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智能制造
國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第753頁(yè)
臥式銑床運(yùn)用全能分度頭應(yīng)注意10點(diǎn)事項(xiàng)
汽車制造業(yè):是機(jī)床的需求大戶,約占機(jī)床總消費(fèi)的40%左右。汽車制造業(yè)需要大批高效号嵌、高性能狮屏、專用數(shù)控機(jī)床和柔性生產(chǎn)線,如用于發(fā)動(dòng)機(jī)加工的以高速臥式加工中心為主的柔性生產(chǎn)線、曲軸加工專用數(shù)控機(jī)床等。汽車零配件生產(chǎn)需求大批數(shù)控車床、立臥式加工中心捌归、數(shù)控高效磨..
臥式銑床
銑床
汽車
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機(jī)床行業(yè)正處于復(fù)蘇狀態(tài) 汽車航天等下游產(chǎn)業(yè)需求大
機(jī)床行業(yè)和其它民用機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)值增速依然超過(guò)40%,機(jī)床行業(yè)方面,10月金切機(jī)床產(chǎn)量增長(zhǎng)36%惜索,比9月份提高近5 個(gè)百分點(diǎn)特笋,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量同比增長(zhǎng)達(dá)到69.8%。從這組數(shù)據(jù)我們可以看出铡碧,機(jī)床行業(yè)近期正處于復(fù)蘇狀態(tài)嗦休,機(jī)床產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇與其下游產(chǎn)業(yè)有很大的關(guān)聯(lián)。
臥式銑床
銑床
機(jī)床
汽車
航空
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2017年,主題路線帶您玩轉(zhuǎn)慕尼黑上海光博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)茴夯!
為便于您在參觀展會(huì)中快捷高效地尋找到意向展商和產(chǎn)品按冷, 慕尼黑上海光博會(huì)特別設(shè)立了三條參觀路線,每條參觀路線均有經(jīng)過(guò)篩選或推薦的企業(yè)產(chǎn)品屁茁,針對(duì)觀眾關(guān)注度較高的行業(yè)和應(yīng)用芳乎。同時(shí)活動(dòng)采用了線上報(bào)名、提前預(yù)約组伐、現(xiàn)場(chǎng)交流的商貿(mào)配對(duì)模式捍睡,讓您的“光之旅”更高效、..
慕尼黑上海光博會(huì)
汽車
電子
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人工智能“世界大戰(zhàn)”國(guó)際巨頭深入無(wú)人區(qū)
從硅谷到北京艾遗,人工智能都是熱浪滾滾。這個(gè)在上世紀(jì)50年代和80年代掀起過(guò)兩次高潮的技術(shù)瓣俯,現(xiàn)在似乎真的到了產(chǎn)業(yè)化的臨界點(diǎn)杰标。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思想家和預(yù)言家凱文·凱利宣稱彩匕,人工智能是下一個(gè)20年里顛覆人類社會(huì)的技術(shù)腔剂,它的力量堪比電與互聯(lián)網(wǎng)。
機(jī)器人
智能制造
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太陽(yáng)能與電動(dòng)汽車會(huì)改變現(xiàn)有能源格局嗎掸犬?
關(guān)于太陽(yáng)能光伏設(shè)備成本下降的討論已經(jīng)持續(xù)多年。目前來(lái)看绪爸,太陽(yáng)能單位發(fā)電成本下降湾碎,不只是因?yàn)橹袊?guó)大規(guī)模增產(chǎn)導(dǎo)致全球市場(chǎng)供過(guò)于求,生產(chǎn)成本也的確在下降奠货。
汽車
能源
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人工智能隊(duì)伍里的“南郭先生”递惋,搜狗汪仔竟是在背題庫(kù)柔滔?
