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最新資料 第995頁

隨著經(jīng)濟的全球化甚带,我國現(xiàn)在正以前所未有的速度進(jìn)入全球化的國際市場苗泰,選擇適合我國的先進(jìn)制造技術(shù)已成為制造業(yè)的必然。先進(jìn)制造技術(shù)已經(jīng)從提高勞動生產(chǎn)率轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r間為核心的時間腥放、成本和質(zhì)量的三要素的競爭暴匠。
三坐標(biāo) 光學(xué)測量 測量
人機界面是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展妇乏,不斷創(chuàng)新榴痢,為大家奉上人機界面的五大創(chuàng)新技術(shù)捆革!
比如東莞就已出臺“機器換人”專項資金,計劃連續(xù)3年猜绣,每年投2億元支持企業(yè)“機器換人”灰殴。順德去年出臺《順德區(qū)打造珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)工作方案》,五年內(nèi)統(tǒng)籌安排35億元資金扶持機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)掰邢。
機器人 汽車
2015中國蘇州首屆國際機器人及智能裝備大會在蘇州市吳江區(qū)舉行牺陶。90多名國內(nèi)外專家和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家代表齊聚一堂,圍繞“機器人與智能裝備領(lǐng)域的機遇和挑戰(zhàn)”主題辣之,展開一場激烈思想碰撞和全面產(chǎn)學(xué)研對接掰伸。
機器人 3D打印
為了提高模具成型零件的耐磨性一般都要進(jìn)行淬火處理。 而所謂鋼的熱處理就是將鋼在固態(tài)范圍內(nèi)施以不同的加熱怀估,保溫和冷卻狮鸭,以改變其性能的一種工藝。這主要是由于鋼在固態(tài)范圍內(nèi)奏夫,隨著加熱溫度和冷卻速度的變化怕篷,組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化所致,因此利用不同的加熱溫度和冷卻速..
模具
隨著渦輪增壓發(fā)動機在國內(nèi)的逐漸普及,無論是歐美系車型還是中國品牌車型统褂,配備渦輪增壓發(fā)動機的越來越多筛粘。而且渦輪增壓發(fā)動機的技術(shù)含量也越來越高,諸如江淮瑞風(fēng)S5配備的1.5TGDI發(fā)動機稼掏,就有“缸內(nèi)直噴+增壓中冷+DVVT”三大技術(shù)熊倡,最大功率和最大扭矩也達(dá)到了驚人的128..
模具制造是模具設(shè)計的延續(xù)搅谆,是驗證設(shè)計正確性的過程。在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中采用了先進(jìn)讳帆、高效阀温、高精密機床和自動化生產(chǎn)技術(shù)。磨削加工工作量將占模具總的制造工時的25%~45%置狠。我國模具工業(yè)發(fā)展到今天取得了巨大的進(jìn)步啡笑,但仍然與國外先進(jìn)水平有較大的差距。模具人雜志微信專業(yè)..
模具
伴隨著各大移動設(shè)備商的技術(shù)進(jìn)步與商業(yè)拓展,汽車將成為無線互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的下一個熱點框沟,繼谷歌和蘋果相繼發(fā)布了各自的車載智能操作系統(tǒng)之后藏古,我國以BAT(Baidu、Alibaba忍燥、Tencent)為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也正切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域拧晕,相關(guān)車載信息平臺不斷推出≡智埃可以想象防症,在不遠(yuǎn)的將..
核心提示:當(dāng)我們接到一副新模具需打樣試模時蔫敲,我們總是渴望能早一些試出一個結(jié)果且禱求過程順利以免浪費工時并造成困擾。 一炭玫、前言 當(dāng)我們接到一副新模具需打樣試模時奈嘿,我們總是渴望能早一些試出一個結(jié)果且禱求過程順利以免浪費工時并造成困擾。 但在此我們必須提醒二..
模具
在工業(yè)領(lǐng)域想要大規(guī)模地部署物聯(lián)網(wǎng)(IoT),有一個明顯的障礙擺在眼前:在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議鞭長莫及的地方仓突,如何將數(shù)十億計的傳感器痰汰、執(zhí)行機構(gòu)以及其他儀表連接起來?兩種創(chuàng)新的科技可以支持虛擬物聯(lián)網(wǎng)連接绊削,擴展更多的生產(chǎn)數(shù)據(jù)凑戏,提升生產(chǎn)能力,并改善與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的可靠性制棉。
從原型設(shè)計到模具開發(fā)裆机,增材制造似乎在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。雖然汽車業(yè)竭盡全力開發(fā)更加經(jīng)濟的發(fā)動機或空氣動力車身诸晃,但是保持汽車性能效率的一個最基本決定因素卻依然存在狼憋,即潤滑劑要在所有活動的零部件上使用息栖。在這個方面的重要領(lǐng)域就是動力傳動系統(tǒng)和車輪..
