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現(xiàn)代先進(jìn)大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)出現(xiàn)了明顯變化：更多地采用復(fù)合材料和金屬整體結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)制造技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)大幅度減少飛機(jī)零部件數(shù)量镣煮、減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量缎除、提升飛機(jī)性能、改善飛機(jī)安全可靠性和提高飛機(jī)使用壽命。其中高速加工技術(shù)在航宇制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了飛..
航空
組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具榄路，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)專用機(jī)床。它一般采用多軸喳睬、多刀蔼于、多工序即荞、多面或多工位同時(shí)加工的方式泥出，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化尾疟，可根據(jù)需要靈活配置辟焚，..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
砂輪磨具是磨削加工不可缺少的一種工具，砂輪選擇合適與否垫弱，是影響磨削質(zhì)量究滞，磨削成本的重要條件。本公司生產(chǎn)一系列的平面磨床装获，需配置不同的砂輪來適應(yīng)各種工件的平面加工瑞信。為方便用戶及本公司設(shè)計(jì)、工藝人員選擇穴豫，本文針對平面磨床磨削砂輪的選擇凡简，常用不同工件材料的..
平面磨床 磨床 機(jī)床
MJ螺紋是米制航空航天螺紋，它的基本牙型不同于米制普通螺紋的基本牙型精肃，外螺紋牙底采用了較大半徑的牙底圓弧秤涩，其牙底為連續(xù)光滑的曲線，曲線上任何地方的圓弧半徑不得小于0.15011P,其精度比普通螺紋高司抱，因?yàn)榫纫蟊容^高筐眷，所以加工的難度也比較大。這種螺紋孔應(yīng)用在..
孔加工 刀具
要選擇礦山設(shè)備中的篩分機(jī)械习柠，首先要了解篩分機(jī)械的分類匀谣；結(jié)構(gòu)及工作原理；其次考慮它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)资溃；再就是知道它們的適用范圍武翎。 （1）固定篩：工作部分固定不動(dòng)必怜，靠物料沿工作面滑動(dòng)而使物料得到篩分。固定格篩是在選礦廠應(yīng)用較多的一種城汹，一般用于粗碎或中碎之前的預(yù)..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
螺紋是機(jī)械零件連接最常見的方法偷菩，而螺紋孔加工往往處于整個(gè)生產(chǎn)過程的末尾，一旦加工不合格拄下，就會(huì)導(dǎo)致部件的報(bào)廢或者更麻煩的再加工咳蚣，因此它對工藝過程的安全性提出了更高的要求。加工螺紋孔有各種各樣的刀具鸳咐，常見的有螺紋車刀嘁拖、絲錐、擠壓絲錐泥觉、螺紋銑刀等等 如何選..
機(jī)床 刀具
由于壓球機(jī)的工作環(huán)境惡劣瘸利，工作強(qiáng)度大，所以日常維護(hù)工作顯得尤其重要紊捉。設(shè)備在使用中的日常維護(hù)和檢查時(shí)很有必要的怯路，最好參照我公司發(fā)貨時(shí)配送的說明書，注意檢查安裝螺旋是否松動(dòng)溯剑、油量蛉加、電機(jī)電流、軸承發(fā)熱情況缸逃，三角皮帶行走情況油缸壓力等针饥。油缸的油壓應(yīng)停機(jī)檢查，..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械
高速加工并不一定是主軸轉(zhuǎn)速在幾萬轉(zhuǎn)以上需频，而是回轉(zhuǎn)速度可以使刀具刃部負(fù)荷降低丁眼。根據(jù)工件的種類及刀具的選擇方法，就算用轉(zhuǎn)速為幾千轉(zhuǎn)的加工中心也是完全可以實(shí)現(xiàn)的昭殉。 因此苞七，即使使用小直徑刀具，也可以進(jìn)行高效率化的高速加工饲化。一提到小直徑刀具莽鸭，我們的第一印象是慢..
刀具
切削刀具表面涂層技術(shù)是近幾十年應(yīng)市場需求發(fā)展起來的材料表面改性技術(shù)唉俗。采用涂層技術(shù)可有效提高切削刀具使用壽命号呜，使刀具獲得優(yōu)良的綜合機(jī)械性能，從而大幅度提高機(jī)械加工效率尝胆。因此巢块，涂層技術(shù)與材料织岁、切削加工工藝一起并稱為切削刀具制造領(lǐng)域的三大關(guān)鍵技術(shù)。 為滿足..
刀具
工模具或機(jī)械零件的擴(kuò)散法金屬碳化物覆層技術(shù)介紹： 1炒垫、技術(shù)簡介擴(kuò)散法金屬碳化物覆層技術(shù)是將工件置于特種介質(zhì)中着脐，經(jīng)擴(kuò)散作用于工件表面形成一層數(shù)微米至數(shù)十微米的金屬碳化物層氨筑。該碳化物層具有極高的硬度，HV可達(dá)1600~3000（由碳化物種類決定）畸居，此外瑰齐，該碳化物履層..
