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最新資料 第617頁(yè)

作為工業(yè)4.0時(shí)代的一大標(biāo)簽，3D打印的發(fā)展無疑為中國(guó)制造提供更好的助力矛唤。當(dāng)前飒晴，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已從簡(jiǎn)單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展铣佛，滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)吴菠，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期率挣。
工業(yè)4.0 中國(guó)制造2025 機(jī)器人 3D打印 汽車
汽車工業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的準(zhǔn)繩琳拭，汽車產(chǎn)業(yè)中工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用水平训堆，直接顯示了一個(gè)國(guó)家的機(jī)器人技術(shù)水平。新松作為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)導(dǎo)品牌白嘁，一直精益求精坑鱼，不斷開發(fā)先進(jìn)技術(shù)，在AGV領(lǐng)域最終有所突破嘀吨。
搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人 汽車
隨著全球工業(yè)4.0谅璧，以及智能科技時(shí)代的來臨，工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)淮晓。同時(shí)拆鹉，人力成本的上漲上互、企業(yè)對(duì)于各種能源、資源的巨大需求舷翰，也掀起了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮匀冈。
工業(yè)4.0 搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人
未來物流業(yè)的發(fā)展同樣離不開機(jī)器人技術(shù)的支持既感，機(jī)器人技術(shù)在物流作業(yè)過程中發(fā)揮著越來越重要的作用，將成為引領(lǐng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要因素咱缭。
搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人
當(dāng)代物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人研制為背景挂悲，從倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人功能需求出發(fā)，結(jié)合機(jī)器人使用環(huán)境的特點(diǎn)俊戳，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人控制系統(tǒng)揖赴。該系統(tǒng)通過二維碼讀取傳感器、灰度傳感器抑胎、慣性導(dǎo)航模塊燥滑、紅外測(cè)距傳感器、無線通信模塊完成終端機(jī)下發(fā)的搬運(yùn)任務(wù)阿逃。
搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人
電商行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭突飛猛進(jìn)恃锉，且有愈演愈烈之勢(shì)搀菩。各大快遞巨頭更是將這場(chǎng)無硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)從地上轉(zhuǎn)戰(zhàn)到航空。如今破托，又有智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的實(shí)力加盟肪跋，相信這場(chǎng)物流業(yè)的“速度之戰(zhàn)“將拉開新的序幕。
搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人
2018年，航運(yùn)業(yè)注定是不平靜的一年糕加。新年初始芜溪，全球航運(yùn)巨頭馬士基就聯(lián)合IBM宣布，將合資組建一個(gè)基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)和供應(yīng)鏈公司烂多。該公司旨在借助區(qū)塊鏈技術(shù)灯烤，創(chuàng)建一個(gè)透明的數(shù)字化平臺(tái)，該平臺(tái)建立在開放的基礎(chǔ)闻街，全球貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)中的各方均可使用。
船舶
在車削加工中文饱，經(jīng)常加工一些內(nèi)绝壹、外圓在二級(jí)精度以上的工件。由于切削熱融吓，工件和刀具之間的摩擦造成刀具磨損及四方刀架的重復(fù)定位精度等多種原因判阀，質(zhì)量難以保證。為解決精確的微量吃深箩绍，我們?cè)谲囅骷庸ぶ锌淄ィ鶕?jù)需要利用三角形的對(duì)邊和斜邊的關(guān)系，將縱向小刀架搬一個(gè)角度..
車床 車刀 刀具
法國(guó)ActiCM公司推出一套新型AdventCR全自動(dòng)光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)材蛛，可在生產(chǎn)線上快速測(cè)量和檢查汽車的車體圆到。由于雷諾汽車公司對(duì)該產(chǎn)品的性能感到滿意，計(jì)劃于2005年購(gòu)置一套AdventCR系統(tǒng)卑吭。雷諾現(xiàn)用的樣機(jī)只有1個(gè)智能視覺裝置測(cè)量頭芽淡，而新系統(tǒng)備有4個(gè)智能視覺裝置，可進(jìn)一步縮短測(cè)..
測(cè)量 汽車
汽車零部件日益復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀對(duì)其檢測(cè)提出了新的挑戰(zhàn)豆赏，而非接觸式測(cè)量技術(shù)非常適合應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)挣菲。加拿大ShapeGrabber公司總裁兼首席執(zhí)行官Pierre Pete Aubrey解釋說，“有許多因素促使汽車零部件變得越來越復(fù)雜掷邦。消費(fèi)者希望自己的汽車具有更好的舒適性和更美觀的外形白胀，..
