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國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第1958頁(yè)
沖壓模具結(jié)構(gòu)安全的影響
沖壓模具是沖壓加工的主要工藝裝備汗歧,沖壓制件就是靠上耘戚、下模具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的记焊。加工時(shí)由于上、下模具之間不斷地分合意推,如果操作工人的手指不斷進(jìn)入或停留在模具閉合區(qū),便會(huì)對(duì)其人身安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。 (一)模具的主要零件官册、作用及安全要求 1.工作零件凸凹模是直接使..
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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精密注塑中的模具控制
精密注塑會(huì)受到很多相關(guān)因素和環(huán)境條件的影響宾茂,而最基本的是塑料材料瓷马、注塑模具、注塑工藝和注塑設(shè)備這四項(xiàng)基本因素跨晴。在設(shè)計(jì)塑料制品的前期裂怕,應(yīng)首先根據(jù)其應(yīng)用環(huán)境選定相應(yīng)性能需要的工程塑料。其次曹是,應(yīng)根據(jù)所選擇的塑料材料椒缀、成品尺寸精度、制件重量房睁、質(zhì)量要求以及預(yù)想..
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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塑料注射成型銀紋、氣泡和氣孔缺陷
塑料在充模過程中受到氣體的干擾常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內(nèi)形成氣泡侈吨。這些氣體的來(lái)源主要是原料中含有水分或易揮發(fā)物質(zhì)或潤(rùn)滑劑過量冗级,也可能是料溫過高塑料受熱時(shí)間長(zhǎng)發(fā)生降解而產(chǎn)生降解氣。 一設(shè)備方面:噴嘴孔太小均膛、物料在噴嘴處流涎或拉絲咸耍、..
刀具
潤(rùn)滑
汽車
模具
機(jī)械
電子
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立式銑床性能和特點(diǎn)
XD-40A數(shù)控立式銑床具有獨(dú)特的高速直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副(X、Y服英、Z軸)設(shè)計(jì)努儒,廣泛應(yīng)用于軍工、航天陈莽、汽車渤昌、模具、機(jī)械制造等行業(yè)的箱體零件走搁、殼體零件独柑、盤形零件的加工迈窟。機(jī)床配有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)忌栅、自動(dòng)排屑裝置车酣,手動(dòng)噴槍及便攜式手動(dòng)操作裝置(MPG),采用半封閉式防護(hù)罩索绪。
銑床
機(jī)床
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塑料注射成型熔接痕、發(fā)脆缺陷
熔接痕缺陷分析 熔融塑料在型腔中由于遇到嵌件瑞驱、孔洞娘摔、流速不連貫的區(qū)域、充模料流中斷的區(qū)域而以多股形式匯合時(shí)以及發(fā)生澆口噴射充模時(shí)唤反,因不能完全融合而產(chǎn)生線狀的熔接痕凳寺。熔接痕的存在極大地削弱了制品的機(jī)械強(qiáng)度【缮Γ克服熔接痕的辦法與減少制品凹陷的方法基本相同旁核。 ..
刀具
潤(rùn)滑
汽車
模具
機(jī)械
能源
電子
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數(shù)控銑床定義
數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機(jī)床,所以其結(jié)構(gòu)也與普通銑床有很大區(qū)別。 數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)仿扩、主傳動(dòng)系統(tǒng)极求、進(jìn)給伺服系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)等幾大部分組成: 1种鳖、主軸箱 包括主軸箱體..
銑床
機(jī)床
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數(shù)控銑床的選用
(一)根據(jù)被加工零件的尺寸選用: 規(guī)格較小的升降臺(tái)式數(shù)控銑床惹你,其工作臺(tái)寬度多在400mm以下,它最適宜中小零件的加工和復(fù)雜形面的輪廓銑削任務(wù)试授。規(guī)格較大的如龍門式銑床伶肚,工作臺(tái)在500—600mm以上,用來(lái)解決大尺寸復(fù)雜零件的加工需要辈畜。 (二)根據(jù)加工零件的精度要求選用: ..
