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最新資料 第1872頁
模具強(qiáng)力彈簧特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則
本文介紹了模具強(qiáng)力彈簧的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)原則雾家,從理論上對異形鋼絲模具彈簧與圓鋼絲彈簧的應(yīng)力蛙府、剛度、變形進(jìn)行了分析酿雪。簡述了模具強(qiáng)力彈簧的設(shè)計(jì)方法庵恨,指出了影響模具強(qiáng)力彈簧發(fā)展的主要問題纱昧。 近年來隨著模具工業(yè)發(fā)展瘪撇,模具彈簧尤其是異形截面鋼絲模具彈簧的應(yīng)用數(shù)量和品..
模具
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粉末冶金模壓模工作零件的材料及技術(shù)要求
零件名稱:凹模芯棒 選用材料: 碳素工具鋼:T10A誊薄,T12A 合金工具鋼:GCr15履恩,Cr12锰茉,Cr12Mo,Cr12W切心,Cr12MoV飒筑,9CrSi,CrWMn绽昏,CrW5 高速鋼:W18Cr4V协屡,W9Cr4V,W12Cr4V4Mo 硬質(zhì)合金:鋼結(jié)硬質(zhì)合金全谤,YG15肤晓,YG8(芯棒用硬質(zhì)合金時(shí),一般為鋼與硬合金的焊接鑲接形式) 熱處理..
模具
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鋁合金件金屬型鑄造工藝及設(shè)備
1.概述 鋁合金件金屬型鑄造方法由于其生產(chǎn)率高认然、勞動環(huán)境清潔补憾、鑄件表面光潔和內(nèi)部組織致密等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。尤其是汽車發(fā)動機(jī)部件反俱,日忱厨、美、英攘宗、德和意等工業(yè)發(fā)達(dá)國家很多采用金屬型重力澆注方法生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)鋁缸體乡试、鋁缸蓋和鋁活塞。近幾年猾蔫,我國許多廠家也引進(jìn)..
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提高沖壓模具工作耐用度的措施
沖壓模具是沖壓生產(chǎn)中的重要工藝設(shè)備吻蟹,是提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約原材料瀑乡、體現(xiàn)模制品技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的有效手段果邢。沖模的耐用度凸模與凹模在工作一段時(shí)間之后,由于經(jīng)常磨損而失去了工作尺寸橙挽,再也不能滿足零件的技術(shù)條件情況下辙恨,根據(jù)沖模根據(jù)沖模所沖制的零件總數(shù)決定的。一副沖模..
模具
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快速成型技術(shù)及其在鑄造中的應(yīng)用
2.1 引 言 快速成型制造(Rapid Prototyping-RP)技術(shù)是國際上新開發(fā)的一項(xiàng)高科技成果冶驴,簡稱快速成型技術(shù)赡模。它的核心技術(shù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和材料技術(shù)∈Τ快速成型技術(shù)摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法漓柑,根據(jù)CAD生成的零件幾何信息,控制三維數(shù)控成型系統(tǒng)叨吮,通過激光束或其它方法將材料..
模具
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汽車覆蓋件低熔點(diǎn)試制模具的開發(fā)與仿真
汽車覆蓋件試制模具是汽車開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)辆布,只有被試驗(yàn)證明是合格的車身覆蓋件才可以被投入到生產(chǎn)制造中去。本文在大量實(shí)踐的基礎(chǔ)上,介紹了一種低熔點(diǎn)合金試制模具的開發(fā)流程锋玲,并針對基于Autoform的模具設(shè)計(jì)景用、模具澆注、試模進(jìn)行了詳細(xì)的闡述惭蹂,并針對試制模具的發(fā)..
汽車
模具
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簡述塑料模具CAD集成技術(shù)
模具CAD集成技術(shù)是一項(xiàng)重要的模具先進(jìn)制造技術(shù), 是一項(xiàng)用高技術(shù)改造模具傳統(tǒng)技術(shù)的重要關(guān)鍵技術(shù)伞插。從六五計(jì)劃開始, 我國有許多模具企業(yè)采用CAD技術(shù), 特別是近年, CAD技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍和深入, 大大縮短了模具設(shè)計(jì)周期, 提高了制模質(zhì)量和復(fù)雜模具的制造能力。然而, 由..
