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最新資料 第1947頁

在過去紫侵，在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進行一道額外的操作矫限。這樣就需要在額外的機床上進行單獨設置俐芯，產生額外的勞動力成本(用于銑床或拉床操作工)刑吕，當然還要進行額外的搬運昙读、移動以及工序之間可能的暫時的零件存放哩拔。此外偏笋，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進..
車床 機床
硬質合金和高速鋼刀具的重磨和再涂層是目前常見的工藝摔色。盡管刀具重磨或再涂層的價格僅為新刀具制造成本的一小部分驯祖，但卻能延長刀具壽命。重磨工藝是特殊刀具或價格昂貴刀具的典型處理方法数辱”胗可進行重磨或再涂層的刀具包括鉆頭、銑刀初藐、滾刀以及成形刀具等贾悬。 刀具的重磨 在..
刀具
干擾是造成數控線切割機床系統(tǒng)“軟”故障．且是容易被忽視的一個重要的方面。消除系統(tǒng)的干擾可以從下述幾個方面著手： ⑴正確連接機床柱锹、系統(tǒng)的地線數控電火花線切割機床必須采用點接地法，切不可為了省事丰包，在線切割機床的各部位就近接地禁熏，造成多點接地環(huán)流壤巷。接地線的規(guī)..
數控系統(tǒng)
近年來胧华，以加工中心為代表的現代機械加工設備及其工藝對刀具提出了很高的要求;刀具的精度、使用壽命和刀具的結構越來越成為影響加工能力和生產效率的瓶頸宙彪，昂貴的刀具也成為生產成本很大的組成部分矩动。因此，刀具和鉆頭的再加工(重磨)成為制造業(yè)不容忽視的問題释漆，使得刀具..
磨床 刀具
鍛坯的原材料一般為圓鋼悲没，合理選擇圓鋼直徑和確定下科長度是鍛造毛坯過程中的重要環(huán)節(jié)。其確定原則可歸納如下： (1)體積相等男图，即鍛件毛坯的體積加上鍛造過程中金屬燒損率應等于原材料(圓鋼)的下料體積示姿。 (2)金屬燒損率δ即鍛造力。熱時產生的氧化皮揭凭、脫碳層等的損耗率源快。..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
凸緣延伸時，若材料流動受到阻礙俯重，就會因側壁的變形超過極限而發(fā)生裂紋炫瘤。 原因及消除方法 (1)制品形狀。 ①凸模圓角半徑(rp)偏小夕锹。 增大凸緣圓角半徑(rp)枷配，造成材料能從rp部分流入的條件。為了達到圖紙要求把意，可以增加一道精整工序府塘。 ②拐角圓角半徑(rc)偏小。 與拉深深..
刀具 潤滑 汽車 模具 機械 電子
凸緣延伸時绿捶，若材料流動受到阻礙棚疏，就會因側壁的變形超過極限而發(fā)生裂紋。 原因及消除方法 (1)制品形狀婆精。 ①凸模圓角半徑(rp)偏小继溯。 增大凸緣圓角半徑(rp)，造成材料能從rp部分流入的條件沈条。為了達到圖紙要求需忿，可以增加一道精整工序送写。 ②拐角圓角半徑(rc)偏小熙同。 與拉深深..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
迎接航空航天加工的新挑戰(zhàn)——目前，應用于航空航天領域的工件加工難點主要來源于兩方面：新型材料的出現咖气，以及整體薄壁的復雜結構件的加工月而。這就要考慮到來自于高效加工汗洒、柔性加工议纯、綠色加工以及成本等多方面提出的更高要求。 無論是對于航空航天產品溢谤，還是對于其他產..
航空
隨著飛機性能的不斷提高瞻凤，飛機零件的要求也日趨嚴格。在滿足強度世杀、剛度前提下阀参，航空零件在設計時盡可能考慮降低重量、減少裝配瞻坝。由此蛛壳，現在的航空零件具有幾個典型的特征：結構復雜，大型傅慈、薄壁零件多蹦虏，材料多為鋁合金、鈦合金碘淘，質量要求極其嚴格刮血，以及批量小、品種多等..
航空
脹形成形當有少量材料流入時惰采，rd部分由于受到彎曲和變直發(fā)生裂痕颂鞭。 消除方法如下: (1)凹模圓角半徑過小(rd)。 脹形加工為主變形并有少量材料流入時栋锣，若rd太小刑袒，由于彎曲和變直而發(fā)生加工硬化，這時rd部分附近往往會發(fā)生破裂谍竿。 首先要認真對rd部進行研磨程悼，如果仍發(fā)生破裂..
