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最新資料 第2036頁

沖壓是汽車整車生產(chǎn)的四大工藝之一鸠澈，而在沖壓工藝中最主要的設(shè)備是壓力機(jī)著平，另外還有開卷線翻轉(zhuǎn)機(jī)等其它輔助設(shè)備烙巩。壓力機(jī)有人工上下料和自動(dòng)化上下料兩種方式艰山，帶有自動(dòng)化上下料的沖壓設(shè)備設(shè)備專業(yè)性很強(qiáng)甩楷，造價(jià)較高最仑。發(fā)達(dá)國(guó)家人力成本高岩哥，大都使用自動(dòng)化上下料方式还纤；在國(guó)..
汽車
普通車床的加工對(duì)象廣沥卦，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大缩睛，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋辩钢。這種車床主要由工人手工操作辉召，生產(chǎn)效率低，適用于單件沛三、小批生產(chǎn)和修配車間影虫。 轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次..
車床 機(jī)床 機(jī)械
現(xiàn)今線切割對(duì)中原理，都是電接觸式的谢市。即向絲和工件間外加一個(gè)12V沼币，10mA左右的電源。此時(shí)寞奸，如果絲和工件開路呛谜，則兩端是12V電壓，如果絲和工件接觸并短路，兩端呈OV忆帐，當(dāng)然也會(huì)有似接似不接呈一定電阻值的狀態(tài)。檢取絲和工件間的電壓仰税，進(jìn)行放大獲取一個(gè)“1”或“0”判定信..
機(jī)床 機(jī)械
機(jī)床不適合在污濁和高溫潮濕的環(huán)境中工作，電網(wǎng)供電環(huán)境也有較高的要求妒牙，機(jī)床供電電壓不應(yīng)劣于±10%彼哼，三相應(yīng)平衡穩(wěn)定。過于惡劣的電網(wǎng)必須加裝穩(wěn)壓源单旁。機(jī)床除正常的保持整潔和潤(rùn)滑以外沪羔，還必須用心維護(hù)如下幾個(gè)部位： 機(jī)床的導(dǎo)軌和絲杠，絕不能沾染臟水和污物象浑，一旦沾有..
機(jī)床 機(jī)械
鉆床主要用鉆頭在工件上加工孔（如鉆孔蔫饰、擴(kuò)孔、鉸孔庸尚、攻絲喇暴、锪孔等）的機(jī) 床。機(jī)械制造和各種修配工廠必不可少的設(shè)備换乙。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)主要分為以下幾類 立式鉆床 工作臺(tái)和主軸箱可以在立柱上垂直移動(dòng)倍熄，用于加工中小型工件。 臺(tái)式鉆床 簡(jiǎn)稱臺(tái)鉆膀娱。一種小型立式鉆床混检，最大..
鉆床 機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的写并？ 單軸直線度，XY垂直度和系統(tǒng)回差是造成誤差的主要原因栓堕。 快走絲線切割機(jī)于嚼，都沒實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的回差已成為整機(jī)精度的最重要的指標(biāo)裤爆，回差大體來自如下5個(gè)方面处监。 齒輪間隙，主要是步進(jìn)電機(jī)與絲杠間的傳動(dòng)齒輪痢士。 連接鍵的間隙彪薛，..
機(jī)械
插削 利用插刀在豎直方向上相對(duì)工件作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)加工溝槽和型孔的切削加工。插削的工作方式與刨削類似良瞧，但插刀裝夾在插床滑枕下部的刀桿上陪汽，可以伸入工件的孔中作豎向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，向下是工作行程褥蚯，向上是回程挚冤。安裝在插床工作臺(tái)上的工件在插刀每次回程后作間歇的進(jìn)給運(yùn)..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
電子點(diǎn)火器在燃?xì)鉅t具、燃?xì)鉄崴骷皻怏w打火機(jī)等方面應(yīng)用廣泛赞庶，故障也較為常見训挡。電子點(diǎn)火是利用高壓尖端放電原理產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃可燃?xì)怏w歧强。燃?xì)鉅t和燃?xì)鉄崴饕话闶嵌吸c(diǎn)火澜薄，即由電火花點(diǎn)燃“長(zhǎng)明火”(小火)，再由“長(zhǎng)明火”點(diǎn)燃主火(大火)摊册。燃?xì)庖话闶侵溉斯っ?.
