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計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和普遍應(yīng)用晤碘，齒輪加工機(jī)床莽裤、加工工藝技術(shù)也有了很大的發(fā)展掌桩，特別是在高精度、大型齒輪加工方面出現(xiàn)了許多新技術(shù)。比如新型數(shù)控銑齒機(jī)，以銑刀代替滾刀凉馆，高速甫男、高效地加工大型風(fēng)電齒輪价涝、核電齒輪女蜈；新型螺旋錐齒輪數(shù)控加工機(jī)床，可以加工多種齒制的螺..
機(jī)床 機(jī)械
精度要求對制造業(yè)來說極為重要，尤其安全性直接與精度息息相關(guān)居兆。這對于那些給要求高品質(zhì)的公司做配套產(chǎn)品的制造業(yè)更是如此覆山。作為鑄件和閥門組件的供應(yīng)商，F(xiàn)low Link Systems (FLS) 對這些因素有著深入的了解泥栖。FLS 總部位于印度哥印拜陀福互，主要生產(chǎn)用于石油煞恭、天然氣县堰、石油..
FARO 便攜三坐標(biāo) 測量臂 測量
飛機(jī)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 典型的飛機(jī)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是薄壁結(jié)構(gòu)现蹂，形狀復(fù)雜昭雌，外形變斜角變化大，外形多為雙曲面蜻韭，要求成形精確碴厂。為了減輕飛機(jī)重量绣峰，增加飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和增加有效載荷和航程院蜘，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)所讶，廣泛采用新型輕質(zhì)材料。 為了提高零件強(qiáng)度和工作可靠性纳傍，主要采用整體..
機(jī)床 航空
我國模具業(yè)發(fā)展勢頭向好，隨之尖鲜，機(jī)床工具業(yè)應(yīng)重視其發(fā)展新需求拧亡，以實(shí)現(xiàn)雙方共贏的局面。我國模具行業(yè)規(guī)模雖然僅次于日本和美國宣璧，但由于我國模具技術(shù)起步比較晚谤碳，一直以來，與發(fā)達(dá)國家上百年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)仍有不小的差距溢豆。近些年來蜒简，通過引進(jìn)外資，吸收了國外模具制造的先進(jìn)..
機(jī)床
日本模具工業(yè) 目前漩仙，日本的模具制造技術(shù)仍處于世界領(lǐng)先地位搓茬。日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家，其中20人以下的占91%以上队他，即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主卷仑，主要靠專業(yè)化分工，完成高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)、加工锡凝。由于日本的專業(yè)化分工做得好粘昨，中小模具企業(yè)的整體制造水平高，使“日..
磨床 機(jī)床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
在中國汽車模具還主要靠進(jìn)口的今天窜锯，中國將迎來汽車工業(yè)模具歷史上發(fā)展最快的時(shí)代张肾。 模具的好壞體現(xiàn)在汽車產(chǎn)品上，能夠給消費(fèi)者直接感受的是“做工”的好壞悄贴。內(nèi)行一點(diǎn)的說法是“工藝”的優(yōu)劣悟唆。國內(nèi)汽車庫存量的日益增加已是不爭的事實(shí)，而汽車模具業(yè)的定銷兩旺卻呈“酒..
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淬火鋼的車削 1.1淬火鋼的切削特點(diǎn) 1.硬度高:HRC45-70恰印。 2.脆性大涝沈。 3.強(qiáng)度高:σb=2100～2600MPa，是45鋼的4倍左右瓢圈。 4.切削力大:單位切削力Kc為4500MPa侍醇，是切45鋼的2.5倍。 5.切削溫度高:其導(dǎo)熱系數(shù)為45鋼的1/7珊场。 1.2刀具與切削用量 1.刀具材料:PCBN子历、陶瓷、硬質(zhì)合金(60..
車床 車刀 刀具
國內(nèi)機(jī)床再制造市場上存在著多種企業(yè)業(yè)務(wù)形式逼酗，以其自身的發(fā)展豐富和推動(dòng)著市場的進(jìn)步稻便，目前主要有三大類：訂單式維修改造、回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造及機(jī)床置換诽昨。比較常見和普遍的是維修改造趁宠，這一從大型企業(yè)維改車間演變而來的業(yè)務(wù)形式有著極強(qiáng)的生命力和市場適應(yīng)能力..
