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最新資料 第559頁

優(yōu)傲機(jī)器人e-Series協(xié)作式機(jī)器人致力于為有未來視野的用戶實(shí)現(xiàn)協(xié)作創(chuàng)新咽娃、人本體驗(yàn)，并提供通用型應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)淡早。
機(jī)器人
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兼容吸收了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、服務(wù)、思維和工業(yè)技術(shù)工藝，是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的產(chǎn)物幅秉，是新工業(yè)革命時(shí)代不可或缺的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級戚吕、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展渠跷、構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系至關(guān)重要的抓手。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在開啟智能工業(yè)發(fā)展新時(shí)代员漩，將徹底重塑整個(gè)..
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
當(dāng)前逝淹，世界上能研制掘進(jìn)機(jī)主軸承的企業(yè)僅四家耕姊，分別是德國的羅特艾德、IMO栅葡、FAG和瑞典的SKF箩做，其中，羅特艾德占有全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域絕大部分市場份額妥畏。據(jù)悉，羅特艾德公司制造的主軸承技術(shù)和工藝水平最高安吁，其生產(chǎn)的主軸承直徑已突破7米多醉蚁，裝配于多臺(tái)14米直徑的掘..
航空 機(jī)械
模具被譽(yù)為"工業(yè)之母"，其應(yīng)用可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代，在過去的幾十年里网棍，隨著科技革命車輪的滾滾向前黔龟，模具制造行業(yè)拉開了新的篇章，技術(shù)隨之突飛猛進(jìn)滥玷，為加工制造業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)氏身。目前世界各地的傳統(tǒng)制造業(yè)都是以模具為生產(chǎn)主力，進(jìn)入80年代后信撞，隨著臺(tái)商和外企的進(jìn)入..
3D打印 模具
說到制造業(yè)癣垛，就不得不提作為“工業(yè)母機(jī)”的數(shù)控機(jī)床泊铸，由于我國數(shù)控機(jī)床的落后，使得很多下游產(chǎn)品無法做到完全自主瞻坊，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)者侄、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，以加工發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片為例兼峻，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)葉片呈現(xiàn)復(fù)雜的曲面亮哑，而且必須確保它在高溫高壓下正常工作，因此需要高速神深、超精密和..
機(jī)床 機(jī)械
光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)毫痢。主要由太陽電池板（組件）趾始、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成耙旦。太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽電池組件脱羡，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)..
能源
6月15日，由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的“百萬莊論壇：機(jī)工智庫春季發(fā)布會(huì)（2018）暨《寒春 陽早畫傳》新書發(fā)布會(huì)”在北京舉行免都。來自裝備制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)锉罐、行業(yè)管理部門、企業(yè)绕娘、研究機(jī)構(gòu)及新聞媒體的150多位代表參加了此次論壇活動(dòng)脓规。
6月15日，由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的“機(jī)工智庫2018年春季發(fā)布會(huì)”在北京舉行险领。本次發(fā)布會(huì)以“不忘初心 奮發(fā)圖強(qiáng) 推動(dòng)全球制造業(yè)變革下中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題侨舆，針對裝備制造業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問題，發(fā)布機(jī)工智庫最新獨(dú)家研究成果绢陌。來自裝備制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)挨下、行業(yè)管理部..
CIAME 2018舉辦時(shí)間正值“廣交會(huì)”期間熔恢，享有“中國第一展”美譽(yù)的“廣交會(huì)”，每年參加的采購商大約20多萬臭笆，來自一百多個(gè)國家和地區(qū)叙淌。我們將通過一系列途徑充分借助“廣交會(huì)”全球買家的巨大資源，并通過組委會(huì)客戶關(guān)系邀請系統(tǒng)向國內(nèi)外三十多萬采購商發(fā)出邀請持沛，與“廣..
