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隨著進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)蚂兴，偏愛中高端進(jìn)口車的消費(fèi)者又迎來了一場狂歡刀诬，而響應(yīng)降價(jià)及時(shí)的特斯拉究抓，也迎來了一波銷售高峰搂物。
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隨著全球應(yīng)對氣候變化意識的增強(qiáng)蝠笔，新能源汽車在交通領(lǐng)域日漸流行起來。然而近日囱蕴，美國官方公布的信息卻顯示床少，新能源汽車在美國的銷售情況并不理想，市場競爭力仍不及傳統(tǒng)化石燃料汽車朋堪。
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新能源汽車是指除使用汽油步盼、柴油、天然氣等化石能源做為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車猿悔。包括純電動(dòng)汽車掂演、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等角葱。
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3D打印一直是21世紀(jì)的熱門話題惠昔。人們一直在使用3D打印機(jī)，并試圖創(chuàng)建許多對象挑势。柔性線材是廣泛使用的材料镇防，可用于制造任何復(fù)雜的彈性設(shè)計(jì)。下面就由使用柔性線材進(jìn)行3D打印展開討論吧潮饱。
3D打印
力勁集團(tuán)俄羅斯首秀来氧，即將亮相俄羅斯國際冶金及鑄造展，展位號：3D03香拉，本次展會(huì)力勁旨在加強(qiáng)與東歐地區(qū)的聯(lián)系啦扬，為俄羅斯地區(qū)客戶提供柔性化的全面解決方案，助力該地區(qū)客戶提升裝備實(shí)力凫碌，進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級扑毡，貫徹集團(tuán)“致力于客戶成功”的經(jīng)營理念。
力勁
5月27日，香港科學(xué)園白石海濱長廊颅婴，“心連心跑出光明2018”比賽現(xiàn)場颈缆，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生帶領(lǐng)十名員工出現(xiàn)在賽場上。
力勁
隨著汽車“新四化”發(fā)展褂反，汽車外觀、內(nèi)飾唁返、結(jié)構(gòu)等都均已發(fā)生變化娇仙，尤其是新能源汽車動(dòng)力電池丹叨、電機(jī)技術(shù)性能提升比較快，工信部對新能源汽車公告（目錄）管理要求越來越高尾贮，公告生命周期基本在1年左右洁乏。新能源汽車整車企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)頻次越來越高，周期越來越短怔巷，而研發(fā)..
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通用汽車宣布倍试，公司正與設(shè)計(jì)軟件公司Autodesk開展3D打印相關(guān)合作。未來將使用Autodesk的新生成設(shè)計(jì)軟件生產(chǎn)3D打印的產(chǎn)品蛋哭，例如為零排放車輛制造輕量級部件县习，以此來幫助實(shí)現(xiàn)替代燃油車的目標(biāo)。
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近年來彤钟，隨著航空，汽車跷叉，能源逸雹，醫(yī)療，通用加工等行業(yè)對零部件加工的要求日益嚴(yán)格云挟，機(jī)加工車間越來越重視加工效率梆砸、刀具性能可靠性和穩(wěn)定性。如何為機(jī)加工行業(yè)客戶提供高效的加工方案植锉、降低制造成本骡榨，成為金屬切削供應(yīng)商的一個(gè)重要課題。
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針對當(dāng)前新能源汽車市場高企的產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)奕截，政府應(yīng)采取完善相關(guān)政策法規(guī)體系寻僧，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展；優(yōu)化政府補(bǔ)貼扶持方式噪境，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理堪渠；改變地方政府政績考核標(biāo)準(zhǔn)，打擊地方保護(hù)主義等措施半泪。
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2018年陶握，第十屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上，汽車商業(yè)評論聯(lián)合大數(shù)據(jù)公司數(shù)策軟件再次發(fā)布了《2018新能源乘用車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告》效勺，報(bào)告以大數(shù)據(jù)分析方式呈現(xiàn)了自2016年至2018年3月間中國新能源乘用車市場的消費(fèi)狀態(tài)禁歧，以期揭示新能源乘用車整體及細(xì)分市場消費(fèi)特點(diǎn)、消費(fèi)趨勢、..
