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最新資料 第576頁(yè)

在市場(chǎng)和政策的雙重利好下灸颜，國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)迅速升溫，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可謂迅猛發(fā)展。在多種因素的引誘下泊宴，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將再次提速钾抛，步入歷史上的第二個(gè)繁榮發(fā)展期田绑，或?qū)⒈鹊谝淮卫顺边€將巨烈兽愤。
弧焊機(jī)器人 機(jī)器人
試想一下疹尾，如果讓“軟軟的機(jī)器人”為病人做手術(shù)是一種怎樣的感受呢？如今榄湿，在超微創(chuàng)手術(shù)領(lǐng)域宽酣，軟體機(jī)器人（又稱柔軟機(jī)器人）已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮自己的作用了。
機(jī)器人 3D打印 醫(yī)療 機(jī)械
汽車行業(yè)過(guò)去一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域宛扒，隨著自動(dòng)化需求的提升优麻，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用得到更大的拓展，除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外治队，機(jī)器人在機(jī)床上下料胯绢、物料搬運(yùn)碼垛、打磨鼻肉、噴涂瓦式、裝配等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。
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我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步較早荡拌，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比幸瓢，仍面臨差距，主要表現(xiàn)為關(guān)鍵基礎(chǔ)能力不足窿猿、生態(tài)構(gòu)建能力不足和保障支撐能力不足三個(gè)方面冀泻。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)制造業(yè)中的滲透率仍較低蜡饵，行業(yè)布局仍面臨缺資金弹渔、缺標(biāo)準(zhǔn)、缺安全溯祸、缺人才等諸多“梗阻”肢专。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 智能制造
如今，全球經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入供應(yīng)鏈時(shí)代焦辅，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始轉(zhuǎn)化為企業(yè)所處的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)博杖。在智能制造環(huán)境下，打造智慧、高效的供應(yīng)鏈欧募，是制造企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
工業(yè)4.0 智能制造 汽車 機(jī)械
基于相干干涉成像技術(shù)仆抵，系統(tǒng)配置Omni焊接軟件跟继。LDD-700單臺(tái)設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)五種測(cè)控模式：焊前的焊縫追蹤、工作距測(cè)量镣丑；焊接過(guò)程中的實(shí)時(shí)熔深監(jiān)測(cè)以及焊后的焊縫質(zhì)量舔糖。借助ICI光束的主動(dòng)引導(dǎo)，OmniWELD可實(shí)現(xiàn)在焊前漂岔、焊中及焊后及時(shí)分析診斷出缺陷脊直。在單項(xiàng)工藝參數(shù)采樣分析..
激光切割機(jī) 汽車
如果能夠充分利用這些關(guān)鍵的5G特性并將其應(yīng)用于具有大規(guī)南叫眩可尋址市場(chǎng)和理想的即時(shí)需求的領(lǐng)域，許多行業(yè)部門(mén)將能夠獲得商業(yè)利益远驹。像汽車連接梧部，智能制造和可能連接能源這樣的領(lǐng)域肯定會(huì)處于技術(shù)相關(guān)性和市場(chǎng)潛力的交叉點(diǎn)。
智能制造 汽車 能源
機(jī)器人的組成部分與人類極為類似垮袭。一個(gè)典型的機(jī)器人有一套可移動(dòng)的身體結(jié)構(gòu)、一部類似于馬達(dá)的裝置摆抑、一套傳感系統(tǒng)转砖、一個(gè)電源和一個(gè)用來(lái)控制所有這些要素的計(jì)算機(jī)“大腦”。從本質(zhì)上講膜蠢，機(jī)器人是由人類制造的“動(dòng)物”堪藐，它們是模仿人類和動(dòng)物行為的機(jī)器。
機(jī)器人
由于高精度挑围、高速度礁竞、高效率及安全可靠的特點(diǎn)，數(shù)控系統(tǒng)在裝備制造業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛杉辙，數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床模捂，能夠根據(jù)已編好的程序，使機(jī)床動(dòng)作并加工零件蜘矢。它綜合了機(jī)械狂男、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、測(cè)量等最新技術(shù)岖食，使用了從位移红碑、位置、速度泡垃、壓力彬界、..
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傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一秘鳞，也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)垛夷。在國(guó)內(nèi)有自動(dòng)化方面的專家指出塑料工業(yè)網(wǎng)，傳感器技術(shù)直接關(guān)系到我國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)叔人，認(rèn)為“傳感器技術(shù)強(qiáng)致煎，則自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”。由此可見(jiàn)傳感器技..
