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最新資料 第424頁

電動汽車的續(xù)航里程關乎車輛的用車體驗室用，而駕駛電動汽車外出的時候，里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題亮钩。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現續(xù)航五百公里以上的續(xù)航纹茫，但里程焦慮仍是純電動車車主內心揮之不去的陰影龄羽。對于電動汽車來說，如何才能延..
汽車
隨著國內經濟發(fā)展速度趨于平緩循抱、新能源車補貼退坡砂姥，新能源汽車企業(yè)在中國迎來下半場爭奪戰(zhàn)。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數據帘达，2019年8月店麻，新能源汽車產銷量分別為8.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降12.1%和15.8%栏蝙。這是繼7月份之后坐求，國內新能源汽車產銷量再一次下滑，且與..
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在全球業(yè)界大力支持和共同參與下晌梨，第十屆中國數控機床展覽會(CCMT2018)經過5天的緊張忙碌桥嗤，于4月13日圓滿落下帷幕。
CCMT
船舶總裝制造產業(yè)處于產業(yè)鏈的中游制造環(huán)節(jié)仔蝌，其上游產業(yè)包括原材料泛领、船舶設計、船舶配套等敛惊，其下游客戶為航運公司或租賃公司渊鞋。下面進行船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析。
船舶
航空航天制造業(yè)不同于一般的機械制造技術瞧挤，它是國家綜合國力的重要評價標準锡宋，代表國家制造技術的最高級別，因此對于產品質量及品質的要求更加嚴格特恬。檢測又是制造過程中重要的一環(huán)执俩，測量設備是機械制造的眼睛，對產品質量起到了決定性作用癌刽。2019年10月蚤就，溫澤攜手合作伙伴..
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我們人類對于太空來說是非常渺小的存在，而太空對于我們來說是未知的叁震，從古自今我們人類一直沒有放棄對太空的探索竿漂。目前世界上在航空領域發(fā)展最好的就是中美俄三國了，不管是在航天事業(yè)窘问，還是在衛(wèi)星上面辆童，中美俄三國都是走在世界前列的。
航空
德國和日本機床制造為何這么成功惠赫？高精度機床最重要的條件是什么日本也算是個大帝國了把鉴，日本在科技方面的制造還算是頂尖水平的，比如車的制作在世界各國算是個領先的大國了儿咱。日本的機床其實也是很厲害的庭砍，不管是在外觀上還是在科技水平上都是遙遙領先的，不過日本的機床..
機床
由于沖壓工序不同揭北，工作條件不同，造成模具爆裂的原因是多方面的吏颖。下面就沖模的設計罐呼、制造及使用等方面綜合分析模具爆裂的原因，并做出相應的改善措施确确。
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10月15日，縉云縣人民政府與卡爾蔡司（上海）管理有限公司戰(zhàn)略合作協(xié)議在浙江縉云正式簽訂烧论，開啟了《蔡司-縉云聯(lián)合工業(yè)測量實驗室》的共建之路面啄。蔡司工業(yè)質量解決方案市場總監(jiān)王寅先生出席簽約儀式并代表蔡司簽約。未來旋挺，蔡司將為該實驗室提供一系列精密光學和測量儀器..
