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最新資料 第1534頁

模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的非定型產(chǎn)品.尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高塞姻。模具制造企業(yè)是典型的單件生產(chǎn)制造企業(yè),每套模具都要進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計歼呼、數(shù)控編程吁脱、生產(chǎn)準(zhǔn)備劲徙、機(jī)械加工琼锋、裝配及試沖棵红,增加了企業(yè)生產(chǎn)管理的復(fù)雜性和難度浩聋。如何提高生產(chǎn)效率观蜗、縮短開發(fā)周期、..
汽車 模具 機(jī)械
首先,要求工序型不僅能夠表達(dá)工序件的基本形狀和尺寸嫂便,而且還能夠保證沖壓后最后一道工序的工序件基本符合覆蓋件產(chǎn)品型捞镰。再者闸与,模具的上毙替、下型面是按照工序數(shù)型設(shè)計的。為了縮短模具調(diào)試周期喳卢,必須對模具上下型面進(jìn)行微觀調(diào)整弯枢,確保最后工序件合格。 鑒于對沖壓工藝設(shè)..
汽車 模具
汽車是消費品中較大的工業(yè)產(chǎn)品坦妙。汽車覆蓋件是覆蓋發(fā)動機(jī)和底盤構(gòu)成汽車車身的零件涡瀑。因此,其結(jié)構(gòu)尺寸的大小璃帘,取決于車身分塊的大小婉错。從覆蓋件本身的功能角度考慮,分塊應(yīng)當(dāng)是越大越好熬魄。從車身的整體制造工藝性角度分析姐药,也應(yīng)當(dāng)是越大越好。因此滔壳,覆蓋件結(jié)構(gòu)尺寸一般都比..
鏜銑床 銑床 汽車 模具
模具的一級保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進(jìn)行和日常保養(yǎng)削晦,主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查武填。 一挥昵、裝模時的保養(yǎng) 裝模前要對模具的上下表面進(jìn)行清擦,保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度益涧。 模具裝好后將模具打開锈锤,將模具各部分清擦干..
汽車 模具
1. 選擇模具鋼時什么是最重要的和最具有決定性意義的因素? 答:成形方法 - 可從兩種基本材料類型中選擇闲询。 A) 熱加工工具鋼久免,它能承受模鑄、鍛造和擠壓時的相對高的溫度嘹裂。 B) 冷加工工具鋼妄壶,它用于下料和剪切、冷成形寄狼、冷擠壓丁寄、冷鍛和粉末加壓成形。 塑料-一些塑料會產(chǎn)..
銑刀 刀具 模具
1.鑄造 鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中泊愧,冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法伊磺。 在汽車制造過程中,采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,約占全車重量10%左右屑埋,如氣缸體矢骚、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體肤俱、后橋殼體县防、制動鼓、各種支架等绸搞。 制造鑄鐵件通常采用砂型窍蟹。砂型的原料以砂子為..
磨床 汽車
All in English& Imperial Unit.全部使用英文和英制單位 Are part dimensions to print plus shrink?請檢查內(nèi)模尺寸有否乘縮水? All wires protected from sharp corners?凡有電線通過的角位要改為R角亭结,是否完成舟到? All replaceable components must be standard compon..
模具
覆蓋件主要指汽車上覆蓋發(fā)動機(jī)、底盤或構(gòu)成駕駛室臀嘱、車表面和內(nèi)部的薄鋼板板形零件章理。與普通沖壓件相比,覆蓋件具有形狀復(fù)雜嘴父、材料薄杂蒙、表面質(zhì)量要求高、剛性好誓呆、結(jié)構(gòu)尺寸大以及多為空間曲面等特點洪鸭。覆蓋件沖壓生產(chǎn)過程一般要經(jīng)過落料(或剪切下料)、成形仑扑、修邊览爵、沖孔和翻邊..
山高刀具 立銑刀 銑刀 刀具 汽車 模具
模具是一種比較特殊的產(chǎn)品蜓竹。嚴(yán)格的說它應(yīng)隸屬于工裝、夾具之類储藐。雖說制造業(yè)中的如汽車俱济、船泊、機(jī)床等等都有其制造標(biāo)準(zhǔn)钙勃,但也作為工裝類的模具蛛碌,卻沒有統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)。 目前模架及頂針辖源、推管蔚携、水嘴等模具零、配件雖然已綷-實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化克饶,可供我們選擇使用那辰,但對模具零拳鹉、..
