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最新資料 第563頁(yè)

如今逝薪，為了追求飛機(jī)輕量化庞瘸，復(fù)合材料在飛機(jī)上的用量和應(yīng)用部位已成為衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要指標(biāo)之一屏歹，目前復(fù)合材料在很多新型飛機(jī)上的使用量已達(dá)到甚至超過50%曹均。
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Micro LED在業(yè)界被視作OLED后, 下一代主流的面板技術(shù), 一些業(yè)界消息也報(bào)導(dǎo)了部份廠商將會(huì)在2018年開始投入試產(chǎn)脐炼。
雷尼紹 測(cè)量
潤(rùn)滑油商業(yè)存在“熟人社會(huì)模式”和“陌生人社會(huì)模式”的差別叹放。好多中小潤(rùn)滑油品牌，之所以小日子過得還不錯(cuò)挠羔，主要靠的是人脈井仰，靠的是熟人社會(huì)的邏輯，搞定經(jīng)銷商和修理廠褥赊。但一個(gè)品牌要想獲得更大的發(fā)展糕档，要想在消費(fèi)者和用戶那邊建立信任，就必須得適應(yīng)陌生人社會(huì)生意邏..
潤(rùn)滑
5月31日3D打印嘉年華開幕式拌喉，將舉行“3D Systems首款3D打印機(jī)SLA-250捐贈(zèng)儀式” 和FabPro 1000新品發(fā)布會(huì)（報(bào)名鏈接在文章最后）速那。
3D Systems 3D打印
航空航天業(yè)的未來(lái)十分振奮人心，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)計(jì)尿背，到2035年航空旅客可能會(huì)翻一番端仰。工程師們必須在設(shè)計(jì)，運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)性方面進(jìn)一步加快航空航天建設(shè)田藐，才能跟上這一發(fā)展步伐荔烧。
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在即將到來(lái)的2018年5月31日，在位于上海智慧灣的中國(guó)3D打印博物館中將舉行一次盛大的國(guó)際3D打印嘉年華活動(dòng)娜振。其中有一項(xiàng)重要的發(fā)布會(huì)就是3D SYSTEMS的最新款桌面級(jí)DLP光固化3D打印機(jī)FabPro1000社殉。
3D Systems 3D打印
經(jīng)中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)扑认、全國(guó)工商聯(lián)科技裝備業(yè)商會(huì)逻事、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)等各方精心籌劃，由北京海聞?wù)褂[有限公司獨(dú)家承辦的“第二屆中國(guó)軍民兩用科技裝備展覽會(huì)”犯舆、“第二屆中國(guó)軍民兩用材料展覽會(huì)”畜溺、“第十一屆..
為落實(shí)軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,引導(dǎo)各級(jí)政府、各類企業(yè)全面參與軍民兩用技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化落地融合和軍民設(shè)備設(shè)施資源共享壮僵。經(jīng)中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)理章、中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)、中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)清腌、全國(guó)工商聯(lián)科技裝備業(yè)商會(huì)厂均、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)等各..
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注塑模具同其它模具相比，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜和精密帆摊，對(duì)操作和維護(hù)產(chǎn)品的要求也就更高仗扬，因此在整個(gè)生產(chǎn)過程中，正解的使用和精心的維護(hù)蕾额，保養(yǎng)對(duì)維持企業(yè)正常生產(chǎn)早芭，提高企業(yè)效益，具有十分重要的意義诅蝶。
機(jī)床 測(cè)量 潤(rùn)滑 模具 能源
5月25日调炬，2018世界制造業(yè)大會(huì)和2018中國(guó)國(guó)際徽商大會(huì)在安徽合肥召開语盈。工信部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在當(dāng)天上午舉行的開幕式主旨論壇上表示缰泡，我們身處智能制造的時(shí)代刀荒，無(wú)所不在的智能制造正在改變我們的生產(chǎn)生活方式。身處這一時(shí)代棘钞，必須加大對(duì)外合作缠借，加強(qiáng)交流溝通，共..
