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裝配機(jī)器人顧名思義盖矫，就是為完成裝配操作而設(shè)計(jì)制造的工業(yè)機(jī)器人。它由機(jī)器人操作機(jī)、控制器、末端執(zhí)行器和傳感系統(tǒng)組成罕识，是柔性自動(dòng)化裝配系統(tǒng)的核心設(shè)備。與一般工業(yè)機(jī)器人相比挠轴，裝配機(jī)器人具有精度高怀估、柔順性好、工作范圍小胡本、能與其他系統(tǒng)配套使用等特點(diǎn)牌柄，主要用于各..
裝配機(jī)器人 機(jī)器人
供應(yīng)鏈橫跨三大產(chǎn)業(yè)粥蜘，涉及廣泛的行業(yè)和海量的企業(yè)，如果說它是未來十年最大的變革領(lǐng)域刃拼，一點(diǎn)也不夸張渔缅。 隨著數(shù)字化技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，今天的供應(yīng)鏈不再是簡單地將原材料和產(chǎn)品從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方额晶，而是工業(yè)4.0時(shí)代新技術(shù)應(yīng)用的最完整體現(xiàn)演湘。
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仍處于迷茫階段的電動(dòng)汽車行業(yè)泄艘，各領(lǐng)域責(zé)任尚不明確宦噩，產(chǎn)業(yè)鏈條也未初步形成缅科，在第一批電動(dòng)汽車報(bào)廢潮即將來臨之際，形勢(shì)不容樂觀衰拄。報(bào)廢車“黑市”盤根錯(cuò)節(jié)耗跛，報(bào)廢汽車違規(guī)拆解，正規(guī)汽車拆解廠將如何應(yīng)對(duì)攒发？動(dòng)力電池回收難題待解调塌，報(bào)廢電池將何去何從？
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汽車電子是安裝在汽車上所有電子設(shè)備的總稱惠猿，按照電子裝備對(duì)汽車行駛性能作用的影響一般可分為汽車電子控制裝備和車載電子裝置兩類羔砾。
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氮?dú)馐俏覀儗?shí)驗(yàn)室以及工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的氣體蜒茄，其應(yīng)用繁多，用量巨大餐屎。如今市場(chǎng)上的氮?dú)夤┙o方式眾多檀葛，傳統(tǒng)的液氮罐及液氮塔式的氮?dú)夤┙o，雖經(jīng)典卻存在著致命的隱患腹缩。
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隨著技術(shù)的進(jìn)步藏鹊，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域也在快速擴(kuò)張润讥。目前，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用領(lǐng)域是汽車仅莲、電子電氣跛脾、橡膠塑料、冶金辉茴、食品癣跟、藥品化妝品等。
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自2009年女骗，全球工業(yè)機(jī)器人年銷量逐年增加景顷。受國內(nèi)人工成本持續(xù)上漲，“機(jī)器人換人”的需求推動(dòng)镣逃，中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在2013年開始快速發(fā)展强男。同年，中國超過日本撼遵，成為年購買機(jī)器人數(shù)量最多的國家眨仪，并一直蟬聯(lián)全球第一大應(yīng)用市場(chǎng)至今。
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隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展，在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用越來越廣泛夏哭。我國也非常重視激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展检柬，“中國制造2025”把激光產(chǎn)業(yè)當(dāng)作重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一献联，據(jù)相關(guān)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)顯示竖配，未來5年，激光產(chǎn)業(yè)仍將保持10%左右的快速增長里逆。
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“互聯(lián)網(wǎng)＋醫(yī)療健康”在2018年迎來了一波春意进胯。4月26日，國辦發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋醫(yī)療健康”發(fā)展的意見》原押，要求大力推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)胁镐、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在醫(yī)療健康領(lǐng)域的應(yīng)用≈钕危科技正在突破傳統(tǒng)醫(yī)療的銅墻鐵壁走向更高層次的協(xié)同盯漂，推動(dòng)中國醫(yī)療為中心到以健康為中心的..
