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最新資料 第361頁(yè)

要從更深的礦床中開(kāi)采原油踪启，對(duì)于輸送管道和上升管道及其連接件埂软、接箍的優(yōu)質(zhì)螺紋的品質(zhì)和特性都提出極高的要求古告。與此同時(shí)陈哑，對(duì)誤差最小化測(cè)量系統(tǒng)的需求也在不斷增加跃百。埃馬克公司基于其全自動(dòng)非接觸式管道和接箍螺紋連接測(cè)量的專(zhuān)利系統(tǒng)景用，對(duì)此提供了解決方案打肝。
埃馬克 數(shù)控系統(tǒng) 車(chē)床 車(chē)刀 機(jī)床 測(cè)量
澳克泰工具推出的全新快進(jìn)給銑刀AHM20-LN06系列，為快進(jìn)給銑削提供了一個(gè)非常好的解決方案灸撰，刀盤(pán)具有20°主偏角谒府，安裝負(fù)型雙面四個(gè)切削刃刀片，是快進(jìn)給銑削的理想選擇浮毯⊥暌撸可實(shí)現(xiàn)更卓越的性能和更好的表面質(zhì)量，覆蓋了鋼债蓝、不銹鋼陈伪、鑄鐵、高溫合金等材料加工熬席。
澳克泰工具 銑刀 刀具 模具
倒角或許是金屬切削加工中最常見(jiàn)的操作。事實(shí)上辽松，幾乎在所有加工工藝中都能尋到倒角工序贝狈。倒角以及程度更小的倒圓角幾乎是遍布零部件的內(nèi)外棱邊的特征。倒角加工比倒圓角加工更簡(jiǎn)便裸努，這也解讀了為什么倒角如此盛行芦终。人們對(duì)各式零部件棱邊倒角的存在習(xí)以為常，以至于疏于..
立銑刀 鉆頭 車(chē)刀 銑刀 孔加工 刀具
在整車(chē)制造中由于庫(kù)房和裝配車(chē)間環(huán)境中的污染物粘附到零部件表面或者進(jìn)入內(nèi)部垃桨，會(huì)造成部件污染眉堪，如果清潔度控制不當(dāng)，對(duì)整車(chē)性能和壽命會(huì)有直接影響器赦，故在裝配前必須對(duì)零部件進(jìn)行清洗奉堵，那如何有效清潔零部件內(nèi)外表面的異物呢？
汽車(chē)上有60%-70%的零部件是用沖壓工藝生產(chǎn)出來(lái)的刚垦，沖壓技術(shù)作為四大制造工藝之首抚垃，對(duì)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都用著重要的影響趟大，為適應(yīng)大型覆蓋件精密沖壓鹤树，提高沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)質(zhì)量和使用效率，汽車(chē)沖壓車(chē)間通常會(huì)引進(jìn)適合自身生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)。
汽車(chē) 模具
作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程行業(yè)盛會(huì)，AMTS 2020第十六屆上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：AMTS 2020）將于2020.7.8-11在上海新國(guó)際博覽中心W1-W5追他，E1-E3館舉辦坟募。截止到目前，已有60+全新展商首次亮相湿酸，包括國(guó)內(nèi)外知名品牌如上銀HIWIN婿屹、舍弗勒、馬路創(chuàng)新推溃、德..
測(cè)量 汽車(chē)
新型冠狀病毒疫情給日本船企帶來(lái)了意想不到的業(yè)務(wù)万窄，許多船東正在將原本在中國(guó)船廠的修理項(xiàng)目轉(zhuǎn)交給日本船廠榕哩。多家日本船廠船舶修理工程都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
船舶
隨著疫情的穩(wěn)定付忆，裝備制造業(yè)也逐漸進(jìn)入復(fù)工恢復(fù)期督近。面對(duì)疫情帶來(lái)的種種困惑和挑戰(zhàn)，機(jī)床行業(yè)該何去何從艺退？
機(jī)床
此次研討會(huì)旨在探討身處制造業(yè)的新時(shí)代里与钳，如何能達(dá)到質(zhì)量高隅凡、成本低、速度快的數(shù)控加工和注塑成型工藝等傳統(tǒng)制造工藝精柒，以及如何利用 3D 打印技術(shù)更高效的生產(chǎn)出三維零件模型绵捡。讓工程師們幫我們揭曉答案！
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根據(jù) IFR 預(yù)測(cè)埠通，2018 年至 2021 年全球工業(yè)機(jī)器人出貨量有望維持在 14%以上 的增速，到 2021 年出貨量將達(dá)到 56.89 萬(wàn)臺(tái)约炎。根據(jù)一般行業(yè)假設(shè)植阴，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng) 集成市場(chǎng)規(guī)模為整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的 3 倍，以均價(jià) 19 萬(wàn)元/臺(tái)測(cè)算圾浅，到 2021 年全球工業(yè) 機(jī)器人的整機(jī)與系統(tǒng)集成市場(chǎng)..
