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機(jī)床行業(yè)與鐵路緊密相連,對(duì)于機(jī)床行業(yè)來(lái)說(shuō),它是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備闲耿,主要應(yīng)用領(lǐng)域是船舶谣旨、工程機(jī)械、軍工好佃、農(nóng)機(jī)露俏、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車毫胎、汽車等行業(yè)探娇。盡管電火花機(jī)等機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值不到GDP的1%,但它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)則遠(yuǎn)高出這一數(shù)量概念茄焊,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中不可輕易放..
機(jī)床 軌道
目前撒沦,整個(gè)機(jī)床附件行業(yè)發(fā)展迅猛,對(duì)機(jī)床附件的需求量激增茵冗,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量很大租藻。尤其是近幾年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)與鐵路工程的迅速發(fā)展唉地,使機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)更加旺盛顿肺。也帶動(dòng)了配套產(chǎn)業(yè)機(jī)床附件與機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展。
機(jī)床附件 機(jī)床 汽車 機(jī)械
機(jī)床被稱為工作母機(jī)渣蜗,可見(jiàn)機(jī)床在制造加工中的重要性屠尊,我國(guó)的高端機(jī)床一直以來(lái)都依賴于進(jìn)口,要想打破這種局面耕拷,要先抓住重點(diǎn)讼昆,下面小編就大家一起來(lái)了解一下制約我國(guó)高端數(shù)控成形機(jī)床發(fā)展的都有哪些因素?
機(jī)床 機(jī)械
工程機(jī)械是中國(guó)裝備工業(yè)的重要組成部分,在剛剛結(jié)束2014年雖然工程機(jī)械市場(chǎng)處于比較低迷的時(shí)期骚烧,但縱觀2014浸赫,工程機(jī)械的表現(xiàn),也是可圈可點(diǎn)的赃绊。
機(jī)械
當(dāng)二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)既峡,被稱為“陸戰(zhàn)之王”的坦克的制造技術(shù)已經(jīng)基本成熟,德國(guó)注重坦克質(zhì)量碧查,本視頻揭示了二戰(zhàn)期間运敢,德國(guó)坦克的生產(chǎn)場(chǎng)景,即使以今天的眼光看舅尸,德國(guó)當(dāng)年的技術(shù)設(shè)備斯身、生產(chǎn)過(guò)程,都是可圈可點(diǎn)的。
機(jī)床
佛羅里達(dá)州瑪麗湖,2015 年 1 月 - 全球最值得信賴的三維測(cè)量橡宪、成像和實(shí)現(xiàn)技術(shù)供應(yīng)商 FARO Technologies, Inc. (NASDAQ:FARO)推出全新的 FARO? Scanner Freestyle3D吊任,這是用于建筑、工程和建造慷尸、執(zhí)法和其他行業(yè)的..
FARO 便攜3D掃描儀 測(cè)量
回顧2014年全球經(jīng)濟(jì)情況涎瓜,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入復(fù)蘇低谷期、俄羅斯經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩盧布大跌股航、而日本經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)負(fù)值慈宾,一度勁頭強(qiáng)勢(shì)的新興經(jīng)濟(jì)體也出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象,國(guó)際貨幣基金組織三次下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期翠节。這一切酗宋,都不得不讓人聯(lián)想到一個(gè)詞——“慢吞吞”。那..
美國(guó)等待了約五年的復(fù)蘇可能終于到來(lái)疆拘。幾個(gè)月前蜕猫,來(lái)自海外的風(fēng)險(xiǎn)還令人擔(dān)憂。但現(xiàn)在在強(qiáng)勁的增長(zhǎng)和招聘活動(dòng)對(duì)比下哎迄,這些風(fēng)險(xiǎn)顯得微不足道了回右。如果房地產(chǎn)業(yè)終于回暖,連計(jì)劃中的升息影響看來(lái)都能輕易抵消漱挚。
現(xiàn)在的世界是一個(gè)全球化的世界翔烁,經(jīng)濟(jì)已經(jīng)一體化,所以這些就業(yè)崗位會(huì)全球來(lái)分布旨涝。而在全球分布的時(shí)候有相當(dāng)一部分崗位會(huì)分配到中國(guó)這樣的國(guó)家蹬屹,中國(guó)是一個(gè)受益者,中國(guó)享受到美國(guó)創(chuàng)造的這些就業(yè)機(jī)會(huì)白华。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國(guó)塑料模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示慨默,2014年中國(guó)十大塑料模具企業(yè)排行榜如下(排名不分先后):
模具 電子
機(jī)床上的傳動(dòng)聯(lián)系,無(wú)論是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)還是外聯(lián)系傳動(dòng)弧腥,不僅可以用剛體傳動(dòng)件的機(jī)艟方式來(lái)實(shí)現(xiàn)锥酌,還可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),通過(guò)非機(jī)械的傳動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)婚咱,如液壓连载、電氣、氣動(dòng)寥只、光和熱等方式劈咕。隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展馍逗,目前由計(jì)算機(jī)或電子硬件控制運(yùn)動(dòng)和實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)聯(lián)系的方式冻找,..