電子
作為亞洲最大的汽車材料與設(shè)計(jì)司终、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配相品、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)卧他，AMTS 2018（第十四屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)，以下簡(jiǎn)稱：上海國(guó)際汽車裝備展）將于2018年7月4至7日在上海新國(guó)際博覽中心W1, W2, W3, E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7館舉辦..
智能制造 汽車
部件清潔在汽車生產(chǎn)中的重要性不容忽視。提高零部件清潔度肘交，可以提升零部件質(zhì)量笆载，從而提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特別是動(dòng)力總成零部件的清潔度還直接關(guān)系到汽車的安全性和舒適性涯呻。隨著對(duì)汽車安全性和舒適性的要求越來(lái)越高凉驻，給各種清洗技術(shù)在零部件制造工程中的應(yīng)用提供了巨..
測(cè)量
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)云平臺(tái)的延伸發(fā)展，其本質(zhì)是在傳統(tǒng)云平臺(tái)的基礎(chǔ)上疊加物聯(lián)網(wǎng)复罐、大數(shù)據(jù)涝登、人工智能等新興技術(shù)，構(gòu)建更精準(zhǔn)效诅、實(shí)時(shí)胀滚、高效的數(shù)據(jù)采集體系，建設(shè)包括存儲(chǔ)乱投、集成咽笼、訪問(wèn)顷编、分析、管理功能的使能平臺(tái)僚魁，實(shí)現(xiàn)工業(yè)技術(shù)七迂、經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)模型化视樱、軟件化君订、復(fù)用化，以工業(yè)APP..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 機(jī)器人 智能制造
我國(guó)高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展御颇，經(jīng)過(guò)多年的努力，建立起以混合動(dòng)力汽車语诈、純電動(dòng)汽車材框、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機(jī)察颅、電控的“三橫”的研發(fā)布局和技術(shù)體系缰俭。
汽車 機(jī)械 能源
隨著日常生活中的電動(dòng)牙刷物喷、電動(dòng)美容儀的出現(xiàn)卤材，讓小美這樣的“懶癌患者”感到很是歡喜，這樣隨著科技的發(fā)展峦失，汽車行業(yè)也緊隨腳步，新能源汽車也逐漸成為該行業(yè)的翹楚÷畋停慌慌張張鸭蛙，匆匆忙忙，2018年北京車展也在如火如荼的進(jìn)行著隧魄，就這次車展而言卓练，新能源車可以說(shuō)是最大的..
汽車 能源
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮襟企，吾將上下而求索”這句話用在大多數(shù)看了這次北京車展的媒體同行或者是消費(fèi)者朋友們身上，都是再合適不過(guò)了闸溃。兩年一次的北京國(guó)際車展整吆，多少都對(duì)之后幾年的車市趨勢(shì)有著不同程度的影響，而這一次啥诈，也同樣蘊(yùn)藏著一次變局绎揭。
汽車 能源
隨著科技的高速發(fā)展叉室，3D打印技術(shù)也日益成熟蛮嘹，日前我國(guó)首次用金屬3D打印技術(shù)打印出航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)了航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展布撑。
3D打印 航空
連杰蘇說(shuō)：“中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商仍然在向國(guó)際公司采購(gòu)關(guān)鍵的機(jī)器人部件诲要。例如，最大的減速器供應(yīng)商主要來(lái)自日本辩洪。而在抓手和機(jī)器視覺(jué)技術(shù)方面粱目，德國(guó)公司一直處于領(lǐng)先行列『宪瘢”連杰蘇也強(qiáng)調(diào)挫蓝，根據(jù)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展速度和現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人核心部件自主研發(fā)完全指日..
