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最新資料 第1887頁

以汽車零部件為代表的許多機械部件都敛，要求向高強度睁搭、輕量化發(fā)展的趨勢今后仍將持持續(xù)，因而仍將繼續(xù)加強高強度鋼的加工』魑梗現(xiàn)在冷沖加工已達(dá)980MPa，熱沖已超過1500MPa触茎，冷沖加工的適用范圍的上限今后將會進一步提高猿文。而用于高強度鋼材的冷沖模具容易產(chǎn)生劃傷、棱角部分的..
模具
設(shè)計塑料模時躺刷，確定了模具結(jié)構(gòu)之後即可對模具的各部分進行詳細(xì)設(shè)計念脯，即確定各模板和零件的尺寸，型腔和型芯尺寸等弯淘。這時將涉及有關(guān)材料收縮率等主要的設(shè)計參數(shù)绿店。因而只有具體地掌握成形塑料的收縮率才能確定型腔各部分的尺寸。即使所選模具結(jié)構(gòu)正確庐橙，但所用參數(shù)不當(dāng)假勿，就..
模具
目前转培，大型恶导、精密、復(fù)雜堡距、長壽命模具為代表的高水平模具比例達(dá)到了35%以上甲锡，大型及精密沖壓模具生產(chǎn)技術(shù)的提高，不但能提高汽車和高檔電子產(chǎn)品的性能及自主創(chuàng)新能力羽戒，還將帶動模具行業(yè)整體水平的提高缤沦。 沖壓模具的使用壽命，除了取決于合理的模具結(jié)構(gòu)巷况，高的制造精度赎冶，良..
模具
中國汽車業(yè)近年對塑料模具的需求愈來愈大，傳統(tǒng)的模具設(shè)計方法已無法適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提高質(zhì)量的要求诵捏，采用CAE技術(shù)逐漸成為主要的趨勢幌舍。本文介紹CAE技術(shù)的應(yīng)用特點、解決注塑成型過程問題的方法及兩個應(yīng)用實例罕鞭。 汽車及摩托車行業(yè)是模具最大的市場屋孕，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家占..
汽車 模具
一 前言 塑料產(chǎn)品從設(shè)計到成型生產(chǎn)是一個十分復(fù)雜的過程，它包括塑料制品設(shè)計驴嚣、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計硕纯、模具加工制造和模塑生產(chǎn)等幾個主要方面，它需要產(chǎn)品設(shè)計師黔巨、模具設(shè)計師握帘、模具加工工藝師及熟練操作工人協(xié)同努力來完成，它是一個設(shè)計预甲、修改篱俊、再設(shè)計的反復(fù)迭代、不斷優(yōu)化的過..
軟件 模具
傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)程序耳鸯，從功能的確認(rèn)與規(guī)格的制定開始湿蛔，來構(gòu)思產(chǎn)品的零部件需求，再由各個組件的設(shè)計片拍、制造以及檢驗零部件組裝煌集、檢驗全機組裝、性能測試等程序來完成捌省。這種開發(fā)的模式即為順向工程(ForwardEngineering)苫纤。 逆向工程(ReverseEngineering)..
模具
1．引言 機用絲錐傳統(tǒng)用材料以W6Mo5Cr4V2高速鋼居多，這一類鋼具有良好的紅硬性和耐磨性纲缓。但隨著對新材料研究的深入卷拘，對刃具材料提出了更高的要求，希望刃具的常溫和高溫力學(xué)性能得到顯著提高。為此在普通高速鋼的基礎(chǔ)上通過調(diào)整其化學(xué)成分栗弟，添加其他合金元素污筷，制造出性..
螺紋加工 刀具
引 言 Unigraphics（簡稱UG）是緊密集成的面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE/CAID高端軟件，不僅被當(dāng)今許多世界領(lǐng)先的制造商用來從事概念設(shè)計乍赫、工業(yè)設(shè)計瓣蛀、詳細(xì)的機械設(shè)計以及工程仿真等工作，在模具制造行業(yè)杭恩，尤其是注塑模具CAD/CAM/CAE領(lǐng)域更是被廣泛應(yīng)用踢周。本文以電視導(dǎo)光柱為例..
