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最新資料 第408頁(yè)

超高效深孔鉆頭50D的R型月牙槽設(shè)計(jì)，可將碎屑細(xì)小分段，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的排屑性。此外，新型溝槽式樣和高剛性的25°螺旋角可確保工具的剛性和加工孔精度丸升。
歐士機(jī) 鉆頭 孔加工 刀具
當(dāng)前，3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)，正推動(dòng)著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升挑蚕。與此同時(shí)，3D打印也在一定程度上改變著整個(gè)航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈瞎角。
3D打印 航空
作為第三次工業(yè)革命制造領(lǐng)域的典型代表技術(shù)撵晨，3D打印的發(fā)展時(shí)刻受到各界的廣泛關(guān)注。其中金屬3D打印技術(shù)被行內(nèi)專家視為3D打印領(lǐng)域高難度覆靖、高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展分支攒筛，在工業(yè)制造中有著舉足輕重的地位。作為一項(xiàng)全新的制造技術(shù)午禽，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)突出鸳辈，服務(wù)效益明顯。
3D打印 航空
3D打印技術(shù)完成了目前ATP發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部件绿锋，包括它的動(dòng)力齒輪箱崩旱。除此之外，3D打印技術(shù)還使設(shè)計(jì)工程師采用以前無(wú)法使用的材料組合成為了可能澄港，材料包括新合金椒涯。
3D打印 航空
WIDIN 成立于1988年，是一家集科研慢睡、設(shè)計(jì)逐工、生產(chǎn)、維修漂辐、銷售為一體的韓國(guó)整硬刀具供應(yīng)商泪喊，長(zhǎng)期以來(lái)致力于全球化的發(fā)展以及服務(wù)供應(yīng)，在全球30多個(gè)國(guó)家設(shè)有完整銷售體系髓涯。2018年袒啼，DINE集團(tuán)合并WIDIN公司，并與旗下KORLOY纬纪、DINOX蚓再、TAUMAX產(chǎn)品形成互補(bǔ)互助，力爭(zhēng)成為世界一..
高耐大因 銑床 銑刀 刀具 模具
沖壓模具依構(gòu)造可分為單工程模靶庙、復(fù)合模、連續(xù)模三大類谍益。前兩類需較多人力不符經(jīng)濟(jì)效益汁眶，連續(xù)模可大量生產(chǎn)效率高逐点。同樣亮翁，設(shè)計(jì)一套高速精密連續(xù)沖模，也要對(duì)你所生產(chǎn)的產(chǎn)品（包含所有用沖壓加工出來(lái)的產(chǎn)品）辞垦。
模具
近日并臊，中國(guó)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的車輛吸能裝置在高速列車世界最高速實(shí)車碰撞試驗(yàn)中顯示性能優(yōu)異，表明我國(guó)高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平怎棋。
軌道
“工業(yè)4.0”將推動(dòng)工控產(chǎn)品的市場(chǎng)新需求-在“工業(yè)4.0”的大趨勢(shì)下帆疚，智能制造成為時(shí)代主旋律和制造業(yè)的主攻方向。
工業(yè)4.0 智能制造 機(jī)械
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測(cè)算象人，2018-2020年軌道交通連接器市場(chǎng)需求約為30.58億元曹均；2020-2023年，我國(guó)軌道交通連接器市場(chǎng)需求約為21.36億元物虑。
軌道
在機(jī)器人行業(yè)鲤遥，流傳著這樣一句半開玩笑的話：“如果一家日本的減速器企業(yè)說(shuō)跪下，全球機(jī)器人沒(méi)幾個(gè)能站著林艘「悄危”這句話的背后，是精密減速器被一家日本企業(yè)長(zhǎng)期高度壟斷的不爭(zhēng)事實(shí)狐援，而精密減速器就像是機(jī)器人的“關(guān)節(jié)”钢坦，也是機(jī)器人成本構(gòu)成中占比最大的核心部件。
機(jī)器人
提到“激光加工”啥酱，很多人的印象都是巨型機(jī)床爹凹、厚厚的金屬板管以及火花四濺的加工現(xiàn)場(chǎng)。確實(shí)镶殷，S＆A特域冷水機(jī)小編親身接觸到的大部分激光加工禾酱，都是這樣的。但事實(shí)上绘趋，激光的應(yīng)用非常廣颤陶，既可以加工火箭、輪船這些龐然大物静冯，也可以加工半導(dǎo)體芯片這種微型材料肿功。將激光行..