機(jī)器人 智能制造 汽車(chē)
在此背景下掠手，歐特克制造業(yè)技術(shù)經(jīng)理們聯(lián)合推出“智”能制造，共“課”時(shí)艱系列線上課程，每天下午 14:00 準(zhǔn)時(shí)加入喷鸽，與我們的技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)面對(duì)面众雷，一起了解在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中的怎么制造創(chuàng)新、更高效地協(xié)作做祝、自動(dòng)執(zhí)行繁瑣的工作以及探索比以往更多的設(shè)計(jì)方案砾省。提高自..
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本月開(kāi)始，歐特克傳媒娛樂(lè)行業(yè)聯(lián)合行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家推出光影智“繪”混槐，共“課”時(shí)艱在線直播系列課程编兄，圍繞最受大家喜愛(ài)的創(chuàng)意工具和數(shù)字創(chuàng)作解決方案，展開(kāi)深度技術(shù)剖析和精彩成功案例分享韵楼。Maya淀祟、3da Max、SHOTGUN 傳媒和娛樂(lè)軟件集悉數(shù)亮相决盔，讓我們攜手健康成長(zhǎng)酌铺，創(chuàng)造及..
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自去年7月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)首次下滑，至今已連續(xù)八個(gè)月持續(xù)下滑酿乾，加之疫情的雙重影響下辕洗，新能源汽車(chē)行業(yè)正遭遇至暗時(shí)刻。
汽車(chē) 能源
許多偉大技術(shù)誕生于美國(guó)渣蒙，生產(chǎn)制造于其他地方趋亡。例如，許多智能手機(jī)的核心技術(shù)都是在美國(guó)的實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的缔寒，但生產(chǎn)線已經(jīng)遍布世界各地傀铃。下一波創(chuàng)新浪潮很可能會(huì)著眼于人才培養(yǎng)和工廠技能改進(jìn)。而機(jī)器鍛造忠伊，則給了美國(guó)成為領(lǐng)導(dǎo)者的機(jī)會(huì)。保持這種良性循環(huán)的核心是巷波，回到工廠..
機(jī)器人 3D打印
作為全球二維和三維設(shè)計(jì)抹镊、工程及娛樂(lè)軟件技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者锉屈，歐特克也在用自己的方式傳遞暖暖春意，全面助力設(shè)計(jì)師復(fù)工復(fù)產(chǎn)垮耳。線上線下齊發(fā)力颈渊，愛(ài)心技術(shù)皆情誼！
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受肺炎疫情影響，復(fù)工困難、人力匱乏是諸多行業(yè)面臨的難題绍豁，不少企業(yè)則將目光轉(zhuǎn)到機(jī)器人身上芯咧。記者了解到，機(jī)器人研發(fā)企業(yè)的下游訂單近期持續(xù)增加竹揍，機(jī)器替代人工正逐漸成為不少制造企業(yè)的重要選題妆吱。
測(cè)量 機(jī)器人 汽車(chē) 能源
們?cè)诩庸ぶ惺褂们胁鄣毒叩臅r(shí)候要明確外圓鬼壹、內(nèi)孔和端面這三種溝槽的類(lèi)別含口。工作人員在工作中對(duì)于外圓溝槽的加工是能夠看到的，所以有什么問(wèn)題的話都能夠直觀地看出來(lái)治牲，而且由于重力以及冷卻液的原因沐刷，所以外圓溝槽是很容易加工的，內(nèi)孔切槽與外圓徑切槽除了冷卻液以及排屑..
切槽刀 刀具 潤(rùn)滑
翼肋是飛機(jī)機(jī)翼的重要構(gòu)成之一趁悦，主要分布在中央翼盒验柴，垂直尾翼，水平尾翼委蒿。翼肋長(zhǎng)度一般為1-3m姊宗，寬度為400-600mm，毛坯為方鋁黎人，金屬去除量85%以上撼泛。
立式加工中心 加工中心 機(jī)床 航空
防控疫情至今，在醫(yī)療手術(shù)澡谭、診治愿题、體溫檢測(cè)、配送蛙奖、消毒殺菌等眾多場(chǎng)景中潘酗，我們看到機(jī)器人有效的代替相關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)，從而減少或降低了很多不必要的風(fēng)險(xiǎn)雁仲，此類(lèi)投身一線的服務(wù)機(jī)器人尤為引人注目仔夺，人們對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用認(rèn)知有了進(jìn)一步提升。而如今攒砖，面對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的迫..