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源 電子
電火花加工和高速銑的區(qū)別肤京，牧野電火花成型加工是一種放電熱腐蝕的加工工藝，在放電加工時(shí)幾乎沒有機(jī)械力的作用找骏。而高速銑削加工則是一種采用一定幾何外形的刀刃進(jìn)行切削的加工工藝腿逞。即使從這些經(jīng)常不太注重的區(qū)別中，就能為某些應(yīng)用確定基本能力的一些特征测捐。高速銑削加..
機(jī)床 汽車 航空 機(jī)械
VFD－F系列維修汤钻、VFD－VL系列維修、VFD-V系列維修法简、VFD-VE系列維修荡唾、VFD－B系列維修、VFD-S系列維修蓝鹿、VFD-M系列維修矩允、VFD-E系列維修、VFD-EL系列維修贰往、VFD-L系列維修 VFD－F系列 風(fēng)機(jī)水泵專用型 主要應(yīng)用于大樓空調(diào)赵椰，廢水處理系統(tǒng)，大樓供水系統(tǒng)益锻，縣市供水系統(tǒng) VFD－VL..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
1蠢琳、實(shí)習(xí)時(shí)要穿好工作服、工作鞋镜豹。 2傲须、工作前必須進(jìn)行設(shè)備及工具檢查，當(dāng)工具開裂及鉚釘松動(dòng)時(shí)趟脂，不準(zhǔn)使用泰讽。 3、操作時(shí)要思想集中昔期，掌鉗者必須夾牢和放穩(wěn)工件已卸，打錘者應(yīng)按掌鉗指揮要求操錘，注重控制錘擊方向硼一。 4累澡、握鉗時(shí)將鉗把置于體側(cè)梦抢，不要正對(duì)腹部。也不要將手放入鉗..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
Moxa 宣布其VPort 461工業(yè)視頻服務(wù)器現(xiàn)在能夠兼容ONVIF愧哟，該協(xié)議能使任何現(xiàn)有的IP安防系統(tǒng)輕松整合奥吩，加強(qiáng)了互操作性和部署靈活性。 ONVIF （開放式網(wǎng)絡(luò)視頻通訊界面論壇蕊梧， [暫不可見] ）是一個(gè)非贏利性組織划搓，目的在于為基于IP的安防產(chǎn)品的通訊界面建立一個(gè)全球性開放式的..
測(cè)量
2011年上半年，首鋼莫托曼公司工業(yè)機(jī)器人分別在北京配亮、上海验脐、深圳參加了第十二屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展、第十六屆北京埃森焊接與切割展和第十五屆華南工業(yè)控制自動(dòng)化展覽等大型專業(yè)展會(huì)增荐，推出的工業(yè)機(jī)器人最新產(chǎn)品和最新技術(shù)盛裝亮相织活。 在這些大型專業(yè)展會(huì)上，該公司分別展出了..
機(jī)器人
ISO 26262改編自IEC 61508话贯，適合公路車輛的電氣/電子系統(tǒng)的特殊應(yīng)用篡搓。這些改編將應(yīng)用于由電氣、電子和軟件構(gòu)成的安全系統(tǒng)的安全功能的全生命周期的所有活動(dòng)露使。 安全是未來汽車發(fā)展的首要問題之一页镜。汽車的新功能不僅僅在輔助駕駛范圍，還有車輛動(dòng)態(tài)控制和主動(dòng)被動(dòng)的安全系..
將CCD做成隔行或者逐行掃描答肤，比起真空管攝像機(jī)來容易多了纸牌，所有像元不分奇偶行，同時(shí)曝光愧杯，視頻輸出和曝光時(shí)間相差一幀時(shí)間涎才。 在機(jī)器視覺系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用中，有時(shí)候會(huì)遇到被監(jiān)控物體是運(yùn)動(dòng)的情況力九，此時(shí)耍铜，要清晰地獲取運(yùn)動(dòng)物體，就是要減少CCD的曝光時(shí)間跌前。而且什么時(shí)間開..
秉承不時(shí)創(chuàng)新的理念棕兼，吸收世界同行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)。近幾年經(jīng)“中國(guó)水刀”同行的共同努力抵乓，不時(shí)拓展水刀的應(yīng)用領(lǐng)域伴挚，專注于研發(fā)新技術(shù)及輔助裝備，目前我已有或在開發(fā)的新技術(shù)有： 1. 并聯(lián)增壓器的大功率系統(tǒng) 工作壓力可達(dá)到400MPa100HP~200HP功率輸出灾炭。 2. 大型高精度數(shù)..
