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最新資料 第2021頁

(1)開機(jī)前先熟悉機(jī)床操作說明書陌知。 (2)禁止超越機(jī)器使用規(guī)格范圍。 (3)勿在加工中清除鐵屑朋鞍。 (4)加工前咬展,先確認(rèn)工件是否被正確地定位夾緊较剃。 (5)開動機(jī)器前悼晨,先檢查刀具與工件支摹、夾具間的距離董容。 (6)禁止使用不正確的刀具鹤协、工具,例如:不銳利的刀具及不牢固的..
機(jī)床 汽車 航空 軌道 機(jī)械
在編程時衍震,編程人員必須確定每道工序的切削用量。選擇切削用量時樱蛤,一定要充分考慮影響切削的各種因素钮呀,正確的選擇切削條件,合理地確定切削用量昨凡,可有效地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量爽醋。 影響切削條件的因素有:機(jī)床、工具便脊、刀具及工件的剛性蚂四;切削速度、切削深度哪痰、切削進(jìn)給..
銑床 機(jī)床 刀具 汽車 航空 船舶 軌道 能源
通過分析工藝系統(tǒng)動遂赠、靜誤差及工件安裝誤差,提出了一種鋁合金薄壁零件冷熱加工方案晌杰。該方案通過合理選用刀夾具跷睦、切削用量、冷卻液及多次走刀肋演、穩(wěn)定化時效處理抑诸,有效地控制了鋁合金薄壁零件的加工變形,質(zhì)量穩(wěn)定可靠状萤。關(guān)鍵詞:鋁合金薄壁零件冷加工熱加工加工變形 鋁合..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 模具
使用粉末冶金(P/M)工藝制造應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)的零件在持續(xù)增長玷仗。用P/M工藝制造的零件有許多重要洽灿、獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),故意留在這些零件里的殘余多孔結(jié)構(gòu)對于自潤滑和隔音有好處仅犬。使用P/M技術(shù)可以生產(chǎn)用傳統(tǒng)鑄造工藝很難或不可能制造的復(fù)雜合金盆述,用這樣的技術(shù)制造的零件的加..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 汽車 模具
現(xiàn)今,切削液通常不再必要的重要原因是有了涂層馏舰。它們通過抑制從切削區(qū)到刀片 (刀具) 的熱傳導(dǎo)來減緩溫度的沖擊嗡吸。涂層的作用就象一層熱屏障,因?yàn)樗斜鹊毒呋w和工件材料低得多的熱傳導(dǎo)系數(shù)便浮。因此哩拒,這些刀具吸收的熱量較少,能承受較高的切削溫度尤痒。無論是車削還是銑削..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 模具
軸承在磨加工過程中曾谁,其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的,因此在磨削時如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備悔叽,就會在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷莱衩,以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時娇澎,由于粗糙要求很高笨蚁,工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表面..
汽車 醫(yī)療 能源
物理仿真主要是力學(xué)仿真,研究工件在切削時的物理狀態(tài)趟庄,只有對物理仿真的機(jī)理研究透徹括细,才能真正意義上的滿足虛擬制造的目的,即實(shí)際加工過程在計(jì)算機(jī)上的真實(shí)映射戚啥。 物理仿真的主要內(nèi)容包括切削力仿真奋单、加工誤差仿真、切屑的生成過程仿真猫十、刀具的偏移览濒、變形和磨損仿真..
孔加工 機(jī)床 刀具 潤滑 模具
切削深度 在平面磨削中,如進(jìn)給速度不變拖云,則材料去除率和切屑等效厚度與切削深度ae成正比贷笛,增加切深通常會使切削力增大。用剛玉砂輪磨削40CrMnMo鋼(切削速度:Vc=35m/s江兢,進(jìn)給速度Vft=0.5m/min污涤,無切削液)的試驗(yàn)及理論計(jì)算結(jié)果表明,隨著切削深度的增加昙激,切向力增大狰娱,..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
采用傳統(tǒng)的加工方式費(fèi)時費(fèi)力,效率極低,不能滿足質(zhì)量和供貨要求,于是國內(nèi)許多企業(yè)都逐步淘汰了原來的傳統(tǒng)加工方法,引進(jìn)數(shù)控沖床進(jìn)行生產(chǎn)加工。由于數(shù)控沖床具有精度高赤猾、加工速度快劈耽、可靠性高若棒、適應(yīng)廣泛等特性,大大縮短了生產(chǎn)周期,提高了勞動生產(chǎn)率和加工精度,降低了加工..