測(cè)量 機(jī)器人 智能制造 醫(yī)療
通用電氣航空集團(tuán)的GE Avio Aero子公司開(kāi)發(fā)缸兔、制造和維護(hù)民用和軍用飛機(jī)部件和系統(tǒng)。GE Avio Aero為客戶(hù)提供創(chuàng)新解決方案吹艇，快速響應(yīng)航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造惰蜜、快速成型和變速箱昂拂、渦輪和燃燒室生產(chǎn)技術(shù)。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈捧懈。GE Avio Aero工..
DMG MORI 加工中心 機(jī)床 航空 船舶
隨著純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加失叁，純電動(dòng)汽車(chē)后期如何保養(yǎng)也成了消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)睹肝。相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單隐辟，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的存在画柜，所以不需要進(jìn)行機(jī)油、三濾栈碰、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)围杉，日常使用中主要是對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的檢查維護(hù)，保養(yǎng)更..
汽車(chē) 能源
汽車(chē)市場(chǎng)整體高速增長(zhǎng)已成往事牛斥，原本就承受巨大壓力的汽車(chē)企業(yè)又遇新冠疫情乖粘。雖停工減少了營(yíng)銷(xiāo)支出，但是企業(yè)的固定開(kāi)支無(wú)法減少卡载。收入不增長(zhǎng)砌熬，減少支出不是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展之計(jì)。
汽車(chē) 能源
API激光跟蹤儀在核反應(yīng)堆及相關(guān)設(shè)施的建造矫夷、裝配領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用葛闷；其精度高、量程長(zhǎng)双藕、體積小淑趾、操作便捷的特點(diǎn)可充分滿足核反應(yīng)堆建設(shè)與裝配過(guò)程中對(duì)幾何量測(cè)量與控制的各種需求。API系列激光跟蹤儀已得到全球各大核反應(yīng)堆科研和建設(shè)方的認(rèn)可忧陪，并廣泛應(yīng)用于諸多..
API API激光跟蹤儀 便攜三坐標(biāo) 激光跟蹤儀
隨著疫情防控向好發(fā)展，各地應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)的降低稚照，按下暫停鍵的制造業(yè)正全面恢復(fù)蹂空。為此，我們將加速于2020年5月28-31日,在重慶國(guó)際博覽中心舉辦的“第21屆立嘉國(guó)際智能裝備展覽會(huì)”的各項(xiàng)籌備工作果录，推進(jìn)會(huì)務(wù)工作的實(shí)施羹授。結(jié)合制造業(yè)實(shí)際情況轩苔，配合用戶(hù)企業(yè)因疫情影響而推..
智能制造
潤(rùn)滑油添加劑是一種或多種化合物，加入潤(rùn)滑油后擎势，改善其中已有的一些特性或使?jié)櫥偷玫侥撤N新的特性旅榨，能夠提高潤(rùn)滑油在機(jī)械系統(tǒng)中的效率并增強(qiáng)其性能，或延長(zhǎng)潤(rùn)滑劑的使用壽命和提高穩(wěn)定性楚携。潤(rùn)滑油添加劑產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)）秃值、鐵路機(jī)車(chē)..
潤(rùn)滑
如何保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，怎樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持優(yōu)良的性能茅囱，減少因發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修帶來(lái)的保養(yǎng)成本哑逾？對(duì)汽車(chē)車(chē)主而言，關(guān)注的重點(diǎn)莫過(guò)如此浆英。
潤(rùn)滑 汽車(chē)
工業(yè)潤(rùn)滑油的用途劃分為：錠子油吹复、液壓油、食品級(jí)液壓油批型、渦輪油轧愧、循環(huán)油、傳輸油诱渤、食品級(jí)傳輸油丐巫、壓縮機(jī)油、冰箱壓縮機(jī)油源哩、碳?xì)錃怏w壓縮機(jī)油鞋吉、過(guò)程油、變壓器油励烦、白油谓着、傳熱油、成型油坛掠、防銹油赊锚、氣動(dòng)工具油、導(dǎo)軌油屉栓、主軸油舷蒲、鏈條油、食品級(jí)鏈條油友多、鋸條油牲平、各種工業(yè)油..
潤(rùn)滑
設(shè)計(jì)塑料模時(shí)，確定了模具結(jié)構(gòu)之后即可對(duì)模具的各部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)锥约，即確定各模板和零件的尺寸帖奠，型腔和型芯尺寸等。這時(shí)將涉及有關(guān)材料收縮率等主要的設(shè)計(jì)參數(shù)侮搭。因而只有具體地掌握成形塑料的收縮率才能確定型腔各部分的尺寸创邦。即使所選模具結(jié)構(gòu)正確比紫，但所用參數(shù)不當(dāng)，就..
