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最新資料 第1912頁
沖模壽命影響因素的分析
沖模失效形式主要為磨損失效、變形失效、斷裂失效和啃傷失效等倒信。然而,由于沖壓工序不同衷敌,工作條件不同,影響沖模壽命的因素是多方面的拓瞪。下面就沖模的設(shè)計移履、制造及使用等方面綜合分析沖模壽命的影響因素,并捉出相應(yīng)的改善措施救咙。 1 沖壓設(shè)備 沖壓設(shè)備(如壓力機(jī))的精度與..
模具
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運(yùn)用電刷鍍技術(shù)修復(fù)失效模具
模具在現(xiàn)代工業(yè)中具有極其重要的作用权扭,它的質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。提高模具的使用壽命和精度馅酪,縮短模具的制造周期某澡,是許多企業(yè)急需解決的技術(shù)問題,但在模具使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)塌角、變形份览、磨損硼货、甚至折斷等失效形式。因此臂葫,對模具的修復(fù)也是必要的踢臀。修復(fù)模具的方法..
模具
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壓鑄模知識講座:壓鑄模損壞分析
在壓鑄生產(chǎn)中,模具損壞最常見的形式是裂紋豆蚀、開裂。應(yīng)力是導(dǎo)致模具損壞的主要原因缔御。熱抬闷、機(jī)械、化學(xué)耕突、操作沖擊都是產(chǎn)生應(yīng)力之源笤成,包括有機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力,應(yīng)力產(chǎn)生于: 一.在模具加工制造過程中 1眷茁、毛坯鍛造質(zhì)量問題 有些模具只生產(chǎn)了幾百件就出現(xiàn)裂紋炕泳,而且裂紋發(fā)展很..
模具
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模具失效的原因及預(yù)防措施
1 前言 模具在生產(chǎn)應(yīng)用過程中,經(jīng)常發(fā)生各種不同情況的失效上祈,浪費(fèi)大量的人力培遵、物力,影響了生產(chǎn)進(jìn)度登刺。以下主要講述模具的幾種基本失效形式及失效的原因以及預(yù)防措施籽腕。 2 模具失效 冷熱模具在服役中失效的基本形式可分為:塑性變形;磨損纸俭;疲勞皇耗;斷裂。 (1)塑性變形终睦。 塑..
模具
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木塑復(fù)合異型材和擠出模具設(shè)計
在建筑門窗業(yè)內(nèi)碘云,塑料異型材和木材的使用一直處在激烈的競爭之中。當(dāng)優(yōu)質(zhì)木制產(chǎn)品越來越受到人們青睞否抛,原木產(chǎn)品在都市越來越流行的時候拦腌,森林消失的速度也越來越快。塑料異型材行業(yè)的發(fā)展肛巫,在很大程度上取代了木制門窗据将,卻又帶來一些無法回避的缺憾,如塑料型材的質(zhì)感和..
模具
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實(shí)例分析CADCAECAM技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用
引言 CAD/CAE/CAM技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車衅惠、航空航天婉孙、機(jī)械、電子和建筑等諸多領(lǐng)域,特別是在汽車行業(yè)抓许,CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用更為普及蔑懈。在發(fā)達(dá)國家,CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用已有30多年的歷史毛底。通用汽車公司利用此技術(shù)每28天出一款新車型拐迁,波音777飛機(jī)從設(shè)計到加工的全過程..
汽車
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沖壓模設(shè)計
塑料成形性能塑料是以高分子量合成樹脂為主要成分,在一定條件下(如溫度疗绣、壓力等)可塑制成一定形狀且在常溫下保持形狀不變的材料线召。 塑料按受熱后表面的性能,可分為熱固性塑料與熱塑性塑料兩大類多矮。前者的特點(diǎn)是在一定溫度下缓淹,經(jīng)一定時間加熱、加壓或加入硬化劑后塔逃,發(fā)生..
模具
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塑料異型材擠出模具的開發(fā)和設(shè)計
1讯壶、引言 在國家大力發(fā)展化學(xué)建材政策推動下,塑料門窗行業(yè)呈現(xiàn)了快速發(fā)展的態(tài)勢湾盗,到目前為止我國塑料異型材生產(chǎn)線達(dá)到3300余條伏蚊,年生產(chǎn)能力達(dá)130萬t。但由于市場的承受能力格粪,行業(yè)間的競爭也相當(dāng)激烈躏吊,去年實(shí)際銷售型材僅80萬t。 2匀借、塑料異型材擠出模具的開發(fā) 鑒于本..