機(jī)床 汽車 模具
目前許多模具企業(yè)已擁有了10臺左右的大型數(shù)控設(shè)備,有些企業(yè)已擁有了30多臺绑燃。目前全行業(yè)已約有大型數(shù)控加工設(shè)備400多臺乍之,因此,生產(chǎn)汽車覆蓋件模具的水平和能力已大為提高出毁。過去促奇,一個企業(yè)很難在一年內(nèi)完成整個車型的模具,現(xiàn)在一些骨干重點企業(yè)已完全有這個能力了酌峻。個..
汽車 模具
典型金屬板材沖壓件的工藝裝備 在轎車的整車生產(chǎn)中盈综,沖壓、焊裝坊阎、涂裝和總裝統(tǒng)稱轎車生產(chǎn)四大工藝。據(jù)統(tǒng)計工殖,在轎車的2000馀個零件中惶政,按件數(shù)計算金屬板材沖壓件占40%以上,沖壓工藝裝備在汽車工業(yè)的地位可見一斑矮男。當(dāng)今轎車生產(chǎn)凸現(xiàn)車型個性化特點移必,令換型周期越來越短。..
汽車 機(jī)械
TD表面覆層處理技術(shù)是熔鹽浸鍍法毡鉴、電解法以及粉末法進(jìn)行表面硬化處理技術(shù)的總稱(在我國有人稱:熔鹽鍍金屬處理)崔泵。其原理是:將工件置于硼砂(或其他)熔鹽的混合物中,通過高溫?zé)釘U(kuò)散作用猪瞬,在工件表面形成一層數(shù)微米至數(shù)十微米的金屬碳化物覆層(見圖1)憎瘸。目前國內(nèi)外..
汽車 模具
當(dāng)前,國內(nèi)模具市場的蓬勃發(fā)展對模具材料的性能陈瘦、品種數(shù)量等都有了很大的要求幌甘,在此推動下,模具材料市場也得到了前所未有的發(fā)展痊项。首先表現(xiàn)為世界各大模具材料廠商都在中國市場扎根生葉锅风,例如瑞典的一勝百,日本的日立鞍泉、大同皱埠、東洋碳素,法國的奧布杜瓦咖驮,美國的芬可樂番搅,..
模具
沖壓是大批量零件成型生產(chǎn)實用工藝之一。在沖壓生產(chǎn)過程中耘炭,模具出現(xiàn)的問題最多气弥,它是整個沖壓生產(chǎn)要素中最重要的因素驮荚。直接影響到生產(chǎn)效率和成本。影響到產(chǎn)品的交貨周期给措。模具問題主要集中在模具損壞兆送、產(chǎn)品質(zhì)量缺陷和模具的刃磨方面,它們長期困擾著行業(yè)生產(chǎn)炮罩。只有正確..
模具
無縫焊接技術(shù)在焊接模具的焊接中表現(xiàn)出了卓越的性能棺距,提高了零件的精度、光潔度和外觀的可觀性圃匙,縮短了模具的制造周期榴蜻。克服了在焊接過程中出現(xiàn)有縫而影響模具美觀的缺點炎蹬。 目前隨著全球市場對高品質(zhì)零件需求的日益增大瞎喉,人們對可以提高零件精度的無縫焊接技術(shù)越來越青..
立式加工中心 加工中心 銑刀 刀具 模具
1、偽劣鋼材易出現(xiàn)折疊竭沫。折疊是鋼材表面形成的各種折線燥翅,這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于偽劣廠家追求高效率蜕提,壓下量偏大森书,產(chǎn)生耳子,下一道軋制時就產(chǎn)生折疊谎势,折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂凛膏,鋼材的強(qiáng)度大下降。 2脏榆、偽劣鋼材外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象猖毫。麻..
