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3D打印新聞 第14頁

增材制造、物聯(lián)網(wǎng)缓冷、虛實(shí)融合芥备、材料工程爪模、協(xié)作機(jī)器人刁祸、人工智能等新興技術(shù)柒浙，將給制造業(yè)的發(fā)展帶來顛覆性的變革吩屹。這六項(xiàng)新興技術(shù)跪另，每項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展必然都將給制造業(yè)帶來重大改變。在同一時(shí)期煤搜，這六大新興技術(shù)都取得了跨越式發(fā)展免绿，而且是交相輝映，實(shí)現(xiàn)了協(xié)同應(yīng)用擦盾，因此..
機(jī)器人 3D打印 能源 電子
伯明翰大學(xué)的研究人員表示嘲驾，工程師們需要從人類成長和發(fā)展的方式中獲取靈感，從而在設(shè)計(jì)和增材制造（AM）系統(tǒng)時(shí)更具創(chuàng)造性迹卢。來自伯明翰大學(xué)工程學(xué)院和再生科學(xué)中心的研究團(tuán)隊(duì)在《國際先進(jìn)制造技術(shù)雜志》上發(fā)表的一篇新論文中辽故，提出了增材制造的一種設(shè)計(jì)方法，即3d打印腐碱，..
3D打印
2020年1月9日誊垢，IN(3D)NOVATION——3D打印引領(lǐng)應(yīng)用創(chuàng)新為主題的「2019增材制造全球創(chuàng)新應(yīng)用大賽」頒獎(jiǎng)典禮暨第三屆3D打印產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年度演講隆重舉行。此次頒獎(jiǎng)典禮暨年度演講由北京市豐臺(tái)區(qū)科學(xué)技術(shù)和信息化局症见、中關(guān)村科技園區(qū)豐臺(tái)園管理委員會(huì)主辦喂走，北京豐臺(tái)科技園建..
3D打印 汽車 航空 軌道
3D打印設(shè)備采用的是增材制造技術(shù)，即是采用材料逐漸累加的方法制造實(shí)體零件谋作，其綜合了計(jì)算機(jī)圖形處理兵故、數(shù)字化信息控制、激光技術(shù)捶益、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)優(yōu)勢司箫，可以用來改善產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，大幅縮短研發(fā)和生產(chǎn)過程锌拾。
3D打印 模具
3D打印是一種具有靈活性的技術(shù)杈夜，對(duì)設(shè)計(jì)的約束較少天证，借助3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)師能夠?qū)崿F(xiàn)一些復(fù)雜的設(shè)計(jì)方案，例如：輕量化結(jié)構(gòu)、功能集成的結(jié)構(gòu)解阅。
金屬3D打印機(jī) 銑床 孔加工 3D打印 機(jī)械
近期，Carnival Maritime, Thome Ship Management, OSM Maritime Group, Berge Bulk, Executive Ship Management 以及 Wilhelmsen Ship Management 等國際6大航運(yùn)公司分別與Wilhelmsen集團(tuán)旗下的相關(guān)子公司簽署合作協(xié)議烧啊，開始使用按需增材制造備件革睬。
3D打印 船舶
正所謂新年新氣象嘱悄，小編今天要為大家?guī)硪豢钊庐a(chǎn)品的詳細(xì)解讀——ABB在其RobotStudio仿真和離線編程軟件中首次引入3D打印功能，使用戶能夠在短短30分鐘內(nèi)對(duì)ABB機(jī)器人進(jìn)行編程实愚，實(shí)現(xiàn)增材制造兼呵。
機(jī)器人 3D打印
全集成的金屬3D打印解決方案含DMP生產(chǎn)型金屬打印機(jī)、3DXpert軟件腊敲、全面認(rèn)證的LaserForm粉末和專家級(jí)的應(yīng)用支持击喂。可升級(jí)到DMP Factory 350解決方案碰辅。
DMP 金屬3D打印機(jī) 3D打印
作為智能制造關(guān)鍵技術(shù)之一没宾，3D打印可快速制造出各種形態(tài)的結(jié)構(gòu)組織凌彬，其巨大商用價(jià)值正在逐步得到體現(xiàn)，并有望爆發(fā)出巨大的市場機(jī)遇循衰。去年全球3D打印市場發(fā)展快速饿序，尤其是歐洲市場勢頭表現(xiàn)強(qiáng)勁，國際數(shù)據(jù)公司IDC樂觀預(yù)測2022年歐洲3D打印收入將達(dá)到74億美元羹蚣，包括3D打印..
