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趕在18年的尾巴荞下,雷尼紹參加了全國(guó)第二屆生物醫(yī)學(xué)拉曼光譜學(xué)術(shù)會(huì)議摊梯。
雷尼紹 測(cè)量 醫(yī)療
由中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第十六屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2019)將于2019年4月15-20日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)舉辦溺察,為了使展商們更好地組織展品并做好相關(guān)工作,主辦方于2018年11月20-22在廣州召開境內(nèi)展區(qū)展覽預(yù)備會(huì)沉享,來(lái)自展會(huì)主承辦方、各合作單位及相關(guān)展..
CIMT 機(jī)床
應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)草颤。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一逸铆。它按功能分為通信、導(dǎo)航乐玛、雷達(dá)比摆、目標(biāo)識(shí)別傻牙、遙測(cè)、遙控休台、遙感阐泻、火控睛村、制導(dǎo)勒葱、電子對(duì)抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分赚铅,這兩..
航空 電子
2019年侠坎,藍(lán)色起源(Blue Origin)和維珍銀河(Virgin Galactic)公司將開始搭載乘客進(jìn)行亞軌道太空旅行蚁趁,波音和SpaceX則計(jì)劃將宇航員送往國(guó)際空間站∈敌兀“阿波羅”11號(hào)于1969年載人登月他嫡,距今已有50年。美國(guó)最近一次的載人航天項(xiàng)目是在2011年7月庐完,亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)完..
航空
葉輪既指裝有動(dòng)葉的輪盤,是沖動(dòng)式汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的組成部分生音,又可以指輪盤與安裝其上的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的總稱宁否。葉輪可以根據(jù)形狀以及開閉合情況進(jìn)行分類。
消除“差不多”思想隔阔,就是要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),事無(wú)巨細(xì)肖升,每做一件事都認(rèn)真盡力贵式,力爭(zhēng)盡善盡美,這是一家工廠具有競(jìng)爭(zhēng)力的共同特質(zhì)拦袍。把工廠的這個(gè)通病給大家提出來(lái)衬榕,望大家重視并思考。
模具
” 弗蘭克·比爾曼博士還特別提到了德馬吉森精機(jī)將于2019年4月在北京CIMT展會(huì)上展示的車削中心ALX、XXL級(jí)大型龍門加工中心DMU 200 Gantry篓羊,這也標(biāo)志著德馬吉森精機(jī)正在逐步將公司最為先進(jìn)的技術(shù)與產(chǎn)品推向中國(guó)市場(chǎng)盹组。
DMG MORI CIMT 龍門加工中心 加工中心 車床 車刀 機(jī)床
3D打印的工件大多會(huì)有一些紋路或支撐點(diǎn)弓呵,需要我們?nèi)ミM(jìn)一步打磨加工。今天我們來(lái)說一下3D打印最常用的幾種打磨拋光方法哄避。
3D打印 機(jī)械
2019年還將推出極高強(qiáng)度斯文球頭耐勇系列铝噩,高硬度超高速整體合金球頭刀系列,HRC70 堪能的高硬度鉆頭和鉸刀系列等多種模具粗精高效加工刀具窿克,4 月黛杰將秉承上述最新產(chǎn)品和服務(wù)概念出展北京機(jī)床展 CIMT2019骏庸、展臺(tái) E6-A004), 敬請(qǐng)期待!
CIMT 刀具 模具
3D打印是可以制造汽車的一姿,但是并不能夠量產(chǎn)汽車,同時(shí)質(zhì)量也無(wú)法保障跃惫。
3D打印 汽車
雷尼紹攜多款產(chǎn)品亮相CIMT2019叮叹,參展展品包括校準(zhǔn) / 坐標(biāo)測(cè)量機(jī)用測(cè)量系統(tǒng) / 機(jī)床測(cè)頭 / 比對(duì)儀 / 快速成型制造
雷尼紹 CIMT 機(jī)床
2018年是3D打印史上重要的一年捻境,開發(fā)的應(yīng)用程序越來(lái)越多吝殖,銷售的機(jī)器越來(lái)越多,人們開始使用3D打印的人數(shù)比以前更多炸鹅。除了自然增長(zhǎng)帚颤,2018年3D打印還發(fā)生了什么?
