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時(shí)光如梭盾峭！一轉(zhuǎn)眼2019年就已經(jīng)悄然過去一半后裸，上半年中圖儀器參加了國(guó)內(nèi)外多場(chǎng)展會(huì)菱戒，每場(chǎng)展會(huì)都吸引了大量觀眾駐足，收獲了眾多合作意向，品牌影響力日趨廣泛材彪。
中圖儀器 激光干涉儀 輪廓測(cè)量?jī)x 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
在機(jī)床行業(yè)中，切削液始終扮演著重要的角色，無論機(jī)床在加工何種材料時(shí)锅吝，都會(huì)使用到切削液。人類使用切削液的歷史可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代汰浊。人們?cè)谀ブ剖餮蕖~器和鐵器時(shí)，就知道澆水可以提高效率和質(zhì)量丐作。
機(jī)床 潤(rùn)滑
在我國(guó)汽車秒聪、飛機(jī)制造舵素、輕工、造船跷焚、集裝箱弥容、電梯痪罐、鐵道車輛等行業(yè)，有一種數(shù)控機(jī)床被廣泛應(yīng)用葫督，與普通機(jī)床不同的是竭鞍，它往往體型較大，并擁有強(qiáng)勁的“咬合力”橄镜，相信網(wǎng)友們已經(jīng)猜到了它的名字偎快，它就是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。
折彎?rùn)C(jī)
近些年洽胶，工業(yè)生產(chǎn)8.0和智能制造系統(tǒng)的呼吁愈來愈高晒夹。加工業(yè)遭遇人工成本高漲的難點(diǎn)，及其商品要求轉(zhuǎn)變不確定的挑戰(zhàn)妖异，制造行業(yè)急需解決這種全新升級(jí)方便快捷的生產(chǎn)制造方式惋戏，將來智能工廠將融進(jìn)工業(yè)機(jī)械手、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)他膳、人工智能技術(shù)响逢、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等多選優(yōu)秀技術(shù)性，以..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 機(jī)器人 智能制造 機(jī)械
機(jī)床中的主要零部件多為典型機(jī)械零部件棕孙，標(biāo)準(zhǔn)化舔亭、通用化，系列化程度高椅洗。例如滑動(dòng)軸承巧焕、滾動(dòng)軸承、齒輪耍缩、蝸輪副转甥、滾動(dòng)及滑動(dòng)導(dǎo)軌、螺旋傳動(dòng)副(絲杠螺母副)交印、離合器享立、液壓系統(tǒng)、凸輪等等丘梭，潤(rùn)滑情況各不相同嫂镇。
機(jī)床 潤(rùn)滑
由于我國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)上與西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在的較大差距，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片難以承受更高的溫度柄叹，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的推力嚴(yán)重不足竞茂。如今±炜停“冷加工”超快激光極端制造技術(shù)的出現(xiàn)極大地補(bǔ)齊了短板固啡，加強(qiáng)了航天發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命及可靠性。
航空
金屬切削機(jī)床是機(jī)床中的一個(gè)重要分類揍瑟，在加工生產(chǎn)中具有重要作用白翻。從近幾年數(shù)據(jù)來看，金屬切削機(jī)床在機(jī)床產(chǎn)品中也是獨(dú)占鰲頭绢片，可以說在一定程度上金屬切削機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)代表了機(jī)床行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)滤馍。那么金屬切削機(jī)床這個(gè)重要的機(jī)床大類在具有哪些發(fā)展優(yōu)勢(shì)？
機(jī)床
在設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域工作多年的人都懂得保持潤(rùn)滑油清潔、做好污染控制的必要性熙涤。潤(rùn)滑油里不但要防止水分阁苞、固體雜質(zhì)、顆粒等污染祠挫，同時(shí)也要避免潤(rùn)滑油中夾帶空氣——無論是油液表面的泡沫還是油液內(nèi)部包含的氣泡那槽。
測(cè)量 潤(rùn)滑 機(jī)械
模具熱處理變形是模具處理進(jìn)程的首要缺陷之一，對(duì)一些精密雜亂模具等舔，常因熱處理變形而作廢骚灸，因此操控精密雜亂模具的變形一向成為熱處理出產(chǎn)中的關(guān)鍵問題。 眾所周知恤诀，模具在熱處理時(shí)热跨，特別是在淬火進(jìn)程中，由于模具截面各部分加熱和冷卻速度的不一致而引起的溫度差碑肚，加..
