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最新資料 第842頁

作為世界上第一家倒立車床的制造商,埃馬克集團(EMAG)將這一技能發(fā)揮到極致,目前仍是該立于的領(lǐng)導(dǎo)者。在江蘇金壇“埃馬克變速器加工方案”開放日上,埃馬克公司展出了9臺單機以及一套由3臺機床組成的加工單元滞谢。
埃馬克 變速器 立式車床 車床 汽車
中國汽車工業(yè)的發(fā)展洶涌澎湃,勢頭強勁。根據(jù)權(quán)威機構(gòu)贰漱,全球四大會計師事務(wù)所之一的普華永道事務(wù)所估計,再過五年中國的汽車年產(chǎn)量將翻番继蚪,從現(xiàn)在的一千四百五十萬輛提高到二千七百萬輛簸悟。汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,給新建工廠的生產(chǎn)規(guī)劃人員提出了巨大挑戰(zhàn)杨朴。
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目前在國內(nèi)明青,汽車螺旋錐齒輪的加工中,廣泛使用的五刀法濕切效率并不高挑乓,且需在切削油冷卻情況下進(jìn)行切削加工女责,刀具和輔料的成本高居不下。相比之下创译,螺旋錐齒輪三軸切削干切技術(shù)抵知,具有很多的優(yōu)點。本文結(jié)合實例介紹了干切方法在螺旋錐齒輪加工中的應(yīng)用昔榴。
汽車
隨著工藝技術(shù)和裝備技術(shù)的發(fā)展互订,機加工藝領(lǐng)域也有很多新工藝吱肌、新技術(shù)涌現(xiàn)出來。在發(fā)動機機加生產(chǎn)線中仰禽,倒立磨技術(shù)氮墨、柔性清洗工藝、模擬缸蓋技術(shù)吐葵、MQL技術(shù)和機群式布置等新工藝规揪、新技術(shù)都值得關(guān)注!
發(fā)動機樣機開發(fā)試制驗證階段温峭,需要提供小批量機體妥抬、缸蓋樣件用于試驗研究,而樣件的提供周期直接影響著整個項目開發(fā)的進(jìn)度芍惦。同時蔓摇,試制樣件的質(zhì)量精度也同樣影響著整機試驗質(zhì)量,故應(yīng)用于試制樣件加工的設(shè)備需具有柔性化固鹏、高效化的技術(shù)優(yōu)勢崩绑。在此铅夷,使用高性能的加工中心..
臥式加工中心 加工中心 機械
蠕墨鑄鐵(CGI)的應(yīng)用日益增長。蠕墨鑄鐵(CGI)的應(yīng)用正在增長寂疏,尤其在卡車及汽車柴油發(fā)動機的缸體缸蓋制造方面场暮。發(fā)動機設(shè)計師采用了CGI許多優(yōu)勢來提高燃油效率及發(fā)動機的性能。
奎克好富頓 刀具
4月6日忱徙,東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司(以下簡稱“東風(fēng)格特拉克”)舉行雙離合自動變速箱量產(chǎn)投放儀式迁枪。全球首款低扭矩6DCT50雙離合自動變速箱在東風(fēng)格特拉克裝配車間正式下線。這款專門針對中小型乘用車研發(fā)的低扭矩雙離合自動變速箱刷新了自動變速箱的定義伸畅,大大提升..
汽車
與備受爭議的一般用無人機不同隔屠,農(nóng)用無人機受到中國政府的鼓勵,這個新的市場蓬勃發(fā)展馍驯,從設(shè)計、制造到飛行員培訓(xùn)和租賃的方方面面吸引著一批先驅(qū)玛痊。
航空
隨著對存儲器需求的持續(xù)增長汰瘫,其復(fù)雜性、密度和速度也日益增加擂煞,如何能提高使用效率呢混弥?
