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3D打印新聞 第25頁

3D打印技術(shù)最早在上世紀(jì)80年代中期由美國提出瞻凤，目前國外3D打印設(shè)備制造的領(lǐng)導(dǎo)者3DSystems和Stratasys均成立于上世紀(jì)80年代末。國外廠商依靠自己的專利技術(shù)推動3D打印行業(yè)的發(fā)展，也因此掌握了關(guān)鍵零部件壳荣、3D打印材料抠刺、控制軟件及算法等3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素穿侵。
3D Systems 3D打印
3D打印是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)果正，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術(shù)贸毕，將對傳統(tǒng)的工藝流程件蚕、生產(chǎn)線孙技、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響排作，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)牵啦。
3D打印
近年來，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實際需要妄痪，我國的模具制造水平在3D打印等技術(shù)的推動下不斷提升哈雏，3D打印齒輪模具也日益走紅，眾所周知衫生，模具被譽(yù)為是“工業(yè)之母”裳瘪，一款產(chǎn)品在投入批量化生產(chǎn)之前，總要先制造出一個模型看看效果诵执，從而改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計的不足之處熟央。在過去的一段時間..
3D打印 模具
對于建筑行業(yè)而言，3D打印唾囚、智能道路冗宠、自修復(fù)混凝土、透明鋁坚为、垂直城市苟可、智能磚、垂直森林尿绕、竹子城市等8種新技術(shù)將改變未來建筑業(yè)的方向想阎，而3D打印技術(shù)無疑是其中最耀眼的一顆新星。
3D打印
現(xiàn)如今在電子領(lǐng)域，電池的續(xù)航能力顯得尤為重要啊沟。無論是智能手機(jī)還是平板電腦辙使，人們都希望擁有盡可能長的電池續(xù)航能力作瞄，而不少科技公司也在這方面進(jìn)行大力的研發(fā)工作。
3D打印 電子
最近聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）建議危纫，如若能將全球氣溫升高控制在 1.5 攝氏度以內(nèi)宗挥，地球?qū)⒈苊庖幌盗猩鷳B(tài)環(huán)境損害，比如陸地沙漠化种蝶，海平面上升契耿，冰川消融等，許多動植物也可避免滅絕螃征，如珊瑚礁等搪桂。
汽車 能源
隨著可穿戴設(shè)備和智能手機(jī)的輕薄化，產(chǎn)品面臨的挑戰(zhàn)之一就是電池所占空間盯滚。譬如 Apple Watch 等智能手表踢械，電池是限制其尺寸與厚度的主要原因。而今后無論是手機(jī)魄藕、手表内列、筆記本甚至電動汽車、自行車都是鋰電池供電泼疑，所以制造商往往要在電池尺寸和設(shè)備外形上做出相互協(xié)調(diào)..
3D打印 汽車 電子
在與雷尼紹合作之前德绿，Proslab采用了部分?jǐn)?shù)字化的工作流程：先以3D掃描和設(shè)計工具來設(shè)計義齒。在CAD中完成設(shè)計后闸声，使用樹脂制作出義齒模型，然后采用傳統(tǒng)的脫蠟鑄造工藝使用鈷鉻合金制造義齒唉箩。這種傳統(tǒng)贿叉、不受控的鑄造流程會降低成品的精度。
雷尼紹 測量 3D打印 醫(yī)療
GE公司與Aerion公司舉行的新聞發(fā)布會上，GE公司宣布酥盼，該公司已經(jīng)完成了半個世紀(jì)以來首個商用噴氣式飛機(jī)專用超音速發(fā)動機(jī)和首個民用超音速發(fā)動機(jī)的初步設(shè)計打洋。
3D打印 航空
隨著當(dāng)下熱衷運動的都市白領(lǐng)越來越多，與韌帶損傷相關(guān)的骨骼損傷發(fā)生率日益增多传等。由于韌帶損傷并不致命剥跃，短期乃至中遠(yuǎn)期的影響也往往局限于一部分運動功能受限。不少市民乃至運動達(dá)人對于韌帶的保護(hù)意識很是淡漠鹉奸。維護(hù)關(guān)節(jié)穩(wěn)定笙寻、加強(qiáng)關(guān)節(jié)保護(hù)的韌帶一旦斷裂，扭傷骂铁、摔倒..
