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3D打印新聞 第29頁(yè)

模具被譽(yù)為“工業(yè)之母”枣惨,其應(yīng)用可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代,在過(guò)去的幾十年里,隨著科技革命車輪的滾滾向前卦洽,模具制造行業(yè)拉開(kāi)了新的篇章,技術(shù)隨之突飛猛進(jìn),為加工制造業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)〕荡蓿現(xiàn)如今,雖然世界各地的傳統(tǒng)制造業(yè)還是以模具為生產(chǎn)主力福吩,但是模具的發(fā)展卻受到了3D..
工業(yè)4.0 螺紋加工 孔加工 3D打印 模具 機(jī)械
近年來(lái)扰褒,我國(guó)高度重視整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展漠哲,傳統(tǒng)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的材料利用率低、能耗高等問(wèn)題已經(jīng)逐步被克服贮芹。目前罪谢,我國(guó)整個(gè)制造業(yè)正在采用3D打印等多種技術(shù)加速向著智能化、高效化届谈、自動(dòng)化方向邁進(jìn)枯夜。
3D打印
眼角膜這個(gè)東西大家都知道湖雹,非常的稀缺咏闪,對(duì)很多視力障礙者來(lái)說(shuō),就如同救命稻草一般摔吏。但是因?yàn)楣w實(shí)在太少鸽嫂,需要的人又多。為了解決這個(gè)問(wèn)題征讲,英國(guó)的紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)就研究出了用3D打印機(jī)打印眼角膜的技術(shù)据某,并且它們成功的制作出了成品。
3D打印
所謂“3D打印”的熱成型還有一種應(yīng)用就是當(dāng)產(chǎn)品存在反扣(under cut)的時(shí)候筷狼,一般的成型技術(shù)處理起來(lái)十分困難,還有就是存在很深的溝槽走木,普通的方法不管是做模具還是成型都有困難蛛惜,但這種方式因?yàn)槭欠謱诱迟N,所以就不存在這些問(wèn)題荡减。
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隨著工業(yè)化與信息化的深度融合赞钧,新的工業(yè)發(fā)展形態(tài)孕育而生。近年來(lái)世界主要工業(yè)國(guó)紛紛提出了新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略搂素,中國(guó)也高度重視產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)凌蝎,2015年國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《中國(guó)制造2025》,之后相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃肝庸、指導(dǎo)意見(jiàn)陸續(xù)發(fā)布锡跺,智能化成為拉動(dòng)未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 機(jī)床 測(cè)量 機(jī)器人 3D打印 智能制造 機(jī)械 能源 電子
新材料有望在醫(yī)用外固定支架和3D打印等領(lǐng)域得到很好的應(yīng)用。例如吓死,骨折治療所使用的傳統(tǒng)石膏固化時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí),而使用新材料則幾分鐘就可以定型焚寂,在使用過(guò)程中也方便拆卸和安裝普晌。另外,傳統(tǒng)石膏是一次性的沧奴,新材料還可以循環(huán)利用痘括。
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雷尼紹提出使用馬氏體時(shí)效合金鋼生產(chǎn)測(cè)試部件纲菌。馬氏體時(shí)效鋼是一種時(shí)效硬化工具鋼,用途極為廣泛疮绷;可對(duì)其進(jìn)行熱處理翰舌,通過(guò)調(diào)節(jié)工藝溫度可獲得適合特定應(yīng)用要求的材料特性嚣潜。
雷尼紹 測(cè)量 3D打印
能源是人類社會(huì)存在和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著社會(huì)的發(fā)展椅贱,煤炭懂算、石油等不可再生資源的日益減少,開(kāi)發(fā)清潔能源迫在眉睫庇麦。太陽(yáng)能作為地球上最豐富的能源而備受關(guān)注计技。目前,太陽(yáng)能電池是人們利用太陽(yáng)能的一種重要方式山橄,可將資源無(wú)限综非、清潔干凈的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。
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什么叫3D打釉羟洹?3D打印就是通過(guò)計(jì)算機(jī)三維軟件建模捅振,再將模型分成逐層的截面彬率,然后用打印機(jī)打印模型的這一過(guò)程。
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激光3D打印技術(shù)贿妹,是新興的技術(shù)之一,為目前世界上效率領(lǐng)先金矛、打印零件尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備芯急。由武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室完成的“激光3D打印技術(shù)”日前順利通過(guò)了湖北省科技廳成果鑒定。這套裝備為目前世界上效率領(lǐng)先驶俊、打印零件尺寸最大的高精度金屬零件激光..