模具
6月29日尔芯，為期5天的GIFA2019正式落下帷幕汽心。作為力勁集團(tuán)成立40周年全球巡展的重要一站，杜塞多夫鑄造展會(huì)留下了太多精彩時(shí)刻拓嗽。
力勁 機(jī)床
在機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸熏疾，我們稱之為機(jī)場(chǎng)主軸。機(jī)床主軸一般是由軸承大愁、主軸、傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成婚蛮。在我們的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中高速主軸是有兩類的乎壮，一種是具有零傳動(dòng)的高速電主軸，此類型的主軸因?yàn)椴捎玫氖请姍C(jī)和機(jī)床主軸一體化的結(jié)構(gòu)例获，同時(shí)擁有精確的動(dòng)平衡校..
機(jī)床 刀具 測(cè)量 機(jī)械
ACE Technology 于 2004 年創(chuàng)立于英國(guó)汉额，以提供一流的復(fù)合材料制造服務(wù)為使命。其服務(wù)的第一個(gè)行業(yè)是賽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)，該行業(yè)要求嚴(yán)苛蠕搜，不僅需要達(dá)到快速上市的要求怎茫，而且處理整個(gè)生產(chǎn)過程中的多次設(shè)計(jì)更改也需要充滿靈活性。
形創(chuàng) 3D掃描儀 便攜3D掃描儀 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量 汽車
毋庸置疑妓灌，機(jī)車轨蛤、軌道車輛和列車是否可用，對(duì)軌道交通的可靠性至關(guān)重要虫埂。德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司（Deutsche Bahn祥山，以下簡(jiǎn)稱德鐵）有 7,000 多名員工從事著車輛養(yǎng)護(hù)工作，為由數(shù)千車輛組成的車隊(duì)保駕護(hù)航掉伏。其中缝呕，備件的庫(kù)存和采購(gòu)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)于那些難于采購(gòu)的零件斧散，采..
埃馬克 DMP 機(jī)床 3D打印 軌道
2018年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到125.6萬輛诚咪，連續(xù)四年居世界新能源汽車產(chǎn)銷量首位，規(guī)模保有量占全球50%啸席〈畛Γ”科學(xué)技術(shù)部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)陳霖豪在2019世界新能源汽車大會(huì)上說到。
汽車 能源
數(shù)控車刀的結(jié)構(gòu)一般有機(jī)夾式和整體焊接式兩種凰拇。材料主要用得廣泛的主要有硬質(zhì)合金硬度高和高速鋼韌性好掘防。硬質(zhì)合金一般用于高速車削，高速鋼常用于低速車削堡脱。
車床 車刀 機(jī)床 刀具
無心磨床在操作中發(fā)生進(jìn)刀不準(zhǔn)的情況是由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)普通無心磨床大都使用普通的絲桿做為進(jìn)刀傳動(dòng)窿茧，由于絲桿有間隙，就會(huì)導(dǎo)致直接進(jìn)刀肯定會(huì)和實(shí)際進(jìn)刀數(shù)值不符光蜀。而高精密無心磨床由于采用滾珠絲桿算郭，誤差會(huì)小很多。這就需要我們?cè)谶M(jìn)刀時(shí)回三圈估态，再進(jìn)三圈循谨，消除掉間..
無心磨床 磨床
外圓磨床在模具廠和五金加工廠中極為常見，是生產(chǎn)加工的的常用設(shè)備嗡身，應(yīng)用十分的廣泛倔撞。在操作外圓磨床當(dāng)中，對(duì)于磨料的選擇非常重要慕趴，根據(jù)磨床的不同選擇合適的磨料對(duì)材料的加工質(zhì)量與磨床的使用壽命有著很大的影響痪蝇。
外圓磨床 磨床
統(tǒng)計(jì)顯示穆烹，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量逐年遞增避顶，高歌猛進(jìn)，2015年-2017年分別增長(zhǎng)21.7%、34.3%、68.1%。然而蔓同，2018年只增長(zhǎng)6.4%，一下子降為個(gè)位數(shù)胡本，部分月份甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)牌柄，與往年形成鮮明對(duì)比。此前幾年粮锻，工業(yè)機(jī)器人作為亮點(diǎn)出現(xiàn)在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的年度國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公..
機(jī)器人
“軟件是新一代信息技術(shù)的靈魂粥蜘，引領(lǐng)新一輪科技創(chuàng)新的群體突破，催生網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同刃拼、智能化生產(chǎn)渔缅、個(gè)性化定制、服務(wù)型制造等制造業(yè)新模式额晶、新業(yè)態(tài)演湘，是制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵支撐。軟件定義成為信息化發(fā)展的新標(biāo)志和新特征豌挫，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能窃裙，驅(qū)動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬..