在人工智能領(lǐng)域,隨著Google、Facebook浅腥、亞馬遜贞触、特斯拉、微軟等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的廣泛布局和不斷推進(jìn)鱼雇,搜索廠商搜狗也耐不住寂寞吗屏,開(kāi)始模仿跟進(jìn)。2月6日咬恨,搜狗問(wèn)答機(jī)器人汪仔登陸熱門節(jié)目《一站到底》茸暖,對(duì)戰(zhàn)選手豐莉婷,并最終取得了勝利邀漩。對(duì)此畦瞒,一些人歡欣鼓舞,認(rèn)為這是人..
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國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)躋身國(guó)際前列
一架翼展40多米绿踱、表面布滿太陽(yáng)能電池板的螺旋槳飛機(jī)冠秉,靜靜地停在中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的機(jī)庫(kù)里。這架彩虹系列太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)已完成飛行試驗(yàn)菲藏,將于今年測(cè)試臨近空間高度飛行视事。
航空
能源
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工業(yè)4.0給自動(dòng)化行業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)庆揩?
從工業(yè)4.0的概念入手俐东,分析了前三次工業(yè)革命對(duì)工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的巨大作用和影響,分析探討了工業(yè)4.0的特點(diǎn)订晌、核心和重點(diǎn)虏辫,提出了面對(duì)工業(yè)4.0,自動(dòng)化行業(yè)在內(nèi)涵和外延延伸下锈拨、在通訊技術(shù)砌庄、在大數(shù)據(jù)技術(shù)、在物流技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)奕枢,以與同行探討娄昆。 1 引言 2015年制..
工業(yè)4.0
智能制造
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新能源客車興起背后:誰(shuí)敗落誰(shuí)晉升缝彬?
傳統(tǒng)豪強(qiáng)與新興勢(shì)力拼殺之下萌焰,2016年客車競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生大變!就在這一年谷浅,客車行業(yè)內(nèi)有了很多新變化睡谒,光以下三點(diǎn)新變化在年初時(shí)就根本想不到。
汽車
軌道
能源
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3D打印機(jī)制造商ExOne公司將重新聚焦北美市場(chǎng)
為了促進(jìn)其技術(shù)的更快被采用尾丑,ExOne將把位于密蘇里州特洛伊和德克薩斯州休斯頓的生產(chǎn)服務(wù)中心重新集中到ExOne收購(gòu)中心(“EACs”)榆墅。 ExOne將擴(kuò)大這些現(xiàn)有中心規(guī)模,以提供更多種類的最新粘合劑和材料組合,包括冷硬酚醛和硅酸鈉生產(chǎn)榨未,以及擴(kuò)展的機(jī)器平臺(tái)和機(jī)器選項(xiàng)悄慨。此外..
3D打印
機(jī)械
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蔡司:砥礪前行測(cè)出一個(gè)新時(shí)代
回顧蔡司集團(tuán)2015/16財(cái)年,是迄今為止集團(tuán)最為成功的一年收谭,其中中國(guó)區(qū)的業(yè)務(wù)更是增長(zhǎng)喜人车管。這與蔡司一直以來(lái)在創(chuàng)新研發(fā)上的巨資投入不無(wú)關(guān)系,約有9%(4.36億歐元)的營(yíng)業(yè)收入被用于研發(fā)旧败。同時(shí)還受到直接業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭还桶,尤其是在工業(yè)測(cè)量等領(lǐng)域的出色表現(xiàn)。這些都..
蔡司
測(cè)量
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車削加工中心的應(yīng)用
在車床使用不同的車刀或其他刀具暮孕,可以加工各種問(wèn)轉(zhuǎn)表面苛瞬,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面十偶、螺紋菩鲜、溝槽、端面和成形面等惦积,加工精度可達(dá)IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6~0.8,車削常用來(lái)加工單一軸線的零件接校,如直軸和一般盤、套類零件等狮崩。若改變工件的安裝位置或?qū)④嚧策m當(dāng)改裝..