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本屆亞洲激光論壇 “ALAT亞洲激光論壇”以激光應(yīng)用為主線架独，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求挠囚，以精密、高效脖旱、柔性堪遂、成套、綠色為方向萌庆，深入分析激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題溶褪。引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)突破，研究產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對策践险，促進(jìn)激光產(chǎn)業(yè)健康猿妈、有序、快速協(xié)調(diào)發(fā)展巍虫∮谟危活動(dòng)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?高新..
工業(yè)大講堂是一個(gè)面向現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的在線式網(wǎng)絡(luò)研討、講座和實(shí)時(shí)互動(dòng)平臺(tái)垫言。與智能制造、金屬加工倾剿、測量筷频、機(jī)床、軟件前痘、刀具涯馆、潤滑等領(lǐng)域的資深專家共同分享新產(chǎn)品、技術(shù)趨勢以及解決方案崎爽。對于市場及培訓(xùn)人員來說俺埋，可充分利用互動(dòng)的方式進(jìn)行有效的市場溝通、培訓(xùn)..
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5月17日摹撰，深圳會(huì)展中心天高云淡俄脂，人沸車涌，疾疾的科技春風(fēng)在天際縈繞行翘，吱吱的金屬切割聲在展廳蕩漾相吭。這是因?yàn)榈谑弥袊ㄉ钲冢┘す馀c智能制造博覽會(huì)暨論壇”（簡稱：“中國激博會(huì)”），在深圳會(huì)展中心盛大開幕领末！這讓有高端制造業(yè)之都美譽(yù)的深圳再度聚焦在國人面前..
智能制造
“中國制造2025”規(guī)劃郊拄，提出堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型痘涧、強(qiáng)化基礎(chǔ)楚陶、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國纤壁。作為中國制造業(yè)重要的一員左刽，中國重型車輛行業(yè)正在向高端制造大步邁進(jìn)捺信。在中國制造轉(zhuǎn)型升級的過程中，智能制造是主攻方向悠反，也是從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的根本路徑残黑。..
工業(yè)4.0 智能制造 汽車
氮?dú)庠诮饘贌崽幚響?yīng)用中梨水，用于合金鋼、高碳鋼退火保護(hù)氣氛茵臭、金屬粉末燒結(jié)保護(hù)氣氛疫诽、氮化處理、洗爐及吹掃用氣等旦委，立達(dá)恒氣體為此提供的高品質(zhì)氮?dú)馄嫱剑兌却笥?9.9995%，露點(diǎn)低于-65℃缨硝。
制氮機(jī)
這臺(tái)W32迷你發(fā)動(dòng)機(jī)，系Motores Patelo歷時(shí)2520個(gè)小時(shí)純手工打造呐品，它由850個(gè)零組件凯挟、632支螺絲組成，平穩(wěn)到硬幣立在上面都紋絲不動(dòng)……真的被震撼到了垒汉！
大型燃?xì)廨啓C(jī)是典型的高端工業(yè)產(chǎn)品盛闻，是國家高端裝備制造能力的體現(xiàn)沽贸，其結(jié)構(gòu)及原理與先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)相似，因此也同樣被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”讯谎。
航空
利用該虛擬模型對Blériot XI的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析碎员。風(fēng)洞模擬反映了其結(jié)構(gòu)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，并且可以對該模型進(jìn)行三維測量乘硬∏闶ィ可以對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)組件之間的相互作用進(jìn)行模擬和動(dòng)畫。這加深了對飛機(jī)結(jié)構(gòu)和功能的理解扁眯，該飛機(jī)在當(dāng)時(shí)絕對屬于超前技術(shù)水平壮莹。..
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現(xiàn)在一切都更加順利了：“便攜式掃描系統(tǒng)大大提高了我們的靈活性。我和同事每隔兩周輪流帶著測量設(shè)備去布拉迪斯拉發(fā)測量組件”IDEAL Automotive OelsnitzJochen R?del說∶“我們抵達(dá)那里涝滴，安裝調(diào)試、測量胶台、拆除設(shè)備歼疮，然后回來≌┗＃”在斯洛伐克工廠的員工點(diǎn)名要用ZEISS系統(tǒng)..
