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最新資料 第645頁(yè)

茫茫天海間,數(shù)十臺(tái)漆成紅色的岸橋交煞、軌道吊依次排開(kāi)济榨,在東海的波濤間巍然矗立置侍。這里绩鸣,是正在建設(shè)中的全球最大集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海洋山深水港四期工程。近日板刑,記者走進(jìn)洋山蛋鸡,一睹這個(gè)“超級(jí)工程”背后的秘密。
船舶
所謂制造業(yè)就是工業(yè)吸辽,是指對(duì)制造資源(物料职鸟、能源、設(shè)備藏斩、工具梳虽、資金、技術(shù)灾茁、信息和人力等)窜觉,按照市場(chǎng)要求,通過(guò)制造過(guò)程北专,轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具禀挫、工業(yè)品與生活消費(fèi)產(chǎn)品的行業(yè)旬陡,人類的工業(yè)發(fā)展史曾經(jīng)發(fā)生過(guò)三次跳躍,人們把它分別叫做第一次工業(yè)革命语婴、第..
中國(guó)制造2025
近年來(lái)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展迅速描孟,隨著人口紅利的逐漸消失、國(guó)家戰(zhàn)略的積極推及下游自動(dòng)化需求的不斷釋放砰左,我們認(rèn)為工業(yè)機(jī)器人有望持續(xù)快速發(fā)展匿醒。目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已趨于完備,伴隨國(guó)家一系列工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)實(shí)施缠导,國(guó)產(chǎn)替代存在巨大的想象空間抢妈。
機(jī)器人
在剛剛過(guò)去的第十九屆高交會(huì)上,光明新區(qū)簽約的重點(diǎn)科技項(xiàng)目分量十足恋晃。光明新區(qū)與深圳市經(jīng)貿(mào)信息委簽署了深圳市石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心示范基地共建協(xié)議栖俐,承擔(dān)石墨烯產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)陷立、標(biāo)準(zhǔn)研究制定肥寺、項(xiàng)目孵化培育等公共服務(wù)職能。新區(qū)也邁出了創(chuàng)建廣東省及..
能源 電子
裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)柱炼,是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重中之重糯敢,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。黨的十八大以來(lái)痒脊,特別是《中國(guó)制造2025》實(shí)施以來(lái)恃楔,我國(guó)裝備制造業(yè)取得了舉世矚目的成就,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力大幅提升培晓。2016年涡写,我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)值突破24萬(wàn)億元,占..
航空
為貫徹落實(shí)黨的十九大精神廓握,落實(shí)我國(guó)工業(yè)綠色發(fā)展的各項(xiàng)工作部署搅窿,2017年11月26日,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)隙券、隆基集團(tuán)共同發(fā)起的“百園千廠”綠色低碳能源利用推進(jìn)會(huì)議暨“綠色工業(yè)·綠能中國(guó)”綠色園區(qū)建設(shè)系列活動(dòng)在北京啟動(dòng)男应。
機(jī)械 能源
共享經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)娱仔、人工智能沐飘、智慧交通……在如今的智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,居民出行已經(jīng)突破單純的交通范疇牲迫,汽車也已不再是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具耐朴,隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步,尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展盹憎,出行方式和交通體系的變革明顯加速筛峭。
汽車 能源
未來(lái)學(xué)家里夫金為人類描繪了一幅宏大的未來(lái)能源圖景:數(shù)億人在基于可再生能源技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的能源互聯(lián)網(wǎng)上分享綠色能源铐刘,地球上每個(gè)人、每棟建筑既成為綠色能源的消費(fèi)者同時(shí)也是生產(chǎn)者影晓,分布式的發(fā)電站镰吵、負(fù)載和儲(chǔ)能系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)能源流和信息流的雙向流動(dòng),就如同通..