模具
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沖壓模具基礎(chǔ)知識介紹
沖裁 沖裁是利用沖模使部分材料或工序件與另一部分材料颜阐、工(序)件或廢料分離的一種沖壓工序唁影。沖裁是切斷拓售、落料、沖孔迁搜、沖缺几崔、沖槽虽捺、剖切、鑿切影塑、切邊蝎蚣、切舌、切開徘繁、整修等分離工序的總稱淹误。 切開 切開是將材料沿敞開輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被切開而分離..
模具
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模具制造的現(xiàn)代化技術(shù)
一嘹券、前言 隨著模具制造的技能化逐步向科學(xué)化發(fā)展湘发,原來依靠主模型和繪制圖形制造汽車覆蓋件模具的傳統(tǒng)方法也逐步由CAD/CAM終端將由數(shù)字描述的汽車覆蓋件形狀轉(zhuǎn)為加工軌跡的方法所取代。用電話線路遙控加工過程則又將模具制造科學(xué)化的水平推向一個新高度。 回顧以前宰僧,在..
模具
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模具精加工控制分析
1.引言 一幅模具是由眾多的零件組配而成材彪,零件的質(zhì)量直接影響著模具的質(zhì)量,而零件的最終質(zhì)量又是由精加工來完成保證的琴儿,因此說控制好精加工關(guān)系重大段化。 在國內(nèi)大多數(shù)的模具制造企業(yè),精加工階段采用的方法一般是磨削造成,電加工及鉗工處理显熏。在這個階段要控制好零件變形..
模具
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提高沖模壽命的有效方法
目前電火花線切割機(jī)已被廣泛應(yīng)用于模具加工。由于線切割機(jī)床加工一般都是在熱處理后進(jìn)行,從而避免了熱處理變形晒屎、表面脫碳等弊病佃延。有很多模具制造單位,往往是線切割后,稍加研磨就裝配使用。還有的不經(jīng)研磨就直接裝配使用,結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)崩刃夷磕、折斷、碎裂現(xiàn)象,即使不出現(xiàn)上..
模具
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模具鋼材料選擇與表面處理實(shí)例分析
在生產(chǎn)過程中仔沿,我們遇到了一些影響生產(chǎn)效率的問題坐桩。在對零件沖孔過程中,由于沖孔用的模具沖針磨損失效或斷裂情況時有發(fā)生封锉,而且存在很大的隨機(jī)性爬蜜,因此需要比較頻繁地停機(jī)換針,很影響生產(chǎn)假凿。為此披痕,我們試驗(yàn)了兩種模具鋼,瑞典一勝百的ASP23和臺灣生產(chǎn)的SKD11赫赊。ASP23的..
模具
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用CATIA設(shè)計加工活塞模具
生產(chǎn)中采用的澆注模具主要是利用CATIA-CAD/CAM系統(tǒng)和NC數(shù)控機(jī)床進(jìn)行活塞模具的設(shè)計和加工制造诞只。 一、 活塞的詳細(xì)設(shè)計 利用原有的活塞零件二維圖紙進(jìn)行三維模型設(shè)計剧胚,由于原圖紙不是由三維模型轉(zhuǎn)換形成包惹,有一些結(jié)構(gòu)和尺寸不合理,在進(jìn)行三維模型設(shè)計時不能實(shí)現(xiàn)落六,我們就根..
模具
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普通全鋼沖模的沖壓精度
對沖模投產(chǎn)至失效報廢各個時期沖件的實(shí)際誤差分析箫乳,可以看出其增大的時期及趨向,從而分析其增大的因素民氏。新沖模投產(chǎn)至第一次刃磨前沖制沖件的誤差即所謂的初始誤差浊丑;沖模經(jīng)過20次左右刃磨至失效報廢前沖制的沖件誤差稱之為常規(guī)誤差;而沖模失效報廢前沖制的最后一批合格..
模具
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汽車外形設(shè)計的三維數(shù)模重建
邊緣檢測久规,對圖像的分割湖笨,我們采用基于邊緣 的圖像分割技術(shù) ,該技術(shù)特點(diǎn)是效率高,圖像的分割與邊緣檢測同步進(jìn)行赶么。圖像的連接方式 采用啟發(fā)式搜索算法肩豁,并加之以霍夫變換獲得邊緣斷裂處的最佳匹配。實(shí)踐中辫呻,我們對分割中 所需的信息最小量值進(jìn)行研究清钥,從而提高該方法的..
