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隨著新一代信息技術迅速發(fā)展如叼,信息技術與制造技術深度融合鸳咐,引發(fā)了制造業(yè)發(fā)展理念,制造模式重大變革疮跑,全球制造業(yè)發(fā)生了重大變化瞧甩。面臨著新技術革命和產業(yè)變革的挑戰(zhàn)抽碌,發(fā)達國家紛紛把振興制造業(yè)作為重大的國策。
智能制造
隨著無人機技術的持續(xù)升級七冲,以及電力巡檢需求的日益上升,巡檢無人機發(fā)展正不斷提速规婆。突出的應用優(yōu)勢加上標準化進程相對領先,更是讓巡檢無人機有望成為下一個迎來大規(guī)模爆發(fā)的新興領域蝉稳。
航空 能源
近年來抒蚜,受到人力成本和人口結構的影響,亞洲地區(qū)機器人產業(yè)快速增長耘戚,中國成為了世界最大的機器人市場嗡髓。據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)預測,到2020年收津,將有170萬個新工業(yè)機器人應用到世界各地的工廠中饿这。
機器人
第三屆中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會(以下簡稱“‘互聯(lián)網(wǎng)+’博覽會”)即將于10月12日在佛山開幕长捧。9日,佛山召開了本次“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會的現(xiàn)場工作會議吻贿,佛山市市長朱偉在會上要求各單位高度重視秩纹、通力協(xié)作,舉全市之力辦好此次博覽會萎丘。
工業(yè)4.0 電子
無論目標產品园撵,消費者還是市場,3D打印已成為推動產品開發(fā)的新替代品另款。根據(jù)“福布斯”2017年報告石沸,57%的3D打印工作都納入了新產品開發(fā)生命周期的第一階段,其中47%的公司由大量初創(chuàng)公司組成询嘹,在2017年相比2016年3D打印獲得了更大的投資回報和打印投資庵动。
3D打印
我見過許多奇怪的3D打印材料,但從未見過用魚鱗來3D打印呜谓,而這正是新西蘭梅西大學開發(fā)的一種新3D打印應用所使用的材料定桃。具體來說,這項應用是3D打印人類角膜伸义。
3D打印
目前航空領域常用鈦合金何别、高溫合金等難加工材料導熱性差,彈性模量小胯恤,摩擦系數(shù)大挥萌,切削溫度高,切削難斷枉侧。這些因素直接導致切削刀具磨損嚴重引瀑,表面質量降低狂芋,工件壽命減少,加工效率低等一系列問題憨栽。哈爾濱理工大學機電工程學院院長劉獻禮教授針對這些存在的問題為大家..
株洲鉆石 刀具 航空
山東大學劉戰(zhàn)強教授帶來關于切削刀具對鈦合金和鎳合金高溫合金加工表面完整性的影響的精彩演講帜矾。他提到,航空發(fā)動機屑柔、燃氣輪機是國家戰(zhàn)略性產業(yè)屡萤,對于難加工材料的需要量很大,但目前加工效率低掸宛,能耗大死陆,此外薄壁類零件的材料去除率高達90%以上,能耗非常大唧瘾,針對這些..
株洲鉆石 刀具
隨著國家戰(zhàn)略“中國制造2025”的提出措译,新產品、新材料加工過程中出現(xiàn)的新的需求和挑戰(zhàn)禀丁,制造企業(yè)就需要不斷發(fā)展先進的加工技術來滿足這些新需求翼辱。本次會議沈陽黎明技術中心趙明先生帶來了難加工材料精密加工技術的匯報。主要對于難加工材料跨基、難加工結構捅腋、難加工質量存在..
株洲鉆石 中國制造2025 刀具
中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司首席專家鄭學著先生帶來關于國產刀具在中小葉盤加工的應用的講解。鄭專家主要對中小葉輪葉盤的加工特點截剩、中小發(fā)整體葉輪葉盤刀具特點绊寞、國產刀具應用情況做了重要匯報。他在匯報中指出:國產刀具與進口刀具相比诬忱,品種不齊条赚,材料使用單一,涂層性..
株洲鉆石 刀具 航空
中國航發(fā)西安航空動力有限公司首席專家劉智武先生對航空發(fā)動機盤軸類零件制造技術的需求進行了詳細介紹疚编。他主要針對大涵道比發(fā)動機盤軸類零件結構及工藝特點递思;大涵道比發(fā)動機盤軸類零件對制造技術的需求及企業(yè)對于軸類零件制造迫切需求解決方案進行了詳細闡述。他指出目..