軟件
達(dá)諾巴特CG / PG外圓高產(chǎn)能磨床為等速軸加工提供單機(jī)或整線解決方案。
達(dá)諾巴特 磨床 機(jī)床
如果有一天，企業(yè)應(yīng)用的工業(yè)軟件能把工程師的創(chuàng)意自動(dòng)變成草圖宗商，還能加上結(jié)構(gòu)衰拄，進(jìn)行三維建模、仿真驗(yàn)證裕照，甚至選擇加工方式攒发，是不是將有大量研發(fā)工程師失業(yè)？
工業(yè)軟件 軟件 智能制造
近年來，工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)常講“云负间、物偶妖、移、大唉擂、智”餐屎，即云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)玩祟、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)腹缩、大數(shù)據(jù)、智能制造空扎，似乎這就找到了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和鑰匙藏鹊。其實(shí)，真正要重點(diǎn)關(guān)注的碎师，是集成電路芯片仅莲、關(guān)鍵基礎(chǔ)工具(比如數(shù)控機(jī)床、工業(yè)基礎(chǔ)軟件)批贴，如果這些做好了辉茴，“云、物用噪、移女骗、大、..
機(jī)床
相對(duì)于傳統(tǒng)的道路監(jiān)控誓籽，無人機(jī)高度機(jī)動(dòng)镣逃、布點(diǎn)靈活，在事故處理洪业、秩序管理撼遵、交通疏導(dǎo)、流量檢測(cè)等方面具有巨大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)峭桅，特別是在一些監(jiān)控盲區(qū)甜杰，無人機(jī)可以發(fā)揮重要作用。
機(jī)器人 航空
數(shù)控機(jī)床在加工精度检柬、自動(dòng)化程度献联、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)強(qiáng)度等諸方面都有普通機(jī)床無法比擬的優(yōu)勢(shì)何址，但購(gòu)買新的數(shù)控機(jī)床特別是大型數(shù)控機(jī)床費(fèi)用很高里逆，常使許多用戶望而怯步，特別是像我國(guó)這樣的發(fā)展中國(guó)家資金有限用爪，因而原押，大多數(shù)機(jī)械工廠想買而又買不起數(shù)控機(jī)床。如何用比較少的..
車床 銑床 磨床 機(jī)床
增材制造正在徹底改變產(chǎn)品的生產(chǎn)方式偎血。什么是增材制造诸衔？這是一個(gè)使用3D打印技術(shù)從數(shù)字設(shè)計(jì)創(chuàng)建物理對(duì)象的過程。增材制造增加了層層材料颇玷，以創(chuàng)造成品——從一雙運(yùn)動(dòng)鞋到NASA火箭零件笨农。
3D打印
節(jié)能減排谒亦，一直都是新能源汽車的標(biāo)簽资担。經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)新能源汽車從不同技術(shù)路線出發(fā)探索節(jié)能減排解決方案炬费。無論純電動(dòng)踱孕、混合動(dòng)力，還是增程式艾蜓、氫燃料等技術(shù)将窗，都從不同角度推動(dòng)了新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的革新。未來零反，新能源汽車還要不斷增強(qiáng)自身的安全性泻畏，提升環(huán)保性能..
汽車 能源
在2007年以前，中國(guó)機(jī)器人只有進(jìn)口迫讨、沒有出口蔚抖。2007年，美國(guó)通用汽車公司在全球招標(biāo)采購(gòu)移動(dòng)機(jī)器人垦祭。得知這一消息孔尸，新松意識(shí)到，這是走出國(guó)門走向全球籍胯、讓世界認(rèn)識(shí)中國(guó)機(jī)器人的良機(jī)竟闪，隨即參與競(jìng)標(biāo)策劃。
機(jī)器人
歐特克傳媒娛樂行業(yè)新產(chǎn)品在線發(fā)布會(huì)，攜行業(yè)全新陣容“在線”出征蝶涩，邀您與會(huì)狂歡理朋！轟炸創(chuàng)作靈感的強(qiáng)大功能、點(diǎn)燃創(chuàng)作激情的前瞻技術(shù)绿聘，以及驚爆視覺的特效制作嗽上，1天后與您不見不散！
Autodesk 軟件
2012年熄攘，美國(guó)提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”兽愤，2013年，德國(guó)提出“工業(yè)4.0”挪圾，2015年浅萧，中國(guó)提出“中國(guó)制造2025”。在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)哲思、AR版挣、云計(jì)算等技術(shù)熱潮下蔓酣，全球眾多優(yōu)秀制造企業(yè)都開始建設(shè)智慧工廠，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化婆裹、信息化和智能化的智慧工廠是未來工業(yè)制造的發(fā)展趨勢(shì)敦璧。那么，作為智慧..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0 中國(guó)制造2025 碼垛機(jī)器人 噴涂機(jī)器人 測(cè)量 機(jī)器人 機(jī)械
