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最新資料 第1953頁

鏜床是一種用鏜刀鏜削帶有孔及孔系箱體、機架類零件孔加工機床、鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運動逛裤，鏜刀或工件一定為進給運動拴疤，一般鏜床上加工孔尺寸較大雏节，精度要求較高，且孔和孔系軸線有嚴格同軸度、垂直度每辟、平行度及孔間距離要求饺藤。使用不同刀具和附件鏜床上還可進行鉆削包斑、銑削、切螺..
鏜床 機床
模具在制造過程中進行熱處理是絕大多數(shù)模具長時間沿用的一種工藝涕俗，自上個世紀70年代開始罗丰，國際上就提出預硬化的想法，但由于加工機床剛度和切削刀具的制約山堵，預硬化的硬度無法達到模具的使用硬度腊囤，所以預硬化技術(shù)的研發(fā)投入不大。隨著加工機床和切削刀具性能的提高硅决，模具..
汽車 航空 模具 醫(yī)療 機械 能源 電子
模具在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外韭展，其表面性能對模具的工作性能和使用壽命至關(guān)重要。這些表面性能指：耐磨損性能拂是、耐腐蝕性能酬裆、摩擦系數(shù)、疲勞性能等逃缔。這些性能的改善葱有，單純依賴基體材料的改進和提高是非常有限的，也是不經(jīng)濟的泄廓，而通過表面..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
(1)從整機上取出某塊線路板時复做，應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置，連接的電纜號权浸，對于固定安裝的線路板旬渤，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)奄容，以免丟失冰更，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上嫩海，否則裝配不完整冬殃。 (2)電烙鐵應(yīng)放在順手的前..
機床
1、主軸箱過熱 (1)主軸長時間超速運轉(zhuǎn)而發(fā)熱叁怪。解決方法：調(diào)整軸承間隙审葬，適當降低主軸轉(zhuǎn)速(不得超過該型號機床設(shè)計最高轉(zhuǎn)速)，軸承上高速油脂奕谭。 (2)主軸軸承間隙過緊而發(fā)熱涣觉。解決方法：參照第四節(jié)調(diào)整主軸的軸承間隙。 (3)主軸軸承生銹磨損而發(fā)熱，長時間疲勞使用或在潮..
車床 機床
儀表車床屬于簡單的臥式車床官册，一般來說最大工件加工直徑在250mm以下的機床生兆，多屬于儀表車床。儀表車床分為普通型膝宁、六角型和精整型鸦难、自動型。 儀表車床原理 儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊籍喧，電動機直接帶動主軸水仑，大小圓盤快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削铃踪，部分儀表車..
車床 機床
在過去颂芒，在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進行一道額外的操作。這樣就需要在額外的機床上進行單獨設(shè)置漏碰，產(chǎn)生額外的勞動力成本(用于銑床或拉床操作工)乱感，當然還要進行額外的搬運、移動以及工序之間可能的暫時的零件存放肯铣。此外蠢耻，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進..
車床 機床
硬質(zhì)合金和高速鋼刀具的重磨和再涂層是目前常見的工藝狗城。盡管刀具重磨或再涂層的價格僅為新刀具制造成本的一小部分佑茴，但卻能延長刀具壽命物即。重磨工藝是特殊刀具或價格昂貴刀具的典型處理方法蚊楞。可進行重磨或再涂層的刀具包括鉆頭寿烟、銑刀澈驼、滾刀以及成形刀具等。 刀具的重磨 在..
刀具
干擾是造成數(shù)控線切割機床系統(tǒng)“軟”故障．且是容易被忽視的一個重要的方面筛武。消除系統(tǒng)的干擾可以從下述幾個方面著手： ⑴正確連接機床缝其、系統(tǒng)的地線數(shù)控電火花線切割機床必須采用點接地法，切不可為了省事徘六，在線切割機床的各部位就近接地内边，造成多點接地環(huán)流。接地線的規(guī)..
數(shù)控系統(tǒng)
近年來，以加工中心為代表的現(xiàn)代機械加工設(shè)備及其工藝對刀具提出了很高的要求;刀具的精度竿音、使用壽命和刀具的結(jié)構(gòu)越來越成為影響加工能力和生產(chǎn)效率的瓶頸和屎，昂貴的刀具也成為生產(chǎn)成本很大的組成部分。因此，刀具和鉆頭的再加工(重磨)成為制造業(yè)不容忽視的問題柴信，使得刀具..
磨床 刀具
鍛坯的原材料一般為圓鋼守犯，合理選擇圓鋼直徑和確定下科長度是鍛造毛坯過程中的重要環(huán)節(jié)。其確定原則可歸納如下： (1)體積相等浸弦，即鍛件毛坯的體積加上鍛造過程中金屬燒損率應(yīng)等于原材料(圓鋼)的下料體積飘示。 (2)金屬燒損率δ即鍛造力。熱時產(chǎn)生的氧化皮弹噩、脫碳層等的損耗率去柿。..
