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最新資料 第785頁

最近已經(jīng)有越來越多的公司嘗試使用更為先進(jìn)的3D打印工藝材诽,以簡化模具制作流程祷骂。
3D打印 模具
提到3D打印赴碘,我們很容易興奮的一點(diǎn)就是定制化持沛,但大多數(shù)時候摆咽,定制化并不是3D打印最吸引人的地方,反而是3D打印制造復(fù)雜產(chǎn)品的能力汇凌。在航空航天行業(yè)种功,對于復(fù)雜產(chǎn)品的需求通常來源于輕量化的要求,而在生命科學(xué)領(lǐng)域蚪教,復(fù)雜的表面也促使植入物與人體活性細(xì)胞之間更好的相容..
金屬3D打印機(jī) 測量 3D打印
智能制造是中國“工業(yè)4.0”的主要發(fā)展方向畅镐,而機(jī)器人則是智能制造的主要技術(shù)支撐铡急,那么,目前中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)到底是噱頭還是風(fēng)口呢卑保?接下來讓我們來看兩組圖片处冰,你能看出什么?
機(jī)器人 智能制造
幾乎所有的3D打印技術(shù)都能夠在模具制造領(lǐng)域中找到應(yīng)用的切入點(diǎn)天俺,
3D打印 模具
作為模具企業(yè)赞辩,有效管控模具成本,降低相關(guān)費(fèi)用授艰,對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要辨嗽。那么,如何降低成本呢淮腾?
模具
隨著全新的埃馬克(重慶)機(jī)械有限公司的成立糟需,埃馬克續(xù)寫了在中國的成功史。在金壇市開設(shè)大型生產(chǎn)基地僅僅 2 年后谷朝,在這里每年生產(chǎn)超過 1000 臺機(jī)床洲押,埃馬克重慶樹立了埃馬克集團(tuán)在中國的又一個里程碑武花。
埃馬克 車床 機(jī)床
今年11月18日第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會剛剛落幕,12月6日首屆世界智能制造大會又閃亮登場——中國工業(yè)將步入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代杈帐、智能制造時代和新工業(yè)革命時代体箕。
智能制造
這些年來我們投資高耗能產(chǎn)業(yè)驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長,走的是傳統(tǒng)工業(yè)化路線挑童,產(chǎn)能過剩累铅、低環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)產(chǎn)生了壓縮型、復(fù)合型的環(huán)境污染站叼。
能源
今年以來禽岭,電力行業(yè)相關(guān)企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)不佳,在此背景下普毙,不少企業(yè)進(jìn)軍金融資產(chǎn)和清潔能源領(lǐng)域艘励,尋找新的利潤增長點(diǎn)
能源
非接觸式測頭技術(shù)門戶涵蓋了非接觸式測頭的品牌選型猬蚤、產(chǎn)品選擇、應(yīng)用案例尊慷、解決方案执寺、技術(shù)應(yīng)用、答疑解惑肖婴、常見問題和廠商針對非接觸式測頭的市場及技術(shù)活動洞惕。
非接觸式測頭 測頭
龍門加工中心技術(shù)門戶涵蓋了龍門加工中心的品牌選型钧舌、產(chǎn)品選擇担汤、應(yīng)用案例、解決方案洼冻、技術(shù)應(yīng)用崭歧、答疑解惑、常見問題和廠商針對龍門加工中心的市場及技術(shù)活動撞牢。
龍門加工中心 加工中心
麻花鉆(Twist Dril)產(chǎn)品绒尊、品牌、技術(shù)與應(yīng)用門戶-選購_問題答疑_資料_方案_實例仔粥。麻花鉆技術(shù)門戶涵蓋了麻花鉆的品牌選型婴谱、產(chǎn)品選擇、應(yīng)用案例嚎猛、解決方案薛苫、技術(shù)應(yīng)用、答疑解惑拉鳄、常見問題和廠商針對麻花鉆的市場及技術(shù)活動排貌。
麻花鉆 孔加工
2016年以來國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)最大的超預(yù)期事件,莫過于上半年國內(nèi)新增裝機(jī)容量達(dá)到22GW凳福,大幅超過2014-2015年能源局下達(dá)指標(biāo)量扣減在2014-2015年并網(wǎng)的部分投谅。而這其中,最大的部分來自于以河南為代表的不少省份所出臺的“先建先得”政策所導(dǎo)致的“無指標(biāo)項目”则钩。根據(jù)業(yè)內(nèi)的估..