3D打印 醫(yī)療
筆者根據(jù)自己的平時工作中的積累和多次歐美考察的總結(jié)，再加上各類資料的閱讀灿椅，整理出來3D打印的分類套蒂，本文僅供對3D打印感興趣的讀者做一個綜合性的介紹，具體每一種技術(shù)沒有詳細(xì)展開茫蛹，本文有部分內(nèi)容引自百度操刀，維基百科和知乎和相關(guān)專業(yè)論壇的文章。如有不正之處麻惶，懇請..
3D打印
2018年10月17日3D虎訊：48歲的Stuart Mitchell一生大部分時間都在制作刀具馍刮，小時候從父親那里學(xué)習(xí)技術(shù)并獲得制作工具。近年來窃蹋，Mitchell一直在探索使用增材制造技術(shù)替代傳統(tǒng)制作刀具的方法卡啰，并與謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心（AMRC）合作開展了一個項目。
刀具 3D打印
量身定制的生產(chǎn)解決方案：作為一家提供金屬工件所有增材制造技術(shù)的供應(yīng)商警没，DMG?MORI將自己的LASERTEC 3D?hybrid匕冠、LASERTEC 3D和LASERTEC SLM機(jī)床與傳統(tǒng)數(shù)控加工機(jī)床技術(shù)結(jié)合在一起。
DMG MORI 五軸加工中心 加工中心 機(jī)床 3D打印
美國海軍學(xué)會10月12日消息：美國“杜魯門”號航母蒸汽管道上安裝了一個新的排水過濾器管口患赏，這個管口雖然小到只能放在手掌上逾族，但它對于未來造船業(yè)卻具有十分巨大的意義。
3D打印 船舶
美國南卡羅來納州洛克希爾界北，2018年10月15日-3D Systems(紐交所代碼：DDD)宣布推出一款為精密鑄造專業(yè)人士打造的3D打印機(jī)ProJet? MJP 2500 IC床斜，與傳統(tǒng)原型生產(chǎn)相比，這款設(shè)備能夠以較少的費用和時間制作RealWax?蠟?zāi)扇收！?/div> 3D Systems 3D打印
根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上的各種說法役倾，3D打印是一項非常革命性且非常有意義的技術(shù)瞻聪，但是在這幾年看來，似乎并沒有人再去提起它了刃撮，這是為什么呢椎崎？首先我們再重溫一下什么是3D打印，我們在日常的工作生活中經(jīng)常會使用打印機(jī)來處理各種照片畸裳，資料缰犁，票據(jù)等等，這些普通打印機(jī)的耗材都是..
3D打印
如今躯畴，用于高端設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)的情況越來越多民鼓，它為我們提供了一個充滿創(chuàng)新的未來。Francis Bitonti是一個非常早就利用進(jìn)行設(shè)計的建筑與土木工程設(shè)計師蓬抄，近日他接受采訪講述了一些新產(chǎn)品的設(shè)計方向丰嘉。
3D打印
“中國的3D打印應(yīng)用將在航空航天夯到、醫(yī)療、個性化電子產(chǎn)品等領(lǐng)域迎來爆發(fā)期饮亏∷＜郑”我國第一位“3D打印”院士、中國機(jī)械制造與自動化領(lǐng)域著名專家盧秉恒院士在接受羊城派記者采訪時如此表示路幸。
3D打印
在經(jīng)歷了投資熱潮退卻后的冷靜期后荐开，3D打印領(lǐng)域的投資正在重拾升勢。3D打印和增材制造解決方案供應(yīng)商 Stratasys大中華區(qū)總經(jīng)理Michael Agam在近日接受專訪時表示简肴，“相比2013至2014年時市場對于3D打印的熱情晃听，現(xiàn)在3D打印技術(shù)領(lǐng)域投資的上升趨勢非常健康，它是由需求推動..