測(cè)頭 測(cè)量 汽車
在醫(yī)療界纹笼，3D打印仿佛成為了一種流行，學(xué)校卫殷、實(shí)驗(yàn)室炫允、初創(chuàng)公司紛紛親睞這項(xiàng)技術(shù)。不過嗡沈，理性來看睛村，3D打印在醫(yī)療界的應(yīng)用仍然有很多疑問有待解決。3D打印已經(jīng)可以在醫(yī)療界普及了嗎蔑串？到底這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到了哪個(gè)階段川骗？
3D打印 醫(yī)療
近日了解到，通用電氣近日成功完成了對(duì)其新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（ATP）的測(cè)試柱涕。這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅由12個(gè)獨(dú)立部件組成（超過1/3是用鈦3D打印的）伍恼，與原先的855個(gè)相比大幅減少， 因此重量減輕了5%籍钱，燃油效率提高了20％羡雷，功率提高了10％携喳，同時(shí)維護(hù)也變得更加簡(jiǎn)單。最近3D打印行..
3D打印 航空
3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛热品，打印出來的物品也越來越多巍糯，從食物、服裝客扎，到發(fā)動(dòng)機(jī)祟峦，乃至別墅……3D打印技術(shù)屢屢突破人們的想象，已滲透在生活的方方面面徙鱼。該技術(shù)在深圳醫(yī)療的臨床應(yīng)用上又有新進(jìn)展宅楞。據(jù)了解，南方醫(yī)科大學(xué)深圳醫(yī)院和中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院深圳醫(yī)院近日..
3D打印 醫(yī)療
隨著新技術(shù)的不斷研發(fā)疆偿，“3D打印”的應(yīng)用越來越廣泛咱筛，3D打印已慢慢滲透進(jìn)我們的生活。今天小編就帶大家一起來看看五項(xiàng)關(guān)于3D打印的黑科技成果杆故。
3D打印 智能制造 汽車
生產(chǎn)技術(shù)正在快速地?cái)?shù)字化迅箩，DMG MORI也在推進(jìn)和擴(kuò)展數(shù)字化解決方案。一方面处铛，CELOS正在成為制造商所公認(rèn)的數(shù)字化工廠領(lǐng)域的開放和持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)饲趋。另一方面，約200名專家組成的ADAMOS戰(zhàn)略聯(lián)盟將于2017年10月1日正式成立撤蟆。ADAMOS戰(zhàn)略聯(lián)盟是由機(jī)械工程公司和信息技術(shù)..
DMG MORI CELOS 機(jī)床
您需要使用COMET系統(tǒng)快速準(zhǔn)確地獲取工件3D數(shù)據(jù)奕塑。在日常工作中，使用校準(zhǔn)板定期校準(zhǔn)COMET測(cè)頭登凿，對(duì)確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要搭吵。
蔡司 測(cè)量
CCMT2018規(guī)模宏大，展品技術(shù)先進(jìn)隘匙，精彩紛呈棒论，配套活動(dòng)豐富多樣。全部展示面積達(dá)12萬平米恕臣，來自全球機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的1200余家境內(nèi)外企業(yè)踴躍參展委董，將成為廣大業(yè)內(nèi)外人士共享當(dāng)代世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展成果的盛會(huì)。
CCMT 機(jī)床
三維激光掃描儀為傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域腊尤，如建筑測(cè)繪、地形測(cè)繪、采礦等缤弦，提供了一種全新的手段领迈。讓傳統(tǒng)測(cè)量無法逾越的限制得以解除，并讓測(cè)量結(jié)果精細(xì)度提高到一個(gè)新的層次碍沐。同時(shí)可以為廣泛的科研領(lǐng)域提供前所未有的幫助。
便攜3D掃描儀 測(cè)量
汽車制造工藝及生產(chǎn)線對(duì)其它在其他的行業(yè)有極大的借鑒作用衷蜓，SIAF今年拋磚引玉累提，選取代表性的應(yīng)用行業(yè)進(jìn)行深挖探討，集合來自傳感技術(shù)磁浇、視覺技術(shù)斋陪、運(yùn)動(dòng)控制及傳動(dòng)技術(shù)、連接技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域的代表展商置吓，結(jié)合展臺(tái)展示及研討會(huì)的形式无虚，為大家形象且深度的具體展示在..
