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智能制造
國(guó)際金屬加工網(wǎng)
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最新資料
最新資料 第582頁(yè)
看3D打印技術(shù)在航空航天應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
經(jīng)過20年發(fā)展乃屈,珠海航展已經(jīng)成為世界五大航空展之一躲雅,也是中國(guó)規(guī)模最大、最頂級(jí)的國(guó)際航展沸芍。今年航展將首增地面裝備動(dòng)態(tài)演示區(qū)削父,屆時(shí)裝甲坦克枫慷、防務(wù)突擊車等軍民裝備在航展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示周拐。本屆航展不僅展覽面積再創(chuàng)新高,總展館面積達(dá)82皿淋,000平方米招刹,同比增長(zhǎng)19.5%,..
3D打印
航空
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我國(guó)新能源汽車保有量全球占比超50%
2017年窝趣,全球新能源汽車總銷量超過了142萬(wàn)輛疯暑,累計(jì)銷售突破了340萬(wàn)輛。截至2017年底茫绅,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到180萬(wàn)輛盅格,在全球累計(jì)銷量中超過50%。
汽車
能源
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什么是新能源汽車 混合動(dòng)力汽車是不是新能源汽車鞭碳?
廣義上說,混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛霍执,車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供山滔。
汽車
能源
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“互聯(lián)網(wǎng)+”多點(diǎn)發(fā)力更接地氣
“互聯(lián)網(wǎng)+”越發(fā)接地氣,在多領(lǐng)域不斷發(fā)力犀掸。此次由人民日?qǐng)?bào)全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)呀逃、重慶市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)與深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司聯(lián)合主辦的峰會(huì)上,政務(wù)棒冠、民生钾植、制造業(yè)三大領(lǐng)域各選出的十大標(biāo)桿案例公布,總計(jì)入選30件型肥,一年來互聯(lián)網(wǎng)“+”了啥一目了然泛鸟。
智能制造
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新能源汽車到底有哪些分類 你有了解過嗎
在我國(guó)政策的大力推動(dòng)下,我國(guó)的新能源汽車快速的發(fā)展踊东,那么關(guān)于新能源汽車你了解有多少呢?下面是小編帶來關(guān)于新能源汽車到底有哪些分類的內(nèi)容北滥,希望能讓大家有所收獲!
汽車
能源
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“機(jī)器人+”引領(lǐng)寧夏智能制造
沒有嘈雜的機(jī)器轟鳴聲,沒有工人忙碌的身影闸翅,干凈敞亮的車間里再芋,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人在靈活自如地焊接、噴漆坚冀、打孔……4月22日济赎,記者走進(jìn)銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)力成電氣集團(tuán)有限公司智能化車間,恍若進(jìn)入了“未來車間”记某。
機(jī)器人
智能制造
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新能源汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期 政策推進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
預(yù)計(jì)司训,2018~2020年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量將分別達(dá)到110.8萬(wàn)輛液南、147.4萬(wàn)輛壳猜、200萬(wàn)輛勾徽,保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
汽車
能源
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看動(dòng)力電池實(shí)時(shí)排行斗黍,看行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)3月裝機(jī)量突破2Gwh肚浴,產(chǎn)能爬坡正當(dāng)時(shí)坦浦。電池中國(guó)網(wǎng)根據(jù)2018年3月動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量排位前10名和2018年1-3批新能源汽車推薦目錄配套動(dòng)力電池企業(yè)車型數(shù)排位前10名,分析一下未來趨勢(shì)盲并。
汽車
能源
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工業(yè)4.0時(shí)代的到來,使得預(yù)知性維護(hù)不再那么困難
維護(hù)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù):您必須確保機(jī)器的可用性,并盡量減少維修的資源消耗弟诲,同時(shí)關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量吻悍。 過去,很難全部考慮所有這些因素徘伯。 然而囚上,工業(yè)4.0的到來為預(yù)知性維護(hù)創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。
工業(yè)4.0
銑床
測(cè)量
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工業(yè)4.0遇到邊緣計(jì)算痰拢,智能制造的新機(jī)遇
"工業(yè)4.0"被看作是以智能制造為主導(dǎo)的“第四次工業(yè)革命”。它的理念源自信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合贯卦,通過信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期中各制造單元間相互獨(dú)立地自動(dòng)交換信息资柔、觸發(fā)動(dòng)作和實(shí)現(xiàn)控制,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型撵割。 “工業(yè)4.0”時(shí)代將改變整個(gè)生產(chǎn)技術(shù)的..