3D打印
近年來尚羽，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實際需要呛米，我國的模具制造水平在3D打印等技術(shù)的推動下不斷提升，3D打印齒輪模具也日益走紅拌驻。
3D打印 模具
3D打印作為先進(jìn)制造領(lǐng)域的代表性技術(shù)洒已，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造牲晤、醫(yī)療健康受贫、文體娛樂等各個行業(yè)，推動了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級碍逐。在這些領(lǐng)域中浴蝉，應(yīng)用最廣泛的便是醫(yī)療健康領(lǐng)域。
3D打印 醫(yī)療
真空成型是一種制造工藝薪丐，通過該工藝將一片塑料加熱并壓在一個模板上以形成一個部件湃彻。此過程用于在家中創(chuàng)建
3D打印 模具
小編對3D打印發(fā)展趨勢有一個堅定的看法，那就是3D打印機(jī)與生產(chǎn)線的結(jié)合將迎來一個新時代：有一天丛君，會出現(xiàn)雨后春筍般的小型工廠，這些小型工廠像社區(qū)一樣更靠近消費者舟肉，工廠的運轉(zhuǎn)通過軟件管理修噪，可以按需打印……
金屬3D打印機(jī) 3D打印
近年來黄琼，3D打印已經(jīng)逐漸應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，將3D打印用于制造汽車輪胎整慎，可以使輪胎的質(zhì)量和性能得到進(jìn)一步提升……
3D打印 汽車
許多3D打印支持者聲稱脏款，3D打印對需要開模具的注塑成型是個很好的代替。真的是這樣嗎?這里我們看看相關(guān)的支持與反對意見裤园〕肥Γ　增材制造(大家所熟知的3D打印)已經(jīng)給制造業(yè)帶來了巨大影響剂府。那些曾經(jīng)需要幾百……
3D打印 模具
2018年10月9日3D虎訊，薩里大學(xué)的科學(xué)家與巴爾的摩約翰·霍普金斯大學(xué)和加利福尼亞大學(xué)的研究人員合作開發(fā)了一種具有高剛度和阻尼的新型3D打印材料剃盾∠僬迹科學(xué)家表示，這種新材料雖然像金屬一樣堅硬但也足夠柔韌痒谴，可以承受強(qiáng)烈的振動衰伯，可能會改變汽車制造業(yè)。
3D打印 汽車
當(dāng)前椰严，3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)善王，正推動著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升。與此同時荡偶，3D打印也在一定程度上改變著整個航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈带蔬。
3D打印 航空
高超聲速飛行器是3D打印技術(shù)最重要的突破方向之一。相對于傳統(tǒng)的航空航天飛行器遂涛，高超聲速飛行器在臨近空間/大氣層內(nèi)長時間以超過馬赫數(shù)5的高速持續(xù)飛行悦阿，工作環(huán)境惡劣，尤其在彈身/機(jī)身外形局部的氣動駐點乏乔、激波附著點丝板，以及采用吸氣式動力形勢的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室..
3D打印 航空
大多數(shù)的3D打印機(jī)使用一個小驅(qū)動齒輪(送絲輪)咬住耗材并跟一個軸承一起夾住耗材。送絲輪有鋒利的牙齒给酥，能夠咬緊耗材并通過改變轉(zhuǎn)動方向來推動耗材前后運動深怕。如果耗材卡住了，送絲輪仍然轉(zhuǎn)動泵肄，耗材就會因為持續(xù)的磨損而導(dǎo)致無法再被送絲輪咬住捆交。很多人描述這種情形的時候..
