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led顯示屏作為一項(xiàng)高科技產(chǎn)品引起了人們的高度重視成猴，采用計(jì)算機(jī)控制龟冻，將光、電融為一體的智能全彩顯示屏已經(jīng)在廣泛領(lǐng)域得到應(yīng)用陶份。其像素點(diǎn)采用led發(fā)光二極管陋抵，將許多發(fā)光二極管以點(diǎn)陣方式排列起來(lái)，構(gòu)成led陣列武敦，進(jìn)而構(gòu)成led屏幕撼柳。通過(guò)不同的led驅(qū)動(dòng)方式惕拍，可得到不同效..
第3章 液壓缸 3．1液壓缸的分類和特點(diǎn) 液壓缸 按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為活塞缸、柱塞缸辣沧、擺動(dòng)缸三類,按運(yùn)動(dòng)形式可分為直線運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)狼棠。 3.1.1活塞缸 活塞缸可分為雙活塞桿和單活塞桿兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式有缸體固定和活塞桿固定兩種哀铡。 1\雙活塞桿缸 （1）工作原理 圖3-1為雙活塞..
汽車
3．2 液壓缸的結(jié)構(gòu) 3．2．1缸體組件 缸體組件包括缸筒杯聚、前后缸蓋和導(dǎo)向套等，缸體組件中缸筒與端蓋的連接形式很多抒痒，如圖3-9圖示幌绍。 法蘭式連接，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單故响，易于加工和裝配傀广，連接可靠，缺點(diǎn)是外形尺寸較大彩届。鑄鐵伪冰、鑄鋼和鍛鋼制的缸體多采用法蘭式（圖3-9a）。用無(wú)縫鋼管..
時(shí)間就是金錢，節(jié)省手動(dòng)對(duì)刀寨辩、手動(dòng)工件位置找正和檢測(cè)就是在節(jié)省金錢吓懈。加裝我們的測(cè)頭系統(tǒng)可以縮短大部分的手動(dòng)找正和脫機(jī)檢測(cè)帶來(lái)的、耗費(fèi)成本的人工輔助時(shí)間靡狞，降低甚至消除人為因素導(dǎo)致的廢品拷拥。 在進(jìn)行首件脫機(jī)檢測(cè)時(shí)，您價(jià)值昂貴的數(shù)控機(jī)床是否會(huì)閑置長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)显瞒？手..
測(cè)頭 機(jī)床
檢驗(yàn)事項(xiàng) 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 主要有：GB6477.9-86《金屬切削機(jī)床術(shù)語(yǔ)銑床》祸遮， ZBJ54017-89及JB/T5599-91 《升降臺(tái)銑床參數(shù)及系列型譜》，GB3933-83《升降臺(tái)銑床精度》怔于， JB/T2800-92《升降臺(tái)銑床技術(shù)條件》禀蜒，ZBJ54014-88《數(shù)控立式升降臺(tái)銑床精度》， ZBJ54015-90《數(shù)控立式升降..
銑床 機(jī)床 刀具
數(shù)控等離子切割機(jī)在使用過(guò)程中姚详，由于所選擇的權(quán)力不同槐猪，與正常的和兩者之間的差別比較精細(xì)，我們需要首先了解等離子切割機(jī)切割效果的作品存在分歧腮稚。 血漿高速等離子弧切割技術(shù)工程熱金屬削減部分熔融许食，并與高流量同樣會(huì)被熔化的金屬吹走，形成一個(gè)狹窄的切口。從技術(shù)角..
機(jī)械
1 加工中心的分類 加工中心常按主軸在空間所處的狀態(tài)分為立式加工中心和臥式加工中心够菊，加工中心的主軸在空間處于垂直狀態(tài)的稱為立式加工中心终琅，主軸在空間處于水平狀態(tài)的稱為臥式加工中心。如圖所示符衔， 主軸可作垂直和水平轉(zhuǎn)換的找前，稱為立臥式加工中心或五面加工中心，也稱..
臥式加工中心 加工中心 機(jī)床 刀具
目前判族，一場(chǎng)“油改氣”的船舶燃料革命正在中國(guó)內(nèi)江船運(yùn)市場(chǎng)悄然進(jìn)行躺盛，多個(gè)省市為了保持環(huán)境清潔以及節(jié)省燃料成本，已經(jīng)開(kāi)始LNG燃料動(dòng)力船舶改造形帮，并開(kāi)建LNG水上加氣站槽惫，這對(duì)LNG行業(yè)無(wú)疑意味著一輪盛宴即將開(kāi)席，然而現(xiàn)實(shí)中LNG能源的推行卻并不樂(lè)觀辩撑。 LNG界斜，即液化天然氣，..