工業(yè)4.0
機(jī)床
智能制造
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3D打印技術(shù)在骨盆骨折的應(yīng)用
隨著建筑業(yè)贿堰、交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,高處墜落和交通事故所致的骨盆骨折也越來越多啡彬,據(jù)統(tǒng)計(jì)羹与,骨盆骨折中50%~60%由汽車車禍造成。爭(zhēng)分奪秒庶灿,搶出生命線骨盆骨折的手術(shù)時(shí)機(jī)一般都要在七天之內(nèi)進(jìn)行纵搁,最晚也不能超過十四天,否則會(huì)使后續(xù)骨盆復(fù)位難度大大增加往踢,畸形愈合及不..
3D打印
醫(yī)療
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協(xié)作機(jī)器人的未來:與工業(yè)機(jī)器人的“對(duì)立統(tǒng)一”
在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人逐漸取代人類完成單調(diào)腾誉、重復(fù)性高、危險(xiǎn)性強(qiáng)的工作時(shí)菲语,協(xié)作機(jī)器人正開始慢慢滲透至各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域妄辩,其更高的安全性以及能夠直接和操作人員在同一條生產(chǎn)線工作的特性則越發(fā)受到各界的關(guān)注。
KUKA
FANUC
機(jī)器人
機(jī)械
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2018 Tebis CAD基礎(chǔ)培訓(xùn)圓滿結(jié)束
2018年4月16日至2018年4月20日山上,為期5天的Tebis CAD基礎(chǔ)培訓(xùn)在Tebis中國(guó)總部上海培訓(xùn)室順利舉辦并取得不錯(cuò)的成效伟蕾,吸引了來自全國(guó)各地的企業(yè)用戶參加本次培訓(xùn)私舱。培訓(xùn)期間由Tebis中國(guó)總部資深CAD應(yīng)用專家唐俊杰先生提供了豐富且實(shí)用的Tebis CAD培訓(xùn)內(nèi)容。
Tebis
軟件
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未來交通時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)將面臨哪些新挑戰(zhàn)菊舅?
未來交通是什么樣子?我認(rèn)為一定是“出行即服務(wù)”,而服務(wù)基于汽車如癌。汽車將不僅僅是交通工具舆滞,而是成為一個(gè)移動(dòng)空間。這樣的移動(dòng)空間更強(qiáng)調(diào)出行效率顿墨、與人的互動(dòng)與交流服讯、基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通等。所以未來交通將涉及到兩個(gè)概念稼孤,一個(gè)是服務(wù)授灵,一個(gè)就是移動(dòng)空間。
汽車
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3D打印與CNC加工藏亲,哪種工藝更適合汽車燈部件
3D打印正被越來越多的汽車應(yīng)用所采用,它可以應(yīng)用于從內(nèi)部組件到整個(gè)底盤的所有應(yīng)用匪煌。即使輪胎可以3D打印责蝠。該技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn),包括更輕量化的部件萎庭,更少的廢料霜医,更快的制造時(shí)間,更低的成本等等擎椰。但是有一部分汽車的3D打印效果并不理想支子。由于3D打印是逐層過程,因此最..
加工中心
機(jī)床
3D打印
汽車
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說說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中的“聯(lián)”
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在成為工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地达舒,目前正躍躍欲試的公司既包含了像BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司值朋,也有像GE、西門子等傳統(tǒng)工業(yè)巨頭巩搏,亦或是以人工智能切入工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)業(yè)公司昨登,可謂遍地開花。今日聯(lián)通也開始了5G網(wǎng)絡(luò)試商用的測(cè)試贯底,看來“聯(lián)”已經(jīng)開始提速了丰辣。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來
當(dāng)前,全球范圍內(nèi)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起挽后。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物滥港,日益成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石,因此已被廣泛認(rèn)為將對(duì)未來工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生全方位、深層次换蛔、革命性影響诱价。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
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國(guó)產(chǎn)機(jī)床自強(qiáng)不息 預(yù)計(jì)在高端市場(chǎng)將有作為
隨著中國(guó)制造發(fā)展,中國(guó)機(jī)床行業(yè)也一改往日盤桓中低端的窘境孽强,開始向中高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)涧俐。預(yù)計(jì)到2022年,我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將突破5000億元氮妆。
機(jī)床
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山高:關(guān)于智能制造匹溪,這些大咖都說了些啥娶架?