機(jī)床 智能制造 汽車 模具
不要小看美國的制造業(yè)，沒有美國制造業(yè)坊欢，我們的數(shù)控機(jī)床漩践，電子工業(yè)，能源工業(yè)甥归，精細(xì)化工業(yè)和部分軍工產(chǎn)品全部或部分要歇菜或性能大打折扣肝唁。
數(shù)控系統(tǒng) 電子
波音擁有無數(shù)人類飛行史上最光輝的標(biāo)簽天俺，然而赞辩，造飛機(jī)這件事的細(xì)枝末節(jié)，始終蒙有神秘的面紗授艰。帶著對飛行器最初的遐想辨嗽，讓我們走進(jìn)波音位于西雅圖的民用飛機(jī)制造總部Everett工廠，看看這一龐大的機(jī)械工廠淮腾，是如何通過將數(shù)百萬個(gè)零件組裝在一起糟需，讓它飛起來。這里不只是..
航空
3D打印船隊(duì)正在逐個(gè)進(jìn)行3D打印中谷朝，這些船只可以在“水資源豐富的城市”進(jìn)行操作洲押。 在未來，研究人員還設(shè)想圆凰，這些無人駕駛的船可以適應(yīng)一夜之間執(zhí)行城市服務(wù)杈帐，而不是在繁忙的白天進(jìn)行，進(jìn)一步減少道路和運(yùn)河的擁堵专钉。
3D打印 船舶
“制造業(yè)要轉(zhuǎn)型挑童，必須借助新的工具。要做到制造創(chuàng)新跃须，哪些是重要的炮沐？其中有一塊就是材料朋暴。”6月17日碉伙，第五屆世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)開幕，英國皇家工程院院士陈汇、新加坡工程院院士Seeram Ramakrisnna會(huì)上指出真译，要保持世界3D打印發(fā)展的速度，特別是中..
3D打印 智能制造 航空 醫(yī)療
鐵路運(yùn)輸持續(xù)增加燕柠，軌道交通也隨之增加猬蚤。與此同時(shí)，隨著大都市地區(qū)的擴(kuò)張和交通環(huán)境的迅速改變尊慷，鐵路運(yùn)輸行業(yè)正面臨著巨大挑戰(zhàn)执寺。國際鐵路研究委員會(huì)（IRRB）和國際鐵路聯(lián)盟（IUR）的研究表明，對長途鐵路的需求肖婴，人口和生活方式的改變是城市擴(kuò)張的驅(qū)動(dòng)力洞惕。
刀具 軌道 能源
20多年來，DMG MORI在航空航天領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)略裹，為大量該行業(yè)的OEM廠商及供應(yīng)商提供高生產(chǎn)力的生產(chǎn)技術(shù)竟坛，保持高于該行業(yè)的平均增長率。這些能力和經(jīng)驗(yàn)匯集在 DMG?MORI航空航天卓越技術(shù)中心钧舌。結(jié)果是：一流的高科技機(jī)床和生產(chǎn)能力担汤。在客戶未來項(xiàng)目的初期，不斷增加D..
DMG MORI 機(jī)床 航空
6月16日，力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚撞牢、華南市場總監(jiān)鄧毅明等一行到訪溫州瑞明集團(tuán)率碾，與瑞明集團(tuán)董事長韓玉明及其管理團(tuán)隊(duì)共商未來發(fā)展戰(zhàn)略。 劉相尚先生一行在韓玉明董事長的陪同下參觀了瑞明集團(tuán)企業(yè)文化展示廳普泡、國家級企業(yè)技術(shù)中心播掷、智能機(jī)加工廠以及裝備工廠等，了解和學(xué)習(xí)..
力勁 機(jī)床
在沒有專用加工設(shè)備的協(xié)助下撼班，制造雙聯(lián)齒輪不僅需要耗費(fèi)大量時(shí)間歧匈，而且產(chǎn)品精度往往不如人意。 現(xiàn)在砰嘁，通過 igus 的在線配置工具可以快速完成雙聯(lián)齒輪樣件的設(shè)計(jì)工作嚎猛。此外，只需上傳 CAD 數(shù)據(jù)鹤梯，就可以選擇 igus 3D 打印服務(wù)生產(chǎn)出所需產(chǎn)品拉鳄。專為齒輪應(yīng)用研發(fā)的免潤滑高..
