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智能制造
國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第612頁(yè)
3D打印為什么這么牛,看看在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
作為工業(yè)4.0時(shí)代的一大標(biāo)簽,3D打印的發(fā)展無(wú)疑為中國(guó)制造提供更好的助力锁龙。當(dāng)前费赋,3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已從簡(jiǎn)單的概念模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展,滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì),未來(lái)幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)3D打印技術(shù)引入爆發(fā)期誓沸。
工業(yè)4.0
中國(guó)制造2025
機(jī)器人
3D打印
汽車
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新松AGV搬運(yùn)機(jī)器人為汽車零部件提高新動(dòng)力
汽車工業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的準(zhǔn)繩,汽車產(chǎn)業(yè)中工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用水平,直接顯示了一個(gè)國(guó)家的機(jī)器人技術(shù)水平薄啥。新松作為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)導(dǎo)品牌搜计,一直精益求精,不斷開發(fā)先進(jìn)技術(shù),在AGV領(lǐng)域最終有所突破爵倚。
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
汽車
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智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為物流搬運(yùn)而生
隨著全球工業(yè)4.0,以及智能科技時(shí)代的來(lái)臨,工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)锰茉。同時(shí),人力成本的上漲俏脊、企業(yè)對(duì)于各種能源材原、資源的巨大需求,也掀起了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮乡试。
工業(yè)4.0
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
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機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用:分揀、搬運(yùn)到送貨
未來(lái)物流業(yè)的發(fā)展同樣離不開機(jī)器人技術(shù)的支持,機(jī)器人技術(shù)在物流作業(yè)過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,將成為引領(lǐng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要因素辆布。
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
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當(dāng)代物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的總結(jié)與展望
當(dāng)代物流行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人研制為背景,從倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人功能需求出發(fā)嫩絮,結(jié)合機(jī)器人使用環(huán)境的特點(diǎn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人控制系統(tǒng)登彪。該系統(tǒng)通過(guò)二維碼讀取傳感器标狼、灰度傳感器诞茶、慣性導(dǎo)航模塊暴雕、紅外測(cè)距傳感器、無(wú)線通信模塊完成終端機(jī)下發(fā)的搬運(yùn)任務(wù)。
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
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智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人庄拇,助力物流業(yè)快速發(fā)展
電商行業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭突飛猛進(jìn)溶弟,且有愈演愈烈之勢(shì)。各大快遞巨頭更是將這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)從地上轉(zhuǎn)戰(zhàn)到航空。如今屈张,又有智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的實(shí)力加盟遥喘,相信這場(chǎng)物流業(yè)的“速度之戰(zhàn)“將拉開新的序幕。
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
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馬士基聯(lián)合IBM建區(qū)塊鏈公司將引發(fā)航運(yùn)變革?
2018年动荚,航運(yùn)業(yè)注定是不平靜的一年。新年初始悉通,全球航運(yùn)巨頭馬士基就聯(lián)合IBM宣布坠地,將合資組建一個(gè)基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)和供應(yīng)鏈公司弄萨。該公司旨在借助區(qū)塊鏈技術(shù)殉俗,創(chuàng)建一個(gè)透明的數(shù)字化平臺(tái),該平臺(tái)建立在開放的基礎(chǔ)瓣颅,全球貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)中的各方均可使用倦逐。
船舶
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果斷收藏檬姥!15個(gè)數(shù)控車工技能提升技巧!
在車削加工中粉怕,經(jīng)常加工一些內(nèi)健民、外圓在二級(jí)精度以上的工件。由于切削熱贫贝,工件和刀具之間的摩擦造成刀具磨損及四方刀架的重復(fù)定位精度等多種原因秉犹,質(zhì)量難以保證。為解決精確的微量吃深稚晚,我們?cè)谲囅骷庸ぶ谐缍拢鶕?jù)需要利用三角形的對(duì)邊和斜邊的關(guān)系,將縱向小刀架搬一個(gè)角度..