時(shí)光如梭纫脚，光陰飛逝。一轉(zhuǎn)眼眶逐，2019年已經(jīng)過去了一半况颈！在上半年里，我國(guó)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展如火如荼洗吉，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈勾奇，企業(yè)新動(dòng)態(tài)、政策新方向蔼魁、行業(yè)新發(fā)展三者之間交相輝映摆野，共同鳴奏出了新一年的發(fā)展盛況。
機(jī)器人
PolyWorks 2019版軟件全新發(fā)布宏胯，除了通用平臺(tái)和CNC CMM解決方案的雙重重磅升級(jí)，Collaborative Suite（合作套裝）各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的正式發(fā)布更是吸引了眾多用戶的目光本姥。他們?cè)敢怏w驗(yàn)試用肩袍，這不僅僅是在“嘗鮮”，而是實(shí)實(shí)在在的工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域近在咫尺的革新婚惫。
PolyWorks 測(cè)量軟件 測(cè)量 軟件
如何降本增益先舷？是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電資產(chǎn)高效運(yùn)行的大前提艰管，而潤(rùn)滑油作為風(fēng)機(jī)的血液，如何帶來更佳的設(shè)備維護(hù)表現(xiàn)蒋川，在于洞察風(fēng)電行業(yè)的痛點(diǎn)蛙婴。
嘉實(shí)多 潤(rùn)滑 能源
在即將開幕的AMTS上钢谍，F(xiàn)ANUC將帶來多套行業(yè)全新自動(dòng)化解決方案，包括智能點(diǎn)焊歧织、汽車底盤焊接亏的、散堆零件混合拆垛等智能化應(yīng)用咖杉，讓您更直觀地體驗(yàn)FANUC與眾不同的自動(dòng)化魅力。
FANUC 機(jī)器人 汽車
針對(duì)小零件加工難點(diǎn)，株洲鉆石切削刀具股份有限公司推出一系列刀具新品橡收，完美解決小零件車削加工難題青蝗。
株洲鉆石 車床 車刀 刀具
2019年5月份全球新簽訂單35艘再拴，共計(jì)1065628CGT塘丝。與2019年4月份全球新簽訂單53艘1444324CGT相比，數(shù)量環(huán)比減少18艘诞外，修正總噸環(huán)比下跌26.22%澜沟。與2018年5月份全球新簽訂單133艘2559103CGT相比，數(shù)量同比減少98艘峡谊，修正總噸同比下跌58.36%茫虽。
船舶
根據(jù)一份新的報(bào)告席噩，歐洲的新太陽能裝置將在未來3年內(nèi)翻一番，達(dá)到約20吉瓦/年的水平贤壁，到2024年悼枢，該地區(qū)的總裝機(jī)容量將超過250吉瓦。
能源
2019年3D打印機(jī)購(gòu)買指南 各種真知灼見脾拆，幫助您選擇契合您需求的合適3D打印解決方案 找到最適合您應(yīng)用情形的3D打印機(jī)
3D Systems 3D打印
工業(yè)機(jī)器人的控制方式目前市場(chǎng)上使用最多的機(jī)器人當(dāng)屬工業(yè)機(jī)器人馒索，也是最成熟完善的一種機(jī)器人，而工業(yè)機(jī)器人能得到廣泛應(yīng)用名船，得益于它擁有有多種控制方式绰上，按作業(yè)任務(wù)的不同，可主要分為點(diǎn)位控制方式返乏、連續(xù)軌跡控制方式框抽、力(力矩)控制方式和智能控制方式四種控制方式，..
機(jī)器人
隨著5G的正式商用香诽，技術(shù)高速率绵扇、低延遲、高容量的特點(diǎn)使其在數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)仓煌、處理中擁有突出優(yōu)勢(shì)烧已，5G技術(shù)突破了傳統(tǒng)通信技術(shù)人與人之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信模式，大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備成為新的聯(lián)網(wǎng)終端熔徊，成為首個(gè)為各類傳感器烘牌、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛朽晓、虛擬現(xiàn)實(shí)等智能設(shè)備服..
機(jī)器人
針對(duì)無法使用傳統(tǒng)制造技術(shù)生產(chǎn)的測(cè)針撮点，雷尼紹通過采用增材制造 (AM) 技術(shù) — 又稱金屬3D打印技術(shù)，提供一站式測(cè)針解決方案方仿。雷尼紹自制的增材制造測(cè)針可以測(cè)量其他測(cè)針無法觸及的工件特征固棚，為復(fù)雜的檢測(cè)應(yīng)用提供了靈活、性能優(yōu)異的解決方案兼丰。
雷尼紹 測(cè)頭 測(cè)量 3D打印
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