能源
從電商巨頭京東到芯片大鱷英特爾,從科技老牌微軟到云計算新貴阿里云,在人工智能備受追捧的2016,試問還有哪個巨頭未曾為它著迷蘑劲。 2016年被稱為“人工智能元年”,AI成為廣受關(guān)注的行業(yè)熱詞。雖然目前業(yè)界并不處在一個良好的投資狀態(tài),但AI 技術(shù)依舊被認(rèn)為是下一個帶來巨大..
智能制造
工程機(jī)械今年底部回升較為明朗檀巡,行業(yè)回暖可持續(xù)至明年上半年似魄。今年上半年時,工程機(jī)械9種主要產(chǎn)品大部分銷量同比還是負(fù)增長宜恩,但是到了10月份作姐,多數(shù)產(chǎn)品增速實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正,其中最為明顯的是挖掘機(jī)泛范,前10月累計增長16.9%让虐。從現(xiàn)在看,行業(yè)底部已經(jīng)比較明朗罢荡,行業(yè)回暖趨..
機(jī)械
Crown-科朗是世界最大的物料搬運(yùn)公司之一赡突。在上月的2016亞洲物流展上,Crown-科朗展出了其先進(jìn)的叉車技術(shù)区赵,并以現(xiàn)場操作演示突出了使客戶生產(chǎn)力獲益的整合方法惭缰。
機(jī)械
工業(yè)機(jī)器人作為我國近年來投資的熱點(diǎn)从媚,一直備受關(guān)注,行情也一路看漲患整。過去拜效,受到零部件供應(yīng)、相關(guān)技術(shù)和加工工藝等因素影響,我國市場上工業(yè)機(jī)器人基本被國外機(jī)器人品牌占據(jù)著各谚,國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)只能在剩余8%的市場份額中爭搶紧憾。隨著中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,國產(chǎn)工業(yè)..
機(jī)器人
在建設(shè)新制造發(fā)展理念的指引下到千,我國湖南、湖北块生、廣東稻诚、山西四省紛紛以智能制造為抓手,在研發(fā)和應(yīng)用兩端共同發(fā)力廓蒜,走出了一條適合本省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色智能制造之路辖狞。
智能制造
OXFAB的強(qiáng)度重量比優(yōu)于鑄造鋁、鎂和尼龍奴妈。由于其惰性特點(diǎn)孩置,OXFAB是具有高度耐化學(xué)性和耐熱性以及定制電性能的能力,這對于高性能的航空航天和工業(yè)零部件十分關(guān)鍵窃愿。
3D打印 航空
在法國諾曼的地區(qū)的Tourouvre-au-Perche村罚栏,世界上首條太陽能電池板公路Wattway日前開通。這條公路全長1公里恨递,共由2800平方米的發(fā)電板覆蓋增捻。法國生態(tài)部長塞格琳˙羅雅爾(Ségolène Royal)親自主持了開通儀式。
能源
北方多個城市的pm2.5紛紛爆表溺瘩,南方多個城市也不同程度的被霧霾困擾锥惋。霧霾已籠罩1/7的中國土地,這一信息讓人不寒而栗开伏。在面對如此猛烈的霧霾來襲净刮,網(wǎng)絡(luò)瘋傳的防霧霾神器紛紛敗下陣來。
能源
2016年硅则,關(guān)于智能汽車與自動駕駛的討論甚囂塵上。除去傳統(tǒng)汽車廠商以及互聯(lián)網(wǎng)科技公司這些絕對主角外株婴,芯片廠商也積極參與進(jìn)來怎虫。
