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最新資料 第704頁

人工智能對于醫(yī)療健康領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛羹卷,從應(yīng)用場景來看主要分成了虛擬助理验懊、醫(yī)學(xué)影像佛雀、藥物挖掘膜蠢、營養(yǎng)學(xué)障陶、生物技術(shù)藐不、急救室/醫(yī)院管理匀哄、健康管理、精神健康雏蛮、可穿戴設(shè)備涎嚼、風(fēng)險管理和病理學(xué)共11個領(lǐng)域阱州。
機器人 醫(yī)療
奇瑞汽車已全面進入2.0時代,目前旗下車型中自動變速箱只提供CVT變速箱的選擇法梯。根據(jù)奇瑞近期公布的戰(zhàn)略規(guī)劃苔货,未來將全面普及DCT雙離合變速箱。有媒體從奇瑞汽車官方獲悉立哑,奇瑞汽車聯(lián)手世界頂級汽車零部件制造商——格特拉克共同發(fā)布全球領(lǐng)先雙離合變速器DCT夜惭,該變速器將..
變速器 汽車
航空制造業(yè)主要以各類機械加工設(shè)備為主,尤其是數(shù)控機床刁憋,其設(shè)備信息化具有鮮明特點:一是綜合應(yīng)用機械滥嘴、電氣控制、計算機技術(shù)嫁潦,設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)間具有復(fù)雜性和關(guān)聯(lián)性;二是具有較強數(shù)據(jù)處理和通訊交換能力捍陌。航空制造業(yè)對設(shè)備預(yù)知維修提出了更高要求,建立各類設(shè)備的數(shù)..
航空
儲能是電網(wǎng)運行過程中“采-發(fā)-輸-配-用-儲”六個環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)近殖,對于構(gòu)建安全颁究、穩(wěn)定、可靠菱砚、綠色的智能電網(wǎng)以及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排丢袁,有重要意義。作為儲能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展過程中的一個參與者理促,我在這里也談一些自己不成熟的看法棠镇,以供拋磚引玉、批評參考控栓。
能源
新一輪工業(yè)革命席卷全球缔杉,德國提出了工業(yè)4.0锤躁,美國提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),中國提出了中國制造2025或详,雖然提法不一樣进苍,但本質(zhì)上沒有區(qū)別⊙夹穑可以看出,以工業(yè)4.0為主體的全球經(jīng)濟改革勢在必行。付諸改革中沈贝,德國制造業(yè)知識的載體是裝備杠人,日本是人,美國是數(shù)據(jù)宋下,中國靠什么呢嗡善?
智能制造 機械
隨著我國可持續(xù)發(fā)展的緊迫性凸顯,人們對生活質(zhì)量和生態(tài)資本的要求越來越高岖酸,打造綠色經(jīng)濟升級版的時代要求持續(xù)升溫皆坚,節(jié)能減排工作穩(wěn)步推進。
互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)與智能思維幾十年的攻城略地躏印,已經(jīng)讓人們幾乎所有的日常生活圍繞于其下嫁商,唯獨直到特斯拉誕生之前,幾乎從未動搖過發(fā)展了百年有余的汽車行業(yè)笋俭;都說PC時代的流量入口在電腦捏趴,移動互聯(lián)網(wǎng)時代的流量入口在手機,至于未來時代的入口沦恩,不用說世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭..
汽車
騎共享單車的我們經(jīng)常會對著單車的二維碼來“掃一掃”拒惯,“啪”的一聲饺饭,車鎖應(yīng)聲而開,騎上車就可以走了龙助。日前砰奕,NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”也開始正式應(yīng)用到共享單車上。你了解這項“黑科技”嗎?它能為我們騎車帶來哪些方便之處呢?
現(xiàn)在提鸟,3D打印似乎成為一個航天局意想不到的工具军援。諸如彗星、小行星和其他世界的行星體的詳細比例模型被用于幫助在現(xiàn)實生活中測試航天器導(dǎo)航和著陸系統(tǒng)称勋。
3D打印 航空
目前胸哥,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)主要集中在中、日赡鲜、韓三國空厌,而日韓一流鋰電企業(yè)自動化裝備比例在70%以上,國內(nèi)一線企業(yè)這一比例約為50%银酬,二線企業(yè)僅為20%嘲更。裝備自動化程度不足筐钟,也導(dǎo)致中國鋰電產(chǎn)品在一致性等方面有國外產(chǎn)品有較大差距,同時生產(chǎn)效率不高也容易導(dǎo)致成本優(yōu)勢的喪失..