機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
這種缺陷一般出現在方筒角部附近的側壁，通常路影，出現在凹模圓角半徑(rcd)附近诬像。在模具設計階段，一般難以預料闸婴。破裂形狀所示坏挠，即倒W字形，在其上方出現與拉深方向呈45°的交叉網格邪乍。交叉網格象用劃線針劃過一樣降狠，當尋找壁破裂產生原因時，如不注意庇楞，往往不會看漏榜配。它是一..
機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
精密加工技術是航空、航天及電子工業(yè)、軍事工業(yè)等不可缺少的關鍵技術芥牌。 航空作為高新技術領域的前沿烦味，對精密加工的需求和信賴性更為突出，主要是零件的尺寸精度和表面質量要求越來越高壁拉。中國要突破飛機發(fā)動機、機載設備柏靶、材料等關鍵核心技術弃理，典型零件和難加工材料的加..
航空
加工鑄件是許多車間都會遇到的生產任務。但鑄鐵加工生成的切屑呈崩碎屑或粉未狀铛田，極易鉆進機床和卡盤的縫隙挂蹦，以及導軌與絲杠間隙，使得讓機床磨擦部位磨損嚣历，但是如果能夠進行正確的機床保養(yǎng)和操作叼叙，完全可以將此磨損減小到最低的程度，下面是加工鑄鐵時需要特別注意的地..
車床 車刀 機床
刀具是工藝系統(tǒng)機床盟挤、刀具么酪、夾具、工件中直接參與切削的一個重要因素腻俏。 “國內引進的75億美元高檔機床有24%都用在了汽車及其發(fā)動機行業(yè)长尼。采用這些高檔設備之后，有70%的故障都發(fā)生在刀具目尘、柔性卡具方面瞻替。”2009汽車產業(yè)發(fā)展與裝備制造座談會上诺秒，中國金屬刀具協(xié)會理事長..
刀具
從提高加工效率的角度來考慮遥倦，增加切深恐怕是非常值得考慮的一個方法。其重要原因之一占锯，是實驗表明袒哥，切削深度一旦等于進給的10倍，再增加切深對刀具耐用度的影響將極小烟央。而如果是提高切削速度统诺，改變切削速度會使刀具耐用度以近兩倍的速度變化；如果改變進給疑俭，也可使刀具..
刀具
玻璃纖維增強塑料(GFRP粮呢，俗稱玻璃鋼)窗框是用GFRP拉擠中空型材(以下簡稱拉擠型材)制做的。它是繼木钞艇、鋼啄寡、鋁合金、塑鋼窗框之后的新一代窗框。20世紀80年代初加拿大首次成功開發(fā)了玻璃鋼窗框挺物；90年代懒浮，迅速擴展到美國、俄羅斯盘胯、德國删广、日本等國，發(fā)展前景極大刚驶。目前剩知，我國..
機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
數控電火花機床—電火花線切割，電火花穿孔機牙吼，電火花成型機等：不同數控系統(tǒng)設計思想千差萬異瞭剧，但無論那種系統(tǒng)，它們的基本原理和構成都是十分相似的柱称。因此在機床出現故障時盘挠，要求維修人員必須有清晰的故障處理的思路：調查故障現場，確認故障現象臼磁、故障性質遗挚，應充分掌..
數控系統(tǒng) 機床
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工海庆，少數的是使用油石恋瞳、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機溃蔫、超精加工機床健提、砂帶磨床、研磨機和拋光機等伟叛。
平面磨床 磨床 機床
摘 要： 本文針對換熱站控制系統(tǒng)進行了研究私痹，開發(fā)設計了一套基于PLC控制器組成的換熱站自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PID控制策略统刮，對換熱站的一次網紊遵、二次網和補水系統(tǒng)進行實時的數據采集和控制，經過實際運行驗證侥蒙，系統(tǒng)穩(wěn)定暗膜，效果良好。 1 引言 集中供熱系統(tǒng)是城市的基礎設..
裂紋是發(fā)生于凸緣延伸拐角處鞭衩。當進行凸緣延伸加工時学搜，為了保證形狀精度，或將凸緣盡量增大论衍，或者用拉深筋進行拉伸瑞佩。 為此聚磺，當超出材料所具有的延伸率及拉伸極限時，就會發(fā)生內裂紋或壁裂紋智谓。 原因及消除方法 ①制品深度偏大莹宁。 首先，變更一下其他加工條件嚎蛀，如仍不能控制..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
所謂沖撞痕線审腺，是在進行拉深或者脹形加工時，在成形初期紧贪，凸模圓角半徑(rp)部位狂嘉、凹模圓角半徑(rd)部位、或與拉深筋相接部分的材料發(fā)生彎曲藤该，而到成形結束時，成形件的側壁上形成與成形方向垂直的帶狀線條神阔。這種帶狀線條里状，在單彎曲的情況下，往往隨著板厚的減少而減少吩捞。..