機(jī)床
我國機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)產(chǎn)銷增速連續(xù)六個(gè)月小幅下滑，但仍保持較高的增長速度;出口業(yè)務(wù)交貨值較增幅較上月下降明顯惜姐。 1犁跪、產(chǎn)銷繼續(xù)增長，增速持續(xù)下滑 2011年6月歹袁，全國機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1335.74 億元坷衍，同比增長27.78%;環(huán)比增長11.25%;實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值1306.86億元，同..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過程条舔。它對模具的如下性能有著直接的影響枫耳。模具的制造精度：組織轉(zhuǎn)變不均勻、不徹底及熱處理形成的殘余應(yīng)力過大造成模具在熱處理后的加工孟抗、裝配和模具使用過程中的變形迁杨，從而降低模具的精度，甚至報(bào)廢夸浅。 模具的強(qiáng)度：熱處理工藝制定..
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自主品牌向高端轉(zhuǎn)型的道路上仑最，和跨國零部件巨頭進(jìn)行戰(zhàn)略合作以求提升品質(zhì)成為一個(gè)重要的步驟扔役。近日，長城汽車宣布警医，短短四個(gè)月內(nèi)已與五家頂級零部件巨頭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議亿胸，并擬展開緊密合作。 這種緊密的合作酱晾，將雙方的合作由簡單的零部件合作上升到了零部件的研發(fā)国产，長..
汽車
凡工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家，對標(biāo)準(zhǔn)化工作都較為重視赠飞，因?yàn)槟芙o工業(yè)帶來質(zhì)量拼固、效率和效益。模具是專用成形工具產(chǎn)品篙协，雖然個(gè)性化強(qiáng)今攀，但也是工業(yè)產(chǎn)品，所以標(biāo)準(zhǔn)化工作十分重要粟朵。 模具標(biāo)準(zhǔn)化工作主要包括模具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行敲抄、模具標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)和應(yīng)用以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、..
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重型車削是指切削速度Vc≥38m/min喻秩，背吃刀量ap≥10mm 碴验，進(jìn)給量f≥0.5mm/r的車削加工，在我國由于工藝條件所限娃肃，生產(chǎn)現(xiàn)場的重型車刀一般背吃刀量ap=25mm缕陕，進(jìn)給量f≥1.0mm/r ，切削速度度Vc≥40～60m/min疙挺，與普通加工相比扛邑，切削深度大、切削速度低铐然、進(jìn)給速度慢鹿榜。加之切削..
車刀 刀具
中國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)度過了一段激情澎湃的“青春期”，風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)翻番锦爵，創(chuàng)造了絕無僅有的風(fēng)電奇跡。到2010年底奥裸，中國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)已超過4182萬千瓦险掀，成為當(dāng)之無愧的全球風(fēng)電第一大國。 這種爆發(fā)式增長湾宙，除了帶來綠色的清潔能源之外樟氢，也帶來了不少質(zhì)疑和反思，高速成..
能源
湖南省近日出臺《湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》侠鳄，規(guī)劃指出埠啃，裝備制造業(yè)涉及的領(lǐng)域較多死宣，根據(jù)國家有關(guān)部門的研究和湖南省的實(shí)際，提出重點(diǎn)發(fā)展包括高檔數(shù)控裝備在內(nèi)的8大領(lǐng)域吮蒜。湖南省數(shù)控裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定的進(jìn)步跷碰，在高效磨削加工技術(shù)和超硬..
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引言： 東風(fēng)御風(fēng)在制造保障上，采用國際一流標(biāo)準(zhǔn)化制造工藝催岔，全新打造了柔性的沖壓線谎后、焊接線、總裝線惑叶、環(huán)保型的涂裝線古种，為高品質(zhì)東風(fēng)御風(fēng)提供制造保障平臺，以保證御風(fēng)在整車的安全性旭绝、燃油經(jīng)濟(jì)性绷荔、振動(dòng)、噪聲桨皂、舒適性茄码、操控等方面都配備最新的技術(shù)，成為名副其實(shí)的自..