能源
作為驅(qū)動(dòng)第四工業(yè)革命的重要?jiǎng)恿Γ?D打印技術(shù)憑借數(shù)字化智造的技術(shù)優(yōu)勢(shì)捉瘟,在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展旁班。日前,有媒體報(bào)道铲锭,歐洲航天局嘗試運(yùn)用3D打印技術(shù)制作彗星职菜、小行星和其他世界的行星體的詳細(xì)比例模型,用于測(cè)試航天器導(dǎo)航和著陸系統(tǒng)纫蝗。
測(cè)量 3D打印 航空 模具
無(wú)論是直接從CAD或BIM數(shù)據(jù)打印出來(lái)的實(shí)物模型,到設(shè)計(jì)研究中具體部件的迭代制作盯萄,3D打印機(jī)都是制作純白色和高清晰度彩色復(fù)雜幾何模型最為快速仇韩、最為經(jīng)濟(jì)高效的方法。
3D打印
幾年前用牲,重慶市民很自豪的宣稱塌纯,“全球每生產(chǎn)3臺(tái)筆記本電腦,重慶就占了1臺(tái)勋酿÷》荆”“全國(guó)每8輛汽車 就有一輛產(chǎn)自重慶”。汽車和筆電已經(jīng)成為重慶的代名詞之一博个,而近幾年手機(jī)產(chǎn)業(yè)也隨之崛起怀樟,大有與汽車、筆電在重慶工業(yè)力量中形成“三足鼎立”的態(tài)勢(shì)盆佣。
智能制造 汽車 電子
自從德國(guó)工業(yè)4.0共耍,中國(guó)制造2025計(jì)劃提出之后虑灰,中國(guó)社會(huì)對(duì)制造業(yè)的關(guān)注度就大幅度上升。一些巨型的制造業(yè)開(kāi)始揭開(kāi)神秘面紗痹兜,把自己的辛酸和血淚曝露在公眾面前穆咐;一些小型的制造業(yè)則開(kāi)始勵(lì)精圖治,準(zhǔn)備迎接新時(shí)代的變革字旭。但不幸的是对湃,越來(lái)越多的企業(yè)被卷入倒閉潮,江蘇遗淳、..
工業(yè)4.0
一是汽車市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)和消費(fèi)升級(jí)換代帶來(lái)的新機(jī)遇熟尉。我們知道归露,汽車需求的增長(zhǎng)與廣大人民群眾的收入水平息息相關(guān)。十九大報(bào)告提出了到本世紀(jì)中葉的奮斗目標(biāo):從現(xiàn)在到2020年坠街,要全面建成小康社會(huì)种烫;從2020年到2035年,基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化墅失;從2035年到本世紀(jì)中葉鼻御,..
汽車
“只有大型工廠才須關(guān)心工業(yè)4.0”,這種似是而非的觀念一直是個(gè)謎團(tuán)筑渴。事實(shí)上贰筹,在市場(chǎng)變動(dòng)迅速、訂制化需求高漲磕阱、競(jìng)爭(zhēng)界限模糊的今天前挡,傳統(tǒng)工業(yè)思維已現(xiàn)左支右絀窘態(tài);轉(zhuǎn)型智能工廠,說(shuō)直白些情澈,只是為了避免被攔路搶單或增加爭(zhēng)取商機(jī)的籌碼罷了!退而求其次屎谆,至少能延長(zhǎng)設(shè)..
工業(yè)4.0 機(jī)器人
落子智能制造唧垦,緊跟全球發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)凰盔。前三次工業(yè)革命都有明顯的標(biāo)志,如蒸汽、電力阶牍、可編程計(jì)算機(jī)臣塑,第四次工業(yè)革命已經(jīng)到來(lái)卵贱,以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化抛虫、工業(yè)智能化、工業(yè)一體化為代表狐榔,各個(gè)國(guó)家都嘗試定義涵卵。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0 機(jī)器人 智能制造
2017年前三季度,中國(guó)機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)荒叼,進(jìn)出口形勢(shì)也呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)轿偎。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約為7641億元被廓,同比增長(zhǎng)8.8%;利潤(rùn)總額約為481億元坏晦,同比增長(zhǎng)22.2%。從細(xì)分領(lǐng)域主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增速看嫁乘,金屬切削機(jī)床同比下降0.8%昆婿,..