3D打印
創(chuàng)新來自跨界知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的融合忘当，隨著3D打印與產(chǎn)業(yè)化的結(jié)合向縱深方向發(fā)展芯妇，根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察，GE開始利用其航空航天領(lǐng)域的空氣動(dòng)力學(xué)與3D打印的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合圈蛹，將其延展到跨界的啤酒釀造領(lǐng)域肃刁，為啤酒釀造的效益創(chuàng)造難以置信的大幅提升結(jié)果。
3D打印
報(bào)名免費(fèi)收聽今日3D打印技術(shù)專家為您解析更多MJP和SLS技術(shù)那些事~
3D Systems 3D打印
關(guān)于3D打印與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的結(jié)合，3D科學(xué)谷曾經(jīng)做過一個(gè)深度的思考與討論：如今的3D打印技術(shù)發(fā)展程度上绅，在技術(shù)層面上速度遠(yuǎn)超我們的想像崇审，具備了在很多應(yīng)用層面顛覆的潛能靠鸦，而在經(jīng)濟(jì)性的層面上發(fā)展的到底如何呢？拿汽車產(chǎn)業(yè)來說任汪，3D打印目前無疑在100萬-200萬價(jià)位的車型上..
3D打印
在過去的三十年中枷窿，我們看到3D打印從一種只能勉強(qiáng)打印基本幾何形狀的新生技術(shù)避归，發(fā)展成一項(xiàng)能夠改變各個(gè)行業(yè)并挑戰(zhàn)傳統(tǒng)制造工藝的革命性技術(shù)。我們以三十年3D打印經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)管呵，展望2020年定義行業(yè)的主題和趨勢梳毙。
3D打印 汽車
作為工業(yè)4.0時(shí)代的一大標(biāo)志,3D打印技術(shù)的快速發(fā)展必將為汽車制造業(yè)的發(fā)展提供更好的助力。當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)不再局限于簡單的概念模型設(shè)計(jì),正朝著更多的功能零部件方向發(fā)展,滲透到汽車零部件的各個(gè)領(lǐng)域捐下。例如汽車格柵账锹、汽車儀表盤、空調(diào)管路蔑担、進(jìn)氣歧..
3D打印 汽車 模具
在金屬3D打印過程中牌废，國際上對(duì)于激光3D打印熔池凝固行為的研究主要側(cè)重于溫度場，并通過對(duì)溫度場數(shù)據(jù)的后期二次處理間接獲得溫度梯度啤握、熔池凝固速率等數(shù)據(jù)鸟缕，無法在時(shí)間和空間上實(shí)現(xiàn)對(duì)凝固行為的主動(dòng)跟蹤記錄。通過人為后期二次處理間接獲得熱物理數(shù)據(jù)排抬，易存在數(shù)據(jù)點(diǎn)捕捉..
3D打印 航空
自1999年成立以來，igus中國始終秉承著“德國產(chǎn)品的質(zhì)量牲羊、中國市場的價(jià)格磅芬、國際一流的服務(wù)”的宗旨，為中國制造業(yè)帶來世界最前沿的工程塑料產(chǎn)品蛮血。
易格斯 3D打印
雷尼紹與Ben Ainslie爵士，和英力士英國帆船隊(duì) (INEOS TEAM UK) 合作瘩浆，助其出征美洲杯帆船賽磷尊，力爭將冠軍獎(jiǎng)杯捧回其發(fā)源地英國。
雷尼紹 測量 3D打印 船舶
通過對(duì)逆向工程及3D打印在復(fù)雜結(jié)構(gòu)件修復(fù)中的優(yōu)勢進(jìn)行分析胡炼，提出了應(yīng)用逆向工程及3D打印進(jìn)行結(jié)構(gòu)件修復(fù)的流程豹女，并以實(shí)訓(xùn)設(shè)備抽油泵中應(yīng)用實(shí)現(xiàn)修復(fù)為實(shí)例進(jìn)行論證摹削。重點(diǎn)介紹了抽油泵葉輪的逆向工程建模以及3D打印操作過程，驗(yàn)證了逆向工程及3D打印在復(fù)雜結(jié)構(gòu)件修復(fù)中應(yīng)用..