船舶 能源
軸承加熱器的結(jié)構(gòu)與工作原理: 軸承加熱器由干式自冷工頻感應(yīng)加熱裝置簡(jiǎn)稱主機(jī)與控制設(shè)備組成合冀。 加熱器的工作原理: 1各薇、短路加熱: 主機(jī)為一特殊結(jié)構(gòu)的變壓器，可移動(dòng)的軛鐵用以直接穿套軸承或其它被加熱工件水慨。工作時(shí)得糜，接通主機(jī)電源敬扛，工件（相當(dāng)于副邊繞組）中感應(yīng)產(chǎn)生短路..
機(jī)械
步進(jìn)電動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 數(shù)控機(jī)床的開(kāi)環(huán)系統(tǒng)通常使用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)现熔。如圖所示表示了步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)的連接方式。其中控制脈沖由數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出滤躺。 環(huán)形分配器 來(lái)自數(shù)控系統(tǒng)的脈沖信號(hào)必須通過(guò)環(huán)行分配器才能使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的定子繞組依次通電展霸，環(huán)形分配器是用于控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)..
機(jī)床
究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來(lái)軸承的屠途，軸承加熱器但這只是其作用的一部分莺肌，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的带诊。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)辈喜，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。 電機(jī)沒(méi)有軸承的后果就是根本不能工作于箩。因?yàn)檩S可能向任何..
機(jī)械
全世界散貨船市況因產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題陷入下滑的泥淖砖伴，有預(yù)測(cè)稱，2012年年均散貨船的增加率竟達(dá)到20%判嘀，與此相反愧汽，海運(yùn)吞吐量的增加率僅達(dá)4~6%，其供需不均衡問(wèn)題達(dá)到了最嚴(yán)重的狀態(tài)。 尤其是預(yù)計(jì)在今年横朋，散貨船新造交付量達(dá)到空前規(guī)模仑乌。 根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal，今年截..
船舶
常用螺絲刀型號(hào)的規(guī)格如下： 星形六角：T3琴锭、T4晰甚、T5、T6决帖、T7压汪、T8、T9古瓤、T10（幾乎可拆所有六角螺絲的手機(jī)） M形（U形止剖、叉形）：M2.6（最通用的U型螺絲刀規(guī)格） Y形（三角）：Y2.0、Y3.0（Y型螺絲的手機(jī)落君，小靈通穿香，座充等，通吃） ▲型：2.0绎速、2.3（拆一些三角形的螺絲皮获，很少..
刀具
銑床和刨床的區(qū)別 銑床：是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床锹肾。銑床除能銑削平面郊啄、溝槽、輪齒奥泛、螺紋和花鍵軸外寄菲，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高虫弓，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用起胡。刨床：用刨刀對(duì)工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)床抛伏。使用刨床加..
銑床 鉆床 鏜床 刀具
從工具的發(fā)展過(guò)程息沐，從19世紀(jì)末到20世紀(jì)中期，高速鋼為主要代表的刀具材料鳍泥，在1927年盛惩，德國(guó)首先開(kāi)發(fā)和硬質(zhì)合金刀具材料的廣泛使用，在20世紀(jì)50年代强挫，瑞典和美國(guó)合成了金剛石岔霸，超硬切削進(jìn)入到代表期內(nèi)刀具材料薛躬。 20世紀(jì)70年代，人們用高壓合成的各種聚晶金剛石（PCD）的呆细，..
數(shù)控車削編程與加工 一型宝、零件加工工作任務(wù) (1) 工藝設(shè)計(jì) 1) 對(duì)零件進(jìn)行工藝性分析。 2) 選擇毛坯和機(jī)床絮爷。 3) 確定加工方案趴酣。 4) 選擇 刀具 并填寫刀具單。 5) 確定零件裝夾方式坑夯。 6) 確定粗岖寞、精加工切削用量。 7) 確定工序內(nèi)容并填寫工序卡柜蜈。 (2) 編寫加工程序 1) 建立..
車床 車刀 刀具
就整體市場(chǎng)而言仗谆，和比較的工具硬質(zhì)合金，高速鋼工具淑履，份額的下降恤络，但在一些應(yīng)用中，該工具仍是必要的韌性蹂曾。因此雁韵，高速鋼切削工具仍然是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的選擇。 高速鋼刀具仍是一個(gè)加工工業(yè)的地方蕴嘹，主要是由于其制造工藝上取得重大進(jìn)展：出生的粉末冶金高速鋼颊嫁。這種方法是在197..