銑床
機(jī)床
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塑料注射成型變色、黑斑或黑液缺陷
變色缺陷分析 造成變色的原因也是多方面的洽腊,主要有: 一設(shè)備方面 (1)設(shè)備不干凈褒醒。灰塵或其它粉塵沉積在料斗上使物料受污染變色池摧。 (2)熱電偶焦除、溫控儀或加熱系統(tǒng)失調(diào)造成溫控失靈。 (3)機(jī)筒中有障礙物作彤,易促進(jìn)塑料降解膘魄;機(jī)筒或螺槽內(nèi)卡有金屬異物,不斷磨削使塑料變色竭讳。 ..
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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塑料注射成型燒焦暗紋浙踢、光澤不好缺陷
燒焦暗紋缺陷分析 一設(shè)備方面 注射熱敏性塑料后,機(jī)筒未清洗干凈或噴嘴處有料墊導(dǎo)致注射開始時(shí)排氣不暢灿渴。 二模具方面 (1)排氣不良洛波。 (2)澆口小或澆口位置不當(dāng)。 (3)型腔局部阻力大骚露,使料流匯合較慢造成排氣困難蹬挤。 三工藝方面 (1)機(jī)筒、噴嘴溫度太高棘幸。 (2)注射壓力或預(yù)塑..
汽車
航空
模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
電子
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數(shù)控線切割機(jī)床電氣改造
用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)改造!數(shù)控線切割機(jī)床電氣部分,控制技術(shù)變得更先進(jìn),機(jī)床功能大大改善. 一,前言 數(shù)控線切割機(jī)床是直接利用電能,熱能對(duì)金屬進(jìn)行加工,可加工各種特殊性能的材料和各種復(fù)雜形狀及微細(xì),微精,薄壁,低剛性等零件.其工作原理方框圖如圖放電間隙$工作液檢測(cè)變..
機(jī)床
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塑料注射成型脫模困難、翹曲變形缺陷
脫模困難(澆口或塑件緊縮在模具內(nèi)) 一設(shè)備方面:頂出力不夠问乌。 二模具方面 (1)脫模結(jié)構(gòu)不合理或位置不當(dāng)调捍。 (2)脫模斜度不夠。 (3)模溫過高或通氣不良姨猖。 (4)澆道壁或型腔表面粗糙。 (5)噴嘴與模具進(jìn)料口吻合不服帖或噴嘴直徑大于進(jìn)料口直徑冕盅。 三工藝方面 (1)機(jī)筒溫度太高..
刀具
潤(rùn)滑
汽車
模具
機(jī)械
能源
電子
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塑料注射成型尺寸不穩(wěn)定、龜裂汽白缺陷
尺寸不穩(wěn)定缺陷分析 一設(shè)備方面 (1)加料系統(tǒng)不正常宇颊。 (2)背壓不穩(wěn)或控溫不穩(wěn)撬替。 (3)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 二模具方面 (1)澆口及流道尺寸不均传悍。 (2)型腔尺寸不準(zhǔn)梦柬。 三工藝方面 (1)模溫不均或冷卻回路不當(dāng)而致模溫控制不合理。 (2)注射壓力低幻狈。 (3)注射保壓時(shí)間不夠或有波動(dòng)..
刀具
潤(rùn)滑
汽車
模具
機(jī)械
能源
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砂型鑄造用鑄造模具設(shè)計(jì)制造檢驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)是從事科研磺送、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)灿意、檢驗(yàn)和營(yíng)銷等工作的依據(jù)估灿。沒有標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)無(wú)所的語(yǔ)言缤剧,兩千多年前馅袁,墨子就說過“百工為方以鉅,為圓以規(guī)荒辕,直以強(qiáng)汗销,正比懸。故百工變”抵窒。這是所說的“百工”弛针,就是今天從事制造的各行各業(yè)叠骑,“鉅”、“規(guī)”和“法”钦奋,是今天的標(biāo)準(zhǔn)座云。 鑄造行業(yè)..
