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最新資料 第1072頁(yè)

車輛的電氣設(shè)備使用量逐漸增多,線路傳輸?shù)陌踩孕枨蟾油怀龅┟ァ9こ趟芰蠈<乙赘袼乖谝苿?dòng)供電領(lǐng)域深耕多年炮惕,針對(duì)車輛移動(dòng)供電系統(tǒng)有可靠的解決方案。除了標(biāo)準(zhǔn)的輕量化塑料拖鏈解決方案汛刻,易格斯還能根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化方案射贡。 在轎車、商用車及特種車輛中瘾色,移動(dòng)供電..
易格斯 汽車
TBM被稱為山嶺隧道“穿山甲”演苍,是集機(jī)蛇热、電、液氧吐、光讹蘑、氣等專業(yè)領(lǐng)域高技術(shù)于一體的高端重大裝備,用于鐵路副砍、水利衔肢、水電、燃?xì)馐洼斔突眙帷?guó)防等領(lǐng)域長(zhǎng)大隧道施工角骤,具有掘進(jìn)速度快、安全性高心剥、作業(yè)環(huán)境友好邦尊、利于環(huán)保等特點(diǎn)。
羅杰斯在著名的“創(chuàng)新擴(kuò)散”理論中提出:成功的創(chuàng)新往往是一小撮狂熱變革者開始优烧,而這部分變革者只占2.5%蝉揍,錢東奇就是2.5%的先行者里的不可或缺之一。他希望未來大家能把家庭服務(wù)機(jī)器人看作家庭的一員畦娄,“我的終極目標(biāo)是能搞一個(gè)機(jī)器人回家和我一起生活又沾,我覺得這是一件..
機(jī)器人
工程機(jī)械是中國(guó)裝備工業(yè)的重要組成部分,主要用于國(guó)防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)熙卡,能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)巷科、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)选曼、工業(yè)與民用建筑底靴、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域失傍。
機(jī)械
山高刀具(上海)有限公司贝崎,其總部設(shè)于瑞典,作為世界上硬質(zhì)合金刀具的主要制造商民沈,山高在全球范圍內(nèi)的主要工業(yè)國(guó)家共擁有32家分支機(jī)構(gòu)还凸。1993年,山高在中國(guó)創(chuàng)立了分支機(jī)構(gòu)以拓展其在華業(yè)務(wù)浸速。
山高刀具 銑刀 機(jī)床 刀具
根據(jù)預(yù)測(cè)光樱,2015年,制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)將進(jìn)一步向產(chǎn)品延伸咧饭,未來的產(chǎn)品尿愿,其物理屬性將逐漸減弱,而更多的將是扮演互聯(lián)網(wǎng)接口及信息采集與傳輸?shù)慕巧.a(chǎn)品將借助物聯(lián)網(wǎng)呛梆、云計(jì)算锐涯、 大數(shù)據(jù) 、移動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的融合填物。 工業(yè)4.0將成為傳統(tǒng)制造企業(yè)打..
工業(yè)4.0
打磨工藝的自動(dòng)化只能通過六軸鉸接臂機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)纹腌,因?yàn)橹挥羞@種機(jī)器人才有能力按公司的要求將節(jié)拍時(shí)間縮短 23%。因此滞磺,STIHL 公司決定采用帶庫(kù)卡機(jī)器人 KR 30 HA 的整個(gè)機(jī)器人艙升薯,該型號(hào)機(jī)器人可通過它的高重復(fù)精度使焊接處平滑非常且無過渡段。在工作前击困,對(duì)機(jī)器人已進(jìn)..
KUKA 機(jī)器人 機(jī)械
30年來涎劈,汽車工業(yè)的機(jī)器人得到了長(zhǎng)足的發(fā)展:它從最初成本昂貴的機(jī)器人模型發(fā)展成為如今用途廣泛、性能可靠的高科技機(jī)器人阅茶。隨著每款機(jī)器人的開發(fā)蛛枚,機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)效益也逐步得以提高。如今它的投入產(chǎn)出比以往任何時(shí)候都高脸哀。因?yàn)閹?kù)卡公司不斷加大研發(fā)力度蹦浦,庫(kù)卡機(jī)器人不僅..
KUKA 機(jī)器人 汽車
據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量已經(jīng)超過日本成為全球第一機(jī)器人大國(guó)摧垄。盡管如此跃恍,我國(guó)機(jī)器人數(shù)量使用密度較發(fā)達(dá)國(guó)家而言依然較低,在每千人機(jī)器人擁有量這個(gè)指標(biāo)來看匕蚁,我國(guó)僅有30臺(tái)/千人爸备,不到日本的十分之一,與世界平均水平的55臺(tái)也有較大差距哺里。從這個(gè)方面來看,我..