模具
鋁制模具是模具行業(yè)人士人非常關(guān)心的一個熱門話題,用鋁材作為一種較高成本效益的方法來生產(chǎn)模具具有很多優(yōu)勢姐霍,可以進(jìn)一步提高企業(yè)的競爭力鄙麦。由于優(yōu)勢非常明顯,因而模具制造的周期縮短镊折,從而降低了生產(chǎn)成本胯府,再加上這種模具具有更好的導(dǎo)熱性,這就意味著生產(chǎn)周期可大大..
模具
模具作為一種高附加值的技術(shù)密集產(chǎn)品马前,它的技術(shù)水平已經(jīng)成為衡量一個國家制造業(yè)水平的重要評價指標(biāo)之一痪猛,而要提高模具技術(shù)水平不僅要有技術(shù)水平,更基礎(chǔ)的是要有先進(jìn)的制造設(shè)備及制造和控制技術(shù)的支持居截,模具加工采用傳統(tǒng)的普通設(shè)備已經(jīng)難以適應(yīng)高效率算换,高質(zhì)量,多樣化的..
鏜刀 孔加工 刀具 模具
模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑六呼、吹塑客惨、擠出尘腕、壓鑄或鍛壓成型、冶煉践赁、沖壓摸马、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。模具其實與我們的生活息息相關(guān)胧扇,我們生活中90%以上的物品都要通過模具加工而成五逢。 但是模具高溫下的損耗極大,熱能損耗牢贸,高溫下模具金屬的損耗等等竹观。機(jī)械加..
模具
隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,人民生活水平的提高潜索,中國建筑行業(yè)發(fā)展迅速臭增,鋁型材的需求量不斷增加,因此帮辟,鋁合金擠壓模具設(shè)計速址、制造和生產(chǎn)的需求量也不斷增加。 鋁型材產(chǎn)品在各行各業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用由驹,并且產(chǎn)品不斷地向著多樣化和復(fù)雜化發(fā)展,對產(chǎn)品的加工精度要求也..
模具
模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低昔园,已成為衡量一個國家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標(biāo)志蔓榄,它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益默刚、新產(chǎn)品的開發(fā)能力甥郑,決定著一個國家制造業(yè)的國際競爭力。根據(jù)國內(nèi)和國際模具市場的發(fā)展?fàn)顩r荤西,模具專家羅百輝預(yù)測澜搅,未來我國的模具經(jīng)過行業(yè)..
汽車 模具 電子
精密沖裁是一種先進(jìn)制造技術(shù),可取代某些零件的切削加工饲肪,具有優(yōu)質(zhì)屋犯、高效、低耗塔苦、應(yīng)用廣的特點滑期。以齒圈壓板精沖而論,在普通液壓機(jī)上進(jìn)行精沖医窖,工藝裝備簡單而工件精密账阳。為了獲得高質(zhì)量的精沖產(chǎn)品,針對支架精沖模設(shè)計進(jìn)行了精沖工藝的試制蔽树。 1工藝分析與工藝方案支架是..
汽車 模具
沖壓模具是沖壓加工的主要工藝裝備狡氏,沖壓制件就是靠上噪设、下模具的相對運動來完成的。加工時由于上伍毙、下模具之間不斷地分合乔墙,如果操作工人的手指不斷進(jìn)入或停留在模具閉合區(qū),便會對其人身安全帶來嚴(yán)重威脅奋构。 (一)模具的主要零件壳影、作用及安全要求 1.工作零件凸凹模是直..
模具
超聲波焊接是一種快捷,干凈弥臼,有效的裝配工藝宴咧,用來裝配處理熱塑性塑料配件,及一些合成構(gòu)件的方法径缅。目前被運用于塑膠制品之間的粘結(jié)掺栅,塑膠制品與金屬配件的粘結(jié)及其它非塑膠材料之間的粘結(jié),它取代了溶劑粘膠纳猪,機(jī)械固定及其它的粘接工藝氧卧,是一種先進(jìn)的裝配技術(shù)。同時可..