機(jī)器人 汽車 醫(yī)療 電子
3D打印將取代大規(guī)模生產(chǎn)方法嗎？大多數(shù)專家都認(rèn)為掠剑，增材制造是一種補(bǔ)充屈芜，而不是像注塑或CNC加工這樣的技術(shù)的直接競(jìng)爭(zhēng)者。 用于小批量生產(chǎn)的3D打印越來(lái)越成為將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的一種選擇朴译，并且對(duì)用于最終用途生產(chǎn)的增材制造趨勢(shì)的分析估計(jì)大約三分之一的3D打印機(jī)用于生產(chǎn)井佑。
3D打印
3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的毅糟。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型澜公，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造∧妨恚現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｌ岬降?D打印，多是以大眾化坟乾、功能簡(jiǎn)單的桌面級(jí)設(shè)備進(jìn)行的增材制造為主迹辐。
3D打印
美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)近日首次利用一臺(tái)便攜3Ｄ打印在人手上打印出電子產(chǎn)品。這一新技術(shù)不僅能幫助士兵們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)上快速打印所需的電子設(shè)備甚侣，還有望為傷口愈合和皮膚病治療提供新方法袍城。
3D打印 醫(yī)療 機(jī)械 電子
國(guó)內(nèi)第一家拿到3D打印骨科內(nèi)植入物牌照的愛(ài)康醫(yī)療在港上市引發(fā)關(guān)注「颈＃“目前3D打印仍沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大范圍應(yīng)用篓翠，在材料、軟件雨担、設(shè)備研發(fā)以及應(yīng)用方面酥徽，仍有很長(zhǎng)路要走暑苍。要縮小與先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)差距，需要不斷創(chuàng)新與發(fā)展铸老≡降荆”中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)始人羅軍近日接受中國(guó)..
3D打印
工業(yè)4.0是以廣泛的工業(yè)自動(dòng)化、高帶寬行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的興起翰谋，以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展為標(biāo)志的最新趨勢(shì)键瓢。而區(qū)塊鏈(blockchain)在工業(yè)4.0中將有各種潛在應(yīng)用。據(jù)Thomas Net報(bào)導(dǎo)签孤，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至2017年底订骂，將近60%消費(fèi)品和制造業(yè)公司部署了區(qū)塊鏈解決方案。
工業(yè)4.0
截止到目前份殿，不少企業(yè)的舉措仍集中在數(shù)字化的“第一階段”姿锭，即通過(guò)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化來(lái)提高效率。鮮有企業(yè)涉足“第二階段”伯铣，即利用產(chǎn)品、營(yíng)銷和銷售的數(shù)字化轮纫，推動(dòng)新型商業(yè)模式和新增長(zhǎng)腔寡。
工業(yè)4.0 3D打印 汽車 航空
電子產(chǎn)品和新產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，以及電池掌唾、芯片和顯示器自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷增加放前，是電子電氣領(lǐng)域需求大增的主要因素。當(dāng)前增長(zhǎng)最快的智能手機(jī)糯彬、平板電腦等電子產(chǎn)品凭语，在2013年以后進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，這些新產(chǎn)品對(duì)工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用會(huì)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇撩扒。
機(jī)器人 電子
工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分似扔，但我國(guó)工業(yè)企業(yè)發(fā)展水平不均，亟待改造是不爭(zhēng)的事實(shí)搓谆。據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心攜手博世在2017年發(fā)布的一份研究報(bào)告稱：中國(guó)制造業(yè)整體尚處于由工業(yè)2.0向工業(yè)3.0過(guò)渡的階段弯棠。我國(guó)近年來(lái)大力推進(jìn)智能制造、兩化融合巧鉴，大數(shù)據(jù)將在工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型..
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隨著各項(xiàng)智能制造產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)笋据，各界已形成共識(shí)，智能制造在未來(lái)制造業(yè)發(fā)展中扮演的角色將更加重要贵埋，除了帶動(dòng)制造業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)外下碗，還將創(chuàng)造新一輪產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。多家券商研報(bào)就認(rèn)為举影，智能制造是制造業(yè)升級(jí)的最優(yōu)方向僵棍，而近年來(lái)我國(guó)智能制造行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨..
