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最新資料 第2104頁

2011年3月鹦筹，韓國(guó)機(jī)床新增訂單為5255億韓元薇缅，比上月的3912億韓元增長(zhǎng)了 34.3%挤土，比上年同期的2997億韓元?jiǎng)t增長(zhǎng)了75.3%容劳。一季度荠医，韓國(guó)機(jī)床累計(jì)新增訂單12885億日元听公，同比增長(zhǎng)了77.5%胆誊，是近期表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。 在韓國(guó)汽車及零部件鹿响、電機(jī)和電子羡微、普通機(jī)械等內(nèi)需產(chǎn)業(yè)進(jìn)一..
機(jī)床 刀具 汽車 航空 船舶 軌道 能源
近期車市的銷售讓業(yè)內(nèi)普遍感到悲觀，但CDV生產(chǎn)企業(yè)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)惶我，其中妈倔，鄭州日產(chǎn)憑借以帥客、NV200為代表的車型實(shí)現(xiàn)了銷量大增绸贡。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示盯蝴，鄭州日產(chǎn)今年前4個(gè)月的汽車總銷量達(dá)到3.7萬輛左右，比去年同期的2.9萬輛增加30% 听怕，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平捧挺。CDV車型的增長(zhǎng)，也..
汽車 機(jī)械
5月份車市再現(xiàn)陰霾叉跛。雖然部分車行為了招徠顧客而大搞各式促銷，但是面對(duì)暫時(shí)還是平淡的市場(chǎng)蒸殿，這一番的努力似乎還是打了個(gè)水漂筷厘。即便是周末，無論是客流量還是成交量宏所，總體情況只是強(qiáng)差人意土汽。不過，處在5月淡季的大環(huán)境下穴示，大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為目前市場(chǎng)情況已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)奥挑，只..
汽車 機(jī)械
2011年1～4月，日本的機(jī)床訂單額累計(jì)達(dá)4376.31億日元爽步，同比增幅高達(dá)58.2%声锤。 數(shù)據(jù)顯示，2011年4月份日本的機(jī)床訂單額（速報(bào)值）為1069.16億日元沪峰，與上年同期相比增長(zhǎng)了32.3%衙文，連續(xù)第17個(gè)月呈現(xiàn)同比上升辩芦，但增幅比3月份有所放緩，而且與3月份的訂單額相比則下降了5.8%浆菇。該..
磨床 機(jī)床 刀具 機(jī)械
5月20日遥加，由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與吉林省公安消防總隊(duì)共同承擔(dān)的公安部消防局科研計(jì)劃重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目“城市主戰(zhàn)消防車專用底盤研制”在北京通過驗(yàn)收。這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第一代城市主戰(zhàn)消防車專用底盤達(dá)到了預(yù)先設(shè)定的技術(shù)指標(biāo)要求竣伍，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白观复，整體性能達(dá)到了..
汽車 機(jī)械
汽車工業(yè)一直是機(jī)床最大的用戶行業(yè)∫称瑁“十一五”期間汽車產(chǎn)銷年均增速超過20%胖替。2010年生產(chǎn)與銷售汽車高達(dá)1826.47萬輛和1806.19萬輛，分別比上年增長(zhǎng)32.44%和32.37%寇漫】常“十二五”期間，由于受到能源州胳、環(huán)境和交通等因素的制約和高基數(shù)減速效應(yīng)的影響记焊，汽車產(chǎn)銷增速會(huì)比“十..
機(jī)床 汽車 機(jī)械
德國(guó)機(jī)床行業(yè)躋身全國(guó)五大的機(jī)械工程業(yè)務(wù)部門之一。它為所有工業(yè)部門的金屬加工提供了所需的生產(chǎn)技術(shù)栓撞，并對(duì)提高工業(yè)生產(chǎn)率水平做出了重要貢獻(xiàn)遍膜。由于它在工業(yè)生產(chǎn)輸出中的關(guān)鍵性地位，它的發(fā)展也是整個(gè)工業(yè)部門經(jīng)濟(jì)活力的重要指標(biāo)之一瓤湘。 2010年瓢颅，德國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)..
機(jī)床 刀具 汽車 航空 船舶 軌道 能源
汽車產(chǎn)業(yè)的下滑已經(jīng)在眾人的預(yù)料中逐漸遇冷，這個(gè)原因的根本是汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的核心零部件供應(yīng)短缺所致弛说，由于日本地震對(duì)汽車后市場(chǎng)影響逐漸顯現(xiàn)挽懦，導(dǎo)致許多整車配套的減產(chǎn)雪上加霜，并也加重了汽車零部件企業(yè)的生存危機(jī)舷到，這些只是外部原因这旋，汽車零部件行業(yè)內(nèi)的過度分化才..