切削油、切削液势粱、乳化液的共同性能都是冷卻腰燕、潤(rùn)滑、防銹食土、清洗衔帚，但是他們的區(qū)別是什么？
切削油 水溶性切削液 潤(rùn)滑
最近，天氣越發(fā)嚴(yán)寒蚯唱，新能源電動(dòng)車的新車主越發(fā)捉急「續(xù)航里程降低」怎么辦文宜？別慌！問(wèn)問(wèn)新能源汽車的老車主跟技術(shù)哥哥哗蜈，他們卻異口同聲地說(shuō)“正城氨辏”。原來(lái)冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程降低主要跟動(dòng)力電池的特性相關(guān)距潘。
汽車 能源
一路風(fēng)風(fēng)火火的新能源汽車遇冷了?10月14日下午炼列，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京舉行信息發(fā)布會(huì)，今年9月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.9萬(wàn)輛和8.0萬(wàn)輛音比，同比分別下滑29.9%和34.2%俭尖，自7月份來(lái)上演“三連降”。
汽車 能源
特別厲害的“超級(jí)工程師”，我認(rèn)為需要做到以下幾點(diǎn)骚亿，或者多年后你也可以成為特別厲害的“超級(jí)工程師”已亥，為公司、為行業(yè)循未、為社會(huì)陷猫，甚至為全世界做出有影響力的貢獻(xiàn)。
日前，特斯拉上海超級(jí)工廠再傳新進(jìn)展，工廠主體已全部完工铣碴，首批試裝車白車身下線魂拢，國(guó)產(chǎn)Model 3將在年底交付。
汽車 能源
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日箱仰，一艘長(zhǎng)7.6米镜踪、重2268公斤的3D打印船在美國(guó)緬因大學(xué) (University of Maine)一個(gè)實(shí)驗(yàn)室公開亮相，這是全球最大型3D打印機(jī)屁膝，也是有史以來(lái)體積最大的3D打印物和3D打印船眶约，顯示3D打印技術(shù)應(yīng)用于模型和原型樣機(jī)制作 的前景。
3D打印 船舶
ABB正式啟用其位于美國(guó)休斯敦德州醫(yī)學(xué)中心（TMC）的全新醫(yī)療保健研究中心穷歹，并展示了一系列概念技術(shù)嚼龄，包括旨在協(xié)助醫(yī)務(wù)人員和實(shí)驗(yàn)室工作人員完成醫(yī)院實(shí)驗(yàn)室及物流任務(wù)的可移動(dòng)YuMi機(jī)器人。
機(jī)器人 醫(yī)療
中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入中速增長(zhǎng)期决侈，2020-2023 年復(fù)合增速 16%。
機(jī)器人
擁有一臺(tái)“達(dá)芬奇”喧务，手術(shù)的方式完全改變赖歌。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，患者所在的手術(shù)臺(tái)上方就是“達(dá)芬奇”功茴，而操作它的武漢大學(xué)中南醫(yī)院院長(zhǎng)俏站、泌尿外科首席專家王行環(huán)教授和助手在手術(shù)室另一側(cè)的兩個(gè)控制臺(tái)前。他們?cè)诳刂婆_(tái)靈活使用操作桿痊土，手術(shù)由“達(dá)芬奇”準(zhǔn)確實(shí)施。
機(jī)器人 醫(yī)療
工業(yè)4.0時(shí)代離不開工業(yè)機(jī)器人的大力發(fā)展墨林，現(xiàn)階段赁酝，我國(guó)機(jī)器人制造水平也有了一定的突破，但是作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一的減速機(jī)旭等，目前仍然是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸酌呆。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)明疮。
潤(rùn)滑 機(jī)器人
先進(jìn)的機(jī)械到底有多強(qiáng)大儡矫？來(lái)看看這幾臺(tái)機(jī)械圈蔬，確實(shí)讓人相當(dāng)佩服
