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最新資料 第1874頁

海德漢編碼器的核心部分是測量基準(zhǔn)咪朴，通常是柵距為0.25μm到10μm的刻線。這些精確的刻線是由海德漢先進的工藝制作出來的（比如DIADUR或AURODUR工藝），它們是影響海德漢編碼器精度的決定性因素。這些刻線存在于規(guī)定的細(xì)小間隔里，它們的邊緣清晰度很高鸣峭。而且刻線抵抗機械..
海德漢 測量
珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式蛾趣，又是精加工中的一種高效加工方法幽七。這種工藝不僅能去除較大的加工余量竟闪，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛炼蛤。 珩磨加工原理 珩磨是利用安裝于珩磨..
汽車
機械零件的破壞妖爷，一般總是從表面層開始的。產(chǎn)品的性能理朋，尤其是它的可靠性和耐久性絮识，在很大程度上取決于零件表面層的質(zhì)量。研究機械加工表面質(zhì)量的目的就是為了掌握機械加工中各種工藝因素對加工表面質(zhì)量影響的規(guī)律嗽上，以便運用這些規(guī)律來控制加工過程次舌，最終達(dá)到改善表面質(zhì)..
機械
1 先介紹一下什么叫細(xì)長軸，通常軸的直徑與長度之比大于7細(xì)叫長軸兽愤，大于即L/d≥25的軸稱之為超細(xì)長軸彼念。 細(xì)長軸剛性較差，在加工過程中因床及刀具事業(yè)者多因素等影響浅萧，工件易產(chǎn)生逐沙，彎曲腰鼓形，多角形版挣，糖糊蘆形等等缺陷蔓酣，特別是磨削加工中一般尺寸占差，表面粗糙度又要..
繼2000年成功地舉辦“第二屆中國國際壓鑄會議及展覽會”后婆裹，經(jīng)過兩年多的精心籌劃和準(zhǔn)備载甸，由中國機械工程學(xué)會主辦，全國鑄造學(xué)會和沈陽工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦的“第三屆中國國際壓鑄會議及展覽會”于2002年4月24日~4月29日在上海世博會議大酒店和新國際博覽中心舉行乱险。來自中..
模具
一提平面磨床齐犀，人們普遍認(rèn)為就是那種只能磨削平面的機床。讀完陳向東先生的文章况颈，了解到了當(dāng)今世界平面磨床的發(fā)展趨勢堕圾，人們的這個觀點就要改變了。當(dāng)今平磨的發(fā)展趨勢是轉(zhuǎn)向成形勾奇、臺階谁昵、切入、快速抖動摆野、三維空間曲線表面磨削加工夭寺。可以說裆站，平磨是磨床類機床中演變潛力..
平面磨床 磨床 機床
1. 引言 CAD技術(shù)起步于20世紀(jì)50年代后期条辟。CAD系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用使傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計方法與生產(chǎn)模式發(fā)生了深刻的變化，產(chǎn)生了巨大的社會經(jīng)濟效益宏胯。隨著計算機軟羽嫡、硬件技術(shù)的發(fā)展本姥，CAD技術(shù)已發(fā)展成為面向產(chǎn)品設(shè)計全過程各階段(包括概念設(shè)計、方案設(shè)計杭棵、詳細(xì)設(shè)計婚惫、分析及優(yōu)化設(shè)..
模具 電子
互聯(lián)網(wǎng)正在重新定義工具設(shè)計的過程。一些模具設(shè)計者發(fā)現(xiàn)魂爪，利用網(wǎng)絡(luò)可以縮短一個工具項目從設(shè)計到實際投產(chǎn)的時間先舷，降低費用，并且確保所有的項目參與者都可以獲得重要的數(shù)據(jù)滓侍。 了解網(wǎng)上協(xié)作 假設(shè)你的下一個模塑大項目的成功取決于工具設(shè)計的快慢蒋川，隨著最后期限的逼近，你..