磨床 機(jī)床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
加工中心(英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control):是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數(shù)控機(jī)床。 工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后拆楣,數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序的唆,自動選擇和更換刀具,自動改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速浅仑、進(jìn)給量和刀具相對工件..
立銑刀 立式加工中心 加工中心 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
使用粉末冶金(PM)工藝制造應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)的零件在持續(xù)增長求瞎。用PM工藝制造的零件有許多重要、獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)屿扮,故意留在這些零件里的殘余多孔結(jié)構(gòu)對于自潤滑和隔音有好處睦作。使用PM技術(shù)可以生產(chǎn)用傳統(tǒng)鑄造工藝很難或不可能制造的復(fù)雜合金,用這樣的技術(shù)制造的零件的加工量..
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1高速鋼鉆頭和絲錐表面的Co離子注入 金屬離子注入到金屬或非金屬零件表面內(nèi)是20世紀(jì)80年代發(fā)明的一種表面改性技術(shù)叹放。金屬離子注入技術(shù)是將金屬蒸氣引入電離室饰恕,經(jīng)高壓電場作用進(jìn)行離化和加速,引出大束流金屬正離子流并以極高速度和能量注入表面組織中井仰,通過改變注入工藝..
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一埋嵌、高速干式切削與低溫冷風(fēng)切削 高速干式切削法 該加工方法是在無冷卻、潤滑油劑的作用下俱恶,采用很高的切削速度進(jìn)行切削加工雹嗦。干式切削必須選用適當(dāng)?shù)那邢鳁l件。首先合是,采用很高的切削速度俐银,盡量縮短刀具與工件間的接觸時間,再用壓縮空氣或其他類似的方法移去切屑端仰,以控..
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IEC62061是IEC(國際電工委員會)頒布的標(biāo)準(zhǔn)荔烧,主要是對安全相關(guān)的電氣、電子娜振、可編程電子控制系統(tǒng)的功能安全要求社殉;而ISO13849是ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)頒布的標(biāo)準(zhǔn),主要是對控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部分的要求眨涯。 IEC61508系列標(biāo)準(zhǔn)大家都知道扑认,是“電氣、電子凑溜、可編程電子安全..
機(jī)械 電子
除了好的刀具涂層好的切削液外犯舆,還有切斷熱電流回路這種新工藝。 眾所周知柔些,金屬切削過程中由于切屑變形和摩擦壮僵,使切削區(qū)域產(chǎn)生了高溫理章,同時由于刀具和工件材料不同,構(gòu)成了熱電偶的兩極而產(chǎn)生熱電動勢清腌,產(chǎn)生了直流熱電流厂均。熱電流容易強(qiáng)化刀具工作表面的氧化過程,加速..
立銑刀 車刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具 機(jī)械
高速切削加工刀具材料的選用: 一帆摊、鋁合金: 1碱茁、易切削鋁合金 該材料在航空航天工業(yè)應(yīng)用較多,適用的刀具有K10仿贬、K20纽竣、PCD,切削速度在2000~4000m/min诅蝶,進(jìn)給量在3~12m/min退个,刀具前角為12°~18°,后角為10°~18°调炬,刃傾角可達(dá)25°语盈。 2、鑄鋁合金 鑄鋁合金根據(jù)其Si含量的不..
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軸承在磨加工常見缺陷故障的原因: 軸承在磨加工過程中缰泡,其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的刀荒,因此在磨削時如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備,就會在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷棘钞,以致影響軸承的整體質(zhì)量缠借。軸承在精密磨削時,由于粗糙要求很高宜猜,工作表面出現(xiàn)..
汽車 醫(yī)療 能源
引言 在焊接機(jī)器人系統(tǒng)中, 傳統(tǒng)的信號傳輸和采集是通過眾多的U O 接口實(shí)現(xiàn)的, 連線復(fù)雜, 維護(hù)困難泼返。控制總線多采用RS232 ,RS485等總線作為通信橋梁, 組成控制網(wǎng)絡(luò), 通信速率低, 實(shí)時性差,本文引人CAN(controller area network 控制器局域網(wǎng))現(xiàn)場總線, 構(gòu)建分布式控制系..
