的一體式電動(dòng)自行車。
3D打印
為應(yīng)對(duì)新冠狀病毒檢測(cè)的需求靡鞭，全球一些醫(yī)療機(jī)構(gòu)與3D打印生態(tài)圈中的企業(yè)攜手在短時(shí)間內(nèi)快速開發(fā)3D打印鼻咽拭子纺围，并通過3D打印實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn), 有的企業(yè)的3D打印拭子產(chǎn)量已過百萬，緩解了傳統(tǒng)檢測(cè)拭子供應(yīng)不足的壓力蜘辕。
測(cè)量 3D打印
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