3D打印 汽車
據(jù)高工機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示鹿蜀,在工業(yè)機器人成本中,占比最高的是減速器荔燎,占比33%~38%耻姥,伺服系統(tǒng)占比20%~25%,控制器占比10%~15%有咨。作為機器人重要成本組成部分的減速器,國內(nèi)市場價格基本被日本哈默納科蒸健、納博特斯克兩大公司主導(dǎo)座享,國內(nèi)企業(yè)毫無話語權(quán),任由“宰割”似忧。
機器人
“出口回暖渣叛、消費平穩(wěn)、投資回落盯捌,服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)度提升淳衙,預(yù)計一季度GDP增速放緩至6.9%左右〗戎”交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平認(rèn)為箫攀,一季度經(jīng)濟增速會下破7%。
汽車覆蓋件是指覆蓋發(fā)動機煞精、底盤筷穿,構(gòu)成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內(nèi)部零件因郁。按功能和部位可分為外部覆蓋件牧赚、內(nèi)部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設(shè)計加鄙、模具加工淆膏、設(shè)備選擇及質(zhì)量控制(尺寸公差、形狀精度溜盾、零件剛度肴士、表面質(zhì)量)等方面都具有與一般..
汽車 模具
2015年機械工業(yè)開局延續(xù)了去年持續(xù)回落的態(tài)勢。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計括樟,1~4月機械工業(yè)累計增加值增速為5.8%态练,比1~3月回落0.5個百分點,低于去年同期機械工業(yè)增速5.7個百分點手浙,也低于去年全年4.2個百分點聪僚;低于同期全國工業(yè)增速0.4個百分點坦辟,同時低于同期制造業(yè)1.2個百分點。..
機床 汽車 機械
北京達(dá)諾巴特機械有限公司是西班牙達(dá)諾巴特集團(tuán)在中國的全資子公司章办,目前已服務(wù)于中國22年锉走。我們的產(chǎn)品主要是:磨削、車削藕届、鉆削挪蹭、鏜銑、鉆孔休偶、鋸切梁厉、沖壓、折彎踏兜、鈑金柔性線词顾、航空發(fā)動機專用設(shè)備和鐵路車輛檢測維修維護(hù)專用設(shè)備。這些產(chǎn)品分布于兩大著名品牌:達(dá)諾巴特..
達(dá)諾巴特 軌道
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達(dá)諾巴特
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達(dá)諾巴特 航空
市場最廣闊的磨床系列 達(dá)諾巴特提供是磨床范圍包括從小型的磨床到大型的導(dǎo)軌磨床插涛,既適合于單件生產(chǎn)也適合于大批量生產(chǎn)鹉灼。 我們專業(yè)生產(chǎn)制造滿足您需要的磨床,并且可以按照客戶的特定需求設(shè)計磨床叉弱。 采用先進(jìn)技術(shù)獲得高剛性和高精度敏困。設(shè)計中采用的模塊化方案使設(shè)備具有..
達(dá)諾巴特 磨床 機床
達(dá)諾巴特提供一系列高精度立式磨床的開發(fā),以適用客戶的特殊應(yīng)用庐冤。這些解決方案在與最終用戶的密切合作中構(gòu)成莽浴,產(chǎn)品不僅包含了設(shè)備本身還包括所有相關(guān)的加工流程,從而提供了一套度身定制的完整的最終解決方案泡徙。 達(dá)諾巴特公司一直致力于軸承橱鹏、齒輪、通用機器堪藐、工程機械..
達(dá)諾巴特 磨床 機床
達(dá)諾巴特公司開發(fā)了新一代高效率和低耗伺服沖頭沖床莉兰,完全滿足各種生產(chǎn)要求。 IRON是這一系列產(chǎn)品的通用產(chǎn)品礁竞,具有多種功能和特點糖荒。配有20頓伺服電控電機杉辙。達(dá)到較低的能耗水平。 CHROMA是我們沖床的明星產(chǎn)品寂嘉,高生產(chǎn)率和高精度水平是滿足用戶極端茍刻生產(chǎn)要求的理想解決..
達(dá)諾巴特 機床
達(dá)諾巴特帶溫度控制的高頻電主軸奏瞬,提高了磨削功率和精度,減少了震動泉孩; B軸帶內(nèi)裝式高精度扭矩電機硼端,免維護(hù),壽命長寓搬,無反向間隙珍昨; 多直徑在線測量系統(tǒng)MDM 300&MDM 500; 所有的關(guān)鍵零部件經(jīng)過精心設(shè)計和制造盲妈,嚴(yán)格的三坐標(biāo)測量问锋,并在溫度控制達(dá)到正負(fù)1°的潔凈環(huán)境中裝..