汽車
模具
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沖裁模的主要失效形式
模具刃口所受作用力的大小和板料的力學(xué)性能、厚度等因素有關(guān)放闺∷钫眩考慮到板料厚度對模具沖裁負(fù)荷的影響,通巢勒欤可以將沖裁按板料的厚度分為薄板沖裁 (t ≤ 1.5mm) 和厚板沖裁 (t > 1.5mm) 篡悟。 對于薄板沖裁模,由于模具受到的沖擊載荷不大匾寝,在正常的使用過程中搬葬,模具因摩擦產(chǎn)..
模具
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沖壓模具設(shè)計中的安全要求
沖壓模具是沖壓加工的主要工藝裝備,沖壓制件就是靠上黍鸡、下模具的相對運(yùn)動來完成的芜监。加工時由于上、下模具之間不斷地分合秀坤,如果操作工人的手指不斷進(jìn)入或停留在模具閉合區(qū)锦售,便會對其人身安全帶來嚴(yán)重威脅。 (一)模具的主要零件荒懒、作用及安全要求 1.工作零件凸凹模是直接使..
模具
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冷擠壓模的主要失效形式
冷擠壓模具的凸茉蔗、凹模由于受力狀況有所不同,所以失效形式有所差異装芬,一般凸模易于折斷锚躺,凹模易于脹裂。冷擠壓凸模的失效形式主要有折斷嗡深、磨損先赛、鐓粗、疲勞斷裂和縱向開裂惋肾;冷擠壓凹模的失效形式主要有脹裂和磨損挪确。 冷擠壓模具的磨損主要是磨粒磨損和粘附磨損,磨損主要..
模具
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機(jī)器人集成變的簡單化
庫卡機(jī)器人公司使用配備西門子 STEP 7 的 PLC 編程工具將機(jī)器人集成到Sinumerik 界面中暖夭,實(shí)現(xiàn)僅用一個編程界面即可同時操作機(jī)器人和機(jī)床的一箭雙雕的目的锹杈。 近日,庫卡機(jī)器人公司和西門子驅(qū)動技術(shù)集團(tuán) (Siemens Drive Technologies) 首次展示了一個在操作技術(shù)和編程技術(shù)..
KUKA
機(jī)床
機(jī)器人
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影響沖壓模具壽命的因素及提高沖模壽命的措施
一. 影響沖壓模具壽命的因素 模具因磨損或其它形式失效迈着,不可修復(fù)而報廢之前所加工的產(chǎn)品件數(shù)竭望,稱為模具的使用壽命邪码。為了提高沖壓模具的壽命,必須對已失效的模具進(jìn)行分析咬清,了解和掌握失效的原因和影響模具壽命的主要因素闭专。 1.模具材料的影響 (1)模具材料性能的影響 各..
模具
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精密體積成形模具的設(shè)計增長其壽命
面對廿一世紀(jì)的國內(nèi)建設(shè)形勢,企業(yè)要適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展旧烧,作為國家支拄產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)將加大輕影钉、微、轎車的產(chǎn)量掘剪,因而對模鍛件的精度提出了更高的要求平委。在生產(chǎn)過程中,提高模具壽命是一個復(fù)雜的綜合性問題夺谁。所有鍛壓工藝廉赔,特別是凈形和近似凈形加工工藝,在很大程度上取..
模具
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幾種冷壓模具的結(jié)構(gòu)
經(jīng)過多年冷沖壓模具的設(shè)計實(shí)踐使我深深體會到固荷,設(shè)計的冷沖壓模具的結(jié)構(gòu)是否合理祥怖,是否好用,對能否生產(chǎn)出合格的工件应婴,開發(fā)的新產(chǎn)品能否成功洋虫,是至關(guān)重要的。一套模具悠衔,結(jié)構(gòu)簡單的不過幾十個零部件組成。但是趋奸,我們絕不能小看它锡褂。在剛開始設(shè)計時,是選何種模具結(jié)構(gòu)形式群鞭,..
模具
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槽形截面零件的沖壓模具的結(jié)構(gòu)
長度不大的板料型材估褐,以及槽形截面零件傳統(tǒng)上是在專用模具內(nèi)用1次或2次沖壓制造的。同樣可用通用工具按單元沖壓刃纽,但是酝侯,采用這種方法時平面段3應(yīng)足夠?qū)挕T谥圃鞂S媚>叩耐鼓:桶寄r烫止,應(yīng)從材料的名義厚度入蒋荚。出發(fā),配合工作表面馆蠕。在閉合位置期升,模具應(yīng)校正零件的平面段..