3D打印 航空 模具 機(jī)械
航空航天技術(shù),是國(guó)防實(shí)力的象征故俐,也是國(guó)家政治的體現(xiàn)形式想鹰。在當(dāng)前國(guó)家局勢(shì)復(fù)雜多變,世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)、科技辑舷、國(guó)防等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下喻犁,越早研發(fā)出高新技術(shù)就越能在競(jìng)爭(zhēng)中獲得先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)的出現(xiàn)及其廣泛應(yīng)用惩妇,更是引發(fā)了全球各國(guó)的布局熱潮株汉。3D打印技..
3D打印 航空 醫(yī)療 機(jī)械
近日,我國(guó)探月工程中承擔(dān)著對(duì)地對(duì)月測(cè)控撤掀、數(shù)傳中繼的重要衛(wèi)星——嫦娥四號(hào)中繼星成功抵達(dá)地月L2點(diǎn)的Halo使命軌道狱槽。據(jù)悉,該衛(wèi)星上搭載的產(chǎn)品中不乏首秀太空的新產(chǎn)品拂谆,其中就包含中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院529廠采用3D打印技術(shù)研制的多個(gè)復(fù)雜形狀鋁合金結(jié)構(gòu)件屿帕,標(biāo)志..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3D打印 智能制造 航空 軌道
3D Systems的ODM服務(wù)中心專家利用從掃描到CAD的工作流和SLS 3D打印技術(shù)幫助修復(fù)聯(lián)合國(guó)教科文組織(UNESCO)世界文化遺產(chǎn)
3D Systems 3D打印
今年3月,來(lái)自里昂的雷諾卡車工程師團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建并運(yùn)行了一些帶有3D打印組件的發(fā)動(dòng)機(jī)姓纲。相較于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)盗晓,這一發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件數(shù)量和重量減少了約25%。
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隨著 3D 打印的不斷發(fā)展愕啰,研究微觀 3D 打印漸漸成為了一種趨勢(shì)津霜。
顯微鏡 測(cè)量 電子
記者16日從位于西安市的西京醫(yī)院了解到,利用3D打印技術(shù)進(jìn)行股骨頭壞死治療温盅,已進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段曹撩。
孔加工 醫(yī)療
據(jù)外媒報(bào)道,若將3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)工裝(tooling)改耽,且不再將3D打印技術(shù)的應(yīng)用局限于原型車零部件的生產(chǎn)牡鸥,那么汽車行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段或?qū)⒐?jié)省數(shù)十億美元。
3D打印 模具
近日斑匪,某物流公司想要采用3D打印技術(shù)制作一款A(yù)GV機(jī)器人外殼呐籽。原來(lái)由于自動(dòng)導(dǎo)引裝置等原因,這款A(yù)GV機(jī)器人的外殼結(jié)構(gòu)會(huì)比較復(fù)雜蚀瘸,傳統(tǒng)的cnc工藝難以完成制作狡蝶。而此時(shí)3D打印對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制作優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了,所以該公司第一時(shí)間就決定采用這種工藝苍姜,制作自己新款的AGV..
機(jī)器人 3D打印
我們還是通過(guò)一體化實(shí)現(xiàn)的牢酵,因?yàn)楸仨?D打印附加優(yōu)勢(shì)必須要結(jié)合一體設(shè)計(jì)。生產(chǎn)改造和零部件這一塊一個(gè)是利用軟件三維掃描去做一些過(guò)時(shí)零件的復(fù)原衙猪,老爺車,還有航天的零件布近,還有數(shù)字化技術(shù)沒(méi)有成熟的時(shí)候設(shè)計(jì)出來(lái)的零件垫释,逆向工程結(jié)合3D打印復(fù)制出來(lái)。還有就是改變一些特..
