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最新資料 第2441頁

航空航天設備制造業(yè)包括飛機制造、航空航天器制造、飛機修理等遭商，國內航空制造業(yè)務包括軍機顷级、支線客機制造婴渡，航空零部件制造及轉包業(yè)務株憾。航空航天設備制造業(yè)需要大型藕壹、高速丽优、精密、多軸泥天、高效數(shù)控機床奋构。 1.飛機制造所需要的機床主要用于加工發(fā)動機、機身拱层、機載設備 發(fā)動機..
五軸加工中心 加工中心 機床 航空
商務部日前發(fā)布的《國別貿易投資環(huán)境報告2009》指出弥臼，現(xiàn)階段宴咧，國外技術性貿易壁壘、進口限制措施醋火、濫用貿易救濟調查等各類貿易壁壘措施對我國外貿產(chǎn)生的影響進一步加深悠汽，國內企業(yè)面臨的國際貿易和投資環(huán)境不容樂觀。 報告指出芥驳，從2008年第四季度開始柿冲，美國次貸危機逐漸..
美國汽車數(shù)據(jù)公司1日公布了4月美國新車銷量約為819540輛，比去年同期減少34.4%兆旬。依照美國《破產(chǎn)法》第11條申請破產(chǎn)的美國汽車制造巨頭克萊斯勒減幅達48.1%假抄。由于經(jīng)濟蕭條導致個人消費縮減，美國整體汽車市場已連續(xù)18個月同比減少丽猬，連續(xù)7個月同比減少超過30%宿饱。 豐田汽車..
汽車
隨著新材料的誕生，刀具壽命也成倍增長脚祟，但新材料的費用和刀具的制造費用也增長不慢丐吹，對制造商和大量使用刀具的消費者來說不一定會帶來成倍的利潤。德國卡瑟大學的迪卡教授和德國亞琛大學的利司博士在經(jīng)過多年的研究實踐后烂攒，推薦一種新的簡單刀具處理工藝：倒鈍性聚。它能使..
加工中心 機床 刀具
倫敦勞氏船級社戰(zhàn)略部主管史坦斯菲特日前在上海出席「中國海運能源會議」時直言，中國在未來10年期間筝贮，毫無疑問已迅速成長為國際海運強國饶粪。他又認為，中國能否確保國際海運市場實力地位芙棚，將取決于本身對能源和原材料的需求镰鹤，以及進一步提升造船技術與船舶的質素。 史坦..
船舶
上海機床廠有限公司作為我國最大数芝、歷史最悠久的磨床制造廠达华，經(jīng)歷過無數(shù)的輝煌，為我國磨床事業(yè)創(chuàng)造了不計其數(shù)的第一改宅，為我國工業(yè)的起步打下了堅實的基礎挤奢。 如今，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展洞难、產(chǎn)業(yè)政策的調整，中央出臺了一系列振興裝備制造業(yè)的政策揭朝。面對這千載難逢的歷史..
機床
全國機床數(shù)控系統(tǒng)標準化技術委員會（SAC/TC367）于2008年6月在北京成立以來队贱，標委會秘書處與該標委會委員為機床數(shù)控系統(tǒng)標準化體系的建設做了認真、細致的工作潭袱，截止目前柱嫌，該標委會機床數(shù)控系統(tǒng)標準體系已確立锋恬，該標委會正在為填補機床數(shù)控系統(tǒng)標準缺口而努力工作。 該..
數(shù)控系統(tǒng) 機床
2009年4月16日至17日编丘，國家標準委在京召開全國標準化工作會議与学。國家質檢總局局長王勇到會并作了重要講話，國家質檢總局黨組成員嘉抓、國家標準委主任紀正昆作了工作報告索守。 王勇局長在講話中充分肯定了近年來標準化工作取得的成績，強調了標準化工作在服務經(jīng)濟社會發(fā)展中的重..
TD Tooling是Extech為工具抑片、模具設計及制造者提供的全面的CAD解決方案卵佛。TD Tooling體現(xiàn)了Extech革命性的技術特點，如：GSM（全局形狀建模）技術议乐、區(qū)域建模技術等奥憎。基于強大的CAD解決方案忙坡，可以實時地修改復雜模型眉藤。TD Tooling 提供了3D組件庫、最流行的商業(yè)目錄邪笆、廣泛的..
軟件 模具
TD Styling作為ThinkDesign工業(yè)造型的重要模塊琴邻，除了傳統(tǒng)的創(chuàng)建及編輯功能，還提供了一整套的建模工具蜡瓜，如GSM悉种、填充、連接曲線昨浆、混合曲面函唾、關聯(lián)全局掃描以及動態(tài)變形、自動網(wǎng)格與渲染等魔呈。而更為重要的是味扼，TD Styling提供了一種全新的設計理念：“目標驅導設計”，它可以..
