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在掃描用于檢測的工件時，掃描結(jié)果可能會包含無用的數(shù)據(jù)，例如夾具的掃描數(shù)據(jù)卸能，手動刪除費(fèi)時費(fèi)力烤脾。如果將掃描結(jié)果和對應(yīng)的CAD模型對應(yīng)起來秸铣，使用基于CAD模型曲面的數(shù)據(jù)點(diǎn)選擇工具山毛，便可以輕松移除無用的數(shù)據(jù)每界。這樣捷泞，可以提升清理掃描數(shù)據(jù)的效率，節(jié)省工作時間黑竞。
PolyWorks 測量軟件 測量 軟件
五軸聯(lián)動加工中心適合加工復(fù)雜捕发、工序多、要求高、需要多種類型的普通機(jī)床和眾多刀具夾具刷寨，且經(jīng)多次裝夾和調(diào)整才能完成加工的零件翁骗。其加工對象主要有箱體類零件、復(fù)雜曲面铭懂、異形件引笛、盤套板類零件和特殊加工。
五軸加工中心 加工中心 孔加工 機(jī)床 模具 機(jī)械
數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動化程度高的特點(diǎn)痊撤，一般應(yīng)包括通用刀具留满、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動力頭上榔夹，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化喻谭。
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9月28日研儒，廣袤無垠的毛烏素沙漠腹地，隨著一聲鳴笛響徹天際独令，列車緩緩開出內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站端朵。世界上一次性建成并運(yùn)營的最長重載鐵路——浩吉鐵路（浩勒報吉至吉安鐵路）正式開通！
軌道
數(shù)控車床在切削過程中,刀具磨損到一定程度,切削刃崩刃或破損,切削刃卷刃(塑變)時,刀具就喪失其切削能力或無法保障加工質(zhì)量,稱為刀具失效。
車床 車刀 刀具
有見過老外的鉆頭可以加工出方孔，一直不明白是什么原理裙戏，現(xiàn)在明白了乘凸，原來是固定寬度的曲線能夠鉆出方孔，所以萊洛三角形形狀的鉆頭可鉆出四角為圓弧的正方形的孔累榜。
鉆頭 加工中心 孔加工
2019年第一季度营勤，行業(yè)整體情況仍未有好轉(zhuǎn)。企業(yè)訂單減少癣辉，市場預(yù)期悲觀模鹿，行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量下降，企業(yè)經(jīng)營壓力大，虧損面有所擴(kuò)大挚雾。行業(yè)分化持續(xù)且有加劇態(tài)勢赔膳。
機(jī)床
車銑刨磨鉗核心技術(shù)全占了脊距，霸氣外露的加工中心露惑！
加工中心 車床 銑床
筆者以為，現(xiàn)在即是資本市場的寒冬种诫，也是汽車行業(yè)的寒冬钢老。當(dāng)下，唯有產(chǎn)業(yè)與資本抱團(tuán)取暖烫饼，才能實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)振興猎塞，資本興盛。
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近日杠纵，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長荠耽、工業(yè)和信息化部原部長李毅中接受媒體采訪時表示，70年的工業(yè)發(fā)展比藻，既有成功的經(jīng)驗铝量，也有歷史的教訓(xùn)；既有舉世矚目的成績银亲，也存在著差距和不足慢叨。我國仍處于工業(yè)化發(fā)展階段，卻已經(jīng)出現(xiàn)制造業(yè)占經(jīng)濟(jì)比重過快下降的問題务蝠，必須引起高度重視拍谐。
工業(yè)4.0 智能制造
10月22日亭颈，全球風(fēng)電人共同期盼的年度盛會次翩，“北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP）”在中國國際展覽中心隆重拉開帷幕。
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協(xié)作機(jī)器人是工業(yè)4.0和智能制造計劃的重要組成部分。這些新一代機(jī)器吸引了許多工程師簿睦，他們無需傳統(tǒng)的安全防護(hù)裝置即可控制力量并在裝配線上的人員旁邊安全地工作干策。
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工業(yè)軟件是制造企業(yè)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型升級的核心動力，是制造業(yè)的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵支撐懊潜。近段時間奢惋，由于中興、華為等事件乔蜀，大家逐漸對工業(yè)軟件給予了高度重視與空前關(guān)注啸盲。觀察很多工業(yè)軟件公司的興衰，大部分公司的發(fā)展可以用九死一生來概括咱士，非常不易立由。
工業(yè)軟件 數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床 軟件 智能制造
索拉露斯PM鏜銑加工中心是一種多功能龍門式機(jī)床锐膜，采用移動工作臺，在加工大型工件方面具有高水平的多用性和生產(chǎn)能力弛房。
達(dá)諾巴特 鏜銑床 加工中心 銑床 機(jī)床 機(jī)械 能源
在2019北京國際風(fēng)能大會暨展覽會期間道盏，埃克森美孚正式宣布啟動全新的美孚?優(yōu)釋達(dá)?海上風(fēng)電服務(wù)文捶，并隆重推出了業(yè)內(nèi)第一艘海上風(fēng)電服務(wù)船荷逞。作為埃克森美孚全面潤滑解決方案的重要組成部分拄轻，美孚?優(yōu)釋達(dá)?海上風(fēng)電服務(wù)專為中國海上風(fēng)電特定環(huán)境颅围、特定工作模式打造伟葫，可為廣大..