機(jī)床 機(jī)械
反求工程及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程柏困,反求工程是對(duì)已有的零件或?qū)嵨镌停?D 數(shù)字化設(shè)備帜蘑,準(zhǔn)確清玉、快速地測(cè)量出實(shí)物表面的三維坐標(biāo)點(diǎn),并根據(jù)這些坐標(biāo)點(diǎn)通過(guò)三維幾何建模方法重建實(shí)物的CAD 模型的過(guò)程珍垦。反求工程具有與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)制造過(guò)程截然不同的設(shè)計(jì)流程惜施,一般可分為四個(gè)階段:
三坐標(biāo) 測(cè)量 模具
2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年,與五年前相比图呢,工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展格局条篷、發(fā)展環(huán)境、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與影響力都發(fā)生了較大變化蛤织。這五年中赴叹,工程機(jī)械行業(yè)由高速發(fā)展到穩(wěn)定發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了能力的跨越與發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變指蚜。
軌道 機(jī)械
中國(guó)制造業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展需要本土高端軟件的支撐摊鸡。從信息安全的角度而言绽媒,尤其是涉及國(guó)防工業(yè)的制造領(lǐng)域,必須采用國(guó)產(chǎn)軟件免猾。
軟件
在減速機(jī)家族中猎提,行星減速機(jī)以其體積小免糕,傳動(dòng)效率高,減速范圍寬忧侧,精度高堵沈,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)据篇、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中便晶。
傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣,將各種傳感器進(jìn)行多層次担泥、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理润跟,最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的一致性解釋。
海軍某驅(qū)逐艦支隊(duì)一艘戰(zhàn)艦在進(jìn)港停泊時(shí)谨斥,絞纜繩的傳動(dòng)齒輪鋸齒突然斷裂鸡魁,無(wú)法快速拋錨姿叠。緊急關(guān)頭,機(jī)電部門維修人員快速卸下受損齒輪紫声,走進(jìn)位于船尾的移動(dòng)方艙對(duì)齒輪展開(kāi)搶修憋址。很快,受損齒輪得到修復(fù)京甫』袅荩“這得益于增材再制造技術(shù)的成功應(yīng)用〔坜龋”戰(zhàn)艦機(jī)電部門值更員任亞倫..
3D打印
普林斯頓大學(xué)的研究者現(xiàn)在將該項(xiàng)技術(shù)的潛能又提升了一大步几睛,他們開(kāi)發(fā)了一種用半導(dǎo)體和其他材料打印出可發(fā)揮正常功能的電子電路的方法。 OFweek3D打印網(wǎng)訊:3D打印機(jī)已經(jīng)可以用金屬或者高分子材料制作樣品和備件了粤攒。普林斯頓大學(xué)的研究者現(xiàn)在將該項(xiàng)技術(shù)的潛能又提升了一..
3D打印
航空噴氣洛?克達(dá)因公司成功完成MPS-120?立方體衛(wèi)星高推力可適應(yīng)模塊化推進(jìn)系統(tǒng)(CHAMPS)的熱點(diǎn)火測(cè)試所森。MPS-120是首個(gè)通過(guò)3D打印的肼推進(jìn)系統(tǒng),并且設(shè)計(jì)用于為立方體衛(wèi)星提供動(dòng)力夯接,而該系統(tǒng)以前無(wú)法用于這些微型衛(wèi)星焕济。這一項(xiàng)目的資金由NASA“顛覆性技術(shù)開(kāi)發(fā)機(jī)遇”項(xiàng)目..