刀具 汽車 模具 機(jī)械 電子
為提高銑削加工效率，除了在刀具宏觀幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上下功夫以外栅洁，改變其微觀幾何結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)參數(shù)也是途徑之一仔醒。這里，首先要提到對提高切削效率起著重要作用的刃口鈍化處理工藝劳诽。按照人們目前的認(rèn)識(shí)序评，在加工鈦金屬時(shí)，使用刃口鋒銳的刀具對提高切削效率是有益的定歧。以下介紹..
銑床 刀具
數(shù)控機(jī)床之傳動(dòng)來源均來自伺服電動(dòng)馬達(dá)辽廊。隨著工業(yè)之進(jìn)步，電動(dòng)馬達(dá)也一直在朝著精密官地、效率高酿傍、控制簡單、方向創(chuàng)新区丑。 機(jī)械搭配也由傳統(tǒng)螺桿進(jìn)步到精密滾珠螺桿拧粪，但因機(jī)床本身加工，負(fù)載進(jìn)給系統(tǒng)之條件差異頗大沧侥，必要附加減速機(jī)來增加扭矩，提高負(fù)載端慣量匹配魄鸦，使進(jìn)給運(yùn)..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
2011年宴杀，刀具行業(yè)從業(yè)者應(yīng)該做些什么并且該如何做呢？在國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝看來拾因，“十二五”期間旺罢，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式將成為各個(gè)行業(yè)(包括刀具行業(yè)在內(nèi))發(fā)展的首要任務(wù)。近年來绢记，國內(nèi)的刀具行業(yè)總體上位于低水平的扁达、千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的大批..
刀具
一、配件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷 1蠢熄、柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷 (1)觀察法：觀察磨損最嚴(yán)重部位的痕跡缨拇，用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有明顯感覺者，應(yīng)換新件敞冤。 (2)經(jīng)驗(yàn)法：將柱塞副用柴油清洗干凈类紧，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔崭甩、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)抵思，再將柱塞抽出..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
在機(jī)械加工中悉砌，螺紋有很多種，它主要作為連接件和傳動(dòng)件焙句。常用螺紋都有國家標(biāo)準(zhǔn)符晃，標(biāo)準(zhǔn)螺紋有很好的互換性和通用性。也有少數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)螺紋港摘，如矩形螺紋等随巴。螺紋的種類按用途可分為聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋；按牙型可分為三角形掖沸、矩形殖咨、梯形、鋸齒形和圓形等烛亦；按螺旋線方向可分為..
車刀 刀具
數(shù)控機(jī)床是集高诈泼、精、尖技術(shù)于一體煤禽，集機(jī)铐达、電、光檬果、液于一身的高技術(shù)產(chǎn)物瓮孙。具有加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠选脊、生產(chǎn)效率高杭抠、適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好等眾多優(yōu)點(diǎn)恳啥，在各個(gè)行業(yè)受到廣泛歡迎偏灿，在使用方面，也是越來越受到重視钝的。但由于它是集強(qiáng)翁垂、弱電于一體，數(shù)字技術(shù)控制機(jī)械制造..
銑床 機(jī)床 刀具 汽車 模具 機(jī)械
跟中國朋友跳舞港揉、聊天减磷，還玩撲克、下象棋宰孙，都是我們參加中國智博會(huì)的夢想和期待氏赴。"如果不是親眼所見，記者很難相信說著一口流利中文的"女生"犯党，原來是法國阿德巴蘭機(jī)器人公司研發(fā)的nao機(jī)器人的精彩交流艇泡。 法國阿德巴蘭機(jī)器人公司是世界領(lǐng)先科技企業(yè)，專以設(shè)計(jì)制造人性化..
機(jī)器人
1 引言： 作為工業(yè)自動(dòng)化的基本技術(shù)平臺(tái)級(jí)別體系結(jié)構(gòu)，PLC與dcs各有所長广狂，雖然在傳統(tǒng)上各有強(qiáng)項(xiàng)和領(lǐng)地逮百，但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)的發(fā)展镀翁，雙方的界限越來越模糊了氯北，這就需要plc和dcs制造商深入的研究市場需求和對方的長處、特點(diǎn)卸悼，使產(chǎn)品性能不斷的提高蹦漠，才能在日益激..
引言： 近幾十年來，我國通信業(yè)發(fā)展迅速,覆蓋了全國絕大多數(shù)地區(qū)车海，已經(jīng)成為人們現(xiàn)代生活密不可分的重要組成部分笛园。電源作為通信網(wǎng)絡(luò)的“心臟”，對保障通信網(wǎng)絡(luò)的安全可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用侍芝。 1通信電源的三級(jí)劃分 電源系統(tǒng)可靠性是確保通信系統(tǒng)正常運(yùn)行的首要條件..