刀具 潤滑 汽車 模具 機械 能源 電子
從加工工藝安全性的角度來看鳞编，螺紋銑是一種優(yōu)越的攻螺紋技術。帶有240mm刀具凸緣的M6螺紋銑頭采用外置鉆齒(只有一半齒數)作業(yè)渐扮，即可達到超過5000h的使用壽命论悴。 在進一步降低生產循環(huán)時間、提高元器件生產工藝流程安全性墓律、改進自主研發(fā)電機產品和在切削加工等方面膀估，制造..
刀具
該缺陷是使材料完全不流動，或者只使其稍微流動來進行成形時耻讽，凸模圓角半徑(rp)附近產生破裂察纯。 ①脹形深度過大。 在精整時针肥，rp部如產生破裂饼记，則是由于脹形超過極限，只要在初拉深時增加拉深深度就可消除慰枕。另外具则，利用脹形來成形產品時，即使創(chuàng)造了材料易拉伸的條件具帮，但還..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
一套自動化根形刀具補償系統(tǒng)博肋，為根形刀具在磨床上磨削加工的調試設置，提供了一種簡化的方式嚼讹，同時確保磨削加工的外形輪廓精度小至2μm扛焊。 我們在汽輪機轉子中看到的葉片根形槽，具有外形輪廓復雜和尺寸精密的特點。用于切削加工這些復雜根形槽的“圣誕樹”形刀具必須通過..
磨床 刀具
雖然是脹形成形崎绽，當有少量材料流入時休敛，rd部分由于受到彎曲和變直而發(fā)生裂痕。 (1)凹模圓角半徑過小(rd)宅殿。 脹形加工為主變形并有少量材料流入時史糕，若rd太小，由于彎曲和變直而發(fā)生加工硬化诞书，這時rd部分附近往往會發(fā)生破裂锤知。 首先要認真對rd部進行研磨，如果仍發(fā)生破裂快檀，就..
模具 電子
帶有高壓冷卻潤滑系統(tǒng)的切割頭可以對冷卻劑射流進行準確的定向贩纵。通過把噴嘴設置在刀刃附近，即可很好地把切屑從轉位刀片表面上清除干凈都晶。采用高壓冷卻系統(tǒng)懒叛，可以將刀具的使用壽命提升50%。 大多數設備制造廠家可以在其CNC機床上采用高壓冷卻潤滑劑耽梅。這種設備的普及引來..
刀具
在設計沖壓模具時薛窥，必須滿足下列要求： 1)模具結構應能保證操作方便，安全可靠眼姐，操作者勿手诅迷、臂、頭伸入危險區(qū)即可順利完成沖壓工作众旗。 2)調試罢杉、安裝、修理逝钥、搬運和貯藏方便屑那、安全。不會因模具結構問題而引發(fā)意外事故艘款。 3)模具零件要有足夠的強度持际，材料選擇合理，模具應..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
切削區(qū)域的溫度和與之相關的刀具磨損會特別受到切削速度大小的影響哗咆。在切削鈦金屬時搂物，切削速度的提高，除了影響切削性能之外读铁，也會極劇降低刀具的使用壽命囱蕴。如果進給速度也以相同于切削速度的比例提高，則刀具的使用壽命只是會略微降低砂两。乍一看朋堪，似乎提高進給速度是提高..
刀具
結硬質合金是一種以鋼作粘合劑橘疚，以碳化物作硬質相，用粉末冶金方法制造的硬質合金材料盹扮，其性能一般介于合金工具鋼與普通硬質合金之間胶僵。許多鋼結硬質合金燒結坯件經退火后可進行普通的切削加工，經淬火字拒、回火后有近似于金屬陶瓷硬質合金的硬度和良好的耐磨性隘勾，也可以進行..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
這里是奧地利MCE科技設備制造公司(MCEIndustriestechnikLinzGmbH&Co.,Austria)的裝配車間，你能想象這個重達2.5噸的巨大的復雜金屬構架有朝一日可以在空中自由飛翔嗎?是的投嫂，這個金屬構架就是空中客車(Airbus)機身的一部分捏章。航空制造領域對于準確與精度有著極高的要求，..