軟件
TD Reshape是逆向工程的解決方案委造，皆指在單一的CAD環(huán)境中導入并處理掃描的三維點云數(shù)據(jù)戳鹅，與原始設計模型進行對比、進行設計驗證昏兆，以及產(chǎn)品的快速仿制枫虏。它是為汽車、交通運輸爬虱、模具隶债、產(chǎn)品設計、消費品和醫(yī)療等行業(yè)的客戶而設計的。通常情況下死讹，模具工程師使用木材瞒滴、橡膠..
軟件
TD Professional解決方案覆蓋了整個產(chǎn)品研發(fā)周期，滿足了工業(yè)設計赞警、工程設計妓忍、以及工藝部門的所有工作需求。它包含了Extech豐富的客戶經(jīng)驗愧旦，以及ThinkDesign的全部套件世剖，這些套件在完整性及靈活性上還將不斷發(fā)展，在CAD領域始終保持著領先的地位和獨特的優(yōu)勢瘦肥。TD Profes..
軟件
一直討論得甚囂塵上卻又遲遲未見動靜的北京機床產(chǎn)業(yè)的整合入荞，據(jù)悉，在今年將終見分曉挟伯。據(jù)相關人士透露捌冲，整合的形式可能與產(chǎn)品類型有關。 眼下拇支，金融危機對機床工具行業(yè)的影響是實實在在的麸颜。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：1-12月機床工具全行業(yè)共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3472.3億元，同比增..
機床
國家質檢總局近日組織對機械壓力機產(chǎn)品質量進行了國家監(jiān)督抽查唬爹，共抽查了上海朴魁、江蘇、浙江押赋、山東牙娇、廣東等5個省、直轄市44家企業(yè)生產(chǎn)的44種產(chǎn)品（不涉及出口產(chǎn)品）仙冕，產(chǎn)品實物質量抽樣合格率為99.9%粱快。 抽查中發(fā)現(xiàn)的主要質量問題：個別產(chǎn)品沒有按標準要求配置緊急制動裝置..
機械
5月1日14時38分，我國首例F級重型燃氣輪機轉子體加工叔扼、組裝在東方汽輪機有限公司完成事哭。F級重型燃氣輪機轉子體采用輪盤疊加而成，其零部件配合間的公差要求在千分之一毫米瓜富，其加工技術是全球機械制造業(yè)最高端水平鳍咱，加工水平代表一個國家機械制造的整體水平。 轉載 汽車 ..
汽車
作為產(chǎn)品生命周期管理（PLM）的專業(yè)技術公司与柑，Extech公司為各個制造企業(yè)提供了更先進更具體的解決方案——TD PLM產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)谤辜。TD PLM是一個以客戶為導向的解決方案，該軟件首先了解用戶需求价捧，進而提供工具滿足這些需求丑念。從產(chǎn)品概念到產(chǎn)品設計剑辫、生產(chǎn)、服務和報..
軟件
彈簧在服役過程中主要作用是緩沖渠欺、減震、儲能椎眯、聯(lián)接酥丛、密封及傳遞力和力矩等，汽車為彈簧的主要應用產(chǎn)業(yè)咒舰，其中又以板簧的應用量最大蘸暮。目前，在國外工業(yè)化國家已經(jīng)比較普遍地采用了由一片或兩三片縱向變截面彈簧組成的少片板簧來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的縱向等截面多片板簧埂帜。由于少片簧..
對于噴丸強化工藝懊据，很多人都容易混淆兩個概念，即“強度”和“覆蓋率”（噴丸時間）跑科。為此接纽，美國 SAE 委員會 ( 疲勞強度設計和評價分會 ) 決定將 SAE J443 “使用標準強化測試片之操作流程”中關于“覆蓋率”的引用剔除掉，取而代之的是自 2003 年 1 月份制定的新的界定..
懸架彈簧強化 歸功于高應力輕量化設計贝渣，近年來懸架彈簧重量大大降低阶铝，新車型懸架彈簧的應力 > 1000Mpa 非常常見。彈簧在如此高應力下服役确告，已經(jīng)超過材料可以承受的極限惊也，所以必須輔之以其它的強化手段（如拋 / 噴丸）。 主機廠商對汽車懸架彈簧采用非常嚴格的試驗標準遇患，..
曲軸统台，無論是汽車發(fā)動機曲軸、船用發(fā)動機曲軸還是工業(yè)泵曲軸啡邑，在旋轉過程中贱勃，承受著交變彎曲與交變扭轉載荷的共同作用，曲軸的各危險斷面尤其是軸頸與曲柄間過渡圓角處谣拣，經(jīng)常由于應力的高度集中造成曲軸斷裂募寨。因此，服役條件要求曲軸具備足夠的強度森缠，確保曲軸在運轉過程..