刀具
6．2 數(shù)控車床液壓系統(tǒng) 6．2．1 概述 數(shù)控車床主要用于軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的加工，圖6-2所示為MJ-50數(shù)控車床液壓系統(tǒng)圖闹只。 6．2．2 數(shù)控車床液壓系統(tǒng) 原理分析 1．卡盤的夾緊與松開(kāi) 主軸卡盤的夾緊與松開(kāi)祈兼，由電磁閥1控制∪古欤卡盤的高壓與低壓夾緊轉(zhuǎn)換洒妈，由電磁閥2控制。 ..
車床
閱讀和分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖的步驟如下： 1）了解設(shè)備的功用及對(duì)液壓系統(tǒng)動(dòng)作和性能的要求艘彭。如工作循環(huán)、順序動(dòng)作颗蝶、互鎖運(yùn)動(dòng)等跟狱。 2）初步分析液壓系統(tǒng)圖，按執(zhí)行元件數(shù)將其分解為若干個(gè)子系統(tǒng)户魏。 3）對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析驶臊，分析組成子系統(tǒng)的基本回路及各液壓元件的作用，按..
機(jī)床
6．3 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng) 6．3．1概述 汽車起重機(jī)是一種行走設(shè)備叼丑，經(jīng)常會(huì)受到?jīng)_擊关翎、振動(dòng)扛门，要求其液壓系統(tǒng)有較高的安全可靠性。液壓起重機(jī)承載能力大纵寝，其執(zhí)行元件要求完成的動(dòng)作比較簡(jiǎn)單论寨，位置精度較低。一般采用中爽茴、高壓手動(dòng)控制系統(tǒng)葬凳，圖6-3所示為起重機(jī)外形簡(jiǎn)圖。 Q2-8..
車床 鉆床 汽車
氣壓傳動(dòng) 的工作原理及組成 [實(shí) 氣源裝置及輔助元件例分析] 圖7-1為氣動(dòng)剪切機(jī)工作原理室奏。圖示位置為剪切前的預(yù)備狀態(tài)火焰，空氣壓縮機(jī)1產(chǎn)生的壓縮空氣→后冷卻器2→油水分離器3→貯氣罐4→空氣過(guò)濾器5→調(diào)壓閥6→油霧器7→氣控?fù)Q向閥9→氣缸10。此時(shí)換向閥A腔的壓縮空氣將閥..
CAD即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（Computer Aided Design,CAD）胧沫，其概念和內(nèi)涵正在不斷地發(fā)展中塘憨。 1972年10月，國(guó)際信息處理聯(lián)合會(huì)（IFIP）在荷蘭召開(kāi)的“關(guān)于CAD原理的工作會(huì)議”上給出如下定義：CAD是一種技術(shù)智础，其中人與計(jì)算機(jī)結(jié)合為一個(gè)問(wèn)題求解組涎花，緊密配合，發(fā)揮各自所長(zhǎng)饭磕，從..
工業(yè)軟件 軟件
氣源裝置是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分瞒酪。氣源裝置的作用是產(chǎn)生具有足夠壓力和流量的壓縮空氣，同時(shí)將其凈化现伺、處理及儲(chǔ)存测佛，其主體部分是空氣壓縮機(jī)。氣源裝置還包括氣源凈化裝置嘹据，常見(jiàn)的氣源凈化裝置有后冷卻器影凿、除油器、貯氣罐茎贩、干燥器等第勉。 圖7-2為一般壓縮空氣站的設(shè)備..
輔助元件 主要輔助元件有過(guò)濾器、油霧器锅锨、消聲器叽赊、轉(zhuǎn)換器、管道及管接頭等必搞。 7.3.1 過(guò)濾器 過(guò)濾器的作用是濾除壓縮空氣中的油污必指、水分和灰塵等雜質(zhì)。不同的使用場(chǎng)合對(duì)氣源的過(guò)濾程度要求不同恕洲，所使用的過(guò)濾器亦不相同塔橡。常用的過(guò)濾器分一次過(guò)濾器，二次過(guò)濾器和高效過(guò)濾..