機(jī)械
DMG MORI 貝加莫工廠位于意大利北部杆谓，這里匯聚了機(jī)械工程豺这、飛機(jī)制造、船舶制造和汽車工業(yè)等多個(gè)行業(yè)歼虽，是歐洲制造業(yè)重地之一景妻。
DMG MORI 車床 車刀 機(jī)床
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中拐尚，會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)加速喘振的現(xiàn)象。喘振是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種不正常的工作狀態(tài)电湘，是由壓氣機(jī)內(nèi)的空氣流量和壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)過(guò)多而引發(fā)的隔节。
航空
超級(jí)高鐵是一種以“真空鋼管運(yùn)輸”為理論核心的交通工具，采用磁懸浮+低真空模式胡桨，具有超高速官帘、高安全、低能耗昧谊、噪聲小刽虹、污染小等特點(diǎn)。因其膠囊形外表呢诬，被稱為膠囊高鐵涌哲。
航空 軌道
“未來(lái)，中國(guó)的高鐵將用上‘中國(guó)軸’尚镰！”國(guó)慶節(jié)期間阀圾，從洛陽(yáng)軸承廠（以下簡(jiǎn)稱洛軸）傳來(lái)消息，目前已完成時(shí)速250公里狗唉、350公里的高速鐵路軸承產(chǎn)品設(shè)計(jì)初烘、工藝研究及樣品制造。產(chǎn)品通過(guò)了120萬(wàn)公里耐久性臺(tái)架試驗(yàn)音哟，試驗(yàn)結(jié)果顯示軸承狀態(tài)完好貌授，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。洛軸已打通高..
軌道
近日犯渣，殼牌與中交天和宣布啟動(dòng)殼智匯合作項(xiàng)目势嫁。殼牌工業(yè)潤(rùn)滑油技術(shù)總監(jiān)宣小平博士、中交天和裝備設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)楊輝甥轿、中交天和液壓室主任張新水芍、中交天和技術(shù)工程師陳榮輝及經(jīng)銷商震坤行潤(rùn)滑事業(yè)部總經(jīng)理陳懿峰等在內(nèi)的高層出席啟動(dòng)儀式。
軌道
隨著中國(guó)高鐵“八橫八縱”客運(yùn)專線等規(guī)劃的提出绿相，國(guó)內(nèi)高鐵市場(chǎng)的興起存裁，城軌交通建設(shè)密集發(fā)展斋垫，電氣化接觸網(wǎng)供電設(shè)備的市場(chǎng)需求量與日俱增。
軌道
在飛機(jī)、火車上绎蒙，不時(shí)碰到病人突發(fā)疾病染突，即便有醫(yī)生在場(chǎng)，但苦于沒(méi)有可隨身攜帶的檢測(cè)設(shè)備辈灼，也無(wú)法迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行診斷……
機(jī)器人 醫(yī)療 機(jī)械
今年以來(lái)份企，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜嚴(yán)峻，世界經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)放緩巡莹，在全球經(jīng)濟(jì)下行司志、國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性矛盾突出以及中美經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù)的背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力有所加大降宅，但經(jīng)濟(jì)仍運(yùn)行在合理區(qū)間骂远。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)定發(fā)展，我國(guó)汽車工業(yè)在消費(fèi)信心不足腰根、部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)等不利因..