達(dá)諾巴特 磨床 機床
2015年5月29日,中航工業(yè)南京機電液壓工程研究中心為中國商飛C919項目101架機配套的液壓系統(tǒng)裝機件正式交付棠蹬。
航空
在巴黎航展前夕偷颜,北京航展組委會在京召開了第一階段媒體通氣會穴厅,全面通報即將于9月16日—19日在國家會議中心舉行的第16屆北京國際航空展籌備情況。本屆北京航展展覽面積22000㎡彰派,目前已吸引了來自全球13個國家和地區(qū)的國際知名航空企業(yè)競相參展盹火。與往屆相比今年北京航展..
航空
中國政府提出“中國制造二○二五”政策綱領(lǐng)哗衫,喊出要在十年內(nèi)達(dá)到與工業(yè)強國德、日并駕齊驅(qū)的口號卧他∈就瘢“紅色供應(yīng)鏈”在中國政府背后暗助下,已經(jīng)成為足以威脅臺灣電子產(chǎn)業(yè)的一股勢力析既,臺灣應(yīng)拿出一套屬于自己的工業(yè)政策躬贡,刻不容緩。
能源 電子
隨著能源眼坏、原材料拂玻、人工成本上升,我國工業(yè)制造業(yè)空間嚴(yán)重受擠宰译,生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱檐蚜。據(jù)中國官方數(shù)年據(jù)顯示,30個制造行業(yè)合計利潤率僅為4.3%,成本高達(dá)85.7%.中國制造業(yè)的整體升級勢在必行闯第,刻不容緩市栗。提高生產(chǎn)效率、及時質(zhì)量管控咳短、縮短產(chǎn)品交期等一體化填帽、精益化生產(chǎn)模式..
電子
一些最新的機器人是專門為完成組裝消費電子產(chǎn)品這類需要細(xì)心和技巧的工作而設(shè)計的,這類工作現(xiàn)在大部分外包到亞洲由工人手工完成×茫現(xiàn)在至少有一家公司聲稱其機器人最終會在美國縫制服裝蔗须,接手血汗工廠里最常見的工作。
機器人 汽車 機械 電子
智能時代命丑,促進(jìn)了工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展大時代的來臨玛耿。市場需求擴大,工業(yè)自動化組件商越來越的把以太網(wǎng)協(xié)議作為他們相關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范君订,供應(yīng)商的這種推動漱蔬,無形中將用戶概念逐漸轉(zhuǎn)移到以太網(wǎng)技術(shù)上,從而也就擴大了以太網(wǎng)市場溪失。
6月2日语诈,《2015中國工業(yè)發(fā)展報告》在京發(fā)布。報告顯示:去年桃逆,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長12.2%该眨,高于工業(yè)平均水平3.9個百分點。由此不難看出莫切,2015年,國內(nèi)電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會穩(wěn)定增長心唆。
電子
ABB自動化世界首次進(jìn)駐西部城市贸伐,彰顯中西部區(qū)域強大的市場吸引力,全面展示ABB領(lǐng)先的自動化產(chǎn)品怔揩、技術(shù)和解決方案捉邢,支持“新常態(tài)”下國家經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展
在昨日開幕的第三屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會暨博覽會上,上市公司已然成為場上主角商膊,不僅有越來越多的3D打印公司登陸資本市場伏伐,一些原本是3D打印“門外漢”的上市公司也借勢資本逐漸變成行業(yè)“領(lǐng)軍者”。
3D打印 機械
據(jù)俄羅斯金屬加工機床市場分析之?dāng)?shù)據(jù)晕拆,俄羅斯的金屬加工機床大部分為進(jìn)口設(shè)備藐翎。近年來,俄羅斯進(jìn)口的金屬加工機床大部分來自中國实幕,意大利和德國吝镣。上述三國占俄羅斯進(jìn)口總量的近71%。
機床
在2015年維也納先鋒技術(shù)節(jié)(Pioneers Festival)上,機器人專家?guī)炜ㄅcTTTech公司(實時技術(shù))宣布將共同在實時技術(shù)平臺和初創(chuàng)企業(yè)中進(jìn)行投資末贾,以推動工業(yè)4.0的發(fā)展闸溃。 庫卡公司首席執(zhí)行官Till Reuter博士 “與TTTech的合作凸顯了我們的發(fā)揮工業(yè)4.0執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)作用的戰(zhàn)略目標(biāo)”,..
KUKA 工業(yè)4.0
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