模具
引言 塑料模CAD/CAE/CAM技術(shù)的重要性正逐漸被模具界所認(rèn)識，其中塑料注射模應(yīng)用軟件的發(fā)展十分引人注目悠拗，在工業(yè)界形成了一花獨放的局面黎撤。注射模軟件的發(fā)展可劃分為三個階段，第１階段為開發(fā)獨立運行的注射過程模擬軟件尘是，第２階段為二維模具設(shè)計軟件與模擬軟件的集成侄灭，第..
軟件 模具
2011年12月1日上午亏傅，埃馬克（中國）機械有限公司高端數(shù)控機床項目一期工程奠基儀式在常州金壇隆重舉行。江蘇省委常委凰届、常務(wù)副省長李云峰姚锥，常州市領(lǐng)導(dǎo)范燕青、姚曉東桶棍、韓九云、方國強性宏、丁榮余群井、王國勝、陸美鳳毫胜、謝鎖生书斜、許小波、查亞強酵使、周慶荐吉、姜玲等市領(lǐng)導(dǎo)出席奠基儀式..
埃馬克 機床
2011年11月24日—25日，Extech公司作為中國PLM領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠商應(yīng)邀出席了以“構(gòu)建數(shù)字化時代的產(chǎn)品創(chuàng)新體系”為主題的“2011(第七屆)中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會”口渔。 本次盛會样屠，與來自航空工業(yè)集團、北車集團缺脉、南車集團痪欲、三一集團、中船重工、濟南一機床业踢、濟南二機..
瑞士GF阿奇夏米爾集團是舉世領(lǐng)先的向工模具和高精密零件制造業(yè)提供設(shè)備及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商落怀。它的產(chǎn)品涵蓋了放電加工機床、高速銑削加工中心和高性能加工中心种洛，包括裝夾定位系統(tǒng)百览，服務(wù)支持，備件及易損件拔泪，消耗品笑杯，以及自動化解決方案。瑞士GF阿奇夏米爾集團隸屬喬治..
Tecnomatix? 軟件是全球領(lǐng)先的數(shù)字化制造解決方案朴蛔，旨在幫助企業(yè)做出更加明智的決策侯旬，從而生產(chǎn)出更出色的產(chǎn)品。Tecnomatix 10 為綜合性軟件的產(chǎn)品組合盼靠，其中的增強功能可滿足廣泛的制造工程領(lǐng)域要求擂冷，并能夠提高各種規(guī)模企業(yè)的制造效率。是次研討會內(nèi)容包括 :Tecnomatix..
現(xiàn)在曹略，塑膠零件因為素材開發(fā)的進步及近年的技術(shù)開發(fā)砂裹，利用領(lǐng)域急速擴大，從傳統(tǒng)的"金屬轉(zhuǎn)換成塑膠"的素材轉(zhuǎn)變踢故，變化成活用形狀自由度的增大及輕量等塑膠特性的復(fù)合化文黎，以及高精度化所產(chǎn)生的高機能化。因此殿较，制作高機能零件的模具耸峭，必須維持更高的精度方可以。 所以這里..
模具
1 塑料制品的結(jié)構(gòu)特點 塑料制品為玩具中使用的小型長桿淋纲。 此塑料件與一般長桿零件的不同之處是塑料制品較小劳闹，其總長為48.5mm，長桿最大處截而半徑為R3.5mm洽瞬，最小處截面半徑為R1.5mm本涕，主要用于玩具中作為裝配零件使用，受力不大伙窃。 2 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點菩颖，此塑..
模具
鋁制模具始終被看作是“軟質(zhì)”工具，將其運用于大規(guī)模的生產(chǎn)則一直被視為禁區(qū)为障。這種觀念抑制了模具商及其用戶充分利用鋁材的許多優(yōu)勢晦闰，比如快速的生產(chǎn)周期、更低成本等鳍怨；同時亡谭，在許多情況下，也抑制了其在注射模制塑料產(chǎn)品獲得更高的質(zhì)量。 早在1991年奶堵，IBM（國際商業(yè)機..