株洲鉆石 銑刀 刀具 航空
接著由西北工業(yè)大學張定華教授帶來了刀具磨損的多態(tài)演化模型及虛擬傳感監(jiān)測方法的學術研究在膏。在講解中張教授指出:國內發(fā)動機關鍵構件切削工藝問題主要體現(xiàn)在材料難加工毕删,刀具易磨損,質量難保證檬寂。面對這些問題急需解決關鍵構件的高性能制造工藝問題终抽,并構建新一代高性能..
株洲鉆石 刀具
研討會首先由株洲鉆石副總經理王社權先生帶來了精彩演講,演講主題是:株洲鉆石航空刀具研發(fā)與應用桶至。他對航空刀具的現(xiàn)狀昼伴、國產航空刀具存在的問題、株洲鉆石航空刀具應用研究及高效合作助力株洲鉆石刀具高速發(fā)展等話題做了詳細的介紹镣屹。王總表示:“目前國內航空領域切削..
株洲鉆石 銑刀 刀具 航空
由于沒有發(fā)動機,變速箱也相對簡化持舆,純電動汽車的零部件數(shù)量只有大約200個色瘩,為傳統(tǒng)內燃機汽車的六分之一,如果全部替代燃油汽車的話逸寓,保守估計居兆,機床和工具消費將會大幅減少50%以上。
機床 刀具 汽車
所謂新能源席覆,就是各種形式都是直接或者間接地來自于太陽或地球內部深處所產生的熱能。相對于傳統(tǒng)能源胜玖,新能源具有污染少袄优、儲量大的特點,對于解決當今世界嚴重的環(huán)境污染問題和資源枯竭問題具有重要意義竿疫。而船舶所消耗的燃油占燃油消耗的百分百正逐年上升紫掷,導致燃油占船..
船舶 能源
十一國慶,游客可在鳥巢進館通道的CD口胃争,免費試刷“鳥巢牌”水漆伯梧,讓公眾近距離感受水漆的環(huán)保無味。這是繼上個月鳥巢“環(huán)保第一刷”之后所讶,晨陽水漆開啟的又一公益活動惊眠。
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的3D打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結構妄温,由生物可降解原料制作尖鲜,包括天然橡膠、竹瓷莽、紙宣璧、錫罐、木材溃卡、塑料廢棄物溢豆、干草、輪胎屑瘸羡、二手金屬漩仙、織物、硬紙板犹赖、糖漿讯赏、以及橘皮碎。值得一提的是冷尉,米其林還為該輪胎嵌入了 RFI..
3D打印 汽車
飛機數(shù)字量傳遞制造技術對比之前的飛機模擬量傳遞制造技術在經濟成本漱挎、制造周期方面具有巨大的優(yōu)勢系枪,之后該技術在歐美等航空工業(yè)發(fā)達國家迅速發(fā)展并逐步完善,現(xiàn)今已經成為歐美等航空制造企業(yè)的核心技術磕谅。飛機數(shù)字化制造技術中數(shù)字化測量技術是非常重要的一環(huán)私爷,與數(shù)字化..
便攜三坐標 激光跟蹤儀 航空
據(jù)統(tǒng)計,截至2017年9月膊夹,全市光伏應用規(guī)模達1790.57兆瓦痒仇,累計發(fā)電24.42億千瓦時,其中家庭光伏電站18065個邀敲,企業(yè)電站1316.8兆瓦恰印。隨著應用規(guī)模和模式的不斷發(fā)展,方案在“五位一體”創(chuàng)新綜合試點基礎上進一步深化珍媚,全面提出了今后五年加快推進“光伏+”的目標任務和措..
能源
利用Win3D-Metric攝影測量可以輕松的對機身進行測量(例如燃氣輪機瓢圈、引擎室、引擎艙和座艙)得出數(shù)據(jù)尼布,并對數(shù)據(jù)進行分析珊场,為創(chuàng)新設計奠定堅實的基礎。模擬朦舟、人機工程學分析和航空電子設備改造可以借鑒從中所需的技術逼酗,還可對經過修改的部位進行試裝配,保證組建安裝的密..