測(cè)量 機(jī)器人 汽車
液壓系統(tǒng)可以作為動(dòng)力傳動(dòng)方式，也可用作控制方式衍锚，在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛友题，例如機(jī)床、工程機(jī)械戴质、農(nóng)業(yè)機(jī)械面镣、汽車、飛機(jī)等機(jī)械氏腐，水利工程用的堤壩裝置甩宣，發(fā)電廠發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置，以及軍事工業(yè)中火炮操縱裝置等領(lǐng)域都會(huì)應(yīng)用到液壓系統(tǒng)冻哈。
金屬3D打印機(jī) 3D打印
液壓折彎?rùn)C(jī)每一個(gè)故障都應(yīng)按聯(lián)系關(guān)系故障或非聯(lián)系關(guān)系故障分類杯削，折彎?rùn)C(jī)聯(lián)系關(guān)系故障計(jì)數(shù)，非聯(lián)系關(guān)系故障如誤用故障和從屬故障等則不計(jì)數(shù)优隔。
折彎?rùn)C(jī)
過去十多個(gè)人共同完成的一項(xiàng)搬運(yùn)碼垛工作,現(xiàn)在只需要一臺(tái)機(jī)器就可以完全搞定褐泊。隨著用工荒和勞動(dòng)力成本上漲,以勞動(dòng)密集型企業(yè)為主的中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。配送搬用碼垛等領(lǐng)域開始進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),尤其是《中國(guó)制造2025》作為國(guó)家戰(zhàn)略頒布實(shí)施,機(jī)器人行業(yè)迎來了..
碼垛機(jī)器人 機(jī)器人 機(jī)械
機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸蚯氯、軸承和傳動(dòng)件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件扳辉。在機(jī)器中主要用來支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪橄浓，傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩粒梦，如機(jī)床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸匀们。
數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床
液壓折彎?rùn)C(jī)模具就是用加工板料成型工具缴淋，折彎?rùn)C(jī)在模具的發(fā)展過程中一直扮演著重要的角色，但是我們也不可否認(rèn)泄朴，液壓折彎?rùn)C(jī)模具也會(huì)泛起一些題目阻礙模具的出產(chǎn)發(fā)展重抖。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住祖灰；檢查快進(jìn)速度是否太快钟沛，引起充液..
折彎?rùn)C(jī) 模具
25萬次每秒的交易量以及200-250億美金的營(yíng)業(yè)額。這些數(shù)字是電商巨頭阿里和京東在2017雙十一的又一新紀(jì)錄【址觯現(xiàn)如今恨统，每年的11月11日已經(jīng)成了世界上最大的促銷活動(dòng)。越來越多的用戶采用網(wǎng)上購(gòu)物三妈，買家們對(duì)于物流的要求也越來越高畜埋。因此，各家電商不得不重新考慮整個(gè)供應(yīng)鏈..
搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人
互聯(lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的策见，從與消費(fèi)者最近的廣告營(yíng)銷端開始镀材，進(jìn)入零售、滲透進(jìn)分銷環(huán)節(jié)程押，最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)赌置，在此過程中生產(chǎn)方式、管理理念果派、生產(chǎn)設(shè)備蓝捌、甚至原材料都將發(fā)生重大變化。
工業(yè)4.0 機(jī)器人 智能制造
螺紋加工是一種使用制作螺紋的工具，采用切削巫碍、車削椰完、銑削、磨削等工藝對(duì)工件進(jìn)行加工的工藝禀舰，一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法辨批，主要有車削、銑削握联、攻絲桦沉、套絲、磨削金闽、研磨和旋風(fēng)切削等纯露。
車床 銑床 車刀 刀具
近年來埠褪，我國(guó)的模具行業(yè)發(fā)展迅速浓利，模具行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，模具企業(yè)的主營(yíng)業(yè)收入也在不斷增加钞速。根據(jù)《模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)顯示贷掖，我國(guó)模具銷售總額已經(jīng)從2010年1120億元增長(zhǎng)到2016年1840億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到8.63%玉工，呈現(xiàn)出穩(wěn)定..