車床
車刀
刀具
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AdventCR全自動(dòng)光學(xué)測(cè)量系統(tǒng):用于汽車生產(chǎn)線的全自動(dòng)光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)
法國(guó)ActiCM公司推出一套新型AdventCR全自動(dòng)光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)客燕,可在生產(chǎn)線上快速測(cè)量和檢查汽車的車體鸳劳。由于雷諾汽車公司對(duì)該產(chǎn)品的性能感到滿意外遇,計(jì)劃于2005年購(gòu)置一套AdventCR系統(tǒng)着逐。雷諾現(xiàn)用的樣機(jī)只有1個(gè)智能視覺(jué)裝置測(cè)量頭,而新系統(tǒng)備有4個(gè)智能視覺(jué)裝置乾爆,可進(jìn)一步縮短測(cè)..
測(cè)量
汽車
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汽車制造:光學(xué)測(cè)量在汽車制造業(yè)的應(yīng)用
汽車零部件日益復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀對(duì)其檢測(cè)提出了新的挑戰(zhàn)牌度,而非接觸式測(cè)量技術(shù)非常適合應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)禾样。加拿大ShapeGrabber公司總裁兼首席執(zhí)行官Pierre Pete Aubrey解釋說(shuō)脏拦,“有許多因素促使汽車零部件變得越來(lái)越復(fù)雜。消費(fèi)者希望自己的汽車具有更好的舒適性和更美觀的外形殿扮,..
測(cè)頭
測(cè)量
汽車
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3D打印在醫(yī)療界的真正意義是什么?
在醫(yī)療界篓围,3D打印仿佛成為了一種流行净耍,學(xué)校、實(shí)驗(yàn)室培按、初創(chuàng)公司紛紛親睞這項(xiàng)技術(shù)嘉警。不過(guò),理性來(lái)看沪识,3D打印在醫(yī)療界的應(yīng)用仍然有很多疑問(wèn)有待解決拼缝。3D打印已經(jīng)可以在醫(yī)療界普及了嗎?到底這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展到了哪個(gè)階段彰亥?
3D打印
醫(yī)療
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3D打印正在引領(lǐng)制造業(yè)掀起一波新高潮
近日了解到咧七,通用電氣近日成功完成了對(duì)其新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(ATP)的測(cè)試。這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅由12個(gè)獨(dú)立部件組成(超過(guò)1/3是用鈦3D打印的)任斋,與原先的855個(gè)相比大幅減少继阻, 因此重量減輕了5%,燃油效率提高了20%废酷,功率提高了10%瘟檩,同時(shí)維護(hù)也變得更加簡(jiǎn)單。最近3D打印行..
3D打印
航空
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3D打印+醫(yī)療屢有突破 近年內(nèi)將全面推廣
3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛澈蟆,打印出來(lái)的物品也越來(lái)越多墨辛,從食物、服裝趴俘,到發(fā)動(dòng)機(jī)睹簇,乃至別墅……3D打印技術(shù)屢屢突破人們的想象,已滲透在生活的方方面面哮幢。該技術(shù)在深圳醫(yī)療的臨床應(yīng)用上又有新進(jìn)展带膀。據(jù)了解,南方醫(yī)科大學(xué)深圳醫(yī)院和中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院腫瘤醫(yī)院深圳醫(yī)院近日..
3D打印
醫(yī)療
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盤點(diǎn)3D打印的塑料黑科技
隨著新技術(shù)的不斷研發(fā)市黔,“3D打印”的應(yīng)用越來(lái)越廣泛诅订,3D打印已慢慢滲透進(jìn)我們的生活。今天小編就帶大家一起來(lái)看看五項(xiàng)關(guān)于3D打印的黑科技成果插棱。
3D打印
智能制造
汽車
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CELOS和ADAMOS正在改寫數(shù)字化進(jìn)程(一)
生產(chǎn)技術(shù)正在快速地?cái)?shù)字化乡羹,DMG MORI也在推進(jìn)和擴(kuò)展數(shù)字化解決方案。一方面肘何,CELOS正在成為制造商所公認(rèn)的數(shù)字化工廠領(lǐng)域的開放和持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)矫震。另一方面裁甘,約200名專家組成的ADAMOS戰(zhàn)略聯(lián)盟將于2017年10月1日正式成立。ADAMOS戰(zhàn)略聯(lián)盟是由機(jī)械工程公司和信息技術(shù)..