汽車
現(xiàn)在中興解禁了额嘿，可很少有人知道瘸恼，盡管中興每年進(jìn)口六七十億美元的芯片，但如果采購(gòu)名單上不過(guò)數(shù)百萬(wàn)的電子設(shè)計(jì)軟件被停用册养，那上百億的芯片都不過(guò)是硅土东帅。
工業(yè)軟件 軟件
新能源化的觸角已延伸至船舶領(lǐng)域：全國(guó)主要城市河湖景區(qū)正積極推動(dòng)船舶油改電工作茴茁，長(zhǎng)江渡輪、珠江客輪等力推純電動(dòng)示范船項(xiàng)目纸级，大噸位商用船也在探索發(fā)展油電混合技術(shù)路線瞧纹。越來(lái)越多的動(dòng)力電池企業(yè)將目光瞄向船舶電動(dòng)化這一細(xì)分領(lǐng)域，并有針對(duì)性地開發(fā)船用動(dòng)力電池系統(tǒng)..
船舶 能源
在增材制造的早期宴宠，該技術(shù)主要集中在設(shè)計(jì)和快速原型應(yīng)用上。而最近增材制造技術(shù)正逐漸被應(yīng)用于從耐火材料和技術(shù)材料中制造高性能機(jī)械部件但治。
銑床 3D打印 航空 機(jī)械
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)碾危，機(jī)床工具行業(yè)2019年1-8月累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入同比降低1.6%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比降低22.2%习诬，虧損企業(yè)比例為17.5%丛铅。1-8月重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降16.2%崩蚀，利潤(rùn)總額出現(xiàn)小幅虧損，金屬加工機(jī)床新增訂單同比下降35.9%壤趴，..
機(jī)床 汽車 機(jī)械
為保持領(lǐng)先的生產(chǎn)質(zhì)量季俩，加工生產(chǎn)企業(yè)需要為機(jī)床、帶特殊功能和選裝項(xiàng)的數(shù)控系統(tǒng)梅掠、測(cè)量技術(shù)酌住、刀具，當(dāng)然也包括為提高員工素質(zhì)投入大量時(shí)間和資金阎抒。不幸的是：進(jìn)給軸電機(jī)幾乎未受到重視酪我，這種情況完全沒(méi)有道理。為此且叁，我們將說(shuō)明其原因都哭。
海德漢 數(shù)控系統(tǒng)
機(jī)床工業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)部門少镇，其中高技術(shù)機(jī)床產(chǎn)品具有重要的戰(zhàn)略意義胯炊。作為一個(gè)社會(huì)主義大國(guó)，保持獨(dú)立自主的工業(yè)體系效荷、提升高端制造業(yè)技術(shù)能力回东，尤其重要。當(dāng)前我國(guó)機(jī)床行業(yè)處于高度開放的市場(chǎng)環(huán)境密士，面臨一些前所未有的問(wèn)題與挑戰(zhàn)成吓，需要進(jìn)行深入調(diào)研分析、做出正確..
數(shù)控系統(tǒng) 鏜床 機(jī)床
模具，在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件工具谊蚣。模具廣泛用于沖裁玲崩、模鍛、冷鐓职鸟、擠壓盟步、粉末冶金件壓制藏斩、壓力鑄造，以及工程塑料却盘、橡膠狰域、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。因此黄橘，模具制造屬于機(jī)械制造范疇兆览，其發(fā)展水平是機(jī)械制造水平的重要標(biāo)志之一。
模具 機(jī)械
有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在2018年首次出現(xiàn)萎縮描孟，這在一定程度上預(yù)示著機(jī)器人工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的情形已經(jīng)成為了過(guò)去式驶睦。但作為智能制造領(lǐng)域的高精尖產(chǎn)品加之5G技術(shù)，服務(wù)機(jī)器人將是市場(chǎng)中的主流匿醒。那么在5G技術(shù)的加持下场航，服務(wù)機(jī)器人如何在各行業(yè)馳騁遨游?
機(jī)器人
得益于山高刀具 JC899 疊加復(fù)合材料精加工刀具創(chuàng)新的二合一槽型，可實(shí)現(xiàn)疊加復(fù)合材料的完整精加工抢妈。
山高刀具 孔加工 刀具 航空
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