3D打印
3D打印技術(shù)作為“工業(yè)4.0”的重要在推動力，在汽車領(lǐng)域更廣泛地應(yīng)用已成大勢所趨腐巢。相比傳統(tǒng)制造工藝品追，3D打印的優(yōu)勢在于可以直接從計算機(jī)入行數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，目前在汽車研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多冯丙，主要應(yīng)用于試驗?zāi)Ｐ秃凸δ苄栽腿馔撸缯嚨挠湍嗄Ｐ停嚿砦赶А⒌妆P泞莉、..
3D打印 汽車
當(dāng)前，3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)，正推動著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升鲫趁。與此同時斯嚎，3D打印也在一定程度上改變著整個航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈。
3D打印 航空
德國饮寞，奧格斯堡／法勒爾悬占、克拉林、烏爾姆拜岂，一年前邓秕，Premium AEROTEC、戴姆勒公司和EOS聯(lián)合發(fā)起“新一代增材制造”（NextGenAM）項目庵偏，為3D打印技術(shù)在大規(guī)模批量生產(chǎn)中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)轻江。
3D打印
增材制造工藝允許完全自由的幾何設(shè)計，而不存在孔重疊的風(fēng)險母掀。 并且增材制造生產(chǎn)的液壓塊相當(dāng)輕挤帕，不僅減少材料浪費而且還可以更加小巧。
3D打印 模具
為實現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，我國國務(wù)院也正式印發(fā)了《中國制造2025》行動綱要仆加。在該規(guī)劃中练缴，3D打印作為代表性的新興技術(shù)共出現(xiàn)6次，貫穿于背景介紹唁奢、國家制造業(yè)創(chuàng)新能力提升霎挟、信息化與工業(yè)化深度融合、重點領(lǐng)域突破發(fā)展等重要段落麻掸，并融入于推動智能制造的主線酥夭。
工業(yè)4.0 3D打印
在制造過程中熬北，3D打印技術(shù)為模具設(shè)計提供了高效、低成本的支持诚隙。比如3D打印可以用來打印模具原型蒜埋，并可以根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行修改。又比如3D打印的砂型模具最楷，可以作為金屬鑄造的模具，是一種過渡性產(chǎn)品待错。
3D打印 模具
GE增材技術(shù)中心擁有近90臺3D打印機(jī)，包括世界上最大的金屬3D打印設(shè)備犯建。GE增材技術(shù)中心是一個設(shè)計車間该捎，一個快速原型實驗室，也是一個真正的3D打印工廠......GE增材技術(shù)中心已確定了100種可以通過3D打印技術(shù)制造的零件张相。
3D打印 航空
打印機(jī)作為信息化時代的產(chǎn)物枝扭，在新產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用。尤其是工業(yè)級3D打印機(jī)的出現(xiàn)蝗腻，帶來了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命孵钱。
3D打印
3D打印技術(shù)雖然芳心未艾，高端數(shù)控機(jī)床同樣不能缺席拓币。更何況3D打印剛剛開始昏滔，技術(shù)還不甚成熟，目前還沒有達(dá)到如數(shù)控機(jī)床一樣的全面普及的地步3D打印技術(shù)作為新興的技術(shù)琳宽，中國技術(shù)實力并不落后挫肆。
金屬3D打印機(jī) 機(jī)床 3D打印
早在上個世紀(jì)80年代料离，3D打印技術(shù)概念就已被國外科學(xué)家提出并被人們認(rèn)知，并于上世紀(jì)90年代中期盯质，正式進(jìn)入人們的生活當(dāng)中袁串。這是一種快速成型的技術(shù)，是一種數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)唤殴，運用粉末狀金屬/塑料等可粘合材料般婆，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
3D打印 模具
汽車工業(yè)發(fā)展100多年朵逝，但現(xiàn)代汽車工業(yè)的生產(chǎn)以規(guī)奈蹬郏化標(biāo)準(zhǔn)化為主，投資大配名，成本高啤咽，構(gòu)成汽車的一萬多零配件都是量化生產(chǎn)的。
3D打印 汽車
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