機(jī)器人
模具是技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型結(jié)合的產(chǎn)業(yè)贺潜，中國有優(yōu)秀的人才抵蚊，模具鉗工技術(shù)水平高，勞動(dòng)力成本低溯革。羅百輝表示贞绳，進(jìn)入WTO后，中國的投資環(huán)境得到更大的改善致稀，外商投資可以享受到國民待遇冈闭，不再會(huì)有外匯平衡、外銷配額的問題抖单，所以中國的模具行業(yè)將會(huì)有更多的中外合資和外..
模具
關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主萎攒，新能源汽車專用零部件技術(shù)要達(dá)到國際水平，實(shí)施關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測機(jī)構(gòu)產(chǎn)矛绘、學(xué)耍休、研相結(jié)合汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)心建設(shè)、汽車發(fā)電機(jī)動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系货矮、掌握車身開發(fā)技術(shù)羊精，這些要求一個(gè)重要汽車模具技術(shù)來都體現(xiàn)；汽車產(chǎn)業(yè)的增長主要是..
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我國模具產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易逆差一直呈下降趨勢囚玫。2007年上半年太汹，我國模具進(jìn)出口逆差為3.52億美元，同比下降了32.95%方较。2006年窗项，我國共進(jìn)口模具20.47億美元粮忍，比2005年減少2100萬美元，降幅為1％帮声；出口10.41億美元肄蓄，比2005年增加3.03億美元，增幅高達(dá)41％吹迎；外貿(mào)逆差為10.06億美元床候，..
磨床 機(jī)床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
發(fā)生數(shù)起大規(guī)模風(fēng)電脫網(wǎng)事故后，國家電監(jiān)會(huì)決定在8月對中國風(fēng)電場進(jìn)行全面“大體檢”湃足。 國家電力監(jiān)管委員會(huì)(下稱電監(jiān)會(huì))3日發(fā)布《關(guān)于開展全國風(fēng)電安全檢查的通知》(下稱《通知》)稱猩缺，將在今年8月進(jìn)行風(fēng)電安全檢查，以期研究中國風(fēng)電安全發(fā)展?fàn)顩r剂户，“分析大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)..
能源
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 廣東模具制造業(yè)的優(yōu)勢主要在塑膠泣爷、五金模具方面，在模具總產(chǎn)量中奉狈，塑膠卤唉、五金模具占70%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國的平均數(shù)仁期。廣東模具桑驱、機(jī)械制造業(yè)以中小型企業(yè)為主，分布范圍廣跛蛋，模具制造業(yè)比較集中的區(qū)域熬的，廣州：番禺區(qū)、花都區(qū)赊级；深圳：龍崗區(qū)押框、寶安區(qū)；東莞理逊、..
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佛山五金模具的優(yōu)勢 20世紀(jì)60年代五金模具業(yè)開始在南海興起橡伞，80年代后期達(dá)到高峰。當(dāng)時(shí)五金模具業(yè)門檻很低晋被，也不需要什么技術(shù)兑徘，3萬元買些舊設(shè)備就可以開一個(gè)家庭作坊式的五金模具加工廠。經(jīng)過40多年發(fā)展彪趣，佛山各類五金夜墓、模具加工企業(yè)已過萬家，絕大多數(shù)是勞動(dòng)密集型的小..
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熱處理工藝包括加熱锌德、保溫、冷卻三個(gè)過程绅踪，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程沼惹。這些過程互相銜接诗实，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一遥浑。金屬熱處理的加熱方法很多昆饲，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料捞勿。電的應(yīng)用使加熱易于控制蝗袄，且無環(huán)境污染。利用這些熱..
模具
“十二五”期間私周，我國經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展贮爹，國內(nèi)市場需求將平穩(wěn)上升。特別是隨著下游用戶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級育勺，對機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)品必將提出更高的技術(shù)要求但荤，也孕育著提供更大的市場需求空間。預(yù)計(jì)“十二五”期間我國機(jī)床工具市場消費(fèi)額將平穩(wěn)增長涧至，平均年增長率將超過10..