本次活動(dòng)圍繞通用機(jī)械加工、汽車制造玩冷、航空航天三大主題代虾,與來賓們分享了山高成熟的切削解決方案。此次活動(dòng)旨在幫助制造商實(shí)現(xiàn)智能制造激蹲,從加工工藝、刀具管理江掩、數(shù)字化解決方案等方面進(jìn)行技術(shù)交流学辱,共同探討機(jī)加工難題。共計(jì)300多名客戶代表與業(yè)內(nèi)專家應(yīng)邀出席环形。
山高刀具
刀具
智能制造
汽車
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科勒旗下高端衛(wèi)浴品牌KALLISTA打造極簡(jiǎn)風(fēng)3D打印水龍頭
3D Systems通過金屬打印技術(shù)和不銹鋼材料策泣,為KALLISTA卡利斯塔公司打造奢華水龍頭,該款水龍頭將于2018年面世
3D Systems
金屬3D打印機(jī)
3D打印
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SF來勢(shì)洶洶,新能源汽車戰(zhàn)局會(huì)否改寫火本?
隨著技術(shù)的成熟和國(guó)家政策的支持危队,無數(shù)新老車企選擇進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,試圖在這一潛力市場(chǎng)中分得一杯羹钙畔。特斯拉的成功茫陆,不僅為新能源車企提供了榜樣,更是讓硅谷成為新車企打響第一仗的最佳選擇之地埂荤。
汽車
能源
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RFID模具 刀具管理解決方案
RFID模具管理是指在模具使用點(diǎn)位和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部署RFID電子標(biāo)簽讀寫器毛围、在模具以及模具庫(kù)位上安裝RFID電子標(biāo)簽,建立模具跟蹤的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)屁蕾,并定義這些生產(chǎn)對(duì)象節(jié)點(diǎn)的工藝或質(zhì)量參數(shù)沸恤,按批次、模塊對(duì)模具參數(shù)進(jìn)行采集,分析工藝或質(zhì)量參數(shù)的相關(guān)性真稚,支撐全廠的物料生產(chǎn)加工跟蹤..
刀具
模具
電子
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蔡司在線工業(yè)CT解決方案被授予“創(chuàng)新技術(shù)”稱號(hào)
4月10日千雏,蔡司在線工業(yè)CT解決方案被授予“創(chuàng)新技術(shù)”稱號(hào)。蔡司憑借融合X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)及三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)脫穎而出屋廓、打開了無損檢測(cè)新局面李荚,今年的參評(píng)產(chǎn)品蔡司在線工業(yè)CT VoluMax依然成為業(yè)界焦點(diǎn),成功獲得“創(chuàng)新技術(shù)”稱號(hào)属诀。由此可見CT無損檢測(cè)技術(shù)在..
蔡司
三坐標(biāo)
測(cè)量
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中圖儀器:魔都展神采,春燕報(bào)喜來
4月9日第十屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)(CCMT2018)在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕秉扑。在此次展會(huì)上慧邮,由中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的春燕獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果也正式公布,經(jīng)過對(duì)1000多家參展企業(yè)的展品評(píng)選舟陆,中圖儀器的SJ6000激光干涉儀成功入選春燕獎(jiǎng)误澳!聽到這一好消息,小編內(nèi)心有著說不出..
中圖儀器
CCMT
激光干涉儀
輪廓測(cè)量?jī)x
光學(xué)測(cè)量
測(cè)量
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上下料機(jī)器人 工業(yè)機(jī)器人 碼垛機(jī)器人 搬運(yùn)機(jī)器人
一個(gè)視頻涉及上下料機(jī)器人 工業(yè)機(jī)器人 碼垛機(jī)器人 搬運(yùn)機(jī)器人等一系列工業(yè)機(jī)器人秦躯,操作演示忆谓。
搬運(yùn)機(jī)器人
碼垛機(jī)器人
上下料機(jī)器人
機(jī)器人
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世界上最先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人, 一臺(tái)工作量頂幾十個(gè)工人
世界上最先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人, 一臺(tái)工作量頂幾十個(gè)工人!