電子
7月27日蝗拿,臺北市出現(xiàn)攝氏38.5度高溫。位于公館的自來水園區(qū)于下午2點左右失火蒿涎,經(jīng)勘查發(fā)現(xiàn)是園區(qū)內(nèi)的屋頂型太陽能板起火哀托,起火原因初步判斷是過熱導(dǎo)致電線走火。
能源
立式車床用變頻器的發(fā)展趨勢表現(xiàn)為:一是高性能劳秋。目前基本上所有的變頻器都要求矢量掌握方式仓手,并出現(xiàn)了少量不同層次的掌握結(jié)構(gòu)及算法。值得注意的是無速度傳感器矢量掌握(SVC)正在近幾年開展較快玻淑,由于SVC可以要求低利息董纺、高功用的處置計劃,曾經(jīng)成為通用變頻器中的夢..
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隨著科技的進(jìn)步宫氛,移動電子設(shè)備正在變得越來越先進(jìn)吆律,但隨之而來的續(xù)航時間不長的問題卻無法得到有效解決,因為這類設(shè)備普遍采用的是鋰電池间渐,而這種電池的容量并不高
3D打印
特斯拉Model S豪華電動車取得了令人矚目的成績妈务,根據(jù)美國國家環(huán)保署(EPA)的評定,該款電動車的一次性充電續(xù)航里程至少可達(dá)265英里冗炊。
汽車
適合批量生產(chǎn)各類銅件蔬设、鋁件的車外圓套絲垒某、鏜孔攻絲、割槽次瓣、車外圓慈琼、平端面、倒角等復(fù)雜工序的精密自動化加工憾擒。廣泛適用于水暖五金閥門行業(yè)芋沽。它省略了傳統(tǒng)數(shù)控機床要靠人工手動上料、夾緊七冲、開機痛倚、下料等繁瑣的工作過程,是普通數(shù)控機床的升級替代產(chǎn)品澜躺。
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軌道交通在中國取得了有目共睹的成功蝉稳,不斷優(yōu)化的高鐵和地鐵網(wǎng)絡(luò)讓人們的出行變得前所未有的方便快捷。達(dá)諾巴特集團作為軌道交通領(lǐng)域機床方案的領(lǐng)導(dǎo)者掘鄙,一直從路網(wǎng)運營的角度來思考一個問題:車輛不斷在增加耘戚,如何更高效精確的對車輛進(jìn)行保障和維護?對此操漠,達(dá)諾巴特集團..
達(dá)諾巴特 機床 測量 軌道
2016年7月28日收津,深圳——2016年“中國智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會”暨“中國電子裝備產(chǎn)業(yè)博覽會”7月28日在深圳盛大開幕,全球領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商KUKA公司聯(lián)合富強科技在博覽會上精彩亮相浊伙。在位于深圳會展中心2號館2A23的展臺上撞秋,現(xiàn)場除了有KUKA展示的LBR iiwa檢測pad應(yīng)用工..
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由于機床絲杠在裝配過程中存在誤差,影響加工精度嚣鄙,機床配置的數(shù)控系統(tǒng)都具備螺距誤差補償功能吻贿,因此可以通過激光干涉儀來采集數(shù)據(jù),對采集數(shù)據(jù)分析后竖沦,修改數(shù)控系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)胎融,提高機床的定位精度,從而達(dá)到更好的加工效果舍屠。
立式車床 車床 機械
近幾年來美怪,中國工業(yè)正在進(jìn)行著一場“機器人化”的革命,特別是在弧焊領(lǐng)域胸牲,2005年以后蒸咏,機器人以平均每年130%的速度遞增。焊接機器人在自動化生產(chǎn)的優(yōu)勢蝉蛙、焊接機器人系統(tǒng)的發(fā)展悬坎、焊接機器人自動化應(yīng)用的問題與解決等各方面都推動著電子行業(yè)的發(fā)展。
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立式車床屬于大型機械設(shè)備傅笨,用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小伸义,形狀復(fù)雜的大型和重型工件何别。立式車床目前廣泛使用在汽車制造、物流胯恤、模具挥萌、機械等各個部門,由于它對各方面的應(yīng)用越來越廣枉侧,所以對于應(yīng)用方面要求也隨之增高引瀑。在此國際金屬加工網(wǎng)編輯部對于立式車床應(yīng)..