汽車
航空
模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
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注塑機(jī)操作過程注意事項(xiàng)
養(yǎng)成良好的注塑機(jī)操作習(xí)慣對(duì)提高機(jī)器壽命和生產(chǎn)安全都大有好處。 1開機(jī)之前: (1)檢查電器控制箱內(nèi)是否有水付材、油進(jìn)入离春,若電器受潮,切勿開機(jī)帜焰。應(yīng)由維修人員將電器零件吹干后再開機(jī)集圈。(2)檢查供電電壓是否符合,一般不應(yīng)超過±15%味爷。(3)檢查急停開關(guān)恩奢,前后安全門開關(guān)是否正常..
汽車
模具
軌道
醫(yī)療
能源
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線切割中走絲起源及加工工藝
中走絲起源: 為了滿足用戶需要,在保留快速走絲線切割機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單嫩属、造價(jià)低阎恒、工藝效果好、使用過程消耗少等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上瞄惑,引用國(guó)際上精密模具加工設(shè)備的先進(jìn)理念及慢走絲多次切割技術(shù)(即第一次切割用較大的電規(guī)準(zhǔn)進(jìn)行高速粗切割棺厚,然后用精規(guī)準(zhǔn)和精微規(guī)準(zhǔn)進(jìn)行第二次、第..
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特殊注塑方法中的微注射成型工藝
微注射成型(也叫微成型)用于生產(chǎn)總體尺寸漓楣、功能特征或公差要求以毫米甚至微米計(jì)的制品离钱。由于成型制品的微型特征,需要特殊的成型機(jī)械和輔助設(shè)備來(lái)完成各種生產(chǎn)操作链患。如:注射量控制巧鸭、模具排空(真空)、注射麻捻、制品的頂出纲仍、檢驗(yàn)、分離贸毕、操作巷折、存放、定位和包裝崖咨。模具嵌件和..
磨床
機(jī)床
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船舶
模具
軌道
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特殊注塑方法中的粉末注射成型工藝
粉末注射成型(PIM)結(jié)合了注射成型的工藝優(yōu)勢(shì)和金屬锻拘、陶瓷的出眾物理性能,正在迅速成為一種陶瓷和粉末金屬的新型生產(chǎn)技術(shù)击蹲,用于需要高產(chǎn)量署拟、高性能、低成本和復(fù)雜形狀的場(chǎng)合歌豺。 粉末注射工藝中推穷,按配方確定的金屬或陶瓷粉末與聚合物粘結(jié)劑混合心包,注射到模具里,形成所需形..
模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
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提高線切割模具壽命的方法
目前電火花線切割機(jī)已被廣泛應(yīng)用于模具加工酵抚。由于線切割機(jī)床加工一般都是在熱處理后進(jìn)行辛辱,從而避免了熱處理變形、表面脫碳等弊病遣睦。有很多模具制造單位唱忠,往往是線切割后,稍加研磨就裝配使用芜醉。還有的不經(jīng)研磨就直接裝配使用临卿,結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)崩刃、折斷屠睡、碎裂現(xiàn)象楷象,即使不出..
模具
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威申:更加注重過程控制 為用戶提供最佳解決方案
Control china2011質(zhì)量控制與測(cè)試工業(yè)設(shè)備展覽會(huì)是有著25年歷史的德國(guó)Control展第二次移師中國(guó)。威申作為精密儀器行業(yè)的佼佼者受二,踴躍亮相本次展會(huì)烘俱,并帶來(lái)最新的理念和產(chǎn)品與中國(guó)用戶分享。在此展會(huì)期間画鉴,威申精密儀器(上海)有限公司的副總經(jīng)理郁艷女士接受了國(guó)際金屬..
三坐標(biāo)
測(cè)量
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塑料注射成型凹痕(塌坑、癟形)缺陷
因塑料冷卻硬化而造成收縮凹陷掸屡,主要出現(xiàn)在厚壁位置、筋條然评、機(jī)殼仅财、螺母嵌件的背面等處。 一設(shè)備方面 (1)供料不足碗淌。螺桿或柱塞磨損嚴(yán)重盏求,注射及保壓時(shí)熔料發(fā)生漏流,降低了充模壓力和料量亿眠,造成熔料不足碎罚。 (2)噴嘴孔太大或太小。太小則容易堵塞進(jìn)料通道纳像,太大則將使射力..