改善零件彎曲疲勞 彎曲疲勞 彎曲疲勞是最常見的疲勞失效形式拔鹰。拋丸 / 噴丸強化對于克服這一失效情況最為有效，因為零件表面正是拉應力集中的區(qū)域贵涵。處于一彎曲載荷下的懸臂梁列肢。該梁的彎曲變形造成其表面處于向外拉伸的拉應力狀態(tài)。表面表層任何半徑或幾何形狀的變化都會..
汽車
膜片彈簧是汽車離合器中的關鍵零件之一宾茂，因膜片彈簧質量問題到導致離合器早期失效現(xiàn)象仍有發(fā)生瓷马。為延長其使用壽命，國內多家離合器制造商使用維爾貝萊特集團專門的膜片彈簧噴丸強化設備對其進行雙面噴丸強化。 膜片彈簧作為彈性元件在離合器使用過程中的受力情況比較復..
眾所周知，拋丸機主要用于對各類鑄件椒缀、鍛件垦亲、壓鑄件、沖壓件進行清除型砂脑播、去毛刺或對其他金屬件常迹、五金工具、模具等做清理冗级、去氧化皮和表面硬化等加工處理奖卒，或零件在噴漆、涂裝咸耍、電鍍淘巩、焊接前的預處理。 復雜鑄鍛件的拋丸清理 針對形狀較復雜的零件拢宛，如車輛齒輪箱磺穷、剎車..
現(xiàn)代發(fā)動機鑄造的生產(chǎn)虽抄，對設備的加工精度、可靠性独柑、自動化程度迈窟、環(huán)境保護和整體流水線作業(yè)及工藝優(yōu)化都提出新的要求。以發(fā)動機缸體忌栅、缸蓋清理為例车酣，機械手式拋丸清理設備已經(jīng)普遍應用在各大汽車鑄造廠、專業(yè)發(fā)動機鑄造廠索绪。該設備最大的特點是拋丸單元與行架機械手相連湖员，..
組合型清理 / 強化設備 維爾貝萊特（集團） 問題和以往的解決方法 一家知名的鑄造廠生產(chǎn)各類復雜形狀的鑄件，產(chǎn)量大且每年在急劇增長瑞驱。為解決產(chǎn)能壓力娘摔，這家公司來尋求作為表面處理專家的維爾貝萊特（集團）幫助，希望提供其適合的自動清理系統(tǒng)唤反〉仕拢客戶需清理的鑄件面積非..
一家知名的鑄鍛件制造商旁核，面臨了一個嚴重問題沫跨，其拋丸清理設備由于設備太老舊，現(xiàn)在的工作性能大大減退极求，產(chǎn)能低祖销，清理效果不佳，且生產(chǎn)成本高惹你。最后期司，他們找到了作為全球表面處理專家的維爾貝萊特（集團），來建議他們是更換一套新設備還是有其他替代的解決方案伶肚。 “拋..
作為艾克斯特研發(fā)團隊的勞動成果，TD Engineering通過提供的高效而可靠的工具日益滿足機械制造企業(yè)的需求辈畜。從傳統(tǒng)的2D設計到完整而富有革新性的3D設計功能侄含，TD Engineering提供了一整套完整的CAD解決方案。企業(yè)可以以一種更加快速洽腊、高效褒醒、靈活的方式設計自己的產(chǎn)品。零..
軟件
鑄件清理對任何一家鑄造廠而言都是必要的生產(chǎn)工序之一池摧。除了鑄件類型如尺寸焦除、形狀、重量作彤，和生產(chǎn)速度膘魄、產(chǎn)能要求等會影響拋丸清理機的選擇，還有其他一些考量因素竭讳。各種造型工藝線生產(chǎn)出數(shù)以千計的鑄件類型和構造创葡，相匹配的就有多種冷卻、落砂方式之組合 . 所有這些上游..
水冷發(fā)動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱胰舆，也可稱為氣缸體骚露。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸缚窿，下半部為支承曲軸的曲軸箱棘幸，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋耻胖，冷卻水套和潤滑油道等债竖。 為了能夠使氣缸..
被列入國家 863 高科技發(fā)展計劃，代表世界先進水平的 3000 米 深水半潛式鉆井平臺由上海外高橋造船有限公司建造漆逐。寶鋼驼凌，作為該鉆井平臺唯一船板供應商，生產(chǎn)的首批船板已發(fā)往制造現(xiàn)場撬替。 深水特大型半潛式鉆井平臺對船板耐腐蝕唾姊、屈服強度等技術性能要求極高，目前國際上..