機(jī)器人
CK6432(FANUC-0TD)數(shù)控車床編程: 一.指令集(X向如X寇杆、U等的編程量均采用直徑量): G00:快速定位指令沥卦。格式為G00 X(U) Z(W) ,X构演、Z為絕對編程時的目標(biāo)點(diǎn)辩钢,U、W為相對編程時的目標(biāo)點(diǎn)允由。兩軸同時以機(jī)床最快速度開始運(yùn)動沛三,但不一定同時停止,即合成刀具軌跡并不..
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CNC系統(tǒng)的故障處置:一旦CNC系統(tǒng)發(fā)生故障谒只,系統(tǒng)操作人員應(yīng)采取急停措施墩衍,停止系統(tǒng)運(yùn)行,保護(hù)好現(xiàn)場赐杏。 (1)故障的表現(xiàn):①系統(tǒng)發(fā)生故障的工作方式:Tape(紙帶方式)交某、MDI(手動數(shù)據(jù)輸入方式)醇锌、MEMORY(存儲器方式)、EDIT(編輯)麻诀、HANDLE(手輪)痕寓、JOG(點(diǎn)動)方式。②MDI/DPL(手動..
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由于模具的形面設(shè)計(jì)日趨復(fù)雜蝇闭,自由曲面所占比例不斷增加呻率,因此,對模具加工技術(shù)提出了更高要求呻引,不僅要保證高的制造精度和表面質(zhì)量礼仗,要追求加工表面的美觀,同時還要求模具的高穩(wěn)定性和長壽命逻悠。傳統(tǒng)制模工藝阻礙了模具向精密方向的發(fā)展元践。隨著對高效加工技術(shù)研究的不斷深..
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機(jī)床設(shè)備肯定有許多活動的部件,而且如果您的設(shè)備不是在運(yùn)轉(zhuǎn)的話童谒,就說明您不能進(jìn)行產(chǎn)品制造单旁,也就是說沒在賺錢。每次當(dāng)您開始發(fā)動汽車的時候饥伊,您可能會看一眼油表象浑,以確認(rèn)汽車是否還有足夠的燃油。但在您轉(zhuǎn)動鑰匙之前陈谜,您看電壓表嗎庸尚?您有沒有想過電池還會有足夠的電量..
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刀具:tahlmeiel 切削方向:Schnittrichtung 切削液:Schneidwaer 切削加工:anendeearbeitung 切削速度:schnittgeschwindigkeit 切削面:schnittflaeche 切削性:schneidbarkeit 偏角:AbweichungswinkelDeklinatio 轉(zhuǎn)載 機(jī)械 工程機(jī)械 金屬 切削機(jī)床 機(jī)床 汽車 汽車零部件 輸..
機(jī)床 汽車 機(jī)械
數(shù)控車床編程時,編程人員必須確定每道工序的切削用量牍系。選擇切削用量的時候换乙,一定要充分考慮影響切削的各種因素,正確的選擇切削條件户寺,合理地確定切削用量杀终,可有效地提高機(jī)械加工質(zhì)量和產(chǎn)量。影響切削條件的因素有:機(jī)床批先、工具、刀具及工件的剛性眉崩;切削速度囤胯、切削深度、..
車床 銑床 機(jī)床 刀具 測量 汽車 模具 機(jī)械
數(shù)控線切割機(jī)床一般都是使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的徙蜓,在步進(jìn)電機(jī)中又有反應(yīng)式和混合式等的區(qū)分蚪缚,用以實(shí)現(xiàn)不同的步距角,目前線切割機(jī)床市場上最常見的是反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)贫怀,反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)又有三相三拍米苹、三相六拍糕伐、五相十拍、五相雙十拍等的不同驅(qū)動方式蘸嘶。五相十拍將逐漸取代三相六..