模具
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塑料模具常識系列--擠出吹塑
擠出吹塑是一種制造中空熱塑性制件的方法。廣為人制的吹塑對象有瓶互躬、桶播赁、罐颂郎、箱以及所有包裝食品、飲料容为、化妝品乓序、藥品和日用品的容器。大的吹塑容器通常用于化工產(chǎn)品坎背、潤滑劑和散裝材料的包裝上替劈。其他的吹塑制品還有球、波紋管和玩具沼瘫。對于汽車制造業(yè)跳蚓,燃料箱、轎車減震..
模具
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高速沖壓多工位精密硬質(zhì)合金模的設(shè)計分析
1 引言 隨著高速沖壓在國內(nèi)的逐步推廣房包,相應(yīng)對模具的要求也越來越高抠建,傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)設(shè)計制造的模具其性能是不易保證的,特別是在模具的裝配調(diào)試階段他案,對模具鉗工經(jīng)驗(yàn)與技能的依賴性往往是和模具的質(zhì)量與精度的可靠性成反比的盛己。 2 零件工藝分析 外線簧片是保安單元上的..
模具
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實(shí)型鑄造在轎車內(nèi)飾件模具制造中的應(yīng)用
1 引言 在很多情況下,模具為鑄造行業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)质驻。如:鑄造模型弊肢,壓鑄模具等,它們是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品所必備的工具汁匪。隨著汽車業(yè)在中國的蓬勃發(fā)展和一些新產(chǎn)品的開發(fā)需要蠕为,鑄造也為一些特殊模具的制造創(chuàng)造了先機(jī)。如:汽車內(nèi)飾件模具贩俺、檢具等艘珊。其中尤以實(shí)型鑄造..
汽車
模具
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氣缸頭模具葉片電極設(shè)計加工新方法簡介
一、摩托車發(fā)動機(jī)氣缸頭模具的特點(diǎn) 氣缸頭是摩托車發(fā)動機(jī)的一個非常重要的關(guān)鍵零件洋魂,其作用是形成氣缸的工作容積和為活塞運(yùn)動導(dǎo)向绷旗,在高溫、高壓副砍、潤滑不良衔肢、交變載荷和腐蝕等條件下工作。為增加冷卻面積豁翎,保證散熱充分角骤,在其外表面鑄有許多散熱片,并有大量的支撐筋心剥。..
模具
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面向MFC造型的汽車覆蓋件模具設(shè)計
1.汽車覆蓋件模具 1.1.模具工業(yè)的發(fā)展 近年來启搂,模具的發(fā)展越來越多的被人們所重視,它凝聚了各類高新技術(shù)刘陶,能快速精密的直接把材料成型胳赌、焊接牢撼、裝配成零部件、組件或產(chǎn)品疑苫,其效率熏版、精度、流線恒建、超微型化系亭、節(jié)能、環(huán)保差赂,以及產(chǎn)品的性能晋合、外觀等,都是傳統(tǒng)工藝方法所望..
汽車
模具
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模具設(shè)計規(guī)范化的重要作用
在模具快速發(fā)展的今天拨俏,中國大陸模具制造業(yè)的前景并不快樂觀掐腕,主要是模具制造商對模具制造的認(rèn)識還不夠,對模具新技術(shù)的應(yīng)用力度不大智复,對在模具制造過程中模具標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計還沒有足夠的認(rèn)識捺再,還停留在老的手工制作又一有經(jīng)驗(yàn)的模具師傅帶隊的水平線上,試觀國外發(fā)達(dá)國家模具..
模具
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模具類別和分類方法
模具分類方法很多光樱,過去常使用的有:按模具結(jié)構(gòu)形式分類糜隶,如單工序模,復(fù)式?jīng)_模等尿愿;按使用對象分類会激,如汽車覆蓋件模具、電機(jī)模具等呛梆;按加工材料性質(zhì)分類膀捷,如金屬制品用模具,非金屬制用模具等削彬;按模具制造材料分類,如硬質(zhì)合金模具等秀仲;按工藝性質(zhì)分類融痛,如拉深模、粉末冶..
模具
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座一
數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座 機(jī)床作為工作母機(jī)和維修工具神僵,早已成為各個工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的必要裝備雁刷。數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生與發(fā)展,更是制造高質(zhì)量保礼、高效率沛励、高一致性產(chǎn)品的有力保障。 隨著人類社會的飛速發(fā)展與進(jìn)步炮障,各種新材料目派、新技術(shù)坤候、新工藝、新結(jié)構(gòu)咧歪、新配件不斷涌現(xiàn)投篇,各個..