智能制造 汽車 電子
對于智能制造的發(fā)展來說,最需要的還是那些敢于趟過一個又一個坑點(diǎn)困介,拍拍泥土大审,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),繼續(xù)下一輪嘗試的勇士座哩。沒有迎接挑戰(zhàn)的決心徒扶,便沒有迎接勝利的機(jī)會。
工業(yè)4.0 智能制造
曹德旺美國建廠確實從企業(yè)家的角度根穷,觸及了當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的一些深層矛盾和問題姜骡。勞工成本升高,稅收負(fù)擔(dān)過重诽怨,金融和房地產(chǎn)擠壓實體經(jīng)濟(jì)……這些問題,都是制約中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的瓶頸然评,需要政府和社會深刻思考夯榛,務(wù)實解決。
隨形冷卻的原理是螺城,在一個統(tǒng)一連續(xù)的方式下快速地降低塑件的溫度,注塑件不能在冷卻過程中從模具中取出红骏,直到冷卻充分躬伐,然后,從模具中取出注塑件星茶。任何熱點(diǎn)都會延遲注塑件的注塑周期吵墅,可能會導(dǎo)致脫模后注塑件的翹曲和凹陷,并可能損害塑件表面的質(zhì)量尊陪。
3D打印 模具
汽車在經(jīng)歷了從感知到控制、從部件到整車驰坊、從單項到集成匾二、從單向到互動、從車內(nèi)到車外之后拳芙,正進(jìn)入“全面感知 可靠通信 智能駕駛”的新時代察藐。在智能化的道路上,汽車電子是核心和關(guān)鍵舟扎,并已成為汽車巨頭與ICT巨頭們正在布局和搶占的制高點(diǎn)之一分飞。
汽車
隨著科技的發(fā)展,氣球旅游已經(jīng)不再是皮克斯的夢想了睹限。近日譬猫,World View已經(jīng)用氣球?qū)⑷祟悗У搅艘粋€全新的高度,遠(yuǎn)離地球20英里的地方羡疗。要知道染服,這種高度是一般熱氣球所能達(dá)到的高度的兩倍。
3D打印
對合肥萬力輪胎有限公司總經(jīng)理石崢來說叨恨,2016年非同尋常菱拙。年末,萬力輪胎合肥工廠正式投產(chǎn)去弹。和人們以往印象中制造企業(yè)“傻黑粗笨”不同团尿,這是一家真正意義上的智能工廠,廠房中幾乎看不到工人的身影毛溅,只有各種型號的機(jī)器人穿梭其中械拉。但就是這種“無人”工廠佳绩,年產(chǎn)200萬..
機(jī)器人 智能制造
西門子醫(yī)療基于人工智能技術(shù)的影像學(xué)解決方案——syngo.via在云南省第一人民醫(yī)院完成中國地區(qū)第1000臺設(shè)備的成功裝機(jī),中國也由此成為了西門子醫(yī)療在全球范圍內(nèi)首個syngo.via 裝機(jī)量達(dá)1000臺的國家鸿铐。
醫(yī)療
雖然關(guān)于汽車尾氣是否是霧霾形成的首要原因至今爭論不斷舰搜,但中國2.6億輛的汽車保有量在那兒,霧霾的形成離不開這個數(shù)字的“貢獻(xiàn)”胞仅,這或許也是專家建議對汽車尾氣征稅的原因之一蚪桐。所以無論是國家層面還是行業(yè)層面,已經(jīng)通過提高汽油標(biāo)準(zhǔn)唁映、提高發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)來降低排放..
