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最新資料 第622頁

互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的，從與消費(fèi)者最近的廣告營銷端開始，進(jìn)入零售、滲透進(jìn)分銷環(huán)節(jié)，最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)括蝠，在此過程中生產(chǎn)方式、管理理念、生產(chǎn)設(shè)備靠鸦、甚至原材料都將發(fā)生重大變化。
汽車
在過去十年內(nèi)任汪，端銑出現(xiàn)了多種進(jìn)展苔巍。這些進(jìn)展包括新的刀具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、韌性極好且耐磨的硬質(zhì)合金材質(zhì)枷窿，以及可減少機(jī)床和刀具振動并縮短加工時(shí)間50%以上并延長刀具壽命的刀具路徑避归。
玉米銑刀 銑床 銑刀 刀柄 刀具
攻絲是屬于比較困難的加工工序，因?yàn)榻z錐幾乎是被埋在工件中進(jìn)行切削管呵，其每齒的加工負(fù)荷比其它刀具都要大梳毙，并且絲錐沿著螺紋與工件接觸面非常大，切削螺紋時(shí)它必須容納并排除切屑捐下，因此顿天，可以說絲錐是在很惡劣的條件下工作的。為了使攻絲順利進(jìn)行蔑担，應(yīng)事先考慮可能出現(xiàn)的..
夾頭 螺紋加工 刀具
2017年牌废，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.6%咽白，比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，改變了工業(yè)增加值增速自2010年以來單向放緩的運(yùn)行態(tài)勢鸟缕，其中制造業(yè)增加值增長7.2%晶框，規(guī)模以上中小工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值增長6.8%。2017年全國工業(yè)產(chǎn)能利用率77%懂从。單位工業(yè)增加值能耗授段、水耗分別同比下降..
中國制造2025 機(jī)器人 智能制造
2018年3月14-16日慕尼黑上海光博會將在上海新國際博覽中心盛大開幕磅芬。展會期間山顶，W4將滿館打造光學(xué)與光學(xué)制造展區(qū)。
2017年中國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中向好的趨勢着癞，結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深化好员。受此影響，中國機(jī)床工具消費(fèi)市場呈現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長態(tài)勢役霍，同時(shí)略尘，市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與分化日益明顯和突出。隨著中國經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作的深化磷尊，需求側(cè)與供給側(cè)都在發(fā)生新的變化怯漾、形成新的關(guān)系。下面根據(jù)國家..
機(jī)床
造船業(yè)是制造業(yè)，不像航空航天或汽車這些領(lǐng)域那樣對于3D打印應(yīng)用得那么廣泛敦间，但去年荷蘭完成的世界首例3D打印船舶推進(jìn)器顯示，3D打印將很快在船舶領(lǐng)域占有一席之地束铭。最近廓块，西班牙一家大型造船公司更是用行動證明了這一觀點(diǎn)：該公司完全應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)。作為一家西班牙國..
3D打印 船舶
在中國船舶業(yè)拴清，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中船重工有著“南船”、“北船”之稱会通。市場對于“南船”口予、“北船”的整合報(bào)以高度關(guān)注娄周。國資國企改革專家周麗莎在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，從“南船”沪停、“北船”合并的可行性來看煤辨，中船集團(tuán)作為第一批混改試點(diǎn)企業(yè)，目前已形成..
船舶
回顧2017年，世界經(jīng)濟(jì)終于迎來久違的加速增長扑跌，國際船舶市場暖意來襲扇殃，航運(yùn)基本面持續(xù)改善，造船市場新船成交量大幅反彈创皿，同時(shí)“交付難”局面有所緩解投戴，但是開工缺口壓力日漸突出，訂單爭奪異常激烈讲侵，新船價(jià)格持續(xù)谷底徘徊蚪录，船廠生存依然艱難。
船舶
受電價(jià)調(diào)整耸壮、分布式市場爆發(fā)等因素影響粤街，去年我國光伏市場增速大幅超預(yù)期，相關(guān)光伏概念股也迎來了一波上漲行情笑驶，實(shí)現(xiàn)股價(jià)翻倍职颜，有聲音擔(dān)心過去兩年的超高速增長是否會透支光伏行業(yè)今年的增長動力。對此嫌变，專家表示吨艇，行業(yè)還將保持一個(gè)相對穩(wěn)定的增長，但是要長期保持一個(gè)..