DMG MORI
CELOS
機(jī)床
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ZEISS COMET 可溯源校準(zhǔn)本-更快的響應(yīng)時(shí)間 更快捷的本地服務(wù)
您需要使用COMET系統(tǒng)快速準(zhǔn)確地獲取工件3D數(shù)據(jù)控屡。在日常工作中区蛹,使用校準(zhǔn)板定期校準(zhǔn)COMET測(cè)頭,對(duì)確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要峻维。
蔡司
測(cè)量
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收藏 | CCMT2018展品四大看點(diǎn)
CCMT2018規(guī)模宏大艺挽,展品技術(shù)先進(jìn),精彩紛呈桐猬,配套活動(dòng)豐富多樣麦撵。全部展示面積達(dá)12萬(wàn)平米,來(lái)自全球機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的1200余家境內(nèi)外企業(yè)踴躍參展溃肪,將成為廣大業(yè)內(nèi)外人士共享當(dāng)代世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展成果的盛會(huì)免胃。
CCMT
機(jī)床
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建筑:三維激光掃描在建筑羔沙、地質(zhì)、采礦及科研解決方案
三維激光掃描儀為傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域润绎,如建筑測(cè)繪撬碟、地形測(cè)繪、采礦等莉撇,提供了一種全新的手段。讓傳統(tǒng)測(cè)量無(wú)法逾越的限制得以解除惶傻,并讓測(cè)量結(jié)果精細(xì)度提高到一個(gè)新的層次棍郎。同時(shí)可以為廣泛的科研領(lǐng)域提供前所未有的幫助。
便攜3D掃描儀
測(cè)量
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匯聚自動(dòng)化業(yè)界智慧 展現(xiàn)汽車制造解決方案
汽車制造工藝及生產(chǎn)線對(duì)其它在其他的行業(yè)有極大的借鑒作用银室,SIAF今年拋磚引玉恃感,選取代表性的應(yīng)用行業(yè)進(jìn)行深挖探討,集合來(lái)自傳感技術(shù)螺喂、視覺(jué)技術(shù)侦需、運(yùn)動(dòng)控制及傳動(dòng)技術(shù)、連接技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域的代表展商范咖,結(jié)合展臺(tái)展示及研討會(huì)的形式坊蕴,為大家形象且深度的具體展示在..
測(cè)量
機(jī)器人
汽車
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通過(guò)金屬3D打印可以制造更好的液壓零件
液壓系統(tǒng)可以作為動(dòng)力傳動(dòng)方式,也可用作控制方式鳄盗,在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛扫觅,例如機(jī)床、工程機(jī)械送写、農(nóng)業(yè)機(jī)械硅枷、汽車旱婚、飛機(jī)等機(jī)械,水利工程用的堤壩裝置太迈,發(fā)電廠發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置针执,以及軍事工業(yè)中火炮操縱裝置等領(lǐng)域都會(huì)應(yīng)用到液壓系統(tǒng)。
金屬3D打印機(jī)
3D打印
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液壓折彎?rùn)C(jī)最容易出現(xiàn)的8個(gè)故障解決方法
液壓折彎?rùn)C(jī)每一個(gè)故障都應(yīng)按聯(lián)系關(guān)系故障或非聯(lián)系關(guān)系故障分類围辙,折彎?rùn)C(jī)聯(lián)系關(guān)系故障計(jì)數(shù)氨肌,非聯(lián)系關(guān)系故障如誤用故障和從屬故障等則不計(jì)數(shù)。
折彎?rùn)C(jī)
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機(jī)器人搬運(yùn)碼垛生產(chǎn)線成未來(lái)食藥品行業(yè)發(fā)展大勢(shì)
過(guò)去十多個(gè)人共同完成的一項(xiàng)搬運(yùn)碼垛工作,現(xiàn)在只需要一臺(tái)機(jī)器就可以完全搞定酌畜。隨著用工荒和勞動(dòng)力成本上漲,以勞動(dòng)密集型企業(yè)為主的中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展?fàn)顟B(tài)怎囚。配送搬用碼垛等領(lǐng)域開始進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),尤其是《中國(guó)制造2025》作為國(guó)家戰(zhàn)略頒布實(shí)施,機(jī)器人行業(yè)迎來(lái)了..
碼垛機(jī)器人
機(jī)器人
機(jī)械
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日常工作中機(jī)床主軸出現(xiàn)故障怎么辦桥胞?