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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塑料注射成型溢料(飛邊)缺陷
溢料又稱飛邊荆烈、溢邊、披鋒等竟趾,大多發(fā)生在模具得分合位置上憔购,如:模具的分型面、滑塊的滑配部位回象、鑲件的縫隙罚琅、頂桿的孔隙等處涮舔。溢料不及時(shí)解決將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大化,從而壓印模具形成局部陷塌南谈,造成永久性損害骂蒙。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會(huì)使制品卡在模上,影響脫模国谬。 一..
汽車
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模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
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計(jì)算機(jī)在注塑機(jī)上的應(yīng)用
近年來(lái)由于微處理機(jī)迅速發(fā)展殷缝,在注塑機(jī)上的應(yīng)用日益普遍,把注塑機(jī)控制水平提高到一個(gè)嶄新階段穴肄。注塑機(jī)采用的微機(jī)控制器本質(zhì)上與PLC(可編程序控制器)是一致的娇符,都屬于微機(jī)控制范圍,只不過前者是專為注塑機(jī)設(shè)計(jì)使用的微機(jī)系統(tǒng)人度,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)合理遂撮、成本較低,一般配有顯..
汽車
模具
軌道
醫(yī)療
能源
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數(shù)控機(jī)床對(duì)模具高效加工的實(shí)現(xiàn)途徑
本文從現(xiàn)階段企業(yè)在數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用方面的實(shí)際出發(fā)拉氧,從數(shù)控加工的工藝技術(shù)信息的管理與工藝信息化建設(shè)壳坪、CAD/CAM/CAPP軟件的應(yīng)用、數(shù)控程序的編制與技術(shù)應(yīng)用開發(fā)掰烟、車間生產(chǎn)管理等多個(gè)方面探討了實(shí)現(xiàn)高效數(shù)控加工的途徑爽蝴,希望能為廣大讀者有所借鑒。 數(shù)控加工技術(shù)作為先..
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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2011年新舟飛機(jī)客戶大會(huì)西安舉辦
攜手新舟纫骑,互利共贏為主題 2011年10月18日至20日蝎亚,第二屆新舟飛機(jī)客戶大會(huì)在西安舉辦。來(lái)自印尼鴿航先馆、津巴布韋航空公司发框、幸福航空、奧凱航空等國(guó)內(nèi)外近20家客戶煤墙,以及加拿大普惠公司梅惯、美國(guó)漢勝公司、柯林斯公司等新舟60飛機(jī)國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商齊聚一堂仿野,旨在通過加強(qiáng)中航工業(yè)..
機(jī)床
刀具
航空
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飛機(jī)系統(tǒng)零部件所追求的高性能
依據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2010年經(jīng)濟(jì)報(bào)告“美國(guó)航空業(yè)對(duì)美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的影響力”铣减,繼2009年全球經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái),美國(guó)航空公司的營(yíng)業(yè)收入降低了約17%脚作,2010年被視為自20世紀(jì)30年代以來(lái)美國(guó)航空公司營(yíng)業(yè)收入最糟糕的一年葫哗。這一狀況也同樣波及全球航空公司。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的報(bào)..
機(jī)床
刀具
航空
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怎樣改善線切割加工表面粗糙度
電火花線切割加工表面粗糙度超值的主要原因是加工過程不穩(wěn)定及工作液不干凈卓瞻,現(xiàn)提出以下改善措施捆牍。 (1)保證貯絲筒和導(dǎo)輪的制造和安裝精度,控制貯絲筒和導(dǎo)輪的軸向及徑向跳動(dòng),導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活跃躯,防止導(dǎo)輪跳動(dòng)和擺動(dòng)岳扒,有利于減少鉬絲的振動(dòng),促進(jìn)加工過程的穩(wěn)定唯久。 (2)必要..