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全球制造業(yè)正在經歷著一場蛻變责爹，也就是媒體經常提到的工業(yè)4.0谊弯。導致這種轉變的就是不斷涌現的新的制造技術，例如人工智能（AI）牧僻、工業(yè)物聯(lián)網（IIoT）霍鹿、3D打印和基于云的平臺。預計到2023年在智能制造技術上的支出將增加近3,000億美元臊整，年復合增長率達到12%障漓。
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工業(yè)機器人的普及讓很多工作崗位釋放人工資源愤售，作為科技進化的產物，工業(yè)機器人在企業(yè)生產中有著不容小覷的作用胎许。機器代替人工在未來是一大趨勢峻呛，下面長科企業(yè)小編將詳細解讀工業(yè)機器人的五大優(yōu)點，讓大家對工業(yè)機器人有更加深入的了解辜窑。
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索拉露斯的專家團隊以客戶需求為導向穆碎，為客戶提供便捷高效的服務和專業(yè)的建議牙勘，力圖優(yōu)化加工過程，最大限度地增強設備性能惨远，為客戶提供滿足其特定需求的理想配置解決方案谜悟。
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隨著中國制造2025的不斷深入，工業(yè)智能機器人產業(yè)市場呈現爆發(fā)式增長勢頭北秽，而充當工業(yè)機器人“火眼金睛”角色的機器視覺功不可沒葡幸。
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一年一度的模具界盛大聚會——DMC2020中國國際模具技術和設備展覽會將于2020年6月10-14日在國家會展中心（上何颠叮·虹橋）3H，4.1H猫单，5.1H议猛，6.1H盛大舉辦！
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機床行業(yè)作為裝備制造產業(yè)的基石策哈，在國民經濟現代化的建設中起著非常重要的作用。沒有日本的機床尘箫，中國真的舉步維艱泪缨？
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制造和加工技術對于一個國家來說是非常重要的嘲谚，尤其是現在越來越依賴科技帶動的時代狼楔，離開了高級的機床，即使你有再好的想法檐春，也就只是個想法逻淌，不可能變成現實么伯，有時候限制更多的不是設計，而是基本工藝卡儒。
機床
日本工作機械工業(yè)會（簡稱：日工會）26日大幅下調了2019年訂單預期田柔。從1月預期的1.6萬億日元下調至1.25萬億日元左右，意味著較2018年將減少約3成骨望，創(chuàng)下自2009年全球金融危機以來最大降幅硬爆。
機床
近日湖南舉行的中國國際軌道交通和裝備制造業(yè)博覽會，聚集了來自全球軌道交通產業(yè)的參展商和采購商擎鸠。在長沙國際會展中心的展廳中缀磕，一大批“有智慧”的“大家伙”，吸引了人們登車一探究竟劣光⊥嗖希看著像地鐵，又像首尾相連的公交車的“智軌列車”绢涡，就是其中之一消弧。
軌道
據悉京張高鐵試驗最高時速首次達到385km室域，超出設計最高時速10%。這是繼10月5日聯(lián)調聯(lián)試工作啟動以來针容，列車逐級提速后運行的最高時速杜域。
軌道
2019年,中國高鐵總里程將突破3萬公里,位居世界第一。從沒有一寸高速鐵路,到世界高鐵里程最長;從引進時速200公里/小時的動車組,到自主研發(fā)350公里/小時的“復興號”中國標準動車組列車……這70年,是改變落后運輸面貌,推進國民經濟主動脈建設的70年;是中國鐵路人自主研發(fā),..