易格斯 3D打印
2018年6月13日至15日，由山高刀具（上海）有限公司主辦则钩、天津市職業(yè)技能公共實(shí)訓(xùn)中心承辦的“2018年山高刀具STEP金屬切削核心課程培訓(xùn)班”在天津職業(yè)技能公共實(shí)訓(xùn)中心成功舉辦蘑劲。本次培訓(xùn)課程吸引了來自全國各地的工程師，共計(jì)32名學(xué)員報(bào)名參加了此次培訓(xùn)檀巡。自2010以來似魄，..
山高刀具 刀具
隨著市場對輕質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)需求的日益增加，越來越多的客戶需要相應(yīng)的刀具和方法來加工雙金屬發(fā)動(dòng)機(jī)缸體宜恩。為了減少二氧化碳排放作姐，所有移動(dòng)交通工具 (例如飛機(jī)、輪船泛范、汽車和卡車) 都迫切地需要減輕重量让虐。輕質(zhì)的交通工具意味著碳排放量降低。
山特維克可樂滿 面銑刀 銑刀 刀具 汽車
為了深入解析汽車輕量化市場麸俘，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交流與合作，勵(lì)展博覽集團(tuán)精心策劃了“2018亞洲汽車輕量化展覽會(huì)”惧笛，展會(huì)同期將舉行“亞洲汽車輕量化高峰論壇”从媚。邀請來自政府主管部門，行業(yè)協(xié)會(huì)患整，科研機(jī)構(gòu)拜效，整車廠，零部件各谚、原材料紧憾、和工藝裝備企業(yè)等專家共同參與。為期兩..
汽車
航空航天產(chǎn)品都必須有嚴(yán)格的質(zhì)量保證甥鼠，不能出任何差錯(cuò)块生，而產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控、檢測很大程度上依賴于測量儀岭笔。用于檢測航空航天的測量儀器眾多廓蒜，這個(gè)儀器都是怎么分類的？怎么使用的呢？
三坐標(biāo) 測量 航空
盡管如此，人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域仍然存在著很大的障礙窃愿，這類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過復(fù)雜的運(yùn)算過程所得出的結(jié)論人類通常很難解釋罚栏，這就會(huì)引發(fā)很多問題，比如在使用人工智能進(jìn)行醫(yī)療診斷的過程中出現(xiàn)的事故究竟誰應(yīng)該負(fù)責(zé)恨递。
醫(yī)療
當(dāng)前茴审，隨著汽車保有量的快速增長，機(jī)動(dòng)車尾氣對大氣污染的影響日益增加启疙。
潤滑
三坐標(biāo)測量機(jī)是60年代后期發(fā)展起來的一種高效的新型精密測量設(shè)備，目前被廣泛應(yīng)用于機(jī)械裕循、電子臣嚣、汽車、飛機(jī)等工業(yè)部門剥哑，它不僅用于測量各種機(jī)械零件硅则、模具等的形狀尺寸、孔位株婴、孔中心距以及各種形狀的輪廓怎虫，特別適用于測量帶有空間曲面的工件。由于三坐標(biāo)測量機(jī)具有高準(zhǔn)..
三坐標(biāo) 測量
測量在機(jī)床制造的過程中可謂是貫穿全程困介，無論是配件制造大审、機(jī)床組裝，還是檢測精度座哩、安裝調(diào)試徒扶，都離不開測量這一環(huán)節(jié)。在測量中根穷，任何一種測量的精密程度高低都只能是相對的姜骡，皆不可能達(dá)到絕對精確，總會(huì)存在有各種原因?qū)е碌恼`差诽怨。要使測量結(jié)果準(zhǔn)確可靠勃经、盡量減少誤差，..