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據(jù)悉显蝌,未來(lái)3D打印技術(shù)或?qū)⒈挥糜趧?chuàng)建多種不同的車身,滿足不同的使用需求唠俄。也就是說(shuō)惨浩,通過(guò)3D打印技術(shù),日本將車企將有機(jī)會(huì)實(shí)施C2B定制化戰(zhàn)略杜戈。
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目前拉拨,我國(guó)輕工業(yè)正處在發(fā)展階段轉(zhuǎn)變臭脯、新舊功能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,盡管輕工業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)的同時(shí)旦坷,依然面臨著多重壓力谒娩,改善供給結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)仍艱巨而繁重。
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新一代的制造業(yè)畦盏,不僅要求高效的生產(chǎn),還要快速響應(yīng)市場(chǎng)的需求乔煞,同時(shí)具有靈活的處理能力吁朦,即滿足市場(chǎng)個(gè)性化定制的需求。為了獲得未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力渡贾,制造業(yè)正在大力推動(dòng)機(jī)器換人和智能化轉(zhuǎn)型逗宜,一場(chǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)變革正在到來(lái)。
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7月9日標(biāo)志著美國(guó)對(duì)來(lái)自中國(guó)的價(jià)值340億美元進(jìn)口商品征收貿(mào)易關(guān)稅的開(kāi)始空骚。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)公布的清單詳細(xì)列出了818個(gè)關(guān)稅稅目纺讲,這些關(guān)稅稅目將額外征收25%的關(guān)稅。
3D打印
隨著汽車“新四化”發(fā)展,汽車外觀肋坚、內(nèi)飾乡括、結(jié)構(gòu)等都均已發(fā)生變化,尤其是新能源汽車動(dòng)力電池智厌、電機(jī)技術(shù)性能提升比較快诲泌,工信部對(duì)新能源汽車公告(目錄)管理要求越來(lái)越高官澳,公告生命周期基本在1年左右。新能源汽車整車企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)頻次越來(lái)越高予裳,周期越來(lái)越短澈渠,而研發(fā)..
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3D打印是三維快速成型打印,是快速成型技術(shù)的一種芙继,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)坞鲁,運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)锻碎。
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德國(guó)弗勞恩霍夫制造工程與自動(dòng)化研究所與歐盟“CassaMobile”項(xiàng)目的合作伙伴一起開(kāi)發(fā)出了移動(dòng)工廠萄撇,利用3D打印技術(shù),可以在靠近用戶的地方完成特需部件的定制酣矮。這將大大縮短用戶等待時(shí)間巨均,并具有靈活應(yīng)變的制作能力。
3D打印
空中列車律罢、云中軌道,這些極具科幻感的概念不斷沖擊著人們對(duì)于地鐵的認(rèn)知棍丐。7月12日误辑,在北京科技大學(xué)體育館舉辦的京港中學(xué)生地鐵列車模型創(chuàng)意科技大賽決賽現(xiàn)場(chǎng),3D打印地鐵列車歌逢、內(nèi)外層車廂巾钉、風(fēng)力發(fā)電地鐵逐一亮相,引發(fā)關(guān)注秘案。而這些創(chuàng)想都是來(lái)自北京砰苍、香港兩地350余名中..
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英國(guó)賽爾公司(Xaar PLC)7月12日在劍橋總部宣布,將與全球增材制造技術(shù)領(lǐng)軍者Stratasys公司合作阱高,共同投資一家新成立的企業(yè)“賽爾3D有限公司(Xaar 3D Limited)”赚导。新的合資企業(yè)將基于高速燒結(jié)技術(shù)(High Speed Sintering technologies)來(lái)開(kāi)發(fā)3D打印解決方案,并充分..
3D打印
據(jù)英國(guó)航空技術(shù)研究院(ATI)稱赤惊,增材制造面臨三大挑戰(zhàn):確保工藝的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性吼旧;實(shí)現(xiàn)針對(duì)AM的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì);簡(jiǎn)化AM組件認(rèn)證的路線未舟。
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目前嘶款,我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成比較健全的產(chǎn)業(yè)體系,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)代少烙。據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家測(cè)算溃恼,2017年我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為5700億元磅愤,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到萬(wàn)億元規(guī)模梁捉。
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3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今追粉,已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)為可以滿足工業(yè)生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)箍属。3D打印技術(shù)衍生的設(shè)計(jì)短硼、軟件、材料公上、數(shù)字制造等新的產(chǎn)業(yè)鏈自幕,正在逐步優(yōu)化傳統(tǒng)制造,構(gòu)建全新的制造生態(tài)幌扁。不過(guò)振袋,在行業(yè)快速成長(zhǎng)的同時(shí),我國(guó)3D打印技術(shù)與人才建設(shè)的短板成為產(chǎn)業(yè)更上層樓..