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
機(jī)械
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埃馬克VL2P車削中心降低成本的靈方妙“機(jī)”
近幾十年來(lái)蛛勉,汽車供貨商和代加工企業(yè)面臨著同樣的挑戰(zhàn)和難題:那就是客戶在要求保證產(chǎn)品最高質(zhì)量的同時(shí),還要求能靈活處理訂單量頻繁變動(dòng)的情況睦柴。近十年來(lái)尤為明顯诽凌,汽車制造商提出的質(zhì)量和供貨要求幾乎可用苛刻兩個(gè)字形容:不管批量大小,都要求“準(zhǔn)時(shí)制”生產(chǎn)爱只、及時(shí)供..
埃馬克
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
汽車
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車削加工中心工作原理招刹、使用及保養(yǎng)
車削加工時(shí)恬试,如果在工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí),車刀也以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速比(刀具轉(zhuǎn)速一般為工件轉(zhuǎn)速的幾倍)與工件同向旋轉(zhuǎn)疯暑,就可以改變車刀和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡牧稳,加工出截面為多邊形(三角形、方形盅格、棱形和六邊形等)的工件闰袒。如果在車刀縱向進(jìn)給的同時(shí),相對(duì)于工件每一轉(zhuǎn)鞭碳,給刀架附加..
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
汽車
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臥式銑床特點(diǎn)精度高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定
臥式銑床是一種的能臥銑、立銑的機(jī)床轰蜗,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度都很高的删摸、典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品;。與普通機(jī)床相比較自葡,臥式銑床不僅具有零件加工精度高攀誓、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定自動(dòng)化程度極高的特點(diǎn)恤仁,而且它還可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零..
臥式銑床
銑床
機(jī)械
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威力重工X62W 臥式銑床故障維修解決案例
針對(duì)主軸中心線與床身導(dǎo)軌面不垂直坏榜,各部相對(duì)位置精度不好等故障的解決辦法
臥式銑床
銑床
機(jī)械
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AMTS 2017錦明科技——助力動(dòng)力電池裝配自動(dòng)化升級(jí)
在今年9月5-8日在上海舉辦的第十三屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:AMTS 2017)上,錦明科技(AMTS 2017展位號(hào):E7-E20)將帶來(lái)鋰電池自動(dòng)化裝配解決方案隆檀。
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AMTS 2017星云電子——引領(lǐng)鋰電池“智”能制造
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車核心零部件摇天,對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展尤為重要。而電動(dòng)汽車的發(fā)展刚操,也推動(dòng)著動(dòng)力電池的發(fā)展闸翅。兩者相輔相成。優(yōu)良電池性能有利于改善汽車性能菊霜,起到事半功倍的功效坚冀。
電子
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仿形車刀操作演示視頻
車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具鉴逞。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一记某。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分,包括刀刃构捡、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)液南、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素勾徽。
仿形車刀
車刀
刀具
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3D打印形變材料可用于醫(yī)療領(lǐng)域
三維打印機(jī)在制造業(yè)的每個(gè)角落都帶來(lái)了重大進(jìn)展:科學(xué)家們已經(jīng)使用它來(lái)設(shè)計(jì)人體組織滑凉、打印橡膠材料、降低無(wú)人機(jī)對(duì)地面人員的危險(xiǎn)程度等等斗黍,最近二娄,3D打印還創(chuàng)造了一種比鋼強(qiáng)10倍的輕質(zhì)材料,其密度只有鋼的1/20掷佑。
3D打印
醫(yī)療
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AMTS 2017普偌邁--整體去毛刺解決方案專家
機(jī)械零件上的毛刺苇恤,有的是由于切削過(guò)程中的塑性變形造成的,有的是鑄件霹壁、模鍛件的飛邊供窝,有的是焊接所擠出的材料等等。隨著工業(yè)化和自動(dòng)化程度的提高剿稼,對(duì)零件的精度要求也愈來(lái)愈高百涕,如果不把毛刺去掉率满,將造成多方面的不良影響。
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AMTS 2017易森自動(dòng)化—新能源鋰電制造整體解決方案專家
隨著新能源汽車銷量逐年增長(zhǎng)斩角,對(duì)于鋰電池的需求量也在不斷擴(kuò)張痰拢。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)模式必須要從半自動(dòng)化向全自動(dòng)化邁進(jìn),以滿足能新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求贯卦。
汽車
能源
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仿形車刀操作視頻
在機(jī)械加工中资柔,一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件,其加工工藝是很復(fù)雜的撵割,有時(shí)還要求操作者能在最短的時(shí)間內(nèi)將工件加工出來(lái)贿堰,尤其是難加工材料的工件,其加工工藝更為復(fù)雜啡彬。為此羹与,制造廠家不斷地尋求更加經(jīng)濟(jì)有效的方法來(lái)加工復(fù)雜零件,包括車削零件庶灿。CNC機(jī)床的先進(jìn)性已使我們對(duì)幾乎..