潤(rùn)滑
氣源裝置及輔助元件習(xí)題 1填空題 1．氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)使用空氣作為 工作介質(zhì) 霜第。理論上把完全不含有蒸汽的空氣稱為 干空氣 葛家。由干空氣和水蒸汽組成的氣體稱為 濕空氣 户辞。 2．單位體積空氣的 質(zhì)量 稱為空氣的密度。氣體密度與氣體壓力和溫度有關(guān)癞谒，壓力增加底燎，空氣密度 增大 ，而..
一般各型PLC（以下以某公司生產(chǎn)的SR系列PLC扯俱，做為描述樣板书蚪，其余各型PLC大同小異）均設(shè)計(jì)成長(zhǎng)期不間斷的工作制。但是食迈，偶然有的地方也需要對(duì)動(dòng)作進(jìn)行修改维似，迅速找到這個(gè)場(chǎng)所并修改它們是很重要的。修改發(fā)生在PLC以外的 動(dòng)作需要許多時(shí)間嘿惜。 查找故障的設(shè)備 SR PLC的指示..
機(jī)械
8.1 氣缸 8.1.1 氣缸的分類 氣缸的種類很多顺诽，分類的方法也不同，一般按壓縮空氣作用在活塞端面上的方向坯公、結(jié)構(gòu)韵披、功能和安裝形式來(lái)分類。 1．按壓縮空氣在活塞端面作用力方向 （1）單作用氣缸 氣缸只有一個(gè)方向靠壓縮空氣推動(dòng)酷匹，復(fù)位靠彈簧力镇锣、自重和其他外力。 （2）雙作..
8.2 氣動(dòng)馬達(dá) 8.2.1 氣動(dòng)馬達(dá)的分類及特點(diǎn) 常用氣動(dòng)馬達(dá)有葉片式硼琢、活塞式一宁、薄膜式等類型。 氣動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)機(jī)相比瞄邪，有如下特點(diǎn)距痪。 （1）工作安全。適用于惡劣的工作環(huán)境简软，在易燃蛮拔、高溫、振動(dòng)痹升、潮濕建炫、粉塵等不利條件下都能正常工作。 （2）有過(guò)載保護(hù)作用视卢，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)..
氣動(dòng)執(zhí)行元件習(xí)題 8．1填空題 1．氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的 壓力能 轉(zhuǎn)化為 機(jī)械能 的能量轉(zhuǎn)換裝置踱卵。 2．氣缸的種類很多，按壓縮空氣在活塞端面作用力方向氣缸可分為 單作用 和 雙作用 据过。 3．沖擊氣缸把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為 活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能 的一種氣缸。 4．氣動(dòng)..
機(jī)械
——GE-FANUC外圍故障維修二例 FANUC系統(tǒng)i系列產(chǎn)品比OM妒挎、OT等產(chǎn)品配備了更強(qiáng)大的診斷功能和操作信息顯示功能, 給機(jī)床用戶使用和維修帶來(lái)了極大方便绳锅。根據(jù)系統(tǒng)顯示的操作信息和PMC軟繼電器西饵、I/0狀態(tài), 可以很方便地查找系統(tǒng)外圍故障, 使故障原因查找時(shí)間大為縮短。 1 例1 ..
機(jī)床
氣動(dòng)控制閥及基本回路 9.1 方向控制閥 及換向回路 9.1.1 方向控制閥 按氣流在閥內(nèi)的流動(dòng)方向鳞芙，方向控制閥可分為單向型控制閥和換向型控制閥眷柔；按控制方式，方向閥分為手動(dòng)控制防弧、氣動(dòng)控制允纬、電磁控制、機(jī)動(dòng)控制等历恨。 單向型方向控制閥 單向型方向控制閥包括單向閥氯也、或門型梭..
故障監(jiān)測(cè)劃分為如下幾類 A 狀態(tài)故障監(jiān)測(cè)：如直流過(guò)/久壓、直流過(guò)流啃栋、交流過(guò)流饮估、速度偏差過(guò)大、接地故障殴据、缺相等墙目。 B 硬件故障檢測(cè)：如電流板故障、觸發(fā)板故障又信、IGBT故障胰绢、脈沖發(fā)生器故障等。 C 系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)：如Watchdog故障抛冗、系統(tǒng)參數(shù)異常切省、時(shí)鐘故障等。 D 通訊故障監(jiān)..