現(xiàn)在我們正處在技術(shù)進(jìn)步的第四浪潮中：被稱為工業(yè)4.0的新型數(shù)字工業(yè)技術(shù)的興起宜猜，這種轉(zhuǎn)變由九項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)泼返。
工業(yè)4.0 能源 電子
隨著科技快速發(fā)展，機(jī)器人也開始“上天入地”寇杆，除了進(jìn)軍太空外沥卦，水下也成為機(jī)器人的熱門應(yīng)用場(chǎng)景。目前构演，水下機(jī)器人發(fā)展開始提速辩钢，并在水產(chǎn)養(yǎng)殖辉召、船體與管道清潔等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用。
機(jī)器人
工信部加快構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障體系工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長(zhǎng)梁斌24日表示沛三，工信部正在加快構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障體系骑枯，目前已初步形成以健全制度機(jī)制、建設(shè)技術(shù)手段施揪、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、強(qiáng)化人才培育四大領(lǐng)域?yàn)榛緝?nèi)容的體系架構(gòu)赐杏。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
距離蠕蟲勒索病毒“WannaCry”的全球范圍大爆發(fā)已有一年交某，然而直到今天，我國(guó)每天仍有近千臺(tái)設(shè)備受其感染散骚，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯或重要信息丟失麻诀。這背后，是我國(guó)絕大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)含有漏洞傲醉，且在沒有防護(hù)的情況下“裸奔”上網(wǎng)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)蝇闭。
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智能制造，源于人工智能的研究硬毕，指“由智能機(jī)器和人類共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)”呻引。它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析吐咳、推理逻悠、判斷、構(gòu)思和決策等韭脊，不僅人力童谒、物力得到有效的節(jié)省，機(jī)器的加工效率沪羔、精度饥伊、產(chǎn)品效果也會(huì)得到較大的提升。
機(jī)床 機(jī)器人 智能制造
在5月24日舉行的首屆中國(guó)工業(yè)信息安全大會(huì)上蔫饰，工業(yè)和信息化部總工程師陳因表示陈谜，加強(qiáng)工業(yè)信息安全建設(shè)，要以提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障能力為重點(diǎn)喇暴，加快建設(shè)全國(guó)在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急資源庫(kù)和仿真測(cè)試韩丸、信息共享、信息通報(bào)平臺(tái)冒瞎，大力推進(jìn)能力建設(shè)查新，為制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)提..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 能源
多軸加工是現(xiàn)在機(jī)床發(fā)展的趨勢(shì)批先，對(duì)于積累五軸加工經(jīng)驗(yàn)是十分有必要的息聪，有的工程師見了五軸就頭疼，其實(shí)五軸并不是你們想象的那么難囤胯，今天我們以一個(gè)零件的加工為例员研，給你展示5軸加工和3軸加工的區(qū)別。
五軸加工中心 加工中心 機(jī)床
在人類的手上使用3D打印技術(shù)打印的電路蚪缚。 電子義肢（body hacking) 的概念在近些年越來(lái)越流行——這個(gè)概念是指將整合技術(shù)應(yīng)用到身體中阶质，使人類獲得新的能力。這一概念非常有趣米苹，但具體實(shí)施過程卻十分令人望而生畏——試想將一個(gè)相機(jī)置入你的后腦糕伐，或者把磁鐵植入你的手..