汽車 機(jī)械
近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了中國(guó)1-4月汽車銷量夹卒，數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)車市增速下降已成定局忌舔，特別是4月的銷量出現(xiàn)了自2009年2月以來的首次負(fù)增長(zhǎng)，悲觀情緒由此籠罩了整個(gè)車市秆刑。中國(guó)車市是否將從此進(jìn)入下行通道同肆？全年銷量是否會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)？資深媒體人楊浪濤做詳細(xì)解讀唧谊。 楊浪..
汽車
汽車銷售出現(xiàn)“墻里開花墻外香”的局面末尤，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，銷量出現(xiàn)27個(gè)月來的首次下跌。但是汽車出口卻創(chuàng)造了意想不到的佳績(jī)组伐，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示捍睡，4月國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口6.75萬輛，比3月增長(zhǎng)7.09%硕帖，同比增長(zhǎng)69.74%唧取。盡管銷售業(yè)績(jī)風(fēng)光無限，但是汽車企業(yè)..
汽車 機(jī)械
等離子數(shù)控切割機(jī)在切割過程中具有割速快划提、割縫小等特點(diǎn)枫弟，但許多用戶企業(yè)在實(shí)際操作過程往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致實(shí)際切割速度有限鹏往、割縫過大淡诗、割面不整等現(xiàn)象，排除等離子數(shù)控切割機(jī)自身機(jī)械故障等方面因素伊履，用戶企業(yè)在操作中未正確設(shè)置等離子數(shù)控切割機(jī)相關(guān)參數(shù)..
機(jī)械
科技讓儀器儀表向微型的方向發(fā)展 為了生活變的的方便韩容，科技人員會(huì)把儀器儀表向微小的方向發(fā)展，就像計(jì)算機(jī)的發(fā)展一樣唐瀑，一個(gè)小小的芯片就可以存儲(chǔ)上萬條命令群凶，這不僅僅是對(duì)體積上的縮小，更是增加了儀器儀表的精確性哄辣，失誤差不在影響成產(chǎn)的需要请梢。 儀器儀表向智能化發(fā)展 ..
機(jī)床 測(cè)量
從提高加工效率的角度來考慮，增加切深恐怕是非常值得考慮的一個(gè)方法力穗。其重要原因之一笋棵，是實(shí)驗(yàn)表明，切削深度一旦等于進(jìn)給的10倍褪鸳，再增加切深對(duì)刀具耐用度的影響將極小蛾岳。而如果是提高切削速度，改變切削速度會(huì)使刀具耐用度以近兩倍的速度變化揣响；如果改變進(jìn)給簿睦，也可使刀具..
刀具 機(jī)械
今年4月份，汽車產(chǎn)銷分別完成153 .53萬輛和155.20萬輛礼猪，環(huán)比分別下降15.98%和15 .12%菱戒，同比分別下降1 .85%和0.25%拒徐。汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)自2009年2月以來的首次負(fù)增長(zhǎng)硅盹，也是金融危機(jī)以來我國(guó)汽車工業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)后的首次負(fù)增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)已在眾人預(yù)料之中逐漸趨冷莽每，這將直接導(dǎo)致..
汽車 機(jī)械
刀具的常用材料是高速鋼或者硬質(zhì)合金又竞，都使用著大量的稀有金屬。 首先是鎢辖备。 最傳統(tǒng)的高速鋼W18Cr4V咸唇，含鎢量達(dá)18%呈驶。后來典型的W6Mo5Cr4V2(M2)和W9Mo3Cr4V，含鎢也達(dá)到6%和9%疫鹊。硬質(zhì)合金的含鎢量也非常高袖瞻，鎢鈷類(加工鑄鐵及鋁合金等常用，如國(guó)內(nèi)典型的YG系列)或鎢鈷鈦類(..
刀具 機(jī)械
2011年拆吆，我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)火爆聋迎，企業(yè)訂單增長(zhǎng)迅速，進(jìn)口繼續(xù)高速攀升枣耀，出口到新興市場(chǎng)的機(jī)床工具產(chǎn)品同比呈大幅度增長(zhǎng)霉晕。同時(shí)，美國(guó)第一季度金屬加工機(jī)床的進(jìn)出口也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)捞奕，累計(jì)出口金屬加工機(jī)床7.5億美元牺堰，比2010年同期的4.53億美元增長(zhǎng)了65.5%，進(jìn)口金屬加工機(jī)床..