CIMT 數(shù)控系統(tǒng) 加工中心 機(jī)床 軌道
中國模具以平均15%以上的速度增長腹躁，高于中國GDP的平均增值一倍多。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)營管理委員會(huì)編制的《全國模具專業(yè)廠基本情況》統(tǒng)計(jì)南蓬，鑄造模具約占各類模具總產(chǎn)值5%纺非，每年增長速度高達(dá)25%。隨著中國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長赘方，鑄造產(chǎn)業(yè)將保持高速增長并帶動(dòng)鑄造模具制..
模具
從太原市總工會(huì)傳來消息：為幫助廣大職工掌握現(xiàn)代切削技術(shù)和使用先進(jìn)刀具的技能烧颖，提升太原市裝備制造產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平，太原市總工會(huì)將在8月5日至6日舉行“2011山西·太原現(xiàn)代切削技術(shù)與先進(jìn)刀具展示會(huì)”蒜焊。 本次展會(huì)將在太重煤機(jī)·太原礦山機(jī)器集團(tuán)有限公司液壓分公司舉辦..
刀具
當(dāng)前倒信，面對國產(chǎn)機(jī)床市場占有率逐年下降的嚴(yán)峻形勢，提高機(jī)床質(zhì)量和可靠性泳梆。據(jù)調(diào)查鳖悠，大型汽車制造廠如停工一天就要損失產(chǎn)值上千萬元，因此用戶對機(jī)床的可靠性要求十分高捣睬⊙矗考核機(jī)床可靠性指標(biāo)的重要數(shù)據(jù)是平均無故障時(shí)間，外國機(jī)床多數(shù)超過1萬小時(shí)克蝶，而國產(chǎn)機(jī)床遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這..
機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
汽車模具政策《汽車制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求僻携，關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主，新能源汽車專用零部件技術(shù)要達(dá)到國際水平搔肉，實(shí)施關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測機(jī)構(gòu)產(chǎn)疹返、學(xué)、研相結(jié)合汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)心建設(shè)蓉止、汽車發(fā)電機(jī)動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系律跺、掌握車身開發(fā)技術(shù)放暇，這些要求一個(gè)重..
汽車 模具
根據(jù)意大利機(jī)床、機(jī)器人和自動(dòng)化制造商協(xié)會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示侦镜，2011年第二季度打吱，意大利機(jī)床訂單相比2010年同期增長13%，指數(shù)的絕對值達(dá)到90.1（以2005年為基準(zhǔn)100翠霍，下同）锭吨。得益于海外機(jī)床市場的快速增長，這一水平已經(jīng)接近于經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的水準(zhǔn)寒匙。但是零如，意大利國內(nèi)機(jī)..
機(jī)床 刀具 船舶 機(jī)械
美國塑料工程師協(xié)會(huì)（SPE）模具制造和模具設(shè)計(jì)分會(huì)會(huì)長Scott Peters說，他之前就預(yù)料到今年SPE將年度最佳模具制造者頭銜授予一位中國的塑料業(yè)管理者有可能引起北美部分塑料業(yè)人士的非議蒋情。 他說：“很顯然埠况，我已經(jīng)預(yù)料到了這會(huì)引起有些人的強(qiáng)烈反響，這很正常棵癣，這恰恰說..
模具
“中國制造”的部分汽車核心配件辕翰，業(yè)已登上世界品質(zhì)高峰，日益受到跨國汽車巨頭的青睞狈谊。日前喜命，比亞迪北京模具制造中心繼為陸虎、克萊斯勒制造汽車模具后河劝，又為通用汽車制造高品質(zhì)的汽車模具壁榕。作為汽車業(yè)“后起之秀”，比亞迪等自主品牌所引領(lǐng)的“中國制造”勢力赎瞎，開始在..
汽車 模具
在國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目和我省“123”科技支撐工程項(xiàng)目的支持下燕紊，由青海一機(jī)數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司與蘭州理工大學(xué)、華中科技大學(xué)合作研發(fā)的“高速立癣吝、臥式系列加工中心”數(shù)控機(jī)床荔寞，相繼攻克了高速電主軸技術(shù)、回轉(zhuǎn)精度動(dòng)態(tài)監(jiān)測技術(shù)体涡、中空恒溫控制滾珠絲桿溫度控制等技術(shù)..