測量 航空
作為飛機的心臟投湿,航空發(fā)動機的制造需要從品質到性能做到萬無一失诽昨;而航空發(fā)動機零部件本身結構復雜、材料難加工不从、精度要求嚴格等原因導致其存在制造難度大季春、一次性合格率低、加工周期長等制造難點消返。愛德華先進的幾何量測量技術载弄,為航空發(fā)動機制造提供了全過程的品質保證..
三坐標 測量 航空
汽車制造業(yè)快速在進步,汽車模具也提升了原先的質量水準撵颊。汽車制造業(yè)包含了各類的加工工藝宇攻,若選取了不同工藝,那么表現(xiàn)出來的成本影響也是不同的倡勇。在模具加工中逞刷,應能衡量綜合性的制作成本,從全方位入手減低耗費的成本妻熊。對此解析了模具加工配備的多樣方式及工藝夸浅;經過..
汽車 模具
五年前,中國汽車行業(yè)所需模具的國內自給率不足30%,如今已大幅提升至80%以上帆喇。不僅如此警医,中國領先的模具企業(yè)僅用135天就可完成一個新車車身的研發(fā)試制,比國際同行縮短周期一個月左右馁雏,強大的模具快速成型技術有力助推中國連續(xù)六年成為世界第一大汽車產銷國酱晾。
機床 汽車 模具
隨著3D打印技術在汽車、航空航天托俯、工業(yè)和醫(yī)療等領域的悄然興起赠飞,較多業(yè)內人士對其發(fā)展有不同的見解。本文通過對比3D打印模具與傳統(tǒng)模具制造技術的優(yōu)缺點雹纤,客觀地分析了3D打印技術對模具制造技術的影響篙协,并提出了3D打印技術與模具制造技術融合互補的思路。
3D打印 模具
近年來國家持續(xù)加大污染治理力度墓趋,環(huán)境質量總體有所改善粟朵,但冬季京津冀地區(qū)霧霾仍然頻發(fā),引起不少人質疑治霾措施的正確性轿跌。有觀點認為滔菠,由于燃煤電廠的濕法脫硫排放大量的可溶鹽逮碾,未對煙氣加熱排放汪兢,導致低溫、高濕度的煙氣難以擴散辞槐,進而得出“濕法脫硫治理燃煤污染或..
能源
模具作為制造業(yè)中一種常用且重要的加工設備掷漱,具有較高的利用價值,一般由模具加工制造得到的產品價值往往是模具本身的很多倍榄檬。模具行業(yè)的發(fā)展依賴于科學技術的發(fā)展卜范。隨著計算機數(shù)控技術的不斷發(fā)展,數(shù)字信息化技術已日漸成為模具制造業(yè)實現(xiàn)智能化鹿榜、自動化海雪、集成化和規(guī)模..
模具
現(xiàn)代航空發(fā)動機正朝著高溫、高壓舱殿、高轉速的方向發(fā)展奥裸,其上愈加惡劣的工作環(huán)境不可避免地對數(shù)控系統(tǒng)中傳感器的穩(wěn)定工作產生不利影響,導致傳感器故障發(fā)生沪袭,進而干擾控制系統(tǒng)使發(fā)動機性能下降湾宙。因此,提高傳感器的可靠性對發(fā)動機安全冈绊、可靠工作極為重要侠鳄。通過對傳感器故障..
航空
近幾年來,機器人大熱,汽車行業(yè)過去一直是機器人應用的最主要領域枕捺,但隨著機器人應用的不斷拓展吮蒜,機器人得到廣泛應用,尤其在金屬成型機床的應用私闭,下面小編帶大家一起來看看機器人在金屬成型機床的四大應用吧砾漓。
機床 智能制造
汽車被稱為“改變世界的機器”。由于汽車工業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度宽用,因而被視為一個國家經濟發(fā)展水平的重要標志闭榛。本篇利用四個章節(jié)和大家探討汽車的四大工藝。沖壓工藝作為四大工藝的重中之重跌缩,也是四大工藝之首衍肥。
汽車 模具
當前,勞動力成本不斷提升雀肠,全球范圍內制造業(yè)的競爭也變得越發(fā)激烈刀念,如何在激烈的市場競爭中占領一席之地,五軸加工就成為了各企業(yè)爭先發(fā)展的技術之一胁会。五軸加工中心以其卓越的柔性自動化的性能贺潜、優(yōu)異而穩(wěn)定的精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目施绎,開創(chuàng)了機械產品向機..