光學(xué)測量 機(jī)床 測量
通常從兩個(gè)方面來評定潤滑油質(zhì)量的優(yōu)劣食云，其一是理化性能浩铺，其二是使用性能。理化性能包括粘度奖放、密度淡藻、比重、色度砚粒、氣味缔沐、閃點(diǎn)贤疆、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)尊陪、酸值枫演、殘?zhí)俊⒒曳侄挝铩⑺趾蜋C(jī)械雜質(zhì)等酵熙。
測量 潤滑
NNS將使用3D Systems ProX DMP 320金屬3D打印技術(shù)，以將其制造工作的元素轉(zhuǎn)移到增材制造中驰坊。該造船公司已經(jīng)安裝了一臺(tái)相當(dāng)規(guī)模的ProX DMP 320s匾二，并計(jì)劃為未來的核動(dòng)力戰(zhàn)艦生產(chǎn)“用于鑄件以及閥門，外殼和支架的船用合金替換件”拳芙。
3D Systems 金屬3D打印機(jī) 3D打印
西門子近日宣布推出“增材制造網(wǎng)絡(luò)”察藐，致力于為全球制造業(yè)提供工業(yè)化3D打印設(shè)計(jì)及工程專門技術(shù)、知識(shí)舟扎、數(shù)字化工具和生產(chǎn)能力的在線協(xié)同平臺(tái)分飞。該網(wǎng)絡(luò)最早于2017年漢諾威博覽會(huì)上提出概念，當(dāng)時(shí)計(jì)劃于2018年年中推出睹限，近日則正式發(fā)布并推出了一項(xiàng)早期用戶方案譬猫，以便設(shè)計(jì)人..
3D打印
3D打印技術(shù)給航空航天領(lǐng)域帶來的變革是顯著的，該領(lǐng)域的企業(yè)也紛紛開展行動(dòng)羡疗，尋找合作伙伴共同發(fā)展染服。全球技術(shù)，工程和先進(jìn)制造企業(yè)Arconic最近宣布與空客公司簽署為期多年的3D打印研究協(xié)議顺囊，波音與歐瑞康公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系很撩，為航空領(lǐng)域的金屬3D打印標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行努力。
工業(yè)4.0 3D打印 航空
3D打印技術(shù)被稱作現(xiàn)代制造業(yè)技術(shù)的王冠端辛，而SLM即激光選區(qū)熔化工藝被譽(yù)為“王冠上的明珠”咨只，也是被國際制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用最廣泛的金屬3D打印技術(shù)，但長久以來該技術(shù)由于受激光振鏡偏轉(zhuǎn)角度的限制希没，致使成型構(gòu)件體積較小械拉，無法成型大尺寸功能件，這已經(jīng)成為制約該技術(shù)乃..
金屬3D打印機(jī) 3D打印
隨著工業(yè)產(chǎn)品制造工藝的提升及產(chǎn)品功能性性的升級腿伟，越來越多的產(chǎn)品呈現(xiàn)極其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)鸿铐，以至于傳統(tǒng)測量方案如CMM或視覺系統(tǒng)已經(jīng)無法勝任。
蔡司 電子
在設(shè)計(jì)芬过、制造被市場供不應(yīng)求的今天胞仅，我們的生活在不斷地被改變著。以家電業(yè)為例，原來產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期約為13個(gè)月唁映，如果周期能夠縮短到1個(gè)星期紫侵，用戶粘度會(huì)發(fā)生怎樣的變化？品牌的競爭力又將迎來哪些新機(jī)遇蜂大？而最大的問題是——誰又能為周期如此大幅度的縮短帶來絕對..