機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸恳守。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件贩虾。在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪催烘、帶輪,傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩缎罢,如機(jī)床主軸伊群;有的用來(lái)裝夾工件,如心軸策精。
數(shù)控系統(tǒng)
機(jī)床
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液壓折彎?rùn)C(jī)故障應(yīng)急解決方法
液壓折彎?rùn)C(jī)模具就是用加工板料成型工具舰始,折彎?rùn)C(jī)在模具的發(fā)展過(guò)程中一直扮演著重要的角色,但是我們也不可否認(rèn)求旷,液壓折彎?rùn)C(jī)模具也會(huì)泛起一些題目阻礙模具的出產(chǎn)發(fā)展惶芒。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住赊手;檢查快進(jìn)速度是否太快赠搓,引起充液..
折彎?rùn)C(jī)
模具
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AGV|如何選擇智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
25萬(wàn)次每秒的交易量以及200-250億美金的營(yíng)業(yè)額。這些數(shù)字是電商巨頭阿里和京東在2017雙十一的又一新紀(jì)錄∶耍現(xiàn)如今验沮,每年的11月11日已經(jīng)成了世界上最大的促銷活動(dòng)。越來(lái)越多的用戶采用網(wǎng)上購(gòu)物责祥,買家們對(duì)于物流的要求也越來(lái)越高牡增。因此,各家電商不得不重新考慮整個(gè)供應(yīng)鏈..
搬運(yùn)機(jī)器人
機(jī)器人
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柔性化生產(chǎn):制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)方向
互聯(lián)網(wǎng)對(duì)商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的向瓶,從與消費(fèi)者最近的廣告營(yíng)銷端開始肢椅,進(jìn)入零售、滲透進(jìn)分銷環(huán)節(jié),最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)害唧,在此過(guò)程中生產(chǎn)方式朗涩、管理理念、生產(chǎn)設(shè)備绑改、甚至原材料都將發(fā)生重大變化谢床。
工業(yè)4.0
機(jī)器人
智能制造
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【干貨】超全厘线!各種螺紋加工方法~
螺紋加工是一種使用制作螺紋的工具识腿,采用切削、車削造壮、銑削渡讼、磨削等工藝對(duì)工件進(jìn)行加工的工藝,一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法耳璧,主要有車削成箫、銑削、攻絲旨枯、套絲蹬昌、磨削、研磨和旋風(fēng)切削等攀隔。
車床
銑床
車刀
刀具
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2018模具論劍,誰(shuí)才是真正的“模具之都”
近年來(lái)嚎区,我國(guó)的模具行業(yè)發(fā)展迅速拘挡,模具行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,模具企業(yè)的主營(yíng)業(yè)收入也在不斷增加谣旨。根據(jù)《模具行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)顯示泌位,我國(guó)模具銷售總額已經(jīng)從2010年1120億元增長(zhǎng)到2016年1840億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到8.63%尘蟋,呈現(xiàn)出穩(wěn)定..
模具
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2018年我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展值得期待
模具,素有“工業(yè)之母”的稱號(hào)拉冯。模具是用來(lái)制作成型物品的工具巍也,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成极胸。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工兵蟹。
機(jī)床
模具
軌道
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三維掃描在汽車整車中的應(yīng)用要點(diǎn)
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù),如曲面,膠帶切割線等,讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1:1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),大幅減少模型制作的時(shí)間。
測(cè)量
汽車
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機(jī)器人將取代誰(shuí)砾脑?運(yùn)輸幼驶、制造艾杏、建筑業(yè)被點(diǎn)名
自動(dòng)化對(duì)工作帶來(lái)三波沖擊,第一波是2020年代早期演算法所帶來(lái)的沖擊盅藻;第二波則是2020年代晚期增強(qiáng)效益帶來(lái)的沖擊购桑;第三波則是2030年代中期自主化帶來(lái)的沖擊。
機(jī)器人
智能制造
航空
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深化“本土服務(wù) ——優(yōu)傲機(jī)器人中國(guó)維修中心正式揭幕
2018年2月8日氏淑,優(yōu)傲機(jī)器人中國(guó)維修中心正式揭幕勃蜘,將為中國(guó)用戶提供更為及時(shí)有效的機(jī)器人手臂主要部件維保、檢測(cè)和備件更換服務(wù)假残。
測(cè)量
機(jī)器人
智能制造
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我國(guó)船舶3D打印已覺(jué)醒,中船重工可用3D打印修復(fù)長(zhǎng)達(dá)2米的部件
增材制造技術(shù)從20世紀(jì)80年代中期出現(xiàn)以來(lái)辉懒,經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展阳惹,目前已趨于成熟并初步形成體系,并呈現(xiàn)出美國(guó)主導(dǎo)耗帕、歐洲協(xié)同發(fā)展毯舞、日本追隨、中國(guó)后發(fā)的基本格局番艳。國(guó)際上金屬精密數(shù)字化增材制造設(shè)備供應(yīng)商主要有德國(guó)EOS公司沥院、英國(guó)Renishaw公司、美國(guó)3D Systems公司等尚和,近..
