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每天，全球頂尖的汽車工程專家們都在思考著這樣的問題：如何讓汽車更安全促奇？如何讓汽車的制造更簡單？如何讓汽車整體甚至每個零部件更美觀更精細(xì)？如何減少汽車制造中的能耗和成本？ 隨著科技的不斷進(jìn)步栽寄，新的加工技術(shù)和加工手段為解決上述問題提供了新的解決途徑——激..
汽車
整車制造的“四大工藝裝備”——整車裝配流水線玻募、車身焊接和裝配生產(chǎn)線、噴涂生產(chǎn)線呆盖、沖壓生產(chǎn)線。其中轎車焊接裝配線幾乎全部依靠進(jìn)口贷笛。轎車車身自動焊裝線应又，整車自動裝配線是我國汽車裝備最薄弱的環(huán)節(jié)之一。 汽車白車身是由所有結(jié)構(gòu)件和大部分覆蓋件焊接在一起形成的..
汽車
瑞士的Urma公司與德國Paul Horn公司在共同工作中石被，研發(fā)了迄今為止切槽加工中獨一無二的刀具系統(tǒng)鲜映。此種加工能細(xì)分成軸向加工和鉆鏜加工2個部分。 軸向加工 軸向加工或平底擴(kuò)孔是從5mm直徑起低吠，其切削寬度從1mm起袭仲。切槽深度取決于所使用的刀片。在軸向加工的標(biāo)準(zhǔn)程序中，Ho..
刀具
隨著激光切割運用的領(lǐng)域越來越廣泛箭基，適用的材料也越來越多盘称。但是不同的材料具有不同的特性，所以在使用激光切割時需要注意的事項也不同芭甚，以下對激光切割使用的主要材料進(jìn)行簡要分析： 結(jié)構(gòu)鋼 該材料用氧氣切割時會得到較好的結(jié)果兔阿。當(dāng)用氧氣作為加工氣體時，切割邊緣會輕..
激光切割機(jī)
汽車作為高效生產(chǎn)的產(chǎn)品少煮，對生產(chǎn)設(shè)備的精度和柔性有很高的要求蜕逾。而刀具在金屬切削加工中占有舉足輕重的地位。對于汽車制造業(yè)而言睦作，許多工序必須使用專用刀具我衬，如發(fā)動機(jī)曲軸，無論是內(nèi)銑饰恕、車車?yán)€是高速外銑工序挠羔，所使用的都是專用刀具，這些刀具的刀體制造復(fù)雜埋嵌，價格昂..
刀具
數(shù)控等離子切割機(jī)作為熱切割加工的重要應(yīng)用分類破加，其在切割效率和切割精度上都有不俗表現(xiàn)，但以目前國內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)操作情況來看雹嗦，真正能做到優(yōu)質(zhì)高效操作的少之有少范舀，是什么限制了企業(yè)數(shù)控等離子切割機(jī)操作水平，東莞震磊利機(jī)電分析認(rèn)為主要體現(xiàn)在兩個方面： 1.割嘴..
機(jī)械
塑料注射成型是最為有效的塑料加工方法之一了罪，在工業(yè)部門中占有十分重要的地位锭环。由于缺乏理論的有效指導(dǎo)，長期以來模具工作者只能依據(jù)自身經(jīng)驗和簡單公式設(shè)計模具和制訂成型工藝泊藕。而在實際生產(chǎn)中辅辩，對于大型、復(fù)雜娃圆、精密模具墩倔，僅憑有限的經(jīng)驗難以對多種影響因素 作綜合考..
模具
為什麼說汽車制造業(yè)中，切削加工的重要性和復(fù)雜性極為突出固脸？這是因為摇皿，大量的多種類零件需要進(jìn)行精密、高速典患、高效加工泳嵌；汽車生產(chǎn)自身大批量、嚴(yán)格按照節(jié)拍進(jìn)行流水生產(chǎn)的特點猾灰；與此同時柔些，激烈的巿場競爭也進(jìn)一步加劇了對汽車生產(chǎn)柔性化和切削加工制造成本控制的要求壮僵。 ..