3D打印
當(dāng)前肮渣,全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大饮噪,工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速穩(wěn)定。技術(shù)創(chuàng)新圍繞仿生結(jié)構(gòu)蓉庆、人工智能和人機(jī)協(xié)作不斷深入藏络,產(chǎn)品在教育陪護(hù)糜透、醫(yī)療康復(fù)撤宽、危險(xiǎn)環(huán)境等領(lǐng)域的應(yīng)用持續(xù)拓展臭杰,企業(yè)前瞻布局和投資并購(gòu)異常活躍谚中,全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)渴杆。
機(jī)器人
在國(guó)內(nèi),工業(yè)機(jī)器人有著很大的應(yīng)用市場(chǎng)宪塔,早在2014年磁奖,時(shí)任中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)的王瑞祥就表示,中國(guó)已成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)某筐。
機(jī)器人
渡過了成績(jī)斐然的一年比搭,進(jìn)入2019年的機(jī)器人發(fā)展又將呈現(xiàn)出何種面貌呢?下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)會(huì)是在哪里呢南誊?結(jié)合2018年的發(fā)展現(xiàn)狀以及2019年新元素的成長(zhǎng)程度:2019年3C行業(yè)有望推動(dòng)機(jī)器人迎來(lái)爆發(fā)身诺!
機(jī)器人
機(jī)器人行業(yè)真如大家所說的那般高大上嗎?開年之際抄囚,讓我們一起來(lái)仔細(xì)分析下工業(yè)機(jī)器人行業(yè)到底賺不賺錢霉赡?
機(jī)器人 機(jī)械
金屬切削機(jī)床;金屬成形機(jī)床幔托;電加工及激光加工等特種加工機(jī)床穴亏;檢查與測(cè)量設(shè)備;數(shù)控系統(tǒng)细周、功能部件及配套產(chǎn)品毯创;工業(yè)機(jī)器人;物流配送系統(tǒng)谒酌;柔性線儒剧;刀具、工夾具祸芙、量具停唐;磨料磨具、涂附磨具钱锉、超硬材料及制品时憾;鑄造機(jī)械及熱處理設(shè)備;模具诊捆;焊接設(shè)備鸽拱;增材制造;應(yīng)用軟..
CIMT 數(shù)控系統(tǒng) 機(jī)床
競(jìng)爭(zhēng)力纸措,特別是中小型模具企業(yè)和發(fā)展中模具企業(yè)谓苟,他們總在一定的時(shí)期遇到發(fā)展的瓶頸,總是覺得運(yùn)營(yíng)的成本一直高漲协怒,卻又難以找到成本的所在“位置”涝焙,我們稱之為“隱形成本”卑笨。這如同生命體暗含的疾病,久治不愈仑撞,揮之不去赤兴,成為模具經(jīng)營(yíng)者皺眉的一道推力。
模具
我們的主軸專家用原廠備件專業(yè)地更換和維修您的主軸,可供率超過96%沮翔,庫(kù)存主軸達(dá)2,000余支陨帆,及時(shí)地向全球交付主軸,優(yōu)先處理 – DMG MORI 24/7服務(wù)熱線每天服務(wù)24小時(shí)采蚀,每周服務(wù)7天歧譬,24小時(shí)內(nèi)更換主軸;或由制造商在幾天內(nèi)經(jīng)濟(jì)地維修主軸搏存。
DMG MORI 機(jī)床
髖臼杯由鈦或鈷鉻合金外殼和超高分子量聚乙烯 (UHMWPE) 襯墊組成啡产,對(duì)精度有極高要求纲秫。這些組件的形狀極其復(fù)雜,因此需要在加工過程中使用定制的夾具肢有;組件的壁厚很薄单步,必須嚴(yán)格控制加工過程中的振動(dòng)。為了高效且出色地加工這些復(fù)雜的組件涣恤,往往需要使用定制刀具且奔。