機(jī)床
2017年11月25日,由工業(yè)和信息化部電子工業(yè)出版社、華信研究院贞倒、經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)辨埃、《品質(zhì)》欄目聯(lián)合主辦的“第三屆中國(guó)制造2025高峰論壇暨2017中國(guó)制造年度頒獎(jiǎng)盛典”在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。本次峰會(huì)論壇以“匠心品質(zhì)紫颈、創(chuàng)...
中國(guó)制造2025
中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)網(wǎng)在鎮(zhèn)海上線下风。該網(wǎng)站是鎮(zhèn)海區(qū)政府?dāng)y手網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)共同打造的基于軸承單品聚合上下游企業(yè)的電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。兩者的合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)嘁汗,更是強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合鹤肥。一則,鎮(zhèn)海有雄厚的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)揣恳,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)代表了國(guó)內(nèi)先進(jìn)軸承的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)水平冠樱,形成了規(guī)模大、層..
中國(guó)制造2025
人工智能成為全球關(guān)注和辯論的焦點(diǎn)一膝。有觀點(diǎn)認(rèn)為颠舞,人工智能的迅速演進(jìn)會(huì)導(dǎo)致人類的工作機(jī)會(huì)大量縮減,甚至?xí)?duì)人類文明造成毀滅性沖擊顾腊。但戴爾認(rèn)為粤铭,任何一種新技術(shù)或者新工具可以有好的用途,也可以有壞的用途投慈〕泄ⅲ“技術(shù)發(fā)展不應(yīng)成為我們害怕的理由冠骄。未來(lái)的世界一定是人與..
一家持續(xù)成功并引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的企業(yè)的核心秘籍必定是不斷地變革伪煤、轉(zhuǎn)型,在長(zhǎng)虹60年的發(fā)展歷程中凛辣,正是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次轉(zhuǎn)型抱既。面臨眼下這一輪全面數(shù)字化、智能化的浪潮扁誓,長(zhǎng)虹還在轉(zhuǎn)型——向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型防泵、向軟件企業(yè)轉(zhuǎn)型、向數(shù)據(jù)企業(yè)轉(zhuǎn)型蝗敢,而這背后捷泞,是其機(jī)制體制的變革..
中國(guó)制造2025 智能制造 電子
作為制造業(yè)升級(jí)基礎(chǔ)的新材料產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)寿谴,是中國(guó)制造向高端升級(jí)的重要“階梯”锁右,是有色金屬工業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。有色金屬材料不僅在傳統(tǒng)領(lǐng)域有著量大面廣的應(yīng)用细咽,而且在航天队趁、海洋、生物、能源松摘、電子信息等前沿工程領(lǐng)域督垮,發(fā)揮著不可替代的作用..
中國(guó)制造2025
2017年11月24日,埃馬克第六屆技術(shù)博覽會(huì)在其太倉(cāng)工廠隆重舉行乳栈。作為埃馬克本年度規(guī)模最大影啸、技術(shù)新品最為豐富的一次展示活動(dòng),本屆技術(shù)博覽會(huì)緊密圍繞“埃馬克制造2025”主題漏炕,集中展示了其在智能自動(dòng)化方面的先進(jìn)技術(shù)和卓越成果舌恬。包括一系列首發(fā)創(chuàng)新機(jī)床產(chǎn)品的真切演示..
埃馬克 加工中心 車床 磨床 車刀 機(jī)床
從“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)成果發(fā)布會(huì)獲悉坠行,自2009年立項(xiàng)實(shí)施至2016年,專項(xiàng)累計(jì)申請(qǐng)發(fā)明專利3956項(xiàng)续膳,立項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)407項(xiàng)改艇,研發(fā)各類新產(chǎn)品、新技術(shù)2951項(xiàng)坟岔。按照專項(xiàng)目標(biāo)谒兄,到2020年,航空航天社付、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基..