刀具 汽車
當(dāng)要以15000r/min以上的主軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行加工時，人們可能就會發(fā)現(xiàn)又要去面對更多的問題：不平衡欺枚、振動帶來的影響以及徑向跳動量擴(kuò)大等，這些都是導(dǎo)致刀具壽命縮短厂均、產(chǎn)生不良表面質(zhì)量竖习、造成主軸故障的潛在因素。刀夾選擇錯誤碱茁，對于用戶來說無疑意味著自找麻煩裸卫。 現(xiàn)在，人們..
刀具
針對特定的應(yīng)用場合加工“合適”的刀刃并非易事纽竣。就在前不久墓贿，人們還一直認(rèn)為生成刀刃槽形不是科學(xué)，而更是一種藝術(shù)蜓氨，因為切削刀具在耐磨性及硬度質(zhì)量方面要求很高聋袋，因此加工出滿意的槽形非常困難。 但是穴吹，加工適當(dāng)?shù)那邢魅袑Φ毒咝阅芗皦勖泻艽蟮挠绊懹睦铡Ｕ_的切削刃..
刀具
出于對工業(yè)人身及設(shè)備的安全保護(hù)，手動線的雙手按鈕保護(hù)將危險制約在源頭港令，然而啥容，考慮到生產(chǎn)效率的需要，形成了安全保護(hù)系統(tǒng)MPS顷霹，有效的保護(hù)安全咪惠、延續(xù)生產(chǎn)，但MPS安裝接線繁瑣淋淀，安全PLC和安全I(xiàn)/O的引入馁胁，使得安全控制系統(tǒng)更為的靈活、簡便沥卦、功能更強(qiáng)缩睛。 建于20世紀(jì)八九..
前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的大幅提高辩钢，人們對汽車的需求量越來越大辉召，汽車模具的市場競爭也越來越激烈∨嫒“質(zhì)量好”影虫、“精度高”、“價格低”墩衍、 “交貨期短”等是人們對現(xiàn)代汽車模具的基本要求跛农。但是橡吗，汽車模具是一種大型模具，它體積龐大沼币、結(jié)構(gòu)復(fù)雜胶见、尺..
汽車 模具
保持工件直立，使磨削主軸架空在其上呛谜，可以改善圓度,便于單步安裝加工在跳，還可以延長機(jī)床的使用壽命。這也使裝載和卸載變得更容易隐岛。 到如今猫妙，我們習(xí)慣了與常規(guī)，傳統(tǒng)的形式相異的機(jī)床構(gòu)造聚凹。每一種排列軸或定位切削刀具和工件的新方式都促使我們重新思考金屬切削的基本原理..
模具
一割坠、引言 隨著經(jīng)濟(jì)全球化及市場競爭的日益激烈，模具產(chǎn)品設(shè)計正面臨嚴(yán)峻考驗妒牙。模具企業(yè)必須利用最新的技術(shù)彼哼，在最短的時間內(nèi)開發(fā)出高質(zhì)量、低成本单旁、高附加值的產(chǎn)品沪羔，以最快的速度響應(yīng)和投放市場。這就需要改變傳統(tǒng)模具產(chǎn)品設(shè)計方式象浑，采用現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)蔫饰，模具現(xiàn)代產(chǎn)品..
模具
針對出現(xiàn)的問題，分析主要有以下兩個原因庸尚。 1．拉刀設(shè)計問題 根據(jù)刀具設(shè)計資料驗算拉刀各個幾何參數(shù)及拉刀強(qiáng)度均正確喇暴。從拉刀截面齒形圖中可看出，拉削時側(cè)刃副偏角為0°(因17°36'+10'與工件中算出的燕尾槽相應(yīng)角度吻合)换乙，這樣拉刀拉削工件時倍熄，整個側(cè)刃都參與切削，從而..
刀具
一膀娱、復(fù)合刀具的類型混检、特點和適合范圍 復(fù)合刀具是將兩把或兩把以上的同類或不同類的孔加工刀具組合成一體的專用刀具，它能在一次加工的過程中稼注，完成鉆孔写并、擴(kuò)孔、鉸孔栓堕、锪孔和鏜孔等多工序不同的工藝復(fù)合于嚼，具有高效率、高精度裤爆、高可靠性的成形加工特點处监。復(fù)合刀具的結(jié)構(gòu)形..
