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最新資料 第946頁(yè)

正如德國(guó)“工業(yè)4.0”和“智能服務(wù)”概念所描述的,未來(lái)屬于創(chuàng)新篱汤,屬于以個(gè)體客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值創(chuàng)造模式窍霞〖复蓿“工業(yè)4.0”發(fā)展的界限伸辟,并不是國(guó)別之間的界限巍坦,而是跨國(guó)巨頭公司和中小企業(yè)之間的界限呼巷。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看膘怕,僅僅生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和機(jī)械裝備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的龄毡。今天發(fā)展工業(yè)..
工業(yè)4.0
山高刀具2015秋季新品發(fā)布了包括Combimaster吠卷、Jabro-Solid2、Minimaster Plus 新小魔王沦零、Steadyline刀頭祭隔、Threadmaster絲錐和Precimaster Plus。山高還推出了三種TP材質(zhì)等級(jí)(TP2501路操、TP1501 和TP0501)疾渴,首次采用了山高新一代Duratomic金剛甲鍍層技術(shù),可滿足該應(yīng)用領(lǐng)..
山高刀具 鉸銷(xiāo) 車(chē)床 銑床 車(chē)刀 銑刀 螺紋加工 孔加工 刀具
當(dāng)前汽車(chē)變速箱行業(yè)的市場(chǎng)需求迅猛發(fā)展屯仗,對(duì)其零部件的制造提出了更高的要求搞坝。如何保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本成為變速箱制造商的最大訴求魁袜。為了幫助客戶應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)桩撮,山特維克可樂(lè)滿先后在上海、寧波筛毡、杭州仆腐、廊坊和襄陽(yáng)舉辦了“汽車(chē)變速箱零件高效加工研..
山特維克可樂(lè)滿 汽車(chē)
近年來(lái),海爾順應(yīng)全球新工業(yè)革命以及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展潮流敢铲,在中國(guó)制造2025戰(zhàn)略指引下鉴凸,逐步探索出一條以互聯(lián)工廠為核心的智能制造發(fā)展路線。從2005年開(kāi)始谐昌,海爾首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈艟吞岢鲆褌鹘y(tǒng)制造變成大規(guī)模定制糙官。2008年,對(duì)整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品制造體系進(jìn)行了模塊化改造筒啄,..
智能制造
10月13日鱼催,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)會(huì))召開(kāi)月度信息發(fā)布會(huì)翅栖,發(fā)布了9月我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上月較快增長(zhǎng)见毒;與上年同期相比谅褪,產(chǎn)量繼續(xù)下降但降幅趨緩,銷(xiāo)量結(jié)束了連續(xù)5個(gè)月的下降吴攒,止跌回升呈小幅增長(zhǎng)张抄。1~9月,產(chǎn)量同比略有下降洼怔,銷(xiāo)量基本持..
汽車(chē)
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代署惯,企業(yè)就好像是在跑步機(jī)上跑,即便顯示跑了10000步镣隶,但是停下來(lái)你還在原地极谊,不停下來(lái)你也還是在原地。比如說(shuō)企業(yè)目標(biāo)就是產(chǎn)銷(xiāo)量第一安岂,好了轻猖,我就多生產(chǎn),生產(chǎn)出來(lái)給誰(shuí)不知道域那,我給了經(jīng)銷(xiāo)商咙边,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài),賣(mài)不動(dòng)就形成了兩大問(wèn)題次员,第一是庫(kù)存败许,第二是應(yīng)收賬款..
10月14日,上海市政府新聞發(fā)布會(huì)公布了《上海建設(shè)具有全球影響力科技創(chuàng)新中心臨港行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱“方案”)和《關(guān)于建設(shè)國(guó)際智能制造中心的若干配套政策》翠肘〖绲牛《方案》稱,上海臨港地區(qū)將打造國(guó)際智能制造中心档广,預(yù)計(jì)2020年初步形成框架深酗,2025年基本建成。
智能制造 汽車(chē)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)悄针,是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械汁恍,為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟铛邦,被譽(yù)為"工業(yè)之花"窃征,它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性紫鳄,是一個(gè)國(guó)家科技芳潦、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前灸蛤,世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)鹃漩、俄..
航空
CAD是產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的最基礎(chǔ)軟件制圈,在過(guò)去二十多年間们童,幫助無(wú)數(shù)設(shè)計(jì)師成功甩掉畫(huà)圖板,大幅度提高了繪圖效率和設(shè)計(jì)水平鲸鹦。與此同時(shí)慧库,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐和用戶檢驗(yàn),如今的國(guó)產(chǎn)CAD軟件廠商也已探索發(fā)展出適合中國(guó)發(fā)展和市場(chǎng)需求的CAD軟件馋嗜,功能性與適用性更加匹配企業(yè)的..