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交通系統(tǒng)是城市的命脈酒旷，通過靈活選擇合適的 BIM 工具雳犹，您可以集成各種項目-從規(guī)劃到設(shè)計和施工。提高設(shè)計效率渡表，更好地做出決策娶讽，改善項目成果。
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大家好！上次說到的模型空間與布局空間的關(guān)系详础，似乎很少有簡體中文版用戶這么用程挑，所以反饋很少，那我就更不能泄氣了，一起來看看布局空間的一些特性和操作方式臊耳。
Autodesk 軟件
今年疾隙，埃馬克將再次亮相中國國際進(jìn)口博覽會！攜十大工藝技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品颈侈，聚焦新能源汽車和增材制造等多領(lǐng)域鸯两。進(jìn)博會，埃馬克已經(jīng)準(zhǔn)備好长豁，你準(zhǔn)備好了嗎钧唐？
埃馬克 機(jī)床
工業(yè)機(jī)器人既是我國先進(jìn)制造業(yè)的重要內(nèi)容，也是推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必要保障蕉斜。近來逾柿，我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)下行，不僅直接影響該產(chǎn)業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展和市場供給能力宅此，而且深度影響制造業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和增長潛力机错。特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、國際貿(mào)易環(huán)境更為復(fù)雜形..
機(jī)器人
作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物父腕，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過人弱匪、機(jī)、物的全面互聯(lián)璧亮，推動形成了全新的工業(yè)生產(chǎn)制造和服務(wù)體系萧诫，是第四次工業(yè)革命的重要基石。但在5G出現(xiàn)之前枝嘶，礙于技術(shù)的限制帘饶，受限于實時傳輸、連接數(shù)量等方面的問題膜暴，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能發(fā)揮自己的“威力..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
距離4G時代還不到十年的今天，卻已經(jīng)看到了5G戰(zhàn)爭的星火燎原之勢人蕊。特別是今年的6月份5G商用拍照落地以后以后葬聘，整個通訊行業(yè)都炸了鍋，從手機(jī)廠到芯片廠锤镀、從通訊設(shè)備商到運(yùn)營商赖相，5G產(chǎn)業(yè)鏈的熱情被瞬間點(diǎn)燃。
電子
“雖然中國經(jīng)濟(jì)漸漸從制造和產(chǎn)能擴(kuò)張驅(qū)動轉(zhuǎn)化到了科技驅(qū)動褐袒，但很多企業(yè)依然覺得大數(shù)據(jù)、人工智能這些技術(shù)距離他們很遠(yuǎn)稍浆，真正對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行探索的企業(yè)仍是少數(shù)派载碌，但會有越來越多的企業(yè)加入到這個行列中來，從企業(yè)的業(yè)務(wù)核心入手衅枫，著力解決企業(yè)所面臨的痛點(diǎn)問題嫁艇。
無人工廠
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拐點(diǎn)或?qū)⒅敛竭洌瑯?gòu)建精準(zhǔn)數(shù)據(jù)體系迫在眉睫，多行業(yè)交叉拉動萬億級產(chǎn)業(yè)機(jī)會：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)通過對工業(yè)數(shù)據(jù)深度感知益楼、實時傳輸猾漫、快速計算及高級建模分析，實現(xiàn)生產(chǎn)及運(yùn)營組織方式的變革感凤。中國制造業(yè)生產(chǎn)率提升速度趨緩悯周，2007年以來人均產(chǎn)值增速環(huán)比持續(xù)下滑，打..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
對于中國來說，制造業(yè)是立國之本播窒，強(qiáng)國之基硫忆。 新中國成立70年來，我國制造業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展挨这，工業(yè)總產(chǎn)值突破30萬億元袭丛，建立起了全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部門類的現(xiàn)代工業(yè)體系，近10年來制造業(yè)增加值連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一嘹冀，可謂制造大國饲骂。
智能制造
潤滑油粘度過去采用單級粘度赛琢，冬天使用30字瘫，夏季使用40触迄。而如今潤滑油技術(shù)不僅發(fā)展為多級粘度，而且已經(jīng)從單純“潤滑”提升到了“抗磨保護(hù)”“長里程更換”綠色清潔”節(jié)能減排”等綜合解決方案借街。
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切削液有：水溶液马胧、一般乳化液、極壓乳化液衔峰、礦物油佩脊、植物油、動物油垫卤、極壓切削油等威彰。列舉，水溶液的冷卻作用較好穴肘，極壓切削液的潤滑作用較好歇盼。鑒于切削液的種類很多，使用性能差別較大评抚，針對不同切削生產(chǎn)加工類型豹缀，金屬的切除特點(diǎn)都不一樣的，較難的切削加工對切削液要..