刀具
一渺蒿、前言 激光加工技術(shù)是目前發(fā)展迅速的新興科學(xué)技術(shù)，在國內(nèi)已逐漸進(jìn)入到工業(yè)制造的各個領(lǐng)域彪薛，尤其在汽車行業(yè)茂装，激光焊接/切割，激光熱處理善延，激光打標(biāo)等技術(shù)能大幅度提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率训唱，國內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)在正加速發(fā)展，為激光技術(shù)應(yīng)用提供了廣闊的市場挚冤。激光切割技術(shù)是..
激光切割機(jī)
隨著我國加入世貿(mào)組織，全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展赞庶，必然會對我國傳統(tǒng)工業(yè)的體制產(chǎn)生巨大的沖擊训挡。我們必須改革傳統(tǒng)的運行模式，來適應(yīng)市場歧强。要參與國際競爭澜薄，就必須在信息交流的形式和手段與國際接軌，眾所周知摊册，電子商務(wù)是代表著未來貿(mào)易發(fā)展的方向肤京，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步的一..
模具
1、引言 面對廿一世紀(jì)的國內(nèi)建設(shè)形勢找骏，企業(yè)要適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展腿逞，作為國家支拄產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)將加大輕、微测捐、轎車的產(chǎn)量汤钻，因而對模鍛件的精度提出了更高的要求。在生產(chǎn)過程中法简，提高模具壽命是一個復(fù)雜的綜合性問題荡唾。所有鍛壓工藝，特別是凈形和近似凈 形加工工藝蓝鹿，在..
模具
在大部分CAD/CAM系統(tǒng)中都提供擺線式刀具路徑的加工功能矩允，但很少有人使用，有的時候甚至沒有人知道贰往。采用擺線式刀具路徑和混合型擺線刀具路徑可以方便地加工特殊材料赵椰。 定義和優(yōu)點 擺線式刀具路徑實際上是與一個圓連接的很多曲線，沿著一條直線或軌跡滾動益锻。 1.熱量 采用..
刀具
橡膠加工工業(yè)中蠢琳，模具結(jié)垢問題是一個常見的現(xiàn)象。硫化過程中模具壁面上形成一層沉積物镜豹，并在隨后的生產(chǎn)循環(huán)中逐漸積累傲须。先前的文獻(xiàn)論述過引起模具結(jié)垢的各種因素的影響±渡現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)：對于在聚合體橡膠混合物中所包含的各種硫化物（和氧化鋅）來說，硫化鋅是硫化過程中引起..
模具
在競爭日益激烈的市場中泰讽，能夠以低價格提供品質(zhì)優(yōu)良的部件例衍，在投標(biāo)過程中是至關(guān)重要的。確定投標(biāo)價格的一個關(guān)鍵因素就是加工時間∫研叮現(xiàn)在人們所使用新的銑削技術(shù)——刀具咬合銑削技術(shù)佛玄，可以提高生產(chǎn)力，降低成本累澡。 大多數(shù)CAM系統(tǒng)使用輪廓平移技術(shù)生成刀具軌跡梦抢，并且沿此刀..
銑床 刀具
目前，世界塑料成型CAE軟件市場由美國上市公司Moldflow公司主導(dǎo)愧哟，該公司是專業(yè)從事注塑成型CAE軟件和咨詢公司奥吩，自1976年發(fā)行了世界上第一套流動分析軟件以來，一直在此領(lǐng)域居領(lǐng)先地位蕊梧。利用CAE技術(shù)可以在模具加工前划搓，在計算機(jī)上對整個注塑成型過程進(jìn)行模擬分析，準(zhǔn)確預(yù)..
模具
超硬材料車削的優(yōu)點： 與磨削工藝相比較配亮，超硬材料的車削具有以下優(yōu)點： 1验脐、 在一臺車床上既可以進(jìn)行“軟切削”又可以進(jìn)行超硬切削，一臺機(jī)床相當(dāng)于兩臺機(jī)床使用增荐，既節(jié)省了廠房空間织活，又降低了購買機(jī)床的資本投入； 2话贯、 超硬車削的切屑效率是磨削的4～6倍篡搓； 3、 在超硬車..
車床 車刀 刀具
提高模具耐用度的遠(yuǎn)景方向是用離子注入法和爆炸噴涂法在模具工件元件上涂覆強(qiáng)化涂層露使。本文就國內(nèi)外對這兩種涂覆法在模具上的應(yīng)用作一介紹页镜，以供參考。 1 離子注入法 離子注入（Ion implantatin)就是將工件放在離子機(jī)的真空靶室中答肤，在幾十至幾百kV的電壓下纸牌，把所需元素的..