機(jī)器人
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庫(kù)卡工業(yè)機(jī)器人 螺絲裝配演示
富士康工人看了這個(gè)視頻哭死了,德國(guó)kuka高精度上螺絲機(jī)器人踱承。
KUKA
機(jī)器人
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工信部推動(dòng)我國(guó)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從數(shù)量擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展
我國(guó)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)正在迎來快速發(fā)展期倡缠。而憑借成熟產(chǎn)業(yè)鏈、人才儲(chǔ)備茎活、廣闊市場(chǎng)昙沦,中國(guó)有望占據(jù)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。未來我國(guó)將重點(diǎn)突破人機(jī)協(xié)同不安全载荔、產(chǎn)品創(chuàng)意性能優(yōu)化設(shè)計(jì)盾饮、模塊化/標(biāo)準(zhǔn)化體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、信息技術(shù)融合懒熙、影像定位不導(dǎo)航档价、生肌電感知融合等關(guān)..
機(jī)器人
醫(yī)療
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走進(jìn)寶馬X2制造車間, 人沒見多少, 簡(jiǎn)直就是工業(yè)機(jī)器人的世界
這個(gè)視頻對(duì)于搞機(jī)械的人來說,絕對(duì)是一場(chǎng)盛宴了囤乎,機(jī)器人密密麻麻显哨,有序的工作。
機(jī)器人
汽車
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工業(yè)機(jī)器人技術(shù)入門應(yīng)該掌握哪些知識(shí)
當(dāng)工業(yè)機(jī)器人在示教齊聚槽顶,不設(shè)定運(yùn)動(dòng)類型和運(yùn)動(dòng)速度篙绎,則自動(dòng)使用上一次的設(shè)定值,位置數(shù)據(jù)記錄的是工業(yè)機(jī)器人當(dāng)前的位置信息昭淋,記錄運(yùn)動(dòng)指令的同時(shí)亿隔,記錄位置信息午螺。運(yùn)動(dòng)指定了在執(zhí)行時(shí)示教點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡。工業(yè)機(jī)器人一般有三種運(yùn)動(dòng)軌跡:關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)乃蔬、直線運(yùn)動(dòng)跷它、圓弧運(yùn)動(dòng)..
機(jī)器人
機(jī)械
電子
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ABBIRB120工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
ABB迄今最小的多用途機(jī)器人IRB 120僅重25kg,荷重3kg(垂直腕為4kg),工作范圍達(dá)580mm,是具有低投資刁夺、高產(chǎn)出優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)可靠之選唾诺。ABB工業(yè)機(jī)器人模型應(yīng)用于焊接、搬運(yùn)途凫、噴涂垢夹、碼垛、切割维费、檢測(cè)果元、組裝、澆鑄等領(lǐng)域犀盟。提供ABB工業(yè)機(jī)器人3D模型主要供大家學(xué)習(xí)研究而晒。
機(jī)器人
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市場(chǎng)在前 技術(shù)跟進(jìn):中國(guó)工業(yè)機(jī)器人大步爭(zhēng)先
如今,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展阅畴,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域已連續(xù)5年成為全球第一大應(yīng)用市場(chǎng)倡怎。同時(shí),中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速向高端產(chǎn)品贱枣、人工智能領(lǐng)域邁進(jìn)诈胜,中國(guó)正從機(jī)器人應(yīng)用大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新大國(guó)。
KUKA
FANUC
機(jī)器人
汽車
電子
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中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃:機(jī)器人密度達(dá)到150以上
近日冯事,工信部發(fā)布了《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,具體包括了總目標(biāo)称侣、產(chǎn)業(yè)規(guī)模嘹挨、技術(shù)實(shí)力、重點(diǎn)突破以及市場(chǎng)應(yīng)用等多個(gè)方面赁挚。
機(jī)器人
醫(yī)療
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邊行駛邊充電?中國(guó)這條智能公路或引發(fā)交通大變革
濟(jì)南城郊一條長(zhǎng)1080米的高速公路上照腐,每天會(huì)跑過4.5萬(wàn)輛汽車鞋会,車輪下面是一層透明的混凝土層,保護(hù)著下方的感應(yīng)器贿册、太陽(yáng)能板和充電設(shè)備填杀。據(jù)建筑商齊魯交通發(fā)展集團(tuán)(齊魯交通)有限公司介紹,目前睦忘,這段太陽(yáng)能公路每日產(chǎn)生的電力焦厘,足以為整條公路的照明和周邊800座房屋提供..