蔡司 便攜3D掃描儀 測頭 測量
即將到來的2018中國國際壓鑄會(huì)議暨展覽會(huì)（CHINA DIECASTING）上韩脏，來自德國的知名工業(yè)測量技術(shù)及解決方案提供商 - 蔡司（ZEISS），將首次于國內(nèi)展會(huì)展出面向自動(dòng)化壓鑄生產(chǎn)車間在線或線邊檢測的VoluMax 高速工業(yè)CT铸磅。
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中原鄭州機(jī)床展”每年春季在鄭州舉辦赡矢，歷經(jīng)20年精心打造和磨礪，現(xiàn)已發(fā)展成為中部地區(qū)最具行業(yè)影響力與號召力的品牌機(jī)床盛會(huì)阅仔，被譽(yù)為“中部工業(yè)的晴雨表”洁拓，擁有了一大批穩(wěn)定的參展商和專業(yè)的客戶群體。
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有一個(gè)夸張的說法，說新能源汽車是裝在輪子上的安全的電腦瞎角，無論是云計(jì)算枢蜗、大數(shù)據(jù)還是未來的人工智能，所有這一切都承載著我們對科技發(fā)展的美好向往晃逞。我們覺得新能源汽車是所有這些新技術(shù)和美好向往的完美載體，是信息和能源結(jié)合的完美載體眉剿，其實(shí)也是我們物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核..
汽車 能源
新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢虽才，美、歐都在強(qiáng)推新能源汽車团何，而我國新能源汽車在資本投入和市場體量上都領(lǐng)先于全球寨都。目前中、美司型、歐的產(chǎn)業(yè)政策和車企車型投放已經(jīng)聚焦于EV/PHEV/FCV路線昼接，在HEV上具有極大優(yōu)勢的日本也不得不跟隨全球潮流走EV/PHEV路線。預(yù)計(jì)..
汽車 能源
對于室內(nèi)物流中的高動(dòng)態(tài)應(yīng)用來說，7 米/秒的速度不再鮮見铡溪。為了對垂直運(yùn)動(dòng)的拖鏈進(jìn)行安全的位置固定漂辐，igus 開發(fā)了“guidelite vertical”導(dǎo)槽系統(tǒng)，簡稱 GLV。它具有重量輕和安裝方便的特點(diǎn)髓涯，可以實(shí)現(xiàn)最大的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性袒啼； 開放式設(shè)計(jì)還可以減少共振，降低噪音纬纪。
易格斯
在世界范圍內(nèi)包各，能源摘仅、環(huán)境等問題日益嚴(yán)峻，越來越多的國家開始著手在各個(gè)方面來解決相關(guān)問題髓棋，汽車就是其中一項(xiàng)锉寿。在中國，政府對于新能源的支持力度越來越大趴国，鼓勵(lì)各大車企生產(chǎn)新能源汽車泣虚，并在一定程度上進(jìn)行補(bǔ)貼。那么债苍，新能源汽車種類那么多坠痒，都有什么不同呢？今天小..
汽車 機(jī)械 能源
賽車對發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有著特殊的要求，也同樣是對測量技術(shù)的特殊要求具椒。由于產(chǎn)品通常要經(jīng)過12個(gè)或更多的加工工藝坎扰，加工過程具有不斷變化的特點(diǎn)，因此大量工作集中到初始樣品的制作和過程的測量中斧壮。鑒于高要求并復(fù)雜的質(zhì)量要求物虑，在Bruck工廠，Pankl賽車系統(tǒng)使用ZEISS DuraMa..
蔡司 三坐標(biāo) 測量 機(jī)械
為了加速新能源汽車的推廣蔬咬，國內(nèi)不少城市都投入極大財(cái)力鲤遥，在大型商場、交通樞紐林艘、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場建設(shè)了大量公共充電樁盖奈。然而，媒體近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)狐援，在不少地區(qū)钢坦，公共充電樁使用率不足一成，燃油車占位啥酱、充電設(shè)備故障等問題突出场钉。
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生其自身重量幾倍甚至十幾倍的推力得封，這樣的推力來自內(nèi)部的葉片。個(gè)頭并不大的葉片颗屏，要承得起幾十噸的拉力奈揩，耐得住超千度的高溫，經(jīng)得住每分鐘上萬轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)卑托，是在挑戰(zhàn)金屬材料的極限效蝎。因此，葉片制造是航空發(fā)動(dòng)機(jī)势粱、燃?xì)廨啓C(jī)中最核心最難研制的部件之..