機(jī)床 汽車 航空 船舶 軌道 能源
一良瞧、帶鋸床使用的鋸條拉齒什么原因? a.選擇的不正確:齒距過大或鋸齒過密训唱。 b.材料或鋸條未固定好褥蚯。 c.切割進(jìn)給過大或帶鋸條轉(zhuǎn)速過快。 d.焊接問題况增。 e.鋼絲刷停止工作赞庶,使切削無法排出。 f.切削液濃度過低澳骤。 二歧强、帶鋸床使用的鋸條斷帶什么原因? a.鋸床引導(dǎo)臂壞为肮。 b...
數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展摊册,硬脆材料(如激光和紅外光學(xué)晶體、陶瓷蓄帐、石英玻璃市砍、硅晶體和石材等)的應(yīng)用日益廣泛。由于硬脆材料硬度高警钥、脆性大射疤,其物理機(jī)械性能尤其是韌性和強(qiáng)度與金屬材料相比有很大差異,因此這些材料很難甚至不能采用普通的加工方法進(jìn)行加工晒躺。..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
模具的粗加工大多采用圓刀片機(jī)夾式立銑刀倾桩,其特征是刀片為圓形,強(qiáng)度高挑胯;小切深時可減薄切屑眼骗,加大進(jìn)給量。但是伪滤,在加工模具時方秤,如刀具懸伸量較大,則會產(chǎn)生切削抗力大薇硬、易發(fā)生高頻振動等問題益锻。帶分屑槽斷屑的圓刀片機(jī)夾式立銑刀是率先采用鋸齒形切削刃圓刀片的立銑刀,..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 模具
56型分析儀的模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)在單輸入儀器上添加測量通道啊终,只需簡單接線和快速啟動镜豹,便可對現(xiàn)場儀器進(jìn)行重新配置。快速啟動編程屏幕可自動識別每個測量輸入的類型趟脂,并提示用戶對每個傳感器回路進(jìn)行組態(tài)泰讽,只需幾個簡單步驟,即可實(shí)現(xiàn)快速調(diào)試昔期。 艾默生過程管理發(fā)布:Ros..
刀具材料的發(fā)展對切削技術(shù)的進(jìn)步起著決定性的作用已卸。本文介紹了切削中所使用的金剛石、聚晶立方氮化硼镇眷、陶瓷咬最、硬質(zhì)合金、高速鋼等刀具材料的性能及適用范圍欠动。刀具損壞機(jī)理是刀具材料合理選用的理論基礎(chǔ)永乌,刀具材料與工件材料的性能匹配合理是切削刀具材料選擇的關(guān)鍵依據(jù),..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
汽車沖壓模具由于工作在重載具伍、沖擊條件下翅雏,因而具有很高的加工質(zhì)量要求。其中枉俗,落料部分由于加工表面具有材料硬度高和抗磨損的特點(diǎn)咒娶,同時其加工精度對車身整體外觀質(zhì)量也有很大的影響。因此营俘,該部分的加工一直是困擾加工者的技術(shù)難題之一吗罪。傳統(tǒng)工藝下,由于刀具應(yīng)用策略..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 模具
無論是塑料模的冷卻水通道毛凶,槍管還是液壓缸或者噴氣式發(fā)動機(jī)或者輪船推進(jìn)器的空心軸话贯,深孔鉆在太多的車間都已成為嚴(yán)重的瓶頸制約。在使用槍鉆加工高標(biāo)準(zhǔn)的孔時帘圣,這種問題尤為明顯露使。當(dāng)鉆入4倍直徑深度時,開始堵屑饼酱,越向里越糟糕答肤。鉆頭位于一個細(xì)長桿的末端,猶如蝸牛漫..
孔加工 機(jī)床 汽車 機(jī)械
一般加工高溫合金采用M42高性能鈷高速鋼刀具瘾显, 但由于M42刀具價(jià)格昂貴愧杯, 從經(jīng)濟(jì)角度考慮,不宜采用鞋既。而用標(biāo)準(zhǔn)WI8Cr4V立銑刀加工高溫合金民效, 刀具壽命短, 功效很低涛救。為此我廠在生產(chǎn)中通過多次試驗(yàn),二次刃磨 立銑刀切削角度,WI8Cr4V選擇了合理的幾何參數(shù)检吆, 解決了用普通..