軟件 航空 電子
機(jī)器人未來(lái)替代人類(lèi)工作時(shí)有所聞齐板,就連依賴人手的耕作農(nóng)務(wù)也或?qū)⒂蓹C(jī)器人代勞。日本有公司近日宣布葛菇,2016年將于京都府木津川市的關(guān)西科學(xué)城覆积,興建全世界首家由機(jī)器人操作的蔬菜農(nóng)場(chǎng),預(yù)計(jì)2017年正式運(yùn)作熟呛。
機(jī)器人 機(jī)械
縱觀全球,國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)余震猶在尉姨,以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體正陷入經(jīng)濟(jì)下行等困局庵朝。總體來(lái)看卓召,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)無(wú)疑還處在低速發(fā)展的冬天改阳,但冬天總會(huì)過(guò)去,從行業(yè)發(fā)展前景來(lái)看伶摄,隨著國(guó)家一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策規(guī)劃骚目、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇、國(guó)際市場(chǎng)的拉動(dòng)以及工程機(jī)械行業(yè)..
機(jī)械
隨著國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)從一個(gè)成熟期走向現(xiàn)代化時(shí)期历劣,伴隨著一場(chǎng)新的技術(shù)革命的延生冷沿,世界機(jī)械工業(yè)進(jìn)入前所未有的高速發(fā)展的階段。未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)又將走向何方根丈,哪些產(chǎn)品又會(huì)被用戶所接受?
機(jī)器人 機(jī)械 電子
在近日舉行的2015年度“亞洲制造業(yè)大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)禮上病唁,Siemens PLM Software被授予“最佳CAD/CAM系統(tǒng)提供商”和“最佳PLM系統(tǒng)提供商”兩項(xiàng)大會(huì)最高榮譽(yù),這也是Siemens PLM Software連續(xù)第三年憑借出色表現(xiàn)獲此殊榮抹寿。亞..
軟件
醫(yī)療器械行業(yè)涉及到醫(yī)藥券听、機(jī)械、電子馆寇、塑料等多個(gè)行業(yè)骨唇,是一個(gè)多學(xué)科交叉、知識(shí)密集等缀、資金密集的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)枷莉。目前娇昙,中國(guó)醫(yī)療器械行業(yè)同發(fā)達(dá)國(guó)家相比雖然存在差距,但是中國(guó)醫(yī)療器械的發(fā)展速度令世界都為之側(cè)目依沮。下面盤(pán)點(diǎn)醫(yī)療器械5大子領(lǐng)域的龍頭企業(yè)涯贞,隨小編一起來(lái)看看..
醫(yī)療 機(jī)械 電子
新世紀(jì)以來(lái)宋渔,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,全球科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)和特征辜限。這場(chǎng)變革是信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合皇拣,是以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化薄嫡、智能化為核心氧急,建立在物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)(服務(wù))聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上,同時(shí)疊加新能源毫深、新材料等方面的突破而引發(fā)的新一輪..
中國(guó)制造2025 能源
上半年径以,提到專利便是此起彼伏的專利戰(zhàn)姐硬,億光與日亞化、美國(guó)費(fèi)特電氣與CREE的專利之爭(zhēng)夺疹,也讓中國(guó)LED企業(yè)意識(shí)到柄豹,中國(guó)在LED專利方面話語(yǔ)權(quán)很小,克服專利問(wèn)題任重而道遠(yuǎn)应康。
科技的創(chuàng)新已經(jīng)讓駕駛者從繁瑣而疲倦的換檔過(guò)程中解脫出來(lái)坝贿。雙離合自動(dòng)變速器在技術(shù)原理上相比無(wú)級(jí)變速器夭私、手動(dòng)變速器更具優(yōu)勢(shì),在提升傳動(dòng)效率的同時(shí)大幅縮短換擋時(shí)間從而節(jié)約了燃油爬搓,時(shí)下裝備自動(dòng)變速箱的車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了轎車(chē)市場(chǎng)的半壁江山啰价。
變速器 汽車(chē) 能源
相對(duì)于傳統(tǒng)的LED顯示屏而言,小間距LED進(jìn)入室內(nèi)面臨更多的門(mén)檻聂映,而各方廠商技術(shù)的不斷突破起便,為小間距LED在室內(nèi)會(huì)議室、控制室等領(lǐng)域應(yīng)用提供強(qiáng)大的支持窖维。
汽車(chē)后市場(chǎng)火爆的邏輯:其一是中國(guó)目前的汽車(chē)大概為1.3到1.4億量的保有量榆综,其二中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)也開(kāi)始升級(jí),于是產(chǎn)生了很火爆的汽車(chē)后市場(chǎng)的機(jī)會(huì),也帶來(lái)了投資的機(jī)會(huì)鼻疮。 我摘錄了基于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的后市場(chǎng)過(guò)去幾年比較火爆的商業(yè)模式怯伊,主要有這幾種: 1、P2P租車(chē)判沟,這是分享..