仿形車刀
車刀
刀具
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仿形車刀車床應(yīng)用視頻
在進(jìn)行內(nèi)圓仿形車削時(shí)纵搁,刀具既要承受徑向切削力,又要承受切向切削力往踢。徑向切削力將使刀具偏離工件腾誉,切向切削力會(huì)將刀具向下壓并使其遠(yuǎn)離中心線。在鏜削小直徑孔時(shí)峻呕,應(yīng)特別注意確保刀片的后角足夠大利职,以避免刀具與孔壁干涉。
仿形車刀
車床
車刀
刀具
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選擇斜軌數(shù)控車床需要注意哪些事項(xiàng)撼盈?
在滿足加工工藝要求的前提下設(shè)備越簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)越小,車削加工中心和數(shù)控車床都可以加工軸類零件填丢,但一臺(tái)滿足同樣加工規(guī)格的車削中心價(jià)格要比數(shù)控車床貴幾倍节讹,如果沒(méi)有進(jìn)一步工藝要求,肯定選擇斜軌數(shù)控車床風(fēng)險(xiǎn)較小敞灸。同樣在經(jīng)濟(jì)型和普通型數(shù)控車床中要盡量選擇經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車..
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
機(jī)械
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德馬吉CTX 500 車削加工中心為航空工業(yè)的推動(dòng)力量
在DMC 125 FD duoBLOCK?上試加工由Inconell 718合金制成的底環(huán)大獲成功漾肩,其加工空間在X/Y/Z 軸方向上分別為1250mm、1000mm菱区、1000 mm顿墨,是加工奧托布倫工件的理想之選服讯。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床的所有參數(shù)以及所有選配件均滿足了該公司的要求:A軸銑頭的直角排列設(shè)計(jì)是對(duì)數(shù)控銑車復(fù)合工作..
DMG MORI
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
航空
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大隈LT 300-MY車削加工中心--精益化連接系統(tǒng)
LT 300-MY型車削加工中心由大隈美國(guó)公司(在北卡羅萊納州的Charlotte市)提供绎瓣,自從其在2010年年中安裝以來(lái),一直按照預(yù)期的那樣運(yùn)行著授灵。隨同該機(jī)床一起連接的還有Hydrobar Sprint S3型棒料傳送機(jī)和BlazeAir真空卸料機(jī)堵忌,這兩種設(shè)備都來(lái)自LNS America美國(guó)公司(在俄亥俄..