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線切割與水切割組合提高加工速度
組合工藝是提高生產(chǎn)效率和增加靈活性的一種手段朋暴。在線切割領(lǐng)域中印机,很多用戶首先想到的是銑削和切削的組合螟扮。而Sodick公司則利用其Hybrid-Wire系列產(chǎn)品芙掖,通過采用線切割和水噴射切割的組合,以大幅度提高加工速度等跳。 長(zhǎng)久以來(lái)查奉,線切割被視為一種高精密,但速度不快的加工工..
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四川航空與中國(guó)商飛簽署20架C919大型客機(jī)訂單
2011年10月21日萌狂,四川航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱“四川航空”)與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”)在成都舉行的國(guó)務(wù)院國(guó)資委-四川省政府合作備忘錄簽署儀式暨“央企四川行”合作項(xiàng)目簽約儀式上簽署了20架C919大型客機(jī)訂單協(xié)議档玻。這標(biāo)志著C919大型客機(jī)獲得..
機(jī)床
刀具
航空
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康耐視視覺庫(kù)實(shí)現(xiàn)在 Linux 系統(tǒng)上的使用茫藏!
引言 新版 CVL 7.0 CR7 支持 Linux 內(nèi)核 2.6 及更新的版本误趴,還可以與 Debian、Fedora务傲、Red Hat 和 Ubuntu 發(fā)行版本配合使用凉当。它使用 XLIB 圖形庫(kù)用于顯示,并直接支持最新的 GigE 攝像頭售葡】春迹康耐視的圖像采集 SDK 可讓用戶集成其他攝像頭接口,如 USB 和 CameraLink挟伙。 世..
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實(shí)用儲(chǔ)液塑料容器注射模設(shè)計(jì)
1塑件工藝分析 某儲(chǔ)液塑料容器楼雹,材料為半透明聚丙烯(pp)。該塑件如桶形像寒,高130mm,壁厚2mm瓜贾,底部外側(cè)有一圓形凹陷会贝,頂部外側(cè)直徑∮118mm、內(nèi)部直徑∮114mm誊殊,在頂部外側(cè)的四周跺鬼,有M120×1.5mm的螺紋,接近頂部外側(cè)的四周存在3mm的凸起鱼练。塑件要求內(nèi)外表面光滑墩沸,形狀規(guī)則,..
模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
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熱作模具鋼的成分
1.熱作模具的工作條件 熱作模具包括錘鍛模、熱擠壓模和壓鑄模三類址嘴。如前所述.熱作模具工作條件的主要特點(diǎn)是與熱態(tài)金屬相接觸歼呼、這是與冷作模具工作條件的主要區(qū)別。因此會(huì)帶來(lái)以下兩方面的問題: (l)模腔表層金屬受熱蚀弹。通常錘鍛模工作時(shí).其模腔表面溫度可達(dá)300~400℃以上..
磨床
機(jī)床
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航空
船舶
模具
軌道
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冷作模具鋼的成分
冷作模具鋼包括制造沖截用的模具(落料沖孔模犁捕、修邊模、沖頭减叫、剪刀)萤遥、冷鐓模和冷擠壓模、壓彎模及拉絲模等 1.冷作模具鋼的工作條件及性能要求 冷作模具鋼在工作時(shí).由于被加工材料的變形抗力比較大包竹,模具的工作部分承受很大的壓力燕酷、彎曲力、沖擊力及摩擦力周瞎。因此苗缩,冷作模..
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
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模具電鍍鎳鎢合金工藝及解析
模具的質(zhì)量與制件質(zhì)量緊密相關(guān)。許多模具(如壓鑄模)的表面必須進(jìn)行電鍍堰氓,以提高其耐蝕性挤渐、耐磨性、抗氧化性及硬度等性能双絮。傳統(tǒng)的鍍鉻技術(shù)盡管工藝成熟浴麻,質(zhì)量比較穩(wěn)定,但因?yàn)榱鶅r(jià)鉻是一種有毒的物質(zhì)囤攀,嚴(yán)重污染環(huán)境软免。因此,消除污染焚挠,保護(hù)環(huán)境膏萧,清潔生產(chǎn),走可持續(xù)發(fā)展的..