醫(yī)療
隨著進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)谒亦，偏愛中高端進(jìn)口車的消費(fèi)者又迎來了一場(chǎng)狂歡资担，而響應(yīng)降價(jià)及時(shí)的特斯拉，也迎來了一波銷售高峰炬费。
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隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化意識(shí)的增強(qiáng)踱孕，新能源汽車在交通領(lǐng)域日漸流行起來。然而近日艾蜓，美國官方公布的信息卻顯示将窗，新能源汽車在美國的銷售情況并不理想，市場(chǎng)競(jìng)爭力仍不及傳統(tǒng)化石燃料汽車零反。
汽車 能源
新能源汽車是指除使用汽油、柴油垦祭、天然氣等化石能源做為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車孔尸。包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車籍胯、燃料電池汽車和太陽能汽車等竟闪。
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3D打印一直是21世紀(jì)的熱門話題塞这。人們一直在使用3D打印機(jī)，并試圖創(chuàng)建許多對(duì)象驶鹉。柔性線材是廣泛使用的材料理朋，可用于制造任何復(fù)雜的彈性設(shè)計(jì)絮识。下面就由使用柔性線材進(jìn)行3D打印展開討論吧。
3D打印
力勁集團(tuán)俄羅斯首秀嗽上，即將亮相俄羅斯國際冶金及鑄造展次舌，展位號(hào)：3D03，本次展會(huì)力勁旨在加強(qiáng)與東歐地區(qū)的聯(lián)系兽愤，為俄羅斯地區(qū)客戶提供柔性化的全面解決方案彼念，助力該地區(qū)客戶提升裝備實(shí)力，進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)浅萧，貫徹集團(tuán)“致力于客戶成功”的經(jīng)營理念逐沙。
力勁
5月27日蔓酣，香港科學(xué)園白石海濱長廊，“心連心跑出光明2018”比賽現(xiàn)場(chǎng)息扶，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生帶領(lǐng)十名員工出現(xiàn)在賽場(chǎng)上敦璧。
力勁
隨著汽車“新四化”發(fā)展况颈，汽車外觀堕圾、內(nèi)飾、結(jié)構(gòu)等都均已發(fā)生變化勾奇，尤其是新能源汽車動(dòng)力電池谁昵、電機(jī)技術(shù)性能提升比較快，工信部對(duì)新能源汽車公告（目錄）管理要求越來越高摆野，公告生命周期基本在1年左右夭寺。新能源汽車整車企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)頻次越來越高，周期越來越短裆站，而研發(fā)..
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通用汽車宣布条辟，公司正與設(shè)計(jì)軟件公司Autodesk開展3D打印相關(guān)合作。未來將使用Autodesk的新生成設(shè)計(jì)軟件生產(chǎn)3D打印的產(chǎn)品宏胯，例如為零排放車輛制造輕量級(jí)部件羽嫡，以此來幫助實(shí)現(xiàn)替代燃油車的目標(biāo)本姥。
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近年來魂爪，隨著航空先舷，汽車，能源甫窟，醫(yī)療密浑，通用加工等行業(yè)對(duì)零部件加工的要求日益嚴(yán)格，機(jī)加工車間越來越重視加工效率粗井、刀具性能可靠性和穩(wěn)定性。如何為機(jī)加工行業(yè)客戶提供高效的加工方案钢谍、降低制造成本趁吭，成為金屬切削供應(yīng)商的一個(gè)重要課題。
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針對(duì)當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)高企的產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)亏的，政府應(yīng)采取完善相關(guān)政策法規(guī)體系咖杉，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展；優(yōu)化政府補(bǔ)貼扶持方式胆中，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理句担；改變地方政府政績考核標(biāo)準(zhǔn)，打擊地方保護(hù)主義等措施橡收。
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2018年青蝗，第十屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，汽車商業(yè)評(píng)論聯(lián)合大數(shù)據(jù)公司數(shù)策軟件再次發(fā)布了《2018新能源乘用車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告》配评，報(bào)告以大數(shù)據(jù)分析方式呈現(xiàn)了自2016年至2018年3月間中國新能源乘用車市場(chǎng)的消費(fèi)狀態(tài)世蕴，以期揭示新能源乘用車整體及細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)、消費(fèi)趨勢(shì)再拴、..
汽車 能源
本屆亞洲激光論壇 “ALAT亞洲激光論壇”以激光應(yīng)用為主線塘丝，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求，以精密诞外、高效澜沟、柔性、成套峡谊、綠色為方向茫虽，深入分析激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題。引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)突破靖苇，研究產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)策席噩，促進(jìn)激光產(chǎn)業(yè)健康、有序、快速協(xié)調(diào)發(fā)展悼枢〔和活動(dòng)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?高新..