從高速切削機(jī)理的研究中我們看到研铆，隨著切削速度的提高，金屬切除率得到極大的提高州叠，材料的高應(yīng)變率（在切削速度500m/min時(shí)約為1.67×105 /s棵红，切削溫度達(dá)到1400℃）使切屑成形過程以及刀具與工件之間接觸面上發(fā)生的各種現(xiàn)象都與傳統(tǒng)切削條件下的情況不一樣。刀具的熱硬性..
刀具
中國機(jī)床行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有金屬切削機(jī)床產(chǎn)品咧栗、鍛壓機(jī)械產(chǎn)品逆甜、鑄造機(jī)械產(chǎn)品、木工機(jī)床產(chǎn)品致板、工具產(chǎn)品交煞、磨具和機(jī)床附件產(chǎn)品等。其中可岂，金屬切削機(jī)床律馏、鍛壓機(jī)械和鑄造機(jī)械產(chǎn)品是機(jī)床行業(yè)焊接技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域。 焊接技術(shù)在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展是隨著機(jī)床產(chǎn)品焊接結(jié)構(gòu)的應(yīng)用..
機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
1電火花線切割機(jī)故障診斷原則 1.1 先外部后內(nèi)部 隨著電火花加工機(jī)床控制系統(tǒng)的不斷改進(jìn)僵息，控制部分出現(xiàn)故障的幾率越來越小，而絕大部分故障的發(fā)生都不是單板機(jī)或其他核心部分控制與觸發(fā)電路造成的臊骂，而是由于外部電路或器件損壞而引起的咕咸。因此，維修人員應(yīng)先從外部著手逐..
機(jī)床
機(jī)床一些做相對滑動(dòng)的零云拔、部件倡剥，如滑板與導(dǎo)軌、軸與滑動(dòng)軸承足曹、蝸桿與蝸輪等在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后檀萝，其表面上常常會(huì)出現(xiàn)劃痕或溝槽，我們稱這種現(xiàn)象為研傷江刚。研傷破壞了機(jī)床的精度朋凰，影響了機(jī)床的使用壽命卤连，若修理不及時(shí)，研傷產(chǎn)生的顆粒情组，還會(huì)加劇研傷燥筷，而研傷產(chǎn)生溝槽容易藏污..
銑床 鏜床 機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
數(shù)控加工作為現(xiàn)代制造業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，在機(jī)械院崇、航空航天和模具等行業(yè)發(fā)揮著極為重要的作用肆氓。90年代以來，歐底瓣、美谢揪、日各國競相開發(fā)和應(yīng)用新一代高速數(shù)控機(jī)床，加快了機(jī)床高速化發(fā)展步伐捐凭。高速主軸單元中電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速15000～100000r/min拨扶，高速且高加/減速度的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)..
加工中心 機(jī)床
螺紋銑削作為一種采用數(shù)控機(jī)床加工螺紋的方法，螺紋銑削是借助數(shù)控加工中心機(jī)床的三軸聯(lián)動(dòng)功能及G02或G03螺旋插補(bǔ)指令柑营，完成螺紋銑削工作屈雄。 螺紋銑削加工方法具有的優(yōu)勢 1、加工線速度高 由于目前螺紋銑刀的制造材料為硬質(zhì)合金官套，加工線速度可達(dá)80～200m/min酒奶，而高速鋼絲..
銑床 孔加工 機(jī)床 刀具 模具
鏡頭 是集聚光線，使膠卷能獲得清晰影像的結(jié)構(gòu)奶赔。早期的鏡頭都是由單片凸透鏡所構(gòu)成纪孔。因?yàn)榍逦炔患眩謺?huì)產(chǎn)生色像差衷屋，而漸被改良成復(fù)式透鏡现岗，即以多片凹凸透鏡的組合，來糾正各種像差或色差尔粮，并且借著鏡頭的加膜(coating)處理辱涨，增加進(jìn)光量，減少耀光激靡，使影像的素質(zhì)大大..
硬質(zhì)合金齒形凸模的切割工藝處理： 1开撤、一般情況下 凸模外形規(guī)則時(shí)，線切割加工常將預(yù)留連接部分(暫停點(diǎn)娩纱，即為使工件在第1次的粗割后不與毛坯完全分離而預(yù)留下的一小段切割軌跡線)留在平面位置上瞒唇，大部分精割完畢后，對預(yù)留連接部分只做一次切割磨豁，以后再由鉗工修磨平整服畜，..