機(jī)器人
我們正處于一個(gè)智慧運(yùn)算無處不在的時(shí)代购烹,通訊與運(yùn)算技術(shù)日趨成熟骄鸽,幾乎所有基于網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)議(IP)的連網(wǎng)設(shè)備、有線的以及無線的都可以進(jìn)行連接底教,各種物件也開始變得智慧铅粉,并透過與云端運(yùn)算、巨量資料分析相連扑澜,將我們帶入一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的新世界蓄盘。 革新,是物聯(lián)網(wǎng)具有標(biāo)..
汽車 醫(yī)療
被認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)鹿响、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮羡微,據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)顯示,到2012年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)超過1700億美元惶我,2015年將接近3500億美元妈倔,年增長(zhǎng)率接近25%博投。物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)吸引了大量國(guó)內(nèi)外企業(yè)的關(guān)注,也受到國(guó)內(nèi)政府的重視盯蝴,目前物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)..
電子
近年來毅哗,“招工難”問題已成為浙江、廣東等沿海地區(qū)企業(yè)的常態(tài)捧挺。進(jìn)而虑绵,越來越多的企業(yè)考慮用機(jī)器人來替代工人以應(yīng)對(duì)這種局面,這也使得工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求進(jìn)一步加大,各地紛紛結(jié)合自有優(yōu)勢(shì)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。那么哆幸,面對(duì)發(fā)展熱潮拍鲤,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展呢?
KUKA FANUC 機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器人冗懦。工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置,是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮穴示,也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行,現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)次新。
KUKA FANUC 便攜三坐標(biāo) 測(cè)量臂 機(jī)器人 機(jī)械
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器人爽步。工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置,是靠自身動(dòng)力和控制能力來實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器傲枕。它可以接受人類指揮沪峰,也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行,現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)辩芦。
弧焊機(jī)器人 機(jī)器人
英特爾:物聯(lián)革命嘀拂,革命未來英特爾公司全球物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)開發(fā)銷售總監(jiān)Gregg Berkeley表示,英特爾將物聯(lián)網(wǎng)看做一場(chǎng)革命遥加。該公司準(zhǔn)備通過為客戶開發(fā)和集成從設(shè)備到云端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案袱蔓,推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。 物聯(lián)網(wǎng)涉及可用于所有事物的小型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)观复,因此也被稱為“萬物互聯(lián)..
電子
中國(guó)人民銀行(央行)2月4日下調(diào)了存款準(zhǔn)備金率偏序。此舉恰逢春節(jié)這一資金需求期,央行支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的姿態(tài)十分鮮明胖替。 亞太各國(guó)正在密切關(guān)注處于微妙階段的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的走向研儒。不過各國(guó)并不是僅僅擔(dān)憂中國(guó)房地產(chǎn)行情迅速下跌引發(fā)"硬著陸",因?yàn)閺耐顿Y主導(dǎo)向消費(fèi)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)..
AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車的英文縮寫独令。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置端朵,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇逸月。更直接點(diǎn):AGV就是無人駕駛的運(yùn)輸車栓撞。
機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)恩尾,中國(guó)無疑是NO.1弛说,但面對(duì)來勢(shì)洶洶的跨國(guó)巨頭,本土企業(yè)能分幾杯羹翰意?近日舷到,新松機(jī)器人總裁曲道奎認(rèn)為,機(jī)器人企業(yè)沒必要都求大求全集蛛,如果無力正面競(jìng)爭(zhēng)夹卒,不妨結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),在細(xì)分市場(chǎng)突破挟酗。廣州海匯投資管理公司投資總監(jiān)鄒小華則進(jìn)一步建議秆刑,單純銷售機(jī)..
KUKA FANUC 機(jī)器人
據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)發(fā)布的報(bào)告稱,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求仍將快速增長(zhǎng)虏斤,年增長(zhǎng)達(dá)到25%以上唧谊,到2017年市場(chǎng)銷量將達(dá)到10萬臺(tái),工業(yè)機(jī)器人保有量超過40萬臺(tái)脊距。目前露惑,工信部已著手組織制訂我國(guó)機(jī)器人技術(shù)路線圖及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃,力爭(zhēng)到2020年种诫,形成較為完善的工業(yè)機(jī)..