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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快速電鍍技術(shù)在設(shè)備及模具維修中的應(yīng)用
在設(shè)備及模具維修中采用快速電鍍技術(shù)對(duì)零件的局部修復(fù)有其獨(dú)到之處挖毅,操作方便靈活尤稍,節(jié)約維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)效益明顯倡搞。 一弓匪、快速電鍍的基本原理 從本質(zhì)上說,這種電鍍技術(shù)和通常的電鍍槽電鍍一樣哥峡,都是鍍液中帶電的金屬離子在負(fù)極板上放電沉積結(jié)晶的過程盲拣。所不同的是,快速電..
模具
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模具制造中的微細(xì)銑削工藝
在許多技術(shù)領(lǐng)域(如航空惋蛉、汽車摘裕、電子、移動(dòng)通訊、醫(yī)療拥耍、光學(xué)和機(jī)械制造等技術(shù)領(lǐng)域)愈來(lái)愈多地應(yīng)用微型機(jī)械產(chǎn)品显艘。構(gòu)件的這種微型化發(fā)展,對(duì)加工技術(shù)提出了更高的要求甸胃,生產(chǎn)這些尺寸很小吩屹、精度較高的零件和模具使機(jī)械加工行業(yè)面臨著新的加工問題。因?yàn)檫@種采用極小刀具進(jìn)行..
銑床
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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我國(guó)熱作模具鋼的種類煤搜、特點(diǎn)
1.已納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱作模具鋼 熱作模具鋼系列已納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T1299-2000合金工具鋼》,按主要化學(xué)成分可分為W系唧席,Cr-Mo系擦盾,Cr-W-Mo系等類型。 3Cr2W8V(H21)鋼淌哟,具有高熱強(qiáng)性迹卢、高熱穩(wěn)定性、良好的耐磨性和工藝性能徒仓,工作溫度達(dá)到650℃腐碱。缺點(diǎn):碳化物偏析嚴(yán)重,塑性掉弛、..
模具
醫(yī)療
機(jī)械
能源
電子
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模具爆裂原因分析
模具爆裂原因 1.模具材質(zhì)不好在后續(xù)加工中容易碎裂 2.熱處理:淬火回火工藝不當(dāng)產(chǎn)生變形 3.模具研磨平面度不夠,產(chǎn)生撓曲變形 4.設(shè)計(jì)工藝:模具強(qiáng)度不夠,刀口間距太近,模具結(jié)構(gòu)不合理,模板塊數(shù)不夠無(wú)墊板墊腳 5.線割處理不當(dāng):拉線線割,間隙不對(duì),沒作清角 6.沖床設(shè)備的選用:..
模具
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Siemens EMC專題講座3:電源系統(tǒng)的EMC問題
本系列講座為EMC電磁兼容專題高級(jí)技術(shù)講座症见,深入淺出地闡述了EMC現(xiàn)象的產(chǎn)生原因和消除方法。本集介紹了PLC電源系統(tǒng)中的EMC殃饿。
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沖床定義和構(gòu)造
定義: 為薄片加工谋作,沖壓, 模壓帮色,壓紋等強(qiáng)迫金屬進(jìn)入模具的活動(dòng)部分. 沖床的構(gòu)造: 1.上模 上模是整副沖模的上半部缩棉,即安裝于壓力機(jī)滑塊上的沖模部分。 2瑟哺、上模座 上模座是上模最上面的板狀零件颂梆,工件時(shí)緊貼壓力機(jī)滑塊,并通過模柄或直接與壓力機(jī)滑塊固定弹梁。 3览雁、下模 下模..
機(jī)床
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沖壓模具結(jié)構(gòu)
沖壓模具是沖壓加工的主要工藝裝備,沖壓制件就是靠上畴文、下模具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的碉晾。加工時(shí)由于上急响、下模具之間不斷地分合删猿,如果操作工人的手指不斷進(jìn)入或停留在模具閉合區(qū),便會(huì)對(duì)其人身安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。 (一)模具的主要零件隅本、作用及安全要求 1.工作零件凸凹模是直接使..
磨床
機(jī)床
汽車
航空
船舶
模具
軌道
能源
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