機(jī)床 汽車 航空
2017年承疲,一汽-大眾正式啟動(dòng)了“2025戰(zhàn)略”,在實(shí)現(xiàn)2020戰(zhàn)略的基礎(chǔ)已經(jīng)具備的前提下鸥咖,明確提出一系列新的戰(zhàn)略目標(biāo)燕鸽,包括推進(jìn)企業(yè)走向靈活、高效和現(xiàn)代化啼辣,提升市場(chǎng)份額啊研,提升產(chǎn)品品質(zhì),打造行業(yè)領(lǐng)先的品牌力鸥拧,推進(jìn)新能源車快速發(fā)展党远,進(jìn)入移動(dòng)出行領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)100%的車聯(lián)網(wǎng)..
中國(guó)制造2025
作為最有希望首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人車量產(chǎn)的企業(yè)朝正,百度將“阿波龍”無(wú)人車量產(chǎn)的時(shí)間表提前了兩年蒸败。與此同時(shí),各大傳統(tǒng)車企也在有條不紊地執(zhí)行著各自自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)計(jì)劃农想。顯然雅沽,越來(lái)越智能化的人機(jī)技術(shù)和駕駛體驗(yàn),將成為未來(lái)汽車的標(biāo)配
汽車
60多年來(lái)脉裕,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有泡缠、從小到大的巨大跨越,構(gòu)建起現(xiàn)代汽車工業(yè)體系,汽車成為名副其實(shí)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)鼎示。尤其是改革開(kāi)放以來(lái)同嚷,中國(guó)汽車產(chǎn)量從16萬(wàn)輛左右躍升至超2800萬(wàn)輛,增長(zhǎng)約175倍虫店,占全球產(chǎn)量份額由2000年的3.5%提高到2016年的30.3%甫知。
汽車 能源
工業(yè)4.0時(shí)代,當(dāng)VR愁霞、人工智能不斷刷新吃瓜群眾的眼球诡蜓,“智慧物流”也以工業(yè)領(lǐng)域的智能新形象款款而來(lái),加上“智慧”二字的“物流”變化在哪胰挑?看完這張圖就知道啦蔓罚!
工業(yè)4.0 汽車
近幾年,德國(guó)“工業(yè)4.0”成為機(jī)械行業(yè)中的熱詞瞻颂,在中國(guó)豺谈,與之相對(duì)應(yīng)的就是“中國(guó)制造2025”。在2015年的政府工作報(bào)告中贡这,李克強(qiáng)總理針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提到了一個(gè)新概念:要實(shí)施“中國(guó)制造2025”茬末。許多企業(yè)都響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,積極投身到推動(dòng)“中國(guó)制造2025”的行動(dòng)中來(lái)盖矫,位于河..
中國(guó)制造2025 機(jī)床
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR周三表示丽惭,受到電子行業(yè)的推動(dòng),2016年的全球工業(yè)機(jī)器人銷量增長(zhǎng)16%辈双,預(yù)計(jì)2017年的增速還將加快责掏。IFR預(yù)計(jì),今年的全球機(jī)器人裝機(jī)量將增長(zhǎng)至少18%辐马,2018至2020年將至少年均增長(zhǎng)15%拷橘。
機(jī)器人 電子
眼下,正是求職京多、招工的旺季秤皿,往年的這個(gè)時(shí)候,也是各企業(yè)人力資源部經(jīng)理最忙碌的時(shí)候痛慷。然而办溶,位于永康經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的正陽(yáng)實(shí)業(yè)的人事部相對(duì)比較輕松,他們只是在門口設(shè)了一個(gè)招工小攤樱炬,補(bǔ)充一部分工人即可抠阴,根本不要像其它企業(yè)那樣花大力氣招人。
工業(yè)4.0 無(wú)人工廠 機(jī)械
在“機(jī)器代人”道路上,格蘭仕已嘗到減員增效的甜頭粥割。在過(guò)去兩年的時(shí)間里凌红,格蘭仕自動(dòng)化改造步入深水區(qū),僅在去年便在中山廠區(qū)投入30億元進(jìn)行改造突妇,而過(guò)去兩年間格蘭仕在該自動(dòng)化改造上的投入相當(dāng)于企業(yè)過(guò)去20年的投入硬纤。
中國(guó)制造2025
2017廣東國(guó)際機(jī)器人及智能裝備博覽會(huì)、第十九屆DMP東莞國(guó)際模具赃磨、金屬加工筝家、塑膠及包裝展之承辦單位 -- 訊通展覽公司,于1985年成立邻辉,為一站式專業(yè)展覽會(huì)籌辦商溪王。自創(chuàng)立以來(lái),「訊通」便專注于推廣及發(fā)展展覽業(yè)務(wù)值骇,致力籌辦工業(yè)范疇的展覽會(huì)在扰。時(shí)至今天,「訊通」主辦的..