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凸緣延伸時，若材料流動受到阻礙僻一，就會因側(cè)壁的變形超過極限而發(fā)生裂紋幅裳。 原因及消除方法 (1)制品形狀。 ①凸模圓角半徑(rp)偏小冀肆。 增大凸緣圓角半徑(rp)铆寓，造成材料能從rp部分流入的條件。為了達到圖紙要求凄恤，可以增加一道精整工序陵蜻。 ②拐角圓角半徑(rc)偏小。 與拉深深..
刀具 潤滑 汽車 模具 機械 電子
凸緣延伸時嘿辟，若材料流動受到阻礙舆瘪，就會因側(cè)壁的變形超過極限而發(fā)生裂紋。 原因及消除方法 (1)制品形狀红伦。 ①凸模圓角半徑(rp)偏小英古。 增大凸緣圓角半徑(rp)，造成材料能從rp部分流入的條件昙读。為了達到圖紙要求召调，可以增加一道精整工序。 ②拐角圓角半徑(rc)偏小蛮浑。 與拉深深..
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迎接航空航天加工的新挑戰(zhàn)——目前唠叛，應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的工件加工難點主要來源于兩方面：新型材料的出現(xiàn)，以及整體薄壁的復雜結(jié)構(gòu)件的加工沮稚。這就要考慮到來自于高效加工艺沼、柔性加工、綠色加工以及成本等多方面提出的更高要求蕴掏。 無論是對于航空航天產(chǎn)品障般，還是對于其他產(chǎn)..
航空
隨著飛機性能的不斷提高，飛機零件的要求也日趨嚴格囚似。在滿足強度姊康、剛度前提下，航空零件在設(shè)計時盡可能考慮降低重量、減少裝配碎瓢。由此蹲鱼，現(xiàn)在的航空零件具有幾個典型的特征：結(jié)構(gòu)復雜，大型戴仁、薄壁零件多哲耐，材料多為鋁合金、鈦合金贱僚，質(zhì)量要求極其嚴格鳞爱，以及批量小、品種多等..
航空
脹形成形當有少量材料流入時吝沃，rd部分由于受到彎曲和變直發(fā)生裂痕便师。 消除方法如下: (1)凹模圓角半徑過小(rd)。 脹形加工為主變形并有少量材料流入時俱竭，若rd太小刮粥，由于彎曲和變直而發(fā)生加工硬化，這時rd部分附近往往會發(fā)生破裂谋减。 首先要認真對rd部進行研磨牡彻，如果仍發(fā)生破裂..
機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
這種缺陷一般出現(xiàn)在方筒角部附近的側(cè)壁，通常出爹，出現(xiàn)在凹模圓角半徑(rcd)附近庄吼。在模具設(shè)計階段，一般難以預料。破裂形狀所示，即倒W字形衙傀，在其上方出現(xiàn)與拉深方向呈45°的交叉網(wǎng)格。交叉網(wǎng)格象用劃線針劃過一樣废菱，當尋找壁破裂產(chǎn)生原因時，如不注意抖誉，往往不會看漏。它是一..
機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
精密加工技術(shù)是航空衰倦、航天及電子工業(yè)袒炉、軍事工業(yè)等不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)。 航空作為高新技術(shù)領(lǐng)域的前沿验恕，對精密加工的需求和信賴性更為突出思早，主要是零件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求越來越高。中國要突破飛機發(fā)動機梅砰、機載設(shè)備包萧、材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，典型零件和難加工材料的加..
航空
加工鑄件是許多車間都會遇到的生產(chǎn)任務(wù)。但鑄鐵加工生成的切屑呈崩碎屑或粉未狀荠划，極易鉆進機床和卡盤的縫隙恕下，以及導軌與絲杠間隙，使得讓機床磨擦部位磨損刘纸，但是如果能夠進行正確的機床保養(yǎng)和操作桥庵，完全可以將此磨損減小到最低的程度，下面是加工鑄鐵時需要特別注意的地..
車床 車刀 機床
刀具是工藝系統(tǒng)機床侈滚、刀具氯鲫、夾具、工件中直接參與切削的一個重要因素坞角。 “國內(nèi)引進的75億美元高檔機床有24%都用在了汽車及其發(fā)動機行業(yè)倾祈。采用這些高檔設(shè)備之后，有70%的故障都發(fā)生在刀具晴叨、柔性卡具方面诫钓。”2009汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與裝備制造座談會上篙螟，中國金屬刀具協(xié)會理事長..