機(jī)械
9.2 壓力控制閥及壓力控制回路 壓力控制閥按其控制功能可分為減壓閥杈抢、溢流閥和順序閥三種数尿。 9.2.1 壓力控制閥 及應(yīng)用 1．減壓閥 減壓閥又稱調(diào)壓閥，可分為直動(dòng)式惶楼、先導(dǎo)式右蹦，其中先導(dǎo)式又分為內(nèi)部先導(dǎo)式和外部先導(dǎo)式兩種。 （1）直動(dòng)型減壓閥 圖9-11a所示為QTY型直動(dòng)型減..
一般車削錐體(孔)時(shí)歼捐，采用環(huán)(塞)規(guī)來(lái)測(cè)量尺寸何陆，用量規(guī)試一次，計(jì)算一次吃刀深度豹储，以達(dá)到尺寸合格贷盲。在成批生產(chǎn)時(shí)，如采用上述方法剥扣，十分麻煩巩剖，增加輔助時(shí)間。 在成批加工時(shí)钠怯，為了達(dá)到成批件的尺寸基本一致佳魔，并減少測(cè)試的輔助時(shí)間讳蜂，當(dāng)?shù)谝患嚭煤螅桶汛笸习宥ê梦痪逡牵?.
車床 車刀 機(jī)床
9.3 流量控制閥及速度控制回路 9.3.1 流量控制閥 流量控制閥 是通過(guò)改變閥的通流截面積來(lái)實(shí)現(xiàn)流量控制的元件两猛，它包括節(jié)流閥、單向節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥等蠕艳。 排氣節(jié)流閥只能安裝在氣動(dòng)裝置的排氣口處椭肝，圖9-18為排氣節(jié)流閥的工作原理圖，氣流進(jìn)入閥內(nèi)磺则，由節(jié)流口1節(jié)流后經(jīng)消..
1．1液壓系統(tǒng)的安裝 1．安裝前的準(zhǔn)備和要求 （1）技術(shù)資料的準(zhǔn)備 （2）物質(zhì)準(zhǔn)備 2．液壓元件安裝與要求 （1）安裝各種泵玩困、閥時(shí)，必須注意各油口的位置阶徒，不能接錯(cuò)连嘹，各接口要固緊，密封可靠虚育，不得漏氣或漏油疲狼。 （2）液壓泵軸與電動(dòng)機(jī)軸的同軸度偏差不應(yīng)大于0.1㎜，兩軸中..
一衣式，手持激光測(cè)距儀一般是指測(cè)量在0.05米-200米的激光寸士，精度以毫米計(jì)算，使用簡(jiǎn)單方便碴卧。 二弱卡， 手持激光測(cè)距儀分為室內(nèi)型使用和室外型使用兩種，區(qū)別在于室內(nèi)型使用的手持激光測(cè)距儀測(cè)量在60—100米內(nèi)住册，因沒(méi)有內(nèi)置的放大瞄準(zhǔn)器只能在室內(nèi)使用（室外的陽(yáng)光光線強(qiáng)烈婶博，比香..
測(cè)量
液壓系統(tǒng)調(diào)試 1．空載調(diào)試 進(jìn)行空載調(diào)試時(shí)，應(yīng)全面檢查液壓系統(tǒng)的各個(gè)回路和液壓元件荧飞、輔助元件的工作是否正撤踩耍可靠。工作循環(huán)或各種動(dòng)作換接是否符合要求： （1）檢查各個(gè)液壓元件及管道連接是否正確叹阔、可靠挠轴。 （2）油箱、電動(dòng)機(jī)及各個(gè)液壓部件的防護(hù)裝置是否完好耳幢。 （3..
液壓系統(tǒng)的使用維護(hù) 1．使用保養(yǎng)要求 （1）操作者要熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)岸晦，各個(gè)調(diào)節(jié)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所控制的壓力或流量大小的變化關(guān)系，嚴(yán)防事故發(fā)生痪僵。 （2）工作中應(yīng)隨時(shí)注意油位和溫升螃浑，一般油液的工作溫度在30～60℃較合理，最高不超過(guò)60℃，異常升溫時(shí)铝琐，..
液壓系統(tǒng)故障分析與排除 1．故障診斷步驟 液壓設(shè)備是由機(jī)械家漂、電氣霜售、液壓等裝置組成瑟毡，液壓系統(tǒng)的故障不能直接觀察到，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障后矿退，判斷故障原因是比較困難的伸果，一般按以下步驟進(jìn)行。 （1）熟悉性能和資料跪篷。在查找故障原因前刊搁，先要了解設(shè)備的性能、運(yùn)動(dòng)要求及有關(guān)的..
機(jī)械
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