模具
快速原型技術(shù)(Rapid Prototyping撩笆，簡稱RP)于1988年誕生于美國倡挚，迅速擴展到歐洲和日本，并于九十年代初期引進我國趁吭∑缰快速原型技術(shù)(RP)是采用材料累加思想，快速制造產(chǎn)品原型的新型綜合技術(shù)咖杉，已廣泛應(yīng)用于機械地混、汽車、電器句担、航天航空庆牵、軍工等幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域，開創(chuàng)了模..
模具
日前青蝗，中國模具工業(yè)協(xié)會研究決定遏填，同意授予寧海“中國模具產(chǎn)業(yè)基地”的稱號世蕴，同時授予寧悍赵蓿縣模具城“中國（寧海）模具城”的稱號。這是繼前幾年獲得“中國模具生產(chǎn)基地”等榮譽稱號后塘丝，我縣模具行業(yè)獲得的更具含金量的兩塊牌子赔癌。 寧海素有“模具之鄉(xiāng)”的美譽，“十五”..
模具
在汽車模具的精細(xì)加工中澜沟，電加工機床理應(yīng)是首選灾票。作為世界電加工設(shè)備的頂級供應(yīng)商，瑞士夏米爾以其對電火花加工機床的半個世紀(jì)的深刻理解和精心研究茫虽，能為高附加值的汽車模具加工提供高品質(zhì)的解決方案刊苍！ 精益求精的解決方案 當(dāng)前對高檔模具的要求是型面紋理清晰，即表面..
汽車 模具
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)濒析，其發(fā)達(dá)程度體現(xiàn)了一個國家的科學(xué)技術(shù)和社會生產(chǎn)力發(fā)展水平正什。從十八世紀(jì)英國爆發(fā)工業(yè)革命開始啥纸，制造業(yè)走出手工作坊階段，迅速發(fā)展壯大埠忘，逐漸成為世界各國國民經(jīng)濟中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)脾拆。特別是本世紀(jì)五十年代，大批大量生產(chǎn)模式的確立使制造業(yè)達(dá)到了..
模具
1 敏捷制造中的信息需求及其資源建模 為了進行變異式(Variant)和創(chuàng)成式(Generative)產(chǎn)品評價和盟員選擇莹妒，需要3種類型的數(shù)據(jù)：①產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)；②制造方法數(shù)據(jù)绰上；③制造資源數(shù)據(jù)追祈。 與此3種數(shù)據(jù)相對應(yīng)，需要建立相應(yīng)的信息模型對數(shù)據(jù)進行管理框抽。 1.1 產(chǎn)品數(shù)據(jù)模型 產(chǎn)品數(shù)據(jù)..
模具
一俐番、前言 21世紀(jì)的制造業(yè)，正從以機器為特征的傳統(tǒng)技術(shù)時代绵扇，向著以信息為特征的技術(shù)時代邁進撇熬，即用信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟全球化和世界市場一體化加速發(fā)展仓煌，不斷加劇了制造商之間的競爭烧已，提出了快速反應(yīng)市場的要求，與之相適應(yīng)熔徊，制造業(yè)對柔性自動化技術(shù)及裝..
如果說到加工中心的選擇烘牌，在幾年前，若是選擇了具有高速ATC(自動刀具交換裝置)和高速APC（自動工作臺交換裝置）功能的設(shè)備朽晓，是個非常明智的決定撮点，因為當(dāng)時追求的是無人化、自動化的功能方仿。但是固棚，對於一臺機器，如果只需要觸動一下操作鍵就可以工作仙蚜，那無論是誰都可以操作..
刀具 模具
Pro/ENGINEER的造型功能強大此洲，大家有目共睹。但很多人認(rèn)為它在加工方面不盡人意鳍征，不如UG黍翎、CIMATRON等軟件。其實艳丛，如果掌握一些技巧匣掸，Pro/ENGINEER在加工方面還是相當(dāng)出色的。 在Pro/ENGINEER的加工模塊中氮双，同樣有SURFACE和SOLID功能碰酝，Pro/ENGINEER的薄體(SURFACE)霎匈、延伸..