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汽車，作為人類工業(yè)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆品昭，為人們的日常生活帶來了巨大的改變溅鞠，1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功而是靠機(jī)械做功的蒸汽機(jī)馍上，被稱為紐科門蒸汽機(jī)仙茴，至此，真正意義上的第一臺蒸汽機(jī)誕生哑暮。隨著100多年來的不斷發(fā)展签梭，汽車已經(jīng)成為了人..
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在過去幾年，新能源汽車得益于政府補(bǔ)貼奕碑，經(jīng)歷了一輪高速發(fā)展稻悴，同時也吸引了資本的集中關(guān)注。隨著汽車市場大環(huán)境的遇冷脆号，加之補(bǔ)貼滑坡赫裂，新能源車企如何渡過行業(yè)發(fā)展的低谷期，這個曾經(jīng)備受關(guān)注的行業(yè)是否還值得資本長期關(guān)注寝话？近日今燃，由證券日報社主辦的主題為“資本助力產(chǎn)..
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當(dāng)我們還為航空在中國科技界的地位而奮爭時元扔，世界已悄然形成了一個遠(yuǎn)比飛機(jī)行業(yè)更嚴(yán)苛躯保、更高度壟斷旋膳、更嚴(yán)密技術(shù)封鎖的全球航空發(fā)動機(jī)格局。
航空
我們都知道細(xì)長軸難加工途事，細(xì)長軸剛性差验懊，車削時產(chǎn)生的受力、受熱變形較大尸变，很難保證細(xì)長軸的加工質(zhì)量要求鲁森。今天就來看看奧地利工匠如何車削細(xì)長軸的。
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第一次見到這種數(shù)控刀具痛垛，看看切削效果如何！
刀具
大家熟知的光伏發(fā)電傳統(tǒng)應(yīng)用市場當(dāng)為光伏地面電站和工商業(yè)及戶用分布式，而這也正是全球各國在過去幾年中致力發(fā)展的典型光伏應(yīng)用領(lǐng)域猛屋。但大型地面電站通常分布于偏遠(yuǎn)地區(qū)食召，工商業(yè)和戶用屋頂?shù)馁Y源也非常有限，除了地面和屋頂颗手，未來光伏發(fā)展的潛在市場在哪里付杰？
能源
驚人的數(shù)控機(jī)床加工過程蚓橡，網(wǎng)友：果然是高端的機(jī)械加工
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3D打印的特點(diǎn)有一個令人詬病的是速度不夠快抠佩。目前的技術(shù)里面，3D打印都是由線畫成面怜腊，由面的層來逐步累積起來肺然。這方便體現(xiàn)最明顯的是光固化3D打印技術(shù)。這一技術(shù)原始的方案是用一個激光點(diǎn)來照射光固化樹脂腿准，逐步凝固际起、成層再成型。
3D打印
據(jù)國際機(jī)器人學(xué)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)释涛，預(yù)計到明年底加叁，中國安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將成為世界第一倦沧。據(jù)估計唇撬，去年全球共賣出約22.5萬臺工業(yè)機(jī)器人同比增長27%它匕。全球主要市場的機(jī)器人銷量超過一半的增長是來自亞洲。中國是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用方面的一顆崛起的新星窖认， 那中國包攬全球25%工..
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中國是眾所周知的制造業(yè)大國豫柬，但是在我國制造業(yè)中一旦涉及到有難度的核心技術(shù)，幾乎都被國外壟斷了扑浸，特別是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)烧给。隨著國內(nèi)機(jī)器人市場的不斷步發(fā)展，更多的資本和企業(yè)將進(jìn)入到機(jī)器人領(lǐng)域喝噪。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場空間巨大憔剂，但從這也反映出我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展..
搬運(yùn)機(jī)器人 碼垛機(jī)器人 機(jī)器人
1963年世界第一臺工業(yè)機(jī)器人開始問世，到現(xiàn)在的各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用期第，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)走過了半個世紀(jì)的發(fā)展道路艳拿，從這其中我們能看到機(jī)器人行業(yè)是一個競爭非常激烈的紅海市場。我國的機(jī)器人市場存量雖然不大舌必，但容量很大陷字，搶占進(jìn)口的存量市場是國內(nèi)廠商經(jīng)常采用的手段。
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在即將開幕的CeMAT亞洲國際物流展上，F(xiàn)ANUC將帶來4套融合3D視覺痹对、智慧物流扰褒，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的機(jī)器人自動化解決方案，幫助企業(yè)緩解倉儲能力不足的壓力弦密，提升整體自動化和信息化水平哗蛋。機(jī)器人都有哪些神奇本領(lǐng)？就讓我們先睹為快园担！
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談目前的工業(yè)機(jī)器人存在的技術(shù)問題之前届谈，我們可以從另外一個角度來思考一下，為什么有很多倉儲物流中心或者工廠內(nèi)對于物流和倉庫的管理不采用機(jī)器人來代替人工呢弯汰？這個角度其實也能間接的反映出來工業(yè)機(jī)器人遇到的問題艰山。那我從工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的方面和上邊提到的這個角度..
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從精益制造到智能制造，再到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)咏闪，很多實體企業(yè)都在擁抱這個時代的浪潮曙搬。
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