工業(yè)大講堂是一個(gè)面向現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的在線式網(wǎng)絡(luò)研討、講座和實(shí)時(shí)互動(dòng)平臺(tái)馒索。與智能制造莹妒、金屬加工、測(cè)量绰上、機(jī)床追祈、軟件、刀具框抽、潤滑等領(lǐng)域的資深專家共同分享新產(chǎn)品俐番、技術(shù)趨勢(shì)以及解決方案。對(duì)于市場(chǎng)及培訓(xùn)人員來說绵扇，可充分利用互動(dòng)的方式進(jìn)行有效的市場(chǎng)溝通撇熬、培訓(xùn)..
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5月17日，深圳會(huì)展中心天高云淡仓煌，人沸車涌烧已，疾疾的科技春風(fēng)在天際縈繞，吱吱的金屬切割聲在展廳蕩漾熔徊。這是因?yàn)榈谑弥袊ㄉ钲冢┘す馀c智能制造博覽會(huì)暨論壇”（簡稱：“中國激博會(huì)”）烘牌，在深圳會(huì)展中心盛大開幕！這讓有高端制造業(yè)之都美譽(yù)的深圳再度聚焦在國人面前..
智能制造
“中國制造2025”規(guī)劃朽晓，提出堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)撮点、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)获印、綠色發(fā)展述雾，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。作為中國制造業(yè)重要的一員兼丰，中國重型車輛行業(yè)正在向高端制造大步邁進(jìn)玻孟。在中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，智能制造是主攻方向鳍征，也是從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的根本路徑黍翎。..
工業(yè)4.0 智能制造 汽車
氮?dú)庠诮饘贌崽幚響?yīng)用中匣掸，用于合金鋼、高碳鋼退火保護(hù)氣氛氮双、金屬粉末燒結(jié)保護(hù)氣氛碰酝、氮化處理霎匈、洗爐及吹掃用氣等，立達(dá)恒氣體為此提供的高品質(zhì)氮?dú)馑桶郑兌却笥?9.9995%铛嘱，露點(diǎn)低于-65℃。
制氮機(jī)
這臺(tái)W32迷你發(fā)動(dòng)機(jī)亥矿，系Motores Patelo歷時(shí)2520個(gè)小時(shí)純手工打造，它由850個(gè)零組件潜佑、632支螺絲組成锨飞，平穩(wěn)到硬幣立在上面都紋絲不動(dòng)……真的被震撼到了！
大型燃?xì)廨啓C(jī)是典型的高端工業(yè)產(chǎn)品，是國家高端裝備制造能力的體現(xiàn)页更，其結(jié)構(gòu)及原理與先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相似，因此也同樣被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”捷仓。
航空
利用該虛擬模型對(duì)Blériot XI的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析锹嫌。風(fēng)洞模擬反映了其結(jié)構(gòu)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，并且可以對(duì)該模型進(jìn)行三維測(cè)量图云」哂疲可以對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)組件之間的相互作用進(jìn)行模擬和動(dòng)畫。這加深了對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和功能的理解竣况，該飛機(jī)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)屬于超前技術(shù)水平克婶。..
蔡司 測(cè)量 航空
現(xiàn)在一切都更加順利了：“便攜式掃描系統(tǒng)大大提高了我們的靈活性。我和同事每隔兩周輪流帶著測(cè)量設(shè)備去布拉迪斯拉發(fā)測(cè)量組件”IDEAL Automotive OelsnitzJochen R?del說丹泉∏橛“我們抵達(dá)那里，安裝調(diào)試摹恨、測(cè)量筋岛、拆除設(shè)備，然后回來晒哄≌鲈祝”在斯洛伐克工廠的員工點(diǎn)名要用ZEISS系統(tǒng)..
蔡司 便攜3D掃描儀 測(cè)頭 測(cè)量
即將到來的2018中國國際壓鑄會(huì)議暨展覽會(huì)（CHINA DIECASTING）上，來自德國的知名工業(yè)測(cè)量技術(shù)及解決方案提供商 - 蔡司（ZEISS）寝凌，將首次于國內(nèi)展會(huì)展出面向自動(dòng)化壓鑄生產(chǎn)車間在線或線邊檢測(cè)的VoluMax 高速工業(yè)CT柒傻。
蔡司 工業(yè)4.0 測(cè)量 汽車
中原鄭州機(jī)床展”每年春季在鄭州舉辦孝赫，歷經(jīng)20年精心打造和磨礪，現(xiàn)已發(fā)展成為中部地區(qū)最具行業(yè)影響力與號(hào)召力的品牌機(jī)床盛會(huì)藻清，被譽(yù)為“中部工業(yè)的晴雨表”岗制，擁有了一大批穩(wěn)定的參展商和專業(yè)的客戶群體。
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有一個(gè)夸張的說法，說新能源汽車是裝在輪子上的安全的電腦徽探，無論是云計(jì)算治东、大數(shù)據(jù)還是未來的人工智能，所有這一切都承載著我們對(duì)科技發(fā)展的美好向往封豆。我們覺得新能源汽車是所有這些新技術(shù)和美好向往的完美載體缔禾，是信息和能源結(jié)合的完美載體，其實(shí)也是我們物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核..