能源
攝像頭疮跑、雷達(dá)、高分辨率 3D 瞬動激光雷達(dá)（Flash Lidar）等各類傳感設(shè)備的組合凸舵，將成為傳感器套件中的關(guān)鍵部分祖娘，可為用戶提供車輛四周的 360°環(huán)視視野。
汽車
作為智能技術(shù)的集合體啊奄，機(jī)器人在近幾年飛速發(fā)展渐苏。未來，機(jī)器人將朝著什么方向繼續(xù)前行菇夸？
機(jī)器人 智能制造 船舶 模具 機(jī)械
根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求琼富，齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯→正火→精車加工→插齒→倒尖角→滾齒→剃齒→（焊接）→熱處理→磨加工→對嚙修整仪吧。
變速器 車床 汽車
在AGV的實(shí)際應(yīng)用中，由于用戶所需要運(yùn)載的貨物不同勒蜘，經(jīng)常需要更改傳感器悄锈、驅(qū)動器的類型及數(shù)量。為了提高機(jī)器人研發(fā)設(shè)計(jì)的工作效率炊惊，增強(qiáng)產(chǎn)品的核心競爭力菌渐。
工業(yè)4.0 機(jī)器人 智能制造
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展巢驶，市場需求的變化多端及商品競爭的日益激烈力浅，使機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期愈來愈短，多品種个滓、小批量生產(chǎn)的比例愈來愈高叭痰。為了適用這種形勢的需要，出現(xiàn)了各種新型數(shù)控機(jī)床夾具尼可。
加工中心 機(jī)床
PLC之所以有生命力斥滤，在于它更加適合工業(yè)現(xiàn)場和市場的要求：高可靠性、強(qiáng)抗各種干擾的能力勉盅、編程安裝使用簡便佑颇、低價(jià)格長壽命。比之單片機(jī)草娜，它的輸入輸出端更接近現(xiàn)場設(shè)備挑胸，不需添加太多的中間部件或需要更多的接口，這樣節(jié)省了用戶時(shí)間和成本宰闰。PLC的下端(輸入端)為繼電器..
測量
作為最具潛力的支柱性產(chǎn)業(yè)之一茬贵，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的成長空間有目共睹，預(yù)計(jì)到2022年產(chǎn)值可達(dá)到12萬億元移袍，這無疑為中長期投資者們提供了充足的信心解藻。
能源
根據(jù)Gartner公司的報(bào)告預(yù)測戳粒，到2020年人工智能將嚴(yán)重沖擊制造業(yè)，成為積極的工作動力侦广。甚至于恼芙，到2022年结晒，五分之一從事非常規(guī)任務(wù)的工人將依靠人工智能來完成工作。這看似遙遠(yuǎn)的大轉(zhuǎn)變正在一步步向我們靠近龟冻。
機(jī)器人 智能制造
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟碎准，消費(fèi)者對高端水平汽車需求增大，汽車生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高陋抵。作為汽車上游產(chǎn)業(yè)的零配件也日趨高端化焚怨，專業(yè)化。
汽車 模具 機(jī)械
由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會及全球會展綜合服務(wù)商振威展覽股份主辦的第十四屆中國（天津）國際工業(yè)博覽會（簡稱：天津工博會）將于2018年3月15-18日在天津梅江會展中心舉辦促壕。天津工博會共享中國先進(jìn)制造研發(fā)基地天津的國家定位資源蟆导，成為..
中國（上海）國際機(jī)器視覺技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用研討會將探討機(jī)器視覺與人工智能的發(fā)展和應(yīng)用，本會議由中國圖象圖形學(xué)學(xué)會和中國機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦眷滤，由中關(guān)村機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和慕尼黑展覽（上海）有限公司承辦聯(lián)合舉辦蜕煌，將為您展示機(jī)器視覺的成果和行業(yè)解決方案。
上海新國際博覽中心(SNIEC)是中國最成功展覽中心之一诬留，擁有17個(gè)單層無柱式展廳斜纪，室內(nèi)展覽面積200,000平方米，室外展覽面積100,000平方米故响。自2001年開業(yè)以來, SNIEC取得了穩(wěn)定增長, 每年舉辦約100余場知名展覽會, 吸引400余萬名海內(nèi)外客商傀广。SNIEC的成功運(yùn)營凸顯了展會經(jīng)..