刀具
從提高加工效率的角度來考慮菌湃，增加切深恐怕是非常值得考慮的一個方法。其重要原因之一遍略，是實驗表明惧所，切削深度一旦等于進給的10倍，再增加切深對刀具耐用度的影響將極小绪杏。而如果是提高切削速度下愈，改變切削速度會使刀具耐用度以近兩倍的速度變化；如果改變進給蕾久，也可使刀具..
刀具
玻璃纖維增強塑料(GFRP势似，俗稱玻璃鋼)窗框是用GFRP拉擠中空型材(以下簡稱拉擠型材)制做的。它是繼木僧著、鋼履因、鋁合金、塑鋼窗框之后的新一代窗框圣治。20世紀80年代初加拿大首次成功開發(fā)了玻璃鋼窗框越客；90年代，迅速擴展到美國辙紧、俄羅斯瀑兜、德國、日本等國苟可，發(fā)展前景極大按翅。目前尿绕，我國..
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數(shù)控電火花機床—電火花線切割，電火花穿孔機憾侮，電火花成型機等：不同數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計思想千差萬異唧整，但無論那種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成都是十分相似的营将。因此在機床出現(xiàn)故障時秀裂，要求維修人員必須有清晰的故障處理的思路：調(diào)查故障現(xiàn)場，確認故障現(xiàn)象冗美、故障性質(zhì)魔种，應(yīng)充分掌..
數(shù)控系統(tǒng) 機床
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工粉洼，少數(shù)的是使用油石节预、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機属韧、超精加工機床安拟、砂帶磨床、研磨機和拋光機等宵喂。
平面磨床 磨床 機床
摘 要： 本文針對換熱站控制系統(tǒng)進行了研究糠赦，開發(fā)設(shè)計了一套基于PLC控制器組成的換熱站自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PID控制策略锅棕，對換熱站的一次網(wǎng)拙泽、二次網(wǎng)和補水系統(tǒng)進行實時的數(shù)據(jù)采集和控制，經(jīng)過實際運行驗證裸燎，系統(tǒng)穩(wěn)定顾瞻，效果良好。 1 引言 集中供熱系統(tǒng)是城市的基礎(chǔ)設(shè)..
裂紋是發(fā)生于凸緣延伸拐角處德绿。當進行凸緣延伸加工時株速，為了保證形狀精度，或?qū)⑼咕壉M量增大彻盐，或者用拉深筋進行拉伸唉箩。 為此，當超出材料所具有的延伸率及拉伸極限時印姑，就會發(fā)生內(nèi)裂紋或壁裂紋窖夸。 原因及消除方法 ①制品深度偏大。 首先狮贪，變更一下其他加工條件，如仍不能控制..
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所謂沖撞痕線汛欺，是在進行拉深或者脹形加工時尾杆，在成形初期设塑，凸模圓角半徑(rp)部位、凹模圓角半徑(rd)部位狗丙、或與拉深筋相接部分的材料發(fā)生彎曲譬奈，而到成形結(jié)束時，成形件的側(cè)壁上形成與成形方向垂直的帶狀線條暇昂。這種帶狀線條莺戒，在單彎曲的情況下，往往隨著板厚的減少而減少急波。..
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從加工工藝安全性的角度來看从铲，螺紋銑是一種優(yōu)越的攻螺紋技術(shù)。帶有240mm刀具凸緣的M6螺紋銑頭采用外置鉆齒(只有一半齒數(shù))作業(yè)澄暮，即可達到超過5000h的使用壽命名段。 在進一步降低生產(chǎn)循環(huán)時間、提高元器件生產(chǎn)工藝流程安全性泣懊、改進自主研發(fā)電機產(chǎn)品和在切削加工等方面伸辟，制造..
刀具
該缺陷是使材料完全不流動，或者只使其稍微流動來進行成形時馍刮，凸模圓角半徑(rp)附近產(chǎn)生破裂信夫。 ①脹形深度過大。 在精整時卡啰，rp部如產(chǎn)生破裂静稻，則是由于脹形超過極限，只要在初拉深時增加拉深深度就可消除论艰。另外吠败，利用脹形來成形產(chǎn)品時，即使創(chuàng)造了材料易拉伸的條件勇袋，但還..
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一套自動化根形刀具補償系統(tǒng)镇轿，為根形刀具在磨床上磨削加工的調(diào)試設(shè)置，提供了一種簡化的方式淑助，同時確保磨削加工的外形輪廓精度小至2μm斟彻。 我們在汽輪機轉(zhuǎn)子中看到的葉片根形槽，具有外形輪廓復雜和尺寸精密的特點光稽。用于切削加工這些復雜根形槽的“圣誕樹”形刀具必須通過..
磨床 刀具
雖然是脹形成形粟辛，當有少量材料流入時，rd部分由于受到彎曲和變直而發(fā)生裂痕也拳。 (1)凹模圓角半徑過小(rd)芙掖。 脹形加工為主變形并有少量材料流入時，若rd太小绝迁，由于彎曲和變直而發(fā)生加工硬化伊镐，這時rd部分附近往往會發(fā)生破裂懂版。 首先要認真對rd部進行研磨，如果仍發(fā)生破裂躏率，就..