立式車床 車床
如今,五軸數(shù)控加工技術(shù)在模具制造榨馁、零部件加工憨栽、珠寶及鐘表業(yè)、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域愈加凸顯其重要地位翼虫。為推廣普及五軸數(shù)控加工技術(shù)屑柔,提高企業(yè)及高校人才的技術(shù)水平,為廣大的加工蛙讥、編程技術(shù)人員提供一個五軸數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用的研討機會锯蛀,由河南科技學(xué)院、德國(OPEN M..
軟件
“十二五”期間次慢,面對激烈的國內(nèi)外市場競爭和繁重的改革發(fā)展任務(wù),中國鐵路機車車輛裝備制造企業(yè)緊緊抓住全球軌道交通產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展和我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的機遇翔曲,把“創(chuàng)新迫像、品牌、效益”放在突出位置误即,堅持創(chuàng)新驅(qū)動薇兆,深化改革調(diào)整,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式捅腋,推動中國鐵路機車車..
軌道
炎炎夏日肯矾,酷暑難耐。近月來氣溫逐漸攀高绊寞,加上受行業(yè)市場的影響界赦,眾多機床廠家反映數(shù)控機床行業(yè)開始步入銷售淡季。如何讓這些數(shù)控機床品牌能夠在淡季銷售上有一個全新的起色条赚?這成為沈陽機床 焰箩、大光長榮、寶雞機床等眾多機床廠家積極醞釀的事情递思。
機床
KUKA MyArc弧焊包是一款低成本高性能的弧焊應(yīng)用包影晋,包括源自德國的世界頂級弧焊機器人KR5 arc AWP,最新一代庫卡機器人控制系統(tǒng)KR C4毕删,簡便實用的焊接專家數(shù)據(jù)庫KUKA.ArcTech镜会,以及MyArc Bas 350/MyArc Pro 350焊接電源和MyArc T350焊接槍檬寂。該產(chǎn)品秉承了庫卡機器人“自..
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近日桶至,美國勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的研究人員正在探索使用金屬3D打印技術(shù)來為先進(jìn)的激光系統(tǒng)達(dá)到高強度、低重量的結(jié)構(gòu)——他們稱這將改變激光器未來的設(shè)計方式扒袖。
金屬3D打印機 3D打印 電子
山高的割槽和切斷產(chǎn)品組合現(xiàn)已擴展至X4切向刀具塞茅、MDT(多方向車削)系統(tǒng)、150.10切斷刀板和 Mini Shaft鏜刀季率。這幾類產(chǎn)品每種都有其獨特的功能和優(yōu)勢野瘦,可在進(jìn)行割槽和/或切斷加工時為制造商提供優(yōu)異的穩(wěn)定性、可靠性和生產(chǎn)率飒泻。
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若說當(dāng)下什么話題最熱門鞭光,機器人絕對算一個。機器人是制造業(yè)皇冠頂端的明珠泞遗,其研發(fā)惰许、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志史辙。隨著新一輪產(chǎn)業(yè)變革的到來胜玖,機器人日益成為一個熱的發(fā)燙的產(chǎn)業(yè)。這份熱度使得機器人本土巨頭與跨界巨頭紛紛使盡渾身解..
機器人
切斷和割槽工藝與普通車削操作具有相同的基本目標(biāo):將工件加工成所需的形狀鹏愚,滿足精度要求竿疫,并最大限度地提高生產(chǎn)率。然而味羡,除此之外胃争,切斷和割槽應(yīng)用在刀具強度和剛度以及切屑控制方面還有自身的特點。刀具制造商采用創(chuàng)新的刀具設(shè)計和高級冷卻液輸送策略院蜘,來滿足切斷和..
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所謂弧焊機器人所讶,一般指6軸機器人本體,夾持重量為6KG纳傍;另外妄温,還應(yīng)包括一套控制系統(tǒng)和焊接系統(tǒng)(焊接電源、焊槍及水冷系統(tǒng)疫壕、焊接軟件系統(tǒng)等)映检。其它:起始點尋找、焊縫跟蹤等秸谢,需要特殊訂貨凛澎。為完成一項弧焊機器人工程,除需要弧焊機器人以外,還需要實用的周邊設(shè)備塑煎∧唬弧..