刀具
新技術(shù)的應(yīng)用茎芋、工具制造商可以集中精力，降低成本，縮短了時(shí)間田弥，以及在許多輔助處理情形可以在幾小時(shí)內(nèi)到達(dá)平衡點(diǎn)的投資工具涛酗。應(yīng)如何衡量工具產(chǎn)品技術(shù)的進(jìn)步嗎？如何衡量商業(yè)和成功的事業(yè)侣豌？ 對(duì)模具加工技術(shù)(如機(jī)床皮向、CAD / CAM嘲陋、工具幼浩、材料等),現(xiàn)在你正在使用的技術(shù)已經(jīng)..
刀具
模具制造是模具設(shè)計(jì)的延續(xù)，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)正確性的過程铸烈。在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中采用了先進(jìn)软健、高效、高精密機(jī)床和自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)砰吻。磨削加工工作量將占模具總的制造工時(shí)的25%～45%祸榨。我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展到今天取得了巨大的進(jìn)步，但仍然與國(guó)外先進(jìn)水平有較大的差距且险。造是模具設(shè)計(jì)的延續(xù)..
模具
一垢雨、工藝技術(shù)的信息化建設(shè) 現(xiàn)有海內(nèi)模具企業(yè)工藝技術(shù)的治理都存在一些缺陷，企業(yè)沒有根據(jù)自身的實(shí)力和發(fā)展戰(zhàn)略采取有效的治理模式敛旗。工藝技術(shù)的信息化管理落后主要表現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝信息資源共享不充分辐践、數(shù)控工藝程序編制及管理混亂、數(shù)控工藝與普通工藝的結(jié)合性差..
機(jī)床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
滾動(dòng)軸承類型眾多库说，其結(jié)構(gòu)型式狂鞋、公差等級(jí)、材料選用潜的、加工方式存在差異骚揍，但其基本制造過程均包含以下內(nèi)容： 1、軸承零件制造-軸承零件檢查-軸承零件退磁啰挪、清洗信不、防銹—軸承裝配-軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗-軸承成品涂油包裝斗成品入庫亡呵。 2抽活、套圈是滾動(dòng)軸承的重要..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
過去酌壕，高科技的五金模設(shè)計(jì)就像繪圖設(shè)備的電子橡皮擦，邊畫邊改歇由。到20世紀(jì)90年代初卵牍，二維CAD程序開始流行，就像五金模設(shè)計(jì)專業(yè)軟件包那樣進(jìn)行編程。而我們現(xiàn)在呢陋锚？ Raymond Proeber是Accurate Die Design公司總裁潘谴，該公司位于美國(guó)威斯康星州新柏林，是一家3D軟件供應(yīng)商是菇，..
模具
雖然滾動(dòng)軸承類型眾多哆沽，其結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)枣肚、材料選用贬嚷、加工方法具有差異，但其基本創(chuàng)造進(jìn)程均包含以下內(nèi)容： 軸承零件創(chuàng)造－軸承零件檢查－軸承零件退磁丐鸽、清洗汇光、防銹—軸承裝配－軸承成品檢查—軸承成品退磁、清洗－軸承成品涂油包裝斗成品入庫郊男。 套圈是滾動(dòng)軸承的重..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械 能源
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)旱谐，國(guó)內(nèi) 模具 制造行業(yè)更是以高于GDP的增速快速發(fā)展。這也為國(guó)內(nèi)模具鋼的發(fā)展提供了一個(gè)巨大的市場(chǎng)孵堪，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)模具鋼的產(chǎn)量撤防、品種、規(guī)格及品質(zhì)水平的迅速提高棒口。作為模具制造的基體寄月，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產(chǎn)成本等一..
模具
1）力平衡方面：?jiǎn)温輻U式空壓機(jī)螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體力合敦，要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度初橘；雙螺桿式空壓機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度充岛。 2）制造成本方面：?jiǎn)温輻U式空壓機(jī)螺桿和星輪軸承可選..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械
所謂五位一體的綠色公交保檐，指的是地鐵、公交車崔梗、公共自行車夜只、出租車和水上巴士五種公共交通工具。 如果這些都能達(dá)到無縫銜接的話蒜魄，對(duì)生活在這個(gè)城市里的人來說扔亥，可真是有福了：隨處可見大大小小的公共自行車服務(wù)點(diǎn)，借車還車都不再難盯辅，地鐵雖然擠一點(diǎn)摹跑，但快啊米搭，地面上是..