機(jī)床 機(jī)械
“十八羅漢”颅围、“鏜床世家”伟葫，七十年名企，在歷經(jīng)了幾十年艱辛谷浅、輾轉(zhuǎn)篱瀑、坎坷、風(fēng)雨之后椅砸，再次將“立身精密送县、鑄造精密、傳承精密”作為他們“十二五”期間邁進(jìn)的方向嫡服。 以機(jī)床為主 作為我國(guó)大型精密機(jī)床生產(chǎn)的骨干企業(yè)桌偎，機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”之一，昆機(jī)在國(guó)內(nèi)同行中的地..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
軸承市場(chǎng)增長(zhǎng)位于世界前列伴竹，主要得益于耐用品生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)徊岂，尤其是機(jī)動(dòng)車和工業(yè)機(jī)械的發(fā)展。同時(shí)报叁，電子電器產(chǎn)品產(chǎn)量的增長(zhǎng)也為軸承市場(chǎng)提供了機(jī)遇田漓。 行業(yè)調(diào)查公司弗里多尼亞集團(tuán)關(guān)于中國(guó)軸承市場(chǎng)的分析報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)軸承需求量年增長(zhǎng)１３．８％付找，在２０１１年將達(dá)１..
汽車 機(jī)械 電子
我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)延續(xù)了2010年市場(chǎng)火爆局面歧胃，企業(yè)在手合同增長(zhǎng)迅猛，零部件短缺成為當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展面臨的階段性主要矛盾艰争；進(jìn)口繼續(xù)高速攀升坏瞄；出口到新興市場(chǎng)的機(jī)床工具產(chǎn)品同比呈大幅度增長(zhǎng)。 一、1～3月行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況及進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 自2011年起鸠匀，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局..
機(jī)床 機(jī)械
變頻器在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景： 變頻器的發(fā)展趨勢(shì) 目前蕉斜，機(jī)床用變頻器的發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為：一是高性能。目前基本上所有的變頻器都要求矢量掌握方式缀棍，并出現(xiàn)了少量不同層次的掌握結(jié)構(gòu)及算法宅此。值得注意的是無速度傳感器矢量掌握（SVC）正在近幾年開展較快，由于SVC..
機(jī)床 機(jī)械
國(guó)產(chǎn)儀器儀表現(xiàn)狀分析 在技術(shù)上爬范，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)中低檔產(chǎn)品大部分可與替代進(jìn)口產(chǎn)品诽凌，大拿高檔產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)，即平均無故障運(yùn)行時(shí)間與國(guó)外產(chǎn)品相比坦敌，約相差l一2個(gè)數(shù)量級(jí)侣诵。 在測(cè)量精度上，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與外國(guó)產(chǎn)品一般相差1個(gè)數(shù)量級(jí)狱窘。因?yàn)橹袊?guó)對(duì)儀器的基礎(chǔ)技術(shù)和制造工藝的研..
機(jī)床 測(cè)量
應(yīng)用領(lǐng)域：能源和電力供應(yīng) 全世界著名的電站運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)提供商都使用“三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)”來進(jìn)行零件毛坯件的劃線以保證加工的零廢品率杜顺，和使用“激光跟蹤儀“來完成最終的測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)安裝任務(wù)。 劃線機(jī)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)在很短的時(shí)間內(nèi)便得以迅速的推廣和廣泛使用愈饲，一致得到..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 三坐標(biāo) 測(cè)量 能源
Allen-Bradley Micro800系列PLC和一體化編程組態(tài)軟件CCW（Connected Components Workbench）為中小型控制系統(tǒng)提供全套最具性價(jià)比的解決方案 Allen-Bradley Micro800系列小型PLC結(jié)合一體化編程組態(tài)軟件CCW卿才，為機(jī)器制造商和終端客戶提供針對(duì)中小型控制應(yīng)用的高性價(jià)比方案..