模具CAD
模具
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汽車模具高速切削加工的工藝技術(shù)
高速切削加工是現(xiàn)代汽車模具制造的發(fā)展趨勢剿干。高速切削工藝技術(shù)是高速切削應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)之一蜂怎。本文介紹了汽車模具高速切削工藝研究的技術(shù)手段,討論了開展汽車模具高速切削工藝研究的技術(shù)路線置尔,結(jié)合實(shí)例介紹了高速切削工藝技術(shù)在汽車覆蓋件模具制造中的應(yīng)用登彪。 高速切削..
汽車
模具
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焊片級進(jìn)模具設(shè)計(jì)與制造
引言 焊片是電器元件中的一個關(guān)鍵零件。由于該零件成形質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響電器元件的質(zhì)量城搀,故對該零件的成形尺寸有較高的要求标狼,材料是H62,料厚為O.8mm诞茶,批量生產(chǎn)纠徘。 2 零件工藝性及模具結(jié)構(gòu)分析 零件沖裁尺寸較復(fù)雜,厚度不均勻哆幸。零件尺寸較小暴雕,不宜采用單工序模具生產(chǎn)..
模具
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精密沖壓技術(shù)的應(yīng)用
在各類機(jī)電與家電產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)零件中,大量采用料厚t>0.5~16mm的各種金屬材質(zhì)凫体、形狀復(fù)雜的板狀零件豫鞭。由于其尺寸與形位精度要求高,特別是沿料厚方向要求光潔卿俺、平直鬓预。常規(guī)的傳統(tǒng)加工方法是由沖壓供坯,用車颜说、銑购岗、刨、磨等切削加工達(dá)要其技術(shù)要求门粪,不僅工藝流程長喊积、工序多..
模具
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微型模具和微型銑削為工廠帶來新機(jī)遇
如果iPod有任何暗示的話,那就是越小越好玄妈。iPod已經(jīng)變成成功占領(lǐng)市場的最流行的小玩意之一乾吻,為蘋果公司帶來大把利潤的同時(shí)也把股票價(jià)格推向新高。不僅在最初iPod的外形就已經(jīng)很小措近,而且它正使其變得更小∪艿埽現(xiàn)在取代iPod mini機(jī)型的是更小的iPod nano機(jī)型女淑;而且然后有非常..
銑床
模具
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Delcam為汽車模具設(shè)計(jì)提供全程化服務(wù)
每一輛汽車除了它的底盤和發(fā)動機(jī)以外瞭郑,其余大部分的“零件”都是大大小小的“薄壁件”辜御,而這些“零件”都是通過各類模具“沖壓”和“注塑”出來的。因此屈张,模具的設(shè)計(jì)擒权、加工和檢測都變得相當(dāng)重要,來自英國的DELCAM公司順勢推出了全方位模具加工輔助軟件讽益。 汽車模具的設(shè)..
汽車
模具
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注塑模具排位訂模胚
一逊床、模具排位 <1>.制品在內(nèi)模的排位應(yīng)以最佳效果形式排放位置,要考慮入水位置和分型面因素. 要與產(chǎn)品的外形大小、深度成比例. <2>.制品到精框邊的距離: A).小件的制品:距離為25mm~30mm之間,成品之間為15mm~20mm,如有鑲件則為25mm左右,成品間有流道的最少要15mm. B).大件..
模具
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鍛模加工--小直徑銑刀獲得高生產(chǎn)率
很難講是一個數(shù)以千計(jì)零件的生產(chǎn)運(yùn)作還是只有一件的運(yùn)作(如果你能真正稱之為運(yùn)作的話)能代表更大的制造挑戰(zhàn)泞叉。在今天的主要汽車制造商零部件生產(chǎn)劇烈競爭的世界里蚪库,制作一個簡單的零件和艱苦地做出上千個零件是同等重要的。你一個錯誤都不能犯嫡决。你擔(dān)負(fù)不起對一個零件運(yùn)..
銑刀
刀具
模具
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雙色注射成型概念及Moldflow分析步驟
雙色注射成型概念及MF分析步驟 現(xiàn)在雙色注射產(chǎn)品越來越多人杜,這里我說說自己了解的一些雙色注射的知識,與大家共同學(xué)習(xí)提高坷疙。歡迎大家多多參加討論皱蝙。 雙色注射成型包括Overmolding和Co-injection兩種成型工藝,這兩種成型工藝的區(qū)別如下涕肪。 Overmolding的工藝過程是矮层,首先..