機(jī)床
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氮?dú)鈴椈杉夹g(shù)在模具制造業(yè)中的應(yīng)用
一、氮?dú)鈴椈砂l(fā)展情況 氮?dú)鈴椈墒且环N具有彈性功能的部件厦湘。它將高壓氮?dú)饷芊庠诖_定的容器中爸备,外力通過柱塞桿將氮?dú)鈮嚎s,當(dāng)外力去除時靠高壓氮?dú)馀蛎泚慝@得一定的彈壓力哺里,這種部件稱為氮?dú)飧谆驓怏w彈簧荤勤,簡稱氮?dú)鈴椈?Nitrogen Cylinder;Gas Spring)骄鸽。 常規(guī)彈性元件有..
模具
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座二
第2講數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)(上) 沒有理論指導(dǎo)的實(shí)踐是盲目的實(shí)踐鹉陪,沒有實(shí)踐的理論是空洞的理論。 我國從事數(shù)控機(jī)床電氣設(shè)計拔衙、應(yīng)用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數(shù)以萬計檩榕,然而由于此項技術(shù)的復(fù)雜性、多樣性和多變性以及一些客觀環(huán)境因素的制約栓稻,在數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)..
機(jī)床
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座三
第3講 數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)(中) 二关揣、維修工作的基本條件 數(shù)控機(jī)床的身價從幾十萬元到上千萬元,一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備土辩,一 旦故障停機(jī)支救,其影響和損失往往很大。但是拷淘,人們對這樣的設(shè)備往往更多地是看重其效能各墨,而不僅對合理地使用不夠重視,更對其..
機(jī)床
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模具高效數(shù)控加工的實(shí)現(xiàn)途徑與措施
本文從現(xiàn)階段企業(yè)在數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用方面的實(shí)際出發(fā)启涯,結(jié)合作者豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)贬堵,從數(shù)控加工的工藝技術(shù)信息的管理與工藝信息化建設(shè)、CAD/CAM/CAPP軟件的應(yīng)用结洼、數(shù)控程序的編制與技術(shù)應(yīng)用開發(fā)黎做、車間生產(chǎn)管理等多個方面探討了實(shí)現(xiàn)高效數(shù)控加工的途徑,希望能為廣大讀者有所借..
模具
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模具設(shè)計-多工序級進(jìn)沖模的模架
為吸收在高速沖壓時產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動松忍,模架的上蒸殿、下模座采用較厚的45鋼,機(jī)加工后進(jìn)行人工時效處理消除內(nèi)應(yīng)力鸣峭。采用二組或四組滾動式導(dǎo)向裝置(按模座面積相應(yīng)選擇)宏所。滾珠與導(dǎo)柱、導(dǎo)套間的過盈量為0.02mm音虹。對特別精密穴示、高壽命的模具應(yīng)用的新型滾柱導(dǎo)柱導(dǎo)套奥挑。新型滾柱外形..
模具
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座四
第4講 數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)(下) 2.故障的調(diào)查與分析 這是排故的第一階段,是非常關(guān)鍵的階段呕瞎,主要應(yīng)作好下列工作: ①詢問調(diào)查 在接到機(jī)床現(xiàn)場出現(xiàn)故障要求排除的信息時笑诫,首先應(yīng)要求操作者盡量保持現(xiàn)場 故障狀態(tài),不做任何處理婉肆,這樣有利于迅速精確地分析故障原因咽行。同..
機(jī)床
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座五
第5講 SINUMERIK 810 T/M的維修(上) 一、SINUMERIK 810T/M的結(jié)構(gòu) SINUMERIK 810T/M是西門子的一個中檔數(shù)控系統(tǒng)衰惜。為了使用戶更好地了解和使用該系統(tǒng)差讼,首先從維修的角度向用戶介紹其硬件及軟件構(gòu)成,再結(jié)合維修實(shí)例向用戶講解如何排除一些常見故障挤夕。 1.810T/M的硬件構(gòu)成 S..
機(jī)床
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數(shù)控機(jī)床維修改造系列講座六
第6講 SINUMERIK 810 T/M的維修(下) 二赫斥、810T/M常見故障及排除方法 1.熒光屏無顯示(設(shè)備運(yùn)行一段時間后的黑屏) 在使用手冊810T/M的設(shè)備中,熒光屏無顯示是常見的一種故障沪么,尤其在潮濕氣候下硼婿,關(guān)機(jī)較 長時間后,更為突出禽车。主要是由于備用電池?zé)o電引起的寇漫;也有少部分是由..
機(jī)床
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