通常金屬表面會附有塵埃、油污磺送、氧化皮驻子、銹蝕層、污染物估灿、鹽份或松脫的舊漆膜崇呵。其中氧化皮是比較常見但最容易被忽略的部分。氧化皮是在鋼鐵高溫鍛壓成型時所產(chǎn)生的一層致密氧化層馅袁，通常附著比較牢固域慷，但相比鋼鐵本身則較脆，并且其本身為陰極汗销，會加速金屬腐蝕犹褒。如果不清..
印度最大的風電制造商之一，購買了三套維爾貝萊特（集團）重型吊鉤式拋丸清理設備弛针，可處理最大工件重量分別為 7 噸化漆、 15 噸和 30 噸。這三套拋丸系統(tǒng)將安裝于其在印度新的鑄造廠钦奋，主要用于清理巨型的風電渦輪輪轂座云。該家作為全球最大的風電渦輪制造商之一，產(chǎn)能高達 2,00..
能源
是巧合還是必然付材？同期离春，中國一重要的骨干汽輪機制造企業(yè)委托全球表面處理專家的維爾貝萊特（集團），提供其一套最先進的全自動噴丸強化設備帜焰。 這套全自動噴丸強化系統(tǒng)集圈，整個生產(chǎn)加工過程由機器人控制器進行完全執(zhí)行，并通過維爾貝萊特（集團）自行開發(fā)編寫專門針對強化..
維爾貝萊特（集團）與德國知名的汽輪機公司簽訂三套設備購買合同味爷，其中兩套用于渦輪葉片表面的清理恩奢，另一套用于噴丸強化。 由維爾貝萊特（集團）提供的這套噴砂系統(tǒng)嫩属，根據(jù)客戶發(fā)電設備的生產(chǎn)工藝要求建造阎恒，結合關鍵的表面處理技術陨柴。作為各自產(chǎn)業(yè)的領導者，這次合作棺厚，標..
風力發(fā)電設備作為一種野外自然環(huán)境下的風電設備苞番，承受的是惡劣的自然環(huán)境。高低溫离钱、潮濕锭化、臺風、風沙巧鸭、鹽霧腐蝕瓶您、外力沖撞、海浪纲仍、潮汐等览闰，腐蝕幾乎成了每日的功課，無法躲開的破壞巷折。如何對設備進行防腐蝕處理，以抵抗惡劣環(huán)境崖咨，成為了設備供應商關心的重點锻拘。作為全球表..
能源
眾所周知，在全球能源短缺和環(huán)保要求的壓力下击蹲，風能作為一種可再生的清潔能源正日益得到世界各國政府的重視和快速發(fā)展署拟，近年來，更是發(fā)展迅猛歌豺。 目前國際上風電工業(yè)發(fā)展快速的國家主要集中在丹麥推穷、德國、西班牙宁路、美國和印度等酵抚，雖然我國作為一個風能資源豐富的國家，近..
能源
汽車設計工程師們已經(jīng)充分了解利用強化工藝能大幅度延長傳動零件的安全使用壽命猩肪。通常遣睦，強化被視作一道熱處理后的工序，對于一些關鍵部件旷糟，如環(huán)形齒輪芜醉，行星齒輪，強化是生產(chǎn)工藝中最后一個重要步驟巾鹰。 強化的原理屠睡，就是金屬表面受到高速金屬顆粒束的連續(xù)捶擊，即在其表..
誰使用噴 / 拋丸強化工藝其摘？ 目前受二，噴 / 拋丸強化工藝已廣泛應用于汽車工業(yè)烘俱。任何凡是在交變載荷下運轉的，受到循環(huán)應力作用的金屬零部件都需要依靠噴 / 拋丸強化工藝來提高零部件疲勞壽命掐划。 在汽車制造業(yè)奥猎，噴 / 拋丸強化主要用于螺旋彈簧、板簧掸屡、扭桿封寞、齒輪、傳動元件仅财、..
汽車
全球知名的汽車制造商通用汽車（奧地利）公司藉由維爾貝萊特（集團）提供之先進的噴丸強化設備進一步提升其汽車關鍵部件產(chǎn)品的性能狈究、品質和安全壽命。 通用汽車動力總成事業(yè)部作為全球最大的汽車零組件供應商之一盏求，為各大知名品牌抖锥，包括 Chevrolet, Saab, Vauxhall, Ope..
很早之前，一片汽車鋼板彈簧熱處理后碎罚，工匠們就會不斷地用錘子連續(xù)敲打磅废、捶擊它。那時候工匠們并不清楚他們這么做的結果會讓板簧的使用壽命延長 6 倍荆烈，而現(xiàn)在拯勉，這一事實已被工程師們充分了解。 這一強化工藝技術同樣適用于圓柱螺旋彈簧（圓簧）憔购，扭桿宫峦，旨在不同程度提高..
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