DMP 模具
隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略號(hào)角的奏響雷客,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始推出“機(jī)器換人”計(jì)劃芒珠,到最后,車間或許只需要一個(gè)工程師搅裙,摁下“啟動(dòng)”鍵皱卓,“無(wú)人工廠”將不斷出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)表示部逮,隨著“機(jī)器換人”計(jì)劃的推出娜汁,無(wú)人工廠的不斷開(kāi)建,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)也將得到一定的突破讲幌。
無(wú)人工廠 機(jī)器人
當(dāng)前油后,工業(yè)4.0浪潮正席卷全球,我國(guó)正在編制的《中國(guó)制造2025》也將工業(yè)智能化作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向仙涡∪菔椋可以說(shuō),海爾沈陽(yáng)冰箱無(wú)人工廠以智能互聯(lián)為基礎(chǔ)眶蹈,以用戶個(gè)性化定制為主線藤棕,以全流程整合為途徑,已成為中國(guó)制造2025率先落地的最佳樣本雹了。
中國(guó)制造2025 無(wú)人工廠
鈦合金具有低密度朴树、高比強(qiáng)度、使用溫度范圍寬(-269~600℃)索驰、耐蝕榨惭、低阻尼和可焊等諸多優(yōu)點(diǎn)骡拐,是航空航天飛行器輕量化和提高綜合性能的最佳用材,其應(yīng)用水平是體現(xiàn)飛行器先進(jìn)程度的一個(gè)重要方面忿项。提高飛行器的綜合力學(xué)性能并降低成本猜旬,是推動(dòng)鈦合金在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的重..
軟件 3D打印 航空
中國(guó)制造業(yè)“機(jī)器人”崛起的速度可能遠(yuǎn)比你想象中的快。人口紅利迅速消失倦卖,正逼迫東莞的高科技企業(yè)成為無(wú)人工廠洒擦。
無(wú)人工廠 機(jī)械
目前ZARE使用各種輕量化并可以滿足傳統(tǒng)制造零部件的先進(jìn)材料來(lái)為汽車熟嫩、航空航天行業(yè)的用戶提供服務(wù),比如褐捻,使用ASA材料打印汽車保險(xiǎn)杠掸茅,以及用以及用PC-ABS制造汽車頭燈。PC-ABS擁有優(yōu)良的強(qiáng)度柠逞,并獲得了來(lái)自PC材料的耐熱性和ABS材料的靈活性昧狮。
3D打印 汽車 航空
如今,我國(guó)正處在制造業(yè)升級(jí)改造和國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的時(shí)期板壮,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)模式普遍落后逗鸣,急需要徹底改變。但是如果完全采用國(guó)外的自動(dòng)化設(shè)備配套商僵卿,不僅在價(jià)格和交貨期方面無(wú)法滿足要求特与,而且還會(huì)因?yàn)橹圃飙h(huán)境的不同而帶來(lái)很多無(wú)法適應(yīng)本地生產(chǎn)的問(wèn)題。
無(wú)人工廠 機(jī)械
關(guān)鍵零部件加工難、特殊材料利用率低等是長(zhǎng)期以來(lái)制約航空航天事業(yè)發(fā)展的重要因素蓄扳,也正因如此蝴车,3D打印快速成型的特性使其成為航空航天領(lǐng)域未來(lái)最具潛力的技術(shù)之一。從現(xiàn)階段應(yīng)用看拢给,3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域主要有兩大應(yīng)用:一是復(fù)雜零部件的直接快速制造蛹协;二是零部件..
3D打印 航空
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