能源
關(guān)于模具鋼的認(rèn)識(shí) 一、科目：模具鋼的基本認(rèn)識(shí)胚砰，特別是塑料鋼 二避纤、簡(jiǎn)介： 1. 鋼材種類極雜且多，其中模具用鋼材分三類： 指標(biāo)傾向 a. 塑料模具鋼：高拋光度 b. 熱作工具鋼：高強(qiáng)度敬魏、耐高溫 c. 冷作工具鋼：耐高壓蜂棒、耐磨損——‘高速工具鋼’為其一分支 2. 常見牌號(hào)標(biāo)志..
模具
一種多機(jī)加工的模具制造工藝——結(jié)合DMLS技術(shù)、高速5軸加工技術(shù)和EDM放電加工技術(shù)底盅，在一個(gè)無縫連續(xù)的自動(dòng)化生產(chǎn)過程中董株，生產(chǎn)出了相應(yīng)的冷卻模具。 當(dāng)談及注塑模和吹塑模的模具設(shè)計(jì)制造時(shí)俐粪，冷卻水平越高所饺，其工作性能也就越好，冷卻通道可使模具的溫度保持在監(jiān)控檢查狀態(tài)..
模具
隨著消費(fèi)類產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的加快褪秀，模具技術(shù)也在不斷的發(fā)展，對(duì)模具的生產(chǎn)效率和制造品質(zhì)提出了越來越高的要求薛训，因此電火花加工模具的低生產(chǎn)效率和品質(zhì)不穩(wěn)定等缺點(diǎn)逐漸暴露出來媒吗。 為實(shí)現(xiàn)模具型腔及其相關(guān)部位的高速加工，機(jī)床需要具備以下特點(diǎn)： 1乙埃、由于模具正在向大..
機(jī)床 模具
中國(guó)模具做“真勇士” 直面行業(yè)六大冷酷現(xiàn)實(shí) 中國(guó)模具企業(yè)不同程度上受到全球性金融危機(jī)的沖擊闸英。中國(guó)模具企業(yè)要正視這個(gè)冷酷現(xiàn)實(shí)，積極面對(duì)目前困難介袜，沉著冷靜分析形勢(shì)甫何，制定策略，調(diào)整結(jié)構(gòu)遇伞，為今后在承攬業(yè)務(wù)辙喂，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備投資鸠珠、技術(shù)改造巍耗、融資貸款等方面迅速作出相..
汽車 航空 模具 醫(yī)療 機(jī)械 能源 電子
日前，據(jù)俄媒消息：俄羅斯專家在圣彼得堡船舶制造廠渐排，首次澆注了世界上最大的船舶馆柬，而該船的船體是完全用復(fù)合材料制造的。它的高度為8米烤酌。排水量幾乎達(dá)到2千噸吻霎。 根據(jù)俄羅斯海軍新型魚雷船的訂單，斯列德涅–涅夫斯基造船廠建造了這艘超級(jí)現(xiàn)代化的惫康、船體完全用碳塑材料..
復(fù)合材料 船舶
據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)睹梢，2011年上半年况逼，中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)一般貿(mào)易上半年共完成進(jìn)出口貿(mào)易92.89億美元，同比增長(zhǎng)54.64%奢赡，其中進(jìn)口總值為65.27億美元了槽，同比增長(zhǎng)62.92%。 而2010年我國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)品掷暇、金屬加工機(jī)床蛙疗、數(shù)控金屬加工機(jī)床的累計(jì)進(jìn)口額和月度進(jìn)口額..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
微機(jī)械加工是MEMS以及微光機(jī)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。微機(jī)械加工可分為體微機(jī)械加工和表面微機(jī)械加工兩種類型层攀。體微加工技術(shù)是指利用蝕刻工藝對(duì)塊狀硅進(jìn)行準(zhǔn)三維機(jī)構(gòu)的微加工曾蚊，分為蝕刻和停止蝕刻兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。表面加工技術(shù)不蝕刻掉大部分的硅材料霎肯，而是在硅片上采用不同的蝕..