起重機(jī)橫梁、挖掘機(jī)彎臂等工件不僅尺寸大碴纺，而且質(zhì)量重本博。為了提高加工效率和避免加工出錯(cuò)，加工前的劃線就顯得尤為重要仇习。傳統(tǒng)的手工劃線需要多次翻轉(zhuǎn)工件何大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而利用“三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)”只需將工件一次定位找正梆载，即可實(shí)現(xiàn)全尺寸的劃線和測(cè)量摇蝗，效率得到極大的提高..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 三坐標(biāo) 測(cè)量 機(jī)械
應(yīng)用領(lǐng)域：委約生產(chǎn) 沒有一成不變的項(xiàng)目。因此撵刷，靈活性就成了委約生產(chǎn)最重要的特征之一裆蛆。您需要的是最優(yōu)化的測(cè)量系統(tǒng)，而且測(cè)量系統(tǒng)需要具備普適性褐袒。另外啼术，測(cè)量系統(tǒng)不僅能測(cè)量零部件，能從事專用機(jī)械的測(cè)量和校準(zhǔn)载碌。 用于專用機(jī)床測(cè)量：API 比較其他系統(tǒng)具備哪些優(yōu)勢(shì)猜嘱？ A..
API 激光跟蹤儀 機(jī)床 刀具 測(cè)量
5月18～20日，2011國(guó)際現(xiàn)代工廠/過程自動(dòng)化技術(shù)與裝備展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心成功舉辦恐仑。來自工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的150家海內(nèi)外展商匯聚一堂泉坐，在11,000平方米的展出面積上傾力展示生產(chǎn)及過程自動(dòng)化、電氣系統(tǒng)裳仆、工業(yè)機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化信息技術(shù)及軟件四大板塊的最新產(chǎn)品腕让。 在..
測(cè)量 電子
應(yīng)用領(lǐng)域：建筑 API Tracker3? 很容易被忽視，因?yàn)樗鼘?shí)在太小巧歧斟。但是它的測(cè)量范圍遠(yuǎn)勝其它同類產(chǎn)品纯丸。無論是建造模型建筑還是預(yù)制安裝建筑，均可以使用 API 儀器來測(cè)量角度静袖、縱向尺寸以及幾何變形觉鼻，而且僅需一次測(cè)量任務(wù)即可完成。利用獨(dú)樹一幟的 120 米測(cè)量范圍承冰，API ..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 刀具 測(cè)量
應(yīng)用領(lǐng)域：發(fā)電廠 全世界著名的電站運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)提供商都使用激光跟蹤儀來完成測(cè)量任務(wù)莫辨。 他們?yōu)槭裁催x擇 API 激光跟蹤測(cè)量系統(tǒng)曾罕？API 激光跟蹤儀的體型難以置信的小巧，這是它廣泛應(yīng)用的決定性因素蘸错，而且 120 米的測(cè)量范圍也是它不尋常的特色。 示例：渦輪機(jī)更新 新建的..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 測(cè)量
應(yīng)用領(lǐng)域：造船 船舶和造船廠在建造方面有一個(gè)特別之處：它們的規(guī)模較大俯炮，有時(shí)候會(huì)非常大冬溯。因此，強(qiáng)烈建議使用 API Tracker3? 和 Omnitrac? 完成造船過程中的測(cè)量任務(wù)敦浅，因?yàn)樗鼈兊臏y(cè)量范圍可達(dá) 120 米录教，其他跟蹤儀都達(dá)不到這個(gè)測(cè)量范圍。而在螺旋槳制造和修理過程中,..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 測(cè)量 船舶
應(yīng)用領(lǐng)域：鐵路機(jī)車 軌道車輛的速度將越來越快赛琢，因此需要十分小心地進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造字瘫。維護(hù)與這些機(jī)械的大維度相關(guān)的公差，更多企業(yè)要在生產(chǎn)和質(zhì)量保證過程中使用“三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)”和“激光跟蹤儀”悴碳。 三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)可以適合以下應(yīng)用： 轉(zhuǎn)向架斩角、曲軸等作為軌道車輛..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 測(cè)量 軌道
應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)器人校準(zhǔn) 定位精度是工業(yè)機(jī)器人最重要的要求之一，而 API 激光跟蹤儀是非常精確的儀器瞻窗，可以校準(zhǔn)這些高度發(fā)達(dá)的加工機(jī)伶丐。為什么選擇 API 跟蹤儀？一個(gè)重要的因素是它有著無與倫比的小巧體型（重 8.5 千克疯特，高 36 厘米）哗魂，這在封閉式機(jī)器人制造單元中具有極大..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 測(cè)量 機(jī)器人
本文介紹激光加工技術(shù)在金屬切割、焊接方面的應(yīng)用情況漓雅。 激光切割的特點(diǎn)及應(yīng)用 激光切割是當(dāng)前各國(guó)應(yīng)用最多的激光加工技術(shù),在國(guó)外許多領(lǐng)域,例如,汽車制造業(yè)和機(jī)床制造業(yè)都采用激光切割進(jìn)行鈑金零部件的加工录别。隨著大功率激光器光束質(zhì)量的不斷提高,激光切割的加工對(duì)象范圍..