模具
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Cimatron it軟件在模具加工中的應(yīng)用
模具制造是一個生產(chǎn)周期要求緊迫,技術(shù)手段要求較高的復(fù)雜生產(chǎn)過程锌烫。主要的工作流程是:建立或獲取客戶的產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型晓言,在產(chǎn)品模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行面向制造的設(shè)計(jì),根據(jù)設(shè)計(jì)的結(jié)果瓣颅,選配合適的模架倦逐,生產(chǎn)生產(chǎn)所需的圖紙,編程部門根據(jù)模具的設(shè)計(jì)結(jié)果宫补,進(jìn)行工藝分析檬姥,設(shè)計(jì)必..
軟件
模具
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螺紋模具制作方法
塑膠模具上的脫螺紋機(jī)構(gòu): 塑膠制品上的螺紋分為外螺紋與內(nèi)螺紋兩種,外螺紋通常采用滑塊來脫模粉怕,內(nèi)螺紋則采用絞牙方式脫模健民。 <1>外螺紋 此種結(jié)構(gòu)比較簡單,制品成型后在塑膠制品上會留下分型線痕跡贫贝,若分型線痕跡明顯會影響產(chǎn)品外觀和螺紋的配合秉犹。其原理是靠斜導(dǎo)柱作用..
模具
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流程化的軟件工具在沖模方面的應(yīng)用
Arpad Takacs于25年前成立了Cam Tool & Die公司,從那時(shí)起稚晚,Takacs先生就看到公司由原來的3800平方英尺的辦公場地發(fā)展到現(xiàn)在擁有3座大廈400崇堵,000平方英尺和260名有經(jīng)驗(yàn)的雇員。作為對自動化行業(yè)的服務(wù)商,該公司致力將自己從該行業(yè)分離出來鸳劳。Takacs先生將公司的成長歸結(jié)..
軟件
模具
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降低精加工時(shí)冷卻潤滑劑的損失
為了在精加工過程中使冷卻潤滑劑的耐用度最佳狰贯,Knoll機(jī)械制造公司推出了一種新型真空過濾器VL,其顯著的特點(diǎn)是有一塊極為干燥的致密濾餅。 有30多年歷史的Knoll念澜,是從事機(jī)床運(yùn)行中冷卻潤滑劑處理的公司,即解決切屑輸送吼闽、冷卻潤滑介質(zhì)的過濾及其抽吸等問題的專業(yè)公司。200..
潤滑
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工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)及要求
工業(yè)機(jī)器人是自動執(zhí)行工作的機(jī)器裝置禾样,它既可以接受人類指揮驱香,又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動怨瑰。 一示奉、工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的電動機(jī),大致可細(xì)分為以下幾種: 交流伺服電動機(jī)惨琼,包括同步型交流伺服電動機(jī)及反應(yīng)式步進(jìn)電動機(jī)..
機(jī)器人
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PCBN刀具車削齒輪的原理
自20世紀(jì)80年代末以來净耍,用硬車削取代磨削加工的例子已經(jīng)有很多記載。諸如單件成本低培按、工藝柔性和環(huán)保等優(yōu)勢通常被用于闡述采用硬車削的理由嘉警。硬車削持續(xù)地以可喜的兩位數(shù)增長。在大多數(shù)“世界級”制造組織中沪识,硬車削已經(jīng)以這樣或那樣的形式被接受和實(shí)施拼缝。 作為一種被接..
車床
車刀
刀具
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注塑模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
符合塑件脫模:為使塑件能從模具內(nèi)取出,分型面的位置應(yīng)設(shè)在塑件斷面最大尺寸的部位彰亥。 2. 分型面的數(shù)目和形狀:通常只采用一個與開模運(yùn)動方向相垂直的分型面咧七。確定分形面應(yīng)以模具制造及脫模方便為原則。 3. 型腔的選擇:盡量防止形成側(cè)孔和側(cè)凹任斋,以避免采用較復(fù)雜的模具..
模具
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模具產(chǎn)品虛擬設(shè)計(jì)與制造的研究
一继阻、引言 隨著經(jīng)濟(jì)全球化及市場競爭的日益激烈,模具產(chǎn)品設(shè)計(jì)正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)废酷。模具企業(yè)必須利用最新的技術(shù)瘟檩,在最短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出高質(zhì)量、低成本澈蟆、高附加值的產(chǎn)品墨辛,以最快的速度響應(yīng)和投放市場。這就需要改變傳統(tǒng)模具產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式趴俘,采用現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)睹簇,模具現(xiàn)代產(chǎn)品..