智能制造 能源
發(fā)動機是汽車的心臟,氣缸體线盔、氣缸蓋灸颜、曲軸和凸輪軸等4C件作為其核心部件,其質(zhì)量直接關(guān)系著發(fā)動機的性能柄童。在4C件制造中拇从,腔室積屑、加工變形和切削液后處理成本等問題一直是發(fā)動機關(guān)鍵零部件制造的老大難問題免趋,制約著產(chǎn)品交付質(zhì)量的提升和產(chǎn)品制造成本的降低赠恭。我司通過..
汽車
經(jīng)過四年發(fā)展的檢驗,我國分布式光伏電站的發(fā)展出現(xiàn)了四大深層次矛盾索廊。慶幸的是舒搬,解決這些深層次矛盾并非毫無辦法,而是有章可循政辕。
能源
進入夏季以來疤信,受高溫天氣的影響,“隱形的污染物”臭氧開始取代PM2.5和PM10淹遵,成為一些地區(qū)首要空氣污染物口猜,引發(fā)社會高度關(guān)注。記者采訪了解到透揣,當前我國“臭氧超標”形勢嚴峻济炎,呈現(xiàn)出區(qū)域性特征明顯、濃度和超標率逐年上升辐真、高值濃度明顯增多的三個特征须尚。
能源
航空工業(yè)在上個世紀80年代就開始使用增材制造技術(shù),之前增材制造在航空制造業(yè)只扮演了做快速原型的小角色侍咱。最近的發(fā)展趨勢是耐床,這一技術(shù)將在整個航空航天產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)戰(zhàn)略性的地位。由于增材制造所具有的極大靈活性楔脯,未來的飛機設(shè)計可以實現(xiàn)極大的優(yōu)化撩轰,更加仿生力學(xué)的結(jié)構(gòu)..
3D打印 航空
很多3D打印的金屬零件需要進行機械加工來生成精密的表面,但由于3D打印零件往往是具有復(fù)雜幾何形狀的輕量化零件昧廷,這給后續(xù)的機械加工帶來了挑戰(zhàn)堪嫂。在對3D打印零件進行機械加工時需要考慮3D打印的剛度是否滿足機械加工的要求,如何用夾具夾持這些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的3D打印零件等一..
金屬3D打印機 3D打印 機械
光伏發(fā)電姚熊,綠色電力猖沈。特約通訊員 王化全 攝 如果不去注意校園里324塊一樣大小莱检、排列整齊的太陽能電池板,位于雙福新區(qū)的重慶能源職業(yè)學(xué)院與其他校園并沒有什么不同诲狐。頗為神奇的是墅萌,這些電池板正“變身”功率為20千瓦的地面光伏發(fā)電站,平均每天能發(fā)60度電蒜猎,可同時容納20..
能源
“伴隨著嗞嗞聲和四射的焊花,各類鋼材被切割成各種特殊的形狀或被刻上數(shù)字符號陈售,并順著傳輸設(shè)備依次自動分類擺好……”在南通中遠川崎船舶工程有限公司內(nèi)業(yè)(船體)車間內(nèi)的3條機器人自動化生產(chǎn)線上川麦,機器人不停地揮舞著靈巧的臂膀忙碌地作業(yè)。以前伦颠,南通中遠川崎鋼板..
機器人 船舶
日前善歌,俄羅斯“航空航天技術(shù)”科學(xué)生產(chǎn)聯(lián)合公司總經(jīng)理和航空設(shè)計師亞歷山大·別加克向俄“衛(wèi)星”新聞通訊社介紹了其研發(fā)的飛行電動車的情況。
近日侮杆,位于美國肯塔基州的軟件公司 Advanced Solutions 開發(fā)出了世界上第一款在六軸機器人上運行的 3D 人體器官打印機吸哩。雖然這款機器可以解決器官移植的問題,但在法律和倫理層面也會產(chǎn)生爭議疮蹦。
機器人 3D打印 醫(yī)療
切削刀具和工具系統(tǒng)專家山特維克可樂滿推出了兩款新型車削刀片材質(zhì)诸迟。GC2220專門用于不銹鋼材料的車削, GC4335針對在不穩(wěn)定工況下或存在振動問題時的鋼件車削愕乎,這兩種新型材質(zhì)的優(yōu)化設(shè)計可提供更高的生產(chǎn)效率阵苇、更長的刀具壽命和更高的機床利用率。
山特維克可樂滿 車床 車刀 銑刀 刀具
汽車制動盤的生產(chǎn)是一個高精艱領(lǐng)域:一方面涉及到安全相關(guān)的部件感论,其加工必須極為精確且保證可靠性绅项。另一方面成本壓力相當高。所使用的車床應(yīng)確保批量生產(chǎn)過程中快速換裝且所需的調(diào)試時間很短比肄。數(shù)十年來快耿,EMAG專家一直致力于該領(lǐng)域內(nèi)高質(zhì)量、生產(chǎn)效率和可靠性融合的研究..