軌道
壓鑄件的質量和生產率在很大程度上取決于壓鑄模的熱平衡控制是否正確补蛋，有效地控制和調節(jié)壓鑄模的熱平衡唁谣，才能促使壓鑄工藝參數的穩(wěn)定。
模具
那么为毛，究竟是哪些企業(yè)的產品被“卡掉”省瓜？補貼遭核減又是為何？
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美國西北大學(Northwestern University)研究人員開發(fā)出稱為HARP(high-area rapid printing)的高速析崎、高分辨率3D打印技術仁热。過去3D打印大型零件時要犧牲速度和解析度。而使用HARP技術時沒有上述問題勾哩，因此它能與傳統(tǒng)制造技術的解析率和產量競爭抗蠢。
3D打印
據悉壶硅，中國建筑工人的平均年齡為40-60歲，隨著教育普及進程和經濟的快速發(fā)展销斟，很少有年輕血液愿意去工地做體力勞動庐椒，用工荒的情況越來越嚴重，建筑行業(yè)脫離人工體力勞動的依賴迫在眉睫蚂踊。
機器人
鉆孔加工犁钟，挑選鉆頭有3個最基本的條件：材質填篱、涂層和幾何特征。
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增材制造已經改變了原型制造和生產恃葫，帶來了眾多先前未曾實現的好處革陋。
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使用CNC五軸銑削加工阶务，將一塊27kg的毛坯加工成僅1.08kg的完美航空結構件，用時僅為75分鐘恕琅，無論是加工時間還是加工精度都達到了極佳水準忧龙。這靠的是什么？
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上周兑蹦，位于意大利Sarego的薩瓦尼尼總部迎來了中國鈑金行業(yè)的朋友們。多個來自中國各地的交流團共60多人次遠道而來勇垛，參觀了薩瓦尼尼意大利總部脖母、展廳及設備工廠。
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作為金屬加工行業(yè)領先的制造商與高效方案解決商闲孤，2019年10月17日-18日谆级，瓦爾特應邀參加軌道交通金屬加工技術交流會-株洲站。
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在航空航天加工領域，由于新型飛機往往采用高溫合金、鈦合金等難加工材料舆绎，制造商面臨不少的挑戰(zhàn)鲤脏，這類材料強度高、導熱性差吕朵，加工硬化問題嚴重猎醇、不容易斷屑等等，如果加工刀具和加工策略選擇不合理都會影響刀具壽命及加工穩(wěn)定性边锁！
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時間-金秋十月坐標-“世界歷史名城”西安人物-雷尼紹攜手西安交通大學分析測試共享中心發(fā)生事件-共同舉辦拉曼光譜技術論壇
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日本Yagishita Giken公司生產自動化設備已有40余年之久,其生產的圖像檢測和通用檢測機器備受日本國內外光學通信組件制造商的推崇。
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Jürgen Emslander經營了一家名為Geo Tec Messtechnik的校準服務公司,總部位于德國丐作。Geo Tec公司長久以來一直使用XL-80的上一代產品 — 業(yè)界標準的雷尼紹ML10激光系統(tǒng)，現在弹臂，公司升級到了雷尼紹XL-80秒聪。這款新系統(tǒng)的所有必要測試裝置可以全部裝入一個便攜箱中，不但易于..
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索拉露斯PMG鏜銑加工中心是一種多功能龍門式機床梨伸，橫梁固定跷焚，在加工大型工件方面具有高水平的多用性和生產能力。
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世界第四、歐洲最大的經濟體——德國正遭遇著經濟分析師們所說的 “完美風暴”竭鞍。
機床
秉承量身打造的理念板惑，索拉露斯提供最廣泛、最領先的產品與服務偎快，根據每個客戶的具體需求進行定制化設計冯乘。索拉露斯的hu輝煌戰(zhàn)績包含一系列銑床、新款龍門機晒夹、立式車床往湿、多任務解決方案、自動化生產線和一流的服務惋戏。此外，這一愿景旨在幫助客戶提高精確度、生產效率和盈利..
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雖然殲20戰(zhàn)機已經成軍些膨，但是只有兩架原型機的殲31戰(zhàn)斗機也時刻牽動著軍迷的心，因為殲31戰(zhàn)機對標美軍的F35戰(zhàn)斗機巧焕，在空戰(zhàn)性能方面捅冈，甚至有過之而無不及。
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對于輪廓尺寸大转甥，結構形狀復雜深度不均勻又不對稱的拉伸件舌多，在拉伸時，毛坯在模內變形較復雜享立，在工藝安排上盘秕，一般要經過多道拉伸工序才能完成，要求在拉伸過程中材料各部位都受到均勻的拉伸應力嫂镇，拉伸應力大小要超過材料屈服極限（σｓ）抢熟，而低于材料的強度極限（σｂ），..
模具
10月23日，為期8天的K2019在今天正式落下帷幕固啡。力勁FORZA-Ⅲ系列伺服節(jié)能注塑機現場簽約切油。
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