模具
在冷沖模制造中，利用低熔點合金冷凝時體積會膨脹的特性愧杯，來緊固零件涎才，可以減輕凸凹模 裝配工作的困難程度，同時在質(zhì)量上也可得到保證力九，尤其是對大而復(fù)雜的沖模耍铜，其功效更為 顯著。 常見變壓器中的硅鋼片跌前，材料為電工用硅鋼薄板D32棕兼，料厚0.35mm陡舅。從圖中可以看出， 對零..
模具
銑削加工心上銑削復(fù)雜工件時伴挚，數(shù)控立銑刀使用應(yīng)注意以下問題： 1.立銑刀裝夾加工心用立銑刀大多采用彈簧夾套裝夾方式靶衍，使用時處于懸臂狀態(tài)。銑削加工過程茎芋，有時可能出現(xiàn)立銑刀從刀夾逐漸伸出颅眶，甚至完全掉落，致使工件報廢現(xiàn)象田弥，其原因一般因為刀夾內(nèi)孔與立銑刀刀柄外徑..
立銑刀 銑刀 刀具
目前涛酗，單晶金剛石、PCD（或PCD/CC）安仁、以及CVD金剛石均成功用作車刀皮向、鏜刀、鉆頭幼浩、鉸刀、銑刀铸烈、成形刀和切齒刀具等切削部分的制作材料软健。 金剛石材料的品種必須根據(jù)所加工材料的性質(zhì)和加工要求來選擇，除滿足技術(shù)要求外砰吻，還應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性能的要求祸榨。 PCD和PCD/CC材料 ..
刀具
隨著中國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，螺紋銑刀越來越得到人們的認(rèn)可且险，它很好的加工性能垢雨，成為降低螺紋加工成本、提高效率敛旗、解決螺紋加工難題的有力加工刀具辐践。由于目前螺紋銑刀的制造材料為硬質(zhì)合金，加工線速度可達(dá)80～200M／MIN库说，而高速鋼絲錐的加工線速度僅為10～30M／MIN狂鞋，故螺..
螺紋銑刀 銑刀 螺紋加工 刀具
加工車削件和多任務(wù)零件方面，更具競爭力意味著要緊跟切斷刀具和切斷方法的技術(shù)發(fā)展步伐潜的。大多數(shù)制造商需要執(zhí)行的工序通常是棒料骚揍、管材和機(jī)械零件的切斷，由于經(jīng)常為第一道或最后一道工序啰挪，因此有必要持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化信不。那么，現(xiàn)在刀具該如何應(yīng)對挑戰(zhàn)并且如何最佳地解決切斷..
刀具
因為硬質(zhì)合金相當(dāng)寶貴亡呵，正確使用鉆頭抽活，做到物盡其用硫戈，是每一個機(jī)械加工從業(yè)者的責(zé)任。正確使用硬質(zhì)合金鉆頭酌壕，主要包括如下幾個方面： 1．選擇正確的機(jī)床 硬質(zhì)合金鉆頭可應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床掏愁，加工中心等功率大、鋼性好的機(jī)床卵牍，并且應(yīng)保證刀尖跳動TIR<0.02果港。而搖臂鉆，萬能銑..
鉆頭 孔加工 刀具
引言 通信電源集中監(jiān)控管理系統(tǒng)通過對通信電源系統(tǒng)及機(jī)房環(huán)境進(jìn)行遙測陋锚、遙信和遙控潘谴，立華通訊管理機(jī)LEC-3110在系統(tǒng)中作為關(guān)鍵設(shè)備，對數(shù)據(jù)進(jìn)行批量處理和協(xié)議轉(zhuǎn)換是菇，實時監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備的運行狀態(tài)記錄和數(shù)據(jù)處理哆沽，及時監(jiān)測故障并通知維護(hù)人員處理，達(dá)到少人或無人值守枣肚，..