蔡司 測量
潤滑油行業(yè)已從高速增長階段轉(zhuǎn)向高品質(zhì)發(fā)展階段闽铐，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻關(guān)期奶浦。伴隨中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級兄墅，與工業(yè)制造密切相關(guān)的工業(yè)潤滑油也面臨技術(shù)與產(chǎn)品升級的挑戰(zhàn)，降本澳叉、增效正成為衡量工業(yè)潤滑油產(chǎn)品的重要技術(shù)指標(biāo)隙咸。高品質(zhì)潤滑油需求量在潤滑油整體..
切削油 潤滑
先臨三維美國子公司在舊金山舉行開業(yè)儀式。 先臨三維CEO李濤成洗，全球銷售副總Oscar Meza, EMEA區(qū)總監(jiān)兼海外市場經(jīng)理Sunny Wong扎瓶，及行業(yè)合作伙伴，眾多嘉賓共同出席此次開業(yè)儀式泌枪，見證了先臨三維開啟拓展全球市場的新征程。
先臨三維 3D打印
3D打印技術(shù)自打問世以來秕岛，就一直是社會(huì)和業(yè)界的關(guān)注熱點(diǎn)碌燕。3D打印技術(shù)正被廣泛運(yùn)用到文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)療继薛、工業(yè)設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域预旺。這項(xiàng)正不斷向大尺寸、高精度灯彩、復(fù)雜化結(jié)構(gòu)發(fā)展的技術(shù)中浪熙，對打印材料的拓展使用和打印精度控制不斷提高成為主要亮點(diǎn)。作為趨于成熟的新興技..
3D打印 航空 船舶 模具 醫(yī)療
近兩年，北汽扶免、力帆努墩、時(shí)空電動(dòng)分別在不同的領(lǐng)域采用不同的方式證明，以車企為主導(dǎo)的換電運(yùn)營模式紧视，在限定領(lǐng)域內(nèi)可以做得很好引晌。北汽的換電模式是底盤換電，主要應(yīng)用在出租車上硝荚；時(shí)空是側(cè)方換電赌骏，主要運(yùn)用在網(wǎng)約車、出租車、物流車上晒杈；力帆采用的分箱換電模式嫂伞，主要用在分..
汽車 能源
智能末早，是工業(yè)4.0的內(nèi)涵核心。工業(yè)自動(dòng)化業(yè)內(nèi)的一個(gè)普遍共識(shí)：智能工業(yè)之所以智能说庭，不僅是工業(yè)設(shè)備智能然磷，更重要的是工業(yè)操作系統(tǒng)的智能以及相關(guān)應(yīng)用軟件的智能。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0
近些年來刊驴，伴隨著汽車智能化姿搜、電動(dòng)化的浪潮，汽車電子的發(fā)展速度和市場規(guī)睦υ鳎可謂獨(dú)樹一幟舅柜。而作為汽車組件中不可或缺的一部分，PCB 也將迎來新的增長機(jī)遇躲惰。與此同時(shí)致份，由于汽車電子組件長期運(yùn)行在溫差大、顛簸的工作環(huán)境中驳达，事關(guān)人們的生命安全挣仅，因此對汽車電子制造必然產(chǎn)..
汽車 電子
在大國崛起的歷程中嫁慌，制造業(yè)是關(guān)鍵的一環(huán)坚达。制造業(yè)水平的高低在一定程度上反映了國家的綜合實(shí)力。因此爆始，在技術(shù)創(chuàng)新的浪潮中鹦卫，如何在競爭中脫穎而出、彰顯自身的實(shí)力成為了很多企業(yè)首要考慮的問題门贫。
船舶
碳纖維是一種現(xiàn)代高性能材料淮超，被廣泛應(yīng)用于要求部件具有機(jī)械強(qiáng)度但又十分輕質(zhì)的領(lǐng)域中融蹂，例如航空航天、汽車行業(yè)弄企，以及風(fēng)能技術(shù)和現(xiàn)代體育器材中超燃。但由于其高昂的成本区拳，成為許多制造商的障礙。
3D打印 汽車 軌道
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