模具
十多年來，高速加工中心的結(jié)構(gòu)送爸、驅(qū)動和技術(shù)性能有了長足的發(fā)展和提高铛嘱。在結(jié)構(gòu)和驅(qū)動方式上經(jīng)歷了從滾珠絲桿－立柱移動式到直線電機－框中框結(jié)構(gòu)的二代發(fā)展。當(dāng)今窗蠕，高速加工中心又在向并－串聯(lián)混合運動學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)展波烘，以進一步提高加工中心的動態(tài)性能。目前骏疆，表征高速加工中..
加工中心 汽車
1.引言 本論文是以沖壓工藝學(xué)基本理論為依據(jù)亥矿，通過對各種沖壓工藝基本運動的分析，提出了對沖壓模具設(shè)計的要求潜佑。首先闡述沖壓過程中锨飞，機械運動的基本概念，然后逐項分析了沖裁镐准、彎曲徘敦、拉深工藝的基本運動機理，指出模具設(shè)計中應(yīng)著重控制到的內(nèi)容诈金，并介紹了在模具設(shè)計中..
模具 機械
普通的流道系統(tǒng)(Runner System)也稱作澆道系統(tǒng)或是澆注系統(tǒng)虾钾，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經(jīng)信道。流道系統(tǒng)包括主流道(Primary Runner)锹嫌、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)足蹋。下圖顯示了典型的流道系統(tǒng)組成。 ●主流道：也稱作主澆道惯悠、注道(Sprue)或豎澆道..
模具
非旋轉(zhuǎn)類拉深件是指不繞軸線旋轉(zhuǎn)所形成的曲面經(jīng)拉深而成的工件邻邮。它可是方形、橢圓形或其他不規(guī)則的形狀克婶，在不銹鋼板料沖壓行業(yè)中較常見筒严，如矩形件、異形件情萤。本文例舉的玻璃門拉手柄鸭蛙，就是其中的一種。此拉手柄需經(jīng)過剪料筋岛、開料娶视、拉深、切邊睁宰、兩半邊焊接肪获、磨光等工序。其..
模具
在塑料制件的內(nèi)外表面沿脫模方向柒傻，都應(yīng)設(shè)計足夠的脫模斜度以利于脫模孝赫，否則會發(fā)生脫模困難或者頂出時拉壞央颈、擦傷塑料制件。 常用的斜度值為1~1.5°岗制，也可以小到0.5°械耙。當(dāng)使用上有特殊要求時，斜度可以采用外表面5'刷男，內(nèi)表面10'~20'袖蝙。當(dāng)塑件高度不大時，可允許不設(shè)計斜度治东。 ..
模具
隨著激光切割運用的領(lǐng)域越來越廣泛准击，適用的材料也越來越多。但是不同的材料具有不同的特性缔禾，所以在使用激光切割時需要注意的事項也不同，以下對激光切割使用的主要材料進行簡要分析： 結(jié)構(gòu)鋼 該材料用氧氣切割時會得到較好的結(jié)果恢憋。當(dāng)用氧氣作為加工氣體時像样，切割邊緣會輕..
激光切割機
數(shù)控編程與拆電極密不可分，編程人員必須熟練掌握模具哪些部位需要拆電極鄙荚，以及拆電極的方法和技巧莫辨，拆電極的質(zhì)量及快慢會直接影響加工的質(zhì)量和加工效率。隨著精雕機等一些先進加工設(shè)備的出現(xiàn)毅访，原來需用電極來加工的區(qū)域沮榜，一部分可用精雕機來加工，這可大大提高模具的加..