大隈機(jī)床
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
機(jī)械
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鋁輪胎模具加工的高效解決方案
汽車工業(yè)的飛速發(fā)展使得客戶對(duì)于輪胎模具的制造提出了更高的要求扇述,必須通過(guò)工藝革新來(lái)縮短生產(chǎn)周期和提高質(zhì)量,以實(shí)現(xiàn)輪胎模具的快速交付杯道。
銑削加工中心
五軸加工中心
加工中心
銑床
銑刀
刀具
汽車
模具
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高速銑為汽車模具加工帶來(lái)了什么
近幾年匪煌,蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)對(duì)中國(guó)的汽車模具企業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)不僅體現(xiàn)在對(duì)模具交貨周期的嚴(yán)格要求上党巾,還體現(xiàn)在對(duì)汽車模具企業(yè)的設(shè)計(jì)能力萎庭、工藝能力和制造能力的全面挑戰(zhàn)上。
銑削加工中心
加工中心
銑床
機(jī)床
汽車
模具
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埃馬克:重型加工火車車輪的最佳解決方案
僅憑一臺(tái)機(jī)床就可以自動(dòng)齿拂、靈活地加工火車車輪嗎?許多用戶給出的答案是否定的驳规。他們認(rèn)為,在加工火車車輪時(shí)署海,需要使用多臺(tái)機(jī)床吗购、借助多級(jí)相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝來(lái)完成,而且需要對(duì)工件進(jìn)行反復(fù)裝夾砸狞,這也就意味著每加工一批新工件就需要進(jìn)行大量的重新裝夾工作捻勉。埃馬克集團(tuán)..
埃馬克
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
軌道
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車削加工中心-加工航空航天部件的多功能機(jī)床
在切削加工中,車削加工中心要通過(guò)多個(gè)加工工藝和裝卡以及全面的測(cè)量才能實(shí)現(xiàn)完美的配合刀森,以完成對(duì)復(fù)雜部件的加工踱启,多次的換裝可能會(huì)造成不可避免的時(shí)間浪費(fèi)和影響誤差的結(jié)果。
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
航空
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車削加工中心-如何看待調(diào)試設(shè)置問(wèn)題
對(duì)于金屬加工專業(yè)人士來(lái)說(shuō)研底,Center Rock公司加工工藝的具有有非常多的借鑒之處挽后,但是這與技術(shù)的復(fù)雜程度有關(guān)。具體地說(shuō)鸠头,該公司擁有一臺(tái)“萬(wàn)能型”機(jī)床镇盛,一臺(tái)斗山彪馬Doosan Puma系列MX 2500 ST型車削加工中心,配有副軸和活動(dòng)的刀具诱价。在這臺(tái)機(jī)床上卜锡,一個(gè)像鉆頭那樣的零..
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
機(jī)械
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集車歉赴、銑、鉆加工 于一體的車削加工中心
現(xiàn)在的車床常常配備兩個(gè)主軸和兩個(gè)或三個(gè)轉(zhuǎn)塔偶村,但是對(duì)于生產(chǎn)率高的場(chǎng)合來(lái)說(shuō)柄午,至關(guān)重要的一點(diǎn)是刀具的使用必須達(dá)到很高的靈活性,并且相互之間達(dá)到很好的配合娶架,一種高端的CNC機(jī)床的控制特征可以使上述愿望變成現(xiàn)實(shí)爽咒。
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
電子
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實(shí)現(xiàn)CAM系統(tǒng)的最大價(jià)值
為不斷改進(jìn)而所作的努力,有時(shí)候會(huì)促進(jìn)一個(gè)車間再次啟用以前曾被擱置的加工工藝或加工策略窿侈。最近炼幔,Tracey齒輪和精密軸類加工車間在重新考慮其車削加工中心的編程方法時(shí)秋茫,就采用了這種策略。
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
電子
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短軸類零件少?gòu)U物車削加工工藝解析
在車床上加工軸類零件乃秀,為保證整根軸各軸徑處的同心度肛著,一般都是一次裝夾加工_完成,加工過(guò)程中不松卡盤不調(diào)頭跺讯。所以下料長(zhǎng)度較工件成品長(zhǎng)度長(zhǎng)30mm左右枢贿,長(zhǎng)出部分專門用來(lái)裝夾,待工件加工完成后用割刀切掉這部分刀脏。所以此長(zhǎng)度成為無(wú)用料頭萨咕。 1.工藝及裝備
車削加工中心
加工中心
車床
車刀
機(jī)床
機(jī)械
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懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)為汽車零部件生產(chǎn)提供解決方案
坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是通過(guò)測(cè)頭系統(tǒng)與工件的相對(duì)移動(dòng),探測(cè)工件表面點(diǎn)三維坐標(biāo)的測(cè)量系統(tǒng)火本。通過(guò)將被測(cè)物體置于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量空間危队,利用接觸或非接觸探測(cè)系統(tǒng)獲得被測(cè)物體上各測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置,根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值钙畔,由軟件進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算茫陆,求出待測(cè)的幾何尺寸和形狀、位置埂荤。..