3D打印
濱海新區(qū)高科技企業(yè)中孚航空科技(天津)有限公司借力京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,與中科院及各部委研究機(jī)構(gòu)合作钻蹬,開(kāi)發(fā)適合于各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的專業(yè)和通用型無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品吼蚁,并將3D打印技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)制造,實(shí)現(xiàn)了從打印一架無(wú)人機(jī)部件到組裝成機(jī)只需1天问欠,領(lǐng)跑民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域肝匆。
3D打印 航空
說(shuō)到技術(shù)旗国,許多看客不免覺(jué)得枯燥無(wú)味,談到相關(guān)理論體系灭西、數(shù)字模型蝉速,更是如同嚼蠟,實(shí)在難以提起興趣弹爱。其實(shí)牍侧,有些汽車技術(shù)并不像我們想像得那么無(wú)趣,它們也可以很生動(dòng)扬骑、很具體:
3D打印 汽車
近20年來(lái)座叙,通用汽車設(shè)計(jì)中心在快速成型技術(shù)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位∠盐瑁快速成型實(shí)驗(yàn)室主要使用兩種制造技術(shù)契叔,即選擇性激光燒結(jié)技術(shù)以及激光固化快速成型技術(shù)這兩個(gè)技術(shù)可將原材料層疊,并制成最終成品栗怪。在通用汽車設(shè)計(jì)中心大樓之內(nèi)麸应,雪佛蘭削仲、別克、GMC损侄、凱迪拉克品牌的未來(lái)..
汽車
佛像等藝術(shù)性立體造形物大致分為“塑像”和“雕像”不恭。塑像用粘土等材料制成,雕像則用石材审孽、木材或金屬材切削制造县袱。換言之浑娜,塑像在制作時(shí)材料要不斷添加佑力,而雕像則要不斷減少。造型技術(shù)也可以大致分為這兩種筋遭。
3D打印
英國(guó)增材制造聯(lián)盟主席Graham Tromans表示漓滔, 3D打印將來(lái)的發(fā)展编饺,首先在醫(yī)療方面,現(xiàn)在已經(jīng)做了很多器官的打印响驴。另外透且,太空宇航方面也已經(jīng)開(kāi)始了應(yīng)用,將來(lái)可以有進(jìn)一步的應(yīng)用豁鲤,特別是在空間站秽誊、太空站的設(shè)備制造方面。
3D打印 醫(yī)療
國(guó)際消費(fèi)類電子展(CES)在拉斯維加斯舉辦跟斜,桌面級(jí)品牌打印機(jī)MakerBot也參加了此次展會(huì)低案。2014年的CES展上,MakerBot推出5代的3款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)绪论,另外還推出許多首創(chuàng)軟件包括:MakerBot Desktop辕憋,MakerBot Mobile和MakerBot PrintShop。MakerBot同時(shí)還推出了MakerBot Digi..
3D打印 電子
目前卷俱,國(guó)內(nèi)很多科研院校已邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐寒焚,部分企業(yè)也在3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域有所斬獲,3D打印技術(shù)正被社會(huì)大眾所接受百郊,并被廣泛地運(yùn)用到航空航天鞭玩、汽車零部件、重大裝備整空、文化創(chuàng)意羽抒、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
機(jī)器人 3D打印
隨著各種新技術(shù)的發(fā)展偶凝,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己很容易被3D打印的優(yōu)點(diǎn)所吸引蝶锋。3D打印技術(shù)為各個(gè)行業(yè)開(kāi)拓了一個(gè)有無(wú)限新可能的嶄新天地陆爽,它致力于減少運(yùn)輸成本,減輕環(huán)境污染扳缕、浪費(fèi)慌闭,以及鼓勵(lì)原創(chuàng)行為從而減少對(duì)公司企業(yè)的依賴。
3D打印 能源
3D打印的模型究竟如何出爐躯舔?事實(shí)上驴剔,3D打印的學(xué)名為增材制造技術(shù),相比傳統(tǒng)減材制造技術(shù)粥庄,增材制造技術(shù)是將模型一層層打印出來(lái)丧失。就3D打印成型工藝而言五花八門,諸如:FDM惜互、SLA布讹、SLS、SLM训堆、DLP描验、3DP等,這些成型技術(shù)原理不一坑鱼、各有特色帘染,但無(wú)不呈現(xiàn)同一特性,那就是增材..
3D打印
全球3D打印行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)“世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨博覽會(huì)”將于2015年6月4-7 日在成都舉行谅璧,來(lái)自全球3D打印領(lǐng)域的1000多位權(quán)威專家和企業(yè)代表將蒞臨成都耕疟,共商3D打印3.0時(shí)代,并展出最新3D打印技術(shù)和作品摇值。
3D打印
當(dāng)“工業(yè)4.0”上升成為德國(guó)的民族戰(zhàn)略既感、由總理默克爾親自代言,并把這一概念迅速風(fēng)靡全球時(shí)咱缭,中國(guó)工信部正在狠狠推動(dòng)“中國(guó)制造2025”挂悲,總理李克強(qiáng)也擔(dān)任起了“中國(guó)制造2025”的超級(jí)推銷員,五次出訪累計(jì)帶回了近1400億美元大單俊戳。與此同時(shí)揖赴,美國(guó)的科技業(yè)正在一旁虎視眈..