模具
模具羽资，素有“工業(yè)之母”的稱號(hào)。模具是用來制作成型物品的工具遵班，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成茧音。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工有蒲。
機(jī)床 模具 軌道
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù),如曲面,膠帶切割線等,讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1:1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),大幅減少模型制作的時(shí)間。
測(cè)量 汽車
自動(dòng)化對(duì)工作帶來三波沖擊蚊牌，第一波是2020年代早期演算法所帶來的沖擊找蝗；第二波則是2020年代晚期增強(qiáng)效益帶來的沖擊；第三波則是2030年代中期自主化帶來的沖擊诀虹。
機(jī)器人 智能制造 航空
2018年2月8日渊输，優(yōu)傲機(jī)器人中國(guó)維修中心正式揭幕，將為中國(guó)用戶提供更為及時(shí)有效的機(jī)器人手臂主要部件維保晌颅、檢測(cè)和備件更換服務(wù)奸误。
測(cè)量 機(jī)器人 智能制造
增材制造技術(shù)從20世紀(jì)80年代中期出現(xiàn)以來袋马，經(jīng)過30多年的發(fā)展，目前已趨于成熟并初步形成體系秸应，并呈現(xiàn)出美國(guó)主導(dǎo)虑凛、歐洲協(xié)同發(fā)展、日本追隨灸眼、中國(guó)后發(fā)的基本格局卧檐。國(guó)際上金屬精密數(shù)字化增材制造設(shè)備供應(yīng)商主要有德國(guó)EOS公司墓懂、英國(guó)Renishaw公司、美國(guó)3D Systems公司等霉囚，近..
3D打印 船舶
汽車工業(yè)的快速發(fā)展捕仔，拉動(dòng)了中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也給模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)盈罐。十年的中國(guó)汽車模具主要是以一汽榜跌，二汽、天汽盅粪、南汽和成飛及臺(tái)灣省的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志型企業(yè)邪胳，而今天已發(fā)展數(shù)十家，一批快速崛起的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模像得。無論從技術(shù)和產(chǎn)能上..
汽車 模具
據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道肪尾，從1982年本田汽車公司在位于美國(guó)俄亥俄州的馬里斯維爾工廠投產(chǎn)雅閣轎車至今已經(jīng)超過三十年時(shí)間岭限，人類工人仍然是組裝生產(chǎn)線上必不可少的一部分破卜，未來短期內(nèi)這一態(tài)勢(shì)不太可能發(fā)生改變梧却。
機(jī)器人 汽車
中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展異常迅速伏恐，其中機(jī)床行業(yè)更是以不可思議的速度大步躋身于世界機(jī)床制造大國(guó)之列律姨。與此同時(shí)我國(guó)這樣一個(gè)龐大的形用、擁有無限發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)就像是一塊巨大的磁鐵惠服，吸引著世界范圍內(nèi)的所有機(jī)床企業(yè)紛紛投身而進(jìn)脾仁，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口品牌競(jìng)爭(zhēng)局面激烈雷昵。
機(jī)床
近年來荡担，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響，在供給側(cè)改革的驅(qū)動(dòng)下榴弧，機(jī)床行業(yè)一直呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)准瘪。2017年雖然有回暖的趨勢(shì)，但大而不強(qiáng)仍然是現(xiàn)階段的行業(yè)現(xiàn)狀磁滚，行業(yè)急需自主創(chuàng)新佛吓。
機(jī)床 刀具 機(jī)械
2018年2月1日，中英貿(mào)易協(xié)會(huì)年度慶宴在英國(guó)格拉斯哥中央大酒店舉行垂攘。作為實(shí)驗(yàn)室氣體發(fā)生器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者维雇，Peak畢克氣體因在華業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)而榮獲年度最佳出口商獎(jiǎng)。如今畢克已有30%的全球銷售額來自中國(guó)晒他。
畢克氣體 制氮機(jī)
新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車是發(fā)展趨勢(shì)触徐，但究竟充電電池汽車還是燃料電池汽車更具市場(chǎng)前景咪鲜？在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面哪種更具競(jìng)爭(zhēng)力？目前尚無定論撞鹉。
汽車 能源
近日疟丙，中科天芯科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中科天芯”）聯(lián)合中科院研究所開發(fā)并推出A2芯片，這是國(guó)內(nèi)完全自主研發(fā)的第一款光學(xué)相控陣技術(shù)固態(tài)激光雷達(dá)芯片藻礁。
電子
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