CCMT
第十屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會(CCMT2018)將于2018年4月9-13日在上海舉辦。通過跟蹤和總結(jié)國內(nèi)外市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢彩届，展會主辦方中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會將展會主題確定為：“聚焦——數(shù)字?互聯(lián)?智造”伪冰。這一主題響應(yīng)了國內(nèi)外機(jī)床工具消費(fèi)市場的最新變化，凝練了國內(nèi)外機(jī)床工..
CCMT 機(jī)床
切削加工環(huán)節(jié)是工業(yè)4.0中頗為重要的一環(huán)樟蠕，自動化贮聂、無人工廠的發(fā)展對刀具的加工穩(wěn)定性提出了更高的要求。而刀具的加工效率往往制約著工廠生產(chǎn)線的整體效率寨辩。在“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”大背景之下吓懈，眾多的制造企業(yè)正積極地將“智能制造”融于產(chǎn)品的研發(fā)之中，那么靡狞，..
刀具 智能制造 航空
一年之計(jì)在于春显瞒，3D SYSTEMS邀請您蒞臨2018TCT亞洲增材制造展祸遮、亞洲峰會，了解最新的3D打印行業(yè)風(fēng)向朦盲。我們將攜合作伙伴馬路科技木锈、美瑞集團(tuán)共同展示3D打印行業(yè)最新的打印平臺举么、定制服務(wù)以及軟件一體化解決方案。
3D Systems 3D打印 醫(yī)療
隨著汽車消費(fèi)市場的快速增長肪才，消費(fèi)者對個(gè)性化車型的需求日益強(qiáng)烈考瘪。汽車的個(gè)性化體現(xiàn)在個(gè)性化的內(nèi)飾、外飾网访，以及個(gè)性化的動力系統(tǒng)和車身等方面悯歇。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，為消費(fèi)者提供個(gè)性化服務(wù)的不僅有專門從事汽車改裝的公司够菊，還有一些著名的汽車制造商终琅。
3D打印 汽車
近年來，高功率激光切割機(jī)越來越多的出現(xiàn)在人們視野當(dāng)中符衔，從6000W到8000W找前，再到曾經(jīng)看似遙不可及的萬瓦級激光切割機(jī)。激光切割機(jī)的功率一步步突破我們的想像判族，引得激光切割機(jī)廠商爭相追逐躺盛，萬瓦級激光切割機(jī)一時(shí)風(fēng)頭無兩。
激光切割機(jī)
新年伊始形帮，為了解機(jī)械工業(yè)企業(yè)對2018年運(yùn)行趨勢的預(yù)判和投資意向的變化槽惫，豐富行業(yè)運(yùn)行分析的信息來源，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會開展了專題調(diào)研活動辩撑。針對庫存界斜、價(jià)格、市場預(yù)期合冀、投資計(jì)劃與投資方向等問題各薇，對100余家機(jī)械企業(yè)開展了問卷調(diào)查和電話訪談。涉及工程機(jī)械君躺、石化及..