模具
BTA深孔鉆是內(nèi)排屑深孔鉆的一種典型結(jié)構(gòu)衙地，它是在單刃內(nèi)排屑深孔鉆的基礎(chǔ)上改進而成，其切削刃呈雙面錯齒狀啸业，切屑從雙面切下洗筛，并經(jīng)雙面排屑孔進入鉆桿排出孔外。BTA深孔鉆切削力分布均勻宿柜，分屑凸窖、斷屑性能好，鉆削平穩(wěn)可靠霹补，鉆削出的深孔直線性好天证。 1．BTA深孔鉆的結(jié)構(gòu)..
孔加工 刀具
歐洲與亞洲的兩家仿真軟件供應(yīng)商認(rèn)為3D注塑成型分析是解決大量注塑制品的最好方法，但是一些著名的美國供應(yīng)商卻不以為然十匆。不管怎樣哀买，3D模擬和標(biāo)準(zhǔn)的2.5D模擬的能力都在迅速擴張。 過去幾年里柬赐，用于厚壁復(fù)雜制件的3D流動模擬和用于薄壁制件的傳統(tǒng)2.5D中型面分析均取得了..
模具
隨著汽車亡问、航空和航天技術(shù)的飛速發(fā)展，對材料性能及加工技術(shù)的要求日益提高肛宋。新型材料如碳纖維增強塑料州藕、顆粒增強金屬基復(fù)合材料(PRMMC)及陶瓷材料得到廣泛應(yīng)用。這些材料具有強度高酝陈、耐磨性好床玻、熱膨脹系數(shù)小等特性，這決定了對它們進行機加工時刀具的壽命非常短沉帮。開發(fā)..
刀具
分層實體制造（Laminated Object Manufacturing笨枯，簡稱LOM）又稱薄形材料選擇性切割，是幾種最成熟的快速成型制造技術(shù)之一遇西。分層實體制造方法和設(shè)備自1991年問世以來，得到迅速發(fā)展严嗜。目前世界上投人使用的設(shè)備粱檀，主要有Helisys公司的紙張疊層造型 LOM系列、新加坡 Kinergy..
1）工作原理 絲狀成型材料和支撐材料由供絲機構(gòu)送至各自對應(yīng)的噴頭漫玄，并在噴頭中加熱至熔融態(tài)牙饲，另外加熱噴頭在計算機的控制下按照相關(guān)截面輪廓的信息作X-Y平面運動，同時擠壓并控制液體流量猬笑，使粘稠液體均勻地鋪撤在斷面層上舀鼎。這樣成型材料和支撐材料就被選擇性地涂彼在..
激光選區(qū)燒結(jié)（SLS----Selective Laser Sintering）又稱選域激光燒結(jié)、粉末材料選擇性燒結(jié)等。是借助精確引導(dǎo)的激光束使材料粉末燒結(jié)或熔融后凝固形成三維原型或制件园桑。 1）工藝原理 激光選區(qū)燒結(jié)工藝原理（見圖3-8）麦咪。其工藝過程主要由兩個過程組成。 a信息過程 ― 離散..
不同的快速成型方法要求使用與其成型工藝相適應(yīng)的不同性能的材料塔端，成型材料的分類與決速成型方法及材料的物理狀態(tài)娄勒、化學(xué)性能密切相關(guān)。 l 按材料的物理狀態(tài)分類 可以分為液體材料媒湖、薄片材料馋奠、粉末材料、絲狀材料等 2 按材料的化學(xué)性能分類可以分為樹脂類材料舒贼、石蠟材料..
（一）滿足工作條件要求 1．耐磨性 坯料在模具型腔中塑性變性時丰吐，沿型腔表面既流動又滑動，使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦琳钉，從而導(dǎo)致模具因磨損而失效势木。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一槽卫。 硬度是影響耐磨性的主要因素跟压。一般情況下，模具零件的硬度越..