機(jī)械
宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司是國(guó)家機(jī)床工具行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)擎颖，中國(guó)唯一的全系列和最大型插齒機(jī)制造基地。公司擁有各類先進(jìn)加工及檢測(cè)設(shè)備400余臺(tái)（套）观游，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為加工直徑從200mm~5000mm9大系列上百種規(guī)格的“宜長(zhǎng)”牌數(shù)控插齒機(jī)及扇形齒輪插齒機(jī)搂捧、齒條插齒機(jī)和加工..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
中國(guó)是一個(gè)機(jī)床強(qiáng)國(guó)嗎？ 經(jīng)歷2009和2010連續(xù)兩年的機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值世界第一之后懂缕，中國(guó)無疑已經(jīng)坐實(shí)了世界第一的名號(hào)允跑。2010年機(jī)床行業(yè)累計(jì)完成5536.8億元的工業(yè)總產(chǎn)值、40.6%的同比增長(zhǎng)搪柑，也顯示了中國(guó)機(jī)床行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)力聋丝。 三月日本大地震發(fā)生后，中國(guó)三一重工公司應(yīng)日..
機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
1）影響材料可切削性的首要因素是什么工碾？ 鋼的化學(xué)成分很重要弱睦。鋼的合金成分越高，就越難加工渊额。當(dāng)碳含量增加時(shí)况木，金屬切削性能就下降。 鋼的結(jié)構(gòu)對(duì)金屬切削性能也非常重要笛吱。不同的結(jié)構(gòu)包括：鍛造的搁蛤、鑄造的、擠壓的途培、軋制的和已切削加工過的建搞。鍛件和鑄件有非常難于加工的..
模具
今年1-7月份日本船企接獲了133艘出口船舶——其中122艘為散貨船，5艘油船注欧、4艘普通貨船和2艘海洋資源研究船祈岔，總共2,531,511修正總噸。據(jù)日本船舶出口商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)钙蕉，7月份日本接獲的出口船舶訂單同比下降了58.2%口纸，下降到了484,020總噸屋包，連續(xù)三個(gè)月呈下降趨勢(shì)。 雖然7..
船舶
目前努禽，國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床開始進(jìn)入國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域和國(guó)防軍工建設(shè)領(lǐng)域厌圈，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中急需的高檔數(shù)控機(jī)床過度依賴進(jìn)口的局面，正在逐步得到改善丸匀。2009年摩疑，國(guó)產(chǎn)金屬加工 機(jī)床產(chǎn)值市場(chǎng)占有率繼續(xù)提高，達(dá)到了70.1%畏铆；國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)值市場(chǎng)占有率達(dá)到62%雷袋。 機(jī)床行業(yè)屬于技術(shù)..
機(jī)床 刀具 汽車 航空 船舶 軌道 能源
超聲波模具的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一定是非常的簡(jiǎn)單。千萬不要被誤導(dǎo)辞居，當(dāng)使用一個(gè)加工不當(dāng)或是未經(jīng)過調(diào)諧的焊頭楷怒，將給你的生產(chǎn)帶來昂貴的損失——它會(huì)破壞焊接效果，甚至更嚴(yán)重的會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q能器或發(fā)生器的損壞瓦灶。 因此超聲波模具的設(shè)計(jì)絕不像它的外形那樣簡(jiǎn)單鸠删，相反需要很多的專..
模具
雖然我國(guó)已連續(xù)9年位居世界機(jī)床第一大消費(fèi)國(guó)和第一大進(jìn)口國(guó)，2009年又首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國(guó)倚搬，但我國(guó)機(jī)床行業(yè)“大而不強(qiáng)”卻也是不爭(zhēng)的事實(shí)冶共。 不久前發(fā)布的中國(guó)機(jī)床行業(yè)“十二五”規(guī)劃明確指出，以科學(xué)發(fā)展為主題每界，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整為..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
日前,《機(jī)床工具行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái)家卖。2015年眨层，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元；數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)量超過25萬臺(tái)度堤，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上（按銷售額計(jì)）捅硅；機(jī)床工具行業(yè)全年出口額達(dá)到110億美元，其中機(jī)床出口占40%以上沙螺；全行業(yè)平均工業(yè)增加值率達(dá)..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
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