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根據專業(yè)機構統(tǒng)計川梅，在鋼材切割焊接生產過程中疯兼，中國企業(yè)鋼材浪費比西方發(fā)達國家多10％。一家年切割焊接鋼材量達萬噸的中型企業(yè)贫途，每年浪費的鋼材量達上千噸镇防。有沒有既節(jié)約切割成本，又能提高切割效率的方法呢潮饱？ 大多數用戶喜歡使用進口的數控系統(tǒng)，他們認為這樣更實惠诫给。..
當小批量加工長度較短香拉、偏心距較小的偏心工件時，可裝夾在四爪單動卡盤上加工中狂。數控車床其加工步驟是： 1)鍛造或圓鋼下料凫碌，必要時應進行正火或調質處理。 2)車兩端平面胃榕。 3)按工件最大直徑車成圓柱體光軸。 4)劃線勋又。數控車床劃線的基本方法是： ①將劃線表面涂有顯示劑..
車床 機床
對于數控車床颅婴，在加工生產零件時，由于機床間隙葡料，刀具磨損等原因汗钳，往往需要在精加工之前，測量并加補磨耗佃贞，而且一般情況都只加X方向——即徑向磨耗磺瓤。如何計算并添加磨耗，下文對此解釋： 一隶俄、對于fanuc車床设连，磨耗添加的是直徑方向的差值椅豆，計算公式如下： 磨耗值=理論值(..
車床 機床
機床總體布局 本機床為機、電蛀蜀、液一體化設計沽叠。機床采用了臥式60°傾斜床身導軌形式，具有結構緊湊袁暗、布局先進合理怔巷、排屑性能好、操作方便等優(yōu)點讯屈，而且便于配置工業(yè)機器人蛋哭，為全自動和無人化生產提供了方便。機床內外防護采用了全封閉框架式結構涮母，很好地解決了三防問題(防..
車床 機床
板料零件數控漸進成形工藝是一種通過數字控制設備谆趾，采用預先編制好的控制程序逐點成形板料零件的柔性加工工藝。該工藝不需要專用模具叛本，成形極限較大沪蓬，重復性好，可控制金屬流動来候，能加工出形狀復雜的自由曲面跷叉，適合于航天、汽車工業(yè)等的小批量营搅、多品種云挟、形狀復雜的板料零..
磨床 機床 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
自動切斷澆口的原理 自動切斷澆口的模具需要兩個分型面。在第一個分型面上转质，熔體由主流道通過分流道被分配园欣，然后熔體流動通過設在中間板上的立式通道，在立式通道末端設置通向型腔的澆口埠限。在模具的第二分型面上設置成型的塑件幔膝。當模具打開時，包含流道系統(tǒng)的分型面首先..
刀具 潤滑 汽車 模具 機械 能源 電子
模具表面形狀復雜旦珊，在成形結束時抑驹，往往會產生彎曲折線。 壓邊圈板面成復雜曲面時丧忍，在壓住材料的瞬時半泪，發(fā)生扭曲而形成彎曲線。這條曲線在拉深過程中不會消失而殘留下來参挨。 其次效勺，有的拉深是在部分凸模高出壓邊圈板面的情況下進行的，在凹模與壓邊圈接觸前亮蜓，材料已與凸模的..
刀具 潤滑 汽車 模具 機械 能源 電子
典型模具的修復四個階段(拆卸嘉容、故障診斷架独、清理平整和裝配)。預備模具的裝配工作饿呢。 精確并可靠地裝配模具主要包括控制以下各步驟的準備工作和方法： ◆防銹劑的應用 ◆O形密封圈的安裝 ◆模板內的型腔模的安裝 ◆包含型腔模在內的模板安裝 ◆加工順序 ◆組裝 安裝和裝配..
機床 刀具 汽車 航空 船舶 模具 軌道 能源
管螺紋車床三角形內螺紋工件形狀常見的有三種：通孔脖旱、不通孔和臺階孔，其中介蛉，通孔內螺紋容易加工萌庆。在加工內螺紋時，由于牟削方法和工件形狀的不同币旧。NN所選用的管螺紋車床螺紋車刀也不同践险。工廠中最常用的內螺紋車刀。 1內螺紋車刀的選擇和裝夾 (1)內螺紋車刀的選擇內螺紋..
車床 機床
產品注料不足往往由于物料在未充滿型腔之前即已固化吹菱，其原因包括: ⑴設備原因： ①料斗中斷料巍虫；②料斗縮頸部分或全部堵塞；③加料量不夠鳍刷；④加料控制系統(tǒng)操作不正常占遥；⑤注壓機塑化容量太小输瓜；⑥設備造成的注射周期反常瓦胎。 ⑵注塑條件原因： ①注射壓力太低；②在注射周期..
汽車 航空 模具 醫(yī)療 機械 能源 電子
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