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Equator比對儀可配置在車削和加工中心旁邊腰燕，隨生產(chǎn)過程同步提供高精度的尺寸檢測數(shù)據(jù)，幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)線的產(chǎn)量和制程能力食土。全新Equator 500比對儀尺寸更大衔帚，其工作空間的直徑可達(dá)500 mm，高度可達(dá)400 mm医熊，因此可測量更大的工件浴魏。
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隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展哗蜈，企業(yè)選用數(shù)控設(shè)備已是大勢所趨野建。目前市面上的數(shù)控設(shè)備可謂琳瑯滿目，如何才能既經(jīng)濟(jì)又合理地選擇到適合本企業(yè)的數(shù)控設(shè)備恬叹，一直是人們關(guān)注的話題。本文完全從技術(shù)的角度對選型中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了全面的論述同眯。
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自工業(yè)革命以來须蜗，科技進(jìn)步大幅推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展硅确。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)給19世紀(jì)工業(yè)革命提供了人力無法企及的物理動(dòng)能。20世紀(jì)初明肮，電力的普及讓大規(guī)模制造成為可能菱农。
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幾十年來缭付，研究人員一直在研究亞毫米級復(fù)雜結(jié)構(gòu)的3D打印。3D打印技術(shù)的最新研究成果為此提供了解決方案循未，例如數(shù)字光處理技術(shù)(DLP)陷猫。該技術(shù)利用紫外光(UV)將液態(tài)的聚合樹脂以一種精確可控的方式轉(zhuǎn)化為獨(dú)立的固體結(jié)構(gòu)。
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眾所周知岩哥，3D打印技術(shù)能夠支持塑料在轮、樹脂、陶瓷复罕、金屬等種類豐富的耗材進(jìn)行打印铣碴，因此其被廣泛的應(yīng)用到航空航天、醫(yī)療塑业、工業(yè)設(shè)計(jì)等眾多領(lǐng)域當(dāng)中箱仰。然而，在縮短研發(fā)周期低柑，減少裝配屁膝、降低模具成本的同時(shí)，企業(yè)卻更關(guān)注3D打印技術(shù)對制造成本的影響网赤。為此使萨，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了..
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都說“長江后浪推前浪”锰扶，隨著智能制造的風(fēng)靡，越來越多的自動(dòng)化裝備如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)寝受。如今市場上似乎已經(jīng)看不到傳統(tǒng)機(jī)床的身影坷牛，基本都被數(shù)控機(jī)床所替代，很多傳統(tǒng)機(jī)床都已進(jìn)入博物館很澄，或成為象征性的一種物件京闰。隨著時(shí)間的齒輪不停轉(zhuǎn)動(dòng)，傳統(tǒng)機(jī)床會(huì)在將來被完全淘..
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石墨烯不是石頭喲甩苛，是一種二維晶體蹂楣，它被稱為“新材料之王”，也是世上最薄也是最堅(jiān)硬的納米材料讯蒲，所以應(yīng)用價(jià)值很高痊土，很多領(lǐng)域新產(chǎn)品開發(fā)都離不開它。
2018年5月27日酌呆，“醫(yī)療科普專題服務(wù)活動(dòng)”在浙江省人民醫(yī)院舉行总党，活動(dòng)現(xiàn)場展示了“3D打印人體器官模型”。
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都說“長江后浪推前浪”忱脆，隨著智能制造的風(fēng)靡橘匿，越來越多的自動(dòng)化裝備如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。如今市場上似乎已經(jīng)看不到傳統(tǒng)機(jī)床的身影曼沐，基本都被數(shù)控機(jī)床所替代泛红，很多傳統(tǒng)機(jī)床都已進(jìn)入博物館，或成為象征性的一種物件搏贤。隨著時(shí)間的齒輪不停轉(zhuǎn)動(dòng)麻镶，傳統(tǒng)機(jī)床會(huì)在將來被完全淘..
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當(dāng)前，全球制造業(yè)正加快邁向數(shù)字化匿胎、智能化時(shí)代端葵，智能制造對制造業(yè)競爭力的影響越來越大。智能制造是指基于大數(shù)據(jù)公垒、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的集成新框，能夠自主動(dòng)態(tài)地適應(yīng)制造環(huán)境變化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)制造到回收再利用全生命周期的高效化队魏、優(yōu)質(zhì)化公般、綠色化、網(wǎng)絡(luò)..
機(jī)器人 3D打印 智能制造
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