機(jī)械
在當(dāng)代模具生產(chǎn)中，對(duì)塑件的雅度及作用要求是越來越高邻吞，而塑件內(nèi)部布局計(jì)劃及外形也是日趨紛亂组题，解放曲面所占比例連續(xù)增長(zhǎng)葫男，相應(yīng)的模具布局計(jì)劃也越來越紛亂。這些都對(duì)模具加工技能發(fā)起了更高要求崔列，不但包管高的制造精度梢褐、外貌質(zhì)量，并且要求加工外貌雅觀赵讯。隨著對(duì)高速加..
立銑刀 銑床 銑刀 機(jī)床 刀具 模具
數(shù)控電火花機(jī)床—電火花線切割盈咳，電火花穿孔機(jī)，電火花成型機(jī)等：不同數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想千差萬異边翼，但無論那種系統(tǒng)淳某，它們的基本原理和構(gòu)成都是十分相似的。因此在機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí)徽七，要求維修人員必須有清晰的故障處理的思路：調(diào)查故障現(xiàn)場(chǎng)馍上，確認(rèn)故障現(xiàn)象、故障性質(zhì)蛹柔，應(yīng)充分掌..
數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床
花鍵及其它形狀的齒形有很多種不同的加工方式漾肩，所有這些加工方式都具有工藝缺陷。針對(duì)不同類型的花鍵区酷，可以采用特殊工藝來進(jìn)行不同方式的加工掘鱼。 當(dāng)給定的花鍵公差允許采用冷成形工藝，對(duì)比其它產(chǎn)生切屑的加工方法丛幌，采用冷成形工藝更具經(jīng)濟(jì)性鸣拦。尤其是采用冷成形工藝可以..
飛機(jī)制造業(yè)經(jīng)過25年的不懈發(fā)展，終于跨入了一個(gè)新紀(jì)元懒碍。軍用飛機(jī)已經(jīng)完成了從鋁材到復(fù)合材料的轉(zhuǎn)變葱妒，現(xiàn)在，商用飛機(jī)制造巨頭們也躊躇滿志缝驳，迎接制造技術(shù)的革新连锯。波音公司決定其新款機(jī)型787機(jī)身采用復(fù)合材料，開創(chuàng)商用飛機(jī)制造之先河用狱。這一技術(shù)變革勢(shì)必對(duì)飛機(jī)制造技術(shù)运怖、..
復(fù)合材料 航空
托納斯CIMT2011現(xiàn)場(chǎng)訪談
CIMT
MAG作為世界領(lǐng)先的機(jī)床及自動(dòng)化系統(tǒng)公司，可以為用戶提供完善的量身定做的機(jī)加工解決方案夏伊，主要服務(wù)于耐用品行業(yè)摇展。旗下?lián)碛斜姸嘀放疲喊亓指駹枴⑿列聊翘崮缬恰⒖藙谒够輼酚搅劭速惲_、法道鲁森、吉丁斯?路易斯祟滴、海瑟普振惰、鴻斯伯格、惠樂喜樂及維茨希?弗蘭克等垄懂。MAG作為杰出..
機(jī)床
商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司商務(wù)參贊陳林（正司級(jí)）在2011年機(jī)床工具行業(yè)海外并購(gòu)企業(yè)座談會(huì)上的講話骑晶。記得在上世紀(jì)80年代，我們就是在于司長(zhǎng)的帶領(lǐng)下專門研究汽車裝備的庵恨。當(dāng)時(shí)經(jīng)常和重慶機(jī)床廠、大連機(jī)床廠的廠長(zhǎng)打交道修扁，汽車行業(yè)的總工藝師就出在機(jī)床行業(yè)诀烫。機(jī)床行業(yè)這..
機(jī)床 刀具 汽車 航空 能源
日前，國(guó)家能源局可再生能源和新能源司副司長(zhǎng)史立山接受采訪時(shí)表示：總結(jié)風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)峡逆，未來我國(guó)將不再一味發(fā)展大型風(fēng)電基地勃拢，也鼓勵(lì)分散式開發(fā)。他還表示念弧，海上風(fēng)電既是國(guó)際能源開發(fā)的潮流后涛，也是中國(guó)風(fēng)電未來的開發(fā)重點(diǎn)。 據(jù)了解依播，一季度我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到3394萬千..
能源
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