模具
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刀具和模具的硬銑削加工技術(shù)
通常,人們稱加工硬度超過56HRC或強(qiáng)度Rm>2000牛頓/平方毫米的鋼鐵材料為硬切削加工寥闪。多數(shù)情況下太惠,制呐ヒ或鍛模在預(yù)加工之后,要經(jīng)過滲碳或淬火逼读。在預(yù)加工后氮栏,必須預(yù)留一定的精加工余量。尤其是加工帶有球面或環(huán)面形狀的工件時(shí)乡羹,硬銑削更顯重要。硬銑削可切削硬度至70HRC..
銑床
刀具
模具
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壓鑄模具的表面處理新技術(shù)
壓鑄模具是模具中的一個大類肘何。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展,壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時(shí)期矫震。同時(shí),也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求艰膀。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足,必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具..
模具
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局部互換性測量在錐齒輪質(zhì)量控制中的應(yīng)用
1.引言 批量錐齒輪的制造過程同時(shí)也是一個難度較大的產(chǎn)品質(zhì)量控制過程控屡,它涵蓋了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工辫田、檢測乃至使用等各個環(huán)節(jié)峻维,要受到多種相關(guān)因素的綜合作用。近年來嚎论,信息技術(shù)的飛速發(fā)展使錐齒輪測量技術(shù)與加工制造技術(shù)的有機(jī)集成與融合成為可能桐猬。目前國外已開發(fā)出了完..
測量
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設(shè)計(jì)自動化與CAD技術(shù)設(shè)計(jì)自動化與CAD技術(shù)
一、技術(shù)概述 設(shè)計(jì)自動化是制造業(yè)自動化的重要組成部分刽肠,重點(diǎn)研究敏捷制造溃肪、重點(diǎn)研究敏捷制造、綠色制造音五、智能制造等先進(jìn)制造模式下的產(chǎn)品需求定義惫撰、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)(包括工藝設(shè)計(jì)躺涝、工裝設(shè)計(jì)等)及開發(fā)過程中的理論方法厨钻、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)坚嗜、支持工具及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)夯膀,..
電子
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如何進(jìn)行數(shù)控刀具人才培養(yǎng)
設(shè)計(jì)人員的基本要求是:能夠獨(dú)立完成刀具產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝苍蔬、利用軟件完成加工程序的編制棍郎,以及刀具所需的刀片、工裝設(shè)計(jì)等等银室。目前恃感,高等院校本科沒有專門的刀具專業(yè),學(xué)生只是通過《金屬切削原理與刀具》等教材對刀具有一些初步了解螺喂,但很少有人能夠進(jìn)行更深層次鉆研侦需,..
刀具
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速造模技術(shù)的發(fā)展動態(tài)和技術(shù)瓶頸
快速模具技術(shù)中的“快速”最初指的是模具能比傳統(tǒng)加工快得多地被制造出來南椒。這依然是正確的。但在最近幾年中坊蕴,快速模具技術(shù)發(fā)展成為了能提供周期比傳統(tǒng)技術(shù)快出40%的制模技術(shù)呐取。快速模具技術(shù)的用途由原型變換到充分生產(chǎn)用工裝扫觅。 較新的快速模具方法能減少或消除由不均勻冷..
模具
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減薄切屑的高進(jìn)給粗銑加工技術(shù)
粗銑加工的目標(biāo)是以最短的時(shí)間從工件上切除盡可能多的金屬材料拂炉。雖然材料去除率的大小主要取決于加工機(jī)床的有效功率(馬力),但是硅枷,通過采用徑向減薄切屑厚度的方法旱婚,即使在一臺小功率的機(jī)床上,仍然可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率的最大化和保持加工要求的切削條件太迈。 徑向切屑減闭胫础(r..
刀具
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模具公司的整套模具設(shè)計(jì)流程
一.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備 1. 必需的圖紙、金型仕樣書的內(nèi)容等的確認(rèn): 在正式的金型設(shè)計(jì)之前围辙,下列圖紙或文件通常要具備: ① 部品圖我碟;②金型設(shè)計(jì)制作仕樣書;③設(shè)計(jì)制作契約書姚建;④其他 并且要對上述資料完全理解矫俺,不明確處要得到客戶的確認(rèn)。 2. 把握圖面的概要 部品圖決定了金型設(shè)..
模具
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開口劑在塑料加工工業(yè)中的作用
開口劑在塑料加工工業(yè)中的作用: 塑料薄膜在生產(chǎn)過程中掸冤,由于薄膜和設(shè)備之間的摩擦?xí)a(chǎn)生靜電恳守,造成卷曲過程中摩擦太大,影響薄膜的光亮度贩虾。塑料薄膜類制品在生產(chǎn)過程中催烘,為防止薄膜制品粘連在一起,開口困難缎罢,需加入爽滑劑伊群,也稱為開口劑。 塑料薄膜常用開口劑介紹 塑料..