便攜3D掃描儀 測頭 機(jī)床 測量 3D打印 汽車
據(jù)最新新聞發(fā)布報(bào)道敦间，大規(guī)模人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人目前正使用全球最*大的金屬打印機(jī)瓶逃，以3D打印方式打印整枚火箭束铭。另外還有一座3D打印的金屬橋梁廓块，2018年，我們向世界展示了這一座完工的橋梁——我們正等待將其安裝至位于阿姆斯特丹的最終地點(diǎn)契沫。
機(jī)器人 3D打印 機(jī)械
生物3D打印技術(shù)一直處于金字塔尖的位置带猴。中國工程院院士戴 戎介紹表示，目前生物3D打印技術(shù)在臨床上的應(yīng)用懈万，主要集中在骨科與創(chuàng)傷修復(fù)等領(lǐng)域拴清。3D打印技術(shù)可對(duì)四肢所有關(guān)節(jié)、骨頭進(jìn)行定制会通。他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已為數(shù)百位病人制作出個(gè)體化的骨關(guān)節(jié)修復(fù)假體口予。在3D打印的模型上..
3D打印
SLS工藝3D打印為激光粉末燒結(jié)3D打印，這種工藝是通過激光燒結(jié)粉末材料而成型的涕侈，常見的就是尼龍粉末了沪停，所以尼龍材料3D打印常見的工藝就是SLS了，下面悟空打印坊3D打印就來為大家介紹SLS工藝3D打印機(jī)的激光掃描系統(tǒng)是怎樣的裳涛。
便攜3D掃描儀 3D打印
在中國航空制造項(xiàng)目中念焙，實(shí)現(xiàn)減重設(shè)計(jì)是一個(gè)重要目標(biāo)扑跌，3D打印帶來了通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層面上達(dá)到輕量化的可行性。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件鲤境，在使用傳統(tǒng)加工方式制造時(shí)由多個(gè)零件組裝而成创皿，而激光熔化3D打印工藝可直接實(shí)現(xiàn)多個(gè)零件一體化成形，這是3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)輕量化的重要途徑之一..
3D打印 航空
隨著工業(yè)4.0浪潮的來襲丛疲，3D打印技術(shù)再次被推到風(fēng)口浪尖爸蝠。對(duì)汽車行業(yè)來說，3D打印技術(shù)的最大貢獻(xiàn)莫過于在模具開發(fā)階段的有力推進(jìn)呜款。在日趨激烈的汽車市場環(huán)境中耸壮，成本控制無疑成為汽車整車廠與零部件企業(yè)都面臨的重要課題。
3D打印 汽車 模具
2019年10月11日中午，溫暖的陽光直射著大地胞饭，筆者站在先臨三維杭州總部辦公大樓的樓頂上嫌变，感受著這頭3D打印東方雄獅的力量與速度吨艇，辦公樓內(nèi)100多位來自世界各地的先臨三維合作伙伴正在召開第四屆國際合作伙伴大會(huì)。與此同時(shí)腾啥，幾百名先臨三維工程師與管理人員东涡，正在用他..
先臨三維 金屬3D打印機(jī) 測量 3D打印
金屬3D打印技術(shù)在過去幾年中一直是增材制造(AM)領(lǐng)域中討論最多的技術(shù)疮跑。它提供了令人興奮的，復(fù)雜的終端使用能力凸舵，塑料3D打印承諾在其崛起的媒體知名度10年前祖娘。
3D打印 航空
增材制造技術(shù)中的FDM技術(shù)類別渐苏，近年來處于非常混亂和模糊的狀態(tài)：一方面是PLA材質(zhì)的普及型打印機(jī)菇夸，僅用于基礎(chǔ)外觀評(píng)估的非測試應(yīng)用琼富；另一方面是工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測試級(jí)設(shè)備與材料應(yīng)用，甚至使用FDM原理的金屬材質(zhì)打印泻漏。它們之間價(jià)格跨度是萬元到百萬元翎噩，僅靠目測兩者的的區(qū)..