山高刀具 刀具
為進(jìn)一步弘揚(yáng)機(jī)械行業(yè)的工匠精神朵令,厚植工匠文化羊捧,營(yíng)造崇尚技能、尊重人才的社會(huì)氛圍彼硫,為機(jī)械行業(yè)培育創(chuàng)新人才炊豪,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。由立嘉國(guó)際智能裝備展覽會(huì)組委會(huì)舉辦的“第三屆立嘉杯-匠造之星”評(píng)選活動(dòng)拧篮,該活動(dòng)將設(shè)立機(jī)械行業(yè)分會(huì)場(chǎng)词渤,為機(jī)械行業(yè)評(píng)選匠造之星。
機(jī)械
2018年全球新船成交935艘、7580萬(wàn)DWT缺虐、2864萬(wàn)CGT芜壁,以DWT計(jì)同比下降12.9%,以CGT計(jì)同比上漲4.1%志笼。考慮到克拉克森的統(tǒng)計(jì)時(shí)滯把篓,預(yù)計(jì)2018年的全年成交量為8700萬(wàn)DWT纫溃,與2017年成交基本持平。(以2017年新船成交為例韧掩,2018年1月時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2017年新船成交7382萬(wàn)DWT紊浩,而2..
船舶
CNC加工“渦輪機(jī)外殼”過程监昏,看得我熱血沸騰斜州!你們?cè)趺纯茨兀?/div> 數(shù)控系統(tǒng) 加工中心
我們?cè)O(shè)計(jì)模具時(shí)偶爾會(huì)碰到倒扣里面還有倒扣冻菌,如下圖所示敷忠,這種類型的倒扣只能滑塊里面出滑塊才可以脫扣,給大家分享這種機(jī)構(gòu)荚砍,希望對(duì)大家有提升崎北。
模具
我們都知道松招,模具溫度直接影響注塑制品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。然而每庆,傳統(tǒng)的模具冷卻水道只能加工成簡(jiǎn)單的直孔臼疫,當(dāng)注塑件形狀復(fù)雜時(shí),其冷卻效果差扣孟,零件變形大烫堤。
3D打印
Inventor 支持將模型屬性插入到修訂表中凤价,前提是:該工程圖是基于此模型創(chuàng)建的鸽斟。舉個(gè)例子,如果你需要將自定義屬性插入到修訂表中該如何操作呢?
Autodesk 軟件
BIM 可以幫助建筑師角逐更多項(xiàng)目富蓄、加快設(shè)計(jì)流程并提高客戶滿意度剩燥。據(jù)行業(yè)相關(guān)方表示,采用BIM 的公司在實(shí)施兩三個(gè)項(xiàng)目之后有望超越之前的實(shí)踐成果立倍。
Autodesk 軟件
2019年第一個(gè)工作日口注,是不是伴隨著 AutoCAD 開啟新一年的設(shè)計(jì)工作变擒?在轉(zhuǎn)瞬即逝的2018年,在歐特克大視界里逐嗅,那些 AutoCAD 的大事件蹂甥,我們幫您盤點(diǎn)……
Autodesk 軟件
近年來(lái)虚缘,增材制造、3D打印以及衍生式設(shè)計(jì)等一系列新興技術(shù)您奶,正以前所未有的速度對(duì)機(jī)械工業(yè)辐轧、電子工業(yè)、汽車制造等眾多領(lǐng)域重塑設(shè)計(jì)和制造方式產(chǎn)生巨大影響晋鼓。由歐特克和惠普聯(lián)合舉辦的惠普多射流熔融(MJF)3D打印及 Autodesk Netfabb 衍生式設(shè)計(jì)與拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)整體解決方..