汽車
能源
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中國(guó)工業(yè)機(jī)器人大步爭(zhēng)先
如今,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域已連續(xù)5年成為全球第一大應(yīng)用市場(chǎng)绽脏。同時(shí)味廊,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速向高端產(chǎn)品、人工智能領(lǐng)域邁進(jìn)棠耕,中國(guó)正從機(jī)器人應(yīng)用大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新大國(guó)余佛。
KUKA
FANUC
機(jī)器人
智能制造
汽車
電子
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工業(yè)4.0不單只是技術(shù) 而是關(guān)于人的互連與協(xié)作
工業(yè)4.0成為2018年倫敦Smart IoT展的焦點(diǎn)話題。工業(yè)4.0理事會(huì)(Industry 4.0 Council)成員窍荧、Digital Agenda 2020創(chuàng)辦人之一的Henrik von Scheel在演講中指出辉巡,工業(yè)4.0將改變?nèi)藗內(nèi)粘I睢⑸虡I(yè)生活搅荞、經(jīng)濟(jì)中的一切红氯,以及與業(yè)內(nèi)所有事物的互動(dòng)方式。這不是小小的變化咕痛,而是..
工業(yè)4.0
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淺談“折彎?rùn)C(jī)”的幾種補(bǔ)償方式
現(xiàn)在折彎?rùn)C(jī)的使用領(lǐng)域不斷的擴(kuò)大痢甘,大到飛機(jī)、船舶茉贡、鐵塔塞栅、電線桿、集裝箱等行業(yè)腔丧,小到家用電器放椰、配電箱、建筑裝演構(gòu)件曹胚、金屬櫥柜等產(chǎn)品的制造玲禾,可謂是使用非常廣泛。隨著人們對(duì)各類產(chǎn)品要求的提高济谢,相應(yīng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)的質(zhì)量和加工精度越來越高盏掉。眾所周知折彎?rùn)C(jī)質(zhì)量如何,取..
折彎?rùn)C(jī)
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國(guó)內(nèi)折彎?rùn)C(jī)行業(yè)和船舶工業(yè)的互動(dòng)發(fā)展
折彎?rùn)C(jī)設(shè)備的本土化情腥、高端化進(jìn)程不僅需要機(jī)床行業(yè)自身堅(jiān)持不懈的改革創(chuàng)新毙向,同時(shí)也需要處于下游行業(yè)的船舶工業(yè)的大力扶持和帶動(dòng)。
折彎?rùn)C(jī)
船舶
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3D掃描和3D打印幫助患者獲得逼真的面部修復(fù)體
對(duì)于任何人來說辰张,失去身體的任何部分都是創(chuàng)傷性的形负,但也許沒有比失去或損傷部分臉部更具創(chuàng)傷性。面部是識(shí)別一個(gè)人的第一外在特征欢巡,一旦失去一只眼或鼻子瞒礼,那么帶來的影響是巨大的。現(xiàn)在致驶,醫(yī)療專業(yè)人員能夠?yàn)槭パ刍虮亲拥幕颊?D打印假眼或鼻子晨另,雖然3D打印的假眼可能不..
3D打印
醫(yī)療
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“中國(guó)制造2025”對(duì)接“德國(guó)工業(yè)4.0”
隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展潭千,各國(guó)對(duì)產(chǎn)品安全的重視程度與日俱增,越來越多的生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出口前選擇了申請(qǐng)產(chǎn)品認(rèn)證借尿。其中刨晴,源自德國(guó)的GS認(rèn)證,以德國(guó)產(chǎn)品安全法為依據(jù)路翻,包含了歐盟CE認(rèn)證低電壓指令的全部要求狈癞,成為了廣受歐洲等市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品安全認(rèn)證保證,也成為慈溪..
工業(yè)4.0
中國(guó)制造2025
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蓄力向“新”求“質(zhì)”真竖,共謀機(jī)床產(chǎn)業(yè)潛力
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