模具
數(shù)控等離子切割機作為熱切割加工的重要應(yīng)用分類喻粹，其在切割效率和切割精度上都有不俗表現(xiàn)蟆融，但以目前國內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)操作情況來看，真正能做到優(yōu)質(zhì)高效操作的少之有少守呜，是什么限制了企業(yè)數(shù)控等離子切割機操作水平型酥，東莞震磊利機電分析認(rèn)為主要體現(xiàn)在兩個方面： 1.割嘴..
1．鈑金件制造業(yè)概況 鈑金零件是通過沖壓工藝方法獲得的具有一定形狀、尺寸和性能的零件查乒。由于冷沖壓工藝具有生成率高弥喉、適合大批量生產(chǎn)等優(yōu)點，所以鈑金零件在航空航天玛迄、汽車由境、船舶、機械蓖议、化工虏杰、糧食加工機械等工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛，在目前的零件加工行業(yè)中逐漸成為一個..
汽車 航空 船舶 機械
以Pro/Engineer軟件為代表的全參數(shù)化三維設(shè)計系統(tǒng)高降，提供制造業(yè)全流程的完整解決方案朝棉。其結(jié)合PTC的系列軟件產(chǎn)品可以給制造性企業(yè)建立一套完整的產(chǎn)品研發(fā)體系(Product Development Systems, PDS)锁龙。產(chǎn)品研發(fā)體系包括數(shù)字模型定義、數(shù)字化模型控制沧牧、項目協(xié)同及管理和企業(yè)級..
機床
合理選擇切削用量的原則是腺拗，粗加工時，一般以提高生產(chǎn)率為主费赋，但也應(yīng)考慮經(jīng)濟性和加工成本;半精加工和精加工時困碰，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率尽瑰、經(jīng)濟性和加工成本西龟。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機床說明書、切削用量手冊奠拢，并結(jié)合經(jīng)驗而定镣学。 ⑴切削深度t。在機床瘟则、工件和刀..
刀具
第一步: 接受定單,檢討制品(某種意義上說這是模具設(shè)計中最重要的一步,為了保證制品的正確,這是模具設(shè)計的前提) 這一階段有些是必須的. 1. 和客戶商討聯(lián)系,確認(rèn)制品或制品圖是最終的,最新的 2. 制品圖上有公差的尺寸需要確認(rèn) 3.收縮率確認(rèn)(一般由客戶決定) 第二步:構(gòu)想階..
模具
在數(shù)控車床的操作與編程過程中黎炉，弄清楚基本坐標(biāo)關(guān)系和對刀原理是兩個非常重要的環(huán)節(jié)。這對我們更好地理解機床的加工原理醋拧，以及在處理加工過程中修改尺寸偏差有很大的幫助慷嗜。 一、基本坐標(biāo)關(guān)系 一般來講丹壕，通常使用的有兩個坐標(biāo)系：一個是機械坐標(biāo)系 ;另外一個是工件坐標(biāo)系..
車床 機床 刀具
輪胎之于汽車庆械，就好比鞋子之于人。俗話說“光腳的不怕穿鞋的”菌赖，可人要是真不穿鞋缭乘，肯定寸步難行。同樣地盏袄，汽車要是沒有這幾只大號的“鞋子”忿峻，也無法安然行走于寬廣的大路之上。一雙好鞋除了要看著漂亮辕羽，更需要良好的舒適性和耐用性來成就完美的行走體驗逛尚，這就需要優(yōu)質(zhì)..
汽車
2010年研華集團交出了一份亮麗的成績，2011年在整個自動化市場急轉(zhuǎn)直下的情況下刁愿，研華依然保持了強勢的增長街赊。“我所帶領(lǐng)的團隊——研華中國工業(yè)自動化事業(yè)群宋旭，從年初直到第三季的業(yè)績都非常顯著娘介，超越年初制定的目標(biāo)基本不成問題。”研華（中國）工業(yè)自動化事業(yè)群中國區(qū)..