1. 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換是程序編制的第一步工作∈系蹋現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及產(chǎn)品開發(fā)周期的縮短沙绝,極大地增加了CAD與CAM的異地化生產(chǎn)的機(jī)率,這就使得CAD模型的轉(zhuǎn)換成為現(xiàn)代生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)鼠锈。PowerMILL轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠闪檬,能夠讀入CATIA、UG购笆、Pro/ENGINEER等14種格式的數(shù)據(jù)坐署。與..
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1塑料產(chǎn)品介紹所要進(jìn)行模具設(shè)計的塑料件如所示。 喇叭支架該圖是某型號汽車音響的一部分挥挚。音響中的喇叭與該塑料件通過粘接連在一起玻岳,再整體裝配到汽車中。以下本文稱其為喇叭支架卜伟。該喇叭支架塑料件具有如下特點有側(cè)向分型與抽芯:由于塑料支架側(cè)面要接電源插頭别孵,所以在..
汽車 模具
由于汽車制造業(yè)的快速發(fā)展及環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,迫切需要高速加工和干式切削加工芙棚。 隨著制造方式的轉(zhuǎn)變镰鹤,在新生產(chǎn)設(shè)備的規(guī)劃階段,越來越多地出現(xiàn)了“干加工”的問題数芝。干加工或在加工時使用很少霧狀冷卻劑可以節(jié)省對中央冷卻系統(tǒng)的投入达华,它占了總投入的大約10%。 現(xiàn)代..
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汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展直接帶動了汽車覆蓋件模具的高速發(fā)展改宅。近年來汽車車型發(fā)展速度很快晒淮,無論是產(chǎn)量還是車型盲如,都已突破了原來汽車行業(yè)規(guī)劃的目標(biāo)。汽車覆蓋件模具市場就有了相應(yīng)的快速發(fā)展敲霍,其中汽車覆蓋件模具的年均增幅還要高于行業(yè)總水平俊马,估計年均增長率接近20%。 汽..
汽車 模具
1肩杈、激光焊接的技術(shù)可行性 激光(受激輻射光)最基本的特點就是:單色性柴我、方向性、相關(guān)性扩然,這些獨特性質(zhì)加上由此而來的超高亮度艘儒,超短脈沖等性質(zhì)使它已經(jīng)緊緊的和現(xiàn)代工業(yè)結(jié)合在一起,這些特質(zhì)非常適合焊接加工夫偶。激光器一般按產(chǎn)生激光的工作物質(zhì)不同來分類界睁,主要有半導(dǎo)體(G..
汽車
轎車側(cè)圍外板成形方法比較激光拼焊板的優(yōu)勢 采用激光拼焊板有著巨大的優(yōu)勢,可以給汽車制造業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益兵拢。 激光拼焊板的優(yōu)勢 采用激光拼焊板有著巨大的優(yōu)勢翻斟,可以給汽車制造業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益,主要體現(xiàn)在:使整車零件數(shù)量大大減少说铃,簡化了點焊工藝访惜,提高了..
汽車 模具
慢走絲線切割加工的技術(shù)進(jìn)步 1 加工表面質(zhì)量日臻完善 (1)納秒級大峰值電流脈沖電源技術(shù) 電火花加工時金屬的蝕除分熔化和氣化兩種。寬脈寬作用時間長碟荐,容易造成熔化加工翔实,使工件表面形貌變差,變質(zhì)層增厚眉藤,內(nèi)應(yīng)力加大,易產(chǎn)生裂紋邪笆。而脈寬小到一定值時琴邻,作用時間極短,..
汽車 模具
2011年緊固件行業(yè)工業(yè)總生產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)148億元熏尉,同期相比增長了9.7%赂燎。龍灣緊固件工業(yè)產(chǎn)值比去年同期增長12%。其中潜路,行業(yè)內(nèi)有213家規(guī)模企業(yè)的年產(chǎn)值超過100億元向膏,占整個行業(yè)總產(chǎn)值的50%以上。 以浙江溫州市為例罚午,海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示逞迟,去年國外市場需求旺盛,溫州緊固件生產(chǎn)企..