五軸加工中心 機床 智能制造
中國質量協(xié)會于日前舉辦了首屆新能源汽車質量論壇溯革,會上,專家指出谷醉,新能源汽車發(fā)展制約因素亟待解決致稀,車企需加大技術研發(fā)力度,通過技術突破降低成本俱尼。
汽車 能源
自20世紀90年代開始抖单,隨著計算機技術的飛速發(fā)展,激光直接制造技術逐漸成為制造領域研究的熱點遇八。激光直接快速成形技術中有2 種方法可以用于直接制造金屬零件矛绘,即區(qū)域選擇激光熔化技術和近凈成形技術。
航空
中國船舶工業(yè)的迅速崛起刃永,使世界造船業(yè)的格局發(fā)生了重大的變化货矮,從產業(yè)自身發(fā)展來看,船舶工業(yè)在造船能力和產業(yè)規(guī)模方面揽碘、在新船型開發(fā)方面次屠、在提高生產效率方面都實現(xiàn)了突破。中國造船業(yè)成為當今世界造船四極結構中唯一一支正在崛起稀掠、具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男律α俊?007..
船舶
推動低碳綠色發(fā)展拇蟋,深圳國際低碳城是一塊試驗田棒鞍,也是一個突破點。其價值不僅在于引入戰(zhàn)略性新興產業(yè)蓖搅,還在于通過轉變經濟發(fā)展方式崖蟀,為傳統(tǒng)產業(yè)低碳化尋找升級途徑,打造未來深圳綠色低碳經濟的新增長點翩汰,繼而成為匯集新技術和高新人才的新經濟增長極吹迎,從而直接作用和影..
能源
一輛裝配有25個iglidur滑動軸承的igus山地車展示了其在極嚴苛環(huán)境下的多功能性:無論是在普通的公路上還是在空曠的鄉(xiāng)間小路上,自行車都是一種很受歡迎的交通工具溃耸。但這種不僅有灰塵湃足、臟污和潮濕,還有崎嶇地形的路況发惭,給自行車的零部件帶來了嚴峻的考驗剂户。在2017年Eurob..
易格斯
近幾年,我國智能制造產業(yè)的發(fā)展成果顯著罩锐,達到了相較于預期更好的效果奉狈。在2017浦江創(chuàng)新論壇上,與會專家紛紛表示涩惑,目前智能制造產業(yè)化轉型升級正有序推進仁期,新一代信息技術已與制造業(yè)有效融合。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0 智能制造
“換刀和預裝夾花費太多的時間竭恬。完成這些后跛蛋,機床還停在那里,沒有運轉”萍聊,Motala Verkstad生產工程師H?kan Johansson說道问芬。前面提到的整體立銑刀用于加工Siemens燃氣輪機的一種環(huán)形件悦析。這是一種用于工業(yè)用途的技術合格的不銹鋼零件寿桨。每個環(huán)的外徑周圍分布有8個開放式型..
立銑刀 車床 車刀 銑刀 刀具
隨著傳感技術,包括視覺傳感器以及信息處理技術的飛速發(fā)展强戴,出現(xiàn)了新一代機器人--智能機器人亭螟,它能夠獲取作業(yè)環(huán)境和對象的相關信息,并進行及時的處理骑歹,引導機器人進行正常工作预烙,新一代機器人已經在工業(yè)生產中得到廣泛應用。
機器人
隨著可植入醫(yī)療設備市場的快速發(fā)展夜墓,制造商在不斷開發(fā)新的醫(yī)療技術千荡,用于整形、心血管或其他疾病的治療泰锦。金屬沖壓件廠家需要不斷升級他們的技術和裝備绅踪,來滿足這些創(chuàng)新技術的要求,幫助醫(yī)療設備制造商加快新的醫(yī)療設備投入市場的時間。
醫(yī)療
如果評選今年的工業(yè)界“年度沮喪之王”兄诱,非GE的前CEO Immelt莫屬遥浑。黑色周五,GE大換血開始旧育。10月6日周五GE宣布捞勿,三名高管辭職。與此同時路揖,工作了39年的副董事長John Rice私周,12月份也要退休。
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