Autodesk 軟件 3D打印
結(jié)果基于 Autodesk 最近開展的一項(xiàng)研究:由一名有經(jīng)驗(yàn)的 AutoCAD 用戶執(zhí)行一些常規(guī)設(shè)計(jì)任務(wù),旨在比較普通 AutoCAD與 Architecture 工具組合符焊、Mechanical 工具組合和工具組合在執(zhí)行這些任務(wù)時(shí)的表現(xiàn)淘太。與其他所有性能測(cè)試類似,測(cè)試結(jié)果可能會(huì)因計(jì)算機(jī)规丽、操作系統(tǒng)蒲牧、過濾器..
Autodesk 軟件
2018年10月19日,中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦珂及DMC團(tuán)隊(duì)一行四人赌莺,到達(dá)距倫敦300公里的威爾士尼思郡冰抢,參觀拜訪山特維克集團(tuán)下屬的金屬粉制造企業(yè) OspreyPowder工廠。
DMC 3D打印 模具
自2014年,國(guó)家對(duì)醫(yī)療器械行業(yè)法規(guī)進(jìn)行修改和完善,不定期的頒布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和分類的制定,所頒布的政策可謂刀刀精準(zhǔn)遵倦。營(yíng)改增尽超、金稅三期、醫(yī)用耗材兩票制和提高集中配送度,以及醫(yī)療控費(fèi)梧躺、醫(yī)聯(lián)體和分級(jí)診療等政策密集出臺(tái),令人應(yīng)接不暇,既有商業(yè)模式和市場(chǎng)格局面臨巨大的挑戰(zhàn),..
醫(yī)療
從推行能源多元化似谁、降低風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā),同時(shí)考慮到氫能作為未來(lái)主要能源候選對(duì)象的戰(zhàn)略地位遣惊,中國(guó)不宜忽視燃料電池及其在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)钓赛。
汽車 能源
針對(duì)當(dāng)前渦輪增壓器殼體材料加工難點(diǎn)對(duì)刀具產(chǎn)品的要求,澳克泰采用超強(qiáng)韌性的基體提升刀片的強(qiáng)度渠盅,并創(chuàng)新研究開發(fā)了納米微晶涂層技術(shù)(AlTiSiN)解決耐高溫的問題勃说,重磅推出了雙面負(fù)型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產(chǎn)品。在渦輪增壓器領(lǐng)域加工高溫耐熱合金材料的..
澳克泰工具 面銑刀 銑刀 刀具 汽車
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,答案是肯定的朦阶。如果你關(guān)注世界的車企發(fā)展目標(biāo)和策略杜凌,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些大車企都是有這樣的一步步逐步淘汰燃油車的計(jì)劃。
汽車 能源
中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施步步接近,工程機(jī)械觀察新媒體曾對(duì)此進(jìn)行過幾次深度報(bào)道焰诲。作為全球*的工程機(jī)械市場(chǎng)途茫,各個(gè)參與者已經(jīng)做好準(zhǔn)備,迎接一個(gè)更加綠色的未來(lái)溪食。
機(jī)械
新能源汽車雖然在很多方面還不是很成熟错沃,但是它的出現(xiàn)對(duì)于節(jié)能減排栅组,降低廢氣排放,保護(hù)環(huán)境有一定的意義枢析,未來(lái)將會(huì)有更大的發(fā)展玉掸,也將給鋁行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
汽車 能源
3D打印碳纖維可能是繼金屬之后第二個(gè)最受追捧的增材制造技術(shù)醒叁。 有賴于增材制造領(lǐng)域的最新發(fā)展司浪,人們終于實(shí)現(xiàn)能夠使用各種難以捉摸的材料進(jìn)行打印的現(xiàn)實(shí)。
3D打印
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