模具
我國加人WTO后歼培，隨著汽車制造業(yè)保護年限的日益迫近國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)要想贏得競爭就要以市場為中心震蒋，以滿足顧客需求為主線，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力躲庄，最快速的響應(yīng)市場變化并迅速贏得市場與用戶查剖。換句話說，企業(yè)就是必須以最短的產(chǎn)品開發(fā)時間 〔T-Time）噪窘、最優(yōu)的產(chǎn)品質(zhì)量(Q ..
汽車
目前國內(nèi)精密鑄造生產(chǎn)存在問題是： ① 生產(chǎn)周期長笋庄、生產(chǎn)成本高； ② 造型不能重復(fù)使用倔监，難以實現(xiàn)高效直砂、規(guī)模生產(chǎn)； ③ 造型材料消耗大帝畸、粉塵嚴(yán)重蜀梢，不僅需要較大的存放、作業(yè)場地邀安，而且作業(yè)現(xiàn)場污染嚴(yán)重颗用，影響工人的身體健康。因此扬瘸，鑄造一直被認(rèn)為是生產(chǎn)工藝原始类繁、生產(chǎn)效..
現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的特點就是產(chǎn)品的多型號教物、短周期。為了滿足不同的生產(chǎn)需求撞浪，就需要不斷地改型糊争。雖然現(xiàn)代計算機模擬技術(shù)不斷完普可以完成各種動力、強度剛度分析但研究開發(fā)中仍需要做成實物以驗證其外觀形象科请、工裝稍记、可安裝性和可拆卸性。對于形狀峡竣、結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜的零件可以用..
汽車
1．高速車削細(xì)長軸時應(yīng)注意的問題 “車工怕車桿”靠抑。這句話反映出車削細(xì)長桿的難度。由于細(xì)長軸的特點和技術(shù)要求适掰，在高速車削時颂碧，易產(chǎn)生振動、多棱类浪、竹節(jié)载城、圓柱度差和彎曲等缺陷。要想順利地把它車好费就，必須全面注意工藝中的問題诉瓦。 (1)機床調(diào)整。車床主軸與尾座兩中心線的..
車床 車刀 刀具
逆向工程技術(shù)在汽車車身設(shè)計中的應(yīng)用逆向工程在汽車制造業(yè)領(lǐng)域力细，具體表現(xiàn)為對已有汽車零部件的參照設(shè)計睬澡，通過對實物的測量構(gòu)造物體的幾何模型，進而根據(jù)物體的具體功能進行改進設(shè)計眠蚂、制造和質(zhì)量檢測煞聪。反求工程技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、航空逝慧、模具等眾多領(lǐng)域讹荣。德國斯圖加特工..
汽車
進氣道是發(fā)動機非常重要的一部分，由形狀十分復(fù)雜的自由曲面構(gòu)成保跨，它對提高進氣效率合杜、改善燃燒過程有十分重要的影響。在發(fā)動機的設(shè)計過程中强媚，需要對不同的進氣道方案做氣道試驗傳統(tǒng)的方法是用手工方法加工出由十幾個或幾十個截面來描述的氣道木亩锨ǎ或石膏模，再用木模的砂..
快速成型技術(shù)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域最早始于 20 世紀(jì) 90 年代初脓额，很大程度上是借助 CT ( C omputed tomography）及核磁共振（ MR Magnetic resonance ）等高分辨率檢側(cè)技術(shù)的發(fā)展。其基本步驟是通過計算機專用軟件對CT 或 MR 逐層掃描所獲得的圖像數(shù)據(jù)信息逐層進行轉(zhuǎn)換而轉(zhuǎn)換得到..
醫(yī)療
( l ）用化學(xué)粘接陶瓷澆注陶瓷型腔跷缀。用快速成型技術(shù)制作塑料原型搬混，然后澆注硅橡膠古贡、環(huán)氧樹脂、聚氨醋等材料拾点，制成軟模签党。移去原型，在軟模中澆注化學(xué)粘接陶瓷（ CBC 勃痴，陶瓷基復(fù)合材料）形成型腔谒所，之后在 205 ℃ 以下固化 CBC 型腔并拋光型腔表面，加人澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)..