智能制造
中國(guó)政府高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展摘形，經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)建立起以混合動(dòng)力汽車皆墅、純電動(dòng)汽車否癣、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機(jī)灵您、電控的“三橫”的研發(fā)布局和技術(shù)體系栏荷。
汽車 能源
可以預(yù)見(jiàn)，在向智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中轰传，優(yōu)先轉(zhuǎn)換完畢的企業(yè)將可以獲得更多的優(yōu)勢(shì)驴党。智能化無(wú)人工廠在未來(lái)也將不再是科幻電影中的虛擬場(chǎng)景，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將幫助企業(yè)更快向著這個(gè)方向邁進(jìn)获茬。
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對(duì)工業(yè)企業(yè)而言港庄，保持高效生產(chǎn)和減少停機(jī)時(shí)間的最好方法是選擇正確的潤(rùn)滑產(chǎn)品。潤(rùn)滑產(chǎn)品保護(hù)設(shè)備免受磨損和銹蝕恕曲，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命鹏氧，令運(yùn)行更平順。潤(rùn)滑產(chǎn)品能減少部件之間的摩擦佩谣，使設(shè)備安全運(yùn)行把还，并提高生產(chǎn)力。
嘉實(shí)多 潤(rùn)滑
“伺服”一詞源于希臘語(yǔ)“奴隸”的意思艇炎。“伺服電機(jī)”可以理解為絕對(duì)服從控制信號(hào)指揮的電機(jī)：在控制信號(hào)發(fā)出之前尺动，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)拼仆；當(dāng)控制信號(hào)發(fā)出時(shí)，轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動(dòng)拨喝；當(dāng)控制信號(hào)消失時(shí)帅邮，轉(zhuǎn)子能即時(shí)停轉(zhuǎn)。
這些日子，中興通訊的事情繼續(xù)發(fā)酵顺雪，人民日?qǐng)?bào)評(píng)論員文章表示货吊，中興的問(wèn)題也透露出中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點(diǎn)∴曳铮“缺芯少魂”的問(wèn)題抠蕊，再次嚴(yán)峻地?cái)[在人們面前快鬓。
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3月15日湖蜕，騰訊對(duì)外公布了其2018年在AI領(lǐng)域的三大核心戰(zhàn)略，其中包括成立機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室“Robotics X”宋列。當(dāng)然昭抒，騰訊并不是唯一一家展開(kāi)行動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，“三巨頭”中的另外兩家——百度和阿里炼杖，早前已開(kāi)始對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行布局灭返。隨著巨頭們資本和技術(shù)力量的聚集，未來(lái)機(jī)..
機(jī)器人
“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人重點(diǎn)專項(xiàng)”專家組組長(zhǎng)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授艇纺、長(zhǎng)江學(xué)者趙杰最近有些忙怎静，一項(xiàng)急迫和重要的工作正在進(jìn)行中：“我們正在評(píng)估中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)機(jī)器人發(fā)展的影響∥辜ⅲ”
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中國(guó)已經(jīng)連續(xù)五年成為工業(yè)機(jī)器人第一大消費(fèi)國(guó)。數(shù)據(jù)顯示醇颗，2017年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新增工業(yè)機(jī)器人13.6萬(wàn)臺(tái)陨楼，同比增長(zhǎng)達(dá)到60%。但同時(shí)搭诬，在市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中蘸橡，國(guó)產(chǎn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人仍然長(zhǎng)期處于下風(fēng)。
機(jī)器人 智能制造
騰訊并不是唯一一家展開(kāi)行動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭转傍，“三巨頭”中的另外兩家——百度和阿里层褥，早前已開(kāi)始對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行布局。隨著巨頭們資本和技術(shù)力量的聚集糜实，未來(lái)機(jī)器人開(kāi)發(fā)應(yīng)用的將會(huì)迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的黃金期彼兆。
機(jī)器人
4月28日下午，中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽局舉辦集體簽約儀式暨展商采購(gòu)對(duì)接活動(dòng)错这⊙酰堪稱“重量級(jí)”的25家500強(qiáng)企業(yè)及行業(yè)龍頭企業(yè)，成為新一批參展簽約單位妄午。作為全球領(lǐng)先的機(jī)床制造商仓坞，埃馬克與中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽局正式簽約入駐將于今年11月舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)背零。
埃馬克 銑床 磨床 機(jī)床
Morf3D公司采用最新的軟件徙瓶，并結(jié)合在該領(lǐng)域多年積累的工程專業(yè)知識(shí)，以提高3D打印金屬部件的性能和功能嫉称。Morf3D公司首席執(zhí)行官表示侦镇，這項(xiàng)投資將使公司能夠吸納更多優(yōu)秀的專業(yè)人才，擴(kuò)大EOS M400-4 DMLS系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)模澎埠，以更好地滿足航空航天領(lǐng)域客戶不斷增長(zhǎng)的需求虽缕。
3D打印 航空
十年前，在有著“機(jī)器人黃埔軍衅盐龋”之稱的哈爾濱工業(yè)大學(xué)里氮趋，奇瑞汽車旗下一支名為“埃夫特”的智能機(jī)器人團(tuán)隊(duì)正如火如荼忙碌著。依托哈工大在機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累江耀，埃夫特團(tuán)隊(duì)與哈工大形成在機(jī)器人制造領(lǐng)域開(kāi)展全面的產(chǎn)學(xué)研合作剩胁。
機(jī)器人
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