測量
1.需求 傳統(tǒng)的大型汽車模具制造方法是首先通過鑄造獲得型坯贬嚷，然后通過機(jī)加工的方法對型坯進(jìn)行加工來保證模具的尺寸，傳統(tǒng)的模具加工方法的缺點為：制造周期長丐鸽、成本高汇光，降低模具開發(fā)的周期和成本成為急待解決的問題。 2.用RP/RT技術(shù)制作大型汽車覆蓋件模具 快速模具制造..
汽車 模具
零件的孔加工多半采用多刃復(fù)合式（刀刃機(jī)夾郊男、鑲焊組合）結(jié)構(gòu)旱谐，以鉸、擠削代替磨削孵堪。在一次性走刀過程中完成孔的精加工撤防，其轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min,走刀速度達(dá)1.5～3m/min,精度達(dá)5～7級，粗糙度Ra=0.7μm,槍鉆轉(zhuǎn)速達(dá)8000r/min,Ra=2μm棒口。在汽車發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)管孔加工中寄月，其加工精度..
鉸銷 平面磨床 磨床 刀具 汽車
與普通往復(fù)磨削加工相比，強(qiáng)力成形磨削有著明顯的工藝優(yōu)勢无牵。在汽車零部件制造業(yè)剥懒，應(yīng)用強(qiáng)力成形磨削技術(shù)對提高零件加工品質(zhì)和效率大有益處。 高效合敦、高精度初橘、低成本 強(qiáng)力成形磨削技術(shù)從20世紀(jì)60年代后期開始被投入應(yīng)用，是一項先進(jìn)的工藝技術(shù)充岛，它是在砂輪線速度保持常規(guī)磨..
1．背景 汽車工業(yè)中很多形狀復(fù)雜的零部件均由精鑄直接制得保檐，如何高精度、高效率、低成本地制造這些精鑄件的母模是汽車制造業(yè)中的一個重要問題夜只。采用傳統(tǒng)的木模工手工制作垒在，對于曲面形狀復(fù)雜的母模，不但效率低扔亥、精度低愚贩，難以滿足生產(chǎn)需要。采用數(shù)控加工中心制作摹跑，則成本..
汽車 模具
復(fù)合材料被廣泛地應(yīng)用到許多領(lǐng)域米搭，如航空、航天胚砰、能源避纤、建筑、船舶等敬魏，在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用中尤為突出蜂棒，復(fù)合材料應(yīng)用的多少已經(jīng)成為飛機(jī)先進(jìn)程度的重要標(biāo)志。由于復(fù)合材料性能（重量輕底盅，耐高溫董株，破損安全性高，機(jī)械強(qiáng)度揉贡、邊緣強(qiáng)度好所饺，耐化學(xué)腐蝕等）的不斷提高，飛機(jī)上大..
刀具
一褪秀、方案設(shè)計：在工藝分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮產(chǎn)品的產(chǎn)量和精度要求薛训。所用材料的性能媒吗，工廠的技術(shù)力量，設(shè)備情況及模具制造情況乙埃，確定該工件的工藝規(guī)程和每道工序的沖模結(jié)構(gòu)形式闸英。 結(jié)構(gòu)設(shè)計：在方案設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)計模具各部分零件的具體結(jié)構(gòu)尺寸介袜。 （一） 沖裁..
模具
在工藝分析的基礎(chǔ)上甫何，綜合考慮產(chǎn)品的產(chǎn)量和精度要求。所用材料的性能遇伞，工廠的技術(shù)力量辙喂，設(shè)備情況及模具制造情況，確定該工件的工藝規(guī)程和每道工序的沖模結(jié)構(gòu)形式鸠珠。 結(jié)構(gòu)設(shè)計：在方案設(shè)計的基礎(chǔ)上巍耗，進(jìn)一步設(shè)計模具各部分零件的具體結(jié)構(gòu)尺寸。 （一） 沖裁的工藝分析 分析..
模具
專業(yè)刀具修磨不僅僅是傳統(tǒng)意義上的刃口翻新渐排，其精髓在于通過優(yōu)化刀具原有參數(shù)而達(dá)到切削馆柬、斷屑筒臂、排屑過程和刀具強(qiáng)度的完美統(tǒng)一，從而保證刀具的可靠性和壽命預(yù)期的準(zhǔn)確性吻霎，為生產(chǎn)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)脚自。專業(yè)刀具修磨不僅僅能夠通過刃口修正達(dá)到延長刀具壽命，降低刀具成本的..
刀具
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