模具 電子
帶有高壓冷卻潤滑系統(tǒng)的切割頭可以對冷卻劑射流進行準確的定向躯畴。通過把噴嘴設(shè)置在刀刃附近，即可很好地把切屑從轉(zhuǎn)位刀片表面上清除干凈薇芝。采用高壓冷卻系統(tǒng)蓬抄，可以將刀具的使用壽命提升50%。 大多數(shù)設(shè)備制造廠家可以在其CNC機床上采用高壓冷卻潤滑劑夯到。這種設(shè)備的普及引來..
刀具
在設(shè)計沖壓模具時嚷缭，必須滿足下列要求： 1)模具結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證操作方便，安全可靠黄娘，操作者勿手峭状、臂、頭伸入危險區(qū)即可順利完成沖壓工作逼争。 2)調(diào)試优床、安裝、修理誓焦、搬運和貯藏方便胆敞、安全。不會因模具結(jié)構(gòu)問題而引發(fā)意外事故怕猖。 3)模具零件要有足夠的強度酝梧，材料選擇合理，模具應(yīng)..
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切削區(qū)域的溫度和與之相關(guān)的刀具磨損會特別受到切削速度大小的影響簇寻。在切削鈦金屬時掸阶，切削速度的提高，除了影響切削性能之外市通，也會極劇降低刀具的使用壽命窟著。如果進給速度也以相同于切削速度的比例提高，則刀具的使用壽命只是會略微降低苫瘾。乍一看危暇，似乎提高進給速度是提高..
刀具
結(jié)硬質(zhì)合金是一種以鋼作粘合劑，以碳化物作硬質(zhì)相湃彻，用粉末冶金方法制造的硬質(zhì)合金材料托祖，其性能一般介于合金工具鋼與普通硬質(zhì)合金之間。許多鋼結(jié)硬質(zhì)合金燒結(jié)坯件經(jīng)退火后可進行普通的切削加工短酵，經(jīng)淬火舟肉、回火后有近似于金屬陶瓷硬質(zhì)合金的硬度和良好的耐磨性，也可以進行..
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這里是奧地利MCE科技設(shè)備制造公司(MCEIndustriestechnikLinzGmbH&Co.,Austria)的裝配車間查库，你能想象這個重達2.5噸的巨大的復雜金屬構(gòu)架有朝一日可以在空中自由飛翔嗎?是的度气，這個金屬構(gòu)架就是空中客車(Airbus)機身的一部分割按。航空制造領(lǐng)域?qū)τ跍蚀_與精度有著極高的要求膨报，..
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根據(jù)專業(yè)機構(gòu)統(tǒng)計磷籍，在鋼材切割焊接生產(chǎn)過程中，中國企業(yè)鋼材浪費比西方發(fā)達國家多10％现柠。一家年切割焊接鋼材量達萬噸的中型企業(yè)院领，每年浪費的鋼材量達上千噸。有沒有既節(jié)約切割成本够吩，又能提高切割效率的方法呢比然？ 大多數(shù)用戶喜歡使用進口的數(shù)控系統(tǒng)，他們認為這樣更實惠周循。..
當小批量加工長度較短强法、偏心距較小的偏心工件時，可裝夾在四爪單動卡盤上加工湾笛。數(shù)控車床其加工步驟是： 1)鍛造或圓鋼下料梭唆，必要時應(yīng)進行正火或調(diào)質(zhì)處理。 2)車兩端平面蟋真。 3)按工件最大直徑車成圓柱體光軸踱陡。 4)劃線。數(shù)控車床劃線的基本方法是： ①將劃線表面涂有顯示劑..
車床 機床
對于數(shù)控車床酷它，在加工生產(chǎn)零件時荸跃，由于機床間隙，刀具磨損等原因悦阿，往往需要在精加工之前柄露，測量并加補磨耗，而且一般情況都只加X方向——即徑向磨耗丝板。如何計算并添加磨耗窒汤，下文對此解釋： 一、對于fanuc車床肄高，磨耗添加的是直徑方向的差值盘瞧，計算公式如下： 磨耗值=理論值(..
車床 機床
機床總體布局 本機床為機、電柒浙、液一體化設(shè)計膘掰。機床采用了臥式60°傾斜床身導軌形式，具有結(jié)構(gòu)緊湊佳遣、布局先進合理识埋、排屑性能好、操作方便等優(yōu)點零渐，而且便于配置工業(yè)機器人窒舟，為全自動和無人化生產(chǎn)提供了方便系忙。機床內(nèi)外防護采用了全封閉框架式結(jié)構(gòu)，很好地解決了三防問題(防..
車床 機床
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