模具
大多數(shù)人都同意沛申，目前鉆削仍然是在各種工件材料上大批量加工孔最常用的加工方法劣领。當(dāng)然，對于每一特定尺寸的孔铁材，就需要一種其直徑與被加工孔徑相差不到千分之幾英寸的鉆頭尖淘。這就意味著，為了加工各種不同尺寸的孔著觉，加工車間必須預(yù)備大量鉆頭村生。 當(dāng)被加工的孔徑較大，如大..
孔加工 刀具
快速成型技術(shù)是集機械饼丘、電子趁桃、光學(xué)、材料等學(xué)科為一體的先進制造技術(shù)之一肄鸽。論述了快速成型技術(shù)的起源卫病，介紹了快速成型技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及其市場分布情況。在闡述了各成型工藝在國內(nèi)外新進展的基礎(chǔ)上讥捧，討論了該技術(shù)的發(fā)展趨勢娶恕。 20世紀(jì)80年代末、90年代初發(fā)展起來的快速成..
快速成形技術(shù)是一種具有廣泛應(yīng)用前景的正在不斷完善的高新技術(shù)锤楷。 在鑄造生產(chǎn)中篓释，模板、芯盒间皮、壓蠟型采璧、壓鑄模等的制造往往是靠機械加工的辦法，有時還需要鉗工進行修整罩音，費時耗資馋顶，而且精度不高。特別是對于一些形狀復(fù)雜的薄壁鑄件试旬，例如飛機發(fā)動機的葉片麻彬、船用螺旋漿，..
1.前言 振動切削加工是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的一種先進制造技術(shù),它通過在常規(guī)的切削刀具上施加高頻振動,使刀具和工件發(fā)生間斷性的接觸,從而使傳統(tǒng)切削模式發(fā)生了根本性的變化注寥。由于此變化解決了傳統(tǒng)切削加工中固有的難題,如切削中的振動和切削熱變形等,從而得到了優(yōu)良的..
刀具
影響金剛石圓鋸片效率和壽命的因素有鋸切工藝參數(shù)和金剛石的粒度窍各、濃度恤锣、結(jié)合劑硬度等。據(jù)切能數(shù)有鋸片線速全封、鋸切濃度和進刀速度马昙。 一、鋸切參數(shù) 1）鋸片線速度：在實際工作中刹悴，金剛石圓鋸片的線速度受到設(shè)備條件行楞、鋸片質(zhì)量和被鋸切石才性質(zhì)的限制。從最佳鋸片使用壽命..
刀具
1．高速加工的基本情況 高速切削的研究歷史土匀，可以追溯到20世紀(jì)30年代由德國Carl Salomon博士首次提出的有關(guān)高速切削的概念子房。Salomon博士的研究突破了傳統(tǒng)切削理論對切削熱的認(rèn)識，認(rèn)為切削熱只是在傳統(tǒng)切削速度范圍內(nèi)是與切削速度成單調(diào)增函數(shù)關(guān)系恒削。而當(dāng)切削速度突破..
刀具
在設(shè)計工業(yè)儀表時池颈，為了使元件準(zhǔn)確地到達(dá)所需位置，應(yīng)用調(diào)整裝置是通常使用的方法钓丰。但是否具有調(diào)整可能性躯砰，還取決于在制作相應(yīng)零部件時可達(dá)到的精度。 在使用精密刀具的時候携丁，其調(diào)整則主要集中在切削和夾緊時琢歇。在切削期間，其底板的加工誤差和更換切削元件的誤差可通過..
孔加工 刀具
不難理解為什么汽車拿详、醫(yī)療拭牌、化工、微型部件特別是航空領(lǐng)域的設(shè)計師們特別喜歡用認(rèn)户克。由于鈦的密度僅僅為鋼的一半左右方占，因此鈦零件的重量大約只有鋼零件的一半。 但是其強度很高：純鈦達(dá)到800,000磅/英寸2(5517MPa)输僻，合金鈦達(dá)到180,000磅/英寸2(1241MPa)以上升院，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出許..
刀具
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