銑床 機(jī)床 刀具 汽車 模具 機(jī)械
韓國機(jī)床業(yè)界日前指出超瞧，盡管近來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨向不景氣，但韓國機(jī)床產(chǎn)業(yè)卻步入佳境轰窥，被稱為制造業(yè)景氣“晴雨表”的機(jī)床業(yè)狀況迈竖，反映制造業(yè)景氣前景短期內(nèi)應(yīng)相當(dāng)樂觀。 其中影其，韓國斗山工程機(jī)械今年4月份僅機(jī)床部分所接獲的訂單就高達(dá)2200臺脖煮，創(chuàng)歷史新高紀(jì)錄，比去年1000..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“十一五”期間快速發(fā)展，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)翻番亏乞。2010年底焰究，我國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到4473.3萬千瓦，超過美國位居世界第一怒详，風(fēng)電并網(wǎng)容量也達(dá)到了2956萬千瓦。 風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過了近五年“井噴”式的發(fā)展之后踪区，“十二五”開局之年昆烁，其潛在的問題開始集中爆發(fā)。 記者近日..
能源
對于一個(gè)新產(chǎn)品缎岗，研發(fā)不是目的静尼，最終都要走向市場，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化传泊。盡管新能源汽車在公共領(lǐng)域已開始示范運(yùn)行鼠渺，但在私人乘用車方面進(jìn)展依然不大。 2010年6月1日眷细，財(cái)政部拦盹、科技部、工信部溪椎、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》普舆，同時(shí)發(fā)布《私人..
汽車 能源
沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品校读。沖壓件的質(zhì)量速痹、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具 設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系绳练。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展锦镶，服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具近年來也快速發(fā)展。服務(wù)于汽車生產(chǎn)的模具種類很多枫昏，其中沖壓模具和塑料模具是用量最大的..
模具
在西方經(jīng)濟(jì)一片蕭條的灰暗背景下偶屯，德國卻是一個(gè)亮點(diǎn)。德國今年第一季度GDP增長率高達(dá)5.4%滤萝，超過了1967年德國為防止經(jīng)濟(jì)過熱而制訂的穩(wěn)定增長法所規(guī)定的4%的上限稿纺，為此，德國將會(huì)把2011年全年GDP增長率壓低至3.4%左右碗履，而6月失業(yè)率為7%谭驮，大大低于歐元區(qū)的9.9%和美國的9.2..
銑床 機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
引言： 總部位于美國密蘇里州圣路易斯的艾默生（紐約證券交易所：EMR）是一家全球領(lǐng)先的公司，該公司將技術(shù)與工程相結(jié)合勾萌，在網(wǎng)絡(luò)能源齐秕、過程管理、工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境優(yōu)化技術(shù)及家電和工具等領(lǐng)域笋敞，為工業(yè)碱蒙、商業(yè)和消費(fèi)品市場的客戶，提供創(chuàng)新性的解決方案夯巷。 艾默生過程管理..
1.模具CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用 通過運(yùn)用模具CAD/CAM技術(shù)赛惩，模具設(shè)計(jì)品質(zhì)得以提高，模具設(shè)計(jì)時(shí)間進(jìn)一步縮短趁餐，推動(dòng)了模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化喷兼，促進(jìn)形成規(guī)范化、典型化后雷、系列化季惯、標(biāo)準(zhǔn)化的體系。模具制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化臀突，通過對數(shù)控銑床勉抓、數(shù)控加工中心、數(shù)控低速走絲線切割機(jī)候学、數(shù)控電火..
汽車 模具 軌道 醫(yī)療 能源 電子
快走絲線切割機(jī)床很有中國特色藕筋，具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉承蠕，使用方便等特點(diǎn)菜册，適合精度和光潔度要求不高的工件加工“饪校控制臺一般分兩種類型——電腦控制和單板機(jī)蓄棘，各具特點(diǎn)，電腦控制比較直觀危婚，單板機(jī)故障率低和容易維護(hù)褥欺，但電腦控制臺如果是采用工業(yè)設(shè)計(jì)的也很好用，像蘇三..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
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