埃馬克 加工中心 車床 車刀 機床
目前市場上絕大部分電動車都是單級減速箱芳绩,比如豪華如特斯拉掀亥,實用如知豆等。雖說單級減速箱在性能上有些打折扣示括,但是考慮市場產(chǎn)業(yè)環(huán)境與成本铺浇,這也是最“劃算”的選擇。未來叛始,多檔變速箱肯定是電動車的趨勢祷消,也是各大零部件廠商與主機廠必須要重視的核心技術(shù)之一。
汽車
采埃孚(ZF)推出了一款面向重型載貨汽車的全新自動變速器系統(tǒng)——Traxon绣坛。Traxon擁有全新設(shè)計的變速器本體以及模塊化的理念约落,滿足了商用車市場的需求塑渤,同時也為其提供了一個覆蓋多種應(yīng)用的多功能解決方案。此外确铛,采埃孚為Traxon研發(fā)的PreVision GPS換擋策略饱舆,基于 GPS..
變速器
隨著自動變速箱的發(fā)展涂嫡,無論是動力響應(yīng)秒牙,還是可參與度都大大提高,也簡化了駕駛員的手腳負擔(dān)抬泛。AT/DCT/CVT/AMT四種變速箱除了兩個踏板一樣攻臀,別的都有本質(zhì)的區(qū)別,那么他們到底有什么優(yōu)劣勢呢?作為消費者又該如何選擇呢?
所有的變速器都離不開齒輪和軸的高精度加工纱昧。目前來說刨啸,國內(nèi)仍以展成磨齒為主,有些新的SOP廠家采用的是內(nèi)齒輪砂輪絎齒工藝识脆,該項工藝在歐洲和日本是廣泛應(yīng)用的工藝设联,而我們目前還處于起步階段。其次存璃,雙離合器仑荐,包括摩擦片和鋼片甚至是整個的控制系統(tǒng),目前我們還不具..
變速器 汽車
引動互聯(lián)網(wǎng)時代纵东,汽車行業(yè)的發(fā)展趨向也開始深受影響粘招,從車聯(lián)網(wǎng)到自動駕駛,行業(yè)的變化都在證實著汽車行業(yè)的數(shù)字化時代似乎已經(jīng)真正到來了偎球。來自國內(nèi)外多家媒體的報道顯示洒扎,近兩年為數(shù)眾多的汽車廠商也開始不斷在數(shù)字化技術(shù)方面發(fā)力,試圖在行業(yè)的風(fēng)口降至?xí)r衰絮,在技術(shù)等方..
汽車
人工智能必須突出一個“人”字驹播,要用“人工”去統(tǒng)率“智能”,讓“智能”服務(wù)于“人工”增珠,要把人類社會的基本倫理和道德原則轉(zhuǎn)化為人工智能的設(shè)計法則谓虽,植入到應(yīng)用之中。
汽車
當前弓并,我們正處于新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯之際笤簸,作為最早感受到新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮的模具行業(yè),在數(shù)字化水平、協(xié)同制造能力走在了制造業(yè)前列沛愕,也寓意著模具行業(yè)已經(jīng)進入全新的時代册安。
模具
在工業(yè)4.0及“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,數(shù)控系統(tǒng)的未來發(fā)展與競爭出現(xiàn)了新的變化姑享,在中國更多的競爭將會聚焦在如何利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢烫奏,讓數(shù)控系統(tǒng)的計算能力獲得無限擴展,并且通過對分享經(jīng)濟等新興商業(yè)模式的理解罪褒,合理打造與之相適應(yīng)的功能成為未來的重要趨勢耙肖。
數(shù)控系統(tǒng) 智能制造 電子
據(jù)外媒報道,韓國設(shè)計公司KLIO Design推出了一款名為“Open structure Mobility Concept”的微型電動概念車婿着,其采用3D打印技術(shù)定制車身颤绕,共享車輛架構(gòu)平臺,進而實現(xiàn)結(jié)構(gòu)拓展祟身,為個人用戶、商業(yè)用戶及社會公共交通部門提供了開放式的車輛結(jié)構(gòu)物独。
3D打印 汽車