模具
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模具技術(shù):模具爆裂的原因分析
由于沖壓工序不同,工作條件不同,造成模具爆裂的原因是多方面的策精。下面就沖模的設(shè)計(jì)舰始、制造及使用等方面綜合分析模具爆裂的原因,并捉出相應(yīng)的改善措施。 1.模具材質(zhì)不好在后續(xù)加工中容易碎裂 不同材質(zhì)的模具壽命往往不同求旷。為此,對于沖模工作零件材料提出兩項(xiàng)基本要求:①材..
模具
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干式切削及所用刀具材料的選用
干切削是切削加工的發(fā)展方向 就在二十年前惶芒,切削液曾是非常便宜,在大多數(shù)加工過程的成本中赊手,其所占比例不到3%赠搓。以至沒有誰會對此多加注意∶耍可是验沮,現(xiàn)在不一樣了铣才,切削液在車間生產(chǎn)成本中所占比例上升為15%,這就不得不引起生產(chǎn)經(jīng)營者的極大關(guān)注牡增。 特別是那些含油的切削..
刀具
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模具彈簧的表面處理新技術(shù)
現(xiàn)模模具是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備『捣現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展水平柑耙。第二次世界大戰(zhàn)以來述茂,自動化程度的提高使國外模具迅速發(fā)展。我國雖是模具生產(chǎn)大國,卻過不是模具制造強(qiáng)國雷鸟。對與于模具相配的彈簧雇寇,此細(xì)節(jié)卻也是成就品質(zhì)的..
模具
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CAXA-PDM在模具制造企業(yè)中的應(yīng)用
總 序 PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)是隨著CAD/CAM的應(yīng)用發(fā)展起來的一項(xiàng)技術(shù)。傳統(tǒng)的PDM重點(diǎn)管理設(shè)計(jì)階段的產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)绑改,尤其是幾何和圖形數(shù)據(jù)。但是隨著應(yīng)用的不斷深入和發(fā)展兄一,以及制造業(yè)信息化的推進(jìn) 厘线,PDM技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)生了新的變化,傳統(tǒng)PDM概念已經(jīng)擴(kuò)展為“產(chǎn)品創(chuàng)新與協(xié)..
模具
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模具制造的幾個為什么
1) 影響材料可切削性的首要因素是什么出革? 鋼的化學(xué)成分很重要造壮。 鋼的合金成分越高,就越難加工骂束。 當(dāng)碳含量增加時(shí)耳璧,金屬切削性能就下降。 鋼的結(jié)構(gòu)對金屬切削性能也非常重要展箱。 不同的結(jié)構(gòu)包括: 鍛造的旨枯、鑄造的、擠壓的混驰、軋制的和已切削加工過的攀隔。 鍛件和鑄件有非常難于加..
模具
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模具制造捷徑
實(shí)施以多工序加工為代表的自動化能夠大大縮短模具的交貨周期,具體措施包括減少工序間的輔助工作捣柿,提高標(biāo)準(zhǔn)化程度和協(xié)調(diào)各個有關(guān)工序嚎区。 模具制造廠在許多方面典型體現(xiàn)了金屬加工技術(shù)和操作范圍的廣度,他們加工的零件大多只有一次成功的機(jī)會疚都,而且由于模具的交付周期日..
模具
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簡述模具的加熱、保溫與冷卻
l 哥笤、概述 模壓成型工藝是塑性材料最常見窄切、歷史最悠久的成型方法之一,并且是研究材料性能最常采用的一種工藝方法协悼。它具有成型裝置簡單巍也、設(shè)備投資小蜜硫、模具結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),在機(jī)械化兵蟹、自動化生產(chǎn)高度發(fā)達(dá)的今天谚碌,仍是一種最為普及的生產(chǎn)手段之一。然而笆抱,進(jìn)行壓縮模塑成型..
模具
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現(xiàn)代模具修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用
1.引言 模具在現(xiàn)代工業(yè)中具有極其重要的作用广料,它的質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。提高模具的使用壽命和精度幼驶,縮短模具的制造周期艾杏,是許多企業(yè)急需解決的技術(shù)問題,但在模具使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)塌角盅藻、變形购桑、磨損、甚至折斷等失效形式氏淑。因此勃蜘,對模具的修復(fù)也是必要的。傳統(tǒng)修..
模具
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