3D打印
3D打哟毒（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造 随去，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)亮钩，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)扔泵。
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眾籌造車是一個(gè)非常新鮮的話題，而這件事卻是真實(shí)發(fā)生的多吁。自2016年以來尼可，中國初創(chuàng)公司XEV一直在研發(fā)3D打印的電動(dòng)汽車，但是明顯進(jìn)展不太順利将鸵，所以他們現(xiàn)在試圖通過國外的眾籌網(wǎng)站Kickstarter眾籌生產(chǎn)勉盅。
3D打印 汽車
選擇性激光燒結(jié) (SLS) 技術(shù)是大規(guī)模定制制造以及功能性原型制造趨勢日益增長的核心所在。正確的增材技術(shù)顶掉、材料以及光潔度正在改變制造業(yè)草娜。
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3D打印是工業(yè)革命以來制造業(yè)中最重要的進(jìn)步之一挑胸。隨著時(shí)間的推移，越來越多的3D打印技術(shù)被商業(yè)化宰闰。
3D Systems 3D打印
相信許多人都有聽說過3D打印技術(shù)茬贵，3D打印機(jī)能使用各種原材料打印出各式各樣的物品。3D打印材料是3D打印技術(shù)的重要物質(zhì)移袍，據(jù)統(tǒng)計(jì)解藻，如今3D打印材料已經(jīng)達(dá)到200多種的類別，下面甘肅鐵路學(xué)校的小編就來給大家介紹下常見的3D打印材料咐容。
3D打印
造船這門古老的技術(shù)舆逃，早在人類有歷史記載之前就已經(jīng)出現(xiàn)蚂维，迄今已有數(shù)萬年的歷史戳粒。從原始的手工打造，到后來的大機(jī)器生產(chǎn)侦广，在不同的歷史時(shí)期造船工藝各有千秋恼芙。然而，時(shí)至今日成猴，又一項(xiàng)新的技術(shù)應(yīng)用到造船業(yè)當(dāng)中龟冻，相比之前所有的技術(shù)都有了重大突破，那就是備受矚目的3D打..
3D打印 船舶
工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國公司雷尼紹聯(lián)手兩大創(chuàng)新技術(shù)公司力證：對(duì)于制造質(zhì)量輕巧陶份、接近人體骨骼機(jī)械特性的脊柱植入體陋抵，金屬增材制造 (AM) 技術(shù)手到擒來。在該項(xiàng)目中武敦，愛爾蘭的一家制造工藝研究組織 — Irish Manufacturing Research (IMR) 公司 — 設(shè)計(jì)并制造了一系列具有代..
雷尼紹 3D打印 醫(yī)療
日前撼柳，據(jù)外媒報(bào)道，美國加州車輪制造商HRE發(fā)明了一種3D打印車輪使义，專為邁凱倫P1設(shè)計(jì)促壕。這種車輪通過減重，使車輛跑得更快燥及。
3D打印 汽車
建房子就像打印機(jī)印東西一樣眷滤，一棟230平方米雙層樓主體結(jié)構(gòu)僅3天就可打印完成。近日派阱，由廊坊中建機(jī)械有限公司與中國建筑技術(shù)中心合作研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)房屋3D打印建筑設(shè)備在廣東河源龍川“中建二局廣東建設(shè)基地建筑3D打印辦公樓”項(xiàng)目中調(diào)試運(yùn)行成功诬留，此舉標(biāo)志著3D打印技術(shù)..
3D打印
隨著公司將3D打印的更多用途結(jié)合起來，以便更快地將其產(chǎn)品推向市場并滿足消費(fèi)者對(duì)更個(gè)性化產(chǎn)品的需求贫母，工廠現(xiàn)場發(fā)生了幕后改革文兑。目標(biāo)是提高生產(chǎn)力和盈利能力。
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隨著3D打印產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展成熟颁独，新技術(shù)不斷創(chuàng)新技術(shù)體系彩届，3D打印材料的創(chuàng)新也層出不窮伪冰。
光固化3D打印 3D打印
3D打印尼龍材料屬于一種特殊的耐用性工程尼龍，耐用性尼龍材料是一種非常精細(xì)的白色粉利樟蠕，做成的樣品強(qiáng)度高贮聂，同時(shí)具有一定的柔性，使其具有較強(qiáng)得到抗沖擊性能寨辩。而其表面有一種沙沙的吓懈、粉末的質(zhì)感，也略微有些疏松靡狞。那么3D打印尼龍材料的主要種類和機(jī)器主要有哪些呢拷拥？
3D打印
歐特克和空中客車都致力于推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，以追求不斷的創(chuàng)新并塑造一個(gè)更可持續(xù)的世界显瞒。因此祸遮，兩家公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也就不足為奇了。雙方的緊密合作將在不久的將來從根本上改變航空航天產(chǎn)業(yè)的制造和建造方式朦盲。
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當(dāng)今世界木锈，航空航天技術(shù)明顯是最具影響力的高新行業(yè)之一，二航空航天制造技術(shù)又是這一行業(yè)的核心结款，其發(fā)展對(duì)于火箭等航空航天產(chǎn)品的綜合性能起著至關(guān)重要的作用肪才，并決定著總體的設(shè)計(jì)思想是否可以實(shí)現(xiàn)。3D打印技術(shù)在這一行業(yè)的首要應(yīng)用領(lǐng)域有飛機(jī)機(jī)翼制作昼薯、無人駕駛航空系..
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