立銑刀 銑刀 機(jī)床 刀具 測量 汽車 模具
高速加工技術(shù)發(fā)展迅速舒萎,而推動這種發(fā)展趨勢的正是數(shù)控機(jī)床,如何合理利用好數(shù)控機(jī)床的各項(xiàng)性能和維護(hù)好機(jī)床的精度,就顯得至關(guān)重要,現(xiàn)在就結(jié)合我個人的工作經(jīng)驗(yàn),說說機(jī)床在電源方面需要注意的一些細(xì)節(jié)和常識,希望會對大家有幫助。 電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分蹭沛,..
機(jī)床
機(jī)床潤滑系統(tǒng)在機(jī)床整機(jī)中占有十分重要的位置臂寝,其設(shè)計(jì)、調(diào)試和維修保養(yǎng)摊灭,對于提高機(jī)床加工精度咆贬、延長機(jī)床使用壽命等都有著十分重要的作用。現(xiàn)代機(jī)床導(dǎo)軌帚呼、絲桿等滑動副的潤滑呆逼,基本上都是采用集中潤滑系統(tǒng)。 集中潤滑系統(tǒng)是由一個液壓泵提供一定排量皮向、一定壓力的潤滑油..
機(jī)床 潤滑
我國卷板機(jī)專業(yè)化生產(chǎn)始于上一世紀(jì)70年代初期嘲陋,最早為機(jī)械傳動的對稱式三輥卷板機(jī),這種卷板機(jī)結(jié)構(gòu)簡樸盘荸,但不能進(jìn)行板材端部顱彎铸烈。當(dāng)卷制簡體工件時,需先進(jìn)行板料兩端預(yù)彎或焊接前切割剩余直邊售检,既費(fèi)工砰吻,又費(fèi)料,生產(chǎn)效率低彤擒。 20世紀(jì)70年代末期且险,我國研制成功了機(jī)械傳..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械 能源
拉彎工藝多種多樣按工藝特點(diǎn)偏秦,拉彎可分為壓彎、滾彎和拉彎腥例。 壓彎是最常用的彎曲方法辅甥。所用設(shè)備大多為通用的機(jī)械壓力機(jī)或液壓機(jī),也有用專用折彎壓力機(jī)的燎竖。常用的滾彎設(shè)備是卷板機(jī)璃弄。三輥卷板機(jī)按三點(diǎn)決定一圓的道理,對板坯進(jìn)行連續(xù)彎曲构回。三輥卷板機(jī)具有兩個傳動輥(固..
機(jī)床 汽車 模具 機(jī)械
電火花線切割加工(WEDM)夏块,一直是在立式機(jī)床上進(jìn)行,若將它設(shè)計(jì)成在臥式WEDM機(jī)床上進(jìn)行纤掸,將一定會使人耳目一新脐供。一款型號為UPJ-2的臥式WEDM機(jī)床浑塞,由 Makino 公司(美國總部在俄亥俄州的梅森)開發(fā),在IMTS2004第一次展出政己。它不只是簡單地從總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上將常用的立式W..
機(jī)床
從名稱上看蠢护,三輥卷板機(jī)和四輥卷板機(jī)的區(qū)別就是一個是三輥哗缀,一個是四輥。但是這一個輥的區(qū)別,造成了三輥卷板機(jī)和四輥卷板機(jī)的行動機(jī)構(gòu)的區(qū)別堰哗。 機(jī)械三輥卷板機(jī)又分為三輥對稱式卷板機(jī)和三輥非對稱式卷板機(jī)您旁,從外觀區(qū)別就是呼笨,三輥對稱式卷板機(jī)是上面一個輥番链,下面兩個輥..
機(jī)床 汽車 航空 機(jī)械
工作部分由上輥、下輥及側(cè)輥組成 其工作原理:下輥垂直上升英嬉,上是菇、下輥夾緊板料移動側(cè)輥,使鋼板得到塑性的彎曲變形雄工,上輥(主動輥)旋轉(zhuǎn)枕络,再通過齒輪傳給下輥,由輥?zhàn)优c板料之間的摩擦力Pf帶動板料沿著長度方向運(yùn)動番产,當(dāng)鋼板通過變形區(qū)時搜澈,其各部分就得到沿其全長均勻的..
機(jī)床 汽車 機(jī)械
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