據(jù)悉袜硫,經(jīng)過數(shù)月的研發(fā),臺灣汽車研究聯(lián)盟制造出一輛3D打印雙座電動汽車挡篓。在今年4月19-22日舉辦的2017臺北Ampa & Autotronics汽車和摩托車貿(mào)易展上婉陷,這輛汽車首次亮相。TARC直接隸屬于臺灣經(jīng)濟事務(wù)部官研。
3D打印 汽車 模具
80年前的今天秽澳,盧溝橋的槍聲,打破這個世界的寧靜戏羽,拉開中華民族抵御外敵担神、護佑名族、捍衛(wèi)主權(quán)的抗戰(zhàn)序幕始花。如今入驮,硝煙散去,和平安寧茴辈,然而曾經(jīng)的苦難不能忘抚送,曾經(jīng)的犧牲不敢忘,曾經(jīng)的鮮血還在一代代人民的胸口流淌和翻滾绎噩。
采用焊接整體機身壁板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉚接機身壁板可以極大地減輕構(gòu)件的重量帕卦、降低制造成本、提高生產(chǎn)效率缨诱,因而成為大型民用飛機制造技術(shù)的發(fā)展趨勢之一漫从。由于雙激光束焊接針對蒙皮長桁結(jié)構(gòu)減重效果更為明顯,同時對于復(fù)雜構(gòu)件具有較好的空間可達性,因而受到廣泛的關(guān)注掠袒。目..
機器人 航空
2017年悄然過半捷妥,伴隨著全球汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,新能源領(lǐng)域也發(fā)生了很多大事夹勾,接下來就隨著蓋世小編來回顧一下上半年全球新能源汽車行業(yè)十大熱點事件吧摩潮!
汽車 能源
作為新能源車的“心臟”组民,動力電池已成車企與資本的必爭之地。最近悲靴,動力電池圈熱鬧非凡臭胜,上汽與寧德時代強強聯(lián)合,比亞迪拆分電池業(yè)務(wù)外銷電池癞尚,金沙江創(chuàng)投10億美元欲盤活日產(chǎn)的AESC耸三,特斯拉來華后電池國產(chǎn)也可期待……一方面,動力電池界資本動作不斷浇揩,風(fēng)聲四起仪壮,進入..
汽車 能源
中國制造是“缺心少魂”,“心”自然指的芯片胳徽,而這里的“魂”积锅,指的則是軟件。面對德國工業(yè)4.0养盗、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國制造2025諸多理念缚陷,中國軟件如何發(fā)展才能讓中國工業(yè)具有真正的“靈魂”呢?同時必痢,國外一些知名大型制造企業(yè)開始向軟件公司轉(zhuǎn)型拱矫,面對制造企業(yè)的變化..
軟件 智能制造 航空
7月9日,陜西寶雞至蘭州高速鐵路正式開通運營涤朴,寶蘭高鐵投入運營后琐惩,將把已經(jīng)開通的蘭新、西寶成揍、鄭西目溶、鄭徐高鐵連接在一起,使西北地區(qū)全面接入全國高速鐵路網(wǎng)冻款,形成又一條東西走向的鐵路大動脈咕隶。
軌道
7月7日,地鐵2號線安定門站內(nèi)環(huán)一名乘客進入運營軌道正線筝赶,導(dǎo)致運營受影響倚辟。近年來,此類事件常有發(fā)生。記者從北京地鐵獲悉早假,今天首車起蠢挡,地鐵2號線安定門站、阜成門站安全門投入試運行凳忙。安全門投入使用业踏,可以有效避免該事件發(fā)生。
軌道
近幾年大火的光伏農(nóng)業(yè)伐脖,普通創(chuàng)業(yè)者能做嗎?有哪些風(fēng)險?首先,一個有長遠賺錢潛力的創(chuàng)業(yè)項目乐设,通常具備四個特點:一是市場空間大讼庇,二是順應(yīng)國家政策趨勢,三是除了經(jīng)濟效益之外還要有一定社會效益近尚,第四還需要有成熟的技術(shù)支撐巫俺。在如今的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,光伏農(nóng)業(yè)算得上是集四者..
能源
在百度AI開發(fā)者大會上肿男,李彥宏乘坐自動駕駛汽車趕往會場的視頻成為輿論熱點。視頻顯示来鸟,李彥宏坐在自動駕駛車的副駕駛上皂州,而主駕駛位置上沒有司機。
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