汽車(chē)
市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)正在急劇增長(zhǎng)耿芹,預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)值將從今年的1.05億美元成長(zhǎng)到2018年的10億美元。這些飛行機(jī)器人讓普通消費(fèi)者捕捉到好萊塢水準(zhǔn)的空中鏡頭挪哄,并顯著提高了電影級(jí)自拍的門(mén)檻吧秕。但是一般的4K攝像機(jī)無(wú)人機(jī)價(jià)格仍然高達(dá) 1200美元,電池僅能持續(xù)20分鐘迹炼,兩個(gè)缺點(diǎn)限..
航空
隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的提出砸彬,對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械正處于低迷態(tài)勢(shì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大利好。這是國(guó)家層面通過(guò)環(huán)境的構(gòu)建及政策的促進(jìn)推動(dòng)中國(guó)裝備制造業(yè)走向世界斯入。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不理想的狀況蓉凰,一些企業(yè)將目光轉(zhuǎn)投到了海外,一時(shí)間万僚,海外市場(chǎng)成了人人想吃的“唐僧..
機(jī)械
近年來(lái)酬绞,受農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼政策的刺激,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)膨脹或祖,許多企業(yè)都投入到農(nóng)機(jī)行業(yè)涧兜。由于農(nóng)機(jī)工業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入制度尚未完善,導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)機(jī)低水平重復(fù)制造嚴(yán)重贰漱,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)散亂,企業(yè)數(shù)量多继蚪,經(jīng)營(yíng)規(guī)模小簸悟,未能形成一批市場(chǎng)占有率高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)杨朴,未能形..
機(jī)械
盡管網(wǎng)民們?cè)缭?月份就已經(jīng)向這位科學(xué)家提出了這個(gè)問(wèn)題明青,但霍金直到最近才對(duì)此進(jìn)行了回復(fù)。在這次活動(dòng)中網(wǎng)民們提出的問(wèn)題五花八門(mén)挑乓,從人工智能一直到他個(gè)人最喜歡的歌曲曲目女责。
機(jī)器人
“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國(guó)制造2025,彼此結(jié)合起來(lái)進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新创译,將會(huì)催生一場(chǎng)‘新工業(yè)革命’抵知。”李克強(qiáng)在10月14日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)软族。
中國(guó)制造2025 機(jī)床
模具刷喜,工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑立砸、擠出掖疮、壓鑄或鍛壓成型初茶、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具浊闪,素有"工業(yè)之母"的稱號(hào)恼布。近年來(lái),我國(guó)模具產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模逐年攀升搁宾,下面跟隨小編一起去看看模具幾個(gè)城市模具企業(yè)地域特點(diǎn)是什么吧折汞。
汽車(chē) 模具
正如德國(guó)“工業(yè)4.0”和“智能服務(wù)”概念所描述的,未來(lái)屬于創(chuàng)新妥抬,屬于以個(gè)體客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值創(chuàng)造模式蛆器。“工業(yè)4.0”發(fā)展的界限蔓摇,并不是國(guó)別之間的界限和植,而是跨國(guó)巨頭公司和中小企業(yè)之間的界限。
工業(yè)4.0 機(jī)械
工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)的發(fā)展隨著工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展而不斷演化崩绑。目前自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)就是數(shù)字化铅夷、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和人機(jī)交互人性化寂疏,同時(shí)將更多的IT技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)的邏輯控制和數(shù)字控制中场暮。工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全技術(shù)未來(lái)也將進(jìn)一步借助傳統(tǒng)IT技術(shù),使其更加智..
模具是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備忱徙,在汽車(chē)生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形迁枪。模具專家羅百輝介紹說(shuō),制造一輛普通轎車(chē)約需1500套模具缭慈,其中沖 壓模具約占1000余套冲肖。在新車(chē)型的開(kāi)發(fā)中,90%的工作量都是圍繞車(chē)身型面的改變而進(jìn)行的涯捻。在新車(chē)型的開(kāi)發(fā)費(fèi)用中浅妆,約有60%用..
汽車(chē) 模具
在3D打印中凌外,打印材料的質(zhì)量對(duì)制品的外觀品質(zhì)起到主導(dǎo)性作用。3D打印無(wú)疑將會(huì)成為未來(lái)10年汽車(chē)涛浙、醫(yī)療康辑、建筑等行業(yè)廣泛推廣的技術(shù)應(yīng)用,塑料作為重要的3D打印原材料轿亮,又將在未來(lái)10年中迎來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)晾捏?