機(jī)械
據(jù)了解恕沫,我國液壓件市場需求巨大监憎,約占世界市場的20%纱意,位居美國之后排名第二位。目前國內(nèi)液壓產(chǎn)品只能滿足中低檔配套產(chǎn)品的需求鲸阔,高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口且價格昂貴偷霉。高端液壓件長期依賴進(jìn)口,影響到工程機(jī)械行業(yè)的自主創(chuàng)新和液壓行業(yè)的發(fā)展褐筛。解決工程機(jī)械高端液壓件長期依賴..
機(jī)械
近日类少,西安三角公司400MN(即4萬噸)大型模鍛液壓機(jī)在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地成功鍛造出國內(nèi)最大的發(fā)動機(jī)用GH4698高溫合金模鍛件和飛機(jī)超大型TC18結(jié)構(gòu)件。 此次鍛造出的GH4698高溫合金模鍛件渔扎,直徑達(dá)1020毫米硫狞,TC18飛機(jī)結(jié)構(gòu)件面積達(dá)到了1平方米以上,這兩項高溫合..
航空
挑戰(zhàn): 環(huán)境監(jiān)測要求系統(tǒng)能夠在戶外較惡劣環(huán)境下監(jiān)測多種環(huán)境參量赞警,包括氣象妓忍、振動、噪聲愧旦、電磁場世剖、圖像等,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括人居環(huán)境監(jiān)測锥桐、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測以及節(jié)能減排項目監(jiān)測菲贝,需采用分布式結(jié)構(gòu)。 解決方案: NI CompactRIO是一款工業(yè)級嵌入式數(shù)據(jù)采集平臺鳄砸,基于該平臺開..
您的自動化系統(tǒng)需要精準(zhǔn)且正常地運行惧圆,以達(dá)到嚴(yán)格的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)往茄。這就是為什么您需要一個既能滿足您的使用需求,又絕對可靠的電源產(chǎn)品瘦镶。無論是在機(jī)械制造乘占、過程自動化或是發(fā)電系統(tǒng)中,魏德米勒都將為您提供最可靠的電源解決方案澳坟。魏德米勒始終專注于提供高實用性的產(chǎn)品笔畜,因..
能源
1 塑件分析 控制盒上蓋零件圖。該零件從總體形狀來看為矩形孤殿,其長度方向約為118mm呐粘,寬度方向約為70mm,高度約為10mm转捕,制件壁厚2mm作岖。根據(jù)其使用用途,它必須具備有一定的綜合機(jī)械性能,良好的機(jī)械強(qiáng)度鳍咱、耐寒性降盹、耐油性、耐水性谤辜、化學(xué)穩(wěn)定性和電性能蓄坏。產(chǎn)品的外觀要求較高..
模具
板邊預(yù)彎作為直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線的主要工序之首,對直縫埋弧焊鋼管的質(zhì)量影響很大丑念。其目的是同時完成鋼板兩邊的彎曲變形涡戳,使鋼板兩邊的彎曲半徑達(dá)到或接近所需鋼管的半徑,從而保證鋼管開口區(qū)域的幾何形狀和尺寸精度脯倚。早期的直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)中沒有預(yù)彎工藝渔彰,至60年..
模具
為了進(jìn)一步改善熱固性及熱塑性塑料的力學(xué)性能。常在塑料中加進(jìn)玻璃纖維(簡稱玻纖)鸯流,滑石粉胯挚、云母、碳酸鈣址靶、高嶺土咨桶、碳纖維等作為增強(qiáng)材料,以樹脂為母體及粘結(jié)劑而組成新型復(fù)合材料乔盹,稱為增強(qiáng)塑料(如環(huán)氧樹脂為母體樹脂塑料的增強(qiáng)塑料又稱為玻璃鋼)椎敞。 由于塑料混用玻..
按用途,塑料模的基本結(jié)構(gòu)零件可分為兩大類叨剧。 (1)成形零件 它是決定塑件尺寸和形狀的關(guān)侵零件配籽。 (2)結(jié)構(gòu)零件 塑料摸中除成形零件以外的其他零件。 如圖1—x所示秩旬,型芯4飞席、凹模5為成形零件。澆注系統(tǒng)——主澆誼襯套8淘客、拉料桿12導(dǎo)向零件——導(dǎo)柱3z定摸權(quán)10券雕;頂出機(jī)構(gòu)零件—..
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