在中國制造業(yè)得到空前發(fā)展用载，尤其是中國家電攒置、汽車等產(chǎn)業(yè)異軍突起的今天，塑料制品的產(chǎn)量披蚕、品種日益增多尖坦，而且形狀日趨復(fù)雜，精度要求也越來越高讹渴，更新?lián)Q代的周期也越來越短装屈，這對注塑模具的發(fā)展亦是提出了更高的要求，因此對于在模具生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——模具設(shè)計擒欢，就顯得..
模具
世界上并沒有成為高手的捷徑路学，但一些基本原則是可以遵循的。 1盒件、扎實的基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)蹬碧、離散數(shù)學(xué)、編譯原理炒刁，這些是所有計算機科學(xué)的基礎(chǔ)锰茉，如果不掌握它們，很難寫出高水平的程序切心。程序人人都會寫，但當(dāng)你發(fā)現(xiàn)寫到一定程度很難再提高的時候片吊，就應(yīng)該想想是不是要回過頭來..
目前绽昏，我國農(nóng)業(yè)、水利俏脊、能源全谤、交通、信息爷贫、建筑认然、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快，為此需要大量機械裝備以滿足其發(fā)展的需要惯篇。隨著工業(yè)化和自動化水平的提高反俱，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件。初步測算辱囤，預(yù)計到2010年國內(nèi)對液壓炸一、液力、氣動牢介、密封產(chǎn)..
機械
1．正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度保持一定時間后在空氣中冷卻校槐，得到珠光體類組織的熱處理工藝。 2．退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度泳厌，保溫一段時間后另焕，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至500度以下在空氣中冷卻的熱..
機床
模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過程液斩，對模具的制造精度、模具的強度惦鄙、模具的工作壽命谤赛、模具的制造成本等有著直接的影響。20世紀(jì)80年代以來冶驴，國際模具熱處理技術(shù)發(fā)展較快的領(lǐng)域是真空熱處理技術(shù)赡模、模具的表面強化技術(shù)和模具材料的預(yù)硬化技術(shù)。 模具的真空熱處理技術(shù) ..
模具
模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過程师抄。它對模具的如下性能有著直接的影響漓柑。 模具的制造精度：組織轉(zhuǎn)變不均勻、不徹底及熱處理形成的殘余應(yīng)力過大造成模具在熱處理后的加工叨吮、裝配和模具使用過程中的變形辆布，從而降低模具的精度，甚至報廢茶鉴。 模具的強度：熱處理工藝制定..
模具
1）涂裝前要對工件進行檢查锋玲，對表面凹凸不平處要用工具進行修整，表面的污物要予以去除涵叮。 2）底漆刷或噴惭蹂、浸要均勻，底漆在使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆蚋盍福♂屩吝m當(dāng)粘度盾碗。 3）經(jīng)過機械加工后的零、部件舀瓢，涂漆前須用金屬清洗劑或潔凈的工業(yè)汽油進行淋洗或刷洗廷雅，要徹底去除表..
機床
一、電火花加工原理 與傳統(tǒng)的切削加工方法不同瓣车，電火花加工是利用工具電極和工件兩極之間脈沖放電時產(chǎn)生的電腐蝕現(xiàn)象對工件進行尺寸加工的加工方法唆逻。電腐蝕現(xiàn)象的一個最簡單例子是電氣開關(guān)的觸點的電腐蝕，這種腐蝕是由于觸點開閉時產(chǎn)生的火花引起的菠贡，逐漸地會損壞觸點..
片狀模塑料(SMC)近年在汽車業(yè)的應(yīng)用日漸普及唇墅，并以此造三類汽車零件。本文首先概述SMC在汽車造業(yè)的應(yīng)用君博，然后介紹減少重量及成本的SMC汽車零件的研究發(fā)展情況哆幸，最后道出該材料未來面對的挑戰(zhàn)。 片狀模塑料(Sheet Moulding Compound慧贩，簡稱SMC)是用上凫体、下塑料薄膜裹覆著聚..
汽車 模具
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