懸臂式三坐標(biāo)
三坐標(biāo)
測(cè)量
汽車
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3D打印將引領(lǐng)太空制造新潮流
眾所周知毛围,天地間“快遞運(yùn)輸”成本高昂,在太空中直接利用3D打印生產(chǎn)零部件具有省時(shí)省力等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)屁蕾。未來(lái)沸恤,太空3D打印將成為載人空間飛行和宇宙考察的標(biāo)配裝備,勢(shì)必引領(lǐng)未來(lái)太空制造新潮流躺潘。
3D打印
航空
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3D打印技術(shù)在精細(xì)個(gè)性化耳再造手術(shù)中的應(yīng)用前景分析
小耳畸形綜合征(microtia syndrome)真稚,也稱為先天性小耳畸形,是耳郭先天性發(fā)育不良毕亲,常伴有外耳道閉鎖农帝、中耳畸形和頜面部畸形。不同種族的發(fā)病率有所不同项蝉。根據(jù)小耳畸形耳郭發(fā)育情況舆飒,需進(jìn)行耳郭部分或全部耳再造。耳再造是一個(gè)困難且復(fù)雜的手術(shù)白找,其中能真,耳支架的選擇..
3D打印
醫(yī)療
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如切如磋扰柠,如琢如磨—航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件切削技術(shù)分析
航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件大多采用鈦合金粉铐、高溫合金等難加工材料。切削難度體現(xiàn)在切削力大耻矮、切削溫度高秦躯、切屑不易折斷、刀具壽命低裆装、表面質(zhì)量不易保證等方面踱承。航空零部件是在高溫、高壓哨免、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作茎活,航空新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)意味著零件功能、結(jié)構(gòu)琢唾、材料的重大變更载荔,同時(shí)..
刀具
航空
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FARO全新的FocusM 70 激光掃描儀具備超高性價(jià)比采桃,適用于建筑和公共安全領(lǐng)域的專業(yè)客戶
工廠測(cè)量懒熙、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建筑BIM/CIM脂壁、公共安全取證以及三維解決方案和服務(wù)應(yīng)用行業(yè)中最受全球用戶信賴的三維測(cè)量和成像解決方案供應(yīng)商FARO? (納斯達(dá)克股票代碼:FARO) 宣布為其整個(gè)FARO Focus激光掃描儀產(chǎn)品系列推出一款高性價(jià)比產(chǎn)品囤乎。FARO FocusM 70 解決方案為想在建筑B..
FARO
便攜3D掃描儀
測(cè)量
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第十六屆上海國(guó)際水展
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展品預(yù)告 | 增材制造金屬機(jī)“大戰(zhàn)” 五月初TCT現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)
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雷尼紹案例分享 | 五軸坐標(biāo)測(cè)量機(jī)綜合檢測(cè)大顯身手高效實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的100%全檢
EMAG @ 重慶,為助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量
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美的工業(yè)技術(shù)攜諧波減速機(jī)亮相2024漢諾威工業(yè)博覽會(huì)
智能化時(shí)代的車載SerDes芯片容且,本土廠商蜂擁進(jìn)場(chǎng)
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