機(jī)器人
3D打印技術(shù)正快速進(jìn)化钢老,很快將走出工廠,進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域烫饼。今天猎塞,大約有幾百家制造商出售最常用的3D打印機(jī),全球超過上千家初創(chuàng)企業(yè)正在開發(fā)和出售面向消費(fèi)者的3D打印機(jī)枫弟,價(jià)格從數(shù)百美元起價(jià)∨敉可用于3D打印的材料也越來越多淡诗,從不同的蠟或塑料、陶瓷到鋼鐵伊履、青銅以及金銀等..
3D打印 汽車
隨著90后一代、觸屏一代的成長(zhǎng)群凶,越來越多的傳統(tǒng)制造業(yè)和零售業(yè)都在恐慌地發(fā)現(xiàn)插爹,消費(fèi)者消費(fèi)傾向在變化,他們?cè)瓉硭煜さ氖袌?chǎng)不見了请梢,原來所熟悉的成本控制換利潤(rùn)的模式走不通了赠尾。
電子
昨日上午,省十二屆人大三次會(huì)議舉行第二場(chǎng)記者會(huì)笋棵,省人大代表次翩、市委副書記、市長(zhǎng)魯毅接受多家媒體記者提問蛾岳,分別就佛山在先進(jìn)裝備制造業(yè)鹿吴、廣佛跨界河涌整治、城市升級(jí)和三舊改造等方面介紹“佛山經(jīng)驗(yàn)”簿睦。
工業(yè)4.0 機(jī)器人
作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段干策,工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家 制造水平和科技水平的重要標(biāo)志。機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛,需求越來越大,其技術(shù)研究與發(fā)展越來越深入派暴,這將提高社會(huì)生產(chǎn)率與產(chǎn)品質(zhì)量,為社會(huì)創(chuàng)造巨大的財(cái)富彩淮。本文將從工業(yè)機(jī)器的發(fā)展歷史,現(xiàn)狀..
KUKA FANUC 機(jī)器人
IFR稱慧跋,目前中國(guó)制造業(yè)中每1萬名工人平均僅運(yùn)作著30臺(tái)機(jī)器人莽每,相比之下韓國(guó)為437臺(tái),日本為323臺(tái)械兽,德國(guó)為282臺(tái)辖备,美國(guó)為152臺(tái)。但由于汽車制造商正爭(zhēng)相在中國(guó)建廠呈驶,工資膨脹已經(jīng)削弱了中國(guó)勞動(dòng)力的競(jìng)爭(zhēng)力拷泽,因此根據(jù)IFR估測(cè),到2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總數(shù)量將達(dá)42.8萬臺(tái)袖瞻,..
KUKA FANUC 機(jī)器人 汽車
互聯(lián)網(wǎng)新概念層出不窮司致,在云計(jì)算,物聯(lián)網(wǎng)聋迎,大數(shù)據(jù)火熱之后脂矫,工業(yè)4.0在2014年受到越來越多的關(guān)注,在2015年成為熱點(diǎn)之前霉晕,我們有必要了解這個(gè)新概念究竟是什么含義庭再,它和其他互聯(lián)網(wǎng)概念間到底是什么關(guān)系。 2013年4月牺堰,德國(guó)政府在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出提..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0
現(xiàn)如今拄轻,人口紅利正在逐漸消失颅围,同時(shí)給工廠日常成本造成巨大的壓力。近日恨搓,傳出河北鋼鐵集團(tuán)舞鋼公司近萬員工舉行罷工院促,要求漲工資,提出合理分配制度雳犹,當(dāng)天大量警察到場(chǎng)戒備满傍。
自我復(fù)制的機(jī)器可能已經(jīng)存在了幾十年,至少?gòu)睦碚撋蟻碚f是這樣的揍久。1949年嫡服,數(shù)學(xué)家約翰·馮·諾依曼(John Von Neumann)展示了一臺(tái)機(jī)器將如何自我復(fù)制。他將其稱之為“普遍的建造者”迁耘,因?yàn)檫@臺(tái)機(jī)器既是建造過程的一個(gè)活躍部件伴竹,也是復(fù)制過程的目標(biāo)。
機(jī)器人 機(jī)械
美國(guó)舊金山當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日下午粤未,硅谷計(jì)算機(jī)歷史博物館报叁,一場(chǎng)“迎接嶄新智能社會(huì)”的思想盛宴在此進(jìn)行。從人工智能到深度學(xué)習(xí)缚袒,從數(shù)字化生物醫(yī)學(xué)到基于大數(shù)據(jù)的社會(huì)物理學(xué)付找,從蘋果到小米……最激動(dòng)人心的話題,還是機(jī)器人绢贵。3D打印和機(jī)器人領(lǐng)域的權(quán)威專家胡迪·利普森(Ho..