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多國(guó)宣布全面禁售燃油汽車的時(shí)間表雖然已經(jīng)告一段落,但不容忽視的是,傳統(tǒng)能源短缺在全球范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大,環(huán)保壓力也日益增加,業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,新能源汽車成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
汽車 能源
在此次進(jìn)口汽車及零部件最惠國(guó)稅率調(diào)整表中蘸嘶，沒有包含新能源汽車三大核心部件電池良瞧、電機(jī)、電控训唱，大部分涉及的是傳統(tǒng)燃油車零部件如自動(dòng)換擋變速箱及其零件褥蚯，車輛底盤、車門等况增。
汽車 能源
深度學(xué)習(xí)技術(shù)的突破赞庶，為沉寂許久的人工智能帶來(lái)了發(fā)展新能量。如今澳骤，人工智能已經(jīng)成為了貫穿諸多行業(yè)的熱門詞匯尘执，技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用速度也在不斷加快。從智能交通宴凉、智能安防誊锭，再到智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等蓄帐，人工智能的身影幾乎無(wú)處不在市砍。
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財(cái)政部、工業(yè)和信息化部警钥、科技部射疤、稅務(wù)總局27日發(fā)布公告，自2018年元旦起晒躺，對(duì)購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅倾桩。根據(jù)優(yōu)勝劣汰原則，有幸納入車輛購(gòu)置稅免征目錄的新能源汽車挑胯，其技術(shù)門檻亦作了適度上調(diào)眼骗。
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中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展形勢(shì)如何方秤？ 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人起步于20世紀(jì)70年代初期燎厘，經(jīng)過20多年的發(fā)展，大致經(jīng)歷了3個(gè)階段：20世紀(jì)70年代的萌芽期益锻，80年代的開發(fā)期和90年代的適用化期蠢琳。
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中國(guó)科學(xué)院院士熊有倫將出席會(huì)議傲须，并發(fā)表主題演講。熊有倫長(zhǎng)期致力于機(jī)械工程中機(jī)電控制與自動(dòng)化及其有關(guān)理論和技術(shù)的研究趟脂，在機(jī)器人泰讽、精密測(cè)量理論、智能制造和計(jì)算機(jī)幾何方面有突出貢獻(xiàn)散怖。
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隨著微電子技術(shù)和人工智能研究的突破镇眷，機(jī)器人的智能將進(jìn)一步提高，很可能機(jī)器人做起復(fù)雜的數(shù)學(xué)翎嫡、物理題來(lái)像現(xiàn)在的大型機(jī)一樣快欠动，如同吃點(diǎn)心一樣輕巧。
機(jī)器人 電子
隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展惑申，更多應(yīng)用逐漸走進(jìn)人們生活當(dāng)中具伍。3D打印在燈具制作方面，已嶄露頭角镇纳，并且能夠在漂亮與實(shí)用方面達(dá)到高度統(tǒng)一枉俗。
3D打印
關(guān)注新聞的小伙伴也許會(huì)留意到3D SYSTEMS在2018年推出了一系列先進(jìn)解決方案（金屬打印营俘、SLS、DLP和軟件）尚蔗，在AMUG上我們介紹了Figure4最新的生產(chǎn)單元和模塊毛凶，如何通過設(shè)備、材料和軟件匹配實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)篡搓。對(duì)應(yīng)的帘圣，在2018年接下來(lái)的時(shí)間里我們將在全國(guó)各地舉辦系列應(yīng)用交..
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在對(duì)制造業(yè)未來(lái)的展望中，人页镜、物和機(jī)器的廣泛聯(lián)網(wǎng)將創(chuàng)造全新的生產(chǎn)環(huán)境饼酱。制造商、研究人員和政府正在共同努力纸牌，共同探索和實(shí)現(xiàn)這一未來(lái)網(wǎng)絡(luò)化工廠的愿景醋掖，這一愿景體現(xiàn)在德國(guó)的“工業(yè)4.0”概念中剃袍。但推動(dòng)這一發(fā)展的是什么力量呢?
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現(xiàn)在我們正處在技術(shù)進(jìn)步的第四浪潮中：被稱為工業(yè)4.0的新型數(shù)字工業(yè)技術(shù)的興起，這種轉(zhuǎn)變由九項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)捎谨。
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此次參展SR大會(huì)的普渡科技帶來(lái)的產(chǎn)品民效，擺脫了“機(jī)器似人形”的桎梏，洞察市場(chǎng)需求痛點(diǎn)涛救，從服務(wù)場(chǎng)景的細(xì)分領(lǐng)域出發(fā)畏邢，真正做出了滿足每一個(gè)場(chǎng)景所需的服務(wù)機(jī)器人，實(shí)際解決用戶需求检吆。
機(jī)器人
目前舒萎，在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車呈現(xiàn)井噴式發(fā)展蹭沛。2017年我國(guó)新能源汽車以全年77.7萬(wàn)輛的銷量完美收官臂寝。今年更是保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，4月新能源乘用車銷量增速高達(dá)150%摊灭。面對(duì)新能源汽車的快速發(fā)展咆贬，如何進(jìn)一步提高新能源汽車的續(xù)航里程成為行業(yè)亟待解決的..