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柴油機市場仍處在低位調(diào)整時期讯赏。產(chǎn)能過剩、資源重復(fù)浪費冷尉、產(chǎn)品低端化漱挎、轉(zhuǎn)型動力不足等問題仍在困擾著很多企業(yè)。
汽車
近日無論南方北方都在遭受暴雨雀哨,不少人都在擔(dān)心車輛在積水里行駛受損問題磕谅,今天就來談?wù)撘幌卤┯曛须妱悠嚠?dāng)船用的可操作性。
汽車
利用KUKA機器人雾棺,ENKO Staudinger 將多種焊接工藝融合為一個緊湊的多功能單元膊夹。 總部位于奧格斯堡的ENKO Staudinger有限公司專門從事刀具、夾具然那、專用機械和機床的開發(fā)邀敲、設(shè)計和制造。擁有超過40年的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識涝沈,約有70位員工珍媚,為汽車制造、航空航天侍醇、化工和一般..
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圖賓根切削解決方案專家瓦爾特公司對銷售區(qū)進(jìn)行了重新布局消李,并任命兩位經(jīng)驗豐富的經(jīng)理為區(qū)域總裁,其中 Kim Seidelman 負(fù)責(zé)亞洲蝉橘,Dmitry Andreev 負(fù)責(zé)東歐。
方肩銑刀 可轉(zhuǎn)位銑刀 車刀 銑刀 刀具
7月19日畦未,全球領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商KUKA機器人(上海)有限公司聯(lián)手KUKA工業(yè)(徠斯機器人有限公司)與重慶長安工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司润邑、重慶長安汽車股份有限公司的技術(shù)交流研討會在重慶成功舉行。會上主要交流了低壓機自動化保铐、重力自動化哄谆、去毛刺切邊等相關(guān)技術(shù),..
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7月16日季春,我國自主設(shè)計研制的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組成功完成了時速420公里的交會試驗洗搂,這不僅是世界最高速的動車組交會試驗,也是世界上首次在實際運行的軌道上進(jìn)行的高速列車會車試驗载弄。
軌道
國家發(fā)改委昨日對外發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)耘拇。《規(guī)劃》提出,到2020年建成高速鐵路3萬公里惫叛,覆蓋80%以上的大城市倡勇。
軌道
弧焊機器人(spot welding robot) 用于點焊自動作業(yè)的工業(yè)機器人。是由機器人本體嘉涌、計算機控制系統(tǒng)妻熊、示教盒和點焊焊接系統(tǒng)幾部分組成。
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創(chuàng)新精神牢牢根植于山特維克可樂滿的企業(yè)DNA仑最,在廊坊山特維克可樂滿中心舉行的2016年新聞發(fā)布會上扔役,這一點再次得到了生動的演繹。
山特維克可樂滿 液壓刀柄 車刀 刀柄 刀具
近期警医,關(guān)于再次啟動汽車下鄉(xiāng)政策的傳聞不絕于耳亿胸,業(yè)界對刺激政策的呼聲一定程度上反映了當(dāng)前中國車市的低迷。
汽車
中國國際機床展覽會是全球最負(fù)盛名的國際機床工具展覽會之一投沃,是國際先進(jìn)制造技術(shù)交流與貿(mào)易洽談的重要盛會。本次展會吸引了眾多來自世界各地的專業(yè)人士前來參觀捻钢,交流行業(yè)經(jīng)驗與信息绞艘,共同促進(jìn)機床工具行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
株洲鉆石 CIMT 車刀 刀具
2015年以來稻续,面對家電行業(yè)下行的壓力妈削,家電巨頭紛紛尋求新的業(yè)務(wù)增長點,但恐怕沒有什么比近來美的收購德國庫卡集團更受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注滔菠,因為這意味著美的將掌握庫卡的機器人的核心零部件技術(shù)逮碾,并且美的已表明會進(jìn)入工業(yè)機器人領(lǐng)域,而中國已經(jīng)是全球第一大機器人市場批斯。
KUKA 機器人
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