潤滑 汽車 機(jī)械
在上月結(jié)束的2016上海寶馬展上紫侵,中聯(lián)重科數(shù)款4.0產(chǎn)品驚艷亮相,其中基礎(chǔ)施工4.0產(chǎn)品——中聯(lián)重科ZR460V旋挖鉆機(jī)在展會現(xiàn)場吸引了眾多國內(nèi)外潛在客戶垂詢蜂大、洽談闽铐、購買,產(chǎn)品獲得來自馬來西亞奶浦、泰國兄墅、印尼、沙特澳叉、阿聯(lián)酋隙咸、俄羅斯、澳大利亞等國家的海外客戶交口稱贊成洗。
機(jī)械
隨著機(jī)器人走進(jìn)船廠班組車間五督,并在切割、焊接瓶殃、涂裝等船舶建造環(huán)節(jié)上逐漸得到應(yīng)用充包,國內(nèi)許多船舶企業(yè)開啟了“智能制造”的新模式。
機(jī)器人 智能制造 船舶
參數(shù)化設(shè)計是設(shè)計師使用三維CAD軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計時常用的方式,通過關(guān)鍵變量設(shè)置以及方程式編寫预旺,設(shè)計師可以完成產(chǎn)品的聯(lián)動變化,同時灯彩,標(biāo)準(zhǔn)零件的全參數(shù)化設(shè)置以及特殊曲線生成等功能浪熙,都能幫助設(shè)計師大大地提高工作效率。
軟件
首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院在烏鎮(zhèn)亮相,一年之后國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的數(shù)量就已接近40家扶免,所涉及的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)也早非微醫(yī)一家努墩。一度在線上攻城略地的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療吠冒,業(yè)已開始將線下作為新一輪競爭的戰(zhàn)場。
醫(yī)療
大陸為打造半導(dǎo)體強(qiáng)國引晌,近年透過紫光集團(tuán)等企業(yè)或基金赴海外收購半導(dǎo)體廠者焙恬,但過程并不順利,也因此轉(zhuǎn)向扶持國內(nèi)的半導(dǎo)體大廠赌骏,其中琢窗,以中芯國際獲得最多“關(guān)愛眼神”和資金挹注,堪稱中國能否躍升半導(dǎo)體強(qiáng)國的關(guān)鍵指標(biāo)晒杈。
電子
珠海艾派克科技股份有限公司(以下簡稱“艾派克科技”)是全球行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的打印機(jī)加密SoC芯片設(shè)計企業(yè)嫂伞,也是全球通用耗材行業(yè)的龍頭企業(yè),曾生產(chǎn)出中國第一臺擁有自主研發(fā)專利知識產(chǎn)權(quán)的黑白激光打印機(jī)拯钻,擁有1000多項自主專利帖努,產(chǎn)品銷往全球100多個國家和地
2016第九屆中國信息主管年會近日在京召開。聚焦“迎機(jī)遇謀轉(zhuǎn)型創(chuàng)未來”這一主題粪般,與會專家表示拼余,智慧云制造提出了以用戶為中心的互聯(lián)服務(wù)協(xié)同概念,是形成人機(jī)物融合的新手段刊驴。在“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”加快發(fā)展的背景之下姿搜,智慧云制造(云制造2.0)時代即將到來。
機(jī)械
腫瘤“啃”掉大半個左肩胛骨捆憎,醫(yī)生依葫蘆畫瓢舅柜,成功利用3D技術(shù)打印了一塊新的鈦金屬左肩胛骨(如圖),完成了全球第二例躲惰、華中地區(qū)首例3D打印肩胛骨重建手術(shù)致份。
金屬3D打印機(jī) 3D打印 醫(yī)療
近段時期,中興驳达、格力挣仅、萬向等制造業(yè)企業(yè)正在努力加入整車制造隊伍,新一輪造車熱潮正在來臨缆瑟。一位業(yè)內(nèi)人士告訴NBD汽車胀司,上一輪互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域相對來說比較盲目,目前制造業(yè)企業(yè)的進(jìn)入相比更謹(jǐn)慎嫁慌,多數(shù)選擇新能源客車作為切入點(diǎn)坚达,因新能源公共交通更容易得到政..
汽車 能源
面對當(dāng)前德國的工業(yè)4.0和美國的制造業(yè)回歸戰(zhàn)略,中國也有針對性地提出了“中國制造2025”爆始。以新能源鹦卫、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)和汽車共享、汽車品牌本土化為鮮明特色的汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展階段沥萄。在這個過程中驼功,誰最先找到了突破瓶頸,誰就將會在下一世代的競爭中占據(jù)優(yōu)..
工業(yè)4.0 中國制造2025 智能制造 汽車
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