3D打印 汽車(chē) 航空 醫(yī)療
日前,國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)在京正式發(fā)布《〈中國(guó)制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)》。國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任惦辛、全國(guó)人大常委會(huì)原副委員長(zhǎng)路甬祥院士劳秋,國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌出席發(fā)布會(huì)并致辭胖齐。
中國(guó)制造2025 機(jī)器人 航空 醫(yī)療
對(duì)于當(dāng)下的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)來(lái)講玻淑,各家企業(yè)的日子都不好過(guò)。在經(jīng)歷了本世紀(jì)初的十年黃金發(fā)展時(shí)候后茎冒,因政策的過(guò)激刺激宫氛,工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始陷入長(zhǎng)期的低迷,庫(kù)存要如何消化宠璧?產(chǎn)能過(guò)剩如何化解间渐?而企業(yè)又要如何于困頓之中崛起?面對(duì)這些姊黍,請(qǐng)跟隨編輯东哀,直面當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)危局,..
機(jī)械
水運(yùn)是一種已有千年歷史的運(yùn)輸方式沃铣,從過(guò)去非常簡(jiǎn)單的木船尘斧,到如今的游艇和潛艇,自從第一艘船被發(fā)明以來(lái)暴彻,造船技術(shù)也已經(jīng)取得了長(zhǎng)足發(fā)展派男。過(guò)去將木板釘成木框的簡(jiǎn)單流程,已經(jīng)演變成為按照特定的配置對(duì)數(shù)百個(gè)不同部件進(jìn)行精密工程和裝配的復(fù)雜流程冬魏。
FARO 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀 便攜3D掃描儀 測(cè)量 船舶
近期帮寻,大族激光投資設(shè)立了深圳市大族銳視科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大族銳視”)和深圳市大族銳波傳感科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大族銳波”),兩家公司注冊(cè)資本均為3,000萬(wàn)元人民幣,公司控股子公司深圳市大族創(chuàng)業(yè)投資有限公司(簡(jiǎn)稱“大族創(chuàng)投”)赠摇、深圳市大族電機(jī)科技有限公..
機(jī)器人
日前固逗,中國(guó)臺(tái)灣友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)(FFG)與全球汽車(chē)部件供應(yīng)商德國(guó)MAG集團(tuán)簽署FFG收購(gòu)MAG集團(tuán)的協(xié)議(諒解備忘錄),其中包括收購(gòu)MAG工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)公司(MAGIAS)的全部股份蝉稳,預(yù)計(jì)于2015年10月前完成交易。
近日掘鄙,咨詢公司科爾尼(A.T. Kearney)發(fā)布了名為《3D打釉牌荨:一場(chǎng)制造革命》的研究報(bào)告。報(bào)告表明操漠,全球3D打印市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從當(dāng)下的45億美元增長(zhǎng)至2020年的172億美元收津,這意味著未來(lái)5年全球3D打印行業(yè)將以25%的年均速度增長(zhǎng)。
3D打印
近日浊伙,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)撞秋,部署進(jìn)一步推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易便利化,改善營(yíng)商環(huán)境,為外貿(mào)企業(yè)減負(fù)助力吻贿,促進(jìn)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)秩纹,培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)∥穑《意見(jiàn)》從4個(gè)方面园撵,提出7條政策措施。
與美另款、德等發(fā)達(dá)國(guó)家相比石沸,我國(guó)3D打印技術(shù)仍處于起步階段。3D打印相關(guān)企業(yè)尚未盈利询嘹,且都有規(guī)模小庵动、生存壓力大的特點(diǎn)。
3D打印
正如德國(guó)“工業(yè)4.0”和“智能服務(wù)”概念所描述的呜谓,未來(lái)屬于創(chuàng)新暮课,屬于以個(gè)體客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值創(chuàng)造模式∩煲澹“工業(yè)4.0”發(fā)展的界限何别,并不是國(guó)別之間的界限,而是跨國(guó)巨頭公司和中小企業(yè)之間的界限胯恤。
工業(yè)4.0
伊斯卡總是以站在切削刀具領(lǐng)域研發(fā)的最前沿而著稱挥萌。伊斯卡持續(xù)的、鍥而不舍的研發(fā)使得公司不斷推出技術(shù)創(chuàng)新的高品質(zhì)產(chǎn)品枉侧。
航空
多年以來(lái)引瀑,伊斯卡積極的研發(fā)行動(dòng)推動(dòng)建立了強(qiáng)固、快速榨馁、更高精度刀具系統(tǒng)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)憨栽。有計(jì)劃地引入革新元素,如前沿新涂層翼虫,創(chuàng)新的切削幾何形體屑柔,使得伊斯卡設(shè)計(jì)出更加綜合的、覆蓋范圍更廣的新型切削刀具珍剑,特定地應(yīng)用于諸如超級(jí)合金及鈦合金的高效加工中掸宛。
切槽刀 車(chē)刀 刀具 航空
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