工業(yè)4.0 機(jī)械
荷蘭初創(chuàng)企業(yè)ColorFabb因其專業(yè)為桌面型3D打印機(jī)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新3D打印材料而知名。該公司由Ruud Rouleaux創(chuàng)立于2013年抑胎,至今已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出了多種新型3D打印材料燥滑,如PLA + PHA線材渐北、Woodfill線材和ColorFabb XT(共聚酯)線材等。
3D打印
最近铭拧,一輛名為Strati赃蛛,由Local Motors、辛辛那提股份有限公司以及橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室打印并組裝完成的3D打印汽車的亮相搀菩,引發(fā)了人們對(duì)其極大的關(guān)注呕臂。于是,這樣的問(wèn)題出現(xiàn)了肪跋,3D打印可以改變傳統(tǒng)制造業(yè)嗎歧蒋?未來(lái),3D打印汽車真的可以在馬路上跑起來(lái)嗎澎嚣?
3D打印 汽車
全球測(cè)量專家雷尼紹的產(chǎn)品首次登上太空疏尿,這標(biāo)志著其技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了新的里程碑式跨越存妇。歐洲航天局于2014年4月3日在法屬圭亞那 (French Guiana) 庫(kù)魯 (Kourou) 的歐洲航天基地發(fā)射了哨兵-1A (Sentinel-1A) 人造衛(wèi)星男软,作為革命性衛(wèi)星間激光通信系統(tǒng)的組成部分,該衛(wèi)星的先..
雷尼紹
當(dāng)前唉奇,汽車行業(yè)內(nèi)的相關(guān)公司每年花費(fèi)1.68億美元在3D打印機(jī)硬件上灯烤,0.99億美元在打印耗材上,數(shù)額巨大闻街。
3D打印 汽車
近年來(lái),隨著3D打印概念及應(yīng)用的逐步普及欧蠢,3D打印材料也面臨著大幅度的市場(chǎng)需求。一份調(diào)研報(bào)告顯示架讳,過(guò)去一年榴烦,全球3D打印市場(chǎng)為8億美元,預(yù)計(jì)2025年文饱,全球3D打印市場(chǎng)將達(dá)到80億美元绝壹。
3D打印
傳感器陣列是傳感器研究的活躍領(lǐng)域,它集成了單個(gè)傳感器的功能融吓,在食品安全判阀、臨床診斷、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景箩绍。納米結(jié)構(gòu)傳感器陣列(NSA)以其在單一檢測(cè)裝置有效檢測(cè)樣品中分子或分子一部分的大面積多參數(shù)傳感優(yōu)勢(shì)孔庭,因此納米結(jié)構(gòu)傳感器陣列的研究發(fā)展較快。
3D打印
全球工程技術(shù)公司雷尼紹的聯(lián)合創(chuàng)始人David McMurtry爵士和John Deer榮獲2014年格洛斯特公民獎(jiǎng) (Gloucester Citizen) 暨格洛斯特郡共鳴商業(yè)獎(jiǎng) (Echo Business) 的首個(gè)終身成就獎(jiǎng)材蛛。此獎(jiǎng)旨在表彰以往至少20年間為格洛斯特郡的商業(yè)發(fā)展做出重大圆到、持久盈利性貢獻(xiàn)的個(gè)人。 獎(jiǎng)..
雷尼紹 測(cè)頭
全球市場(chǎng)研究公司Gartner不久前預(yù)測(cè)卑吭,2015年全球?qū)⑹鄢?17350臺(tái)3D打印機(jī)芽淡,增幅高達(dá)100%抽诉。他們還預(yù)測(cè),到2018年全世界3D打印機(jī)出貨量將超過(guò)230萬(wàn)臺(tái)吐绵。
3D打印
西門子向市場(chǎng)推出支持多點(diǎn)觸摸操作的15寸工業(yè)平板顯示器和面板式工控機(jī)SimaticIFP1500以及SimaticIPC477D和IPC677D迹淌,這是對(duì)現(xiàn)有19寸和22寸產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善。
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