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股骨頭壞死最常見(jiàn)的癥狀就是疼痛憎茂,疼痛的部位是髖關(guān)節(jié)珍语、大腿近側(cè),可放射至膝部竖幔,也是骨科臨床最常見(jiàn)而又難治的慢性疾病之一板乙,股骨頭壞死早期主要表現(xiàn)為髖關(guān)節(jié)周圍隱約痛、活動(dòng)后加重等拳氢,進(jìn)一步發(fā)展可導(dǎo)致骨軟骨塌陷變形等募逞,最終只能是置換人工關(guān)節(jié)。如果能在股骨頭壞死..
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酒類愛(ài)好者已經(jīng)知道:葡萄生長(zhǎng)的環(huán)境影響葡萄酒的最終特性。有些成了頂級(jí)佳釀留特,而有些可能就失敗了纠脾。這個(gè)影響因素就是風(fēng)土,這個(gè)術(shù)語(yǔ)描述了葡萄酒受整個(gè)自然環(huán)境影響磕秤,包括氣候乳乌、地勢(shì)和土壤等因素。這些因素看似與口味無(wú)關(guān)景姓,但其實(shí)一門深沉的學(xué)問(wèn)赴碘。
3D Systems 3D打印
當(dāng)前,新一輪的數(shù)字化制造浪潮已在世界各國(guó)興起瘫盹, “3D打印”將成為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造的關(guān)鍵技術(shù)鸡视。 據(jù)了解,3D打印在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也较,尤其是骨科方面可根據(jù)病人的病變部位切除重建的需要設(shè)計(jì)個(gè)性化的重建椎體酒半,植入體內(nèi)薯舆,使其功能的重建,并獲得理想部位的功能晨下。近期累冠,一名患者在..
3D打印 醫(yī)療
近日,國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE拳芹;原譯美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))航空航天材料增材制造委員會(huì)(AMS-AM)發(fā)布了首套行業(yè)增材制造材料與工藝標(biāo)準(zhǔn)蝇罐,包括4項(xiàng)具體標(biāo)準(zhǔn),主要涉及基于粉末床的激光熔融(LPBF)增材制造技術(shù)矢勉。
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相信很多人對(duì)于3D打印并不陌生固蛾,因?yàn)檫@是前幾非常熱門的概念结执,和AR、VR等都被認(rèn)為會(huì)是下一波可以改變世界的產(chǎn)品艾凯,但是一兩年的時(shí)間過(guò)去献幔,我們并沒(méi)有看到這些技術(shù)有帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)性的改變,并且對(duì)于這個(gè)技術(shù)览芳,我們?cè)诿襟w上也是越來(lái)越少見(jiàn)到了斜姥,那么之前很火的3D打印,為什..
3D打印
3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今沧竟,已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)為可以滿足工業(yè)生產(chǎn)铸敏、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。3D打印技術(shù)衍生的設(shè)計(jì)悟泵、軟件杈笔、材料、數(shù)字制造等新的產(chǎn)業(yè)鏈糕非,正在逐步優(yōu)化傳統(tǒng)制造蒙具,構(gòu)建全新的制造生態(tài)。不過(guò)进登,在行業(yè)快速成長(zhǎng)的同時(shí)勒蜀,我國(guó)3D打印技術(shù)與人才建設(shè)的短板成為產(chǎn)業(yè)更上層樓..
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目前,3D打印技術(shù)的難點(diǎn)之一就是使用難熔金屬進(jìn)行打印另碍,特別是像鎢雁碘、鉻、錸這類熔點(diǎn)很高的金屬自烛,更別提納米級(jí)粉末顆粒了啥拘。多年來(lái),各國(guó)的科學(xué)家們致力于研究可以實(shí)現(xiàn)即有成本效益戈秕,又能達(dá)到理想性能要求的新工藝血肯。
3D打印
GE最近公布的一項(xiàng)專利描述了一種維護(hù)數(shù)字資產(chǎn)安全性的方法襟笋。在向美國(guó)專利商標(biāo)局提交的文件中描述的系統(tǒng)使用分布式分類帳,特別是區(qū)塊鏈途居。
3D打印
智能物流桑孩,區(qū)別與傳統(tǒng)物流拜鹤,能在物聯(lián)網(wǎng)整體方案的應(yīng)用背景下,更節(jié)省成本的完成配送流椒,未來(lái)發(fā)展的潛力將非常的大。正是因?yàn)槿绱嗣饕玻瑹o(wú)論是阿里巴巴宣虾、京東還是順豐都在大力發(fā)展自己的智能物流。
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