模具
機(jī)床行業(yè)是機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要組成部分，是機(jī)械工業(yè)的“總工藝師”，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)投放。機(jī)床產(chǎn)品是制造一切機(jī)器的機(jī)器奈泪，他們的工作精度一般高于被加工機(jī)械零件的精度。為此跪呈，機(jī)床產(chǎn)品的技術(shù)水平和服務(wù)水平段磨，對機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益的提高起著決定性的作用..
銑床 鏜床 機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
引言： 機(jī)器視覺制造商美國康耐視有關(guān)人士指出苹支，從理論上講，目前大陸電子制造業(yè)50%的工序都可以用機(jī)器人替代误阻，但實(shí)際上大規(guī)模投入機(jī)器人的資金需五年才能收回成本债蜜，且涉及到生產(chǎn)線工藝流程的改變。 導(dǎo)讀：近日究反，富士康總栽郭臺(tái)銘對媒體表示寻定，三年后機(jī)器人的使用規(guī)模將..
機(jī)器人
引言： 大量高科技機(jī)器人的使用，不僅保證了哈弗H6每個(gè)核心部件的品質(zhì)均達(dá)到了國際級(jí)高水準(zhǔn)精耐，而且還實(shí)現(xiàn)了整車裝配品質(zhì)的體系化提升狼速。 如果說，工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)竿饭，改變了傳統(tǒng)的汽車制造模式儿戏，那么機(jī)器人全面參與汽車制造工序，更意味著汽車制造品質(zhì)的全面升級(jí)不凳。 《變形..
機(jī)器人
高溫合金(HRSA)對機(jī)床的要求很高勤驾，原因在于這類材料在高溫下有很高的強(qiáng)度。這些性能使其作為零件材料頗具優(yōu)勢腿弛，但是由于其機(jī)械負(fù)荷高身州，切削刃上存在大量切削熱，因此意味著其可加工性很差躬摆。典型高溫合金材料的具體切削力(是直接衡量切削材料難以加工程度的一種標(biāo)準(zhǔn))幾乎..
立銑刀 車床 車刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音值港、高傳動(dòng)效率和長使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段阻洋。但現(xiàn)在暑懊，觀念已經(jīng)改變：磨齒機(jī)的效率提高了，砂輪性能也更好概尝，高額成本得以大幅下降。由此蟆盐，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工..
機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
數(shù)控銑床在我們的生活中有著廣泛的用途承边，尤其是在工業(yè)中更是得到了很好的使用，然而對于數(shù)控銑床的刀具磨損程度的檢測記錄卻是一直是一個(gè)難題，下面我們就請上海維宏電子的有關(guān)專家來為我們介紹關(guān)于如何記錄數(shù)控銑床的刀具磨損博助。 以前人們主要借助于集成了丈量尺的放大..
銑床 刀具 測量
20世紀(jì)90年代初開始险污，現(xiàn)代先進(jìn)大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造技術(shù)出現(xiàn)了明顯變化：更多地采用復(fù)合材料和金屬整體結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)制造技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)大幅度減少飛機(jī)零部件數(shù)量富岳、減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量蛔糯、提升飛機(jī)性能、改善飛機(jī)安全可靠性和提高飛機(jī)使用壽命窖式。其中高速加工技術(shù)在航宇制造業(yè)中得..
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Blum-Novotest 研發(fā)的LaserControl(激光控制)NT-H 3D是一款應(yīng)用于車削-銑削加工中心刀具設(shè)定的復(fù)合式刀具測量系統(tǒng)蚁飒。憑借這套復(fù)合式刀具測量系統(tǒng)，機(jī)床制造商Deckel Maho已經(jīng)為其用戶帶來了巨大的加工保證萝喘。 作為Gildermeister 股份公司旗下的企業(yè)——Deckel Maho Pfront..
刀具 測量
在數(shù)控銑床和加工中心上進(jìn)行輪廓加工時(shí)淮逻，刀具的走刀軌跡是以刀具中心為標(biāo)準(zhǔn)的，但由于銑刀有一定的半徑阁簸，這樣就會(huì)導(dǎo)致刀具中心軌跡和工件輪廓不重合爬早，也就是說如果不考慮刀具半徑，而編程時(shí)又是按照工件輪廓編程的伏嬉，那么加工出的零件尺寸比圖樣要求小了一圈（加工外輪廓..
加工中心 銑床 刀具
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入碟姓，基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展，機(jī)電類工程建設(shè)也在快速發(fā)展怕翘，機(jī)械設(shè)備安裝的調(diào)試問題也備受重視易传。本文根據(jù)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工，重點(diǎn)探討了機(jī)械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試钉栈。 機(jī)械設(shè)備在安裝過程中璧酣，通常要進(jìn)行單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動(dòng)調(diào)試，其目的是驗(yàn)證設(shè)備正常工作..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
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