機(jī)器人 3D打印
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)快速成長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)艰争,連接著設(shè)備、機(jī)械和其他物理對(duì)象桂对。埃森哲預(yù)測(cè)甩卓,到2030年它可能給全球經(jīng)濟(jì)帶來超過10萬億美元的增長(zhǎng)。如果企業(yè)采取更大膽的行動(dòng)并在創(chuàng)新和科技方面投入更多的話蕉斜,這個(gè)數(shù)字可能更高逾柿。
汽車 機(jī)械
美國(guó)是工業(yè)機(jī)器人的誕生國(guó)机错,但是隨著制造業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到亞洲,其工業(yè)機(jī)器人本體產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢父腕。日本機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在80年代實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)的反超弱匪,成為“機(jī)器人王國(guó)”。
KUKA 工業(yè)4.0 機(jī)器人
恐怖谷理論是一個(gè)關(guān)于人類對(duì)機(jī)器人和非人類物體的感覺的假設(shè)璧亮,它在1969年被提出萧诫。當(dāng)機(jī)器人與人類相像超過一定程度的時(shí)候,他們的反應(yīng)便會(huì)突然變得極之反感杜顺。哪怕她與人類有一點(diǎn)點(diǎn)的差別财搁,都會(huì)顯得非常顯眼刺目,讓整個(gè)機(jī)器人顯得非常僵硬恐怖卿才,讓人有面對(duì)行尸走肉的感覺..
機(jī)器人
在未來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代蝉丧,每個(gè)人都可以應(yīng)用電子標(biāo)簽將真實(shí)的物體上網(wǎng)聯(lián)結(jié),在物聯(lián)網(wǎng)上都可以查找出它們的具體位置本博。通過物聯(lián)網(wǎng)可以用中心計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)器就留、設(shè)備、人員進(jìn)行集中管理何大、控制拭奖,也可以對(duì)家庭設(shè)備、汽車進(jìn)行遙控摇蝗,以及搜尋位置萧状、防止物品被盜等各種應(yīng)用。
機(jī)器人
很對(duì)人都會(huì)說到“物聯(lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”和“機(jī)器人”等趨勢(shì)朗伶。我想要說弦撩,其實(shí)這些趨勢(shì)是相互聯(lián)系在一起的,聯(lián)系成一個(gè)大趨勢(shì)腕让,就像“萬有理論”孤钦,在這個(gè)鏈條里,每一環(huán)都會(huì)對(duì)下一環(huán)產(chǎn)生影響纯丸,如此產(chǎn)生積極的循環(huán)偏形。
機(jī)器人
機(jī)械制造業(yè)指從事各種動(dòng)力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械觉鼻、農(nóng)業(yè)機(jī)械俊扭、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械坠陈、紡織機(jī)械贝泞、機(jī)床、工具蘸错、儀器牡罚、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的行業(yè)俯炮。機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備,其發(fā)展水平是國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一缰伶,是國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)敦浅。
機(jī)械
日本工業(yè)技術(shù)院于安川電器最新研制7關(guān)節(jié)雙臂工業(yè)機(jī)器人Mahoro,應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室中的危險(xiǎn)操作
機(jī)器人
倫敦和蘇黎世壮煎,2014年9月9日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB今天為世界上首臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的機(jī)器人YuMi?揭開面紗赛琢。作為一款人性化設(shè)計(jì)的雙臂機(jī)器人,YuMi將小件裝配等自動(dòng)化應(yīng)用帶入一個(gè)全新時(shí)代触迄。工人和機(jī)器人可以和諧共處悴碳,共同完成同一個(gè)任務(wù)。YuMi在英文..
機(jī)器人
新年伊始惦参,萬象更新灾囊。在春節(jié)即將臨近的時(shí)刻,我謹(jǐn)代表中國(guó)工具展全體員工向關(guān)注與支持CCTE展會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)腥刹、展商疯特、媒體、觀眾以及業(yè)內(nèi)人士肛走,致以新年的祝福漓雅。 2014年,是值得慶祝的一年朽色! 第二屆上海國(guó)際切削刀具暨工具展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“CICT”)于2014年10月23日在上海世博..
人們一說汽車邻吞,首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成葫男。車身代表了那款汽車的形象特征抱冷。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。
汽車 模具
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