模具
日本汽車(chē)制造商本田希望通過(guò)智能設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝丝您，來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性蕾捣、減少車(chē)輛排放。近日本田研發(fā)部與軟件公司Autodesk合作但珍，重新設(shè)計(jì)并3D打印汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄組件齐寻，使其更輕巧更省油。
3D打印 汽車(chē) 機(jī)械
到目前為止避顶，您可能已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)3D打印物體烈瑰，例如玩具和小配件。現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)的下一個(gè)大趨勢(shì)似乎是售后改裝市場(chǎng)蟋软。車(chē)輪生產(chǎn)商HRE已經(jīng)在研究3D打印輪轂的可能性镶摘。
3D打印
定制醫(yī)療器械的產(chǎn)生凄敢，與臨床實(shí)際需求息息相關(guān)。有些病變部位切除后湿痢，創(chuàng)面呈特殊形狀涝缝、特殊大小，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格生產(chǎn)的醫(yī)療器械不能與之匹配譬重。由于缺乏定制醫(yī)療器械拒逮，臨床上一些特殊治療需求無(wú)法得到滿足。3D打印在醫(yī)療器械設(shè)計(jì)臀规、制造領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值滩援，已引起醫(yī)學(xué)界人士的廣泛..
3D打印 醫(yī)療
2020年“3.15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日玩徊，今年消費(fèi)維權(quán)年主題為“凝聚你我力量”。
蔡司 測(cè)量
2019年谨究，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)寒冬写寄，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新能源補(bǔ)貼退坡烟瞳、外資引入等等因素作用下纽材，新能源汽車(chē)整體呈下降態(tài)勢(shì)，但銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)變化仍在快速推進(jìn)航娩，其中地區(qū)結(jié)構(gòu)敛纺、需求結(jié)構(gòu)、車(chē)輛級(jí)別結(jié)構(gòu)的變化正在轉(zhuǎn)變伊哮。
蔡司 測(cè)量 汽車(chē) 能源
中圖儀器推出COMP系列光學(xué)觸發(fā)測(cè)頭稠眠，在精度、可靠性问嬉、實(shí)用性方面都已達(dá)到進(jìn)口品牌水平碱暗，彌補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)在機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的短板，有力助推企業(yè)提高效率炮姑、提升品質(zhì)杖户。
中圖儀器 測(cè)頭 機(jī)床 測(cè)量
3C小五金種類(lèi)很多，如屏蔽框检痰、屏蔽蓋包归、電子彈片、手機(jī)卡托等铅歼，隨著3C行業(yè)快速發(fā)展和不斷創(chuàng)新公壤，市場(chǎng)對(duì)3C小五金件產(chǎn)品的質(zhì)量要求也在逐步提高，尺寸精度作為質(zhì)量控制重要的一環(huán)椎椰，如何快速高效地測(cè)量成為一個(gè)重要課題厦幅。
中圖儀器 測(cè)量 電子
受疫情的影響确憨，學(xué)校推出“停課不停學(xué)”的網(wǎng)上教學(xué)，企業(yè)推薦居家辦公瓤的，此時(shí)此刻休弃，一套優(yōu)質(zhì)的線上課程顯得十分必要。山特維克可樂(lè)滿官網(wǎng)的金屬切削技術(shù)在線學(xué)習(xí)課程（簡(jiǎn)稱(chēng)：E-MCT）恰恰可以滿足這樣的需求圈膏。
山特維克可樂(lè)滿 車(chē)床 銑床 鉆床 車(chē)刀 孔加工 刀具
2月6日本辐，廣東省政府正式印發(fā)《關(guān)于應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的若干政策措施》守涤，力勁集團(tuán)積極響應(yīng)市、區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)要求懂崭，集團(tuán)各生產(chǎn)基地多舉措溃艺、有序復(fù)工，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范处淘，實(shí)現(xiàn)力勁集團(tuán)在深圳睡硫、中山、上海栈眉、寧波趣闹、昆..
力勁 機(jī)床
疫病無(wú)情人有情箍负，在湖北疫情災(zāi)區(qū)歷經(jīng)各種艱難困苦的時(shí)候烂辟，全國(guó)各地都以各種形式伸出援助之手。馬扎克中國(guó)也積極通過(guò)實(shí)際行動(dòng)為抗擊疫情和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)自己的力量麦回。
馬扎克 機(jī)床 醫(yī)療
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