3D打印
船舶
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模具產(chǎn)業(yè)必將擔(dān)負(fù)汽車發(fā)展重任
汽車工業(yè)的快速發(fā)展篇胰,拉動(dòng)了中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,也給模具產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了發(fā)展良機(jī)十吐。十年的中國(guó)汽車模具主要是以一汽殃描,二汽、天汽曼舟、南汽和成飛及臺(tái)灣省的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志型企業(yè)扒哩,而今天已發(fā)展數(shù)十家,一批快速崛起的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模嗤积。無(wú)論從技術(shù)和產(chǎn)能上..
汽車
模具
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“人類觸感”優(yōu)勢(shì)明顯 汽車組裝廠人類工人多過(guò)機(jī)器人
據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道虱怖,從1982年本田汽車公司在位于美國(guó)俄亥俄州的馬里斯維爾工廠投產(chǎn)雅閣轎車至今已經(jīng)超過(guò)三十年時(shí)間,人類工人仍然是組裝生產(chǎn)線上必不可少的一部分夯秃,未來(lái)短期內(nèi)這一態(tài)勢(shì)不太可能發(fā)生改變座咆。
機(jī)器人
汽車
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影響制造廠商購(gòu)買國(guó)產(chǎn)機(jī)床的幾大因素
中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展異常迅速,其中機(jī)床行業(yè)更是以不可思議的速度大步躋身于世界機(jī)床制造大國(guó)之列仓洼。與此同時(shí)我國(guó)這樣一個(gè)龐大的介陶、擁有無(wú)限發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)就像是一塊巨大的磁鐵,吸引著世界范圍內(nèi)的所有機(jī)床企業(yè)紛紛投身而進(jìn),國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口品牌競(jìng)爭(zhēng)局面激烈哺呜。
機(jī)床
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自主創(chuàng)新缺位:機(jī)床行業(yè)大而不強(qiáng)
近年來(lái)舌缤,受宏觀經(jīng)濟(jì)下行影響,在供給側(cè)改革的驅(qū)動(dòng)下弦牡,機(jī)床行業(yè)一直呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)友驮。2017年雖然有回暖的趨勢(shì),但大而不強(qiáng)仍然是現(xiàn)階段的行業(yè)現(xiàn)狀驾锰,行業(yè)急需自主創(chuàng)新卸留。
機(jī)床
刀具
機(jī)械
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PEAK在英國(guó)榮獲中英最佳出口商獎(jiǎng)
2018年2月1日,中英貿(mào)易協(xié)會(huì)年度慶宴在英國(guó)格拉斯哥中央大酒店舉行椭豫。作為實(shí)驗(yàn)室氣體發(fā)生器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者耻瑟,Peak畢克氣體因在華業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)而榮獲年度最佳出口商獎(jiǎng)。如今畢克已有30%的全球銷售額來(lái)自中國(guó)宛殉。
畢克氣體
制氮機(jī)
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電動(dòng)汽車:充電電池擂益,燃料電池,誰(shuí)更有前景欲返?
新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車是發(fā)展趨勢(shì)翻妆,但究竟充電電池汽車還是燃料電池汽車更具市場(chǎng)前景?在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面哪種更具競(jìng)爭(zhēng)力欧纬?目前尚無(wú)定論践拐。
汽車
能源
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中科天芯:A2芯片首發(fā)
近日,中科天芯科技(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中科天芯”)聯(lián)合中科院研究所開發(fā)并推出A2芯片祭啸,這是國(guó)內(nèi)完全自主研發(fā)的第一款光學(xué)相控陣技術(shù)固態(tài)激光雷達(dá)芯片鹿逞。
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