汽車 能源
新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)恢憋，美像样、歐都在強(qiáng)推新能源汽車，而我國新能源汽車在資本投入和市場(chǎng)體量上都領(lǐng)先于全球鄙荚。目前中莫辨、美、歐的產(chǎn)業(yè)政策和車企車型投放已經(jīng)聚焦于EV/PHEV/FCV路線毅访，在HEV上具有極大優(yōu)勢(shì)的日本也不得不跟隨全球潮流走EV/PHEV路線沮榜。預(yù)計(jì)..
汽車 能源
對(duì)于室內(nèi)物流中的高動(dòng)態(tài)應(yīng)用來說蟆融，7 米/秒的速度不再鮮見。為了對(duì)垂直運(yùn)動(dòng)的拖鏈進(jìn)行安全的位置固定守呜，igus 開發(fā)了“guidelite vertical”導(dǎo)槽系統(tǒng)型酥，簡稱 GLV。它具有重量輕和安裝方便的特點(diǎn)查乒，可以實(shí)現(xiàn)最大的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性弥喉； 開放式設(shè)計(jì)還可以減少共振，降低噪音侣颂。
易格斯
在世界范圍內(nèi)憔晒，能源藻肄、環(huán)境等問題日益嚴(yán)峻，越來越多的國家開始著手在各個(gè)方面來解決相關(guān)問題高降，汽車就是其中一項(xiàng)朝棉。在中國锁龙，政府對(duì)于新能源的支持力度越來越大，鼓勵(lì)各大車企生產(chǎn)新能源汽車沧牧，并在一定程度上進(jìn)行補(bǔ)貼腺拗。那么，新能源汽車種類那么多费赋，都有什么不同呢困碰？今天小..
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賽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有著特殊的要求西龟，也同樣是對(duì)測(cè)量技術(shù)的特殊要求。由于產(chǎn)品通常要經(jīng)過12個(gè)或更多的加工工藝奠拢，加工過程具有不斷變化的特點(diǎn)镣学，因此大量工作集中到初始樣品的制作和過程的測(cè)量中。鑒于高要求并復(fù)雜的質(zhì)量要求瘟则，在Bruck工廠黎炉，Pankl賽車系統(tǒng)使用ZEISS DuraMa..
蔡司 三坐標(biāo) 測(cè)量 機(jī)械
為了加速新能源汽車的推廣，國內(nèi)不少城市都投入極大財(cái)力醋拧，在大型商場(chǎng)慷嗜、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場(chǎng)建設(shè)了大量公共充電樁丹壕。然而洪添，媒體近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在不少地區(qū)雀费，公共充電樁使用率不足一成，燃油車占位痊焊、充電設(shè)備故障等問題突出盏袄。
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生其自身重量幾倍甚至十幾倍的推力，這樣的推力來自內(nèi)部的葉片搜计。個(gè)頭并不大的葉片宋旭，要承得起幾十噸的拉力，耐得住超千度的高溫杉藐，經(jīng)得住每分鐘上萬轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)枯橱，是在挑戰(zhàn)金屬材料的極限用载。因此，葉片制造是航空發(fā)動(dòng)機(jī)粹岁、燃?xì)廨啓C(jī)中最核心最難研制的部件之..
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Equator比對(duì)儀可配置在車削和加工中心旁邊披蚕，隨生產(chǎn)過程同步提供高精度的尺寸檢測(cè)數(shù)據(jù)，幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)線的產(chǎn)量和制程能力骂领。全新Equator 500比對(duì)儀尺寸更大讹渴，其工作空間的直徑可達(dá)500 mm，高度可達(dá)400 mm怒晕，因此可測(cè)量更大的工件擒欢。
雷尼紹 測(cè)量 3D打印
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