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我們知道要得到合格的注塑品，至少有兩點(diǎn)必須牢記：注塑時(shí)熔體在模腔中的流動(dòng)速度盡可能相同帚呼、模具內(nèi)腔壁的溫度盡可能相同呆逼。異型水路相對(duì)傳統(tǒng)水路，能夠更加均勻地分布在模具腔的周圍皮向，給制品均勻降溫嘲陋，從而為精密制造帶來(lái)保障！下面首先通過幾款異型水路結(jié)構(gòu)來(lái)感受一下..
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“汽車界有一個(gè)共識(shí)盘荸，市場(chǎng)份額突破了1%铸烈，基本上市場(chǎng)就不太會(huì)被逆轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)不會(huì)再衰落下去售检。市場(chǎng)占有率方面膀琐，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)占有率在2015年已經(jīng)突破了1%，我國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)恼稠，去年市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到2.6%苦旋，今年占新車銷售比例有望再上臺(tái)階，之所以市..
汽車 能源
個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)興起来锥，新能源汽車今年銷量將達(dá)百萬(wàn)規(guī)模偏秦，新能源搶占汽車未來(lái)"制高點(diǎn)"。下面是小編帶來(lái)關(guān)于新能源汽車今年銷量將達(dá)百萬(wàn)規(guī)模的內(nèi)容腥例，希望能讓大家有所收獲!
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中圖儀器誠(chéng)邀您蒞臨我司展位燎竖，與我們面對(duì)面交流探討新測(cè)量技術(shù)璃弄，我們?cè)谏钲谝⒈本┡c您不見不散。更多展會(huì)信息夏块，你可以點(diǎn)擊左下方“閱讀原文”了解疏咐。
中圖儀器 激光干涉儀 輪廓測(cè)量?jī)x 光學(xué)測(cè)量 測(cè)量
組件制造行業(yè)并沒有外表看起來(lái)那么高的技術(shù)門檻政己，這意味著新加入的競(jìng)爭(zhēng)者往往通過自己的技術(shù)酌壕，或者資金優(yōu)勢(shì)取得后發(fā)優(yōu)勢(shì)，而取代先前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局歇由。
能源
BAE系統(tǒng)公司同英國(guó)棱柱公司(PrismaTIc)共同研發(fā)高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)卵牍，首架樣機(jī)命名為PHASA-35，計(jì)劃于2019年開展飛行測(cè)試桌懊。
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2018年5月18日陋锚，全球知名機(jī)床企業(yè)斗山機(jī)床第六屆技術(shù)博覽會(huì)China DIMF2018在其煙臺(tái)工廠隆重舉行。作為斗山機(jī)床兩年一度的盛事绘菲，本屆技術(shù)博覽會(huì)緊密圍繞“Machine Greatness”鑄就非凡的主題液炼，集中展示了其在智能自動(dòng)化方面的先進(jìn)技術(shù)和卓越成果剩织。包括一系列首發(fā)創(chuàng)新機(jī)床..
機(jī)床
要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)硬拴，建設(shè)和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是重要一步番产，如何構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)合作共贏魁济？
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 機(jī)器人 智能制造 電子
單主驅(qū)控制器逞翰、輔件三合一控制器（集成：EHPS控制器+ACM控制器+DCDC）、輔件五合一控制器（集成：EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+雙源EPS控制器）孙已、乘用車控制器（集成：主驅(qū)+DCDC）吝都、物流車三合一控制器（集成：主驅(qū)+DCDC+PDU）、物流車五合一控制器（集成：主驅(qū)+EHPS..
汽車
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