機(jī)械
GE工程師團(tuán)隊(duì)表示峭判，它能夠3D打印和測試30個(gè)足球大小的噴氣發(fā)動機(jī)部件的原型费就，并在短短的12周內(nèi)使用粘結(jié)劑噴射技術(shù)創(chuàng)建最終版本官脓。該公司表示，使用傳統(tǒng)的鑄造工藝需要花費(fèi)數(shù)年的時(shí)間脂圾。
金屬3D打印機(jī) 3D打印 航空
在過去的幾十年里仙尔，汽車硬件已經(jīng)與智能軟件密不可分罐葫。自動駕駛已經(jīng)悄然走進(jìn)生活，而汽車連接功能已經(jīng)司空見慣编撵。今天屋迄，即使在大眾市場的汽車中也可以使用車道偏離警告，緊急制動，避碰和盲點(diǎn)警告等駕駛輔助技術(shù)捺柬。
智能制造 汽車 電子
近年來，人工智能獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展砖伴，已從“未來”走向了現(xiàn)實(shí)望泪。它不僅讓生產(chǎn)率得到了大幅度的提升，還可以幫助人們解決很多過去難以應(yīng)對的問題愧汽，正日益成為新一輪產(chǎn)業(yè)革命的引擎宾芥，這給人們帶來了很多美好的憧憬。
機(jī)器人 智能制造
據(jù)國外媒體1月22日報(bào)道横朋，布加迪Chiron將于2018年采用高科技3D打印機(jī)制造的高強(qiáng)度制動卡鉗仑乌。據(jù)悉，布加迪正在開發(fā)全球首個(gè)由3D打印機(jī)制造的制動鉗琴锭，并計(jì)劃于2018年晚些時(shí)候?qū)⑵鋺?yīng)用于其Chiron超跑之上晰甚。布加迪稱這是其一系列重大生產(chǎn)突破之一。
3D打印 汽車
在黨的十九大報(bào)告中决帖，習(xí)近平總書記明確提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略厕九。他強(qiáng)調(diào)指出“必須始終把解決好‘三農(nóng)’問題作為全黨工作重中之重。
能源
MetraSCAN 3D R-Series新一代解決方案可滿足工業(yè)質(zhì)量控制應(yīng)用對最佳生產(chǎn)性能的需求
形創(chuàng) 三坐標(biāo) 測量 機(jī)械
汽車內(nèi)飾作為汽車造型中的一個(gè)關(guān)鍵組成元素地回，是使用者直接接觸的部分扁远，它綜合了美觀性、功能性和實(shí)用性等一系列要求刻像。在競爭激烈的汽車市場中畅买，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞對汽車在市場中的命運(yùn)起到了關(guān)鍵因素，甚至在某種程度上說是決定性因素也不為過细睡。 汽車作為理性與感性的..
汽車
世界上第一批裝備太陽能硬帆的貨船將同時(shí)利用風(fēng)和太陽能做為動力抠衬，并準(zhǔn)備進(jìn)行為期 12～18 個(gè)月的海上試航裸岁，日本再生能源開發(fā)商 Eco Marine Power(EMP)現(xiàn)正在估算一艘船的硬帆能提供多少推進(jìn)力、以及航運(yùn)路線上可能獲得多少太陽能量锹肾。 不論是遠(yuǎn)洋貨船還是內(nèi)運(yùn)河運(yùn)輸郊啄，各..
船舶 能源
在今年的北美國際汽車展(NAIAS)的Techstars AutoMobili-D大賽上，NERVteh展示了先進(jìn)的駕駛模擬器和軟件功能并將其引入北美市場奥泛。
智能制造
3D打印技術(shù)是在上世紀(jì)70年代末期開始出現(xiàn)寄菲，主要應(yīng)用于產(chǎn)品研制階段的“快速原型”和生產(chǎn)階段的“快速制造”。3D打印技術(shù)與曾經(jīng)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的堆焊工藝方法相似虫弓，之所以稱為3D打印起胡，就是在成型工藝上采用CAD和計(jì)算機(jī)3D模型數(shù)據(jù)，將兩維基材通過不同融合方式組合成三維..
3D打印 航空
工業(yè) 1.0 是機(jī)械制造時(shí)代，即 18 世紀(jì)引入的機(jī)械設(shè)備制造時(shí)代息沐；時(shí)間大概是 18 世紀(jì) 60 年代至 19 世紀(jì)中期灵界。就是通過 水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)工廠機(jī)械化。這次工業(yè)革命的結(jié)果是機(jī)械生產(chǎn)代替了手工勞動盛惩，經(jīng)濟(jì)社會從以農(nóng)業(yè)溉委、手工業(yè)為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型到以工業(yè)、機(jī)械制造帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新..
工業(yè)4.0 無人工廠 機(jī)械 電子
作為最近十多年來電動汽車充電設(shè)施研發(fā)方面的中堅(jiān)力量爱榕，ABB非常高興地宣布其電動汽車充電技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用于世界上 95% 的使用電動車輛的國家瓣喊。
汽車
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